Len som uprimne zvedavy kto v tom Volve a Siemense bude pracovať :DD tak snad aspon ponuka prace zvyši dopyt po zamestnancoch a stupnu im platy lebo čo tu ľudia dostavaju za platy je niekedy ďaleko za tragediou - až tak že sa z toho stava komedia :D
Greetings from Romania. I follow your work in the last year, its wow and i come in Slovakia every year in the last 7 years, except pandemic. How can i contact you?
Treba si uvedomit, ze s poliakmi nemame ziaden seriozny koridor cestny, ziadna dialnica, ziadna rychlostka a to sme v spolocnej unii a obchodujeme roky. Preto priorita by mala byt via carpathia od polskych hrranic po madarske hranice. to uz malo byt davno hotove a nie tu snivat o dialnici na rozbombardovanu ukrajinu i ked treba uznat, ze nejaka dopravna silna tepna by zemplinu pomohla.
O tom asi nikto nepochybuje. D3, R3 a R4 sú prioritné spojenia k našim susedom. Ale ak naozaj chceme začať stavať diaľnicu na Zemplín a Ukrajinu ešte v tomto desaťročí , tak ju treba začať pripravovať hneď teraz. Pravdepodobne vznikne nejaký fond na obnovu Ukrajiny, z ktorého sa môže zafinancovať takáto diaľnica. Bola by škoda, ak by sme to nevyužili len preto, že sme nemali pripravené projekty.
@@Zobiektywnie V Poľsku si na cestu z Białystoku do Suwałki budeme musieť ešte dlho počkať. a cesta cez Varšavu bude upchatá kvôli chýbajúcemu východnému okruchu.
Technicka otazka preco slovenska republika NEMA nejaky standard na pripajace na dialnicu s tym ze by to bolo do urciteho polomeru pretoze kazdy pripajac je iny a niektore su realne dost strme a nebezpecne, nemecko ma napriklad standard a je to vsetko robene na co najlplynulejsi prejazd, toto osobne nepochopim preco niesme aj my technicky popredu
Tiez by som to rad vedel. Zda sa, ze pripajace navrhuju projektanti ako sa im zachce. Ked sa stazujete na nebezpecny pripajac, tak NDS odpovie ze to splnalo normy v dobe vystavby a nic sa neda robit. Najhorsi dialnicny "pripajac", ak sa tak da vobec nazvat, som videl na D1 pri Hybe. Hodi vas rovno do pruhu pre pomale vozidla, kde mate zly vyhlad a realne tam treba skoro zastavit. Pritom tam prejde kopec aut, ktore idu zo zapadu na vychod cez Čertovicu. www.google.com/maps/@49.0559129,19.8547229,3a,75y,49.21h,83.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBkzS7hsikKaT-bYFBaFW9A!2e0!7i16384!8i8192
Dziękuje za Polskie napisy!
Ďakujem za poľské titulky!
Dziękuję! Miło wiedzieć, że komuś to pomogło
Paráda Košiciam ide karta. Stavba diaľnice, volvo, siemens, atď.
Nech to ide, nech sa darí.
Len som uprimne zvedavy kto v tom Volve a Siemense bude pracovať :DD tak snad aspon ponuka prace zvyši dopyt po zamestnancoch a stupnu im platy lebo čo tu ľudia dostavaju za platy je niekedy ďaleko za tragediou - až tak že sa z toho stava komedia :D
dúfajme, že aj platy budú také, že ľuďom bude ísť karta tak, že sa tam budú chcieť zamestnať a nebudú zase len lacné bioroboty vo východnej EU.
Greetings from Romania. I follow your work in the last year, its wow and i come in Slovakia every year in the last 7 years, except pandemic. How can i contact you?
Greetings mate, you can contact me by email: popradskaokruzna at gmail dot com
Je to bezvadni❤
👍
no- konečne sa niečo deje aj na východe...
5:05 pockaj pockaj to pri tejto dedinke pojde hned vedla dialnica ?
to nie je dedinka .. to je záhradkárska oblasť ku ktorej vedie len spevnená cesta .. nie je tam stále osídlenie
@@tomenmen aha riadne velke. Tak to je potom okej.
pri tej zahradkarskej oblasti bude dokonca aj protihlukova stena, ale neverim ze dialnica par metrov daleko nenarusí zahradkarsku idylku 😀
@@popradskaokruzna presne to do myslel môžu dať čo chcú už tá predstava že 100 m vedľa máš diaľnicu 🤦🏻♂️
Smer Ukrajina s cieľom odovzdať do 12/2024. 🚴🚴🚴🏗🏗🇸🇰❤️🍀🇸🇰🕊🕊
Treba si uvedomit, ze s poliakmi nemame ziaden seriozny koridor cestny, ziadna dialnica, ziadna rychlostka a to sme v spolocnej unii a obchodujeme roky. Preto priorita by mala byt via carpathia od polskych hrranic po madarske hranice. to uz malo byt davno hotove a nie tu snivat o dialnici na rozbombardovanu ukrajinu i ked treba uznat, ze nejaka dopravna silna tepna by zemplinu pomohla.
Este krátky cas a v Poľsku Via Carpathia bude hotová. V akom termine Slovaci planuju urobit celu Via Carpathia?
O tom asi nikto nepochybuje. D3, R3 a R4 sú prioritné spojenia k našim susedom. Ale ak naozaj chceme začať stavať diaľnicu na Zemplín a Ukrajinu ešte v tomto desaťročí , tak ju treba začať pripravovať hneď teraz. Pravdepodobne vznikne nejaký fond na obnovu Ukrajiny, z ktorého sa môže zafinancovať takáto diaľnica. Bola by škoda, ak by sme to nevyužili len preto, že sme nemali pripravené projekty.
@@Zobiektywnie V Poľsku si na cestu z Białystoku do Suwałki budeme musieť ešte dlho počkať. a cesta cez Varšavu bude upchatá kvôli chýbajúcemu východnému okruchu.
Technicka otazka preco slovenska republika NEMA nejaky standard na pripajace na dialnicu s tym ze by to bolo do urciteho polomeru pretoze kazdy pripajac je iny a niektore su realne dost strme a nebezpecne, nemecko ma napriklad standard a je to vsetko robene na co najlplynulejsi prejazd, toto osobne nepochopim preco niesme aj my technicky popredu
Tiez by som to rad vedel. Zda sa, ze pripajace navrhuju projektanti ako sa im zachce. Ked sa stazujete na nebezpecny pripajac, tak NDS odpovie ze to splnalo normy v dobe vystavby a nic sa neda robit. Najhorsi dialnicny "pripajac", ak sa tak da vobec nazvat, som videl na D1 pri Hybe. Hodi vas rovno do pruhu pre pomale vozidla, kde mate zly vyhlad a realne tam treba skoro zastavit. Pritom tam prejde kopec aut, ktore idu zo zapadu na vychod cez Čertovicu.
www.google.com/maps/@49.0559129,19.8547229,3a,75y,49.21h,83.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBkzS7hsikKaT-bYFBaFW9A!2e0!7i16384!8i8192
@@popradskaokruzna to je tam tak náročky aby ste sa v pripájacom nepozerali pridlho na tie Tatry v pozadí