Probamos el nuevo Toyota Yaris Cross 2024 en versión híbrida
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- Опубликовано: 8 дек 2023
- El nuevo Toyota Yaris Cross ingresa al mercado peruano, como una nueva opción dentro de la categoría de SUV compactos. Tiene argumentos interesantes para competir y dentro de la gama de versiones, han incluido una híbrida que tiene más potencia y torque pero al mismo tiempo es más eficiente en el consumo de combustible. En esta prueba vamos a manejar esta versión en ciudad y en vías rápidas, para ver qué tal se comporta el modelo y qué tan eficiente es este sistema híbrido convencional que tiene.
Cuéntanos en los comentarios, si crees que este nuevo Toyota Yaris Cross será un buen rival para los otros modelos de este segmento. No te olvides de suscribirte a nuestro canal y activar las notificaciones con la campana.
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Авто/Мото
Buen desarrollo afuera y dentro del auto.. lo felicito 👌🏻
Excelente Review. Muy completo, y con conocimiento.
Gracias Javier
Gracias!!
Como siempre vudro muy complaciente , nada de criticas
Todo bien, solo 2 puntos imperdonables:
Abuso de material rígido (incluso en el reposa codo), y timón de uretano y no forrado en cuero!
Se ve bueno
Q precio esta este Yaris cros en peru
Todo bien pero referias que de las cuatro versiones esa e dla mejor entonces que version es?
Esta es la versión HEV ( hibrida), la tope de gama serìa la Full D Lux solo a gasolina esa es la más equipada como aro 18 bitono, espejos abatibles electronicamente, timón regulable en altura y profundidad pero no forrado, y mejores acabados interiores, apoyabrazos en asientos posteriores,etc.
Se puede colocar portaequipajes en el techo con los alerones que tiene?
Creo que si y con un costo adicional de ser el caso.
Una pregunta en pendientes hacia arriba
Todo bien como cualquier carro
El rendimiento Será mejor que el Kona híbrido ?
Esta bueno bien construido y vale lo mismo que mi rav 4 LE . Lo malo es que en Chile no llegara el hibrido
Hola, ya lo están vendiendo en la pagina de toyota desde la semana pasada, la versión hibrida del yaris, el tema es que indagando el modelo no esta en exhibición para verlo y parece que tiene las características del modelo básico en cuanto a equipamiento y esas cosas, solo que la motorización es hibrida, lo cual si fuera asi de entrada es malísimo, teniendo en cuenta el costo al que lo están ofreciendo, que no tenga asientos de tapiz de ecocuero o algunas cosas mas que si tiene la version tope de gama de gasolina, pues creo que no es un acierto, sin embargo no he conseguido mayor info, si ud consigue y nos comparte seria bueno para salir de dudas. Saludos
Sí llega, yo lo estoy evaluando 😉
@@Juanitobr hola saludos, tuve la oportunidad de verlo en exhibicion en dos concesionarios en el centro de santiago, la verdad tiene muchas cosas que comentar, respecto al comentario que hice anteriormente efectivamente los asientos son de tela, muy bien lograda, pero tela al fin, los rines del auto son basicos, como mencionaba para el costo que tiene el auto que de paso subio 500 lucas en abril, los detalles se muestran de la forma en que estan para tal vez justificar el valor, revise mismo vehiculo y motorizacion en otros paises y tienen algunas mejoras como los rines los asientos de cuero y hasta sunroof, tal vez toyota este en una estrategia de lanzar este vehiculo para luego lanzar otro un poco mas premium, quien sabe. Para finales de abril o mayo lei un comentario en otro post de youtube que no consigo ahora mismo, pero esta previsto llegue la actualizacion de la corolla cross a latam, pero no se indica si viene a chile, lo cierto es que si una eventual mejora en detalles a la corolla con el rendimiento de este yaris seguramente si ocurriera el costo subiria, estos 32 Km / Lt en ciudad son muy llamativos para un auto hibrido, sin embargo realmente alcanzara tales numeros? toca esperar que alguien lo exponga, saludos!
@@Juanitobr Cómo te fue?
Ques mas económico una gnv glp o híbrida ??
gnv. porque la hibrida.. uff papá imaginate su mantenimiento cuando se te jo.da
Hola buenas. Que tal la insonorización de la cabina dicen que es mala?
La probé ayer y confirmo
Autotvperu. Por sensaciones de manejo , tú preferirías este auto o el Corolla Cross Hibrido?
Yo me compraría un hibrido por razones de eficacia en el consumo de combustible. 60 a 80 klm x galón yendo despacio disfrutando de la naturaleza no de lima sino de provincias. Me gusta ir despacio para llegar sano y salvo.
Interesante consumo, el interior algo basico de la yaris cross. La creta y seltos te dan un mejor interior pero no son hibridos.
Me gusta más la Creta , sin duda no más completa en sus acabados verdad
Estoy por comprsrme una suv, para 2 personas mayormente, alguna recomendación entre seltos, honda hrv , mazda cx30 o este modelo que tengs potencka y buen consumo
En tú lugar elegiría entre Honda por habitabilidad y Mazda por calidad interior. Toyota pierde mucho en términos de aislamiento acústico en pista y calidad interior.
toyota corolla cross mejor. porque cx30 el espacio no es bueno.
Yo tengo el tracción delantera, 30K KM en 9 meses. Me gusta mucho la maniobrabilidad, el bajo consumo de 5.5 litros y lo elastico que es peeroooo sinceramente no volvería a comprarlo, es más en cuanto pueda me deshago. El peso lo rebaja a base de una insonorización infame, en tu misma prueba se oye el ruido de fondo. El consumo no baja de los 5.5 l. ya he probado todos los modos y paradójicamente como menos consumo es en modo power. Los adelantamientos si vas cargado son una heroicidad. Lo peor junto a la sonoridad, poca potencia de motor, el reposabrazos, cutre y se rompe en menos de un año. Sinceramente no volvería a comprarlo. A este coche le cuidan el interior que es mas bien cutre, insonorizan y le dan un poco de potencia hasta los 130/140 cv y tienes un muy buen coche. Pero tal y como esta actualmente no es un coche de casi 30K €. Es el cuarto Toyota que tengo y creo que el ultimo.
Jajajjaaj apuesto que no tienes ni Bicicleta 😂😂😂 como vas a decir eso. Si hay vehículos que son motor 1.5 gasolina y trabajan bien ahora hybirdo so pedazo de bestia es un motor adicional al motor de 1.5 de gasolina a eso agrégale el motor eléctrico obviamente el vehículo va correr más. Acá en Perú hay gente que usa GLP o GNV y trabajan normal más bien el.GLP y GNV QUITAN POTENCIA Y QUE HACEN CUANDO QUIERE AVANZAR SOLO USAN GASOLINA AHORA IMAGINTE ESTE CARRP 1.5 MAS UN MOTOR ELECTRICO MAS HP así anda a mal informar otra gente 😂😂😂😂
Precio xfa
Esa versión $28,6K (lo dijo casi al final)
El consumo en ruta? 😵💫
20 km/l. Lo mismo que en ciudad, porque ahí la bateria casi no ayuda. Si vas rápido va a consumir más
Me da risa que todos critícan este modelo, como su tuvieran el dinero para comprarlo.
Jajaj si piden mucho, pero este coche esta bonito para los que tienen bajo presupuesto o la kia seltos que la nueva generación está bonito y mejor equipada.
@@user-ke9nj3pr7bla Kia Seltos también puede ser una buenq opción en su versión actual en Perú?, o siguen con la de siempre?
@@jhonholguin-alvarez1183 la seltos también esta bien y con esta nueva configuración llega más equipada que el modelo anterior en nuestro mercado Perú. Si comparas con México obviamente esta mejor y te viene con techo panorámico, más las adas, pero aquí no hay eso. Hay homologsciones a glp en la seltos
@@user-ke9nj3pr7b y cuántos km brinda en ciudad?
@@jhonholguin-alvarez1183 mira de patas te sigo esto. Ve primero por un sedan si tus ingresos son bajos. Luego, ve por una suv tipo seltos, creta etc. Último, ve por los de segmento c, como tucson, sportage. La autonomía es depende de tu conducción, los motores chicos de 1.5L para abajo son los que gastas menos
mmm mejor aumento un poco mas y me saco el corola crooss.. PERO MEJOR ES UNA RAV4
Es 4x4?
Hola Gustavo. No, es tracción delantera.
Prefiero un gac gs4
La relación peso potencia es de más de 11 por lo tanto es mala , en subidas inclinadas y con pasajeros sufrirá.
También vi esas cifras, pero creo que ese modelo puede convertirse a gas o irse por lo híbrido para mayor eficiencia. Lo otro seria poner a dieta todos los que van dentro y no afecte a los números jaja
Muy sencillo, activas el shiftronic y lo pones en primera marcha y no sufres nada 😊
Solamente activas el shiftronic lo pones en primera marcha y no sufres nada 😊 cualquier carro en primera levanta jeje
Es AWD??
Hola Luis. No, es tracción delantera. Saludos.
@@autotvperu Gracias
Origen o país de ensamble ? Japón no es
India
Yo diria q indonesia
Indonesia o Brazil
Cuanto consume en ruta a 130km.???
Creo que en su versión gasolinera lo puedes convertir a glp o gnv por el tipo de motor. Para mayor ahorro
@@user-ke9nj3pr7b entonces que sentido tendria comprar un hibrido???
Son coches q solo se justifican para uso urbano
@@pabloarcas92 desde mi punto de vista no vale la pena pagar tanto por el híbrido son 28mil dolores. Además, el batería es como tu celular, después de un tiempo pierde carga. Me leí todo equipamiento y la verdad iría por la versión de entrada y lo pondría a gas. Comentarte que el motor es pequeño y ya te genera muy buenos consumos y si le pones dual estaría bien para mi. Si quieres algo mejor mira la kia seltos que también lo puedes poner glp o gnv
@@pabloarcas92 mencionarte que la hyundai tucson esta costando 25mil en su versión de entrada y viene de fabrica el glp. El glp te da un recorrido de 400km tanqueado el gasto es de 70so hasta 80so y la suspensión se ve que es buena y certificado por Cristian Domínguez 🤭
@@user-ke9nj3pr7b te comento q soy de Argentina, somos un universo muy diferente al europeo. Aca los coches son mas caros, las distancias son basicamente ruteras y extensas. Estamos en universos muy diferentes.
Publicidad engañosa porque ninguna versión viene de fabrica con asientos forrados con Eco cuero , tambien no trae ese protector de maletera , los correlluvias también eson son accesorios adicionales que tienen por supuesto un costo, ninguna vetsión trae timón forrado .
El forro de la maletero, los correlluvias viene en la versión full d-luxe
De echo en la web dice que no viene con ecocuero pero en la concesionaria te lo dan x 500 verdes
Pero el timos y los asientos los puedes comprar fuera. Pienso que esta bien el producto solo falta ver los bonos que tienen y las cortesías ofrecen. Pienso que para Lima y tener un vehículo con esas características esta bien. Hay otros productos mejores talvez, con mejor precio quizás y mejor equipamiento puede ser... La kia seltos esta bonita y ofrece un poco más
Donde es fabricado
@@user-vw7ic7iu4nIndonesia
Parece el rayze
Muy diferente. Por eso cuesta 40000 soles más. Aquí la voz es la versión full deluxe cvt. El raize no tiene sunroof, no tiene climatizado automático, no tiene discos posteriores, no tiene llave inteligente, no tiene aros 18, etc etc etc. Los vale
En el video dicen que andando en carretera se está cargando la batería híbrida, eso es FALSO, ¿qué sentido tiene gastar bencina para cargar la batería? ésta se carga SI Y SOLO SI, no estás acelerando, o sea, no estás inyectando bencina a los pistones, cuando dejas de acelerar o cuando frenas, la batería se carga, en todo otro momento, NO se carga. Y eso de poner el modo B cuando estás bajando una cuesta, echa a perder la batería, el modo B sólo debe usarse en plano y cuando estés en un taco.
El motor a combustión también carga la batería. Solo debes mirar la pantalla de información para darte cuenta. Cuando la baterías está por descargarse por completo, el motor a combustión las carga, por eso nunca te quedarás sin carga. Si dependiera solo de las frenadas, habría posibilidad de quedarte sin carga y no es el caso. Por otro lado, el modo “B” es justamente para las pendientes porque así se aguanta el vehículo y al mismo tiempo recarga más rápido las baterías. Lo que es falso es lo que usted comenta. Saludos.
@@autotvperu Veo que no saben nada de autos híbridos, cuando la batería llega al 20% se desconecta y así no tiene necesidad de usar bencina para recargarla ya que eso no tiene sentido, la pantalla sólo mostrará carga cuando dejas de acelerar ya que, cuando haces eso, estás dejando de inyectar bencina al motor, los autos híbridos se hicieron para ahorrar bencina, no para cargar las baterías con ella. Y el mismo fabricante dice que NO se debe usar el modo B bajando una cuesta ya que pone mucho stress en el sistema de carga de la batería y lo termina dañando. Antes de ponerse a hacer videos deberían informarse sobre lo que van a hablar.
@@JuanPerez-lu3vf sí nos informamos, pero parece que tenemos distintas fuentes. Hemos ido a muchas presentaciones y hemos recibido la explicación de expertos en la materia de las propias marcas. El próximo híbrido que probemos, vamos a grabar la imagen que muestra como carga y avanza al mismo tiempo.
@@JuanPerez-lu3vf Creo que tienes una informacion incompleta, vehiculos como la haval H6 y otros del segmento hibrido reciente, sus distancias de rendimiento aumentan porque el motor de gasolina funciona como generador de electricidad para las baterias, y no esta conectado al sistema de traccion, por tanto aumenta el ahorro de combustible ya que la fuerza del auto viene del sistema electrico, saludos.
@@elquyngomez1643 Y en el caso de la Nissan X-Trail ePower?, Cree que la H6 Hev podría ser mejor opción?
me doy cuenta que toyota esta ya muy sobrevalorado ahora xd jajsa
Sus dos modelos mas fuertes con la corolla y la hilux y una mas, pero en equipamiento y tecnologia y hasta en seguridad ya estan pesimas
Mi duda esta que pasa cuando la batería del sistema hibrido se degrade por completo que pasaría con el vehículo?...queda inservible?
Si ya tienes la teoría de los híbridos, sabes que debes ir por la de combustión. No vale la pena comprar vehículos Toyota, muy sobrevalorados en el Perú
pues se cambia y sigue funcionando, los híbridos de toyota son los más confiables
En República Dominicana compra un vehículo Toyota y a los 2 años y 3 años cuesta lo mismo por lo que lo compraste por eso se compra@@user-ke9nj3pr7b
Reemplazas la batería, creo que la batería dura 10 años aprox
@@alexanderacuna2902 Las baterías si, pero y el motor eléctrico?
Es un modelo feo hecho para los latinoamericanos, en Europa y Japon es mas barato pero el modelo es muy bello, el que se miestra en el video es otro que no se parece en nada
Se que Toyota en una de las mejores marcas.. sus motores son los mejores...pero en diseños interiores y tecnología es horrible
Que es híbrido
Híbrido significa que funciona con un motor a combustión y también con un motor eléctrico. Hay varios tipos de sistemas híbridos pero son tres los más comunes:
- Los que tienen hibridación ligera llevan un pequeño motor eléctrico que se encarga de algunas funciones y le dan un poco más de potencia y torque al arranque del auto. Pero este tipo de sistemas no puede mover el auto solo con el motor eléctrico. Siempre funciona con el motor a combustión.
- El segundo es el híbrido enchufable. Este lo puedes recargar enchufándolo, a un tomacorrientes común o en una estación, para que te de mayor rango de recorrido en modo 100% eléctrico. Los últimos modelos llegan a tener hasta 100 km de autonomía eléctrica. Pero al mismo tiempo tiene un motor a combustión, entonces nunca te puedes quedar parado por falta de batería.
- El tercer sistema es el que equipa este Yaris Cross y es el híbrido convencional. Tiene un motor eléctrico que puede mover el auto por hasta como 3 kilómetros. En este caso, el carro no se puede enchufar y las baterías se recargan con la energía cinética de las frenadas o con el propio motor a combustión que funciona como un generador en este caso. El resultado es mucho más eficiencia de combustible. Este sistema trabaja aún mejor en el tráfico, porque cuando el auto está detenido, se apaga el motor a combustión y solo funciona el eléctrico ahorrando mucho combustible en los tiempos muertos.
Espero hayamos podido ayudarte un poco con esta explicación. Saludos.
Lo que me decepciona de este modelo es que en la versión que se vende en centro América, el híbrido bien con los aros de 18 y el sunroof panorámico. Cómo puede ser en 2023 o ya bueno 2024 el timón no venga forrado de cuero? Se ve que Toyota quiere sacar el máximo provecho en la ganancia $$$. La palanca como que viene con B? Ese no es de caja de cambios antiguo? No es mejor que venga con una opción de poner las marchas? Qué pasaría si estás en pendiente y por subir el cambio no se queda en primera? Te quedas abajo, de qué dependerá que Toyota nos traiga modelos más modernos.
ruclips.net/video/aX6TMzoh8dU/видео.htmlsi=lqIDXvQQ4ND1bYWt
Para una versión superior el corola cross
El modelo europeo es mejor este no tiene pinta
28600? Jajaja lo mismo que me costo mi Mazda CX30, muchisimo mejor que ese compacto, solo su cajita híbrida que con el trafico aqui en Perú, no conviene
Horroroso frontal
Faltó agregar que este yaris, no es plataforma Toyota, sino DAIHATSU 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
Lo hicieron en Brasil
Este vehículo NO PASA NADA... Muy básico y los acabados muy simplones. Y encima bastante CARO para lo que te ofrecen.
Últimamente Toyota presenta modelos muy básicos, sin atractivo, confiando en su tradición y su historia.
eso no sirve
Modelo sobrevalorado