Jestem świeżo upieczonym "Droniarzem" i pierwsze co zrobiłem to szkolenie i egzamin na kat. ogólne. W DroneTower zgłaszam każdy lot z nr. tel, kamizelkę zakładam. Bezpieczeństwo i wiedza w tej materii są mega ważne. Nawet przy lotach
Jestem świeżo po egzaminie kat. ogólnej, cieszę się, że to zrobiłem. Kilku istotnych rzeczy się dowiedziałam i postanowiłem, że każdy mój lot będzie zgłoszony. Podoba mi się to jak to funkcjonuje. 🙏🏻
W mojej okolicy często latają paralotniarze. Czy oni mają także jakieś obowiązki i dlaczego ich lotów nie widać w Dronetower ? W tygodniu cała okolica w obrębie kilkudziesięciu kilometrów jest ograniczona przez wojsko, ale paralotnię latają.
@@MrUhol DroneTower to aplikacja do zgłaszania lotów dla bezzalogowców i widac w niej tylko te statki. Nie znam zasad wykonywania lotów paralotniami, ale pamiętaj, że bezzałogowce zawsze muszą ustąpić pierwszeństwa WSZYSTKIM załogowym statkom powietrznym - a paralotnia jest właśnie takim statkiem.
Jeżeli latają w strefie G, to nie mają obowiązku składania planu lotu. Samolotem latając w strefie G też nie masz obowiązku składania planu lotu. Dopiero jak wlatujesz w strefę CTR (strefa kontrolowana) masz obowiązek zgłosić plana lotu, przy przekraczaniu granicy państwa też ma taki obowiązek i jeżeli chcesz wlecieć w strefę ADIZ (jest to strefa 15 km od granicy z Rosją, Białorusią, Ukraina) też masz obowiązek zgłoszenia planu lotu.
Motoparalotniarzy obowiązują normalne przepisy takie jak pilotów samolotów, śmigłowców itp czyli lot nad terenem nie niżej niż 150m (dronem można latać do 120m). Wyjątkiem jest start i podejście do lądowania. Motoparalotnią można wystartować i wylądować na małym skrawku prostego terenu i nie piszę tu wyłącznie o aspektach technicznych ale także prawnych (nie musi to być zgłoszone lotnisko) dlatego też to podejście do lądowania z wysokości 150m, w zależności od opadania, kierunku wiatru, dawkowania gazu może odbywać się na odcinku ok 600m. Na odpuszczonym gazie motoparalotni nie usłyszysz więc trzeba mieć niestety oczy wokół głowy. W razie kolizji przypuszczam, że zawsze będzie wina operatora drona bo paralotniarz będzie twierdził, że podchodził gdzieś tam do lądowania nawet jeśli miałoby być awaryjne.
Latem bywam na spacerze w Dąbrowie Górniczej na Pogorii 4. Trzech Moto paralotniarzy na pełnym gazie latała wzdłuż brzegu jeziora na wysokości często poniżej linii drzew a nawet niżej niż 10m nad głowami spacerujący w jedną i drugą stronę popisując się akrobacjami i bączkami. Przelatywali również nad dużą grupą kamperów i przyczep rozstawionych wzdłuż brzegu.😢To nie było podejście do londowania tylko popisywanie się. Rozumiem, że spadający element wózka z motoparalotni jest groźny jednak jak zareagować na takie działanie? Tam jest to częstą praktyką i co? Nikt nie reaguje. Ja zgłaszam każdy lot mojego miniacza bo takie są przepisy. Zachowuję się wręcz jakbym startował boeingiem z pełną odpowiedzialnością bardzo skupiając się na przepisach, ograniczeniach i strefach. Tymczasem w ich przypadku Moto paralotnia przelatuje mi nad głową że mogę szprychy w kółku policzyć i zobaczyć jakiego koloru google ma pilot.
Uważam ze drontower jest badrzo przydatna aplikacjią i wszelkie loty bsp powinny tam być zglaszane. Byłem ostatnio w niemczech i tam niestety niema takiej aplikacji bo nie ma obowiązku zglaszania lotów za to jest cos innego: bardzo duże zakazów i ograniczeń :( wydaje mi się że dzieki obowiązku zgloszenia mam w polsce wiecej możliwość i powinniśmy to szanować. dzięki za film!
Dzięki - bardzo słuszne spostrzeżenie - jeśli porównamy zasady wykonywania lotów w innych krajach europejskich, to dojdziemy do wniosku, że u nas naprawdę jest dobrze.
Panowie pytanie. Jak to jest w przypadku lotnisk wojskowych czyli dra-r mctr. Czy zawsze, niezależnie od odległości i wysokości lotu bsp muszę w tej strefie wykonać telefon do zarządzającego tą strefą? Bo z tego co wyczytałem zdania są podzielone. Jedni piszą że do 30 metrów wysokości i minimum jednego kilometra od strefy to tylko checkin w drone tower, a inni że zawsze dzwonić. Jak to w końcu jest bo trochę się pogubiłem. Zapomniałem dodać że lot odbywał by się w kategorii A1 dronem klasy C1 (dji air 3)
Powinna być jedna aplikacja w całej UE. A niby jednorodne przepisy a wszystko inne. Bałagan straszny. Zgłaszanie lotów- kiedyś byłem przeciwko, bo jak dron 249g ma zagrażać bezpieczeństwu lotu, skoro latają ptaki o wiele większe i nikt nie monitoruje. Ale obracając sytuacje czy bym chciał lecieć samolotem, który przedzwonił w drona? No raczej nie bardzo, więc aplikacja jak najbardziej TAK. Zgłaszam każdy lot, jest porządek i nie trzeba robić dodatkowych obostrzeń dzięki temu możemy latać dronami a nie tak jak w niektórych krajach zakaz całkowity. Pozdrawiam
@ nieprawda- we większości krajów musisz zgłaszać loty w aplikacji. Problem tylko taki, że w takich Niemczech czy Hiszpanii sobie nie zgłosisz jako turysta, bo musisz mieć aplikację powiązaną z numerem ID. Jako turysta takie numeru nie masz, więc klops.
Czy orientuje się Pan może w kwestii DJI MINI 4 PRO - fly more combo plus czy ten dron z tą baterią w oryginalnym zestawie jest uznawany jako C0 czy jako, że baterie te przekraczają z dronem łączną wagę 249g to wpada on automatycznie do wyższej klasy i nawet po zamontowaniu lżejszych baterii będzie uznawany za C1?
Dron ma klasę C0 czyli do 250g. Jeśli włożysz baterie plus i przekroczysz 250g to dron w tej klasie staje się nielegalny. Masz trzy wyjścia. Albo używać normalnych baterii, albo zmienić klasę drona na C1 i zrobić papiery na A1/A3 albo zaryzykować i łamać prawo licząc że cię nie złapią.
Co w przypadku gdy ktoś ustawi sobie tabliczkę zakazu lotu dronami nad jego obiektem? Czy jeśli w aplikacji drone tower nie ma zamkniętej strefy to można taką samowolkę olać tak samo jak w przypadku znaków zakazu filmowania jak to jest w przypadku niektórych jednostek policji, jednostek wojskowych itp?
Z informacji które posiadam, sama tabliczka nie ma żadnej mocy prawnej - jedynie charakter informacyjny. Zawsze warto sprawdzić czy aby napewno nie ma w tym miejscu strefy ograniczającej lub zakazującej lotów.
Wojskowi i policja to lenie. Potrafią przyczepić tabliczkę zakaz lotu dronów - a to jest właściwie tabliczka wzoru BHP!!! Poszukajcie, a zobaczycie że w RP nikt nie określił wzoru znaku zakaz lotu dronów do umieszczania na granicach stref wyłączonych z latania (podobnie jak znak zakazu fotografowania). Wojsko i policja mają ewidencję swoich obiektów ze współrzędnymi i mogą zgłosić te obszary aby były widoczne w DronTower. Tabliczkę zakaz lotu dronami łatwiej przyczepić? Ps. Chińczycy w aplikacji DJI Fly lepiej wiedzą gdzie są tereny wojska i policji :)
Moim marzeniem jest uproszczenie nazw stref geograficznych ,obecne są wogóle nie czytelne i nie zrozumiałe trzeba się wgryzać w temat . Mogły by też pojawićsię strefy pozwalające na wzniesienie się wyżej niż 120m było by fajnie na ile wyżej nie podejmuje się ale chociaż troszkę(250-300m)
Nie jest to dokładnie to czego byś chciał - ale w kategorii szczególnej jest możliwość wykonania lotu powyżej 120m AGL. Można to zrobić składając wniosek do ULC o zezwolenie na operacje.
Pewnie skończyłeś kurs pilota A1/A3 i wiesz ,że mamy pięć stref geograficznych dla droniarzy tj. DRA-P, DRA-R (DRA-RH, DRA-RM, DRA-RL), DRA-I, DRA-T, DRA-U ale nie wiem czemu w DronTower widzisz wiele stref trzy pozwalają na lot a jedna nie. Po co te trzy jak info z jednej zamiata 👍
Super wytłumaczenie, natomiast mam zastrzerzenie do konczenia checkinów. W Appce by się przydało powiadomienie typu "PUSH" które po prostu przypomina ze czas lotu dobiega końca, to niby pierdoła ale mi się raz przez to zapomniało zakończyć checkin i przypomniałem sobie dopiero po 30 minutach.
Obejrzałem pierwsze 20s - spoko filmik, dzieki za streszczenie na początku.
Super, bardzo ważna jest świadomość praw, obowiązków i ograniczeń kiedy dronów jest coraz więcej.
Dzięki! 😀
Słuszne treści 👍 Brawo Panowie ❗️
Dzięki wielkie 😉
Jestem świeżo upieczonym "Droniarzem" i pierwsze co zrobiłem to szkolenie i egzamin na kat. ogólne. W DroneTower zgłaszam każdy lot z nr. tel, kamizelkę zakładam. Bezpieczeństwo i wiedza w tej materii są mega ważne. Nawet przy lotach
Jestem świeżo po egzaminie kat. ogólnej, cieszę się, że to zrobiłem. Kilku istotnych rzeczy się dowiedziałam i postanowiłem, że każdy mój lot będzie zgłoszony. Podoba mi się to jak to funkcjonuje. 🙏🏻
Poczekaj poczekaj. Wprowadza co opłaty za każde zgłoszenie, obowiązek ubezpieczenia i wrócisz do szarej strefy
@ hm, jestem za opłatami. Podobnie jak OC i PT w przypadku samochodów.
@@jacekpohl6966gratuluję. Obawiam się że 80% użytkowników nie. Szara strefa będzie rosnąć. Pozdrawiam
W mojej okolicy często latają paralotniarze. Czy oni mają także jakieś obowiązki i dlaczego ich lotów nie widać w Dronetower ? W tygodniu cała okolica w obrębie kilkudziesięciu kilometrów jest ograniczona przez wojsko, ale paralotnię latają.
@@MrUhol DroneTower to aplikacja do zgłaszania lotów dla bezzalogowców i widac w niej tylko te statki. Nie znam zasad wykonywania lotów paralotniami, ale pamiętaj, że bezzałogowce zawsze muszą ustąpić pierwszeństwa WSZYSTKIM załogowym statkom powietrznym - a paralotnia jest właśnie takim statkiem.
Jeżeli latają w strefie G, to nie mają obowiązku składania planu lotu. Samolotem latając w strefie G też nie masz obowiązku składania planu lotu. Dopiero jak wlatujesz w strefę CTR (strefa kontrolowana) masz obowiązek zgłosić plana lotu, przy przekraczaniu granicy państwa też ma taki obowiązek i jeżeli chcesz wlecieć w strefę ADIZ (jest to strefa 15 km od granicy z Rosją, Białorusią, Ukraina) też masz obowiązek zgłoszenia planu lotu.
Motoparalotniarzy obowiązują normalne przepisy takie jak pilotów samolotów, śmigłowców itp czyli lot nad terenem nie niżej niż 150m (dronem można latać do 120m). Wyjątkiem jest start i podejście do lądowania. Motoparalotnią można wystartować i wylądować na małym skrawku prostego terenu i nie piszę tu wyłącznie o aspektach technicznych ale także prawnych (nie musi to być zgłoszone lotnisko) dlatego też to podejście do lądowania z wysokości 150m, w zależności od opadania, kierunku wiatru, dawkowania gazu może odbywać się na odcinku ok 600m. Na odpuszczonym gazie motoparalotni nie usłyszysz więc trzeba mieć niestety oczy wokół głowy. W razie kolizji przypuszczam, że zawsze będzie wina operatora drona bo paralotniarz będzie twierdził, że podchodził gdzieś tam do lądowania nawet jeśli miałoby być awaryjne.
Latem bywam na spacerze w Dąbrowie Górniczej na Pogorii 4. Trzech Moto paralotniarzy na pełnym gazie latała wzdłuż brzegu jeziora na wysokości często poniżej linii drzew a nawet niżej niż 10m nad głowami spacerujący w jedną i drugą stronę popisując się akrobacjami i bączkami. Przelatywali również nad dużą grupą kamperów i przyczep rozstawionych wzdłuż brzegu.😢To nie było podejście do londowania tylko popisywanie się. Rozumiem, że spadający element wózka z motoparalotni jest groźny jednak jak zareagować na takie działanie? Tam jest to częstą praktyką i co? Nikt nie reaguje. Ja zgłaszam każdy lot mojego miniacza bo takie są przepisy. Zachowuję się wręcz jakbym startował boeingiem z pełną odpowiedzialnością bardzo skupiając się na przepisach, ograniczeniach i strefach. Tymczasem w ich przypadku Moto paralotnia przelatuje mi nad głową że mogę szprychy w kółku policzyć i zobaczyć jakiego koloru google ma pilot.
Brawo Panowie. Bezpieczeństwo i jeszcze raz bezpieczeństwo. W powietrzu nie jesteśmy sami pamiętajmy o tym.
Dzięki!
Uważam ze drontower jest badrzo przydatna aplikacjią i wszelkie loty bsp powinny tam być zglaszane.
Byłem ostatnio w niemczech i tam niestety niema takiej aplikacji bo nie ma obowiązku zglaszania lotów za to jest cos innego: bardzo duże zakazów i ograniczeń :( wydaje mi się że dzieki obowiązku zgloszenia mam w polsce wiecej możliwość i powinniśmy to szanować.
dzięki za film!
Dzięki - bardzo słuszne spostrzeżenie - jeśli porównamy zasady wykonywania lotów w innych krajach europejskich, to dojdziemy do wniosku, że u nas naprawdę jest dobrze.
@@Super_Pilot i dbaj my wszyscy razem o to żeby tak zostało :)
Dobrze? Tragicznie. W porównaniu do Szwajcarii to u nas jest zamordyzm i bałagan.
@@jacekwalenciak4984co masz na myśli? jak jest w szwajcari?
Panowie pytanie. Jak to jest w przypadku lotnisk wojskowych czyli dra-r mctr. Czy zawsze, niezależnie od odległości i wysokości lotu bsp muszę w tej strefie wykonać telefon do zarządzającego tą strefą? Bo z tego co wyczytałem zdania są podzielone. Jedni piszą że do 30 metrów wysokości i minimum jednego kilometra od strefy to tylko checkin w drone tower, a inni że zawsze dzwonić. Jak to w końcu jest bo trochę się pogubiłem. Zapomniałem dodać że lot odbywał by się w kategorii A1 dronem klasy C1 (dji air 3)
Powinna być jedna aplikacja w całej UE. A niby jednorodne przepisy a wszystko inne. Bałagan straszny. Zgłaszanie lotów- kiedyś byłem przeciwko, bo jak dron 249g ma zagrażać bezpieczeństwu lotu, skoro latają ptaki o wiele większe i nikt nie monitoruje. Ale obracając sytuacje czy bym chciał lecieć samolotem, który przedzwonił w drona? No raczej nie bardzo, więc aplikacja jak najbardziej TAK. Zgłaszam każdy lot, jest porządek i nie trzeba robić dodatkowych obostrzeń dzięki temu możemy latać dronami a nie tak jak w niektórych krajach zakaz całkowity. Pozdrawiam
Zgłaszanie lotów to polski wymysł
@ nieprawda- we większości krajów musisz zgłaszać loty w aplikacji. Problem tylko taki, że w takich Niemczech czy Hiszpanii sobie nie zgłosisz jako turysta, bo musisz mieć aplikację powiązaną z numerem ID. Jako turysta takie numeru nie masz, więc klops.
Dron Tower to bardzo dobra apka, ale zdarza się ze czasem siada i co w wtedy ?
@@PVPSkipper osobiście kontaktuję się bezposrednio z TWR w CTR lub FIS poza CTR.
Czy orientuje się Pan może w kwestii DJI MINI 4 PRO - fly more combo plus czy ten dron z tą baterią w oryginalnym zestawie jest uznawany jako C0 czy jako, że baterie te przekraczają z dronem łączną wagę 249g to wpada on automatycznie do wyższej klasy i nawet po zamontowaniu lżejszych baterii będzie uznawany za C1?
@@Fy_ox wg EASA, DJI MINI 4 PRO ma klasę C0:
www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/operating-drone/open-category-low-risk-civil-drones
Dron ma klasę C0 czyli do 250g. Jeśli włożysz baterie plus i przekroczysz 250g to dron w tej klasie staje się nielegalny. Masz trzy wyjścia. Albo używać normalnych baterii, albo zmienić klasę drona na C1 i zrobić papiery na A1/A3 albo zaryzykować i łamać prawo licząc że cię nie złapią.
Ehhh, a gdzie w app jest opcja podania kanału na który zajmujemy by ten obok wiedział, to jest podstawa bezpieczeństw.
A czy loty w zasięgu wzroku samolotem rc też trzeba zgłaszać?
@@johnnycash84 tak. Jest to także bezzałogowy statek powietrzny.
Co w przypadku gdy ktoś ustawi sobie tabliczkę zakazu lotu dronami nad jego obiektem? Czy jeśli w aplikacji drone tower nie ma zamkniętej strefy to można taką samowolkę olać tak samo jak w przypadku znaków zakazu filmowania jak to jest w przypadku niektórych jednostek policji, jednostek wojskowych itp?
Z informacji które posiadam, sama tabliczka nie ma żadnej mocy prawnej - jedynie charakter informacyjny. Zawsze warto sprawdzić czy aby napewno nie ma w tym miejscu strefy ograniczającej lub zakazującej lotów.
Wojskowi i policja to lenie. Potrafią przyczepić tabliczkę zakaz lotu dronów - a to jest właściwie tabliczka wzoru BHP!!! Poszukajcie, a zobaczycie że w RP nikt nie określił wzoru znaku zakaz lotu dronów do umieszczania na granicach stref wyłączonych z latania (podobnie jak znak zakazu fotografowania). Wojsko i policja mają ewidencję swoich obiektów ze współrzędnymi i mogą zgłosić te obszary aby były widoczne w DronTower. Tabliczkę zakaz lotu dronami łatwiej przyczepić?
Ps. Chińczycy w aplikacji DJI Fly lepiej wiedzą gdzie są tereny wojska i policji :)
Czy jak latam np maks 20m nad ziemią i 3-6m w dal to też musze to zgłaszac.....albo lot przez np 3 min praktycznie w miejscu
@@Kotlet85 wg aktualnych przepisów tak.
A policja nie musi ?
Prawo dotyczy wszystkich :) Jednak niektóre instytucje mogą wykonywać loty na specjalnych zasadach - ale nadal zgodnie z prawem.
Działanie tych serwisów to po prostu tragedia i żenada! Nie mogę wpisać numeru telefonu w pansautm, bo wywala error!
@@kuzmawichrowski9361 w jamim serwisie próbujesz wpisac numer?
Moim marzeniem jest uproszczenie nazw stref geograficznych ,obecne są wogóle nie czytelne i nie zrozumiałe trzeba się wgryzać w temat . Mogły by też pojawićsię strefy pozwalające na wzniesienie się wyżej niż 120m było by fajnie na ile wyżej nie podejmuje się ale chociaż troszkę(250-300m)
Nie jest to dokładnie to czego byś chciał - ale w kategorii szczególnej jest możliwość wykonania lotu powyżej 120m AGL. Można to zrobić składając wniosek do ULC o zezwolenie na operacje.
Pewnie skończyłeś kurs pilota A1/A3 i wiesz ,że mamy pięć stref geograficznych dla droniarzy tj. DRA-P, DRA-R (DRA-RH, DRA-RM, DRA-RL), DRA-I, DRA-T, DRA-U ale nie wiem czemu w DronTower widzisz wiele stref trzy pozwalają na lot a jedna nie. Po co te trzy jak info z jednej zamiata 👍
Super wytłumaczenie, natomiast mam zastrzerzenie do konczenia checkinów. W Appce by się przydało powiadomienie typu "PUSH" które po prostu przypomina ze czas lotu dobiega końca, to niby pierdoła ale mi się raz przez to zapomniało zakończyć checkin i przypomniałem sobie dopiero po 30 minutach.
Dzięki! Wszelkie uwagi, propozycję i pomysły można przekazywać na adres mailowy: drony@pansa.pl
Ale jest w appce takie powiadomienie. Przynajmniej w tej na iOS ale nie sądzę, że one się jakoś znacząco różnią…
@@qbuleck Też mi się zdarzyło zapomnieć (jestem początkujący i nie mam jeszcze nawyków) i faktycznie pojawia się takie przypomnienie na iOS.
Na androidzie też jest i działa.
skoro zapominamy i nie zauważamy komunikatu z DronTower to znaczy, że zwykłe pikanie jako powiadomienie jest mało funkcjonalne!!!
Nie che byc szeryfem ale musze hehe he .