Можно узнать в деньгах сколько стоил такой перелет по расходу топлива? я понимаю, что есть обслуживание самолета, оформление документов и т.д., но если считать, что все это сделано заранее, то сколько пролетели км и на сколько рублей при этом потратили топлива?
как всегда отличный видос))) и пес такой хороший, спокойно летит..) как же круто, когда жена разделяет увлечения полетами, понимает радиообмен, подсказывает..просто супер
9:53 Мне сразу стало ясно, что разрешение на вход в воздушное пространство Варшавы будет утверждено очень скоро, авиадиспетчеры прекрасно знают, что они частично несут ответственность за самолет, в случае аварийной посадки или аварии авиадиспетчеры также несут полную ответственность (если применимо) (даже с лишением свободы), если вина может быть доказана в случае авиационного происшествия.
... китаец полетел в Корею и заявил: Я улетел в Азию !!! Парни, как вы летите из Европы-России в ... "европу". Вы летите в ЕэСию - КОЛОНИАЛЬНЫЕ несуверенные ПРОТЕКТОРАТЫ США. Аминь.
Ну как бы вам ответить. Я знаю английский на бытовом уровне. Я их понимаю. Но есть термины, которые заучиваются на этапе обучения летному делу. Слушая их, я тоже уже обучился почти. Ну переговоры смог бы вести уже с диспетчером. Это примерно 200-400 слов и выражений. Числительные конечно. Не так сложно как кажется. С произношением конечно полый аут. Но главное что их понимают.
в самый кульминационный момент видео на 09:37 я бы поставил графику в видео, что ставим лайки под видео ) типа радуемся вместе - когда дают разрешение на вход в ЕС и когда ваша девушка тоже поднимает палец в вверх и вы даете друг другу пятюню)
В чек лист перед рулением добавить - покормить и погладить собаку. Перед взлетом - собака поглажена, носик поцелован. На эшелоне - собака кайфует. Хотел написать про жену, но на этапе руления понял, что не пройду цензуру. В общем лететь надо с любящей женой )))
Да конечно хочется обучиться, но денег нет. Активно летал он-лайн в MFSX лет 5 назад. Сейчас смотрю и вспоминаю радиообмен на английском. Спасибо Андрюха! Не даёшь заплесневеть!
Привет. Если есть возможность старайтесь созвонится с аэродромом прилёта за границей перед вылетом. Хорошо что погода хорошая. Чтоб все разрешения были. Такие стрессы выглядят как минимум неприятно
Привет из г.Ганновера . Маленькая подсказочка, в авиации цифра 3 выговаривай как по русски ТРИ, а то ты всегда говоришь ФРИ и это может когда-то привести к не дорозумению в радиообмене. Удачи, приятных полётов!
Андрей приглашаем тебя посетить Норильск, плато Путорана, а|п Валек. Тёплую встречу, жилье, транспорт, проживание обеспечим. Таких гор и водопадов ты не видел. Твоё решение ждём. Спасибо.
Вот сколько смотрю подобные видео, все больше убеждаюсь в том, что там люди живут именно как люди! Все сделано для удобство. А не как у нас. Вот вроде страна огромная а живем как..... Это мое личное мнение и я его не навязываю никому.
Друг живу в Германии, ты здорово ошибаешься здесь тоже очень трудно житьэто с первого взгляда так кажется ,чт все хорошо на западе здесь тоже много беспорядков и проблем для нормальных людей.живу здесь уже 40 лет.
Выглядит как авантюра. Очень захватывающий сюжет. Одно дело стоять на границе в ожидании визы. Чуть хуже болтаться в море на якоре по той же причине. Но вот крутить пируэты на входе в воздушное пространстве... Это попахивает уже чуть хуже))))
Прекрасный самолет, автопилота нет, слип-индикатор (запасной) не работает, температура периодически зашкаливает по цилиндрам (не обращаем внимания), 9 часов педалирования руками - и вы в Варшаве. Скорости в км/ч в Европе будут очень актуальны (на PFD или km/h, или (почему-то???) в mph (в США вроде бы тоже в узлах (knots)). 18:50 - What is your altitude? - Altitude is 4000 feet - (на альтиметре 7500). Запасных средств навигации в виде карт не наблюдается (не спорю, возможно тут ничего не нарушается, если есть запасные источники питания к планшетам). Записывайтесь в школу.
Давно смотрю серии. Никак не созрею на обучение, есть недопонимание что делать если акцент или сленг вышки не понятен, при этом нет возможности отвлекаться. Записался на День открытых дверей 6 ноября в MagAero.
Если КВС не курит,то нет.Категорически запрещено!В случае нарушения,немедленное выдворение за пределы кабины ВС.По окончании процесса экзотермической реакции некоторым позволено вернуться.Разрешено только собаке и лошадям.Первой,потому что у неё хозяин-КВС.Втоым,говорят их капля убивает,сами не захотят.
Нет не могут. Данное право дано международными соглашениями для авиакомпаний, которые на основании этого выдают своим наемным работникам (коммерческим пилотам и экипажу) айди карты, для упрощения прохождения таможни в странах, со смыслом нахождения данного экипажа для необходимого отдыха по международному трудовому праву и смены рейса, самолета или другого экипажа. (есть исключения где требуют в обяз визы как например США) Что касается пилотов любителей, то они не относятся к коммерческой регулярной авиации и на их не распространяется это правило. Кроме того пилот любитель это в первую очередь физическое лицо со своим самолетом или взятым в аренду... Т.е он не отличается от водителя машины или мотоциклиста едущего за границу. Только у одних это таможня на конкретной границе, а у пилотов это международный аэропорт. И в первую очередь как физическое лицо он обязан позаботится о визе в страну пребывания. Иначе его просто не пустят в страну и завернут. Ребята показали же что в начале прошли таможню в МА Брянска и потом полетели в МА Польши, для прохождения таможни ЕС, после чего могут спокойно летать по Европе.
Блин, пересекать таможню по-моему легче на самолете. Хотя, в условиях полета вообще то страшно. Постоянно езжу в Минск-Мазовецк, недалеко от Варшавы. И все равно, на таможне постоянно в стрессе, советское воспитание, все время кого то боюсь.
У вас самолет не оборудован никаким дополнительным навигационным оборудованием (по типу GNS 430/530, например)? Вы летите только по планшету? Как тогда может обеспечиваться точность полета по трассам, по точкам? И еще: вы летели на автопилоте или весь полет на руках? Можете рассказать чем оборудован ваш самолет? Какая у вас лицензия? PPL или CPL?
Добрый день. У каждой нации свой английский язык, своё произношения и свой акцент. Знание языка определяется тем ,что ты понимаешь что тебе говорят и тебя понимают.
Хотел спросить. Вроде прямо летите, а на указателе самолет завален влево (16:46). Я не прав..? а на 17:54 вообще странно, электронный показывает без крена, а аналоговый с левым креном...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Летная Школа АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ:
Cайт: magaero-training.ru/?
Инстаграмм: instagram.com/magaero.training
Телефон/WhatsApp: +7 925 324-89-88
Почта: magaerotraining@gmail.com
Канал Летной Школы: ruclips.net/video/EkZx10MLe9s/видео.html
Евгений Кабанов, www.makgas.com/prices
Спасибо за новое видео. Я один из первых.
@Наим Акилов ВЛЭК на частного пилота, по 2 классу, 3 графе. Точные требования можно уточнить в документе ФАП 50 или напрямую во ВЛЭК
Можно узнать в деньгах сколько стоил такой перелет по расходу топлива? я понимаю, что есть обслуживание самолета, оформление документов и т.д., но если считать, что все это сделано заранее, то сколько пролетели км и на сколько рублей при этом потратили топлива?
как всегда отличный видос))) и пес такой хороший, спокойно летит..) как же круто, когда жена разделяет увлечения полетами, понимает радиообмен, подсказывает..просто супер
9:53 Мне сразу стало ясно, что разрешение на вход в воздушное пространство Варшавы будет утверждено очень скоро, авиадиспетчеры прекрасно знают, что они частично несут ответственность за самолет, в случае аварийной посадки или аварии авиадиспетчеры также несут полную ответственность (если применимо) (даже с лишением свободы), если вина может быть доказана в случае авиационного происшествия.
Жену , которая не разделяет что-либо , гнать поганой метлой из жизни 😎
... китаец полетел в Корею и заявил:
Я улетел в Азию !!!
Парни, как вы летите из Европы-России в ... "европу".
Вы летите в ЕэСию - КОЛОНИАЛЬНЫЕ несуверенные ПРОТЕКТОРАТЫ США.
Аминь.
@@Алёлюди Зачем ты сюда политику приплетаешь? Это видео далеко не об этом, так что извольте не разжигать какую-либо ненависть
@@Алёлюди ПУТИН ЛУЧШИЙ ПРЕЗИДЕНТ!!!!! Успокоился? Человек если ищет плохое он везде его найдет, видео не про это. Не прилетай пожалуйста
2439гольф, каждый выпуск как праздник, 2439гольф, плюс очень интересно наблюдать за перелетами в Европу, 2439гольф
не гольф, а гульф
@@DJIGALBAS en.wikipedia.org/wiki/NATO_phonetic_alphabet
Гульф - это когда тебя за жопу кусают, а по правилам произношения читается как ГОЛЬФ.
блин, мне кажется что научиться летать в разы легче чем научиться общаться с диспетчерами да еще и на англ
Без знания английского вообще сложно в современном мире
В хорошую погоду да
Навык "летать" видимо как раз отчасти и заключается в умении общаться и ориентироваться
Научиться летать даже проще, чем водить машину в Москве
Ну как бы вам ответить. Я знаю английский на бытовом уровне. Я их понимаю. Но есть термины, которые заучиваются на этапе обучения летному делу. Слушая их, я тоже уже обучился почти. Ну переговоры смог бы вести уже с диспетчером. Это примерно 200-400 слов и выражений. Числительные конечно. Не так сложно как кажется. С произношением конечно полый аут. Но главное что их понимают.
Можно часами смотреть и пересматривать твои видео! Нет слов! Один восторг от увиденного! Жму руку 👋
Привет из Израиля!
Переживал так, словно мне отказали во входе в воздушное пространство...
Красавчик!
В данном полете Красавчики!)))
Я понял что надо покупать самолет с легким номером для произношения😁
в самый кульминационный момент видео на 09:37 я бы поставил графику в видео, что ставим лайки под видео )
типа радуемся вместе - когда дают разрешение на вход в ЕС и когда ваша девушка тоже поднимает палец в вверх и вы даете друг другу пятюню)
мы все и так порадовались, а улыбка второго пилота стоит миллион лайков)
)))
Привет Андрей!Классный и долгий полет!Хорошо,что все получилось решить в воздухе!Ждем новую серию!
23:30 "Это вам не с канистрами бегать по Камчатке!" Улыбнул :)
welcome to Europe! Всегда смотрю с удовольствием. удачи вам и приятного время препровождения!!
Даша клёвая, очень красивая, иногда уставшая, но не менее привлекательная. Включай её почаще в кадр и тогда - несомненно подписка и лукосы)
спасибо :)
Классное видео!!! Переживал вместе с вами в полёте!
мне облака понравились и тоже волнительно было
Интересно, поговорка съездить за бугор, ну или как-то так, пошла от точки бугор или это совпадение?))
тоже об этом подумала
Весёлые ребята из ЦАИ ГА=)
совпадение)
Я летал именно на 2439 гольф, чумовые эмоции ;)💯💥 всем рекомендую этих ребят👨✈️🛩️ 👍
Будто бы с Вами полетал. Класс!
В чек лист перед рулением добавить - покормить и погладить собаку. Перед взлетом - собака поглажена, носик поцелован. На эшелоне - собака кайфует. Хотел написать про жену, но на этапе руления понял, что не пройду цензуру. В общем лететь надо с любящей женой )))
Прикольно летать с тобой 👍Стою на Тверской улице и смотрю на Варшаву сверху 👍
Очень круто, как всегда! Атмосферно! )))) Спасибо, радует!
как всегда - спасибо за класное видео ! а потерянный план - следствие лени позвонить перед вылетом на любой брифинг принимающей страны)
Видео просто круть!!! Автору лайк ! А я за воздушными шарами гонялась Польша/ 4K видео /balony Leszno
Очень непростой перелёт был. Монтаж сглаживает конечно.
Я думаю, многие поддержали бы, что хронометраж видео не обязательно резать до 20 минут
да, полеты тяжелые)
Да можно вообще фулл 6 часов видео.
@@ДмитрийЕгоров-и9б Пережить, то что пережил Андрюха?!😂 Или хотя бы те 15 минут перед Польской зоной!😎
@@vova001nsk ой там совсем не 15 минут 😂😂
@@MaklarenMaklaren Заливайте около фул версию! очень интересно.
Да конечно хочется обучиться, но денег нет. Активно летал он-лайн в MFSX лет 5 назад. Сейчас смотрю и вспоминаю радиообмен на английском. Спасибо Андрюха! Не даёшь заплесневеть!
Привет. Если есть возможность старайтесь созвонится с аэродромом прилёта за границей перед вылетом. Хорошо что погода хорошая. Чтоб все разрешения были. Такие стрессы выглядят как минимум неприятно
Привет! Хороший рассказ! Добавьте расклад по расходам за заправки и обслуживание в портах, стоимость страховки (и где оформляли) и т.д.
Замечательный выпуск! Жду продолжения с огромным нетерпением. Спасибо.
Андрюха как всегда красавчик! Все зашло отлично! Давай дерзай дальше!💪😎
В очередной раз посмотрел это релакс-видео, 500 тыс лайков )
Кстати Аэропорт в Leszno Польша Очень приличный можно делать посадку ( рядом заправка и кафе ) нормальное место
Обалденно , красавцы , около года смотрю , а как когда длительный перелёт, а если в туалет приспичит ??!!
мальчикам бутылочка, девочкам памперсы. Но лучше с водой аккуратно перед полетом.
А если не с водой 😂
@@АлександрМатвеев-о5ч от алкашки развезет на 3000 моментом)
Наткнулся случайно в реках на первую часть и прям зацепило
Андрей привет! Лайк как всегда! Видос обязательно посмотрю)
т.е. поставил лайк без просмотра( зачем вредишь каналу??
@@АлексНиков-л2с Почти в 5 часов утра смотреть видео? А Андрей опубликовал именно в 12 по МСК. Тем более я давно уже всё посмотрел.
@@Eso000teric_32 ты вредишь каналу, ставя лайк ДО просмотра - не тупи
21:40 поляк говорящий по-русски, респект. 2439 гольф
Привет из г.Ганновера . Маленькая подсказочка, в авиации цифра 3 выговаривай как по русски ТРИ, а то ты всегда говоришь ФРИ и это может когда-то привести к не дорозумению в радиообмене. Удачи, приятных полётов!
Ну круто! Если бы не одно но, то был бы пайлотом линейным.
Перед сном твои видосы хорошо заходят. Успокаивают ))
Молодцы, смотрю все ваши виде. Бомбезно)))
Отличное видео. Радиообмен не был сложный. Молодцы.
Андрей, отличный польский))
Ваша девушка похожа на Скарлетт Йоханссон ! Удачи Вам ! безопасных полетов и мягких посадок !
спасибо, часто это слышу 🥲
Сначала лайк потом смотрю) привет из Магадана
Лети в Словению, там можно на Pipistrelle Pantera полетать и обзор сделать на канал!.Плюс электричка Velis ! Будет" бомба " !!!
Я аж тоже испугался, когда сказали разворачиваться)))
Как же круто! Очень теперь хочу научиться летать! И купить себе самолёт)))
Андрей приглашаем тебя посетить Норильск, плато Путорана, а|п Валек. Тёплую встречу, жилье, транспорт, проживание обеспечим. Таких гор и водопадов ты не видел. Твоё решение ждём. Спасибо.
отличное видео... ждём полёта дальше по Европе... и попутного ветра :)
Вот сколько смотрю подобные видео, все больше убеждаюсь в том, что там люди живут именно как люди! Все сделано для удобство. А не как у нас. Вот вроде страна огромная а живем как.....
Это мое личное мнение и я его не навязываю никому.
Друг живу в Германии, ты здорово ошибаешься здесь тоже очень трудно житьэто с первого взгляда так кажется ,чт все хорошо на западе здесь тоже много беспорядков и проблем для нормальных людей.живу здесь уже 40 лет.
Респект за такое доброе и простое видео о таком интересном и непростом хобби🤚✊💯, ну а Ваша боевая подруга просто супер👍
Спасибо, за возможность получить бурю эмоций!
Ждал видоса этого, спасибо
Выглядит как авантюра. Очень захватывающий сюжет. Одно дело стоять на границе в ожидании визы. Чуть хуже болтаться в море на якоре по той же причине. Но вот крутить пируэты на входе в воздушное пространстве... Это попахивает уже чуть хуже))))
В России английский по ICAO ведь не является обязательной частью PPL? Всё-таки стоит сделать это обязательной частью подготовки частных пилотов.
Прикольно конечно, когда бываю в Восточной Европе, люди старшего поколения разговаривают по русски, ну или пытаются поговорить.
Молодцы!Так держать 👍👍👍
Больно короткий ролик получился. Ждём длинного продолжения, Альпы же впереди!!!
Блин красавчик) и жена поддерживает с собакой)
Прекрасный самолет, автопилота нет, слип-индикатор (запасной) не работает, температура периодически зашкаливает по цилиндрам (не обращаем внимания), 9 часов педалирования руками - и вы в Варшаве. Скорости в км/ч в Европе будут очень актуальны (на PFD или km/h, или (почему-то???) в mph (в США вроде бы тоже в узлах (knots)).
18:50 - What is your altitude? - Altitude is 4000 feet - (на альтиметре 7500).
Запасных средств навигации в виде карт не наблюдается (не спорю, возможно тут ничего не нарушается, если есть запасные источники питания к планшетам). Записывайтесь в школу.
Как обычно- лайк!
Это каждый раз тебя должны контролировать в воздухе и постоянный отчёт от вышки до вышки?
Блин, таким темпом пилот Мельников скоро до Австралии долетит, а я все сижу на земле.
Не долетит, у нас локдаун.
@@yurikirsanov8763 этот сможет, его радары не видят постоянно, стелс технологии.
@@yurikirsanov8763 этот сможет, его радары не видят постоянно, стелс технологии.
на одном дыхании)супер видео!
Очень интересно! Удачи!
Авиа пёсель просто класс !!!
сделай пару тревелобзоров
Круто было бы что-нибудь сделать со звуком
Красиво, я в центре Минска живу
По кайфу видос посмотреть, прям самому полетать захотелось.
Расскажите пожалуйста, сколько в общем составили расходы на перелёт туда и братно.
Очень захотели, жаль возможности нет(
Молодцы, приятное видео))
Давно смотрю серии. Никак не созрею на обучение, есть недопонимание что делать если акцент или сленг вышки не понятен, при этом нет возможности отвлекаться. Записался на День открытых дверей 6 ноября в MagAero.
Интересно, курить пилоту и пассажиру можно втихаря, пока никто не видит?))))))))
ага, с канистрами 100лл на коленях)))и бычики из окна выкидывать, бугагага))))) если только электронки...
Если КВС не курит,то нет.Категорически запрещено!В случае нарушения,немедленное выдворение за пределы кабины ВС.По окончании процесса экзотермической реакции некоторым позволено вернуться.Разрешено только собаке и лошадям.Первой,потому что у неё хозяин-КВС.Втоым,говорят их капля убивает,сами не захотят.
только в бизнес джетах в реальности.. и можно не втихаря
Крутое видео! Ждем продолжения!
Обьясните пожалуйста, Вы как частный пилот можете на 3 дня выходить в город без визы?
Тоже интересно
Нет , только если есть state pilot ID
Нет не могут. Данное право дано международными соглашениями для авиакомпаний, которые на основании этого выдают своим наемным работникам (коммерческим пилотам и экипажу) айди карты, для упрощения прохождения таможни в странах, со смыслом нахождения данного экипажа для необходимого отдыха по международному трудовому праву и смены рейса, самолета или другого экипажа. (есть исключения где требуют в обяз визы как например США)
Что касается пилотов любителей, то они не относятся к коммерческой регулярной авиации и на их не распространяется это правило. Кроме того пилот любитель это в первую очередь физическое лицо со своим самолетом или взятым в аренду... Т.е он не отличается от водителя машины или мотоциклиста едущего за границу. Только у одних это таможня на конкретной границе, а у пилотов это международный аэропорт. И в первую очередь как физическое лицо он обязан позаботится о визе в страну пребывания. Иначе его просто не пустят в страну и завернут.
Ребята показали же что в начале прошли таможню в МА Брянска и потом полетели в МА Польши, для прохождения таможни ЕС, после чего могут спокойно летать по Европе.
Evpatiy Kolovrat Почти всё верно.Если хочешь,конечно,переименуй у себя "таможню" в погран.контроль или иммиграц.контроль.И путешествуй по всему миру!
@@glutamatnatria2007 да все верно написали
Блин, пересекать таможню по-моему легче на самолете. Хотя, в условиях полета вообще то страшно. Постоянно езжу в Минск-Мазовецк, недалеко от Варшавы. И все равно, на таможне постоянно в стрессе, советское воспитание, все время кого то боюсь.
Молодца! Английский - дело наживное).
Не. Казали что по деньгам Посадка и стоянка в Варшаве??
А разве не дешевле лететь на авиалайнере?
Вот бы и мне научиться летать!
У вас самолет не оборудован никаким дополнительным навигационным оборудованием (по типу GNS 430/530, например)? Вы летите только по планшету? Как тогда может обеспечиваться точность полета по трассам, по точкам? И еще: вы летели на автопилоте или весь полет на руках? Можете рассказать чем оборудован ваш самолет?
Какая у вас лицензия? PPL или CPL?
Судя по видео, автопилот - это Даша :)))
SkyDemon, кстати, весьма точная штука.
Класс, путешествие это очень круто!
Супер ! Андрей а что по прибору скольжения и крену,он своей жизнью живет,показывает крен а garmin норм горизонт?)
Скажите, а как решается вопрос с естественными нуждами на таких длинных перелетах ?
не пить заранее))
И не жрать три дня перед вылетом 🤣🤣🤣
Отлично!!! Но английский надо бы подтянуть, особенно произношение ;)
Добрый день. У каждой нации свой английский язык, своё произношения и свой акцент. Знание языка определяется тем ,что ты понимаешь что тебе говорят и тебя понимают.
@@ИванМарков-б9п у индийцев классный инглиш. Халю!
Захотелось стать частным пилотом ✈️ и частным капитаном яхты ⛵️
мне захотелось стать частным владельцем планеты пригодной для жизни человека...
@@6tamaka9 комментарий не в тему
С яхтой подешевле чуть. Уже есть. Вот теперь смотрю канал и настраиваюсь на обучение PPL
Скажите пожалуйста, а картой какого банка вы расплачивались спасибо
Новый самолёт? А тот где?
Интересно. Ждём продолжения.
Класс видос! Спасибо 👍🔥
На вас наверно подгузники NASA. Красивое видео! Делюсь)
@@Max_X25 Жму Руку! Спасибо)
@@Max_X25 ахаххах)) спасибо, теперь для меня стало меньше на одну тайну мироздания ))
Добрый день 16.00 минута показания авиагоризонта и на приборе и Garmine разняться? или не так?
На цесне не лётал, но понравилось, лайк
Собаку жалко! Не для неё такие перелёты. А видео супер!!! Лайк!
А что с собакой случилось после выхода из аэропорта?Она стала инвалидом и они её усыпили/корейцам продали?
в передержке ей точно не лучше было
Здорово, как всегда супер видео.. Интересно, на собаку нужны документы (типа привики/ветпаспорт)?
да, ветпаспорт и микрочип
КОНТЕНТ ОТЛИЧНЫЙ !!!! ЛАЙК - ПОДПИСКА - КОЛОКОЛЬЧИК !!!!!!! 🙂👍
Чёт не понял с Камчатки в Польшу ? Вы на чем летите ?
Рад видеть над нашим Польским небом 🇵🇱
Witam, Polsko!
Мало, ещё хочется.
Хотел спросить. Вроде прямо летите, а на указателе самолет завален влево (16:46). Я не прав..? а на 17:54 вообще странно, электронный показывает без крена, а аналоговый с левым креном...
Аналоговый авиагоризонт сломался у них. Он еще в России по нему стучал...