KuKirin G2 Max - a roller, ami már túlzás? - Mobilarena Malacpersely
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- #Malacpersely rovatunk új epizódjában egy 1000 wattos, 55 km/h-s maximális sebességre képes rollert mutatunk be. És keressük a helyét.
Van kuponkódunk is, hogy ha megjött a kedved, akkor kapj kedvezményt, itt: bit.ly/42yG4ZA
Itt a mobilarena a kuponkód és 50 eurónyi spórolást jelent.
Disclaimer: a Malacpersely rovatban olyan videók bukkanak fel, amelyek számunkra is előnyökkel járnak, az ilyesmit pedig illik jelölni, mi külön rovatba tesszük ezeket.
Ha csatlakozol ehhez a csatornához, akkor mi örülünk, te pedig akár jól is járhatsz néhány csecsebecsével:
/ @mobilarenahungary
Azért lehet felhajtani a kijelzőt ,hogy ne verd össze amikor összecsukod a rollert
A szabályozásról szóló részben volt némi pontatlanság sztem.
Az általad említett 25km/h / 300W szabályozás nem tilt, csak kategorizál: az ezalatti járművek kerékpárnak minősülnek, vagyis ott közlekedhetnek, ahol egy bicikli (pl. járdán, max. 10km/h sebsséggel), az efelettiek pedig segédmotoros kerékpárnak, vagyis robogónak. Ezért elvileg egy ilyen 1000W-os roller vezetéséhez legalább egy AM kategóriás jogsi kéne.
A magyar KRESZ szerint: r/1) Kerékpár: olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményû motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen. A kerékpáron utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhetõ el.
Ebbe a pedelec beletartozik, a roller nem, mert nem emberi erő hajtja.
@@MobilarenaHUNGARY " legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti" Ez pont jó, mert mi a roller, amit lábbal hajtasz, na jó az ilyent nem szokás (érdekes lenne a rásegítés is 🤣), de ha nagyon akarjuk ebbe belefér, szerintem! Ez a videó is nagyon tetszett, jöhet még akár fizetett, akár nem. (ja én is megnyerném🤣)
Nem lesz ez illegális, de mivel 25 km/h-nál gyorsabb, segédmotoros kerékpárnak fog minősülni. Kell majd hozzá bukósisak, kötelező felelőzzésgbitzosítás és jogosítvány.
A KUKirin felirat a nyitott gondolkodású és jó humorérzékű hölgyek körében még akár pussymagnet-ként is funkcionálhat. Már csak ezért is veszek egy ilyen gépet. :)
IGen ez a gond hogy ilyen járgány milyen erővel miért nincs 25km/h-van max hogy jogsi nélkül is lehessen menni vele???
Hali egy gyors kérdés ha fékezésnél a kijelzőn egy ! Jelenik meg akkor féken kene húzni kicsit ?
Szerintetek ez vagy az m5 pro a jobb valasztas? Arban szinte azonosak.
2hónapja vásároltam a G2 maxom és imádom😅😅😅.Városban valóban ésszel kell használni!Szerintem egy jó minőségű roller maximálisan elégedett vagyok vele❤
Nagyon jóóó. Én is vettem egyet munkába járásra. Én azért 50-et kihoztam belőle szélcsendben úton... :) persze motoros szerkóban!!! 35Km távot kihozok belőle full gázon, de nyugis városi tempóba simán hozza az 50km hatótávot. Persze ha nem gyorsulsz vele állandóan. Szerintem patent gép! Én sem bántam meg. Az viszont nagyon igaz, hogy ésszel kell menni vele. Az erős motor jó, hogy van. Nem ijed meg emelkedőktől sem..
Kormanynak a tekeros bilincses szerkezete nem kezdett el lotyogni igy hosszabb hasznalat utan? Nekem a tavalyi model van ebbol es azon meg ilyen gyors csattos van es az kicsit kilazult igy gondolkozom hogy lecserelnem erre. Elore koszi a valaszt🫡
@@istvanterbocs9199 Eddig ezt még nem tapasztaltam. Mindig megnézem a kis járművem csavarjait hosszabb használat után, de eddig minden rendben volt. Némely csavar úgy meg van húzva, hogy rendesen neki kell feszülni a szerszámokra a lazításhoz.
@@istvanterbocs9199 Nekem nem jelentkezett eddig ilyen probléma. Tökéletesen tart a rögzítés!Eddig semmilyen problémám nem volt a rollerrel😉
Sziasztok! Ha valakinek Kukirin G2 max-a van legyen kedves megnézni hogy az első kerék középre van-e szerelve, mert egy külföldi teszt videóban úgy láttam kb. 2 centivel féloldalas volt a féktárcsa felé. És mielőtt vennék kíváncsi lennék rá, ez egyedi, vagy általános. Köszönöm szépen!
9:27-nél (ruclips.net/video/DnjyomTL_iw/видео.htmlsi=qJOm4HLy3wllIrB5)
Nagyon jó és részletes videó.
Na aggódj! Nagyon magas a fehérjetartalma a muslincának. Tápláló. Katicát ne egyél, savanyú nagyon, kóstoltam. (1979-ben Simson S51b-vel kavartam, miközben a szám résén bepottyant.)
Tök jó ! Csak az ezer Euró a riasztó de egyébkén KÉNEE! Mondom én ezt így 60 környékén! :D
275e Ft.
Az €4-5,000 ebikokhoz képest, ez cool!! 🎉
Szerény javaslat, személyes tapasztalat alapján. Rolleren a nyereg tényleg papás meg gáz. De ha ezen sikerül túllépni lelkileg, akkor talán újraértékeled majd a "biztonságos" sebesség határt. Alacsony súlypont atom úttartás. Ja és még kényelmes is:-)
Ha bevezetik a szabályozást amit említettél a videóban akkor mi lesz azokkal a rolleresekkel akinek ennél jóval erősebb rollere van? Pl Dualtron Thunder 2 aminek 10 ezer watt teljesítménye van😄 és megvette 1,6 milláért.....
Vagy egye Laotie modellek amik 2x2800w-os motorokkal tolják... azok simán mennek 80Km/h-val is. Nekem az a kérdésem, hogy mi lesz a bérlehető rolleresekkel ha bevezetik a szabályozást? Se sisak, semmi védőfelszerelés nélkül mindenhol is közlekedve akár ketten egy szerencsétlen rolleren....?
volt már több nagy rollerem, 30.000km-el, 0 balesettel, én most veszek majd DT Thunder 2-t, visszatérek ismét a nagy rollerek világába, engem nem érdekel sokat.. Az alábbi esetekben lerakom a jogsit: 1. Kifizeti az állam. 2.Kifizeti valaki helyettem. 3.Ingyenes lesz x ideig. - Amig a 3 közül valamelyik nem valósul meg, nem költök rá. Ugyan ugy használom tovább. Megállít a rendör? na és? Mit tud csinálni? :D egy kis utcába (ami ráadásként egyirányu is) begurulva ugy ott hagyom, csak 1-et pislog :D aztán kereshet. Ez a jó a rollerben, fürge...
Anno mikor Gboosterem volt, kb 20%-on volt, és 7 megállóra felszálltam a BKV-ra :D pont akkor jöttek az ellenörök.... mondtam nekik én csak rollerrel járok, ez most s.o.s miatt volt.. nem érdekelte őket... meg akartak büntetni... (végállomás elött 2 megállóval szálltak fel). Ugyhogy a végállomáson szálltunk. Ők mentek előre, én meg közben bekapcsoltam a rollert úgy, hogy ne vegyék észre. Leszálltak, ahogy leszálltam, rá a rollerre, és úgy elhuztam, hogy mikor visszanéztem rájuk, csak integettem, meg mosolyogtam. :D
Májusben vásárolom a rollert, bízom benne kijön a szabályzás addig, hátha letöri a nagyrollerek árát.
@@gombosnorbert6363 Bizonyos dolgokban egyetértek veled. DE! :) A jogosítvány nagyon jó ha van, mert hátha tudsz új dolgokat plusz egy védelem magad miatt akárcsak a sisak a kabát... Stb. Te is tudod nagy sebességnél ha csak egy kicsit jobban dugja ki az orrát egy autós és pont bele lóg a közlekedési utadba, akkor csatt.. Nyilán nem olcsó a jogsi, de hát előbb utóbb nagyon rászállnak ezekre a rollerekre valamint vezetőikre és mindenért is elveszik vagy megbüntetnek..... Emlékezz a drónokra miket csináltak némelyikkel... Én a magam részéről most is azt mondom, hogy saját érdekünkben legyen aminek kell és ha minket " nagy rollereseket" elkezdenek csesztetni, akkor igen is vegyék elő azokat a bérelhető piszkokat, akik semmilyen védőfelszerelés nélkül egyirányúba ész nélkül, semmilyen elsőbbség megadást nem tanusítanak és nem veszik figyelembe mondjuk azt, hogy autóúton mennek és irány jelzés nélkül egyszer csak hopp balra vagy jobbra kanyarodik... sorolhatnám.
11:50 na, kimondtad a lényeget. Igazából nem gond a 25 km/ h a gond sokszor a kis teljesítmény emelkedőn.
Azzal van gond a kis teljesítménnyel, ha szükséges nincs tartalék, ha szükséges.
Ilyen erővel a BKV járatai Volanbusz max 2000ccm legyen az is elég, ja nem mint a 🛴
Ismerősömnek van egy régebbi nitro scooter. 45 km/h a vége és alattam(max 85 kiló mindennel együtt) simán hozta. Igaz biztos nem egy árkategória. A nagybani piacon húzza vele a békát ami sokszor 1 tonna körül van pakolva! Csak a fékeket cserélgeti, és nagyon ritkán a láncot. KB 3 éve használja hetente 2x, 3x. Kidolgozta már át árát az tuti :D Csak érdekességképpen írtam le.
Nagyon fajin gép :)
És hol akciózták le?
Miért a telefonokba tesznek 10 perces villámtöltést, a biciklikbe meg rollerekbe meg nem? Pedig szívesen feltöltenék egy ilyent 10 perc alatt. Na jó, legyen 20 perc.
Mert ennél még nem lipo aksit használnak és ha ezt gyorsan töltenéd, kellene a hűtés neki. Így is sok olcsóbb rollernek az a halála, hogy leég a vezérlő. Lást a Kugoo G3-at, ami az egyik legsz*rabb roller címet nyerte el. Nem tudom már hányadik vezérlőt rakták bele. Ismerősömnek is volt, neki 150km után hasalt le.
Szóval olyan gyors töltés nem lesz ezeknél mint a telefonoknál. De szerintem nem is kell. Bőven elég a hatótáv a legtöbb embernek. Balatont kerülni meg ne egy rollerrel menjen az ember 🙃
@@icecor72z25 ✌️👍Jogos,hasznos észrevétel
is.👍✌️
Plusz egy néhany száz wattos adapter vagy Kb PC táp kellene hozzá :) hogy gyors tölteni tudd.
@@icecor72z25 hála istennek lebeszéltek a g3ról... megbízhatóság miatt dualtron mini lett...
Jo kis gép
Ez segedmotors kerekparnak kezelik mar most is, ha az ehhez megfelelo dolgaid rendben lesznek nem baszogat a rendor.Ha tovabb viszik a jogszabalyt akkor Jogsi, bukosisak, no alkohol(ez mar most is), stb vonatkoznak majd ra.
az a gond hogy a kresszben le van írva a világítás magassága és az összes rollernél ez nem valósúl meg így nem esik bele a segédmotor fogalmába
A másik meg hogy üléssel kell rendelkeznie ami megint csak nincs rajta így megint bukta és irányjelző szintén bár van de az is túl alacsonyan van .
Szabályzás eggyenlőre még nincs és sehova sem lehet eggyenlőre besorolni a rollert
👍
Életveszélyes a roller a városban, pláne ilyen pici kerékkel. A baleseti tele van rolleressel. És még mindig nincsenek szabályozva rendesen a Kreszben. Mennek vele mint a bolondok mindenhol ahol épp gondolják. Muszáj lenne eltakarítani őket pl a buszsávokból, de ugyanúgy a járdán száguldozástól is. Tudom, hogy nem egyszerű, de ez ami most van, egy veszélyes káosz. Ott jó nagyon, ahol nem autók között/mellett kell menni, és nem zavarsz senkit. És mondom ezt úgy, hogy rollerezem, bicajozom, és motorozom is.
Azért vitatkoznék pár dologban
Egyrészt a biciklisek,(és akkor maradjunk a Fővárosban) valami elképesztő módon tojnak a lámpákra, a szabályokra,úgy álltalában a kreszre.
60% ot lazán meg merek tippelni!
A rolleresek kritizálásánál valahogy szinte mindig elfelejtik különválasztani a roller tulajdonosokat,a rollert bérlőktől!
Ugyanis szívesen megnéznék egy statisztikát arról, hogy milyen arányban oszlik meg a balesetek száma a két tábor között...
Egyébként a nagy teljesítményű gépek tulajai jóval körültekintőbben közlekednek álltalában de igazából bárki beléphet akár egy fb csoportba, és máris képet kaphat hogy állunk hozzá, ellentétben egy kevésbé tapasztalt emberrel,aki 25 km megtétele után von le következtetéseket.
(Nem sértés akart lenni Bog ha olvasod, de már akkor azt is tegyem hozzá hogy kissé csalódást keltő volt hallgatni a véleményed már csak azért is mert hát a füstöt senki se szereti (legalábbis a járművekből eredő változatát) és mivel a mikromobilitási eszközök terjedése jó dolog, ezért tolni kéne nem visszahúzni.
Mindenesetre a rolleresek és főleg a nagy gépesek pont a rájuk irányuló negatív nyomás és megítélés miatt (amit a bérrolleres balf..oknak köszönhetnek) egyre jobban vigyáznak és figyelnek.
"A nagy erő, nagy felelőséggel jár"
😊
A véleményem melyik része keltett csalódást? Nem tudom, hogy hol voltam a rollerek és a mikromobilitás ellen úgy en bloc.
@@MobilarenaHUNGARY igazából ha úgy nézem a videót mint aki nincs benne a témában akkor az jön le hogy :király a gép durva,meg erős, de kb illegális lesz,ha végre kijön valami szabályozás. Ami szerintem pontatlan, mivel elvileg más kategóriába lesz sorolva,nem pedig tiltva.
Ez a videó után laikusként nem mernék 300w feletti rollert venni.
Tényleg nem bántásból írtam (és rendszeres olvasótok vagyok kb 100éve és borzasztóan tisztelem a munkásságod )
Sokunknak van nagy gépe van aki 100+km megy futárként naponta, így is remegünk úgymond hogy mennyire akarnak szivatni majd a szabályozásban,rengeteg felfújt ellenünk irányuló hangvételű cikkbe és előítéletes emberbe botlunk bele.
Sok bringás baleset van,és nincs kb hírértéke de ha becsúszik egy rolleres résztvevő,az egekig fújják.
Iszonyat sok rosszindulatot kapunk, pedig remek eszközök és alternatívák a városi közlekedésre.
A videód korrekt, csak a végén kissé belenyúltál a darázsfészek témába.
Hosszan lehetne erről a témáról beszélni, és nagyon és egyre aktuálisabb lenne. Reméljük egyszer születik egy olyan hosszas cikk ahol ez a téma és megszólaltatják végre a rollereseket is.
Bocs a fárasztásért!
Látom, hogy mi aggaszt és értem is. És valóban lehetne minden irányból cincálni. Ugyanakkor egyelőre nem látszik jogalkotói oldalról, hogy a 300W teljesítménynél erősebb e-rollereket hová fogják sorolni, szerintem sehová. Egy csomó gyártó (például a Xiaomi is) már alkalmazkodott ahhoz, hogy a maximális sebesség 25 km/h, mert az EU szabályokba ez fér bele. Az SMKP kategória lehetne a következő, de az nagyon sok szempontból kötöttebb, mint amit egy roller teljesíteni képes. Abban sajnos nem tudok egyetérteni, hogy hozzunk létre külön kategóriát az erős e-rollereknek, ezek még akkor is életveszélyes eszközök, ha felelősségteljes felhasználást feltételezünk, amely ráadásul nem egy jogilag pontosan definiálható valami. Vagyis több irányba változhat a közeljövőben a dolog:
1. Ha az e-roller KRESZ szinten megszületik, mint kategória, akkor az erős gépek továbbra is a szürkezónában maradnak, viszont jóval kevesebben, mint amennyi roller van, mert azok zömmel meg fognak felelni a szabályozásnak, vagyis a kisebbségbe kerülő erős rollerekre főleg a szabályozás utáni időszakban szerintem kifejezetten utazni fog a rendőrség.
2. Lehet húzni egy külön kasztot mondjuk 1000W-nál nagyobb teljesítmény mellett és ezeket sok jogi püfölgetés után be lehet erőszakolni az SMKP kategóriába, de szerintem ez nem fog megtörténni, mert azt fogja mondani a jogalkotó, hogy vegyél akkor inkább elektromos robogót.
Mindez nem azt jelenti, hogy én lebeszélek bárkit is arról, hogy ilyen motyót vegyen. De miután megítélésem szerint ezek nem lesznek szabályozva, ezért nekem kifejezetten feladatom az, hogy erre felhívjam a figyelmet, még ha ez történetesen ellentétes is azzal, mint amit a Kugoo marketingcsapata úgy amúgy hallani óhajtana egy ilyen bemutatóban. Ez amúgy pont a munkásságom egyik esszenciája kéne legyen :-) Ugyanakkor a júzerre bízom, hogy ezen ismeretek fényében akar-e ilyen rollert, mert a terméket annak alapján is szükséges ebben az esetben megítélni, hogy mire számíthat a potenciális vásárló.
Mindezekkel együtt továbbra is azt gondolom, hogy a mikromobilitás a városi közlekedés szempontjából egy hasznos terület, még ha a kutatások alapján a jellemző pattern inkább az, hogy a vásárlók pont nem az autóforgalmat csökkentik vele, hanem a tömegközlekedést váltják ki. Ez azonban szintén szabályozási kérdés és hatás-ellenhatás: ha a (belsőégésű) autókat elkezdjük kitiltatni az urbánus részekről - amely csak idő kérdése - akkor felértékelődnek majd a mikromobilitási opciók.
@@MobilarenaHUNGARY köszönöm ezt a korrekt választ!
Annyit még hozzátennék a kategorizálás/teljesítmény témakörhöz, hogy nem igazán értem azt sem hogy miért gondolkodik mindenki feltétlenül a különválasztásban. Ezek az erős gépek tudnak 25el menni sőt egy sétáló ember mellett is lehet haladni szépen.
Az autókat hoznám fel példának! Ugyebár egy 800+ lóerős challenger hellcat re is ugyanazok a kresz szabályok illetve sebesség korlátozások érvényesek mint a suzuki swift re..
Mégegyszer köszönöm a válaszaid, várom az írásos anyagot is.
Remélem egyszer születik egy olyan nagyívű riport vagy cikk amiben ezt a témát alaposan körbejárják úgy hogy az érintett csoportot is meghallgatják..
Már csak azért is mert a legtöbb negatív megítélést a bérrolleresek miatt kapjuk,mert egyszerűen egy kalap alá vesznek velük!
A 45 km/órás tempó még kerékpárral is veszélyes hazánk útjain. :D
Az veszélyes amitől félsz, és nem vagy felkészülve. Mondom ezt 6000km 0 esés, pedig uton is, bukó nélkül
Szerintem a 50km/h-ra elég mert ha valaki többet akkar annak meg legyen az élménye és nem kéne egy rolleren 65km/h 70km/h meg ilyen nagy számok az 50km/h-ra veszélyes de még el fogadható
Olyan magabiztossaggal mondja az uriember a fals infot, hogy az alapbol korrekt videot egy eros szemforgatassal zartam 😄
NEM lesz illegalis a 25km/h feletti roller, csupan mar nem kerekparkent fog reszt venni a forgalomban, hanem segedmotorkent. Ennyi.
Man, ez egy több mint egy éves anyag. Nagyrabecsült R. Máriusz egy buznyák szóval sem bírta kibökni addig, hogy úgy 7 év után a törvényalkotásnak mi a terve, btw ezt még mostanra sem bírták kinyögni, a segédmotoros kerékpároknak meg hát az is elvárásuk jelenleg, hogy legyen típusengedélyük, azt meg pont egy Kukirin nem fogja megugrani. Szóval amíg nincs végső szabályozás, addig te is csak feltételezel, addig viszont a cucc a jog szerint illegal.
@Mobilarena Legközelebb Magyarorszagon jarok 670€ megveszem addig hasznaljatok, es teszteljetek. Befer összehajtva egy Mazda 3-ba?
Magyarul csórókám...
@@MadGangstaHUN Faj valamid?
@@Krisztian2626 Még mindig nem sikerült magyarul....
@@Krisztian2626 Kint dolgozol és nincsen pénzed teljes áron megvenni ráadásul újonnan... xD Elég gáz...
@@MadGangstaHUN Egyebkent ez egy vicc volt...de ertekelem az irigykedesed
Az eredeti video változat jobban tetszett (a muslincás verzió).
4:09 kutyafej alakú a kormányon a sárga rész a két csavar a két szem, füle is van
Kátyúval találkozva, kellően nagyot lehet perecelni😂
Sziasztok! Szeretnék részt venni a sorsoláson! 😂😂😂😂
Ez a túlzás? Oh ami nálam volt az 8400watt összteljesítmény. Na az a túlzás😅
120 kg határ?? Nem értem, FÉRFIAKNAK nem is gyártanak e-rollert?
BOG, külön köszönet, hogy még a videó elején kitértél erre. Így nem éltem bele magam túlságosan :)
A nagy súlytól már disznónak számítasz te agyhalott!!!
Here
De ez hogyan kategorizálható segédmotorként? És ha nem az, akkor mi? Felesleges hülyeség népbutítással vegyítve. Ilyen kis kerekekkel... Remélem, hamar kifullad a hype...
Teszt! ? 🧐ruclips.net/video/cs-I4aPFjq0/видео.html
Olyan nincs, hogy túlzás. Ez a gép is éppen hogy felmegy 15km/h val ahol laksz.
Egy autóval sem a végsebességen közlekedsz.
Emelkedőn kevés kell a teljesítmény, ilyen erővel A BKV járatai legyenek max 2000ccm
Kommentazalgoritmusért.
Állni? Lustaság magasfokon. Inkább egy jó kis kerékpár.
Kukirin a roller neve és kukorékoló family frost reklámot dob be 🤦
A totalcaron tesztelt Kaboo szörnyeteg ugrott be így hirtelen specifikációk után.
Keresés könnyítés:
#malacpersely
Azért ez messze van egy Kaabo-tól 🙃
Nekem egy Wolf-om van, ami tud 70-el is menni. Egyszer kipróbáltam egy olyan úton, amit jól ismertem, de soha többet 🙈😇 És van olyan ami 100-at is kiviszi, na az már tényleg egy száguldó koporsó.
Szerintem egy komolyabb rolleren 35-45 közti tempó lakot területen még vállalható, de a felett már nagyon necces. Van egy Xiaomi pálcikám is, azzal 25-nél többel nem mernék menni. Ott a stabilitás 30-nál már elveszett...