Z Tego co widze i kojarze to masz Auto z 12 batalionu dowodzenia 12 dywizji zmechanizowanej ze Szczecina ( oznakowanie o które zadałeś pytanie ) fajnie że ratujesz te nasze "rumple"
@@grzegorzplewka5445 aktualne ceny oscylują w okolicach 30 tys. , a samochody szybko znikają. Zatem albo "twój" Honker waży tyle co czołg albo masz wyraźne braki w wykształceniu i brak ci podstawowej wiedzy - czyli po prostu się nie znasz...🤣🤣🤣
@@PanProper Zanim zaczniesz ludziom wytykać braki zauważ że mowa jest o" wartości". Wartość a cena to dwie różne kwestie. Nic nie poradzę że ludzie z sentymentu przepłacają.
Poza tym bardzo cenię sobie ubliżanie i sugerowanie braku wiedzy od osób ukrywających się pod infantylnymi nickami i często je zmieniającymi. To oznaka wiedzy i dojrzałości 👍👍👍
Remontowałem kiedyś takie w wojskowych zakładach. Miały silniki od Iveco z turbo. Nawet się to coś zbierało. A osobiście widziałem jak wyciagało na poligonie G klasę
Czytam powyższe komentarze i wyrażę również swoją opinię na temat Honkera. A mianowicie samochód ten ma swoje wady i zalety ale jak na nasze możliwości produkcyjne w tamtym czasie i zapotrzebowanie to wcale nie był to najgorszy samochód miał swoje wady i zalety ( co prawda minusem była korodujaca blacharka a zaletą wąski rozstaw kół i wystarczający prześwit co naprawdę pozwalalo i ułatwiało sprawniejsze poruszanie się w terenie leśnym, podmokłym oraz po ciasnych wąskich leśnych drogach). Gdyby fabryka nadal istniała i Honker był by nadal produkowany i sensownie modernizowany to był by całkiem dobra polską terenówką. Ale niestety jest jak jest.... Mam okazję od 17 lat użytkować honkery ( wcześniej tarpany i Lubliny ) i powiem że nie były to pojazdy jakieś najgorsze jak na tamte czasy, ale nie był to też szczyt luksusu 🙂. Honkerami jeździłem w róźnym terenie w kraju jak i za granicą, miałem okazję jeździć w czasie powodzi oraz po tym jak woda opadła i teren wtedy był naprawdę różny i nie przewidywalny. Widziałem sytuację gdzie inne podobne/ porównywalne do Honkera auta terenowe nie wszędzie dawały rade wjechać ( wiadomo że jest to też kwestia techniki i umiejętności jazdy w terenie ) ale Honkery pomimo umiejętności kierowcy ( lub ich braku 🙂 ) ogólnie radziły sobie zadawalajaco dobrze. Osobiście jeździłem różnymi honkerami ( które miały kilku róźnych użytkowników ) i oczywiście zdażały się awarie w trasie i w terenie ale w większości przypadków ( po naprawie wykonywanej na drodze na prędce dostępnymi środkami 🙂 ) auta te jechały dalej i wracały o własnych siłach. Honker to prosty samochód, niezbyt trudny w naprawie i eksploatacji. Ma swoje bolączki. Zresztą o każde auto trzeba dbać bo każde auto prędzej czy później ma awarie- zreszta jak dbasz tak masz. Dziś mam okazję jeździć nadal Honkerem, oprócz tego Fordem Rangerem, HMMWV więc myśle że mam porównanie do innych aut i mogę wypowiedzieć się w tym temacie.
Miałem Lublina 1-kę z takim silnikiem euro 1 fajny sprzęt miał jeszcze hamulce bębnowe z przodu i kabinę 2 osobowa ;) Jak będziesz w silniku wymieniał olej to nie zapomnij wymienić oleju w pompie wtryskowej bo mało kto tam wymienia olej większość o tym zapomina, ja w swoim lublinie zalałem Mannol 10w 40 z molibdenem elegancko na nim pracował cichutko jak na andorię ;) Pozdrawiam jo też graciarz ;)
Sprzęt był jaki był ale był. I tak było dobrze po tym jak nas w czasie wojny zrównano z ziemią, a potem dziesiątki lat męczono tym ustrojem niepodobnym do niczego.
Tacy jak ty, to i za 200 lat będą zwalać każde polskie niepowodzenie na komunę. A prawda jest taka, że to komuniści rozwinęli wiele dziedzin polskiego przemysłu niemal od zera. Teraz już od ponad 30 lat nie ma komuny, a już nic polskiego nie produkujemy w motoryzacji. Nawet takiego dziadowskiego Honkera. W kraju jest coś około kilkanaście politechnik, a polski przemysł nie potrafi wyprodukować nawet głupiego skutera. Bo co? Związek Radziecki nam zakazał, czy Unia Europejska?
I tu następny przykład jak nasza bylejakość załatwiła dobry w miarę pomysł, zresztą jak wszystko u nas. Jak by tylko trochę lepsze materiały, trochę solidności w montażu i by można było z kimś konkurować , a tak kto miał to kupować jak to robione z tektury blachy po konserwch i odpadach stopowych aby jak najtaniej.
Ale jeszcze za tuska 1 wojsko naprawiało te samochody dajewo w warsztacie blachą z rozwiniętych beczek 200 litrów ... z Gklasse to by było niezbyt kompatybilne !
@dave5191poprawiony przez Daewoo i spier... przez Daewoo bo Koreańce wpadły na genialny pomysł by blachy do produkcji ciągnąć od siebie i potem wszystkie Honkery z lat 97-2000 gniją na potęgę tak jak i polonezy z tych lat (np gnijący dach w polonezie😂)
Dobre opony zapięte blokady i niejedna terenówkę mógł oblatać. Moim zdaniem trzeba nim pojeździc żeby go docenić. Nie jest idealny , ale za to wyjątkowy.
Ja jestem szczęśliwym posiadaczem HONKERA 2324 98rok i jeżdżę sobie na rybki. Fajna sprawa wszędzie dojedzie i na nockę jest gdzie się przespać. Części dostępne i zwraca na siebie uwagę bo to rzadki widok. Pozdrawiam
Działałem kiedyś w firmie zwanej Wojsko Polskie i odbierałem takiego honkera ,po używaniu uaza to był luksus!! Ktoś kto tylko pierdoli w interecie nie ma pojęcia jak to było.
ooo! Trochę kolei przemyciło się w kadrach, jak u Z.Łomnika. Bardzo dobry pomysł na przedstawienie Honkera w naturalnym środowisku żerowania. Serdecznie pozdrawiam pasjonatę i kolekcjonera.
No cóż, auto miało swoje wady. Kierownictwo koncernu VW uznało jednak, że jest tam kadra na bazie której można zbudować fabrykę aut. W przypadku FSO i zapijaczonego chadziajstwa napływającego z sąsiednich powiatów nie było takiej gwarancji ani nawet takiej nadziei i dlatego FSO była warta tylko tyle ile deweloperzy zapłacili za jej ziemię😅
Przy tym budżecie to i tak cudo👍 Porównanie z zachodnimi konstrukcjami wypada i tak dobrze. A cena...Kumpel był na misjach z Honkerem i wszyscy byli w szoku, jak dobrze w terenie się sprawuje. Szkoda, że zabrakło kasy na usunięcie wad i usterek, było by ciekawe autko🤔
Fajny materiał, lubie oglądać filmy na tym kanale - zarażasz pasją, wiedzą i odwiedzaniem takich miejsc historycznych jak tutaj. Serdecznie pozdrawiam i życzę także wszelkiej pomyślności na kolejny rok!
Kopalnia węgla brunatnego Bełchatów. Swego czasu jeździły tam setki Honkerow w trudnym terenie. Zaczęli je zastępować Defenderami. Warto porozmawiać ze starszymi kierowcami którzy mieli okazję pracować na Honkerach a później na Defenderach. Powiem tylko, że z opinii kierowców legenda Defendera to tylko legenda, w porównaniu do Honkerow mają spore braki w terenie.
A wiemy już czym różni się ceownik od profila zamkniętego, że chcemy porównywać zdolności terenowe różnych aut? ;) 1. Adnoria bez turbo nigdy nie była montowana fabrycznie w Honkerach także jest to jakaś rzeźba poprzedniego właściciela. Pytanie jak dobrze zrobiona bo patrząc na poprowadzenie przewodów hamulcowych miałbym obawy... I jak by się ktoś zastanawiał - nie to nie jest fabryczne prowadzenie przewodów tylko właśnie kolejna rzeźba pokazująca jak ludzie dbają o te auta a później opinie są jakie są. 2. Nie wiem czy dołożenie samej turbiny będzie tym samym jak fabryczny silnik 4CT90 bo te z turbina miały jeszcze inną pompę wtryskowa (z kopułka od strony grodzi silnika, tu widać że jest płaska płytka na pompie w tym miejscu) do której szło chyba podciśnienie. 3. Jak robić porównanie na porządnie to na start na innych oponach bo te G90 to sie co najwyżej na piach nadają. Mysle, że już żaden Defender na nich nie jeździ (Defendery też fabrycznie wychodziły na tych Goodyearach G90) 4. Warto by w końcu używać poprawnego nazewnictwa co zrobiłeś dopiero na koniec filmu. To nie jest Tarpan Honker 2324 tylko od 97 do 2000r. to Daewoo Honker 2324
pozdrawiam :) ps. odcinek nagrywany w odleglosci kilku kilometrow od mojego domu i nie gościlem Pana Graczyka na kawie? Nastepnym razem prosze informowac, anonsowac ;)
Jaki kraj taka gerenda.A tak serio to nie był głupi pomysł Polskich inżynierów tyle tylko że powstał zbyt pózno i już nie starczyło czasu na poprawienie wad.I tak na Nowy Rok Panie Tomaszu - niech graty Będą z Tobą🙂.Pozdrawiam.
@@hurtovnik32 u producenta nazywa się to nazywa się to „Geländewagen” co w dosłownym tłumaczeniu znaczy wóz terenowy, dla tego mówi się u na s potocznie GELENDA
Porównanie , o którym mówisz, do Aro, Uaza czy Range Rovera były już wykonane w latach ok 84 do 88 w OBR FSR Polmo w Poznaniu. Były tam Honkery z innymi silnikami (np. IVECO wolnossącym i z turbo) i dzielność terenowa Honkera wypadała zupełnie nieźle. Potwierdzały to również testy podczas prób terenowych w tym na Mochnaczce, w filmie wykorzystałeś tam widzę zdjęcia ze zrobionej tam próby rolowania. Pozdrawiam wszystkich miłośników Honkera 😅
Nie sądzę, żeby krańcowo własności użytkowe, ergonomia hałas różnił się bardzo od defendera z tego samego okresu, jest to samochód nie na plaże czy pod klub a oto opinia o defenderze z tego samego okresu użytkownika zakochanego w nim: Samochód tylko dla maniakow. Nie polecam normalnym użytkownikom motoryzacji. Jest to ciągnik rolniczy dostosowany do szybszej jazdy, gdy pada deszcz w środku jest mokro, gdy świeci słonce gorąco, a w dłuższą trase sie nie nadaje, bo głośno jak na lotnisku, trzęsie i prędkość przelotowa to 80-90 km/h, wiec sie dłuży. Dla ludzi którym to nie przeszkadza samochód idealny, w teren wjedzie wszędzie, ale trzeba miec wyciagarke pod reka bo trochę wazy :-) , tak na wszelki wypadek. poza tym cudo
I pomyśleć, że jak Amerykanie zajęli Irak to rozpisali przetarg na samochody dla Iraku i napisali otwartym tekstem, że potrzebne są "pojazdy klasy Honker". Był to, zdaje się, taki gest zwiększający szanse Polski na zwyciestwo w przetargu.
Na przełomie tysiącleci Honker na rolniczych oponach oraz z turbodoładowaną benzynowką od Audi dzielił i rządził na wszystkich rajdach terenowych na Lubelszczyźnie. Doswiadczona załoga, alez to latało
Polski samochod składany ręcznie , o czym nikt nie pamięta. W tamtych czasach tylko RR był ręcznie składany. Taki polski luksus. A swoją drogą takie auta pokazują na jakim poziomie mieliśmy przemysł samochodowy , jaką wspaniałą myśl motoryzacyjną.
Graczyk jeszcze raz powiesz na filmie o tym wspaniałym samochodzie ż TO NAJGORSZY SAMOCHÓD TO PRZESTAJE OGLĄDAĆ TWÓJ KANAŁ ..........JAK MOŻNA TAK OBRAŻAĆ I PONIŻAĆ POLSKI SAMOCHÓD
Honker 2348/T-11 - w 2004r miałem na stanie w wojsku taką sanitarkę z silnikiem VM. Miło go wspominam bo palił mniej niż katalogowe 18L/100km, za to prędkość osiągał sporo powyżej tej z instrukcji obsługi - zamiast 100 km/h bez trudu osiągał 130. A z górki to nawet i 140 km/h osiagał
ja miałem kiedyś pomysł zbudowania restmoda na podstawie Honkera, silnik F1C Iveco i automatyczna skrzynia biegów, lub manual Iveco. Ale niestety ceny tych samochodów, to jakaś porażka..
Żeby to tak nie gniło, to byłby całkiem przyzwoity wóz. W terenie jeździ to całkiem fajnie, przy większych prędkościach na wyboistej drodze też jedzie dobrze, tylko ta korozja.
OD chwili opracowania Tarpana zabrakło decydentom konsekwencji w produkcji i likwidacji bolączek tego wozu i jego następców. A ciekawym czy p. Graczyk potrafi wykombinować pokaz i jazdę prototypem następcy Honkera . Opracowywanego przez PIMOT i po wydaniu kupy milionów opłaceniu wielu patentów decyzją prezes tegoż zlikwidowany . A w tubie filmiki o nim znikają. Funter 4x4x4 ruclips.net/user/results?search_query=Funter+4x4x4
Samochód terenowy jest najlepszy, taki, który w trudnym terenie po prostu jezdzi. A pod tym wzgledęm bije na głowę wiele niby znacznie droższych konstrukcji. Wiem, co piszę , bo brałem udział w testach nowych pojazdów. Żadne z wymienionych przez Pana konkurentów nie miało z nim szans. Jedynie Willis z czasów II wojny światowej, był dzielniejszy w terenie.
Kuzwa nie wiedziałem ze będziesz u nas! Podjechałbyś 4 km dalej !zobaczyć kilka gratów Gruszczynie i Kobylnicy! Na temat Antoninka i aut tam produkowanych mogę powiedzieć historie oraz jak przebiegła produkcja! do dziś mam cewki wysokiego napięcia w oryginale! Pozdrawiam Szęśliwego nowego Roku
Z Tego co widze i kojarze to masz Auto z 12 batalionu dowodzenia 12 dywizji zmechanizowanej ze Szczecina ( oznakowanie o które zadałeś pytanie ) fajnie że ratujesz te nasze "rumple"
Graczyk skupuje honkery żeby inni nie musieli 😂
Dzieki Ci Tomaszu za poświęcenie 👍
On go krytykuje żeby obniżyć wartość rynkową i kupować taniej...🤭
@@PanProper Bardzo się starać nie musi.
Honker jest wart tyle ile waży. W przeliczeniu 0,80 PLN/ kg😝
@@grzegorzplewka5445 aktualne ceny oscylują w okolicach 30 tys. , a samochody szybko znikają. Zatem albo "twój" Honker waży tyle co czołg albo masz wyraźne braki w wykształceniu i brak ci podstawowej wiedzy - czyli po prostu się nie znasz...🤣🤣🤣
@@PanProper Zanim zaczniesz ludziom wytykać braki zauważ że mowa jest o" wartości". Wartość a cena to dwie różne kwestie.
Nic nie poradzę że ludzie z sentymentu przepłacają.
Poza tym bardzo cenię sobie ubliżanie i sugerowanie braku wiedzy od osób ukrywających się pod infantylnymi nickami i często je zmieniającymi.
To oznaka wiedzy i dojrzałości 👍👍👍
Remontowałem kiedyś takie w wojskowych zakładach. Miały silniki od Iveco z turbo. Nawet się to coś zbierało. A osobiście widziałem jak wyciagało na poligonie G klasę
Tomek , odezwij się mam taką nagrzewnice oddam za darmo.
Tomek nie odzywaj sie ;) on ma ta nagrzewnice i niech ja wyrzuci na smieci
Czytam powyższe komentarze i wyrażę również swoją opinię na temat Honkera. A mianowicie samochód ten ma swoje wady i zalety ale jak na nasze możliwości produkcyjne w tamtym czasie i zapotrzebowanie to wcale nie był to najgorszy samochód miał swoje wady i zalety ( co prawda minusem była korodujaca blacharka a zaletą wąski rozstaw kół i wystarczający prześwit co naprawdę pozwalalo i ułatwiało sprawniejsze poruszanie się w terenie leśnym, podmokłym oraz po ciasnych wąskich leśnych drogach). Gdyby fabryka nadal istniała i Honker był by nadal produkowany i sensownie modernizowany to był by całkiem dobra polską terenówką. Ale niestety jest jak jest.... Mam okazję od 17 lat użytkować honkery ( wcześniej tarpany i Lubliny ) i powiem że nie były to pojazdy jakieś najgorsze jak na tamte czasy, ale nie był to też szczyt luksusu 🙂. Honkerami jeździłem w róźnym terenie w kraju jak i za granicą, miałem okazję jeździć w czasie powodzi oraz po tym jak woda opadła i teren wtedy był naprawdę różny i nie przewidywalny. Widziałem sytuację gdzie inne podobne/ porównywalne do Honkera auta terenowe nie wszędzie dawały rade wjechać ( wiadomo że jest to też kwestia techniki i umiejętności jazdy w terenie ) ale Honkery pomimo umiejętności kierowcy ( lub ich braku 🙂 ) ogólnie radziły sobie zadawalajaco dobrze. Osobiście jeździłem różnymi honkerami ( które miały kilku róźnych użytkowników ) i oczywiście zdażały się awarie w trasie i w terenie ale w większości przypadków ( po naprawie wykonywanej na drodze na prędce dostępnymi środkami 🙂 ) auta te jechały dalej i wracały o własnych siłach. Honker to prosty samochód, niezbyt trudny w naprawie i eksploatacji. Ma swoje bolączki. Zresztą o każde auto trzeba dbać bo każde auto prędzej czy później ma awarie- zreszta jak dbasz tak masz. Dziś mam okazję jeździć nadal Honkerem, oprócz tego Fordem Rangerem, HMMWV więc myśle że mam porównanie do innych aut i mogę wypowiedzieć się w tym temacie.
Najlepiej szukać honkera z rąk prywatnych czy z aukcji amw?
Miałem Lublina 1-kę z takim silnikiem euro 1 fajny sprzęt miał jeszcze hamulce bębnowe z przodu i kabinę 2 osobowa ;) Jak będziesz w silniku wymieniał olej to nie zapomnij wymienić oleju w pompie wtryskowej bo mało kto tam wymienia olej większość o tym zapomina, ja w swoim lublinie zalałem Mannol 10w 40 z molibdenem elegancko na nim pracował cichutko jak na andorię ;) Pozdrawiam jo też graciarz ;)
Sprzęt był jaki był ale był. I tak było dobrze po tym jak nas w czasie wojny zrównano z ziemią, a potem dziesiątki lat męczono tym ustrojem niepodobnym do niczego.
Amen. Dziękuję za ten komentarz .
Nie nas męczono, tylko sami się męczymy, od wieków! Popatrz wkoło!
Tacy jak ty, to i za 200 lat będą zwalać każde polskie niepowodzenie na komunę. A prawda jest taka, że to komuniści rozwinęli wiele dziedzin polskiego przemysłu niemal od zera. Teraz już od ponad 30 lat nie ma komuny, a już nic polskiego nie produkujemy w motoryzacji. Nawet takiego dziadowskiego Honkera. W kraju jest coś około kilkanaście politechnik, a polski przemysł nie potrafi wyprodukować nawet głupiego skutera. Bo co? Związek Radziecki nam zakazał, czy Unia Europejska?
Honker jest jaki jest, ale z sylwetki zawsze bardzo mi się podobał. Tylko z tego powodu chciałbym go mieć. 😋
I tu następny przykład jak nasza bylejakość załatwiła dobry w miarę pomysł, zresztą jak wszystko u nas. Jak by tylko trochę lepsze materiały, trochę solidności w montażu i by można było z kimś konkurować , a tak kto miał to kupować jak to robione z tektury blachy po konserwch i odpadach stopowych aby jak najtaniej.
To byśmy byli Szwajcaria
Ale jeszcze za tuska 1 wojsko naprawiało te samochody dajewo w warsztacie blachą z rozwiniętych beczek 200 litrów ... z Gklasse to by było niezbyt kompatybilne !
@@mike-ivy ja ja fur deutschland pewnie 🙈
@@bartekszatko7763 Trzeba nie być Polakiem żeby kochać volksdojczów ! Zabrakło kedywu ...
@dave5191poprawiony przez Daewoo i spier... przez Daewoo bo Koreańce wpadły na genialny pomysł by blachy do produkcji ciągnąć od siebie i potem wszystkie Honkery z lat 97-2000 gniją na potęgę tak jak i polonezy z tych lat (np gnijący dach w polonezie😂)
może i najgorszy ale i tak ośmiesza wszystkie Dżejsiczki i brajanków w ich suwach.
Dobre opony zapięte blokady i niejedna terenówkę mógł oblatać. Moim zdaniem trzeba nim pojeździc żeby go docenić. Nie jest idealny , ale za to wyjątkowy.
A czemu najgorszy, ja bym chciał mieć takiego! Bardzo mi potrzebny dla jazdy po Bieszczadach....
pozdrawiam Panie Tomku z nad porannej kawki, film o Tarpanie od razu poprawił mi humor Do Siego Roku!
Ja jestem szczęśliwym posiadaczem HONKERA 2324 98rok i jeżdżę sobie na rybki. Fajna sprawa wszędzie dojedzie i na nockę jest gdzie się przespać. Części dostępne i zwraca na siebie uwagę bo to rzadki widok. Pozdrawiam
Jaki kraj taka g klasa 😂
Ten kto miał i jeździł honkerem to wie że to dobre auto w pole
Działałem kiedyś w firmie zwanej Wojsko Polskie i odbierałem takiego honkera ,po używaniu uaza to był luksus!! Ktoś kto tylko pierdoli w interecie nie ma pojęcia jak to było.
ooo! Trochę kolei przemyciło się w kadrach, jak u Z.Łomnika. Bardzo dobry pomysł na przedstawienie Honkera w naturalnym środowisku żerowania. Serdecznie pozdrawiam pasjonatę i kolekcjonera.
3:10 "ładowanie mi się zapaliło" widzisz Waść, high technologi wie że ładowany albo rozładowywany z lawety ;p
Szczerze? To jeden z najpiękniejszych samochodów tuż tuż za uaz-em 469
Na początku filmu jak odpadło koło to automatyczne napisy wzięły ten odgłos tarcia za [aplauz]. Hmmm... przypadek? 😅
No cóż, auto miało swoje wady. Kierownictwo koncernu VW uznało jednak, że jest tam kadra na bazie której można zbudować fabrykę aut. W przypadku FSO i zapijaczonego chadziajstwa napływającego z sąsiednich powiatów nie było takiej gwarancji ani nawet takiej nadziei i dlatego FSO była warta tylko tyle ile deweloperzy zapłacili za jej ziemię😅
Przestań już wypowiadać się na temat Honkera Kup sobie g klassa za 1mln zl
Miałem go kupić spóźniłem się pozdrawiam Piotr
i tak jak za swoją cenę to był dobry wóz, na pewno lepszy od land roverów które sypią się na potęgę
Czy to nie z tej rampy AdBuster skakał meganką?
Mi tam Tarpanki zawsze się podobały. Pozdrowionka i pomyślności w tym nowym...
Przy tym budżecie to i tak cudo👍 Porównanie z zachodnimi konstrukcjami wypada i tak dobrze. A cena...Kumpel był na misjach z Honkerem i wszyscy byli w szoku, jak dobrze w terenie się sprawuje. Szkoda, że zabrakło kasy na usunięcie wad i usterek, było by ciekawe autko🤔
Ta wyciągarka ma większą wartość niż cała reszta.
Fajny materiał, lubie oglądać filmy na tym kanale - zarażasz pasją, wiedzą i odwiedzaniem takich miejsc historycznych jak tutaj.
Serdecznie pozdrawiam i życzę także wszelkiej pomyślności na kolejny rok!
Może i najgorszy ale jak dla mnie najładniejszy.
Panu również życzę najlepszego w Nowym Roku Panie Graczyk 👍
wielki plus za te wstawki archiwalnych materiałów
Hasło w tle na elewacji budynku powoduje że jeszcze bardziej się cieszę
Pozdrawiam
W Szreniawie jest Muzeum Tarpana.
Dzięki Tomku za życzenia, wzajemnie najlepszego w Nowym Roku życzę. Do zobaczenia w next year ;)
Graczyk dziękujemy i Tobie też zdrowia , zdrowia i jeszcze raz pieniędzy 🎉
Na tym zdjęciu na wagonach kolejowych stoi przodek cybertrucka Tesli😅
Kopalnia węgla brunatnego Bełchatów. Swego czasu jeździły tam setki Honkerow w trudnym terenie. Zaczęli je zastępować Defenderami. Warto porozmawiać ze starszymi kierowcami którzy mieli okazję pracować na Honkerach a później na Defenderach. Powiem tylko, że z opinii kierowców legenda Defendera to tylko legenda, w porównaniu do Honkerow mają spore braki w terenie.
Poniżej jest komentarz jednego z kierowców, właśnie kopali Bełchatów. Warto przeczytać
Tomku wspaniała miejscówka na nagranie. Szczególnie graffiti 😂😂
A wiemy już czym różni się ceownik od profila zamkniętego, że chcemy porównywać zdolności terenowe różnych aut? ;)
1. Adnoria bez turbo nigdy nie była montowana fabrycznie w Honkerach także jest to jakaś rzeźba poprzedniego właściciela. Pytanie jak dobrze zrobiona bo patrząc na poprowadzenie przewodów hamulcowych miałbym obawy... I jak by się ktoś zastanawiał - nie to nie jest fabryczne prowadzenie przewodów tylko właśnie kolejna rzeźba pokazująca jak ludzie dbają o te auta a później opinie są jakie są.
2. Nie wiem czy dołożenie samej turbiny będzie tym samym jak fabryczny silnik 4CT90 bo te z turbina miały jeszcze inną pompę wtryskowa (z kopułka od strony grodzi silnika, tu widać że jest płaska płytka na pompie w tym miejscu) do której szło chyba podciśnienie.
3. Jak robić porównanie na porządnie to na start na innych oponach bo te G90 to sie co najwyżej na piach nadają. Mysle, że już żaden Defender na nich nie jeździ (Defendery też fabrycznie wychodziły na tych Goodyearach G90)
4. Warto by w końcu używać poprawnego nazewnictwa co zrobiłeś dopiero na koniec filmu. To nie jest Tarpan Honker 2324 tylko od 97 do 2000r. to Daewoo Honker 2324
Wyleczyłeś już kompleks?
pozdrawiam :) ps. odcinek nagrywany w odleglosci kilku kilometrow od mojego domu i nie gościlem Pana Graczyka na kawie? Nastepnym razem prosze informowac, anonsowac ;)
O w 12dz był ten honkiki :)a dokładniej jak się nie mylę z 12 batalionu dowodzenia... :)
Jaki kraj taka gerenda.A tak serio to nie był głupi pomysł Polskich inżynierów tyle tylko że powstał zbyt pózno i już nie starczyło czasu na poprawienie wad.I tak na Nowy Rok Panie Tomaszu - niech graty Będą z Tobą🙂.Pozdrawiam.
Gelende :)Chodzi o G Legendę kolego.
@@kbutkiewicz15U producenta nazywa się to "g wagon"
@@hurtovnik32 u producenta nazywa się to nazywa się to „Geländewagen” co w dosłownym tłumaczeniu znaczy wóz terenowy, dla tego mówi się u na s potocznie GELENDA
Dla tego właśnie producent używa litery”G” od słowa gelende co co po niemiecku znaczy teren
Nie znasz się, to nie próbuj zabłysnąć ;)
Zjechał i wjechał na lawete to duży puls .Szkoda ze brak informacji od kogo był kupiony i za ile.
Dlatego że najgorszy to jest najlepszy 😜
Porównanie , o którym mówisz, do Aro, Uaza czy Range Rovera były już wykonane w latach ok 84 do 88 w OBR FSR Polmo w Poznaniu. Były tam Honkery z innymi silnikami (np. IVECO wolnossącym i z turbo) i dzielność terenowa Honkera wypadała zupełnie nieźle. Potwierdzały to również testy podczas prób terenowych w tym na Mochnaczce, w filmie wykorzystałeś tam widzę zdjęcia ze zrobionej tam próby rolowania.
Pozdrawiam wszystkich miłośników Honkera 😅
Piękny, najlepsza Polska osobowa terenówka ❤
Bo jedyna !!! HaHaHA pozdro .😄😄😄
@@krzysztofbaszkowski a Pz.Inż 303 ?, a BR83/85?, a Fiat 125p 4x4?, a Polonez Analog?, a Tarpan 234?
@@PanProper a która z nich powstawała masowo? Chociaż z tą masowością w przypadku Honkera też bym nie przesadzał xD
@@motopasja5573 zapytaj wujka Google
Nie sądzę, żeby krańcowo własności użytkowe, ergonomia hałas różnił się bardzo od defendera z tego samego okresu, jest to samochód nie na plaże czy pod klub a oto opinia o defenderze z tego samego okresu użytkownika zakochanego w nim:
Samochód tylko dla maniakow. Nie polecam normalnym użytkownikom motoryzacji. Jest to ciągnik rolniczy dostosowany do szybszej jazdy, gdy pada deszcz w środku jest mokro, gdy świeci słonce gorąco, a w dłuższą trase sie nie nadaje, bo głośno jak na lotnisku, trzęsie i prędkość przelotowa to 80-90 km/h, wiec sie dłuży. Dla ludzi którym to nie przeszkadza samochód idealny, w teren wjedzie wszędzie, ale trzeba miec wyciagarke pod reka bo trochę wazy :-) , tak na wszelki wypadek. poza tym cudo
Wzajemnie Dużo kasy i przede wszystkim zdrowia oraz dużo nowych gratów
I pomyśleć, że jak Amerykanie zajęli Irak to rozpisali przetarg na samochody dla Iraku i napisali otwartym tekstem, że potrzebne są "pojazdy klasy Honker". Był to, zdaje się, taki gest zwiększający szanse Polski na zwyciestwo w przetargu.
Na przełomie tysiącleci Honker na rolniczych oponach oraz z turbodoładowaną benzynowką od Audi dzielił i rządził na wszystkich rajdach terenowych na Lubelszczyźnie. Doswiadczona załoga, alez to latało
Jaki kraj taka G klasa 🤣🤷
Najlepszego w Nowym Roku dla wszystkich graciarzy 💪💪💪
Sprzego i alternator zrobic i mozna jezdzic po terenowych drogach.😉
Przy odpaleniu trzeba przegazować i zgaśnie.Potrafią długo się wzbudzać
Polski samochod składany ręcznie , o czym nikt nie pamięta. W tamtych czasach tylko RR był ręcznie składany. Taki polski luksus.
A swoją drogą takie auta pokazują na jakim poziomie mieliśmy przemysł samochodowy , jaką wspaniałą myśl motoryzacyjną.
Graczyk jeszcze raz powiesz na filmie o tym wspaniałym samochodzie ż TO NAJGORSZY SAMOCHÓD TO PRZESTAJE OGLĄDAĆ TWÓJ KANAŁ ..........JAK MOŻNA TAK OBRAŻAĆ I PONIŻAĆ POLSKI SAMOCHÓD
Ciężko mi będzie dalej beż Ciebie.
Do murzynowa trochę ich wysłaliśmy. Poważnie, w wersji 6x6 kolowej.poszukajcie w necie. Fajnie pomalowany po murzynowemu
Oj tam najgorszy.Powstał taki na jaki było nas stać.Ostatni produkowany Polski samochód.
A ja słyszałem że PRL to była potęga gospodarczą i prywatyzacja to wszystko zmarnowała...
Propaganda komunistyczna.Pozdrawia Daewoo No 476
Jezdzilem takim honkerem🙈 15km w 3 miesiace. W nim jak w lidlu... Co Tydzien cos nowego
😂
Honker 2348/T-11 - w 2004r miałem na stanie w wojsku taką sanitarkę z silnikiem VM. Miło go wspominam bo palił mniej niż katalogowe 18L/100km, za to prędkość osiągał sporo powyżej tej z instrukcji obsługi - zamiast 100 km/h bez trudu osiągał 130. A z górki to nawet i 140 km/h osiagał
Hurtowo naprawiałem te zrąbane przekaźniki zintegrowane. Szajs totalny. Oni chyba specjalnie produkowali te grzmoty.
Proszę... Proszę klimaty kolejowe, dziadowski samochód... To mogły być odcinki innych twórców
Z tej rampy kolejowej kiedyś AdBuster skakał swoim Renault Megane 😂
ja miałem kiedyś pomysł zbudowania restmoda na podstawie Honkera, silnik F1C Iveco i automatyczna skrzynia biegów, lub manual Iveco. Ale niestety ceny tych samochodów, to jakaś porażka..
Wygłąda lepiej niż UAZ-469. Jakość wzkonania, silnik disiela.Właścicieli UAZ muszą być zazdrosne.
Trochę dalej tą drogą po lewej, za mostem kolejowym wprawo - fajna miejścówka na rybki.
Każdy Tarpan to był najgorszy Polski samochód nie tylko Honker miałem nieprzyjemność użytkować dwa Tarpany tym totalną patologię 239D.
Żeby to tak nie gniło, to byłby całkiem przyzwoity wóz. W terenie jeździ to całkiem fajnie, przy większych prędkościach na wyboistej drodze też jedzie dobrze, tylko ta korozja.
OD chwili opracowania Tarpana zabrakło decydentom konsekwencji w produkcji i likwidacji bolączek tego wozu i jego następców. A ciekawym czy p. Graczyk potrafi wykombinować pokaz i jazdę prototypem następcy Honkera . Opracowywanego przez PIMOT i po wydaniu kupy milionów opłaceniu wielu patentów decyzją prezes tegoż zlikwidowany . A w tubie filmiki o nim znikają. Funter 4x4x4
ruclips.net/user/results?search_query=Funter+4x4x4
Myslalem ze go wywrócisz . wysokosc tego auta sprawia ze na trawersy to nie jest za dobry
Eee, no nie... Bez "kuurła, gówno pasowane stopami" nie da się oddać pełnej charakterystyki tego czegoś. No po prostu się nie da.
Kanał MotoBiedy to na szczęście nie jest ;-) ale pod kanał Złomnika podpada ;-P
KURDE jakby tam wsadził silnik z bawarki to by szło HHAHA🤣🤣🤣🤣 @TERENWIZJA
Wszyscy utrzymujemy honkery z własnej kieszeni. Wojsko jeszcze je remontuje za grube tysiące hehe
Parafrazując naszego wieszcza narodowego: może i jest chujowy mechanicznie, ale za to jest brzydki.
Niema nawet szans z uazem 😅
Samochód terenowy jest najlepszy, taki, który w trudnym terenie po prostu jezdzi. A pod tym wzgledęm bije na głowę wiele niby znacznie droższych konstrukcji. Wiem, co piszę , bo brałem udział w testach nowych pojazdów. Żadne z wymienionych przez Pana konkurentów nie miało z nim szans. Jedynie Willis z czasów II wojny światowej, był dzielniejszy w terenie.
To już ten lepszy, bo te pierwsze z silnikiem Poloneza 1,5 wytrzymywały 30-50 tys. km.
Najdroższa w tym gównie jest wyciągarka. 4 lata jeździłem takim śmietnikiem.
Już nie mogę się doczekać tej rywalizacji wymienionych aut! Pozdrawiam.
świetny wóz, wymagający dopracowania, szkoda że nikt nie chciał włożyć kasy w jego unowocześnienie
Ciekawy produkt/pomysł.. mnie dziwią te opony, że są takie wąskie! Zwłaszcza, że to samochód terenowy!!🤔
Kuzwa nie wiedziałem ze będziesz u nas! Podjechałbyś 4 km dalej !zobaczyć kilka gratów Gruszczynie i Kobylnicy! Na temat Antoninka i aut tam produkowanych mogę powiedzieć historie oraz jak przebiegła produkcja! do dziś mam cewki wysokiego napięcia w oryginale! Pozdrawiam Szęśliwego nowego Roku
Czy kadr z pierwszych sekund filmu z popularnym sloganem, nabazgranym na ścianie to przypadek? 😛 😀
Witam czekam na testy z niecierpliwością
1:05 Nie jest to kanał motobiedy ale ze złomnikiem masz wspólny pierwiastek mikolicie (nagrywacie pociągi) na filmach z autami
Ludzie o imieniu Tomasz to stan umysłu...
Wygląda spoko, tyle żeby całą mechanikę, podzespoły były inne.
dobry film wszystko wyjaśnia ja myślałem że Honker to nowa myśl a to stary Tarpan i kierownica od poloneza te wskaźniki co za auto szkoda słów
Kiedyś produkowali tam najgorszy polski samochód, a dzisiaj produkują najgorsze niemieckie dostawczaki :D
Kiedyś naprawiałem sanitarke w wojsku i tam był jakiś silnik iveco który nawet dobrze sie zbierał.
Bardzo ładny. I Ładna sztuka. I ma Warna, webasto i kit z turbo i do tego cała rama.....
Stan taki i miejsca tyle, że Swinger by testował... 😂
Tobie również Lepszego 2024 Roku, Tomaszku 😎
Może przetestuj vomit auta o których mowa z Tereneizją
Mi się honkery podobają tak samo jak mercedes g wojskowe. No ale ja jestem inny. 🤪
Kształty ma fajne. Jakby mu wrzucić 1.9 TDI, klimę itp, poprawił mu zawieszenie to byłby fajna terenówka, taka Polska gelenda :P
Z tdi to chyba niemiecka
@@samochodygraczyka No byłoby to skundlenie wiadomo ale to tani dobry silnik a swojego jakiegoś dobrego chyba nie mamy :-)
@@Adrian-hw1no Skąd się wziął u nas ten bzdurny kult 1.9 TDI? Toż francuski XUD jest lepszy pod każdym względem.
O kurcze, Graczyk kręcił w moich fyrtlach!
Pozdrawiam Pana Graczyka z Konina gdzie miał postój 😀
Piękny 💪🛠️
Kluczyk , znaczy Graczyk ile masz zbiorników paliwa ?