Ti lidi to snad nechávají potkat schválně, aby měl Robin co dělat, jinak to není možný 😅... teď jen otázka, jestli ho mají tak rádi, nebo ho chtějí těma škodovkama trýznit 😁
Super, videjko na odreagování ideální. Já dneska svépomocí zateploval štít domů a to lezení po lešení je zmahajici. Tak toto video na večer na odreagování je ideální. Díky 😉😉
Zdravím Robine,tak opět se bude dělat potkaný motor,bude se na co dívat,na druhou stranu bych to nedělal,to se majitelovi nemůžu vyplatit, přesně jak říkáš v tomto videu. Těším se na další. 🙂👍
Mám Tourana 1T1 450 tisíc najeto 2.0FSI.a jsem spoko. Olej nežere jen trochu šicí stroj jak je to přímovstrik. Minimum peněz a jezdíme. Určitě video a i klidně live stream. Rad koukmu
Ještě ze mam ovečku 1.9 pdi,rok 2005 najeto 180tkm,nevim za co bych ji vyměnil,elektro mi je proti srsti,a už mi je přez 60,ale auto potřebuji jsem z vesnice na nakupy jeto nutnost.Dnrs je uz problém koupit motor s atm.bez turba.Porad .Dekuji
Robine, hele FSI se dělalo tuším konec roku 2003. Dělalo se pár let. Pak jim došlo, že je to k hov.u bez turba. Sám mám 1.6 FSI v Golfu V. Mám ho 8 let a teda pořád pohoda. Ale asi proto, že má najeto 145tis. 😂
Pravda, 1.6 FSI není to nejlepší, ale prodával jsem ji se ctvrtmilionem km a kromě spotřebáku byla jediná závada a to EGR, jinak to jezdilo pořád, až jsem se divil 😁
Porad me neprestava fascinovat, jak mnozi kaslou na i zakladni udrzbu motoru a pak pousti do sveta, jak ten ci onen motor je uplne k nicemu. Presne tuhle motorizaci jsme meli a nikdy problem, ale svicky se minily po 30 tis. km, benzin zasadne 100 oct. a hlavne olej ne dele nez 15 tis. A motor si jenom predl, karbonu naproste minimum, a za tech 15 tis se nevzal vice nez 1/3 stupnice na merce oleje, takze ani zadne dolevani oleje.
cca 3 měsíce zpátky jsem řešil stejný problém se zlomeným regulátorem tlaku paliva. Myslím si že se to zlomí když někdo chce větší silou nasadit kryt motoru. Každopádně jsem sehnal pouze celé čerpadlo na vrakovišti za asi 2 000,- Kč
Myslim, ze varianta volneho padu ze skaly je jistota. Po Vasom: "Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Felicia, Skoda Favorit, Skoda Hovorit ..." ... koktavia z Hnede Smradlaslavi ani jako podlozku pod buldozer. :) Posledni, alepson trosku, spolehliva skodovka byla zlata, jednoducha, Felicie(at uz 1.3 MPI, nebo 1.6 MPI). Pote uz jen Der Krumpel von ScheissWagen. :D Ale kazdy pupkin z CR vi, ze teeeDeeeeYyyycko taaaahne vocpodu a jezdi za stYrY na sto! :DDD
Liftback i kombi jsou naprosto stejně dlouhý....proto miluji když někdo řekne, dlouhá octávia...to se může říci u fabia kde je hatchback....jinak například u Passatu B 5,5 je o cca 2cm delší sedan....
Náhodou mám 2.0fsi 110kw má 250k a musím říct že všechno chodí jak má a rohodně bych neměnil... btw auto mám už 6 let a naprostá spokojenost.... takže asi jedna z tech lepších
Ahoj Robine. Při opravě potkaného motoru je pro cenu stěžejní počet ventilů? Já jen, že mám Audi A4 B6 2,4l třicetiventil, tak jestli se mám případně hodně bát, kdyby se někdy potkal:)))
@@BezKomprese Dík, za odpověď. To asi určitě. To už je lepší nechat si vyměnit rozvody:)))) Já mám řemen. Měl by se měnit po 120 tis km. Měnili je v 97 tis. a teď mám 158 tis. Nicméně, je to už osm let. Měnil bys to? Nebo bys počkal, až bude najeto 240 tis?
Já ho třeba držím už 8 let. Jedinej problém byla cívka na svíčce. Opraveno za hodinku i se sehnáním dílu. Jinak motor drží pěkně. Ale nejspíše je to tím, že má prd najeto... 145 tis km. Rok 2004 a pohoda. Každopádně rozvody jsou kapitola sama o sobě. Než jsem sehnal kdo to udělá pořádně, tak to celkem trvalo. Aktuální servisák vyndal motor a už jel. Dělal všechno potřebné a stálo mě to 11k za materiál. Práci nevím, jelikož dělal toho mraky. Každopádně golfíka z domu nedám. Nerad měním auta, kór když vím, že je vše ok.
@@davidnexy1948 Já mám 6. rokem O1 1.6 75Kw a s motorem jsem neměl jeden jediný problém, běžný servis jako olej rozvody a svíčky. Momentálně najeto 214 tisíc r.v. 2001
@@JakubPecha 1.6 74-75kw v rodině bylo asi 6x 🤣 všechno ovce. Vždy spokojenost do nájezdu kolem 200k, pak dříve nebo později to začalo žrát olej. Ale jinak to byli super nenáročné motory 🙂
Ty teda umíš člověka potěšit co se ceny týká 😀Mám OII 1,6 FSI normální r.v. 2004 cca 240 000 najeto, předloni koupenou. Nebyla nejlevnější, něco už se do ní nacpal (brzdy), když sem se ptal na udělání rozvodů, tak prý řetěz. není zrychtovaná, ale trochu korozí chycená je (klasika - kapsy + přední blatníky a hrany prahů). Určení je tahání vleku, na moje normální popojíždění po městě - 1 - 2km, pauza a zpět - to není, protože bych musel koupit rafinerii (po městě 10, v zimě 11, ale než sem nechal udělat termostaty, tak i 17). Navíc to v zimě netopí (na můj vkus). Tak jen budu podle toho, cos už prozradil, doufat, že při mém nájezdu s ní (max. 1000 ročně) to ještě chvilku vydrží. Holt budu dál raději ještě držet FI juniora 4válec, ta je naštěstí holobyt (kde nic není, nemá se co rozbít) a jezdí i v zimě jen za 7 😀Rok 2002, auto po důchodkyni, najeto cca 70000. Jen to má na můj vkus strašně malý kufr.
A zase ty vovce 😂 a ještě mě Robine napadlo, co takhle do eshopu přidat termohrnky. Plno z nás dělá venku a k tomu ty obyč hrnky nejsou moc uzpůsobené 😊
A co vyměnit motor? Vím, že naše zákony jsou v tomto trochu více striktní. Ale asi sehnat stejný typ bude fuška. Cena by mohla být menší, než dělat repas, ne?
No ja myslim že se to ještě stále vyplatí když si člověk koupí auto do 100tis tak pravděpodobně do toho bude sypat peníze dál,tohle vypada slušně.To tada mam dodávku na vyklepání blatníku,protože nový+cena v lakýrníka=cena auta takže jsem to vyklepal,měl jsem tady zbytek podobný barvy,tak jsem to nastříkal a majitel odjížděl s úsměvem
Prosimtě udelej z toho normal videa, ty streamy jsou strašně dlouhe, člověk to pak přeskakuje ze záznamu a stejne to neni tak jako klasika video, ikdyz pro tebe je to asi lepší..tak pls stream NE :)
Zdarec...Potkalo mě potkání motoru před měsícem...Já ovšem nemám chcáfku ..Nýbrž mnohem větší šrot..Pažouta s 2,0 Hdi...Přemýšlel jsem zda to hodit ze skály..Můj mechanik mi řekl že je to na pohodu..A bylo..proč ochcáfky nemají to co pažout..Prostě ten když se potká a přeskočí rozvody ohnou se zdvihátka ventilů a to stojí pár korun..Takže válce i ventily se nedotkly a i s výměnou rozvodů to bylo za 7500kč....Je vícero motorů co jsou takto udělané..Proč to neřeší u koncernu..?? Jo ještě jsou super ty 1,9 Tdi u škodovky..Jak jim lítají klikovky blokem ven..Už jsem viděl takto asi 3 motory ..Nakonec jsem rád že jsem na ježdění kolem komínu pořídil toho frantíka..je to fakt nezmar..Kromě problému s potkáním zatím žádný jiný problém..😀😀
Ahoj Robine tak když jsi tak hodný a vše od kýveš tak já ti tam dám svojí paštiku B5,5 96KW TDI 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ten už prošel třemi servisy stálo to slušný prachy a auto stejně do 2 tisíc otáček nejede a nad 2 tisíce jede jak urvaný. Několik diagnostik nic neukázalo. Turbo nový a píčoviny okolo včetně egru a mnoha dalších komponentů . teď zkusím ještě dát nový intercoler už tedy sám na další servis nemám už nervy a prachy taky ne 😂😂😂😂😂a pak to pošlu do lesa když to nepojede. Jinak videa super ...Jen tak dál
@@jarin49 a ako funglovka je origo turbo ? Lebo tie repasy tqk nastavuju aby turbo sa tak netrapilo a vydrzalo co najdlhsie.. naschval nechavaju viac otvorene lopatky aby nenabiehalo hned zo spodu ale pridu ku 2000-2200 a zatlaci jak suka
@@draginoo8378 turbo je úplně nové ale to s tím nesouvisí auto jezdili rok s novým turbem normálně tohle dělá poslední měsíc všichni říkají že vstřiky. je pravda že 3 vstřiky mě ukazují mínusové hodnoty a jeden vstřik plusové hodnoty na diagnostice
Ja len taka otázočka keď už to majiteľ chce opraviť nebolo by lacnejšie zohnať druhý motor oveciek ktoré sú burane zozadu je podla mna mrte vela a urcite by sa nasiel nejaky seriózny motuuurek
Hele proč ne, pokud je ovečka v dobrém stavu a není rezavá, tak se udělá motor za 30k a majitel ví, že má dalších 100 000k klid, jako tohle vyhodit a koupit ludru v této cenové kategorii, to je zase další možný průser a oto větší ztráta, leda by zainvestoval do novějšího to pak jo😁, ale je tu jedna věc…přesto, že jsem zastánce koncernu a sám mám jenom wágny, 1.6FSI je fakt hodně špatný motor…škoda, že to není aspoň mpi..
Stream ne,je to dlouhý a nekonečný.Pěkně videa na díly.At se daří 👍
Ti lidi to snad nechávají potkat schválně, aby měl Robin co dělat, jinak to není možný 😅... teď jen otázka, jestli ho mají tak rádi, nebo ho chtějí těma škodovkama trýznit 😁
Parádní video, jsi borec . Jenom tě chci opravit že první FSI bylo už v roce 2002, měl jsem to v golfu mk4, BAD 81kw
Super, videjko na odreagování ideální. Já dneska svépomocí zateploval štít domů a to lezení po lešení je zmahajici. Tak toto video na večer na odreagování je ideální. Díky 😉😉
Skvělé video těším se na další pokračování
Zdravím Robine,tak opět se bude dělat potkaný motor,bude se na co dívat,na druhou stranu bych to nedělal,to se majitelovi nemůžu vyplatit, přesně jak říkáš v tomto videu. Těším se na další. 🙂👍
Máte moc zajímavá vida. Rád si Vás přidám do odběrů. Zdraví Petr Dvořák
Mám Tourana 1T1 450 tisíc najeto 2.0FSI.a jsem spoko. Olej nežere jen trochu šicí stroj jak je to přímovstrik. Minimum peněz a jezdíme. Určitě video a i klidně live stream. Rad koukmu
Super video jako vždy Robine... Jasně že chceme stream ty a sousedka v hlavní roli 👍😂 jen tak dál
Ještě ze mam ovečku 1.9 pdi,rok 2005 najeto 180tkm,nevim za co bych ji vyměnil,elektro mi je proti srsti,a už mi je přez 60,ale auto potřebuji jsem z vesnice na nakupy jeto nutnost.Dnrs je uz problém koupit motor s atm.bez turba.Porad .Dekuji
i30 se dela s motorem 1.5dpi je to atmosfera, neprimovstrik. Klasika co vydrzi.
No jasně že chceme stream i ze záznamu je to super
Super videjko č2 , Robine už se překonáváš
Určitě stream
A máš 2auta za sebou teď to půjde rychle a brigádník taky už umí 😉😀
Zdary , mam dotaz mimo tema 😂 na skodu 120 kde koupit spojku mate neco vyzkousenyho ? Delame skudku na zavody😊
Robine, hele FSI se dělalo tuším konec roku 2003. Dělalo se pár let. Pak jim došlo, že je to k hov.u bez turba. Sám mám 1.6 FSI v Golfu V. Mám ho 8 let a teda pořád pohoda. Ale asi proto, že má najeto 145tis. 😂
Pravda, 1.6 FSI není to nejlepší, ale prodával jsem ji se ctvrtmilionem km a kromě spotřebáku byla jediná závada a to EGR, jinak to jezdilo pořád, až jsem se divil 😁
Porad me neprestava fascinovat, jak mnozi kaslou na i zakladni udrzbu motoru a pak pousti do sveta, jak ten ci onen motor je uplne k nicemu. Presne tuhle motorizaci jsme meli a nikdy problem, ale svicky se minily po 30 tis. km, benzin zasadne 100 oct. a hlavne olej ne dele nez 15 tis. A motor si jenom predl, karbonu naproste minimum, a za tech 15 tis se nevzal vice nez 1/3 stupnice na merce oleje, takze ani zadne dolevani oleje.
cca 3 měsíce zpátky jsem řešil stejný problém se zlomeným regulátorem tlaku paliva. Myslím si že se to zlomí když někdo chce větší silou nasadit kryt motoru. Každopádně jsem sehnal pouze celé čerpadlo na vrakovišti za asi 2 000,- Kč
a forester už ma novy diff?
Měli jsme v rodině B class mercedesa z roku 2008 a taky neměl vzpěry na kapotu
Určitě strym kdyz nestihnu tak rad podivam spetne👍
Délka u těchto vozů je naprosto identická- Octa II 2006 - imho makej ať se máme na co dívat- nemá to chybu a díky
1:44 "Čau kluku, co ti je?" Odpověď by byla "Je mi hodně" 😀
Super video ty bláho. Jen tak dál 👍👍👍👍a celkově videa jsou lepší
cauko, ako davas prosim ta videa z iphone do windows ? mas nejaky dist cez wifi ? viem ze strihas na windowse tak ma to trosku zaujima. dakujem ;)
iCloud
A co vyměnit motor ? Dle mého názoru to vyjde na míň nebo?
Neoplatilo by sa skôr vymeniť motor ?
Myslim, ze varianta volneho padu ze skaly je jistota. Po Vasom: "Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Felicia, Skoda Favorit, Skoda Hovorit ..." ... koktavia z Hnede Smradlaslavi ani jako podlozku pod buldozer. :) Posledni, alepson trosku, spolehliva skodovka byla zlata, jednoducha, Felicie(at uz 1.3 MPI, nebo 1.6 MPI). Pote uz jen Der Krumpel von ScheissWagen. :D Ale kazdy pupkin z CR vi, ze teeeDeeeeYyyycko taaaahne vocpodu a jezdi za stYrY na sto! :DDD
Liftback i kombi jsou naprosto stejně dlouhý....proto miluji když někdo řekne, dlouhá octávia...to se může říci u fabia kde je hatchback....jinak například u Passatu B 5,5 je o cca 2cm delší sedan....
Náhodou mám 2.0fsi 110kw má 250k a musím říct že všechno chodí jak má a rohodně bych neměnil... btw auto mám už 6 let a naprostá spokojenost.... takže asi jedna z tech lepších
Podle zvuku prvního startu to je TDI a nežhavý :D :D :D
Ano strom opravuj a pusť nahrávání
Ahoj Robine. Při opravě potkaného motoru je pro cenu stěžejní počet ventilů? Já jen, že mám Audi A4 B6 2,4l třicetiventil, tak jestli se mám případně hodně bát, kdyby se někdy potkal:)))
No tak počitej jeden ventil kolem 250-300 Kč - 30x vodítka 30x gufero a hned je to úplně jiné než když máš 8 ventil 😂
@@BezKomprese Dík, za odpověď. To asi určitě. To už je lepší nechat si vyměnit rozvody:)))) Já mám řemen. Měl by se měnit po 120 tis km. Měnili je v 97 tis. a teď mám 158 tis. Nicméně, je to už osm let. Měnil bys to? Nebo bys počkal, až bude najeto 240 tis?
Každý ozubený řemen stárne, plasty křehnou, ocelové drátky v řemenu mohou praskat, od známého v servisu doporučení - měň po 6ti letech.
Vyměnil - staří je horší než nájezd !
@@BezKomprese Dík za radu, Robine. Ne každý youtuber odpovídá. Cením si toho. mechanik mi na to mrknul a řemen je prý v pořádku.
V Pohoří je nový autorizovaný servis vozů Škoda 😁
Jaaaaj, zase offca... Udělej na streamy nový kanál Bez Offce...😅😊
FSi bych taky nenechával už opravit, kdyby to bylo alespoň 1.6 MPi ideálně TDi, ale FSi fakt ne :-)
Já ho třeba držím už 8 let. Jedinej problém byla cívka na svíčce. Opraveno za hodinku i se sehnáním dílu. Jinak motor drží pěkně. Ale nejspíše je to tím, že má prd najeto... 145 tis km. Rok 2004 a pohoda. Každopádně rozvody jsou kapitola sama o sobě. Než jsem sehnal kdo to udělá pořádně, tak to celkem trvalo. Aktuální servisák vyndal motor a už jel. Dělal všechno potřebné a stálo mě to 11k za materiál. Práci nevím, jelikož dělal toho mraky. Každopádně golfíka z domu nedám. Nerad měním auta, kór když vím, že je vše ok.
@@davidnexy1948 Já mám 6. rokem O1 1.6 75Kw a s motorem jsem neměl jeden jediný problém, běžný servis jako olej rozvody a svíčky. Momentálně najeto 214 tisíc r.v. 2001
@@JakubPecha 1.6 74-75kw v rodině bylo asi 6x 🤣 všechno ovce. Vždy spokojenost do nájezdu kolem 200k, pak dříve nebo později to začalo žrát olej. Ale jinak to byli super nenáročné motory 🙂
@@davidnexy1948 Žraní oleje je u 1.6 normální. Pokud ho nežere tolik aby to zabilo katík tak to ničemu nevadí.
@@davidnexy1948 Já musím zaklepkat, spotřeba oleje u mé je +- 0.5l na 10 tisíc km. Já i předchozí majitel jsme olej měnili po 10 tisících a vždy 5w30
Ty teda umíš člověka potěšit co se ceny týká 😀Mám OII 1,6 FSI normální r.v. 2004 cca 240 000 najeto, předloni koupenou. Nebyla nejlevnější, něco už se do ní nacpal (brzdy), když sem se ptal na udělání rozvodů, tak prý řetěz. není zrychtovaná, ale trochu korozí chycená je (klasika - kapsy + přední blatníky a hrany prahů). Určení je tahání vleku, na moje normální popojíždění po městě - 1 - 2km, pauza a zpět - to není, protože bych musel koupit rafinerii (po městě 10, v zimě 11, ale než sem nechal udělat termostaty, tak i 17). Navíc to v zimě netopí (na můj vkus). Tak jen budu podle toho, cos už prozradil, doufat, že při mém nájezdu s ní (max. 1000 ročně) to ještě chvilku vydrží. Holt budu dál raději ještě držet FI juniora 4válec, ta je naštěstí holobyt (kde nic není, nemá se co rozbít) a jezdí i v zimě jen za 7 😀Rok 2002, auto po důchodkyni, najeto cca 70000. Jen to má na můj vkus strašně malý kufr.
Serus Robin parádne VIDEO ako vždy držím z ovečkov palce 👍👍👍🤍💙❤🇨🇿🤝🇸🇰
máš strašně dlouhý intro :D
A zase ty vovce 😂 a ještě mě Robine napadlo, co takhle do eshopu přidat termohrnky. Plno z nás dělá venku a k tomu ty obyč hrnky nejsou moc uzpůsobené 😊
"Šla takhle Škodovka a potkala druhou" - Robinův kanál poslední měsíc :D
...sleduji všechny Tvá videa furt nadáváš na Škodovky , ale na zvedáku sem nic jiného neviděl...
No vzdyt! Skoda Startovat! :D
A co vyměnit motor? Vím, že naše zákony jsou v tomto trochu více striktní. Ale asi sehnat stejný typ bude fuška. Cena by mohla být menší, než dělat repas, ne?
Přesně tak, hodit to do šrotu než to dělat lidí nemají rozum
stream jednoznacne
to za tu cenu nema zmysel robit 2006 rocnik a s 230 tisic co su tam dovody u tych skodoviek co si robil rozvody ???
No ja myslim že se to ještě stále vyplatí když si člověk koupí auto do 100tis tak pravděpodobně do toho bude sypat peníze dál,tohle vypada slušně.To tada mam dodávku na vyklepání blatníku,protože nový+cena v lakýrníka=cena auta takže jsem to vyklepal,měl jsem tady zbytek podobný barvy,tak jsem to nastříkal a majitel odjížděl s úsměvem
já bych to určitě streamoval
Tak to jsem zvědav , mám stejný motor v O2. 🤣🤣🤣
Ahoj Robíku jestly tě ty dvojky nebaví přihraju ti tam nějakou trojku 😂😂
Není lepší koupit motor z vrakáče ?
Stream ano😉
Noo osudu se nevyhneš 😂🤘
Robine zavolej deratizátora množej se ti tam potkani! :D
Prosimtě udelej z toho normal videa, ty streamy jsou strašně dlouhe, člověk to pak přeskakuje ze záznamu a stejne to neni tak jako klasika video, ikdyz pro tebe je to asi lepší..tak pls stream NE :)
Videa už jsou, člení už viděli a stream nakonec nebyl
@@BezKomprese luxus 👌
Pojďme do streamu💪
Jasně že strymovst 😉
😊
Ahoj ,,jenom takový menší dotaz ,,,umíš vyladit i jiný motor než od ovce . (není potkaný) ,,6V 3000,,
Áno chceme stream
Rozhodně stream
Zdarec...Potkalo mě potkání motoru před měsícem...Já ovšem nemám chcáfku ..Nýbrž mnohem větší šrot..Pažouta s 2,0 Hdi...Přemýšlel jsem zda to hodit ze skály..Můj mechanik mi řekl že je to na pohodu..A bylo..proč ochcáfky nemají to co pažout..Prostě ten když se potká a přeskočí rozvody ohnou se zdvihátka ventilů a to stojí pár korun..Takže válce i ventily se nedotkly a i s výměnou rozvodů to bylo za 7500kč....Je vícero motorů co jsou takto udělané..Proč to neřeší u koncernu..?? Jo ještě jsou super ty 1,9 Tdi u škodovky..Jak jim lítají klikovky blokem ven..Už jsem viděl takto asi 3 motory ..Nakonec jsem rád že jsem na ježdění kolem komínu pořídil toho frantíka..je to fakt nezmar..Kromě problému s potkáním zatím žádný jiný problém..😀😀
Proč měříte kompresi bez otevřené škrtící klapky to pak nemá cenu ani měřit
Ahoj Robine tak když jsi tak hodný a vše od kýveš tak já ti tam dám svojí paštiku B5,5 96KW TDI 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ten už prošel třemi servisy stálo to slušný prachy a auto stejně do 2 tisíc otáček nejede a nad 2 tisíce jede jak urvaný. Několik diagnostik nic neukázalo. Turbo nový a píčoviny okolo včetně egru a mnoha dalších komponentů . teď zkusím ještě dát nový intercoler už tedy sám na další servis nemám už nervy a prachy taky ne 😂😂😂😂😂a pak to pošlu do lesa když to nepojede. Jinak videa super ...Jen tak dál
Turbo po repase ? A vacka jak je na tom
Turbo je funglovka a vačka tak to nemám tušení o autech vím jen základní věci, ale motor je jinak tichý a běží hladce
@@jarin49 a ako funglovka je origo turbo ? Lebo tie repasy tqk nastavuju aby turbo sa tak netrapilo a vydrzalo co najdlhsie.. naschval nechavaju viac otvorene lopatky aby nenabiehalo hned zo spodu ale pridu ku 2000-2200 a zatlaci jak suka
@@draginoo8378 turbo je úplně nové ale to s tím nesouvisí auto jezdili rok s novým turbem normálně tohle dělá poslední měsíc všichni říkají že vstřiky. je pravda že 3 vstřiky mě ukazují mínusové hodnoty a jeden vstřik plusové hodnoty na diagnostice
tady je to poslední dobou samá GO motoru škudky
Ja len taka otázočka keď už to majiteľ chce opraviť nebolo by lacnejšie zohnať druhý motor oveciek ktoré sú burane zozadu je podla mna mrte vela a urcite by sa nasiel nejaky seriózny motuuurek
Zrovna toto je nejméně častý motor v O2 a bejvaj dost vylagrovany
Sehnat motor udělat rozvody a byl by klid vyšlo by o dost levněji
Chceš-li potkaný motor opraviti, musíš mít Robina v přátelích míti..... Kolikáty potkaný motor už ??? :-D
zdar bracha ma octavku 1 1.9 a dal dotoho auta 60 tisic 😅
Vzhladom na pocet opravovanych skodoviek by si si mohol dat SKODA znak na chalupu a mat autorizovany servis 🤣🤣
Stream rozhodně ano.
Hele proč ne, pokud je ovečka v dobrém stavu a není rezavá, tak se udělá motor za 30k a majitel ví, že má dalších 100 000k klid, jako tohle vyhodit a koupit ludru v této cenové kategorii, to je zase další možný průser a oto větší ztráta, leda by zainvestoval do novějšího to pak jo😁, ale je tu jedna věc…přesto, že jsem zastánce koncernu a sám mám jenom wágny, 1.6FSI je fakt hodně špatný motor…škoda, že to není aspoň mpi..
Na to jak ty ofce nemáš rád tak se ti tam nějak poslední dobou přemnožily
Stream
Liftback i combi jsou stejně dlouhý.
Jo strim
zdar.. za 16 máš celý motor
nech kupi druhy motor 1.6mpi ;-)
Že je baví ty lidi platit ty generální opravy místo včasného servisu.😂
Hlava neni generalni oprava
@@jaon2916 tak malá generálka no 🤷 I tak vyjde dráž než rozvody ne
Mal by si si Robine spraviť licenciu a byť autorizovaný servis Škoda symply du blejt klever 😂😂😂😂