MỘT NỬA CHI PHÍ LÀ KHÔNG HỀ ÍT Các bác thử bày tỏ qua điểm khách quan với câu hỏi này nhé: Nếu được lựa chọn giữa Yaris Cross phiên bản hybrid này với một chiếc xe crossover hạng C ngang giá, thì các bác sẽ chọn chiếc nào? 1_Yaris Cross: Không gian sử dụng có thể hẹp hơn, treo dầm xoắn sẽ không tối ưu khi đi đường xấu. Nhưng bù lại là công nghệ ngập tràn không thiếu thứ gì trong phân khúc, và quan trọng là tiêu hao nhiên liệu chỉ ngang một chiếc xe tay ga 150cc (tiết kiệm ít nhất 50% tiền xăng), giảm thiểu ô nhiễm khi vào nhà hoặc di chuyển trong đô thị. 2_Crossover hạng C khác như Outlander hay CX-5: Không gian sử dụng rộng hơn là chắc rồi, nhưng chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và sửa chữa cũng lớn hơn. Các bác chỉ cần hồi âm là chọn (1) hay (2) thôi, rất đơn giản ạ. Sự chia sẻ của các bác sẽ là đóng góp quan trọng để Tipcar có chủ đề so sánh trong thời gian tới. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Chọn 2 (nhưng với mình nếu chỉ có số tiền này thì chọn Corolla Cross HEV lướt), nếu giá Yaris Cross HEV khoảng 777 triệu thì chọn 1 không cần suy nghĩ.
Cảm ơn đánh giá của Tipcar! Cảm ơn Toyota đã đưa một mẫu xe rất tốt để phục vụ người dân Việt Nam, giá thành rất hợp lý, còn giờ em chốt CX5 Premium Sport không cần đắn đo suy nghĩ nữa.
(1) Clip tuy ngắn nhưng chất lượng rất cao, liệt kê đầy đủ các tính năng từ an toàn cho tới vận hành và giải trí, đúng sinh sau đẻ muộn, tính năng an toàn ngon hơn đàn anh cross rồi, hiện tại e vừa đi xem bản xăng giảm giá lăn bánh chỉ còn 730tr, n em vẫn đang đợi thêm có ctr khuyến mãi là múc luôn, cảm ơn Tipcar đã làm video này.
Không một hãng xe nào mà làm hài lòng tất cả các khách hàng được làm dâu trăm họ thật khó nên mình thấy thích và phù hợp với mình là oke rồi chỉ có chiếc xe phù hợp với mình mới là xe tốt nhất tất cả phải đánh đổi thôi
Định giá cao quá, chưa nói đến bản thấp vấp vào Cx5 base, mà bản thấp con này còn chả có cửa so với Cx30 pre luôn, đang bán 704tr, may là logo Toy, chứ logo con khác định giá này thì coi như Ế
Thiết kế đẹp trẻ trung. 1 điểm mình thích chiếc này hơn cross là cửa sổ trời và phần đuôi bầu tiêu âm ống xả k đặt lệch như cross nhìn từ sau cảm giác mất cân đối. Bản thân m lái xe thực dụng nên các hệ thống TSS có cũng đc k thì cũng chả sao. Định vị cỡ B mà giá cạnh tranh cỡ C thì khó nhằn. Giá mỗi bản giảm khoảng 65-80tr là hợp lí.
Yaris về việt nam vs 2 bản toàn là bản cao nhất không có các bản thấp. Các đối thủ cùng phân khúc có nhiều bản thấp để khách hàng lựa chọn. Nếu so với bản cao nhất của các hãng đối thủ thì giá tiền ná ná nhau. Chắc hãng cũng nghiên cứu kỹ rồi nên mới có cái giá đo
Những người mua xe lần đầu ở Việt Nam thường thích option lòe loẹt, xe phải to lớn hoành tráng ( Trừ giới siêu giàu). Mà bỏ đi yếu tố quan trọng nhất là nhu cầu sử dụng, độ bền bỉ, dễ sửa chữa, điều hòa lạnh sâu và tiết kiệm nhiên liệu, an toàn. Mà những điều này thì ko có hãng nào đáp ứng tốt như Toy. Bởi vậy nó mới là hãng xe có giá trị hàng đầu trên thế giới giành cho tầng lớp trung lưu trở xuống.
Hả? An toàn? Bạn nói gì vậy? Cho nói lại đó! Daihatsu gắn logo Toy đấy, qua Nhật hỏi chính phủ xem họ xử án gian lận sao rồi? Tipcar mới test ở 50km/h gặp vật cản no đâm thẳng ko phanh kìa! 😂😂😂
Xe thiết kế đẹp như này mà nhiều người chê xấu. Nhìn con tucson của Hàn Quốc hai đèn sau nhìn ngang như cua. Hai học đèn trước to nhìn hếch lên các đường cắt bên hông cũng rối mâm cũng rối vậy mà khen đẹp
Người VN mình nhiều người ngộ, đặc biệt là mấy người ít hiểu biết, ít tiền, chỉ nhìn bằng mắt. Xe cứ phải to vừa mắt mình mới nghĩ nó xứng đáng đắt tiền, k biết suy nghĩ đến giá trị an toàn nó mang lại cho bản thân và gia đình.
Vl nói người khác thiếu hiểu biết. Suy nghĩ như bạn là hiểu biết hả. Quan điểm mua xe mỗi người mỗi khác. Đó là sở thích và nhu cầu. Ô nói ngươi ta thiếu hiểu biết khi ô ko là họ. Ông mới là thứ ngắn não
Con này mà có thêm gạt mưa tự động, gương chống chói tự động, thanh giá nóc trên nóc xe, đèn viền nội thất led vs tăng thêm 10 mã lực vs 40 nm sức kéo nữa quá ngon luôn trong phân khúc, lúc đó các đối thủ phải lo lắng
Cảm ơn Tipcar, mình đã hốt con Yaris Cross rồi và rất hài lòng với số tiền m đã bỏ ra! Xe to gọn gàng, đẹp cực, tiết kiệm xăng. Hợp lý với gia đình trẻ!
Tôi vừa mới lấy bản hev đây. Thật không hổ danh là Toyota. Xe đi đầm chắc tiết kiệm. Tôi thấy cứ khi nào Toyota ra xe mới là toàn bị chê này chê kia nhưng vẫn bán chạy
Bản Yaris Cross Hybrid thực sự rất tốt, kinh tế và có điểm nhấn về nội thất cũng như an toàn. Nếu để lựa chọn, tôi sẽ tất tay con Huyndai Custin 850 củ.
Nhiều ông lạ đời hay do là sale Hyundai, lại đi so con này với custin, so với cx5 thì đúng, vì đâu phải ai cũng cần một chiếc xe 7 chỗ, dài cồng kềnh như custin để di chuyển hàng ngày. Nếu ko chọn yaris cross thì chọn cx5 là hợp lý.
Điểm Trừ của xe : 1. Giá quá cao ! ( Tầm dưới 600 ) 2. Dành cho chị em ! 3. Dành cho các bác trai , anh trai điềm tĩnh , từ tốn ( không bao giờ vội ) ! 4. Nếu chở đủ tải ( hoặc hơn , kiểu như 3, 4 ông bụng Bia cỡ trên 80kg / ông + 1,5 tạ hành lý ) ra đường trường , rồi đi sau một ông ( bà) xe xịn đang bận gọi điện thoại !!! 5. Bảo dưỡng không thấy nhắc đến !? 6. " cảm giác lái , vào cua , cảm giác người ngồi sau ?" Chẳng thấy Tipcar nhắc đến ! Nhưng thôi , khách hàng là Thượng Đế ! Bạn chiều đa số , chứ chiều gì (?) Cái đám già , sắp cầm sổ Hưu ! Cho phí ! xe này " dành cho những bạn trẻ " gia đình trẻ mà ! Yêu thiên nhiên , nhiều công nghệ , thương hiệu xịn ! .
Cũng mong chờ đấy! Nhưng đưa ra cái giá ngáo quá! Tipcar phải công tâm với cái giá của xe này đi. Sống vì người theo dõi và ủng hộ Tipcar chứ đừng vì Toyota mà mất lòng tin khán giả nhé!
@@vukien5836chưa chắc đã phải vì tiền nhưng cảm giác Tipcar vẫn kiểu định hướng người xem ưu ái cho Toyota, người tiêu dùng giờ thông thái hơn nhiều rồi. Giá như thế này là giá trời ơi.
Tôi rất thích Tipcar vì nhận xét thẳng thắn, khách quan chứ không PR như các kênh khác. Tuy nhiên chiếc xe này có rất nhiều nhược điểm để so sánh với các hãng khác, nhất là khi đặt trên hệ quy chiếu thị trường VN. Một chiếc xe hạng B với mức giá này thì ai nhìn qua cũng thấy phi lý và cảm thấy bị coi thường mà Tipcar lại không đề cập. Hi vọng Tipcar có thể ra những video phân tích chuyên sâu hơn là video kiểu liệt kê thông số kỹ thuật thế này. Có thể do xe mới ra mắt nên Tipcar ngại va chạm, nhưng tôi rất tiếc phải cho dislike cho video này.
Nhìn thì thực tế thì bản xăng con này chỉ nhỉn hơn tụi Creta, Seltos full 1 chút thôi, hiện tại đa số đại lý đều hỗ trợ bạ 100% cho dòng này. Phải nhìn nhận con này là bản full option của dòng xe, nếu như TYT đưa 1 thiếu về thì chắc giá bản thiếu sẽ khác. Còn bản HV thì lại đa số các hãng đều ko có dải sp này tương ứng để đối chiếu nên giá sẽ rất cao so cùng phân khúc
anh cho e hỏi về độ thoải mái hàng ghế sau, trần xe giữa ba con raize, yaris và cross thì như thế nào vậy anh. Vì thằng e nó sở hữu 2 con raize và cross thì nó nói là yaris trần không cao và hàng ghế sau không thoải mái cho người ngồi.Cám ơn anh
Tầm này cx5 deluxe mà chơi. Lên ngồi thử 2 con thấy khác nhau rất xa. Yaris này làm nội thất nhìn mới lạ nhưng không sang như cx5. Còn Daihatsu giả dạng nữa. Cho qua ngay.
Bố mình đang dùng xe này, Yaris Cross 2023 hybrid. Giá lăn bánh tại Pleiku và Kontum là 838tr( đã được khuyến mãi rất nhiều), lắp thêm ít phụ kiện nữa là 860tr lăn bánh. Cá nhân mình đánh giá công tâm: 1. Ngoại hình: 7đ 2. Nội thất: 7đ 3. Công nghệ: 8đ 4. Vận hành: 9đ Riêng yếu tố vận hành thì nó êm khi điện và rất mạnh khi cả xăng và điện kết hợp, và tại sao 9đ, vì chỉ có 3,8l xăng/100km, hao hơn chiếc SH các bạn đang chạy có tí xíu. Nhược điểm đối với mình: vô lăng hơi lợ lợ, nghĩa là nó ko chính xác đến từng chút như chiếc bán tải Colorado mình đang chạy nên mình cảm thấy ko sướng, có lẽ vì số gai trong bánh lái xe mình nhiều hơn, nhặt hơn nên khi mình đánh tí xíu nó đã ăn, cực nhạy và chuẩn xác. Nhược điểm thứ 2: bọc ghế phần sau ghế lái và phụ ko nhất thống với mặt ngồi, lẽ ra nên làm 1 loại, này 2 loại, 2 kiểu làm cho cảm giác hơi rẻ tiền khi nhìn và sờ vào mặt sau ghế lái. Đó chính là 2 nhược điểm duy nhất mình cảm thấy chưa hài lòng về chiếc xe, còn lại tuyệt vời. Các bạn nếu có dịp hãy trải nghiệm rồi đánh giá nhé! Với giá gần 900tr cho 1 chiếc SUV cỡ B thì mình thấy nó ko tệ đâu.
Mức tiêu hao như này mới đúng là nhận xét của người dùng thực tế. Kênh hơi lố lăng khi nói hao ngang xe máy khiến hình tượng 1 kênh uy tín bị sụp đỗ hoàn toàn. Xe tốt thì nói vừa đủ người ta cũng sẽ biết nó tốt. Cám ơn bác đã chia sẽ.
- Các hãng xe khi xem triễn lãm ở indo đều thấy có vè che mưa hết mà khi về VN thì bị cắt hêt. - Anh cho biết tiếng ồn của bản máy xăng và tiếng ồn của động cơ xăng trên bản hybrid cái nào ồn hơn?
Corolla cross còn dùng nền tảng TNGA, đắt rẻ thì vẫn còn đáng mua. Con Daihatsu DNGA giá này bán cho khỉ =))) Review nhưng ko thấy bác chủ nói về nền tảng phát triển xe, hay mình bị leak đoạn đó nhỉ :D
Xe bán ở VN build trên DNGA (Daihatsu) platform trong khi đó bản bán châu Âu là TNGA (Toyota). 742tr cho bản thấp nhất thì giá tương đương với CX5 base. Thật tuyệt vời
có vẻ Toyota rất coi thường thị trường Đông Nam Á nói chung và nhất là thị trường VN thị trường mỹ và Châu Âu dùng khung gầm công nghệ TNGA của Toyota.. thị trường VN. DNGA của daihatsu..các bác nghĩ sao?
Có 1 lỗi là đi mưa bẩn cảm biến, khắc phục1 là lắp chắn bùn là hết, 2 là ra hãng bảo họ chế cho cái che bẩn cảm biến là hết 😊 còn lại ko có lỗi gì cả, mức tiêu hao nhiên liệu thì đúng như hãng công bố, đường trường loanh quanh hơn 5 lít tẹo, hỗn hợp 5.9-6 lít, đường đô thị thì hơn 7 lít 😊
Hãng nên tự làm xe mang thương hiệu Daihatsao cho mình- Không nên gắn logo Toyota vào làm gì. 5 năm sau người tiêu dùng cảm nhận. Gắn Toyota vào với mục đích để bán được xe thì( dùng thủ đoạn để đạt mục đích)thì chơi không đẹp
Nó giống Sony thôi. Với dải sản phẩm phổ thông nó không quan tâm để bộ phận thương hiệu khác làm lấy mác và dần dần uy tín bao năm sẽ mất dần. Về cơ bản bền bỉ sẽ không đi với hiện đại, khi phân hóa giàu nghèo ngày càng thể hiện rõ thì cái cần là sự bền bỉ . Còn hàng cao cấp cho người Giàu không nói. Việt Nam đang đi vào phân hóa cao độ khi tài nguyên dần cạn và lợi thế dân số trẻ rẻ không còn cùng đó là sau khi thấy được mặt trái của quá trình toàn cầu hóa với chuỗi cung ứng bị phụ thuộc chính sách các nước phát triền thay đổi, Nên quy mô sản xuất ở VN đang bị thu hẹp nguồn khách hàng teo tóp. Và cùng đó chính sách thuế phí ngày càng nhiều khiến thời kì tất cả cùng vui dần qua
E đã tìm hiểu các xe phân khúc hạng b. Sau khi đi xem xe thấy xf rộng rãi, ngoại thất nội thất sang đẹp.( công nghệ còn hạn chế). Xem kia sentot 2024 thiết kế đẹp nội thất sang đẹp, rất ấn tượng.( xe Hàn e ko đc thích. Tiết kiệm nhiên liệu chưa đc tốt. Giá linh kiện còn cao) xem Yariss cross thấy thiết kế ngoại thất vừa nhìn. Nội thất trong thì ko đẹp như các hãng xe khác. Nội thất phèn. Bù lại đc công nghệ đứng đầu phân khúc. Tiết kiệm nhiên liệu. Chi phí linh kiện bão dưỡng rẻ. Xem bg 2008 nội ngoại thất quá đẹp. Xe dầm chắc , thân vỏ cứng nhất ( giá bán hơi cao trong phân khúc, chi phí bão dương linh kiện cao.chưa tiết kiệm nhiên liệu.công nghệ lại ít nhất trong phân khúc.) và e đã lựa chọn chốt xe Yariss cross .
Thích nhiều option giờ họ trang bị cả tá các ông lại chê giá cao. Nói thật đống option đó các ông chỉ dùng khoảng 20% thôi còn 80% ít dùng hoặc không dùng đến thế có phí tiền không. Các ông bao giảm 100 triệu á không có đâu, người ta biết đồ người ta chất lượng ngta thà ế chứ không bán rẻ cho các ông, tại sao ư vì các ông không tự làm được ô tô.
Thay vì so sánh mức giá xe này với xe kia thì phải so sánh nhu cầu sử dụng,đoạn đường di chuyển thường xuyên, tính năng, độ ổn đinh phụ tùng, giá cả phụ tùng... Chứ mỗi người mỗi kiểu cứ so giá tiền mãi thì đâu có hợp lý.
thế cx5, creta, cross, seltos, xpander ko dễ chắc,đại lý trải dài cả đất nước kìa đâu riêng mình toyota . bác mua bán vẫn dc chứ phải mua như xe tàu đâu mà lo rớt ko ai mua.
Bác cho e hỏi. E thường xuyên đi đồi núi, đường dốc cao, nhiều ổ trâu thì nên mua Xpander hay Veloz ạ. Hoặc liệu ngoài 2 xe này ra thì tầm 800tr có xe nào đi đường đồi núi như vậy ổn không ạ, để e cố gắng thêm chút nữa
Khó quá bác ơi, vì Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm. Veloz leo dốc mượt và ngon hơn, nhưng đổ đèo thì Xpander lại hơn vì số có cấp. Veloz nhiều công nghệ an toàn, còn Xpander thì nội thất lại cực chất. Bác cân nhắc theo sở thích nhé.
ko có chuyện đó đâu 😅, cứ chê xong lại chạy đầy đường, Toyota ko bao giờ chung mâm vs các hãng khác nếu cùng phân khúc, cái này cũng do người Việt mình thôi mà, bên cạnh đó Toy chả việc gì bán ở VN nhiều, Indo Thái Malay...mới là thị trường chính ở Đông Nam Á
@@TipcarTV nhưng có kênh test xe quay video thấy vô lăng phản hồi chậm khi đánh lái. Hơi quan ngại vì thấy thiếu an toàn. Tin tưởng bác nên qua đây hỏi ạ!
Tin vui cho những ai thích xe Mazda ,chê toyota. Bên Pháp vừa mới giới thiệu. Mazda 2 vừa ra thơm ngon bổ ,làm y hết toyota yaris ,2 xe hoàn toàn giống như nhau , chỉ có cái hiệu trước sau xe là khác, cùng làm tại hãng Toyota ở Pháp. Sản xuất tại Pháp xưởng toyota mà xe Mazda rẻ hơn toyota 1000€😂😂😂
Mình đã chạy thử Yaris Cross bản xăng, cảm nhận rất đúng so với các đánh giá trước đây, xe chạy không bằng HRV, cảm giác lái bồng bềnh, độ trễ vô lăng lớn, phụ nữ chạy sẽ khó khăn khi chạy trong phố, tiếng máy gầm lớn khi tăng tốc,
Đa số người Việt bây giờ bị mấy tay review dỏm dắt mũi, đi đâu cũng nghe chê xe toyota dùng khung gầm DNGA dở này nọ, rồi thì Daihatsu dở chất lượng kém,… mà đa số hỏi thì không biết dở chỗ nào, toàn nghe nói rồi hùa theo, trong khi Daihatsu độ bền độ chắc đã được chứng minh qua mấy chục năm nay, chỉ có Tipcar là công tâm nhất chứ không phiến diện như các kênh khác.
@@haotran1036 Tipcar cái gì tốt thì nói cái gì xấu thì chê thôi bồ tèo à, fan gì mà fan, có mấy con gà bị tụi review dỏm lùa gà mới là fan của tụi review đó thôi à
Giá raize + 100 = yaris cross, yaris cross + 100 = cross. Công thức phải thế thì may ra yaris cross mới làm ăn dc chứ ai lại chơi giá giẫm lên cả cross G
Đã ra Showroom xem cả 2 và chốt Yaris cross. Nội thất Xforce thua xa Yaris cross. Cảm giác vỏ xe Xforce dày hơn 1 chút, không gian rộng hơn 1 chút. Xforce có quả xi nhan không thể chấp nhận nổi, ghế lái chỉnh cơm hơi quê 😅. Yaris cross thì có quả cốp chạy bằng cơm hơi chán 😂
Cá nhân tôi thấy ngoại thất ko đẹp. Giá trên tôi chọn cx30 pre nếu xét hạng B full option. Cx30 pre công nghệ ko kém con này. Hy vọng ad ra video so sánh chi tiết 2 con này mức giá ngang ngang giữa cx30 pre 704 củ và yaris croos tiêu chuẩn 730 củ chứ lên bản phe thì chênh quá nhiều, bản phe giá đó so với cỡ c thì hơn
nội thất vật liệu ốp & thiết kế nhìn rẻ tiền thật chứ, đúng chất Daihatsu đem từ Raize & Wigo qua. mặc dù có công nghệ an toàn đầy đủ, nhưng để giá ngáo quá nên sẽ khó bán.
Người tiêu dùng Việt Nam bây giờ thông minh hơn nhiều rồi không còn dễ bị dắt mũi giống như những năm trước nữa đâu, - cách nhanh nhất là hỏi những bạn sale ô tô Toyota Nếu các bạn ấy có tiền các bạn ấy có mua cho gia đình mình chiếc xe này hay không - những người mua xe lần đầu hoặc những người mà để dành tiền tiết kiệm để mua xe này cần cân nhắc kỹ - hoặc những người nghĩ về gia đình, gia đình có con nhỏ hoặc có người già, đi trên cao tốc với mấy chiếc này, lúc cần vượt hoặc cần tăng tốc sẽ thấy sự lựa chọn bản thân mình có lỗi như thế nào Còn mục đích muốn đi lòng vòng phố, đi đơn giản, không đi xa đầy chiếc 550 - 650 triệu Còn nếu dư tiền quá thì tùy bạn vậy.....
Thấy nhiều ng mê Cx5 dữ? Cái vấn đề chính là ngta ko thích thiết kế Cx5 thì sao? Họ chỉ thích cái gì mới mẻ ở hiện tại. Khi xuống tiền hơn 700-800tr mà ko có độ nhận dạng Model? Chẳng hạn như Cx5 2017 -> 2023 có khác cái quái gì nhiều đâu. Tháng vừa rồi nhờ phá giá mà cx5 làm mưa làm gió, ừm nó bán nhỉnh hơn Corolla Cross vài chục chiếc nhưng thương hiệu Toyota có sức ảnh hưởng rất lớn đến người Việt. Logo này nó ăn sâu rồi. Toyota vẫn y vậy xem Mazda nó giảm giá đến hộc máu.(à quên cái thiết kế đời Tống của cx5 có tốn chi phí nào đâu mà ko rẻ). Đối với tui hiện tại 2023 khi chi 700-800tr mua xe : Thứ 1 : Là phải chọn thương hiệu lớn. bền bỉ. Thứ 2 thiết kế mới và là độ nhận dạng nhìn phát biết ngay, Oh mới mua Yaris Cross à! Thứ 3 là full options. Tiếp đến là tiết kiệm xăng. Cuối cùng là bảo dưỡng phải rẻ rẻ rẻ… Đấy, thích vậy..chứ mua cx5 mắc công trả lời năm nào Zị? Đời nào ạ?
Thật ra thì giờ người tiêu dùng thường so sánh trực tiếp các dòng xe mới luôn bác. Các tiêu chí có thể là: 1_Cùng mức giá 2_Cùng phân phúc Bác có thể cho em xin 1 cặp mà bác đang nghĩ tới đi.
Giống như so sánh điện thoại năm trước năm sau cải tiến những gì, mình so sánh Cx-5 2023 với 5-6 năm trước, để so sánh được nhiều khác biệt, BTV sẽ nêu ra nhiều sự tiến bộ hoặc thay đổi xu hướng, hoặc có khi thay đổi mà không có tác dụng, cảm ơn.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
MỘT NỬA CHI PHÍ LÀ KHÔNG HỀ ÍT
Các bác thử bày tỏ qua điểm khách quan với câu hỏi này nhé: Nếu được lựa chọn giữa Yaris Cross phiên bản hybrid này với một chiếc xe crossover hạng C ngang giá, thì các bác sẽ chọn chiếc nào?
1_Yaris Cross: Không gian sử dụng có thể hẹp hơn, treo dầm xoắn sẽ không tối ưu khi đi đường xấu. Nhưng bù lại là công nghệ ngập tràn không thiếu thứ gì trong phân khúc, và quan trọng là tiêu hao nhiên liệu chỉ ngang một chiếc xe tay ga 150cc (tiết kiệm ít nhất 50% tiền xăng), giảm thiểu ô nhiễm khi vào nhà hoặc di chuyển trong đô thị.
2_Crossover hạng C khác như Outlander hay CX-5: Không gian sử dụng rộng hơn là chắc rồi, nhưng chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và sửa chữa cũng lớn hơn.
Các bác chỉ cần hồi âm là chọn (1) hay (2) thôi, rất đơn giản ạ. Sự chia sẻ của các bác sẽ là đóng góp quan trọng để Tipcar có chủ đề so sánh trong thời gian tới.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
1
2 là chắc chắn rồi, ai cuồng toyhatsu lắm mới mua
Chọn 2 (nhưng với mình nếu chỉ có số tiền này thì chọn Corolla Cross HEV lướt), nếu giá Yaris Cross HEV khoảng 777 triệu thì chọn 1 không cần suy nghĩ.
2 😊
1
Các bác thường xuyên di chuyển quãng đường tp và bị kẹt xe mà dùng bản hybrird thì hết bài. Nhẹ nhàng, tiết kiệm, ko phải lo canh sạc điện.
Cảm ơn đánh giá của Tipcar!
Cảm ơn Toyota đã đưa một mẫu xe rất tốt để phục vụ người dân Việt Nam, giá thành rất hợp lý, còn giờ em chốt CX5 Premium Sport không cần đắn đo suy nghĩ nữa.
(1) Clip tuy ngắn nhưng chất lượng rất cao, liệt kê đầy đủ các tính năng từ an toàn cho tới vận hành và giải trí, đúng sinh sau đẻ muộn, tính năng an toàn ngon hơn đàn anh cross rồi, hiện tại e vừa đi xem bản xăng giảm giá lăn bánh chỉ còn 730tr, n em vẫn đang đợi thêm có ctr khuyến mãi là múc luôn, cảm ơn Tipcar đã làm video này.
Tôn mỏng, đóng cửa chán òm, nghe nhôm nhựa lắm
@@atinh3094tôn mỏng thật b
@@atinh3094 730tr có xe nào k tôn mỏng k bạn ơi? Xforce cũng tôn mỏng
@@GiangNguyen-timay2928 tôi đang đi kona, :D tôn mỏng hay không thì chua biết nhưng tiếng đóng cửa không có nhôm nhựa như vậy
Kênh rất chị tiết ngắn gọn, cám ơn ❤❤🎉🎉
Wow có đầy đủ camera 360, sạc dây, phanh tay điện tử vs auto hold, cửa sổ trời panorama, cốp mở điện + có luôn cả gói an toàn tss luôn quá vip
Đánh giá công tâm và có kiến thức em nghĩ bác sẽ phát triển bền vững và thành công. Chúc mừng bác
Xe thon gọn đi phố,gầm cao đường gồ ghề khỏi quá lo cạ gầm, tính năng full. Phanh tay điện tử. Ae chọn theo ý mình. 🙏
Đang đợi lấy xe, thiết kế đẹp và phù hợp nhu cầu của gia đình mình. Cảm ơn kênh
lấy xe chưa bác? bác lấy bản xăng hay bản lai điện vậy? đi có ồn ko bác?
Không một hãng xe nào mà làm hài lòng tất cả các khách hàng được làm dâu trăm họ thật khó nên mình thấy thích và phù hợp với mình là oke rồi chỉ có chiếc xe phù hợp với mình mới là xe tốt nhất tất cả phải đánh đổi thôi
Chúc anh tipcar nhiều sk và ra nhiều video về xe nhé
Cảm ơn bác! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Định giá cao quá, chưa nói đến bản thấp vấp vào Cx5 base, mà bản thấp con này còn chả có cửa so với Cx30 pre luôn, đang bán 704tr, may là logo Toy, chứ logo con khác định giá này thì coi như Ế
Chờ mãi mưới thấy tipcar lên video
Hôm nay mới hoàn thiện bác ạ :D
tipcar làm nốt bản S đi, bản này xăng điện ít ng mua lắm@@TipcarTV
Chúc anh Tipcar sức khoẻ và ra nhiều video công tâm!
Cảm ơn bác!
Thiết kế đẹp trẻ trung. 1 điểm mình thích chiếc này hơn cross là cửa sổ trời và phần đuôi bầu tiêu âm ống xả k đặt lệch như cross nhìn từ sau cảm giác mất cân đối. Bản thân m lái xe thực dụng nên các hệ thống TSS có cũng đc k thì cũng chả sao. Định vị cỡ B mà giá cạnh tranh cỡ C thì khó nhằn. Giá mỗi bản giảm khoảng 65-80tr là hợp lí.
Clip rất ý nghĩa em trai ơi, luôn ngưỡng mộ em !❤
Yaris về việt nam vs 2 bản toàn là bản cao nhất không có các bản thấp. Các đối thủ cùng phân khúc có nhiều bản thấp để khách hàng lựa chọn. Nếu so với bản cao nhất của các hãng đối thủ thì giá tiền ná ná nhau. Chắc hãng cũng nghiên cứu kỹ rồi nên mới có cái giá đo
TipCar tập này đánh giá chi tiết từ trong ra ngoài luôn. Đo cả độ ồn nữa
Những người mua xe lần đầu ở Việt Nam thường thích option lòe loẹt, xe phải to lớn hoành tráng ( Trừ giới siêu giàu). Mà bỏ đi yếu tố quan trọng nhất là nhu cầu sử dụng, độ bền bỉ, dễ sửa chữa, điều hòa lạnh sâu và tiết kiệm nhiên liệu, an toàn.
Mà những điều này thì ko có hãng nào đáp ứng tốt như Toy. Bởi vậy nó mới là hãng xe có giá trị hàng đầu trên thế giới giành cho tầng lớp trung lưu trở xuống.
Toyota điều hoà là quá oke
Hybdrid To làm bá chủ,
Hả? An toàn? Bạn nói gì vậy? Cho nói lại đó! Daihatsu gắn logo Toy đấy, qua Nhật hỏi chính phủ xem họ xử án gian lận sao rồi? Tipcar mới test ở 50km/h gặp vật cản no đâm thẳng ko phanh kìa! 😂😂😂
Xe thiết kế đẹp như này mà nhiều người chê xấu. Nhìn con tucson của Hàn Quốc hai đèn sau nhìn ngang như cua. Hai học đèn trước to nhìn hếch lên các đường cắt bên hông cũng rối mâm cũng rối vậy mà khen đẹp
Chuẩn bác nhỉ, nhất là con Hyundai create nó có cái đèn hậu xấu vô cùng, thế mà vẫn có người khen chịu thua, chứ con iarit này đẹp quá chứ,
Làm thêm 1 clip review về khung gầm của daihatsu luôn anh 😂
Thiếu review máy daihatsu luôn thể
Hóng hết video mà k thấy bác nói đến hệ thống khung, gầm
Ohhh, treo dầm xoắn bác ạ, độ mềm phù hợp đường hỗn hợp.
Bác làm video so sánh yaris cross với xforce đi ạ
Lên một phân khúc thì khung gầm và độ cứng vũng nó sẽ hơn rất nhiều, nên Cx5 là lựa chọn xứng đáng hơn.
CX5 em thấy nhiều bác cũng kêu ồn và bồng bềnh lắm mà, thấy trên mạng hầu như xe nào cũng chê ồn và bồng bềnh, ko hiểu kiểu gì :))
Cảm ơn Tipcar vì đã đưa thông tin đầy đủ chi tiết nhất
Bạn nói hay, trung thực, hữu ích cho mọi người.
Người VN mình nhiều người ngộ, đặc biệt là mấy người ít hiểu biết, ít tiền, chỉ nhìn bằng mắt. Xe cứ phải to vừa mắt mình mới nghĩ nó xứng đáng đắt tiền, k biết suy nghĩ đến giá trị an toàn nó mang lại cho bản thân và gia đình.
so với xe khác giá ngon hơn an toàn hơn nên toyota nó bị ngáo
Đúng rồi bạn ơi. Cái hãng xe toàn phải gian lận thử nghiệm an toàn như Toy xứng đáng loại khỏi danh sách mua xe.
Vl nói người khác thiếu hiểu biết. Suy nghĩ như bạn là hiểu biết hả. Quan điểm mua xe mỗi người mỗi khác. Đó là sở thích và nhu cầu. Ô nói ngươi ta thiếu hiểu biết khi ô ko là họ. Ông mới là thứ ngắn não
Con này mà có thêm gạt mưa tự động, gương chống chói tự động, thanh giá nóc trên nóc xe, đèn viền nội thất led vs tăng thêm 10 mã lực vs 40 nm sức kéo nữa quá ngon luôn trong phân khúc, lúc đó các đối thủ phải lo lắng
nó to hơn 1cmdài hơn 30cm nữa treo trước sau đa điểm . sóc bóng hơi nữa thì ngon
Thêm đồ thêm tiền các ông lại la làng về giá =)) tầm này dư dả trong phố r. Giá thì có hỗ trợ thuế lo
@@sinhtien1665 nó mà như con lc300 mà giá này thì ngon
Bản cao ko bàn đến vì chưa thử hybrid. Bản base cũng từng này trang bị sở hữu thì giá cũng khá hợp lý
Có điều kiện bạn thực hành yaris máy xăng. Mình muốn biết máy xăng chạy sao
Cảm ơn Tipcar, mình đã hốt con Yaris Cross rồi và rất hài lòng với số tiền m đã bỏ ra! Xe to gọn gàng, đẹp cực, tiết kiệm xăng. Hợp lý với gia đình trẻ!
😂 tui cũng quất luôn, cầm lái thử đủ con trong phân khúc B rồi và vẫn chọn yaris cross 😊
@@thich100bác đã lái thử xforce chưa?
Tôi vừa mới lấy bản hev đây. Thật không hổ danh là Toyota. Xe đi đầm chắc tiết kiệm. Tôi thấy cứ khi nào Toyota ra xe mới là toàn bị chê này chê kia nhưng vẫn bán chạy
Mẫu này doanh số vẫn nhất phân khúc
Bản Yaris Cross Hybrid thực sự rất tốt, kinh tế và có điểm nhấn về nội thất cũng như an toàn. Nếu để lựa chọn, tôi sẽ tất tay con Huyndai Custin 850 củ.
Còn tôi vì có định kiến với xe Hàn, nên sẽ đập hộp con Territory cho nó ngầu.
Bản Hybrid thực sự đáng mua, ai đang đi xe theo kiểu đi làm hàng ngày sẽ thấy ngon 😂
@@KhanhAndroid ghét xe hàng mà lại chốt con xe gốc tàu thì chịu b.
nói vậy chịu b luôn :v ghét xe Hàn nhưng chọn dòng hãng F @@KhanhAndroid
@@KhanhAndroidvãi đái ghét huyndai lại chọn xe TQ cười ỉa thanh niên hoi
Nhiều ông lạ đời hay do là sale Hyundai, lại đi so con này với custin, so với cx5 thì đúng, vì đâu phải ai cũng cần một chiếc xe 7 chỗ, dài cồng kềnh như custin để di chuyển hàng ngày. Nếu ko chọn yaris cross thì chọn cx5 là hợp lý.
Điểm Trừ của xe : 1. Giá quá cao ! ( Tầm dưới 600 ) 2. Dành cho chị em ! 3. Dành cho các bác trai , anh trai điềm tĩnh , từ tốn ( không bao giờ vội ) ! 4. Nếu chở đủ tải ( hoặc hơn , kiểu như 3, 4 ông bụng Bia cỡ trên 80kg / ông + 1,5 tạ hành lý ) ra đường trường , rồi đi sau một ông ( bà) xe xịn đang bận gọi điện thoại !!! 5. Bảo dưỡng không thấy nhắc đến !? 6. " cảm giác lái , vào cua , cảm giác người ngồi sau ?" Chẳng thấy Tipcar nhắc đến ! Nhưng thôi , khách hàng là Thượng Đế ! Bạn chiều đa số , chứ chiều gì (?) Cái đám già , sắp cầm sổ Hưu ! Cho phí ! xe này " dành cho những bạn trẻ " gia đình trẻ mà ! Yêu thiên nhiên , nhiều công nghệ , thương hiệu xịn ! .
Cũng mong chờ đấy! Nhưng đưa ra cái giá ngáo quá! Tipcar phải công tâm với cái giá của xe này đi. Sống vì người theo dõi và ủng hộ Tipcar chứ đừng vì Toyota mà mất lòng tin khán giả nhé!
Bác yên tâm ạ, Tipcar vẫn luôn khách quan. Bác cứ xem hết video và góp ý giúp em nhé. Cảm ơn bác!
Hay nè
Ai cũng phải kiếm sống mà bạn. Hi vọng Tipcar thử nghiệm các tính năng an toàn xem sao. Có những xe trang bị nhưng sử dụng rất thiếu cảm giác an toàn.
Chỉ thấy khen cái xe ngáo giá, Tipcar đã vì tiền mà bán uy tín của mình
@@vukien5836chưa chắc đã phải vì tiền nhưng cảm giác Tipcar vẫn kiểu định hướng người xem ưu ái cho Toyota, người tiêu dùng giờ thông thái hơn nhiều rồi. Giá như thế này là giá trời ơi.
Tôi rất thích Tipcar vì nhận xét thẳng thắn, khách quan chứ không PR như các kênh khác. Tuy nhiên chiếc xe này có rất nhiều nhược điểm để so sánh với các hãng khác, nhất là khi đặt trên hệ quy chiếu thị trường VN. Một chiếc xe hạng B với mức giá này thì ai nhìn qua cũng thấy phi lý và cảm thấy bị coi thường mà Tipcar lại không đề cập. Hi vọng Tipcar có thể ra những video phân tích chuyên sâu hơn là video kiểu liệt kê thông số kỹ thuật thế này. Có thể do xe mới ra mắt nên Tipcar ngại va chạm, nhưng tôi rất tiếc phải cho dislike cho video này.
Cảm ơn bác vì đã góp ý rất thẳng thắn. Mong là bác tiếp tục ủng hộ kênh và góp ý, để team em rút kinh nghiệm trong những chương trình tiếp theo.
Nhìn thì thực tế thì bản xăng con này chỉ nhỉn hơn tụi Creta, Seltos full 1 chút thôi, hiện tại đa số đại lý đều hỗ trợ bạ 100% cho dòng này. Phải nhìn nhận con này là bản full option của dòng xe, nếu như TYT đưa 1 thiếu về thì chắc giá bản thiếu sẽ khác. Còn bản HV thì lại đa số các hãng đều ko có dải sp này tương ứng để đối chiếu nên giá sẽ rất cao so cùng phân khúc
@@tuantruonganh7219 Hỗ trợ bạ 50% thui ạ
anh cho e hỏi về độ thoải mái hàng ghế sau, trần xe giữa ba con raize, yaris và cross thì như thế nào vậy anh. Vì thằng e nó sở hữu 2 con raize và cross thì nó nói là yaris trần không cao và hàng ghế sau không thoải mái cho người ngồi.Cám ơn anh
Corolla Cross là chiếc xe có khoang sau chật hẹp lắm bác. Người thân của bác đã sở hữu và nhận định thì bác có thể tham khảo.
B ơi cho m hỏi so với honda city RS thì không gian nội thất xe nào rộng hơn, đặc biệt hàng nghế sau, m đang phân vân cross này với hoda city rs
Hai em cùng là hạng B, khoảng cách 2 hàng ghế tương đương nhau, nhưng em này thì thoáng hơn vì trần cao hơn, và ghế ngả tốt hơn bác ạ.
@TipcarTV tks b
Thiết kế mới đẹp hiện đại trẻ chung mình rất thích mẫu xe này
Giảm 80 tr thì mình chịu khó đi chật chội một chút cũng được, Toyota trang bị nhiều nhưng chưa chắc đã hoạt đông !
Nhu cầu của bác cũng khớp với nhu cầu của rất nhiều người, trang bị vừa phải thôi + giá hợp lý.
Tầm này cx5 deluxe mà chơi. Lên ngồi thử 2 con thấy khác nhau rất xa. Yaris này làm nội thất nhìn mới lạ nhưng không sang như cx5. Còn Daihatsu giả dạng nữa. Cho qua ngay.
Bố mình đang dùng xe này, Yaris Cross 2023 hybrid. Giá lăn bánh tại Pleiku và Kontum là 838tr( đã được khuyến mãi rất nhiều), lắp thêm ít phụ kiện nữa là 860tr lăn bánh.
Cá nhân mình đánh giá công tâm:
1. Ngoại hình: 7đ
2. Nội thất: 7đ
3. Công nghệ: 8đ
4. Vận hành: 9đ
Riêng yếu tố vận hành thì nó êm khi điện và rất mạnh khi cả xăng và điện kết hợp, và tại sao 9đ, vì chỉ có 3,8l xăng/100km, hao hơn chiếc SH các bạn đang chạy có tí xíu.
Nhược điểm đối với mình: vô lăng hơi lợ lợ, nghĩa là nó ko chính xác đến từng chút như chiếc bán tải Colorado mình đang chạy nên mình cảm thấy ko sướng, có lẽ vì số gai trong bánh lái xe mình nhiều hơn, nhặt hơn nên khi mình đánh tí xíu nó đã ăn, cực nhạy và chuẩn xác.
Nhược điểm thứ 2: bọc ghế phần sau ghế lái và phụ ko nhất thống với mặt ngồi, lẽ ra nên làm 1 loại, này 2 loại, 2 kiểu làm cho cảm giác hơi rẻ tiền khi nhìn và sờ vào mặt sau ghế lái.
Đó chính là 2 nhược điểm duy nhất mình cảm thấy chưa hài lòng về chiếc xe, còn lại tuyệt vời.
Các bạn nếu có dịp hãy trải nghiệm rồi đánh giá nhé! Với giá gần 900tr cho 1 chiếc SUV cỡ B thì mình thấy nó ko tệ đâu.
Mức tiêu hao như này mới đúng là nhận xét của người dùng thực tế. Kênh hơi lố lăng khi nói hao ngang xe máy khiến hình tượng 1 kênh uy tín bị sụp đỗ hoàn toàn. Xe tốt thì nói vừa đủ người ta cũng sẽ biết nó tốt. Cám ơn bác đã chia sẽ.
em muốn độ thêm tính năng gữ tâm làn đường cho xe yaris bản xang liệu có được không ạ. Mong Tipcar TV tư vấn . Xin cảm ơn
Tính năng định tâm làn đường là KHÔNG THỂ ĐỘ THÊM bác nhé.
- Các hãng xe khi xem triễn lãm ở indo đều thấy có vè che mưa hết mà khi về VN thì bị cắt hêt.
- Anh cho biết tiếng ồn của bản máy xăng và tiếng ồn của động cơ xăng trên bản hybrid cái nào ồn hơn?
Tiếng ồn của động cơ xăng trên bản hybrid sẽ ồn hơn xíu so với bản xăng bác ạ.
thank TipcarTv đã chia sẻ. Mong Tipcar sẽ làm một bài review về Ford Ranger XLS 2023 Next Gen.
Corolla cross còn dùng nền tảng TNGA, đắt rẻ thì vẫn còn đáng mua. Con Daihatsu DNGA giá này bán cho khỉ =))) Review nhưng ko thấy bác chủ nói về nền tảng phát triển xe, hay mình bị leak đoạn đó nhỉ :D
bác chê tại bác chưa qua Nhật xem Daihatsu nó chạy coi như kiến, chẳng Nhật nó tiêu chuẩn thấp hơn mình??
Xe bán ở VN build trên DNGA (Daihatsu) platform trong khi đó bản bán châu Âu là TNGA (Toyota). 742tr cho bản thấp nhất thì giá tương đương với CX5 base. Thật tuyệt vời
có vẻ Toyota rất coi thường thị trường Đông Nam Á nói chung và nhất là thị trường VN thị trường mỹ và Châu Âu dùng khung gầm công nghệ TNGA của Toyota.. thị trường VN. DNGA của daihatsu..các bác nghĩ sao?
@@huyhoangnguyen2936 nghĩ sao, toy họ coi dân VN là con gà thôi, vặt lông chưa thấy kêu thì cứ vặt cho sạch😂
@@huyhoangnguyen2936 người Việt vẫn tâm lý mua để khi bán lại được giá thì Toy nó còn thịt dài dài bác à!
@@vietnghia2420vios altis fortuner avanza inova ế lòi ra ngồi đấy mà vặt lông không thay đổi thì năm sau mấy top 1 coi như bị soán ngôi
@@huyhoangnguyen2936thật kỳ lạ, tại sao lại không cùng một loại xe cho thế giới 😮
Hiện tại có thông tin về lỗi, Yariss cross có nằm trong danh sách không bác ?
Có 1 lỗi là đi mưa bẩn cảm biến, khắc phục1 là lắp chắn bùn là hết, 2 là ra hãng bảo họ chế cho cái che bẩn cảm biến là hết 😊 còn lại ko có lỗi gì cả, mức tiêu hao nhiên liệu thì đúng như hãng công bố, đường trường loanh quanh hơn 5 lít tẹo, hỗn hợp 5.9-6 lít, đường đô thị thì hơn 7 lít 😊
mong tipcar trở lại cách đánh giá xe theo chấm điểm 10 tiêu chí như Honda BRV trước đây
Vâng bác, em sẽ lưu ý vấn đề này. Cảm ơn bác đã góp ý!
Lúc Nạp Pin lại nó Hú kêu to lắm ad ơi, Ad nên trải nghiệm thêm
Em có nói rõ mà bác, khi động cơ xăng làm việc thì nó sẽ ồn hơn xe thuần xăng.
Hãng nên tự làm xe mang thương hiệu Daihatsao cho mình- Không nên gắn logo Toyota vào làm gì. 5 năm sau người tiêu dùng cảm nhận. Gắn Toyota vào với mục đích để bán được xe thì( dùng thủ đoạn để đạt mục đích)thì chơi không đẹp
Giá hợp lí quá, cảm ơn Toyota VN. Mình lấy suzuki ertiga đây
Toyota giờ đã thay đổi công nghệ option miên man nhất phân khúc thế này mà còn cá trê thì toàn nhân viên hang khác vào cao ban phím
Nếu thích toyota thì tầm giá này chọn cross g là hợp lý, còn không cứ mazda cx5 mà chọn!
Mình dừng đỗ vào không gian hẹp mà phải di chuyển cần số qua lại nhiều lần thì có hại gì đến hộp số không a?
Đành chấp nhận thôi chứ biết làm sao bác? Nhưng để mà hỏng được thì cũng còn lâu, nên bác cứ yên tâm mà sử dụng.
Nó giống Sony thôi. Với dải sản phẩm phổ thông nó không quan tâm để bộ phận thương hiệu khác làm lấy mác và dần dần uy tín bao năm sẽ mất dần. Về cơ bản bền bỉ sẽ không đi với hiện đại, khi phân hóa giàu nghèo ngày càng thể hiện rõ thì cái cần là sự bền bỉ . Còn hàng cao cấp cho người Giàu không nói. Việt Nam đang đi vào phân hóa cao độ khi tài nguyên dần cạn và lợi thế dân số trẻ rẻ không còn cùng đó là sau khi thấy được mặt trái của quá trình toàn cầu hóa với chuỗi cung ứng bị phụ thuộc chính sách các nước phát triền thay đổi, Nên quy mô sản xuất ở VN đang bị thu hẹp nguồn khách hàng teo tóp. Và cùng đó chính sách thuế phí ngày càng nhiều khiến thời kì tất cả cùng vui dần qua
luyên thuyên gì đấy =)))
E đã tìm hiểu các xe phân khúc hạng b. Sau khi đi xem xe thấy xf rộng rãi, ngoại thất nội thất sang đẹp.( công nghệ còn hạn chế). Xem kia sentot 2024 thiết kế đẹp nội thất sang đẹp, rất ấn tượng.( xe Hàn e ko đc thích. Tiết kiệm nhiên liệu chưa đc tốt. Giá linh kiện còn cao) xem Yariss cross thấy thiết kế ngoại thất vừa nhìn. Nội thất trong thì ko đẹp như các hãng xe khác. Nội thất phèn. Bù lại đc công nghệ đứng đầu phân khúc. Tiết kiệm nhiên liệu. Chi phí linh kiện bão dưỡng rẻ. Xem bg 2008 nội ngoại thất quá đẹp. Xe dầm chắc , thân vỏ cứng nhất ( giá bán hơi cao trong phân khúc, chi phí bão dương linh kiện cao.chưa tiết kiệm nhiên liệu.công nghệ lại ít nhất trong phân khúc.) và e đã lựa chọn chốt xe Yariss cross .
😂mõm có loz tiền mua xe đéo đâu phán như thật
@@tienluc2191 m biết đc ngta mua chưa hay k à? Thằng vô học, có loại m mới đéo có tiền mua xe ấy, r2
@@tienluc2191thằng r2 thốt ra câu nào đã thấy rẻ tiền rồi
Không có cái khung xe Toi nào cho bác thử nghiệm nhỉ
Nhưng mà mấy năm sau pin hỏng mà thay pin thì giá cả, chi phí thế nào nhỉ?
Xe rất đẹp và hiện đại, sang năm giá vẫn được rẻ đi thì nhất định sẽ mua chiếc
Mình đang phân vân chọn Honda civic hay yaric lai điện
bản thấp 650tr thì thơm chứ 730tr thì lại sang cx5 thôi
muốn xem thêm chút lúc bác gập phẳng hàng ghế 2 nữa mà bác làm nhanh quá😂 em thấy các review nước ngoài họ quay kĩ phần này lắm, mong bác bổ sung
Cảm ơn bác đã góp ý nhé! Em sẽ lưu tâm đến phần này trong những video sau.
xe đẹp quá các bác ơi. sao không xuống tiền nhanh cx5. Tôi đã xúc cx5
Tipcar làm video so sánh các xe ngang giá xem được và mất gì rồi kết luận như vậy có được gọi là đắt hay không
Thích nhiều option giờ họ trang bị cả tá các ông lại chê giá cao. Nói thật đống option đó các ông chỉ dùng khoảng 20% thôi còn 80% ít dùng hoặc không dùng đến thế có phí tiền không. Các ông bao giảm 100 triệu á không có đâu, người ta biết đồ người ta chất lượng ngta thà ế chứ không bán rẻ cho các ông, tại sao ư vì các ông không tự làm được ô tô.
Hnay giảm 100tr rồi đấy bác
Thay vì so sánh mức giá xe này với xe kia thì phải so sánh nhu cầu sử dụng,đoạn đường di chuyển thường xuyên, tính năng, độ ổn đinh phụ tùng, giá cả phụ tùng...
Chứ mỗi người mỗi kiểu cứ so giá tiền mãi thì đâu có hợp lý.
thế cx5, creta, cross, seltos, xpander ko dễ chắc,đại lý trải dài cả đất nước kìa đâu riêng mình toyota . bác mua bán vẫn dc chứ phải mua như xe tàu đâu mà lo rớt ko ai mua.
@@thietluu3295 thì tùy nhu cầu của bác thôi.
Miễn sao thấy hợp lý là chốt tiền. Tiền trong túi của bác mà.
Bác đạp thốc ga tăng tốc động cơ kêu quá to y chang Corolla Cross Hybrid có phải đây là nhược điểm của dòng Hybrid Toyota không nhỉ ?
Em có nói rõ rồi mà, khi động cơ xăng hoạt động thì nó sẽ ồn hơn xe thuần xăng.
Yaris cross này nó đi phân khúc thị trường như Yaris Hacthback. Cho những người có điều kiện mua xe thứ 2 or 3 cho gia đình.
Thứ nhất xe này kaf Daihatsu. Thứ 2, nên chăng video về bản V sẽ hợp lý hơn, bản ev chỉ mang tính chất quảng bá
Cho tôi hỏi? Sao tôi thấy màu trắng của yaris cross không trắng bằng màu trắng của seltos vậy.
Bác thích trắng ngọc trắng ngà, hay trắng tinh? Đó là sở thích mà.
Bác cho e hỏi. E thường xuyên đi đồi núi, đường dốc cao, nhiều ổ trâu thì nên mua Xpander hay Veloz ạ. Hoặc liệu ngoài 2 xe này ra thì tầm 800tr có xe nào đi đường đồi núi như vậy ổn không ạ, để e cố gắng thêm chút nữa
Khó quá bác ơi, vì Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm. Veloz leo dốc mượt và ngon hơn, nhưng đổ đèo thì Xpander lại hơn vì số có cấp.
Veloz nhiều công nghệ an toàn, còn Xpander thì nội thất lại cực chất.
Bác cân nhắc theo sở thích nhé.
Giảm 100-150tr thì may ra còn bán được
ko có chuyện đó đâu 😅, cứ chê xong lại chạy đầy đường, Toyota ko bao giờ chung mâm vs các hãng khác nếu cùng phân khúc, cái này cũng do người Việt mình thôi mà, bên cạnh đó Toy chả việc gì bán ở VN nhiều, Indo Thái Malay...mới là thị trường chính ở Đông Nam Á
Trước cũng chê Cross đắt ko ai mua vậy mà nó vẫn bán chạy nhất.
@@hanguyenmr1618 Lần này sẽ không đầy đường đâu
@@mrtam3459 Lần này sẽ sa sút như Altis 2019/2020 thôi
@@hanguyenmr1618xưa nhá giờ k có chuyện đó . Hãy nhìn gương con avanza đời cũ nhá ế chổng vó
ví dụ phần pin điện hỏng hoàn toàn xe có vận hành được ko bạn
Không được bác ạ. Pin xe này cũng như ắc quy xe thông thường ấy.
Báo giá ở tỉnh khi lăn bánh là bao nhiêu ạ.chức ba có hỗ trợ cho khách hok ạ?
Yaris Châu Âu khung gầm TNGA. Còn bản VN xài gầm Daihatsu giá = hạng C. Amazing good job ToyVN
ngáo, nó set bằng giá Creta trong khi option ngon hơn
@@hhnguyen1210creta ra đại lý giá khác lắm. Mà chưa chắc con này khung gầm hơn đc gì creta, hàng daihatsu thôi
@@pickupmr.3978 vẫn hơn đứt gầm xe Hàn cho thị trường Ấn Độ
@@pickupmr.3978giá khác sao bác? Chia sẻ tí với bác!
K thấy bác nói về phản hồi vô lăng nhỉ 🤔
Các dòng xe bình dân này thì vấn đề đó nó hơi xa xỉ bác ạ. Gọi là lái thoải mái thôi.
@@TipcarTV nhưng có kênh test xe quay video thấy vô lăng phản hồi chậm khi đánh lái. Hơi quan ngại vì thấy thiếu an toàn. Tin tưởng bác nên qua đây hỏi ạ!
Cảm ơn Tips C về những đánh giá
Tin vui cho những ai thích xe Mazda ,chê toyota. Bên Pháp vừa mới giới thiệu. Mazda 2 vừa ra thơm ngon bổ ,làm y hết toyota yaris ,2 xe hoàn toàn giống như nhau , chỉ có cái hiệu trước sau xe là khác, cùng làm tại hãng Toyota ở Pháp. Sản xuất tại Pháp xưởng toyota mà xe Mazda rẻ hơn toyota 1000€😂😂😂
So sánh với Nissan Kick E đi bạn
Mình đã chạy thử Yaris Cross bản xăng, cảm nhận rất đúng so với các đánh giá trước đây, xe chạy không bằng HRV, cảm giác lái bồng bềnh, độ trễ vô lăng lớn, phụ nữ chạy sẽ khó khăn khi chạy trong phố, tiếng máy gầm lớn khi tăng tốc,
Logo tiết kiệm đến mức k cho được màu xanh hybrid vào
Đa số người Việt bây giờ bị mấy tay review dỏm dắt mũi, đi đâu cũng nghe chê xe toyota dùng khung gầm DNGA dở này nọ, rồi thì Daihatsu dở chất lượng kém,… mà đa số hỏi thì không biết dở chỗ nào, toàn nghe nói rồi hùa theo, trong khi Daihatsu độ bền độ chắc đã được chứng minh qua mấy chục năm nay, chỉ có Tipcar là công tâm nhất chứ không phiến diện như các kênh khác.
Tipcar fan toyota mà, nên tất nhiên là công tâm rồi, cái hay thì nói, cái dở thì lướt nhanh hoặc bỏ qua
@@haotran1036 Tipcar cái gì tốt thì nói cái gì xấu thì chê thôi bồ tèo à, fan gì mà fan, có mấy con gà bị tụi review dỏm lùa gà mới là fan của tụi review đó thôi à
Daihatsu dở thiệt nha bạn, mình có con avanza đi rất mệt nó lắc khủng khiếp và đặc biệt nó là hàng tàu lại còn gian dối khi kiểm định nữa 😂
😂 tui lái full tải cả đồ, đi cả đi lẫn về 262km chả ai say cả, mà đường rừng núi trên tây bắc ko đẹp như ở thành phố đâu 6 lít/100km cua tay áo nhiều
nếu muốn chạy xe tiết kiệm xăng chọn con Toyota này , vừa bền vừa đỡ tốn xăng..
Nội thất đầy đủ phết. Xe này cho gia đình thì quá hợp
bản hybrid giá đầu có thể cao nhưng độ tiết kiệm xăng thì vượt trội luôn.
Yaris Cross có Hệ thống phanh giảm va chạm (CMBS) như Honda Sensing ko a
Có đó bác.
Giá raize + 100 = yaris cross, yaris cross + 100 = cross. Công thức phải thế thì may ra yaris cross mới làm ăn dc chứ ai lại chơi giá giẫm lên cả cross G
Đã ra Showroom xem cả 2 và chốt Yaris cross. Nội thất Xforce thua xa Yaris cross. Cảm giác vỏ xe Xforce dày hơn 1 chút, không gian rộng hơn 1 chút. Xforce có quả xi nhan không thể chấp nhận nổi, ghế lái chỉnh cơm hơi quê 😅. Yaris cross thì có quả cốp chạy bằng cơm hơi chán 😂
Cá nhân tôi thấy ngoại thất ko đẹp. Giá trên tôi chọn cx30 pre nếu xét hạng B full option. Cx30 pre công nghệ ko kém con này. Hy vọng ad ra video so sánh chi tiết 2 con này mức giá ngang ngang giữa cx30 pre 704 củ và yaris croos tiêu chuẩn 730 củ chứ lên bản phe thì chênh quá nhiều, bản phe giá đó so với cỡ c thì hơn
Bạn quên so sánh thương hiệu à😂
con cx30 ghế chật vs cốp bé, nhìn từ cái đuôi đã thấy nó bí hơn con yaris, chưa kể máy tụt giá như tụt quần
tôi thấy ko cần thiết phải đo đếm tăng tốc với dòng xe 5 chỗ dưới 1 tỏi, trừ khi là dòng awd..
có chứ. chạy mà cần vượt cũng hay lắm á. ko phải đua xe hay chạy ẩu. nhưng xe vọt phê đấy
theo ý kiến cá nhân so với nissan kick ad chọn xe nào ? mình đang phân vân 2 xe ! cảm ơn ad ?
Nissan chỗ t đóng cửa rồi mua làm gì ông
@@quanhai5035 thanks you
Đánh giá toyota alphard đi
Giờ tôi muốn mua 1 chiếc xe 5 chỗ tầm 700. Có các chức năng: Cam360. Phanh tự động. Điều hoà mát, có lọc không khí. Máy bền. Gầm cao. Nên mua xe gì ạ
Bác đang xem chiếc xe đúng với nhu cầu rồi mà.
@@TipcarTVđộ lọc không khí đc k vậy bác
Lọc không khí có chức năng lọc bụi mịn độ thoải mái bác ạ. Bác chờ 2 ngày nữa em sẽ đăng video về lọc không khí để bác tham khảo.
nội thất vật liệu ốp & thiết kế nhìn rẻ tiền thật chứ, đúng chất Daihatsu đem từ Raize & Wigo qua. mặc dù có công nghệ an toàn đầy đủ, nhưng để giá ngáo quá nên sẽ khó bán.
Người tiêu dùng Việt Nam bây giờ thông minh hơn nhiều rồi không còn dễ bị dắt mũi giống như những năm trước nữa đâu,
- cách nhanh nhất là hỏi những bạn sale ô tô Toyota Nếu các bạn ấy có tiền các bạn ấy có mua cho gia đình mình chiếc xe này hay không
- những người mua xe lần đầu hoặc những người mà để dành tiền tiết kiệm để mua xe này cần cân nhắc kỹ
- hoặc những người nghĩ về gia đình, gia đình có con nhỏ hoặc có người già, đi trên cao tốc với mấy chiếc này, lúc cần vượt hoặc cần tăng tốc sẽ thấy sự lựa chọn bản thân mình có lỗi như thế nào
Còn mục đích muốn đi lòng vòng phố, đi đơn giản, không đi xa đầy chiếc 550 - 650 triệu
Còn nếu dư tiền quá thì tùy bạn vậy.....
Thấy nhiều ng mê Cx5 dữ? Cái vấn đề chính là ngta ko thích thiết kế Cx5 thì sao? Họ chỉ thích cái gì mới mẻ ở hiện tại. Khi xuống tiền hơn 700-800tr mà ko có độ nhận dạng Model? Chẳng hạn như Cx5 2017 -> 2023 có khác cái quái gì nhiều đâu. Tháng vừa rồi nhờ phá giá mà cx5 làm mưa làm gió, ừm nó bán nhỉnh hơn Corolla Cross vài chục chiếc nhưng thương hiệu Toyota có sức ảnh hưởng rất lớn đến người Việt. Logo này nó ăn sâu rồi. Toyota vẫn y vậy xem Mazda nó giảm giá đến hộc máu.(à quên cái thiết kế đời Tống của cx5 có tốn chi phí nào đâu mà ko rẻ). Đối với tui hiện tại 2023 khi chi 700-800tr mua xe :
Thứ 1 : Là phải chọn thương hiệu lớn. bền bỉ.
Thứ 2 thiết kế mới và là độ nhận dạng nhìn phát biết ngay, Oh mới mua Yaris Cross à!
Thứ 3 là full options.
Tiếp đến là tiết kiệm xăng.
Cuối cùng là bảo dưỡng phải rẻ rẻ rẻ…
Đấy, thích vậy..chứ mua cx5 mắc công trả lời năm nào Zị? Đời nào ạ?
Hrv nhìn pát bit ngay
con xe này có những option bị cắt ở con Cross V em đang đi...
có 1 sự cay không hề nhẹ ở đây 🙃
Nếu BTV có thể so sánh một xe mới nhất với một xe cùng loại đời trước đó 5 năm, để đánh giá sự cải tiến, không biết có thú vị không? cảm ơn.
Thật ra thì giờ người tiêu dùng thường so sánh trực tiếp các dòng xe mới luôn bác. Các tiêu chí có thể là:
1_Cùng mức giá
2_Cùng phân phúc
Bác có thể cho em xin 1 cặp mà bác đang nghĩ tới đi.
Giống như so sánh điện thoại năm trước năm sau cải tiến những gì, mình so sánh Cx-5 2023 với 5-6 năm trước, để so sánh được nhiều khác biệt, BTV sẽ nêu ra nhiều sự tiến bộ hoặc thay đổi xu hướng, hoặc có khi thay đổi mà không có tác dụng, cảm ơn.