anakku baru saja selesai bekerja di Susi Air sbg pilot setelah 2 thn bekerja di Indonesia...semua daerah pegunungan sudah pernah dia lewati, beberapa kali ditugaskan di Papua, cukup mendebarkan selama bertugas disana
Mhn penjelasan Cap menit ke 2:30 Cap katakan radar cuma bisa diteksi cuaca bukan Gunung, wah so klu sdh approach bandara dan pesawat terbang rendah cuaca buruk ini sering saya alami, pandangan pilot total terhalang, contoh pendaratan di kota Ambon, apakah pilot menditeksi keberadaan gunung dari posisi pesawat ?
![[FULL] Pesawat Naas, Apa Kata Kapten Pilot? | One on One tvOne](http://i.ytimg.com/vi/_97n1oPq8MM/mqdefault.jpg)
![[FULL] Pesawat Naas, Apa Kata Kapten Pilot? | One on One tvOne](/img/tr.png)
Capt Hanafi Herlim adalah legend pilot DHC 6 Twin Otter, Fokker - 28, Fokker 100 di MNA.
Beliau juga jago pantun.
Happy retirement Capt
anakku baru saja selesai bekerja di Susi Air sbg pilot setelah 2 thn bekerja di Indonesia...semua daerah pegunungan sudah pernah dia lewati, beberapa kali ditugaskan di Papua, cukup mendebarkan selama bertugas disana
Mhn penjelasan Cap menit ke 2:30 Cap katakan radar cuma bisa diteksi cuaca bukan Gunung, wah so klu sdh approach bandara dan pesawat terbang rendah cuaca buruk ini sering saya alami, pandangan pilot total terhalang, contoh pendaratan di kota Ambon, apakah pilot menditeksi keberadaan gunung dari posisi pesawat ?
Lulusan sekolah penerbangan Curug. Radar pesawat tidak dapat membaca jika ada pegunungan saat cuaca buruk.
Ex pegawai DPSMZ menyimak.
Mau tanya kapan usia sebuah pesawat terbang yg dianggap sudah tidak layak terbang dan istilahnya umur secara tehnis masuk afkir..
Terkait berpantun, Capt Hanafi dengan Capt Azis adalah kombinasi duo dahsyat👍