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先日S660を購入しましたαの1.5万キロ 6MT 修復歴なし ワンオーナー ホイールはモデューロ ナビ、ドラレコ、ETC付きが車体170万円＋諸費用で購入できましたより手に届きやすい時代になったと思います！
わかりやすい例えや説明も良かったけど、それより喋り方がなんか癖になる。正直サムネのs660がかっこよかったからタップしたけど、最後まで見た上にチャンネル登録までしちゃいました。
s660 α cvtの中古を検討している新社会人実家暮らしの者です。支払い総額154万の走行距離7万キロです。点検記録簿みても怪しいところはなく、ボディ内装共に綺麗、エンジンオイルの交換跡も残っており前オーナーの愛が残ってた気がします。しかし家族に相談したところ7万キロ走ってたらもうもたないぞと一蹴。しかしどうしても買いたい。友達も少なく、彼女もいない()ので今のうちに走り回りたい。背中を押してくれれば幸いです。追記説得できました！！近々納車されます。本当に楽しみです！！！背中を押してくれてありがとうございます😊
もう、その車の事で頭がいっぱいになっているのでしょう(^^)だから、その車が良いと思いますまだまだ探せば、低走行で安い車もあるかもしれませんがそこまで調べて、家族にも話て了承を得ようと思うという事はその車が運命の車だと思いますオズさんも、若い時にRX-7がほしかったけど親に反対されて諦めた経験がありますけどあの時に買っとけばよかったって後悔してる経験があります無責任な言い方になるかもしれませんがその車は、運命の車なのかもしれませんよ(^^)
@@helsan ご返信ありがとうございます！家族の説得がんばります！！後悔のない選択をします。
ヘルさんの動画を見てS660を知って、そして買ったんですよね。おずさんの動画見るまでは軽自動車って視界に入ってませんでした。でも車の役割が、自分一人が楽しく移動できて、高速やワインディングをストレスなく走れる事なので、S660が最適解だったと今感じてます。
その通りですね。だがしかし、わしゃもう限界だわ。GTRを処分した後、軽スポーツカーにはまりアルトワークスCR22を二台、ビートバージョンZのフル無限仕様、カプチーノ、ジムニーJA11、もう置き場所有りません。それぞれの車に思い出がいっぱいで手放せず、集まってしまって今、全部手放そうと考えているところです。ちなみに嫁がS660に乗っています。わしもおずさんと同じ年代？失礼わしゃ62だわ。娘夫婦に車達を残すから宜しくと言ったら、いらない、マニュアルは乘れへんのじゃ。寂しいですがこの辺が潮時かと思い始めたこの頃じゃ。楽しい動画ありがとうございます。これからも頑張って下さいね。
おずさんのs6はセンターディスプレイが付いていませんが、音楽聴くときはどうされているんですか？？
発売から5年過ぎ、2回目の車検を迎えるあたりで手放す人も多いのでしょう。今なら中古でも走行の少ない良質のタマも多いです。買うなら、生産している今のうちに。生産終了したら、プレミア化しそう。
エンジンフードの異音はデフォでしよ。ヘッドライト内側のプラの劣化、テールランプの水没。いずれも対策品？の後期に交換すると一個 10万…中古で買うとしたら後期でしょうね。
10万㎞走ってもヤレてないのは基本性能の高さもあるけど、マメにメンテして車に優しい運転をされてるからだと思います。これからも大事に乗ってあげて下さい。
わかります。また乗りたいと言ってる人で買い戻した人を知らないし手放してしまったらもう買い戻せないですね。本当にこの動画がUPされた時期はS660の買い時でした。中古が135万でありましたし。今や175万とかですからね。
私もロータリースポーツに乗っていた記憶は忘れないけど、売った車もバイクもプレミア価格になってます（笑）
自分は2015年式走行18000kmαバックモニター付きMT(リア修復あり)を138万で昨年購入しました。ボディーもかなり綺麗で機関も絶好調ですし、リア修復小ありですが各クスコの補強パーツも建付けは問題無いし、サビも出てません。車両が安かった分、チューニングに回せたので大満足してます。ミニサーキットにも月1～2で行ってますがノントラブルです。気になる部分としては幌のフロントロックが甘くて雨の日の高速だと水や湿気が少しずつ入ってくるのでちょっと幌のフレームが腐食してます。先日、自分で対策品に変えましたが600円台でした。あと寒いときはステアリング切った時にキュキュっと五月蝿いです。これはステアリングシャフト下のバルク貫通部分のゴムとシャフト間にシリコンオイルスプレーしたら治りました。それ以外はとても良い車です。とても良い車です。
やっぱ中古の前期s660いいですよねー。純正もどしして売れば50〜70万くらいはいけそうですよね。で、ついでに車高調OHしてまたつければいいと思いますよ。純正足が3000円くらいだから純正もどししてから売ることをオススメします。
S660の購入を考えていたときに、ヘルチャンネルに出会いました。結局、まったく別の車を買いましたが、それ以来ヘルチャンネル視聴者です。
エンジンフード音なんとかなるんですね、他人載せた時にきになられるから今度相談してみます
私がこのチャンネルを知ったのはS660の動画が多かった頃なので、やはり乗り続けて頂きたいですね手放した方の理由としては、普段使いの時に感じる室内の圧迫感もあると思います（90年代中頃の初期のシビックTypeRなんかもそうでした）あれが心地良いと感じる人とそうでない人ははっきり分かれますからね
ヘルメタさんこんにちわ。やっと私昨日、S660の中古車を購入手続きしました。納車は末の予定です。愛車コペン が来年から増税対象となるので決断しました。見た目はヘルメタさんの車と似てます。ただ、特別仕様車2017年ですからその特別に弱い私です。この動画を見て、耳障りな音の事を聞いたので不安になりましたが、それよりも右斜め後ろの死角の方がまだ不安ですね。ヘルメタさんは、その死角はどのような対策をされてるのかが気になってます。コペン は、洗車機に入れまくってましたが、S660は手洗いとなりそうです。…コペン よりは、不便となりそうですが、かえってボケなくて良いかな？
売っちゃだめはよくわかります。しかし、３万Km以上走っていて本体価格１６０万円は高くないですか？（一般車で考えたら）それなら今の下取りして現行の新車を買った方が良い様に思います。少しながら中古車よりも値引きも有るでしょうし。少なくともS660の様な車の中古車はドノーマル以外は危なくて。サーキット走っていたり間違った改造していたりして。あとは塩カルをまくの地域の車は気になってしまいますね。
この車は、スポーツカー＆セカンドカー的な要素が大きく、一般的なファミリーユースはほぼないですね やはりCVTより6MTが断然おもしろいです。N-ONEがRSで6MTを載せたところからもスポーツ要素を大きく考えていると思いますオズさんが見られたMTのs660は買いではないでしょうか。今の足回り移植して乗ったら良いんでは？ CVT、S660の売値はどうなんですか？
S660いいですか？
車のポリシー面白かった。家族みたいになりますもんね。同じ180cm超の慎重ですが窮屈ではないですか？そんな動画を見たい。
私180だけど、のけ反って乗らなければまったく問題無いです！一応2センチ下げるステーを付けてるけど必要なかったかも！
買わずに後悔するより、買って後悔する方がいい。
自分のＳ６は3万9千キロで車両価格132万でしたよ。それ少し高いかも。因みに後期Ｓ６はヘルさんが好きなシルバー色（モデューロxではない）が出ましたね！新車を買う手もありますよ（^^シルバー渋くてかっこいいですよ。
お疲れさんです‼️中古車は走行距離より年式が新しいほうを優先した方が、調子の良い車が見つかりますよ、いままでの経験ですけど‼️あとは、記録簿があってどこの部品を変えてあるかわかるともっといいですよね❗️距離行って無くても１０年ぐらい経つとだいたい、エアコンのコンプレッサーのマグネットが駄目になりますね❗️僕の愛車のステップワゴンは今、新車から1７年目でやっと10万キロで、故障箇所はエアコンのコンプレッサー交換と、フロントブレーキのピストンをオーバホールぐらいです‼️まだまだ乗りますよ‼️
いつか、きっと、は、二度と来ないと知っていながら、そう出来ないのが大人なんだなぁ🤔
Can you include English subtitles? That would be great!
この喋りの上手さで素人ですか？噺家の様な振舞い
いや～よくしゃべったしゃべったｗ熱い思い入れが伝わってくるよ～^^
s660みたいな趣味車は中古で買った方が得な気がする(笑)
ダムとS660ときたら、やにゃchanでお願いします。やにゃchanのダム活動画よろしくお願いいたします
なんか背景合成に見える。。。
β6MTで160まん3.5万キロで買いました
手放して後悔した車はR32GT-Rですね高校生の時から憧れて社会人になってなんとか購入した車でした。今でも手放さなければ良かったと思います軽自動車の中古車は割高感がありますよね特にS660は新車価格と変わらないじゃんってのが多い気がする( ・ω・)ヘルさんみたいに、きっちりメンテナンスして大切に扱われてるって分かるなら中古でも良いんだけどね
先日S660を購入しました
αの1.5万キロ 6MT 修復歴なし ワンオーナー ホイールはモデューロ ナビ、ドラレコ、ETC付きが車体170万円＋諸費用で購入できました
より手に届きやすい時代になったと思います！
わかりやすい例えや説明も良かったけど、
それより喋り方がなんか癖になる。
正直サムネのs660がかっこよかったからタップしたけど、
最後まで見た上にチャンネル登録までしちゃいました。
s660 α cvtの中古を検討している新社会人実家暮らしの者です。
支払い総額154万の走行距離7万キロです。
点検記録簿みても怪しいところはなく、ボディ内装共に綺麗、エンジンオイルの交換跡も残っており前オーナーの愛が残ってた気がします。
しかし家族に相談したところ7万キロ走ってたらもうもたないぞと一蹴。
しかしどうしても買いたい。
友達も少なく、彼女もいない()ので今のうちに走り回りたい。
背中を押してくれれば幸いです。
追記
説得できました！！
近々納車されます。
本当に楽しみです！！！
背中を押してくれてありがとうございます😊
もう、その車の事で頭がいっぱいになっているのでしょう(^^)
だから、その車が良いと思います
まだまだ探せば、低走行で安い車もあるかもしれませんが
そこまで調べて、家族にも話て了承を得ようと思うという事は
その車が運命の車だと思います
オズさんも、若い時にRX-7がほしかったけど
親に反対されて諦めた経験がありますけど
あの時に買っとけばよかったって後悔してる経験があります
無責任な言い方になるかもしれませんが
その車は、運命の車なのかもしれませんよ(^^)
@@helsan ご返信ありがとうございます！
家族の説得がんばります！！
後悔のない選択をします。
ヘルさんの動画を見てS660を知って、そして買ったんですよね。おずさんの動画見るまでは軽自動車って視界に入ってませんでした。でも車の役割が、自分一人が楽しく移動できて、高速やワインディングをストレスなく走れる事なので、S660が最適解だったと今感じてます。
その通りですね。だがしかし、わしゃもう限界だわ。GTRを処分した後、軽スポーツカーにはまりアルトワークスCR22を二台、ビートバージョンZのフル無限仕様、カプチーノ、ジムニーJA11、もう置き場所有りません。
それぞれの車に思い出がいっぱいで手放せず、集まってしまって今、全部手放そうと考えているところです。ちなみに嫁がS660に乗っています。わしもおずさんと同じ年代？失礼わしゃ62だわ。娘夫婦に車達を残すから宜しくと言ったら、いらない、マニュアルは乘れへんのじゃ。寂しいですがこの辺が潮時かと思い始めたこの頃じゃ。
楽しい動画ありがとうございます。
これからも頑張って下さいね。
おずさんのs6はセンターディスプレイが付いていませんが、音楽聴くときはどうされているんですか？？
発売から5年過ぎ、2回目の車検を迎えるあたりで手放す人も多いのでしょう。
今なら中古でも走行の少ない良質のタマも多いです。
買うなら、生産している今のうちに。生産終了したら、プレミア化しそう。
エンジンフードの異音はデフォでしよ。
ヘッドライト内側のプラの劣化、テールランプの水没。
いずれも対策品？の後期に交換すると一個 10万…
中古で買うとしたら後期でしょうね。
10万㎞走ってもヤレてないのは基本性能の高さもあるけど、マメにメンテして車に優しい運転をされてるからだと思います。
これからも大事に乗ってあげて下さい。
わかります。また乗りたいと言ってる人で買い戻した人を知らないし手放してしまったらもう買い戻せないですね。
本当にこの動画がUPされた時期はS660の買い時でした。中古が135万でありましたし。今や175万とかですからね。
私もロータリースポーツに乗っていた記憶は忘れないけど、売った車もバイクもプレミア価格になってます（笑）
自分は2015年式走行18000km
αバックモニター付きMT(リア修復あり)を138万で昨年購入しました。
ボディーもかなり綺麗で機関も絶好調ですし、リア修復小ありですが各クスコの補強パーツも建付けは問題無いし、サビも出てません。
車両が安かった分、チューニングに回せたので大満足してます。
ミニサーキットにも月1～2で行ってますがノントラブルです。
気になる部分としては幌のフロントロックが甘くて雨の日の高速だと水や湿気が少しずつ入ってくるのでちょっと幌のフレームが腐食してます。
先日、自分で対策品に変えましたが600円台でした。
あと寒いときはステアリング切った時にキュキュっと五月蝿いです。
これはステアリングシャフト下のバルク貫通部分のゴムとシャフト間にシリコンオイルスプレーしたら治りました。
それ以外はとても良い車です。
とても良い車です。
やっぱ中古の前期s660いいですよねー。
純正もどしして売れば50〜70万くらいはいけそうですよね。
で、ついでに車高調OHしてまたつければいいと思いますよ。
純正足が3000円くらいだから純正もどししてから売ることをオススメします。
S660の購入を考えていたときに、ヘルチャンネルに出会いました。結局、まったく別の車を買いましたが、それ以来ヘルチャンネル視聴者です。
エンジンフード音なんとかなるんですね、他人載せた時にきになられるから今度相談してみます
私がこのチャンネルを知ったのはS660の動画が多かった頃なので、やはり乗り続けて頂きたいですね
手放した方の理由としては、普段使いの時に感じる室内の圧迫感もあると思います（90年代中頃の初期のシビックTypeRなんかもそうでした）
あれが心地良いと感じる人とそうでない人ははっきり分かれますからね
ヘルメタさんこんにちわ。やっと私
昨日、S660の中古車を購入手続きしました。納車は末の予定です。愛車コペン が来年から増税対象となるので決断しました。見た目はヘルメタさんの車と似てます。ただ、特別仕様車2017年ですからその特別に弱い私です。この動画を見て、耳障りな音の事を聞いたので不安になりましたが、それよりも右斜め後ろの死角の方がまだ不安ですね。
ヘルメタさんは、その死角はどのような対策をされてるのかが気になってます。コペン は、洗車機に入れまくってましたが、S660は手洗いとなりそうです。…コペン よりは、不便となりそうですが、かえってボケなくて良いかな？
売っちゃだめはよくわかります。
しかし、３万Km以上走っていて本体価格１６０万円は高くないですか？（一般車で考えたら）
それなら今の下取りして現行の新車を買った方が良い様に思います。
少しながら中古車よりも値引きも有るでしょうし。
少なくともS660の様な車の中古車はドノーマル以外は危なくて。
サーキット走っていたり間違った改造していたりして。
あとは塩カルをまくの地域の車は気になってしまいますね。
この車は、スポーツカー＆セカンドカー的な要素が大きく、一般的なファミリーユースは
ほぼないですね やはりCVTより6MTが断然おもしろいです。
N-ONEがRSで6MTを載せたところからもスポーツ要素を大きく考えていると思います
オズさんが見られたMTのs660は買いではないでしょうか。
今の足回り移植して乗ったら良いんでは？ CVT、S660の売値はどうなんですか？
S660いいですか？
車のポリシー面白かった。家族みたいになりますもんね。同じ180cm超の慎重ですが窮屈ではないですか？そんな動画を見たい。
私180だけど、のけ反って乗らなければまったく問題無いです！一応2センチ下げるステーを付けてるけど必要なかったかも！
買わずに後悔するより、買って後悔する方がいい。
自分のＳ６は3万9千キロで車両価格132万でしたよ。
それ少し高いかも。
因みに後期Ｓ６はヘルさんが好きなシルバー色（モデューロxではない）
が出ましたね！新車を買う手もありますよ（^^
シルバー渋くてかっこいいですよ。
お疲れさんです‼️中古車は走行距離より年式が新しいほうを優先した方が、調子の良い車が見つかりますよ、いままでの経験ですけど‼️あとは、記録簿があってどこの部品を変えてあるかわかるともっといいですよね❗️距離行って無くても１０年ぐらい経つとだいたい、エアコンのコンプレッサーのマグネットが駄目になりますね❗️僕の愛車のステップワゴンは今、新車から1７年目でやっと10万キロで、故障箇所はエアコンのコンプレッサー交換と、フロントブレーキのピストンをオーバホールぐらいです‼️まだまだ乗りますよ‼️
いつか、きっと、
は、二度と来ないと知っていながら、そう出来ないのが大人なんだなぁ🤔
Can you include English subtitles? That would be great!
この喋りの上手さで素人ですか？
噺家の様な振舞い
いや～よくしゃべったしゃべったｗ
熱い思い入れが伝わってくるよ～^^
s660みたいな趣味車は中古で買った方が得な気がする(笑)
ダムとS660ときたら、やにゃchanでお願いします。やにゃchanのダム活動画よろしくお願いいたします
なんか背景合成に見える。。。
β6MTで160まん3.5万キロで買いました
手放して後悔した車はR32GT-Rですね
高校生の時から憧れて社会人になって
なんとか購入した車でした。
今でも手放さなければ良かったと思います
軽自動車の中古車は割高感がありますよね
特にS660は新車価格と変わらないじゃん
ってのが多い気がする( ・ω・)
ヘルさんみたいに、きっちりメンテナンスして大切に扱われてるって分かるなら
中古でも良いんだけどね