Von 1990-1993 fuhr ich mit diese Linie jeden Sonntag von Bandenburg-HBF nach Kirchmöser/West ins Lehrlingswohnheim zur Ausbildung bei der DB-AG.Die komplette Strecke von Endstation zu Endstation,immer die vorletzte Bahn gegen 23Uhr;Fahrtdauer eine knappe Stunde.Dem vorraus ging jeweils eine 9-stündige Anreise aus Thüringen mit dem Zug,sodass man vor dem letzten Stück mit der Strassenbahn schon angemessen im Eimer war.Die Linie 1 wartete meistens schon vor dem Hauptbahnhof und die anschliessende Überlandfahrt mit diesem Züglein incl. gefühlt 500 Zwischenstops sowie 1x Wartehalt an der Ausweichstelle gaben einem dann noch den Rest :) .Denn während der langen Fahrt mit den damals schon altertümlichen Strassenbahnwagen wurde man durchgerüttelt bis auf Fundament,entsprechend rustikal auch die gesamte Geräuschkulisse in den Wagen.Mit Kopfschmerz oder Druck auf dem Kessel war das die Hölle :).Seinerzeit sah man die Bahn eben noch völlig unromantisch oder nostalgisch verklärt-sie war einfach da und wurde "ge-used".Viele Jahre später sieht man dass alles aber mit anderen Augen als damals und darum grosses Dankeschön für das tolle Filmchen & die damit geweckten Erinnerungen !
Wirklich sehr schade das man solche Tram Strecken stillgelegt hat. Man sollte sich mal ein Vorbild an der Schweiz und Österreich nehmen wo heute solche Nostalgischen Strecken immer noch existieren und auf dem neuesten Stand der Technik sind und auch von Besuchern aus aller Welt besucht wird. Nur in Deutschland hat man solche Strecken seit 60 Jahren stillgelegt. In Deutschland war die Tram immer der Feind der Politik und auch vieler Menschen. Nur im Osten hatte man diese Strecken oft erhalten auch weil es oft die einzige Möglichkeit war zu seiner Arbeitsstelle zu kommen. Schade das man hier wieder Null Interessiert ist und lieber alles stillgelegt.
Es ging ja damals wohl um 2 Brücken, nämlich einmal die im Zuge der B1 über die Havel, die durch die Ortsumgehung Plaue ersetzt wurde, wie auch um die Seegartenbrücke über den Wendsee kurz vor dem Endpunkt der Linie in Kirchmöser. Das wird in dem Bericht nicht wirklich klar. Und waren nicht vielmehr die Verkehrsbetriebe Brandenburg/H. verantwortlich und nicht der "vbb" - das war und ist der Verkehrsverbund dort. Das wird auch nicht klar. Immerhin gibt es die Bilder, und dafür natürlich danke an den Einsteller hier.
Ich finde es schade, dass die stillgelegt wurde. Bin die alte Trasse 2 mal abgelaufen. Als sie stillgelegt wurde, war ich 2 Jahre alt :/ Schönes Video :)
Und am 6.12.19 wurde die Linie 2 Richtung Quenzbrücke aufgrund einer weiteren Brückensperrung "bis auf weiteres eingestellt". Brücke Bahnhof Altstadt gesperrt. (Ein ähnliches Problem, wie bei den Hochstraßen in Ludwigshafen. )
Wie gerne bin ich damals mit meinem Opa diese Strecke gefahren. Heute erinnern nur noch der Radweg und die alten Haltestellenhäuschen an die alte Schienenführung. Schade!
Im Karlsruher Umland hat man sogar 1998 eine Dorfstraßenbahn eröffnet. Hier ein Video dazu: ruclips.net/video/wMM0fCsWSVA/видео.html Das ist diese Dorfstraßenbahn in der Vorortgemeinde Blankenloch. Dazu hat man einfach eine Straßenbahnlinie die an der Karlsruher Stadtgrenze endet verlängert.
Paulster TV leider nein... sogar die Gleise wurden entfernt... da wird wohl nie wieder was reaktiviert 😕 Die Strecke wird jetzt 2 mal stündlich von einem Bus befahren...
Da bin ich ja da habe ich gewohnt da wohne ich noch nicht Hamburg und die Grasbahn haben so wir haben schon neue graswanze 2019 so ein Gas Bahn so für ne komischen Dings da aufgeschrieben hat und das und Unistadt sieht besser aus oder wohne ich noch muss mal Tagesschule Oma Daten
Von 1990-1993 fuhr ich mit diese Linie jeden Sonntag von Bandenburg-HBF nach Kirchmöser/West ins Lehrlingswohnheim zur Ausbildung bei der DB-AG.Die komplette Strecke von Endstation zu Endstation,immer die vorletzte Bahn gegen 23Uhr;Fahrtdauer eine knappe Stunde.Dem vorraus ging jeweils eine 9-stündige Anreise aus Thüringen mit dem Zug,sodass man vor dem letzten Stück mit der Strassenbahn schon angemessen im Eimer war.Die Linie 1 wartete meistens schon vor dem Hauptbahnhof und die anschliessende Überlandfahrt mit diesem Züglein incl. gefühlt 500 Zwischenstops sowie 1x Wartehalt an der Ausweichstelle gaben einem dann noch den Rest :) .Denn während der langen Fahrt mit den damals schon altertümlichen Strassenbahnwagen wurde man durchgerüttelt bis auf Fundament,entsprechend rustikal auch die gesamte Geräuschkulisse in den Wagen.Mit Kopfschmerz oder Druck auf dem Kessel war das die Hölle :).Seinerzeit sah man die Bahn eben noch völlig unromantisch oder nostalgisch verklärt-sie war einfach da und wurde "ge-used".Viele Jahre später sieht man dass alles aber mit anderen Augen als damals und darum grosses Dankeschön für das tolle Filmchen & die damit geweckten Erinnerungen !
Wirklich sehr schade das man solche Tram Strecken stillgelegt hat. Man sollte sich mal ein Vorbild an der Schweiz und Österreich nehmen wo heute solche Nostalgischen Strecken immer noch existieren und auf dem neuesten Stand der Technik sind und auch von Besuchern aus aller Welt besucht wird. Nur in Deutschland hat man solche Strecken seit 60 Jahren stillgelegt. In Deutschland war die Tram immer der Feind der Politik und auch vieler Menschen. Nur im Osten hatte man diese Strecken oft erhalten auch weil es oft die einzige Möglichkeit war zu seiner Arbeitsstelle zu kommen. Schade das man hier wieder Null Interessiert ist und lieber alles stillgelegt.
Ich hab inderKaserne Magdeburg. StR. 68-71gediehnt wenn die Bahn di Kurve nahm ein Krach
nur wegen einer Brücke wurde ein ökologisch sinnvolles Verkehrsmittel eingestellt, schade eigentlich, aber für die Umgehungsstrasse war das Geld da!
Es ging ja damals wohl um 2 Brücken, nämlich einmal die im Zuge der B1 über die Havel, die durch die Ortsumgehung Plaue ersetzt wurde, wie auch um die Seegartenbrücke über den Wendsee kurz vor dem Endpunkt der Linie in Kirchmöser. Das wird in dem Bericht nicht wirklich klar. Und waren nicht vielmehr die Verkehrsbetriebe Brandenburg/H. verantwortlich und nicht der "vbb" - das war und ist der Verkehrsverbund dort. Das wird auch nicht klar. Immerhin gibt es die Bilder, und dafür natürlich danke an den Einsteller hier.
Ein schönes Stück Brandenburger Geschichte! Danke dafür :-)
Vielen Dank!
öfter als Kind gefahren, bis BRB Briest zum Flugplatz häufig - leider habe ich das damals nicht so wahr genommen - was würde ich heute geben...
Ich finde es schade, dass die stillgelegt wurde. Bin die alte Trasse 2 mal abgelaufen. Als sie stillgelegt wurde, war ich 2 Jahre alt :/
Schönes Video :)
Sehr schönes Video aus früherer Zeit!
Die Brücke steht immernoch... wer hätte es gedacht
Und am 6.12.19 wurde die Linie 2 Richtung Quenzbrücke aufgrund einer weiteren Brückensperrung "bis auf weiteres eingestellt". Brücke Bahnhof Altstadt gesperrt. (Ein ähnliches Problem, wie bei den Hochstraßen in Ludwigshafen. )
Wie gerne bin ich damals mit meinem Opa diese Strecke gefahren. Heute erinnern nur noch der Radweg und die alten Haltestellenhäuschen an die alte Schienenführung. Schade!
Ich bin 99 im Sommer noch mit gefahren cool
Im Karlsruher Umland hat man sogar 1998 eine Dorfstraßenbahn eröffnet. Hier ein Video dazu: ruclips.net/video/wMM0fCsWSVA/видео.html Das ist diese Dorfstraßenbahn in der Vorortgemeinde Blankenloch. Dazu hat man einfach eine Straßenbahnlinie die an der Karlsruher Stadtgrenze endet verlängert.
Hier noch ein Hinweis: 2006 hat man diese Linie bis Spöck verlängert.
Tolles Video! Danke!
Gruss MC
Danke für's Video... Ein Teil Geschichte ist weg, ein prima Verkehrsmittel ist weg. Schade!
Freunde der Strassenbahn....:-)
also die brücke hätte man neu bauen können.
Die wollte man weg haben wegen der Kosten.🤮
Welche Jahr war das? Scheint etwa 2000-2005.
Die Abschied von der Straßenbahn Lienen 1 nach Plauen und Kirchmöser das ist echt schade und das hänse Det lassen können
Na bei 2:05 war wohl etwas Verkehrschaos als da die 🚈 auch noch mittig entgegen gekommen ist! 😰
liegen denn die Gleise noch im Pflaster?
leider nein...
Die Brücke wird mittlerweile aufwendig saniert. Theoretisch können sie die Linie wieder einführen...
Die Mucker in kimoe. 🤣
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Ist die nicht mittlerweile reaktiviert?
Paulster TV leider nein... sogar die Gleise wurden entfernt... da wird wohl nie wieder was reaktiviert 😕 Die Strecke wird jetzt 2 mal stündlich von einem Bus befahren...
Die wollten doch die Linie weghaben. Die Umgehung Straße und neue Brücken,da ist Geld da 😢☹😡🤢🤮
Da bin ich ja da habe ich gewohnt da wohne ich noch nicht Hamburg und die Grasbahn haben so wir haben schon neue graswanze 2019 so ein Gas Bahn so für ne komischen Dings da aufgeschrieben hat und das und Unistadt sieht besser aus oder wohne ich noch muss mal Tagesschule Oma Daten
WHAT???????
Warst du zum Zeitpunkt des Kommentarverfassens voll betrunken?
Bitte nicht beleidigend werden, auch wenn es tatsächlich unverständlich geschrieben ist.