КУПИЛ и СРАЗУ ПОМЕНЯЛ МОТОР! МОЯ ТАЧКА BMW F25
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- В этом видео я расскажу вам про свою машину, как я ее купил и поменял мотор.
Мой Инстаграм / ruskulis.igors
Записаться на ремонт сюда Bimmerws@gmail.com
По поводу сотрудничества пишите сюда ibimmerws@gmail.com
Поддержка канала тут www.donational...
Контент огонь. Снимай больше, любой ремонт и оговаривай все тонкости. Даже самая обычная процедура замены колодок с такой подачей вызывает интерес. Особенно интересная тема двигателей, ГРМ и прочее
Так иди сторожем на сервис работать и будешь смотреть как ремонтные работы проводят
полностью поддерживаю, мы учимся
Так все просто и по доброму. Человек радуется простым вещам и никакой злости. Молодец
Ну так нєруZкій
Скромный,,Интеллегентный Механик,,. С БОЛЬШОЙ БУКВЫ.желаю миллиона подпишиков
Не так давно на ютубе, но делаешь большие успехи .Смотрю тебя с самого начала и все ролики на одном дыхании . Хорошее учебное пособие для начинающих, все по делу и без всякой суеты ,удевляюсь твоему спокойствию. Продолжай в таком же духе 👍👍👍👍👍
Спасибо. 🤝
@@bimmerws а в каком городе находитесь
@@Мафан-ш2ь В Риге.
Мне интересны и полезны Ваши аналитические обзоры о машине.Замечательный подход к работе!
Брат, только после твоих видео купил себе БМВ! Ты красава! Продолжай в том же духе и ждем новые видео с нетерпением! Салам тебе с Юга Казахстана, а точнее из Джамбула!😊
Технопорно. Люблю такое. Надо было заснять разбор мотора и последующую замену
Тогда ещё я даже не думал о Ютубе. Только немного фото. 😉
до чего же приятный человек и прекрасный мастер !!!!!!!!!
Случайно посмотрел одно видео... Подписался... Около 7-8 видео посмотрел.. Приятно смотреть, подробные объяснения, уровень сервиса, знаний, подход к ремонту... У самого Шкода А5 с революционно мощным мотором 1,6 (8кл).😜
Артём. Лянча Каппа 2л с турбокомпрессором выдает 220 л.с.. Тормоза Брембо. Выглядит как мазерати. ржавчин не знает. Зачем нужны другие автомобили?
Я точно так же радовался х5 в кузове е70)
Не знаю больше «проблем» или меньше , но авто приносит огромное удовольствие 😊
Приветствую всех. Решился написать комментарий , люблю БМВ очень нравиться мне и супруге. Но честно говоря страшно брать специалистов хороших ,очень мало. Сам изучал обслуживание и ремонт , но как говорится нужна практика, посмотреть и читать хорошо, но практика показывает, что лучше отдать машину специалисту ,но где его найти. Хочу БМВ очень, хожу вокруг да около. В общем выплеснул эмоции.
Расскажи про конструктивный дефект моторов N57(N)! В интернете много случаев проворотов коренных вкладышей! Приезжали ли к тебе такие машины (кроме своей)? Менял ли ты вкладыши на них? Как статистика по Латвии?
Очень интересно наблюдать за твоими выпусками!
Перекус говно
Супер,Я просто случайно посмотрел ролик один.Все пересматриваю.
и я такой же...))👍
Хочу увидеть ролик о правильной замене тормозов, заранее спасибо автору!)
Мне хоть и больше нравиться VAG, но тебя очень приятно слушать и смотреть !
Успехов тебе!
Конечно интересно. Просьба по возможности показывать все процессы ремонта авто 🙌🏼 И конечно же интересно, что там произошло с единичкой, почему она не запустилась после замены сцепления 🤭
Честно, я не люблю БМВ. Но на канал подписался и естественно лайк под каждым видео.
Очень интересно посмотреть на то как будут светить новая оптика, ждем видео
Я сам горю желанием поставить фары. Но все не соберусь. 😭
Поздравляю, отличный автомобиль... Глаза у тебя горят, так держать, видно что себя ты нашел!
желаю продвижению твоего замечательного канала,
смотрю все видео с огромным удовольствием и советую корешам посмотреть
на твой инструмент и отношение к работе .
к сожалению у меня нет инстаграмма я из старой школы.
с наступающим новым годом
удачи в работе и с продвижением канала
как всегда видео топ
Спасибо большое! Вас также с поздравляю с праздником , всего наилучшего! Интересно посмотреть по замене тормозов на вашей машине, всё таки… оригинал!!! А также интересен проект второй Вашей машины. Всех благ!
Если будет 60ка с передними пружинами, то просим в студию) И смотри в камеру, она не кусается)) С Новым годом!
С Новым годом. Хорошо возьму на заметку. 😉
Интересно будет посмотреть про тормоза, скоро предстоит.
Подскажи у кого можно залить прошивку у коробки?
Интересные видосы у тебя 👍продолжай в таком в духе💪🏽
Как нибудь надо будет приехать к тебе на ремонт 😉
👍С наступающим!ждём замену тормозов.
Спасибо. 🤝
Очень комфортно Вас смотреть, правильно, что делитесь знаниями и опытом, обязательно буду следить за новыми выпусками. Моя история уже позднего владения этой маркой насчитывает уже четыре экземпляра (раннее заключалось в обладании 34-ми кузовами, которые закончились 535i 1994 г.в.). После 83 кузова с 2-х литровым дизелем сел на Е70, потом опять Е70 и наконец )) опять Е70, только 3.0d. до этого были бензины. К чему я это всё говорю - может интересно будет кому - когда падаешб на икс 5, 3.0 дизель, то всё, что было раньше улетает за горизонт и сейчас сколько я не катался, даже на заряженных F25 (где то есть желание купить попроще и с менее затратным обслуживанием), такильность опять просит ПЯТОГО и трудно что нибудь с собой поделать. А насчёт Чипа я скажу так - кто попробовал чип, обратно не вернётся и всеми способами будет пытаться его получить обратно, посто земля и небо, даже больше скажу - уберите у меня чип, я продам эту машину сразу, не задумываясь. (Из техники: Чип, ЕГР видимо отключён, заслонки на месте, сажевый удалён, остальное покажет время) Кстати при чиповании расход меньше на 20%. Это ИМХО, пошу не спорить и критиковать. Вас и аудиторию С Новым годом! Здоровья, удачи и без аварий!
Хороший обзор..и чёрный озвучены. С Наступающим новым годом!!!
Слушал на одном дыхании ничего лишнего все по существу!!! Красавчик
Одесса на связи ! Все очень круто и интересно!
У моей жены такая 17 года бензин L4. Ездит здорово. Мне нравится в ней ездить, хотя у меня 650i E63 V8, но ощущение родной машины.
X3 и 35-й дизель, это почти СУ-27. Ни какого чипа туда не надо, всего достаточно. Большую работу сделал и главное все рентабельно, без заморочек. Сломалось, выкинул, поставил рабочее. Не ломайся.
Классный ты парень 👍🤘С наступающим!!!
Спасибо. 🙂
Приветствую! Обожаю бмв х3 по этому будет интересно видеть все что с ним будет происходить, не важно замена тормозов или музыки) снимай все что будешь делать с иксом буду очень рад понаблюдать машинкой 👍🤟👊💪
Расскажи какая причина проворота вкладышей, банально конструктивная недароботка? И исправлена ли эта проблема на более свежих моторах н серии?
ПОЗНОВАТЕЛЬНЫЕ ВИДЕО. ТАК ДЕРЖАТЬ. С НАСТУПВЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ. И В НОВОМ ГОДУ ЖДЁМ ОТ ТЕБЯ БОЛЬШЕ ПОЗНОВАТЕЛЬНЫХ ВИДЕО. УДАЧИ
Благодарю за интересные видео и желаю хорошо встретить Новый год, успехов и всех благ
Спасибо и вам. 😉
Молодец всё грамотно и по существу (и без самолюбования ) я это уже писал раньше )) удачи и с наступающим Новым Годом !!
Классно сказано в конце. Берите её она не доставит вам больших хлопот. Только мотор замените и всеееЁ))))😄🤣😂
Видео все разложено по полочкам круто снимаешь буду дальше смотреть
Ты самы грамотный и лутший мех по БМВ в Латвии! Одним словом топчик!!!
Хорошее видео, побольше бы таких простых и понятных.
У Власова появился конкурент земляк)
Спасибо. Интересно. У меня Ф25 2011г. 3,0 Д с одной турбиной. Мне интересны и полезны Ваши аналитические обзоры о машине. Будете заниматься разными узлами машины - публикуйте. Чем больше, тем лучше. С уважением.
Добрый день. Реально познавательно и интересные видео. 👍
Спасибо большое и тебе тоже с наступающим новым годом
Всех благ и здоровья тебе 💪💪💪
Очень интересно смотреть!!! 👍🏼🙂
Только что подписался, спасибо за приятный контент и подачу. С Новым годом! ( У нас на Байкале холодней немного))) )
Очень бы хотелось видео про замену тормозов 🥶
Так как имею точно такой же авто 🤓
С Наступающим !! Молодец.
А на тебе лайкос,ибо работяга. Делай,нужный контент и интересно! Бог в помощь
Блуждал по интернету наткнулся на Видео ролик .Сразу посмотрел ещё парочку все достойно сразу подписался
Отличное видео, конечно же интересует замена тормозов спереди и сзади, по поводу замены двигателя, я думаю конечно же поменял цепи на ГРМ ,хотелось бы также посмотреть, да и вообще по поводу ремонта, замены всё интересно по этой машине, сам хочу такую брать.
Ждём в дальнейшем новые, технические видео, спасибо .Удачи))
Если сам механик то можно подумать о таких тачках,а так ну нах))надо бабки лопатой грести)чтобы нормально обслуживать
@@vitaliusmoskus3644 Всё что могу, делаю сам, имею БМВ Е 60 и ниразу не пожалел ))
Всё чётко говоришь, просмотрел твои поучительные видно и захотелось пригнать к тебе машину.
Игорь конечно будет интересно и полезней посмотреть замену тормозов нежели сцепления...и как развести задние колодки при замене / автоматический ручной тормоз без компьютера..спасибо
Ждите. 😉
Колега,с новым годом!.У меня такой же X только с одной турбиной,скажи где взять прошивку для коробки?
Красавчик, все подробно обьясняешь
Привет
Я недавно такую же приобрел только с одной турбиной, даже цвет такой😂с небольшим дтп.сейчас востонавливаю✌
Очень интересно будит посмотреть замену тормозов ! И вообще выпускай больше контента про х3 👍
Все что будет покажу. 😉
Владею аналогичным автомобилем: X3 F25 в M пакете 28d xDrive, только в цвете Carbon Schwarz, контент очень актуальный 🦾🚙
@@bmwX3user 28d ? Это что-то новое 😬 вроде 28 только бензин есть ?
@@maxtoropov6859 Это с американского рынка, там дизеля только 28 но по факту мотор n47, не знаю правда чем они отличаются🧐
Игорь, ждём положения видео про твой х3, ремонт подвески! Да и не только по подвеске!
Он не ломается. 😅🤭
Смотрится на одном дыхании,с удовольствием.Снимайте больше видео.
Зато на жене экономит 😄👍 может хоть как подписчик подарок на НГ получу...набор отверток 😂
Спасибо, понравилось. Сам недавно купил дорест 3.0 атмо бензин.
Paldies par video.
Veiksmi Jums remontdarbos.
Доброе время суток. Мужчина позитивный, с руками с головой. Видно что рад машине - глаза горят когда рассказывает. Удачной эксплуатации ему. Как водитель старого не интересного, не модного джедеэма никогда не пойму радость от покупки больной, с рождения, машины.
Было бы интересно подробное видео про проблемы рулевых реек Ф кузовов
Я обожаю смотреть Ваши ролики!
Добрый день , разобрались почему проворачивают вкладыши на n57 ? Лютует миф что к 200т деформируется коленвал !!!
Якобы не конструктивная доработка BMW.
А вот на 5d там другой коленвал и блок .
Всем хорошего дня . Очередная серия вопросов - почему на моторах Н57 в версии 30 и 40Д задирает колено и проворачивает вкладыши , в отличие от моторов в версии 50 Д ? Разьясню все подробно и с картинками как вы все любите .
Основное отличие мотора 50Д (столба) это блок и коленвал (кто бы что бы мне не говорил - парт номер его другой, хотя визуально коленвалы одинаковые )
В блоке 50 Д есть стальные втулки в отличие от блоков 30 и 40Д (отметил черным то место где они находятся ) . В данные втулки вкручены болты крепления ГБЦ и болты крепления крышек коленвала , на схеме они имеют номер 2 . Если посмотреть в тот же ЕТК , то размер болтов крепления коленвала на 50 Д имеет размер М12*176 против М10*85 на 30 и 40Д . То есть болты как вы понимаете гораздо длиньше . Также разная длина и болтов гбц , на версии 50Д они короче на 21 мм .
Сделано это специально для того чтобы стянуть блок на 50 Д как шпильками и придать ему конский запас прочности , чтобы минимизировать деформации коленвала . В вариантах 30 и 40 Д фашики просто не стали закладывать запас прочности потому что гарантийный срок это бы отьездило итак . А что будем потом их мало волновало . И именно поэтому там заложено 2 свиньи - первую я вам сказал выше . А вторая это цепи ) Как не удивительно, но на моторах М57 (не путать с мотором М57Н2) цепи ходили по миллиону километров и ни кто их ни когда не менял , а вот на н57 ресурс ограничен около гарантийными 3 годами или 200 000 км . Странно ? Да нет ни чего странного - произовдителю не выгодно делать надежные машины , ему выгодно продавать машины и продавать к ним запчасти . Поэтому в коленвал 30 и 40 Д не стали закладывать положенный запас прочности , как не стали и вносить закладные в данные блоки , чтобы вам жизнь не казалось малиной и вы с ностальгией вспоминали о том времени , когда солнце светило ярче и дизель был надежным не на словах ,а на деле )
И именно поэтому я вам всем и всегда говорю , что старый дизель это не экономия , а это ваша очередная попытка сыграть в рулетку под названием : прокатит или нет . Сейчас активно стали сыпаться эти моторы . Причин несколько - пробег , старость , чип , кроильный хозяин и констркуторский прикол описанный выше )
Прекрасно понимаю, что сейчас найдутся те кто скажут, что у меня Н57 прошел хулиард км и с ним все нормально ) Искренне рад за вас , но вот большинству тем у кого ведровер прошел 200 000 плюс и есть чип я однозначно сочувствую - спите вы спокойно до поры до времени )
ПС . схожая проблема имеется на бензиновом моторе Н55 ) Совпадение ?) Не думаю ) Просто поколение машин е 70 это именно те тачки где производитель перестал делать качество , а стал лепить зрелище и опции . Нравится вам это или нет , но это факт . Мало какой Н55 долетит до пробега в 300 , а Н57 до 500 ) Хотя в том же поколении е 53 пробег в 500 000 для трактора считалось обкаткой )
Большая просьба к любителям копиапастов - если вы воруете чужой интеллектуальный труд то будте добры давать ссылку на автора . А то стремно выдавать чужие мысли за свои . Ни раз видел подобных умников на ресурсах аля Д2 .
Спасибо Вам большое за подробное описание ситуации. Всё что Вы пишите так и есть, про чип особенно. На гольфе 1.8Т запас прочности заложен, чип не плохо держат.
Супер! продолжайте
Отличное авто! Успехов со вторым BMW)
Спасибо.
Мастер, у тебя по статусу должна быть культовая модель, или М или 760i.
пережита это тема с BMW , теперь есть друзя задроти BMW и даже как оказалось сосед где только BMW всю жизнь чинить, ну он по мотору.. посмотрел это видео с такой ностальгий, но я не решился снова покупать 3.0д , долго искал 2.0д 160кw f11 или х3 2,8i , но так решила судьба что снова вернулся в 221 550 АМG , хот и 8лет ездил от 550 до 63/65 но просто не вижу альтернатив когда цени на топливо дизель 1,75/1,80 , бензин 1,83/1,92 а газ 0,75/0,80евра.. и вот плывёшь по трассе с 550 за 7,5/8евра на 100км, город 2х.. посмотрел дешевле чем с 2.0 д, проблем по мотору та нету их там если сравнивать по тому что хотелось.. но BMW я не бросил.. есть ещё е60 173kw был, стал 240Кw , 700nm ++, за 16 месяца 44000км только по литве, и мне он нравится, шустрый, сидишь в comfort салоне та лучше чем в 221, вот только ходовая там , особенно зимой , а так топ.. что не скажешь про G F серию , ну после 300т пробега.. кто-то скажет бери новую, та есть еGOLF, 100kw батарейка, там вообще по мотору не че менять не нада , 300/320км проехать можно, и зарядка без платная, то там как в морге, а мне 33года и нада живой тачки, пока ест дизеля или V8 v12 нада пользоваться..
Интересная тема, сам езжу на X3 F25 11 года, хороший авто, не без проблем конечно.
Про замену тормозов будет интересно. Имею такую же, только 2 литра дизель, 2017 года.
С наступающим! Если руки из правильного места, то такой вариан это подарок.
МОЛОДЕЦ, ПОНРАВИЛСЯ КАНАЛ, ВСЕ ЧЕТКО И ПО ДЕЛО ГЛАВНОЕ НЕ ИСПОРТИСЬ, БЫЛ ПОДПИСАН НА ВЛАСОВА, НО ТАМ УЖЕ ДИЧЬ ПОШЛА, У ТЕБЯ ВСЕ ГОРАЗДО ИНТЕРЕСНЕЙ ВПЛАНЕ РЕМОНТА. ТАК ДЕРЖАТЬ, ПОДПИСАЛСЯ.
Буду стараться чтобы было интересно.
Очень интересный технический канал.
У меня тоже был такой x3 только дорестайл с мотором 30 d в м-пакете Покупал с пробегом 130000 отъезду 3 года с небольшим За всё время пришлось заменить тормоза по кругу чехол водительского сиденья тоже был треснут и всё на момент продажи пробег был 189т. Хорошая машина тоже всем советую
Спасибо за ваши видео, очень много интересного.Подскажите где заказываете запчасти.Спасибо.
Поздравляю с покупкой,)
Хорошо что у механика бмв и есть бмв, значит фанат своего дела👍
Да все интересно. Ждём видео о замене тормозов. XHP усиление коробки какова стоимость?
Я не люблю немецкий автопром, но контент автора нравится, нравится его педантичный подход к ремонту автомобилей. И в целом хороший вариант попался автру этот автомобиль БМВ. Не ожидал такой динамики от дизеля. Из минусов - салон, не знаю как вам, но мне он не нравится, БМВ - премиальный бренд, а салон смотрится откровенно дешево, ещё и дермантиновые седенья, хотя комплектация по словам автора не бедная.
С наступающим Рождеством и Новым годом!!!!
Очень интересная история, я тоже занииаюсь ремонтом БМВ. Привет со Львова!
И вам привет. 😉
Действительно интересная история автомобиля! Когда авто угнали, история авто продолжалась
Классно, 👏 нравится смотреть твои видео.
Профессиональный контент уже подарок!
Машина - мечта! Успехов в Твоих начинаниях.
Приветствую!
Спасибо за видео!
Что за мотор?! N57?!
И какие решение по вкладышем?!
Менять -если менять то при каком пробеге на f10 N57 3.0D??
И меняйте ли вы?!
Спасибо!
Тоже интересует этот вопрос
Очень интересно и полезные советы. интересно все что связано с Х3. спасибо за видео.
Интересное восприятие. Если человек занимается ремонтом BMW, почему и передвигаться должен на BMW? Я вот тоже инженер и занимаюсь ремонтом техники Apple, но сам предпочитаю пользоваться продукцией Samsung
С наступающим инструменты неплохие почти как у нас в 🇫🇷
Спасибо Вам большое, очень интересный канал!
привет, сними пожалуйста видео для тех, кто планирует к покупке данный автомобиль, подскажи как проверить скручен пробег или нет, все нюансы, интересно твое мнение, спасибо😉
Привет, если всё делать професионально, то никак
Зачем все эти прошивки, есть такая штука как адаптация коробки, как минимум нужно делать ее при каждой замене масла через 60км ,а лучше перед заменой чтоб увилеть параметры коррекции и если они будут большими , то лучше масло не менять в коробке, ну или сделать частичную замену.
Как всегда все ок. И тебя с наступающим здоровья и всех благ. У маего друга стоит такой же мотор на х 5f15 вообще ураган а на х3 боюсь приставь как она стреляет
Что-то ваших видео не могу найти про ремонт и ремкомплект рулевой рейки на вашем F25
И Вас с Новым Годом!
Добрый день. Где можно приобрести чип коробки ?