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超感謝，比較有一些信心了，我反而最強的是在新竹五峰的小山路會車之類最會開（很多人覺得很難的）但我卻反而好幾年克服不了心裡對高速公路的恐懼五峰常常颱風就崩塌落石的那段路，一邊山壁一邊懸崖那段我反而很有自信其實有時連自己都搞不懂自己，西濱也上過了 山路也開過了……市區一堆車也開過了，應付自如，但卻一直克服不了上高速的恐懼賣我車的車廠老闆總是說，唉唷，西濱都敢開了，上高速你沒問題啦還有朋友們總說，最難的山路跟市區你都開的順了，高速怕什麼……我建議yt主可以出一些影片教學就是例如國道上如果突然出現很黑的暴雨時該注意些什麼，還有遇到國道打水漂時怎麼緊急做處理，還有國道上突然起濃霧時該做些什麼 強烈希望能夠有這些教學能夠參考我覺得我應該是最怕碰到這些狀況吧也相信不少人也會害怕這種狀況或是國道上如果真的不小心爆胎或是車子失控，或是突然顧路的時候，該如何保護自己我覺得這些應該也是許多想上高速的新手們包括我自己最想得知的知識謝謝
謝謝您，給我不錯的建議我會安排您的需求，其實開高速先不考慮突發因素，反而是最好開，加油👍👍👍
@@Alan-Chen-TW 還有個補充……就是如果遇到連假車流量非常大的時候 結果塞了很長的隊伍（可能回堵個幾公里的情況下）剛好又要在當下的交流道下時，用什麼方式比較好？就放棄交流道從下一個交流道下再重新走？還是就直接跟著排隊排著到下交流道？（以上是想了解的部分，再麻煩yt大大了，非常感謝）
@@user-vv3oe9tn5m 基本上前兩公里一定有牌子可以提早靠右線排隊下去，若已經錯過打方向燈若有人願意讓出空間給您插隊您就插進去，若真的沒有就到下個交流道吧！有時候我常下班的也會塞的很嚴重，我會評估到下一個交流道折返，大部分是多開的經驗，開久了就大概會評估了
已經上片了，可以參考一下ruclips.net/video/3vIFxochhYk/видео.htmlsi=WlB_6I1tY7xOqnzr
我也是剛成年考到汽車駕照不久的人，看了你的影片讓我了解到非常多，我也住高雄剛好這個一開始上高速，國10鼎金系統的路段剛好在家不遠的地方。
👍👍👍
2:48 拉鍊匯流的的概念有講到挺不錯的，一堆人不讓別人匯反而容易塞車另外在片頭處感覺可以早點打燈比較好，可能一時忘記啦沒關係，不過台灣確實很多人都習慣轉方向盤的當下才撥動方向燈，大家要記得方向燈是打給別人看的，不是打給自己看的
謝謝提醒👍👍
講得不錯，我看你一直保持在中線，就基本是個優良駕駛。祝福你行車平安~~
基本看狀況，中線太多慢車我就會以最高限速+10公里開
這片太棒了，視角跟路線幫助很大
感謝🙏
謝謝教學很實用，
謝謝，有幫助到您
水喔~~~👍 我自己也會打雙黃燈閃一下，就算對方看不懂，但我相信把這個好習慣做好，慢慢的會越來越多人懂!!! 😁 跟大車學長一樣的作法，好的可以學起來，懂得運用
謝謝分享
怎麼打
@@k.k7693 故障燈就是方向燈雙閃
上高速公路重點：往前加速要快，向左匯入車道要慢，看清左後方來車距離與車速加速車道就是讓你加速跟上車流，千萬別慢慢踩、慢慢來向左匯入車道就是慢慢切，要讓你從容的看清後方來車結論：「加速要快、匯入要慢」
了解🎉還好有
謝謝
每次上74快速道路都會注意左方來車，然後加速慢慢匯入跟上車流，但有些匯入道長度跟本不夠，外線大卡車不一定會切中線讓你匯入，你反而要減速先讓大車! 否則命只有一條!
慢慢開，後方車要超車還是要讓。當內車道和中線 2台車慢慢開，後方車就無法超車了。這情況也影響其他用路人。
高速公路前面沒車還是別開太慢，開太慢反而危險
請問: 我開中線遇到大型車在我後方追尾離我非常近 我前面也有車並與前車保持安全距離 而超車道與最外側慢車道都有車 我不好變換車道讓車 我可以打警示燈告知後面大車不要離我太近嗎 這樣做法OK?
其實跟太近他就是要逼你車，如果你的剎車的一直亮滅基本他應該就不會跟太近不然就是左搖右晃，他會怕你有問題就不會跟太近
讚讚
謝謝🙏
請問可以拍攝如何看高雄輕軌號誌如何行駛，謝謝
其實高雄設計道路跟輕軌並行真的是亂來，沒有改善交通反而造成更多交通阻塞，因為號誌不容易判斷尤其是外地遊客，而且很多路段都是放一堆固定照相，真的到每個輕軌的號誌路口就只能多看路牌有寫什麼，已免違規，高雄為了建設輕軌沒有從長計畫，為了建設而建設，韓總機一上任就停掉換了邁邁馬上就續蓋，這很多問題都值得探討，但是執政只要沒有輪替，很多事情不容易被挖出來
還有很多三寶很愛上五楊高架然後慢慢開當烏龜，我走平面都比他們快XD
可能是新手不瞭解規定
昨天一年沒開車了 前後共開過6次事隔一年開 油門 轉彎忽然不習慣 而且第一次跑市區= =
真的太久沒開車需要一點時間適應
@@Alan-Chen-TW 前幾天讓一個會開的朋友坐旁邊教 開去市區 熟悉感都不見了 失誤了幾次0.0 另一個是說可以在家附近 多開熟悉油門 剎車
大家應該要知道會車用拉鍊式前進最好!變換車道一定要轉頭看才更安全!!
其實現在很多盲點科技都可以增加安全性
所以實際上騎機車還比較困難一些吧要面對的路況也是最複雜的汽車要熟練的應該就是停車還有抓左右距離但剛考到駕照的新手第一次上路只有一個人沒有老手指導也算正常?
熟能生巧，目前真的新手考到駕照沒有老手在旁邊指導真的會ㄘㄨㄚ
但個人認為開車比較困難機車比較少盲區現在覺得最難的是切換車道時很難判斷後方車有沒有要讓（除了距離，還要判斷速度變化）
@@user-ov5sj8by4t 如果從後照鏡可以看得到後方的整台車或兩個車燈且沒有加速的意思那就可以切但是方向燈一定要先打
@@user-ov5sj8by4t 如果塞車要切的話就是看彼此用路人之間的默契一樣方向燈先打然後做準備要切的動作如果對方不想讓會加速靠近前車屁股讓你切不過去
👍👍👍👍
感謝
考駕照時候沒有高速公路駕訓內容，駕照發給我們就覺得我們已經會了 ??? 真的是很詭異的駕訓度
真的我二十年前考到駕照上高速也很緊張
9：02之前明明有二台插入😅
隨機應變
高速公路反而比平面道路還簡單😅
真的喔！只是違規都是三千起跳
新手先開外側車道丶熟悉後開中間車道丶
其實外側不太好，是大車專屬車道，建議新手行駛中線
我開三年車了，還沒開過高速公路，是不是很扯 🤣
可能沒需要上高速吧！其實高速反而比較安全
看到打方向燈就加速的車子雙北超多的不知道是發什麼神經
的確蠻多的，今天也是一台車我靠過去還沒跟跨過線，貨車駕駛有保持前車一點距離，當我打下方向燈，那台貨車馬上跟前車超緊不讓我過去，真的是看到黃色燈就高潮
@@Alan-Chen-TW貨車、砂石車、小黃、公車這幾臺很多都很沒水準
@@user-pb6kr5mw8m 垃圾駕駛也很多，沒辦法這就只能靠法規制裁
感謝分享👍
КиноКино
超感謝，比較有一些信心了，我反而最強的是在新竹五峰的小山路會車之類最會開（很多人覺得很難的）但我卻反而好幾年克服不了心裡對高速公路的恐懼
五峰常常颱風就崩塌落石的那段路，一邊山壁一邊懸崖那段
我反而很有自信
其實有時連自己都搞不懂自己，西濱也上過了 山路也開過了……市區一堆車也開過了，應付自如，但卻一直克服不了上高速的恐懼
賣我車的車廠老闆總是說，唉唷，西濱都敢開了，上高速你沒問題啦
還有朋友們總說，最難的山路跟市區你都開的順了，高速怕什麼……
我建議yt主可以出一些影片教學
就是例如
國道上如果突然出現很黑的暴雨時該注意些什麼，還有遇到國道打水漂時怎麼緊急做處理，還有國道上突然起濃霧時該做些什麼 強烈希望能夠有這些教學能夠參考
我覺得我應該是最怕碰到這些狀況吧
也相信不少人也會害怕這種狀況
或是國道上如果真的不小心爆胎或是車子失控，或是突然顧路的時候，該如何保護自己
我覺得這些應該也是許多想上高速的新手們包括我自己最想得知的知識
謝謝
謝謝您，給我不錯的建議我會安排您的需求，其實開高速先不考慮突發因素，反而是最好開，加油👍👍👍
@@Alan-Chen-TW 還有個補充……
就是如果遇到連假車流量非常大的時候 結果塞了很長的隊伍（可能回堵個幾公里的情況下）剛好又要在當下的交流道下時，用什麼方式比較好？就放棄交流道從下一個交流道下再重新走？還是就直接跟著排隊排著到下交流道？
（以上是想了解的部分，再麻煩yt大大了，非常感謝）
@@user-vv3oe9tn5m 基本上前兩公里一定有牌子可以提早靠右線排隊下去，若已經錯過打方向燈若有人願意讓出空間給您插隊您就插進去，若真的沒有就到下個交流道吧！
有時候我常下班的也會塞的很嚴重，我會評估到下一個交流道折返，大部分是多開的經驗，開久了就大概會評估了
已經上片了，可以參考一下
ruclips.net/video/3vIFxochhYk/видео.htmlsi=WlB_6I1tY7xOqnzr
我也是剛成年考到汽車駕照不久的人，看了你的影片讓我了解到非常多，我也住高雄剛好這個一開始上高速，國10鼎金系統的路段剛好在家不遠的地方。
👍👍👍
2:48 拉鍊匯流的的概念有講到挺不錯的，一堆人不讓別人匯反而容易塞車
另外在片頭處感覺可以早點打燈比較好，可能一時忘記啦沒關係，不過台灣確實很多人都習慣轉方向盤的當下才撥動方向燈，大家要記得方向燈是打給別人看的，不是打給自己看的
謝謝提醒👍👍
講得不錯，我看你一直保持在中線，就基本是個優良駕駛。祝福你行車平安~~
基本看狀況，中線太多慢車我就會以最高限速+10公里開
這片太棒了，視角跟路線幫助很大
感謝🙏
謝謝教學很實用，
謝謝，有幫助到您
水喔~~~👍 我自己也會打雙黃燈閃一下，就算對方看不懂，但我相信把這個好習慣做好，慢慢的會越來越多人懂!!! 😁 跟大車學長一樣的作法，好的可以學起來，懂得運用
謝謝分享
怎麼打
@@k.k7693 故障燈就是方向燈雙閃
上高速公路重點：往前加速要快，向左匯入車道要慢，看清左後方來車距離與車速
加速車道就是讓你加速跟上車流，千萬別慢慢踩、慢慢來
向左匯入車道就是慢慢切，要讓你從容的看清後方來車
結論：「加速要快、匯入要慢」
了解🎉還好有
謝謝
每次上74快速道路都會注意左方來車，然後加速慢慢匯入跟上車流，但有些匯入道長度跟本不夠，外線大卡車不一定會切中線讓你匯入，你反而要減速先讓大車! 否則命只有一條!
慢慢開，後方車要超車還是要讓。當內車道和中線 2台車慢慢開，後方車就無法超車了。這情況也影響其他用路人。
高速公路前面沒車還是別開太慢，開太慢反而危險
請問: 我開中線遇到大型車在我後方追尾離我非常近 我前面也有車並與前車保持安全距離 而超車道與最外側慢車道都有車 我不好變換車道讓車 我可以打警示燈告知後面大車不要離我太近嗎 這樣做法OK?
其實跟太近他就是要逼你車，如果你的剎車的一直亮滅基本他應該就不會跟太近不然就是左搖右晃，他會怕你有問題就不會跟太近
讚讚
謝謝🙏
請問可以拍攝如何看高雄輕軌號誌如何行駛，謝謝
其實高雄設計道路跟輕軌並行真的是亂來，沒有改善交通反而造成更多交通阻塞，因為號誌不容易判斷尤其是外地遊客，而且很多路段都是放一堆固定照相，真的到每個輕軌的號誌路口就只能多看路牌有寫什麼，已免違規，高雄為了建設輕軌沒有從長計畫，為了建設而建設，韓總機一上任就停掉換了邁邁馬上就續蓋，這很多問題都值得探討，但是執政只要沒有輪替，很多事情不容易被挖出來
還有很多三寶很愛上五楊高架然後慢慢開當烏龜，我走平面都比他們快XD
可能是新手不瞭解規定
昨天一年沒開車了 前後共開過6次
事隔一年開 油門 轉彎忽然不習慣 而且第一次跑市區= =
真的太久沒開車需要一點時間適應
@@Alan-Chen-TW 前幾天讓一個會開的朋友坐旁邊教 開去市區 熟悉感都不見了 失誤了幾次0.0 另一個是說可以在家附近 多開熟悉油門 剎車
大家應該要知道會車用拉鍊式前進最好!變換車道一定要轉頭看才更安全!!
其實現在很多盲點科技都可以增加安全性
所以實際上騎機車還比較困難一些吧
要面對的路況也是最複雜的
汽車要熟練的應該就是停車還有抓左右距離
但剛考到駕照的新手第一次上路只有一個人沒有老手指導也算正常?
熟能生巧，目前真的新手考到駕照沒有老手在旁邊指導真的會ㄘㄨㄚ
但個人認為開車比較困難
機車比較少盲區
現在覺得最難的是
切換車道時很難判斷後方車有沒有要讓（除了距離，還要判斷速度變化）
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且沒有加速的意思
那就可以切
但是方向燈一定要先打
@@user-ov5sj8by4t 如果塞車要切的話
就是看彼此用路人之間的默契
一樣方向燈先打然後做準備要切的動作
如果對方不想讓
會加速靠近前車屁股讓你切不過去
👍👍👍👍
感謝
考駕照時候沒有高速公路駕訓內容，駕照發給我們就覺得我們已經會了 ??? 真的是很詭異的駕訓度
真的我二十年前考到駕照上高速也很緊張
9：02之前明明有二台插入😅
隨機應變
高速公路反而比平面道路還簡單😅
真的喔！只是違規都是三千起跳
新手先開外側車道丶熟悉後開中間車道丶
其實外側不太好，是大車專屬車道，建議新手行駛中線
我開三年車了，還沒開過高速公路，是不是很扯 🤣
可能沒需要上高速吧！其實高速反而比較安全
看到打方向燈就加速的車子雙北超多的不知道是發什麼神經
的確蠻多的，今天也是一台車我靠過去還沒跟跨過線，貨車駕駛有保持前車一點距離，當我打下方向燈，那台貨車馬上跟前車超緊不讓我過去，真的是看到黃色燈就高潮
@@Alan-Chen-TW貨車、砂石車、小黃、公車這幾臺很多都很沒水準
@@user-pb6kr5mw8m 垃圾駕駛也很多，沒辦法這就只能靠法規制裁
感謝分享👍
謝謝🙏
👍👍👍👍
感謝
👍👍👍👍
感謝