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佩服你的勇氣拍這影片，因為那些愛擋路的駕駛永遠不會看這類影片，看了他們反而還覺得是拍攝者的錯，還有連假或春節那種一整年沒開幾次車的人跑出來也很恐怖
有路權卻沒有駕駛觀念，有觀念的卻必須爭路權
可悲卻也是事實
遇到那種三台車各佔一個車道然後三台還很有默契的等速並排行駛真的會氣死
以為在公路拉力吧，就是不不給你超
我真的不懂那些小車並排大車旁邊或跟在後面 不加速過就算了真的是找死
而且有些開日系國產車的 馬力不夠硬要超 又不讓 害我家開輔助駕駛直接被擋到 台灣應該改成外線120內線150 氣死 二三十年的限速現在車隨便都150
其實他們並排的都知道喔 而且並排狗都感覺得出來自己並排呢不過他們這種的都是反社會垃圾 你越是要超車 他越是要等速說實在就是故意然後看你爆炸 會做出什麼事這樣真的啦他們內心都知道自己並排等速 超垃圾說不知道都是亂講的
等前面有狀況他們就知道慘了，並排都沒地方躲。前面貨車可以卸下貨物輪胎演示一下嘍～
身為一位正常台灣人，都開中線，超車都選外線
應該是正常台灣人都開內線慢慢龜 所以才一天到晚脫離塞車後發現前面順的一塌糊塗 都塞莫名其妙的😆
你講的應該是在台日本人吧！
結論：台灣人適合右駕
真的 不能同意更多
@林竣威 我哥哥會瘋狂超車!XD我哥哥:林老師!前面沒半台車!你是在開X小!死烏龜車!(加速)
對於這種影片，你所說的那些人是永遠看不到、聽不到，最重要的是那些人他媽的不會甩你。
沒錯啦！中年固執青番老三寶～
完全一樣的感受，完全贊成！高速公路展現了⋯我們台灣被識破了！程度是真的有問題⋯^_^
終於有人願意拍出這種影片
拍了也是沒用，還是一堆，
大概要排行前100 youtube一起拍才有用
真的！終於有人拍出來了！！至少拍出來還是有人會看
我碎念內容大概是「TM製仗業喔」、「到底在衝啥小朋友啦」🤣
終於有人拍這類影片👍👍👍
正常的,台灣高速公路就算給它開到10線道一樣塞,因為這種人太多了!
我們在車上碎念內容跟你一摸一樣
哈哈講出大家心聲
+1...
不是說國外沒有這種情況，而是國外不是抓的很兇就是罰很重
我在澳洲,也是有這種情況而且沒看過抓很兇,也沒聽過罰很重哦
@@joewu482 大哥，澳洲的駕照能和台灣比嗎？台灣的就是隻雞腿啊
我在台灣開車五年直接去澳洲換到當地駕照連考試都不用 你覺得呢？觀念問題
國外抓到罰到哭爸叫不敢，台灣三寶犯就是罰不夠重
@@joewu482 我也在澳洲開過..澳洲觀念比台灣好太多!撇除high way...州際公路(應該是吧)通常都一去一回...偶爾會有超車道出現,都會有標語出現: keep left unless overtake(除超車外請保持左側)
太好了，有人拍了，現在這種狀況我每天都遇到！ 閃燈看不到按喇叭聽不到！
因為那些人根本都不知道自己有問題，無奈
有的人聽到喇叭聲就想輸贏...完全不知道是自己87
都想裝擴音喇叭直接罵了
高速公路是可以按喇叭膩 回去重考駕照
車神阿棠 你可以別回，不高興你可以請警察抓我！我一樣會按！不想看你留言了
完完全全認同！終於有人發聲了...每次遇到龜速車在中內線...加速超車還會莫名其妙收到罰單...為啥龜速佔用車道的都沒政府機關可處理...政府一直都在改進抓超速的方法與罰款⋯⋯為啥不要順便改進抓龜速佔用車道的方法與罰款！！
真的～尤其是我去過德國回來之後，幾乎天天崩潰～到現在已經練成了無視，直接超他的車，剪他的路。
這就是台灣特色 外車道才是真正的超車道有時候要在內線超車閃大燈還會硬擋很傻眼！！
雖然念的很吵,但念的都是對的,感謝你拍了這部片,說出我們正常開車人的心聲
前面空一大段是因為有鬼你看不到他看的到啊😂
我跟同事們也都這麼覺得，那些人業障太多，一堆我們看不到的擋在他們視線前面，所以他們開車才會前面常常空一大段都沒車的現象
因為他們有修行！你沒有嘛~當然看不到啦！呵呵常常我也懷疑是我沒看到是不是=.=
我碎念的內容跟你一樣哈哈
我也是~~老婆在旁邊覺得我超煩的！(說我👈老人家愛碎唸)
+1🤣🤣🤣
我也是，每天都在教副駕的人怎樣才是一個正確的駕車習慣，即時對方根本沒有駕照XD
支持國道區間測速-速限低於規定時速 重罰2倍以上罰金XDD
區間測速在國外都是設置在高速公路，只有台灣給你弄在山道、產業道路跟省道= ="
@@charlies4579 然後就是大家都慢慢開，再來堵車問題是山區道路危險，隨時可能發生落石，根本不宜久留，跟你區間測速就是在拿用路人生命開玩笑
我也很希望區間測速能規範低速阿～可是都限高速...完全不公平阿！等到真的塞車又怪人開太慢...真的%&@$@&$&!!&*@$%
區間測速不好！國定假日爽到政府。不如改法規，內線車道為無限速車道，若在內車道發生碰撞，前車負全責。
@一炷香 怕被撞就不要開內線
台灣三寶觀念：「開慢我就是無敵」
上高速也是有這樣的感覺，超車道遠永都有慢速車在，在超車道上的慢速車，永遠離前車很遠，也永遠不願意出去中線。一但從中線想要超過他，也永遠會隨你一起加速。 另外談一下『以最高限速行駛內側車道』這件事，我個人並不覺得這是在規定超車道的速限是要110 或是109 還是120 或是119的問題，而是在超車道上只要有人比你快（哪怕是他超速，超速自然會被開單）只要後面有車逼近你，我不管我的時速多少，我都會竟量切到中線讓他過。
因為只要沒有違規，大家就不重視，誇張一點是故意的，這就是台灣。
會出車禍都是開慢車在內車道，然後直接的切到下交流道
很難要求上高速的都有這種觀念，做好該做的就好，嫌他慢超過去，怕被人嫌慢就開中線道，不就解決了，唸於事無補只會殺自己腦容量，何必呢
加速時會跟著加速這件事超有感
前車表示 你來追我啊~ 喔不追來了 趕快加速
罵的好舒坦~
內線道必須維持在該路段最高限速，限速100、錶速100、GPS 90，大致上錶速要開到105～115會比較好。長期佔用...如果我一直開最高限速算不算佔用？
如果車子距離持續與前方中線車拉近，那就算是合理使用超車道。理論上，超完中線的車就是使用完超車道了...那就請麻煩將左邊的車道空出，留給其他人做超車用。一樣的道理也要套用在中線與外線。
很多人買新車就是在內線玩定速輔助駕駛阿 才會撞工程車
我家輔助駕駛都設130 白目車擋到真的受不了
要是我的行車紀錄器放上來 整段都是默劇
這是種破風的概念，你要破風衝出去的時候，他才可以跟著加速跟在你後面吸尾流😙😙
因為現在ㄧ部份開車的觀念超差，他們只會覺得反正不要影響到他，他影響到別人都無所謂，由其是ㄧ些更年期的跟大貨車的，看他們開車就不爽
正常的！內線慢慢開，要超他車又莫名其妙加速！
高速公路就是闖過一個車陣又進入另一個車陣...跟打副本一樣，永遠有BOSS擋在你面前
認同
設那種專門照內線的測速照相機 速度低於多少多少就照起來
很可惜，台灣有台灣的玩法。現在小弟通常都是開外車道一路暢通，然後看內車道塞成一團，沒救。
我先跟各位用路人道歉，家裡老哥就是車道前面空空後面塞一坨的那種三寶路障，然後莫名其妙遵守不知哪來的限速-10km行駛規則(限速110開錶速100，GPS測只有92~93左右)
那他沒有收過5000的龜速罰單也是很厲害
沒辦法👐。和你一樣碎碎念。遇上路上三寶很無奈
哈，我自動駕駛都用在中線道較多，超車時會先解除再利用內線或外線道超車，超完後再回中線。
說的蠻好
還好這是在台灣內車道超車還有限速😂 開94公里什麼意思。 在德國比較刺激在無限高速公路敢開在內側超車道要一直看後視鏡有沒有車追上來 超車道時速200-300公里一堆。而且龜速還有罰單他媽的罰很重
台灣就是不敢沒辦法，學國外都是學半套的，另一套就是想看看怎麼撈錢！
我有一個問題，如果速限110我在內線開111以上會被開罰單嗎，每次開內線都很怕避車彎的紅斑馬測速還有固定測速，超車道真的不會被拍測速嗎
其實不會，今天上限110 你就把它看成120以內。我有朋友是開遊覽車的，他們都知道哪邊有照相，避開基本上都沒問題
你說的很對，我也有這情況，今天看了你的視頻我覺得很要不得，我會改進
我在高速跟你一個樣，旁邊的人都受不了我，但現在我懂了～哈哈。
說的中肯，不只高速公路，任何地方都是這樣，而且慢速車永遠喜歡並排，造成路段大塞車
脾氣也太好了吧😂我一定閃燈加拉轉⋯⋯
好兇
然後就上去了...
然後在超車的時候貼超近距離超超爽
在國外前面的車在內車道看到你接近了都會主動切右車道讓你直直開過去
沒辦法，法律保護，國三限速110，永遠有人開90，問題你還不能長按喇叭或長閃大燈，不然可以告你惡意逼車，TMD前面沒車啊，閃你燈還是不加速，旁邊大貨車客運都跑的比你快，上國道大家都希望順順的跑在最高速限，不是上國道練超車跟磨脾氣的，還有煞車不要一直踩，
很多三寶踩煞車為常態，保養煞車皮應該是幾乎時常換，但他/她並不知道為什麽😂
我在國道，最常看到什麼叫塞車前方的盛況凎……前面那麼空是有好兄弟封路辦車聚嗎？？？
駕訓班不教不強調，政府不教不強調，搞得我上高速公路也是唸唸唸
我的駕訓班有教餒 還提醒我們不要佔用內車道 看來我的駕訓班很認真😂
@@w034324506 此駕訓班是駕訓班的楷模
在桃園梅花2遇過一台車在內線狂按喇叭，一路把所有烏龜車都趕到外線的，只覺得很療癒
很正常啊國道三號南下限速110(約土城)開始~開定速~GPS頂到115~117內1超車道是快樂表車主專用內2是龜速車專用(我不明白為什麼限速110開80不靠外線道)所以基本上我都開外3-外4那才是超車道
2:01 嚴重回堵後方比較快速的車輛大家並行開快還慢不管超車道就是不要不超車還佔用
有些人根本就不是不知道，而是根本就故意的
對於定速100~110開在內車道的，可能要用開到前方放開油門減速不是刹車，讓他感受一下被擋住的感覺
超車道的目的是超車，所以即便用該路段最高限速行駛，也不得佔用超車道。台灣多數觀念是從上代繼承下來的，那時候大多會提倡開上高速公路後，就直接進到內側車道，因為可以遠離外側的大型車輛，導致現在汽車數量爆炸的時代，所有車一股腦往內側塞，不塞車是不可能的。修改高速公路的相關罰則及嚴加執行是非常重要的，不然就喪失了高速公路原本設立來讓用路人有安全、快速、效率的道路的用意
還真的有人回覆限速100開100在內線合理吧！就是這種觀念讓高速公路塞車，沒錯！你沒違規！但你的觀念就是造成塞車的一種原因，內線是超車車道我想這也是常識，那什麼樣的車速適合超車？還有另一個常識就是不管什麼車速盡可能不並排，除非車多，這也是一個大家常常忽略的常識。不並排一個最大的原因就是當有異物迎面而來時若您下意識閃躲不會直接推擠到旁車。合乎規定很好，但也需要適時調整，就好像一般道路常常有誇張的50限速，我想在車輛不多的時候多數人都會懂得適時調整。
90到100外中線 100到110中內線
我曾經開山路被龜速車堵了一整條路，整條路上龜速車帶隊，我倒楣排最後一台車也超不了車，好不容易到路寬的市區了，能超的全加速超過龜速車，結果換我準備超車卻被3台前車堵著唯一的2線道，前2台還很有默契一路併排，TMD這時整把火都上來了，閃了他們大燈，外線那台不讓我，換切內線繼續閃大燈，前一台被堵的也受不了了，終於兩台殺出重圍，後來那2台龜速車遠遠被拋到腦後😅😅
然後，你就撞上山壁了
@@楊清平-s4i 車子已經開到市區才超車，是要撞什麼山壁？如果是開山路我是很守規矩的，沒把握也不會亂超車。你很常撞山壁？不然怎麼這麼說
耐心
@@楊清平-s4i 這位大哥，那你很沒耐心，我的留言你都沒耐心仔細看清楚
整把火都上來了！是誰說的。
分享一個很好笑的事情兩周前，看見國道警察分享雪隧違規案例結果他們抓的是內線道未保持安全距離開車的駕駛而不是前方龜速行駛的小車所以不用在這邊機機歪歪的最大的亂源就是台灣交通部，不是人民觀念差而是台灣交通部教你這樣開車國道警察認證的喔龜車無罪喔！所以，你今天說的這些龜車，都是台灣交通部認證的合法善良守規矩駕駛你敢嘴？
哈哈....認同 我也會碎唸 ..😂有時候我也會懷疑 外線車道應該才是超車道吧⋯⋯哈哈！
3:05 你也沒有保持行車安全距離，以時數100來算應與前車保持50公尺以上行車安全距離
你沒開過車吧？以後有也別開高速了乖乖去省道，真的拉這麼長，我看你前面會有多少台穿過你前面
@@RandyCoolman 台灣人大概就是這樣沒有交通意識，大家沒保持安全車距也是導致塞車的原因之一。udn.com/news/story/7934/4664078
開到高速公路我的嘴巴也一樣在唸這些先🤣🤣
一定是重機的問題
笑死神留言
重機超速的錯
就算那些人，一個一個慢慢提升了一些駕駛觀念，但是，每年都有剛考上駕照的新手上高速公路，又是同樣問題不斷的循環著，關鍵其實就在我國的考照教育知識和資訊不夠全面⋯⋯特別是駕駛觀念的教學體制薄弱，一致核發這麽多張駕照放這些問題人物滿街跑
內側車到請交通部改最低限速100如何?
內車道為超車道超車後應即時回到中、外線行駛...習慣養成後，高速公路交通將會較爲順暢...
3:03 不過也提醒你最好保持安全行車距離比較安全，即便貨車前車也沒車
常常遇到啊！還有那種在內側給我開90以下的還給我拼命踩煞車我整個黑人問號.....啊按他喇叭死不讓閃他大燈就被說逼車到底？不然就是遇到晚上在沒有路燈的路段開在內側慢慢龜又不開大燈是在當忍者還是在玩捉迷藏？？
那個可以寄行車紀錄檔案到交通部檢舉，理由就寫逼車，包他套餐吃到飽
之前開高速公路 真的是可以走路肩就走路肩之後才發現根本相反最外側最快
其實台灣駕駛觀念真的不太好的人很多，不過大部分是年紀稍長的人，像我們在國外開車其實都非常適應內線為超車道不佔用
小屁孩也很多...
供三小？就是限速太低的問題啊台灣限速只有100公里想超車就得先超速超車道早就沒意義了在那邊罵一堆結果在法律上是你超速你有錯在高速公路那種自由速度120的地方限100不是盯著儀表板開車就是放空在開車所以說...為啥有車從旁邊超車時他們會突然加速？因為你打斷他們放空發呆了咩爭路權爭速限那是最基本的東西連最基本的東西都不給談什麼駕駛觀念？就像你給了孩子一個過高的桌子然後要求他看書不要太靠近一樣在錯誤的環境中不可能養成正確的習慣要求先有觀念才有權利這邏輯順序根本就是錯的公路總局呼嚨機車族的說法而已然後你現在就被呼嚨了
哪時候有認知是 超速5公里就拍就是10公里內不拍 就算速限100你開到110 實際上也才 104-105而已錶速會略高於時速好嗎 還是gps測速沒看過？
@@Victor-zq2ue 好吧5公里是謠言我沒確認清楚我錯不過我想大部分人能知道自身目前時速的方法都是經過儀表板吧儘管知道錶速會略慢但他就是個很明確的數字放在你面前難道你經過相機時..會想說「寬限值10公里 錶速略慢 所以我開115公里經過就ok了」不可能吧？正常人都是煞車踩到錶速100通過吧
不好意思...超速超過十公里以上才會拍加上每個廠牌的車錶都會有5-10公里的快樂值（國際規定）速限100的地方 儀表板指針沒超過120都不會拍有些品牌像是賓士的車是115別問我為什麼知道我任職的公司如果超速太多次車牌會被環保局扣起來不讓你開所以小弟每天是看GPS在高速公路上開車的 您說的五公里是從哪看來的？
內車道既然是超車道那應該要與中線跟外車道的速限不一樣才對。內車道(超車道)如限速多個10公里就差很多了。應該要修法~
真的......超車道的人到底在想什麼開那麼慢都給我滾去市區道路好嗎
內線超車道限速應改為 150 公里使用藍牙講電話或邊開車邊說話會分心愛注乙喔~ ^^
真的希望能有腦子的官員了解一下
如果有早處理了
沒有官員不會自己開車，所以沒辦法瞭解實際情況吧😢
官員應該是沒有這種東西
官員搭高鐵或飛機的，就算汽車也是請助理或是司機載
官員都有駕駛....
現在才看到影片，有一樣的心聲，不過我是黃牌騎士，每天中彰快速通勤在這也是這副鬼樣，每天碎念一樣的內容這裏慢車道永遠寬敞，永遠沒少幾輛龜速車在超車道組成蜈蚣陣下班南下經過大肚橋，還可以看到排隊與被插隊的美好，這現象直接癱瘓中、外線…懂的人都知道內線才不會被插隊的白痴干擾，但是偶爾嚴重點，內線超車道會被迫降速到20幾，速度差大很危險，屁股總是涼涼的
真的不是要要妄自菲薄說國外的月亮比較圓，但就只說開車好了，以前去日本自駕過，真的是只有舒服兩個字。駕駛習慣與觀念超極好，高速公路超車幾乎都會切到內線超車之後馬上切到外線，外線的車發現內線有車要超基本上也都會減速讓人超。
身為經常南征北討的人～外線車道真的是超車道
因為中線跟外線，很多大卡車&貨車開快超車不自己換道，都逼車按喇叭或閃大燈，尤其是晚上有的燈直接從裡面後視鏡快亮瞎眼睛，只好自己讓道，而這些王八車無法開內車道也就是超車道
我曾問過佔用內車道又不願開快的朋友他說：我沒超速你能怎樣，你比我快就是你超速你有錯後來我就不跟他來往了
我記得內線車道若不維持在最高速限被拍到一樣要罰錢欸，跟你朋友講不懂不如別上路害人啊不過你不跟他來往了😄
內車道是要以「最高速限行駛」，如果他是最高速限不為過，但是低於最高速限就是他的問題了
開了十幾年鬼島的高速，有內中外車道分流嗎，只知道塞車時要閃到外側比較快
常常看見這種龜在內側車道的龜車，即使前面空了一大段，即使一輛輛車從旁超車，仍依然故我龜內側，這些龜車心態八成是外側雖是慢車道，但大車居多，還是內側較安全，因為大車不能進來內側= =
我覺得國道警察可以聘這些愛龜內線的，如果有大官要上國道需要主線管制封鎖，就讓這些三寶上場，因為他們整天在龜內線壓車速讓後方車流都要減速超不過他們，這根本是做特種勤務的人才啊wwww
哀... 有多少人真的懂怎開車!?高速公路及快速公路交通管制規則:第 8 條三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容 許之最高速限行駛於內側車道。新竹路段沒記錯的話最高速限是100? 還是110?所以到底是誰會開車? 誰不會開車?有多少人在速限100公里地方開100以上然後嫌別人龜速車?
超車道是必須要以「最高速限行駛」，不是說你要超車就可以超速超車，當然你講的其他亂象也確實存在，你覺得沒車沒照相機可以超速是因為你有導航跟你說，不是每個人都有裝這些東西，不管前方有沒有車，在100速限下內線100我覺得不為過，你要超速超車是你的選擇，那就注意你周遭的狀況安全前提下超速超車過去。
在馬來西亞敢在快車道開慢車就等著被閃大燈了
有聽過有人是以為內線是外線，不知道駕照怎麼考的
交通部:高速公路汽車開太快,太危險,即日起加裝區間測速,限速50公里!
重點就是不同車道不要並排，遇到超車不要跟上^_^
希望每個人遇到龜車佔用內車道都習慣性閃燈提醒 還有那種對向車道開著大燈的也都反開回去 不能只有我們眼睛受到傷害而已
閃燈沒用的因為都沒在看後視鏡
那些人都認爲 最低速限100，然后穩穩開100在最內側超車道 、對！沒錯你沒違規 但是內側是超車道 你開的100是最低限速 快車道就是比100還快，很難理解？
很多時候假日遇到塞車往往只要超過這些路隊長就會發現前面一片光明（都沒車）我就忍不住開始罵因為後面的車都被拖住了這麼多車輛額外損耗的油錢跟時間要怎麼算
上高速公路，內線道有時被佔滿烏龜車，想超車走外線道比較暢通
既然限速100公里，前方車開100公里，沒問題啊！依高速公路及快速公路交通管制規則（道路交通管理處罰條例第33條第6項規定訂定本法規命令）第8條第1項第3款但書規定，小型車於不堵塞行車之情況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。是以，內側車道並非超速道，若前車已行駛該路段最高速，後車亦以最高速限行駛時，則後車即有保持安全車距之義務，而非主觀認定前車妨礙其行駛，逕自以超過該路段速限之方式超越前車（故意違反行政法上義務，參行政罰法第7條第1項規定）
內線擋住 自我陶醉的開著，不管前後左右，跟中線道車並排，一直被中線超車 不危險嗎 ，外線變超車道 ，要下交流道才由內線鬼影螃蟹迷蹤切3線道所有的亂象車禍由此而生，高速公路時速快 不容許任何的失誤都是會出人命的，可是這是我每天在高速公路遇上的三寶例行作業☹️
搞錯主要塞車原因了，台灣大多塞車都是交流道位置，車速沒上來硬切到中線，這才是更大問題。
閃遠燈讓內側車道讓道還被舉報逼車拿著國際駕照在臺灣開車是真的難 很獨特的地方交通規則
法律規定可閃一次大燈與喇叭不違法
那想快一點就是一直超，超完切中，抄完再切中，不知在中線定速個九十幾，是不是也會被你唸？
給你一個讚👍
這些3寶的想法就是我要開的舒服 所以我要佔用內車道 且不准超我車 你快我就快 你慢我就放慢 就是不給超 我開車我王道
佩服你的勇氣拍這影片，因為那些愛擋路的駕駛永遠不會看這類影片，看了他們反而還覺得是拍攝者的錯，還有連假或春節那種一整年沒開幾次車的人跑出來也很恐怖
有路權卻沒有駕駛觀念，有觀念的卻必須爭路權
可悲卻也是事實
遇到那種三台車各佔一個車道
然後三台還很有默契的等速並排行駛
真的會氣死
以為在公路拉力吧，就是不不給你超
我真的不懂那些小車並排大車旁邊或跟在後面 不加速過就算了真的是找死
而且有些開日系國產車的 馬力不夠硬要超 又不讓 害我家開輔助駕駛直接被擋到 台灣應該改成外線120內線150 氣死 二三十年的限速現在車隨便都150
其實他們並排的都知道喔 而且並排狗都感覺得出來自己並排呢
不過他們這種的都是反社會垃圾 你越是要超車 他越是要等速
說實在就是故意然後看你爆炸 會做出什麼事這樣
真的啦他們內心都知道自己並排等速 超垃圾
說不知道都是亂講的
等前面有狀況他們就知道慘了，並排都沒地方躲。前面貨車可以卸下貨物輪胎演示一下嘍～
身為一位正常台灣人，都開中線，超車都選外線
應該是正常台灣人都開內線慢慢龜 所以才一天到晚脫離塞車後發現前面順的一塌糊塗 都塞莫名其妙的😆
你講的應該是在台日本人吧！
結論：台灣人適合右駕
真的 不能同意更多
@林竣威
我哥哥會瘋狂超車!XD
我哥哥:林老師!前面沒半台車!
你是在開X小!死烏龜車!(加速)
對於這種影片，你所說的那些人是永遠看不到、聽不到，最重要的是那些人他媽的不會甩你。
沒錯啦！中年固執青番老三寶～
完全一樣的感受，完全贊成！
高速公路展現了⋯
我們台灣被識破了！
程度是真的有問題⋯^_^
終於有人願意拍出這種影片
拍了也是沒用，還是一堆，
大概要排行前100 youtube一起拍才有用
真的！終於有人拍出來了！！
至少拍出來還是有人會看
我碎念內容大概是「TM製仗業喔」、「到底在衝啥小朋友啦」🤣
終於有人拍這類影片👍👍👍
正常的,台灣高速公路就算給它開到10線道一樣塞,因為這種人太多了!
我們在車上碎念內容跟你一摸一樣
哈哈講出大家心聲
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不是說國外沒有這種情況，而是國外不是抓的很兇就是罰很重
我在澳洲,也是有這種情況
而且沒看過抓很兇,也沒聽過罰很重哦
@@joewu482 大哥，澳洲的駕照能和台灣比嗎？
台灣的就是隻雞腿啊
我在台灣開車五年直接去澳洲換到當地駕照連考試都不用 你覺得呢？觀念問題
國外抓到罰到哭爸叫不敢，台灣三寶犯就是罰不夠重
@@joewu482 我也在澳洲開過..澳洲觀念比台灣好太多!撇除high way...州際公路(應該是吧)通常都一去一回...偶爾會有超車道出現,都會有標語出現: keep left unless overtake(除超車外請保持左側)
太好了，有人拍了，現在這種狀況我每天都遇到！ 閃燈看不到按喇叭聽不到！
因為那些人根本都不知道自己有問題，無奈
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都想裝擴音喇叭直接罵了
高速公路是可以按喇叭膩 回去重考駕照
車神阿棠 你可以別回，不高興你可以請警察抓我！我一樣會按！不想看你留言了
完完全全認同！終於有人發聲了...每次遇到龜速車在中內線...加速超車還會莫名其妙收到罰單...為啥龜速佔用車道的都沒政府機關可處理...政府一直都在改進抓超速的方法與罰款⋯⋯為啥不要順便改進抓龜速佔用車道的方法與罰款！！
真的～尤其是我去過德國回來之後，幾乎天天崩潰～到現在已經練成了無視，直接超他的車，剪他的路。
這就是台灣特色 外車道才是真正的超車道
有時候要在內線超車閃大燈還會硬擋很傻眼！！
雖然念的很吵,但念的都是對的,感謝你拍了這部片,說出我們正常開車人的心聲
前面空一大段是因為有鬼
你看不到他看的到啊😂
我跟同事們也都這麼覺得，那些人業障太多，一堆我們看不到的擋在他們視線前面，所以他們開車才會前面常常空一大段都沒車的現象
因為他們有修行！你沒有嘛~當然看不到啦！呵呵
常常我也懷疑是我沒看到是不是=.=
我碎念的內容跟你一樣哈哈
哈哈講出大家心聲
我也是~~老婆在旁邊覺得我超煩的！
(說我👈老人家愛碎唸)
+1🤣🤣🤣
我也是，每天都在教副駕的人怎樣才是一個正確的駕車習慣，即時對方根本沒有駕照XD
支持國道區間測速-速限低於規定時速 重罰2倍以上罰金XDD
區間測速在國外都是設置在高速公路，只有台灣給你弄在山道、產業道路跟省道= ="
@@charlies4579 然後就是大家都慢慢開，再來堵車
問題是山區道路危險，隨時可能發生落石，根本不宜久留，跟你區間測速就是在拿用路人生命開玩笑
我也很希望區間測速能規範低速阿～可是都限高速...完全不公平阿！等到真的塞車又怪人開太慢...真的%&@$@&$&!!&*@$%
區間測速不好！國定假日爽到政府。不如改法規，內線車道為無限速車道，若在內車道發生碰撞，前車負全責。
@一炷香 怕被撞就不要開內線
台灣三寶觀念：「開慢我就是無敵」
上高速也是有這樣的感覺，超車道遠永都有慢速車在，在超車道上的慢速車，永遠離前車很遠，也永遠不願意出去中線。一但從中線想要超過他，也永遠會隨你一起加速。 另外談一下『以最高限速行駛內側車道』這件事，我個人並不覺得這是在規定超車道的速限是要110 或是109 還是120 或是119的問題，而是在超車道上只要有人比你快（哪怕是他超速，超速自然會被開單）只要後面有車逼近你，我不管我的時速多少，我都會竟量切到中線讓他過。
因為只要沒有違規，大家就不重視，誇張一點是故意的，這就是台灣。
會出車禍都是開慢車在內車道，然後直接的切到下交流道
很難要求上高速的都有這種觀念，做好該做的就好，嫌他慢超過去，怕被人嫌慢就開中線道，不就解決了，唸於事無補只會殺自己腦容量，何必呢
加速時會跟著加速這件事超有感
前車表示 你來追我啊~ 喔不追來了 趕快加速
罵的好舒坦~
內線道必須維持在該路段最高限速，限速100、錶速100、GPS 90，大致上錶速要開到105～115會比較好。
長期佔用...如果我一直開最高限速算不算佔用？
如果車子距離持續與前方中線車拉近，那就算是合理使用超車道。理論上，超完中線的車就是使用完超車道了...那就請麻煩將左邊的車道空出，留給其他人做超車用。一樣的道理也要套用在中線與外線。
很多人買新車就是在內線玩定速輔助駕駛阿 才會撞工程車
我家輔助駕駛都設130 白目車擋到真的受不了
要是我的行車紀錄器放上來 整段都是默劇
這是種破風的概念，你要破風衝出去的時候，他才可以跟著加速跟在你後面吸尾流😙😙
因為現在ㄧ部份開車的觀念超差，他們只會覺得反正不要影響到他，他影響到別人都無所謂，由其是ㄧ些更年期的跟大貨車的，看他們開車就不爽
正常的！內線慢慢開，要超他車又莫名其妙加速！
高速公路就是闖過一個車陣又進入另一個車陣...跟打副本一樣，永遠有BOSS擋在你面前
認同
設那種專門照內線的測速照相機 速度低於多少多少就照起來
很可惜，台灣有台灣的玩法。現在小弟通常都是開外車道一路暢通，然後看內車道塞成一團，沒救。
我先跟各位用路人道歉，家裡老哥就是車道前面空空後面塞一坨的那種三寶路障，然後莫名其妙遵守不知哪來的限速-10km行駛規則(限速110開錶速100，GPS測只有92~93左右)
那他沒有收過5000的龜速罰單也是很厲害
沒辦法👐。和你一樣碎碎念。遇上路上三寶很無奈
哈，我自動駕駛都用在中線道較多，超車時會先解除再利用內線或外線道超車，超完後再回中線。
說的蠻好
還好這是在台灣內車道超車還有限速😂 開94公里什麼意思。 在德國比較刺激在無限高速公路敢開在內側超車道要一直看後視鏡有沒有車追上來 超車道時速200-300公里一堆。而且龜速還有罰單他媽的罰很重
台灣就是不敢沒辦法，學國外都是學半套的，另一套就是想看看怎麼撈錢！
我有一個問題，如果速限110我在內線開111以上會被開罰單嗎，每次開內線都很怕避車彎的紅斑馬測速還有固定測速，超車道真的不會被拍測速嗎
其實不會，今天上限110 你就把它看成120以內。我有朋友是開遊覽車的，他們都知道哪邊有照相，避開基本上都沒問題
你說的很對，我也有這情況，今天看了你的視頻我覺得很要不得，我會改進
我在高速跟你一個樣，旁邊的人都受不了我，但現在我懂了～哈哈。
說的中肯，不只高速公路，任何地方都是這樣，而且慢速車永遠喜歡並排，造成路段大塞車
脾氣也太好了吧😂
我一定閃燈加拉轉⋯⋯
好兇
然後就上去了...
然後在超車的時候貼超近距離超
超爽
在國外
前面的車在內車道看到你接近了
都會主動切右車道讓你直直開過去
沒辦法，法律保護，
國三限速110，永遠有人開90，
問題你還不能長按喇叭或長閃大燈，
不然可以告你惡意逼車，
TMD前面沒車啊，閃你燈還是不加速，旁邊大貨車客運都跑的比你快，
上國道大家都希望順順的跑在最高速限，不是上國道練超車跟磨脾氣的，
還有煞車不要一直踩，
很多三寶踩煞車為常態，保養煞車皮應該是幾乎時常換，但他/她並不知道為什麽😂
我在國道，最常看到
什麼叫塞車前方的盛況
凎……前面那麼空
是有好兄弟封路辦車聚嗎？？？
駕訓班不教不強調，政府不教不強調，搞得我上高速公路也是唸唸唸
我的駕訓班有教餒 還提醒我們不要佔用內車道 看來我的駕訓班很認真😂
@@w034324506 此駕訓班是駕訓班的楷模
在桃園梅花2遇過一台車在內線狂按喇叭，一路把所有烏龜車都趕到外線的，只覺得很療癒
很正常啊
國道三號南下限速110(約土城)開始~
開定速~GPS頂到115~117
內1超車道是快樂表車主專用
內2是龜速車專用(我不明白為什麼限速110開80不靠外線道)
所以基本上我都開外3-外4
那才是超車道
2:01 嚴重回堵後方比較快速的車輛
大家並行開快還慢不管
超車道就是不要不超車還佔用
有些人根本就不是不知道，而是根本就故意的
對於定速100~110開在內車道的，可能要用開到前方放開油門減速不是刹車，讓他感受一下被擋住的感覺
超車道的目的是超車，所以即便用該路段最高限速行駛，也不得佔用超車道。
台灣多數觀念是從上代繼承下來的，那時候大多會提倡開上高速公路後，就直接進到內側車道，因為可以遠離外側的大型車輛，導致現在汽車數量爆炸的時代，所有車一股腦往內側塞，不塞車是不可能的。
修改高速公路的相關罰則及嚴加執行是非常重要的，不然就喪失了高速公路原本設立來讓用路人有安全、快速、效率的道路的用意
還真的有人回覆限速100開100在內線合理吧！就是這種觀念讓高速公路塞車，沒錯！你沒違規！但你的觀念就是造成塞車的一種原因，內線是超車車道我想這也是常識，那什麼樣的車速適合超車？還有另一個常識就是不管什麼車速盡可能不並排，除非車多，這也是一個大家常常忽略的常識。不並排一個最大的原因就是當有異物迎面而來時若您下意識閃躲不會直接推擠到旁車。
合乎規定很好，但也需要適時調整，就好像一般道路常常有誇張的50限速，我想在車輛不多的時候多數人都會懂得適時調整。
90到100外中線 100到110中內線
我曾經開山路被龜速車堵了一整條路，整條路上龜速車帶隊，我倒楣排最後一台車也超不了車，好不容易到路寬的市區了，能超的全加速超過龜速車，結果換我準備超車卻被3台前車堵著唯一的2線道，前2台還很有默契一路併排，TMD這時整把火都上來了，閃了他們大燈，外線那台不讓我，換切內線繼續閃大燈，前一台被堵的也受不了了，終於兩台殺出重圍，後來那2台龜速車遠遠被拋到腦後😅😅
然後，你就撞上山壁了
@@楊清平-s4i
車子已經開到市區才超車，是要撞什麼山壁？如果是開山路我是很守規矩的，沒把握也不會亂超車。你很常撞山壁？不然怎麼這麼說
耐心
@@楊清平-s4i
這位大哥，那你很沒耐心，我的留言你都沒耐心仔細看清楚
整把火都上來了！是誰說的。
分享一個很好笑的事情
兩周前，看見國道警察分享雪隧違規案例
結果他們抓的是內線道未保持安全距離開車的駕駛
而不是前方龜速行駛的小車
所以不用在這邊機機歪歪的
最大的亂源就是台灣交通部，不是人民觀念差
而是台灣交通部教你這樣開車
國道警察認證的喔
龜車無罪喔！
所以，你今天說的這些龜車，都是台灣交通部認證的合法善良守規矩駕駛
你敢嘴？
哈哈....
認同 我也會碎唸 ..😂
有時候我也會懷疑 外線車道應該才是超車道吧⋯⋯
哈哈！
3:05 你也沒有保持行車安全距離，以時數100來算應與前車保持50公尺以上行車安全距離
你沒開過車吧？以後有也別開高速了乖乖去省道，真的拉這麼長，我看你前面會有多少台穿過你前面
@@RandyCoolman 台灣人大概就是這樣沒有交通意識，大家沒保持安全車距也是導致塞車的原因之一。
udn.com/news/story/7934/4664078
開到高速公路我的嘴巴也一樣在唸這些先🤣🤣
一定是重機的問題
笑死神留言
重機超速的錯
就算那些人，一個一個慢慢提升了一些駕駛觀念，但是，每年都有剛考上駕照的新手上高速公路，又是同樣問題不斷的循環著，關鍵其實就在我國的考照教育知識和資訊不夠全面⋯⋯特別是駕駛觀念的教學體制薄弱，一致核發這麽多張駕照放這些問題人物滿街跑
內側車到請交通部改最低限速100如何?
內車道為超車道
超車後應即時回到
中、外線行駛...
習慣養成後，高速公路交通
將會較爲順暢...
3:03 不過也提醒你最好保持安全行車距離比較安全，即便貨車前車也沒車
常常遇到啊！還有那種在內側給我開90以下的還給我拼命踩煞車我整個黑人問號.....啊按他喇叭死不讓閃他大燈就被說逼車到底？不然就是遇到晚上在沒有路燈的路段開在內側慢慢龜又不開大燈是在當忍者還是在玩捉迷藏？？
那個可以寄行車紀錄檔案到交通部檢舉，理由就寫逼車，包他套餐吃到飽
之前開高速公路 真的是可以走路肩就走路肩
之後才發現根本相反
最外側最快
其實台灣駕駛觀念真的不太好的人很多，不過大部分是年紀稍長的人，像我們在國外開車其實都非常適應內線為超車道不佔用
小屁孩也很多...
供三小？
就是限速太低的問題啊
台灣限速只有100公里
想超車就得先超速
超車道早就沒意義了
在那邊罵一堆
結果在法律上是你超速
你有錯
在高速公路那種自由速度120的地方限100
不是盯著儀表板開車
就是放空在開車
所以說...為啥有車從旁邊超車時他們會突然加速？
因為你打斷他們放空發呆了咩
爭路權
爭速限
那是最基本的東西
連最基本的東西都不給
談什麼駕駛觀念？
就像你給了孩子一個過高的桌子
然後要求他看書不要太靠近一樣
在錯誤的環境中不可能養成正確的習慣
要求先有觀念才有權利
這邏輯順序根本就是錯的
公路總局呼嚨機車族的說法而已
然後你現在就被呼嚨了
哪時候有認知是 超速5公里就拍
就是10公里內不拍
就算速限100你開到110 實際上也才 104-105而已
錶速會略高於時速好嗎 還是gps測速沒看過？
@@Victor-zq2ue 好吧
5公里是謠言
我沒確認清楚
我錯
不過
我想大部分人能知道自身目前時速的方法都是經過儀表板吧
儘管知道錶速會略慢
但他就是個很明確的數字放在你面前
難道你經過相機時..會想說
「寬限值10公里 錶速略慢 所以我開115公里經過就ok了」
不可能吧？
正常人都是煞車踩到錶速100通過吧
不好意思...
超速超過十公里以上才會拍
加上每個廠牌的車錶都會有5-10公里的快樂值（國際規定）
速限100的地方 儀表板指針沒超過120都不會拍有些品牌像是賓士的車是115
別問我為什麼知道我任職的公司如果超速太多次車牌會被環保局扣起來不讓你開
所以小弟每天是看GPS在高速公路上開車的 您說的五公里是從哪看來的？
內車道既然是超車道那應該要與中線跟外車道的速限不一樣才對。內車道(超車道)如限速多個10公里就差很多了。應該要修法~
真的......超車道的人到底在想什麼
開那麼慢都給我滾去市區道路好嗎
內線超車道限速應改為 150 公里
使用藍牙講電話或邊開車邊說話會分心
愛注乙喔~ ^^
真的希望能有腦子的官員了解一下
如果有早處理了
沒有官員不會自己開車，所以沒辦法瞭解實際情況吧😢
官員應該是沒有這種東西
官員搭高鐵或飛機的，就算汽車也是請助理或是司機載
官員都有駕駛....
現在才看到影片，有一樣的心聲，不過我是黃牌騎士，每天中彰快速通勤
在這也是這副鬼樣，每天碎念一樣的內容
這裏慢車道永遠寬敞，永遠沒少幾輛龜速車在超車道組成蜈蚣陣
下班南下經過大肚橋，還可以看到排隊與被插隊的美好，這現象直接癱瘓中、外線…懂的人都知道內線才不會被插隊的白痴干擾，但是偶爾嚴重點，內線超車道會被迫降速到20幾，速度差大很危險，屁股總是涼涼的
真的不是要要妄自菲薄說國外的月亮比較圓，但就只說開車好了，以前去日本自駕過，真的是只有舒服兩個字。
駕駛習慣與觀念超極好，高速公路超車幾乎都會切到內線超車之後馬上切到外線，外線的車發現內線有車要超基本上也都會減速讓人超。
身為經常南征北討的人～
外線車道真的是超車道
因為中線跟外線，很多大卡車&貨車開快超車不自己換道，都逼車按喇叭或閃大燈，尤其是晚上有的燈直接從裡面後視鏡快亮瞎眼睛，只好自己讓道，而這些王八車無法開內車道也就是超車道
我曾問過佔用內車道又不願開快的朋友他說：我沒超速你能怎樣，你比我快就是你超速你有錯
後來我就不跟他來往了
我記得內線車道若不維持在最高速限被拍到一樣要罰錢欸，跟你朋友講不懂不如別上路害人
啊不過你不跟他來往了😄
內車道是要以「最高速限行駛」，
如果他是最高速限不為過，
但是低於最高速限就是他的問題了
開了十幾年鬼島的高速，有內中外車道分流嗎，只知道塞車時要閃到外側比較快
常常看見這種龜在內側車道的龜車，即使前面空了一大段，即使一輛輛車從旁超車，仍依然故我龜內側，這些龜車心態八成是外側雖是慢車道，但大車居多，還是內側較安全，因為大車不能進來內側= =
我覺得國道警察可以聘這些愛龜內線的，如果有大官要上國道需要主線管制封鎖，就讓這些三寶上場，因為他們整天在龜內線壓車速讓後方車流都要減速超不過他們，這根本是做特種勤務的人才啊wwww
哀... 有多少人真的懂怎開車!?
高速公路及快速公路交通管制規則:
第 8 條
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容
許之最高速限行駛於內側車道。
新竹路段沒記錯的話最高速限是100? 還是110?
所以到底是誰會開車? 誰不會開車?
有多少人在速限100公里地方開100以上然後嫌別人龜速車?
超車道是必須要以「最高速限行駛」，不是說你要超車就可以超速超車，
當然你講的其他亂象也確實存在，
你覺得沒車沒照相機可以超速是因為你有導航跟你說，不是每個人都有裝這些東西，
不管前方有沒有車，在100速限下內線100我覺得不為過，
你要超速超車是你的選擇，那就注意你周遭的狀況安全前提下超速超車過去。
在馬來西亞敢在快車道開慢車就等著被閃大燈了
有聽過有人是以為內線是外線，不知道駕照怎麼考的
交通部:高速公路汽車開太快,太危險,即日起加裝區間測速,限速50公里!
重點就是不同車道不要並排，遇到超車不要跟上^_^
希望每個人遇到龜車佔用內車道都習慣性閃燈提醒 還有那種對向車道開著大燈的也都反開回去 不能只有我們眼睛受到傷害而已
閃燈沒用的因為都沒在看後視鏡
那些人都認爲 最低速限100，然后穩穩開100在最內側超車道 、對！沒錯你沒違規 但是內側是超車道 你開的100是最低限速 快車道就是比100還快，很難理解？
很多時候假日遇到塞車
往往只要超過這些路隊長
就會發現前面一片光明（都沒車）
我就忍不住開始罵
因為後面的車都被拖住了
這麼多車輛額外損耗的油錢跟時間
要怎麼算
上高速公路，內線道有時被佔滿烏龜車，想超車走外線道比較暢通
既然限速100公里，前方車開100公里，沒問題啊！
依高速公路及快速公路交通管制規則（道路交通管理處罰條例第33條第6項規定訂定本法規命令）第8條第1項第3款但書規定，小型車於不堵塞行車之情況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
是以，內側車道並非超速道，若前車已行駛該路段最高速，後車亦以最高速限行駛時，則後車即有保持安全車距之義務，而非主觀認定前車妨礙其行駛，逕自以超過該路段速限之方式超越前車（故意違反行政法上義務，參行政罰法第7條第1項規定）
內線擋住 自我陶醉的開著，不管前後左右，跟中線道車並排，一直被中線超車 不危險嗎 ，外線變超車道 ，要下交流道才由內線鬼影螃蟹迷蹤切3線道所有的亂象車禍由此而生，高速公路時速快 不容許任何的失誤都是會出人命的，可是這是我每天在高速公路遇上的三寶例行作業☹️
搞錯主要塞車原因了，台灣大多塞車都是交流道位置，車速沒上來硬切到中線，這才是更大問題。
閃遠燈讓內側車道讓道
還被舉報逼車
拿著國際駕照在臺灣開車是真的難 很獨特的地方交通規則
法律規定可閃一次大燈與喇叭不違法
那想快一點就是一直超，超完切中，抄完再切中，不知在中線定速個九十幾，是不是也會被你唸？
給你一個讚👍
這些3寶的想法就是我要開的舒服 所以我要佔用內車道 且不准超我車 你快我就快 你慢我就放慢 就是不給超 我開車我王道