Zontes 310X 2020 vs. Zontes 310X 2018 PORÓWNANIE
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Pytaliście mnie czym różni się model Zontes 310X z 2018 roku od tego z 2020 roku. No to w tym filmie pokaże Wam te różnice.
NIE PRZEGAP KOLEJNYCH FILMÓW! SUBSKRYBUJ NASZ KANAŁ
👉 / @houseofmoto
📷 INSTAGRAM: / houseofmotowarszawa
📖 FB: / houseofmotowarszawa
Kontakt: salon@houseofmoto.pl
Wyprodukowane przez PATRON.media
#motocykle #zontes
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
Mega mi się podoba ten model. Dla niego będę robił kat A🙂
Jakiś namiar, link do kufrów 🙏🏻🙏🏻
Takie pytanie. Jak jest z dostępnością części oraz ich kosztem? Oraz gdzie można go serwisować w Małopolsce? Patrzyłem na Internecie i nie mogę nigdzie znaleźć części do tego
Nie dziwi nas na razie brak części w internecie do motocykla, który jest w sprzedaży dopiero 2-3tygodnie. Myśle, ze popyt na nie byłby żaden. Na stronie Zontes Polska masz 5 punktów ASO Zontesa w Malopolsce.
Mam pytanie. Czy kanapa jest wygodna na tyle żeby np. przejechać jednego dnia 300-400 km? Myślałem kiedyś zakupić własnie moto do turystyki i wydaje się dość ciekawą opcją.
Kirito Będziemy szczerzy. Nie robiliśmy na jeden raz takiego dystansu. Nasi testerzy jeździli natomiast wersją R robiąc jednorazowo ok.300km i nikt nie narzekał na wygodę. Podobnie zaraz potraktujemy model T. I uczciwie mówiąc na sucho kanapa X wydaje się najbardziej wygodna. Ma więcej „mięsa” niż w T, jawi się tez znacznie wygodniej niż R. To możemy powiedzieć z doświadczeń. Lać wody nie będziemy. Wpadaj, sprawdzisz sam.
mega mi się podoba ten motocykl i jego cena zastanawiałem się nad hondą 500x bo też miała większą kanapę na 2 osoby z oglądanych filmików widzę że zontes 310x też ma większą kapę i wygląda na wygodną dla dwóch osób jestem ciekaw jak model bezie się sprawować eksploatacyjne i awaryjnie i jak z dostępnością czesci w razie czego ? . Bo miałem do czynienia już z chińczykami jeden 125 cm to szlak mnie trafiał nie wiem czy wadliwy egzemplarz czy model felerny bo niektórzy nie narzekali wiec zmieniłem po niecałych 6 tyś km na yamaha yzf r125 co mam do teraz i ani jedenej wady przez 25 tyś km poza wymianą łańcucha i zębatek , akumulatora i olejów i filtrów a moto ma od nowości 5 latek a drugi chińczyk to nic też mu nie było przez 10 tyś km tylko cefka ale to mały koszt a to było w klasie 50 cm
Nie podzieliłeś się modelami, które zbudowały Twoje doświadczenia. Wnioskujemy, że miałeś do czynienia z "chińczykiem' pod jakąś marką polskiego importera. Różnie było z nimi w historii, niektórych już dawno nie ma. Zontes to ten sam produkt na wszystkich rynkach świata. W Polsce stoi za nim dobra i świadoma firma budowana od dwóch pokoleń. O dostęp do części się nie martwimy ale nawet w krytycznej ostateczności części do Zontesa w Niemczech, Czechach, czy innym kraju Europy to te same, które będą potrzebne do Zontesa w Polsce. I podobnie jak z częściami do bardziej znanych marek, awaryjna dostawa dojdzie w moment i nie trzeba dalekowschodniego importu. Pogratulowalibyśmy przy okazji 10tys bezawaryjnego przebiegu w motorowerze chińskim. Znamy też bardziej spektakularne przypadki ;-)
@@HouseofMoto Z moim doświadczeniem to jeden motocykl o którym mowa to był to junak klasa 125 i z nim miałem wiele problemów model nie pamiętam jaki konkretnie bo było dużo ich ale model jakiś ze średniej półki cenowej do 7-8 tyś dałem za niego w salonie 7500 zł w necie były właśnie różne o nim opinie pamiętam jedni zachwalali inni nie był kupiony przed zmianami o abs lub cbs czyli jakieś ok 5 lat-6 lat temu, a drugi a zarazem mój pierwszy motocykl to 50 cm i z niego byłem mega zadowolony bo pierwsza awaria była tylko po 10 tyś km i to tylko cefka wiec koszt śmieszny bo 20-30 zł i jeszcze okazało się że po przejechaniu 15 tyś km wtedy go sprzedawałem i z ceny byłem mega zadowolony bo nic nie straciłem . A ta 50 cm którą kupiłem kiedyś to się zgadza, bo był to sprzęt typowo chiński z marketu media expert marka router wiele lat temu kupiony jak chodziłem do szkoły licealnej jeszcze i był to typowy Chińczyk jak dla mnie a sprzedawany był pod szyldem rometa w tamtym okresie nie wiem czy nadal tak jest, a było to ponad 10 lat temu, gdy go kupowałem i nigdy mnie nie zawiódł szkoła praca dom zawsze dobrze się sprawował miałem go ok 6 lat później głownie stał w garażu bo miałem już większego a go nie chciałem z początku sprzedawać bo myślałem że grosze dostanę i si nie opłaca a tu było mega zdziwienie gdy wystawiłem za taką cenę jaką kupiłem do negocjacji i tu pełno chętnych co prawda oleje wszystko wymieniane było na czas i dbanie od początku, tak jak z junakiem z resztą a kto wie może gdybym się dalej przemęczył z tym junakiem to by później się okazało ze już wszystko zrobione i jest w porządku nie wiem tego , ale nie wytrzymałem tej nerwówki że miał być to transport do pracy a było co innego to serwis gwarancyjny po 100 -200 km na serwis na naprawę gwarancją i znów bez motocykla do 7 dni i co chwile a tu znów jakaś uszczelka puściła a tu coś największa awaria w tym junaku gdy się wkurzyłem i już zażądałem rękojmy to usterka baku bo był spawany i metalowy pościły zgrzewy przy spawach i na silnik kapało paliwo podczas jazdy najpierw nie wyczuwalne to było, tylko zaczął mi palić ponad 1litr więcej na 100 km to zacząłem szukać po przejechaniu 300 km z tą usterką co się dzieje i okazało się że na silnik paliwo sobie tak kapało po kilka kropel podczas jazdy bo podczas postoju nie zauważyłem żadnych śladów w garażu i to była w nim największa usterka przebieg wtedy miał 3 tyś km i stał u nich w serwisie ponad 3 tygodnie że niby cały czas nie mogą baku dostać i czekają na dostarczenie części. wiec się wkurzyłem wszedłem na oficjalną stronę almotu napisałem e-mail 4 wiadomości z nimi w którym salonie i serwisie moja maszyna stoi i się okazało że poskutkowało to tym że moja maszyna dostała nowy bak w ciągu 2 dni od e-mail a salon cały czas mówił że nie mają że czekają na dostawę że może za 7 dni i tak dalej. Nie wiem może faktycznie trafiłem na felerna sztukę kontaktowałem się wtedy z ludźmi na forum czy też mają tyle problemów i wiekowość zaprzeczała ja po prostu się go pozbyłem za 1 tyś zł mniej niż go kupiłem bo miałem dość i wtedy kupiłem sobie yamahe co do dotychczas mam, choć gdy rozkręcam yamahe i patrząc na wszystkie części jak go naprawiam i widzę prawie na niektórych komponentach napisy made in china to zastanawiam się czy czasami nie została tam złożona moja sztuka . Dlatego jestem ciekaw tego zontesa skro poprawili rzeczy na które kiwałem nosem miedzy innymi ten wyłącznik kierunkowskazów i być może się pokuszę o model zontes 310 x
Było pytanie o części, a jak z awaryjnością? Almot dał ciała z Junakami więc liczę na coś sensownego w Zontesie.
HeavyWolfPL największy przebieg w Zontesie w Polsce to w chwili obecnej chyba 3500km i jest to testowy model katowany przez wszystkie redakcje. Jest caly👍 bez awarii. Zachodnie źródła z większym o dwa lata doświadczeniem nie skarżą się na awaryjność tych modeli. A co do Junaka, są modele lepsze i gorsze. Dobry dealer podpowie, które są naprawdę warte uwagi.
@@HouseofMoto Dzięki za odpowiedź, 310X ma szansę podbić rynek jeśli będzie bezawaryjne, przynajmniej fabrycznie.
Stopka centralna będzie?!?
jeżeli się nie mylę to to jest model X2 GP/ Upgrade (?) ta 2 to dla typu tylnego wahacza - dual , dwustronny czyli... tradycyjny .
pojemność kufrów od 40L środkowy (max 10 kg obc),,, ,do max 45 L
.kufry Zontes ... pasują też Shad 36/37 l. - boczne ..
Cena ..hmm ..(boczne droższe) 3 tysie za 3 sztuki (około) +cena stelaży - środkowy + boczne... całość zamknie się w standardowej cenie 3500(?) tzn dobrze by było jak nie więcej .
System Bosch ten sam jest .
2018 model a ten "fajniejszy" to tak naprawdę 2019 , ale ok powiedzmy że do nas trafił 2020 to jest to model 2020 (fabryka sygnuje jako 2019) wiadomo -Corona Virus ...
Tak, jest to model Grand Prix. Zgodnie z odprawą celną i homologacją rocznikowo 2020. Nie znamy aż tak bardzo dokładnych danych aby potwierdzić lub zaprzeczyć dacie wytworzenia faktycznego w fabryce. Niemniej nie ma w tej chwili żadnej nowszej wersji na żadnym z rynków. Czekamy na wycenę akcesoriów i dziękujemy za komentarz
Niby niewiele, ale... szczegóły czasem mówią o całości.
Świetny motor
Czy jest dostępna wersja czarno- czerwona?
Motocykl w polskiej dystrybucji dostępny jest w kolorach biało-czerwonym i grafitowo-niebieskim.
Na innych rynkach jest z monowachaczem jak w Ducati.
@@bolesawtymoczko4486 też jeszcze widziałem, że ma chlapacz z tyłu taki jak w ducati. O wiele lepiej to wygląda.