Doutor qual a melhor opção para o Audi A4 2.0 TFSI 2018 gen 3?? Na opção dessa Stg1 ela não seria plug&play devido a posição do motor, e aí qual a solução?? E da pra tirar qtos Whp usando o delete PCB e intercooler MH ??
Fala Guilherme a turbina não serve no A4 justamente pela posição do motor, mas o maior problema do A4 é o cambio que a galera costuma reclamar, por isso que o pessoal prefere ir para o A3 quando o assunto é modificação. Mas você pode ter um bom resultado com intercooler e remap. a potencia vai variar de acordo com o mapa escolhido.
Denis, no caso do Virtus a original do carro. Não existe ainda uma solução aftermarket ideal para esse carro ... pode verificar se a turbina de Q3 tem alguma dimensão maior, mas não tenho certeza.
Emanoel, esquece esse lance de stage que só gera confusão ... você tem que fazer um mapa de acordo com a turbina que você está colocando. O problema que quanto maior a turbina menos pegada você tem de baixa e mais potencia você tem de alta. Se você quer um carro equilibrado, com mais potencia, mas sem perder muito em baixa rotação a turbina mais indicada é essa Garrett aqui metalhorse.com.br/turbina-completa-plug-play-para-golf-mk7-stage-1-898199-5001w-garrett.html
Se você olhar a curva de entrega de potencia dessa turbina, em comparação a IS38, tenho certeza que você muda de idéia. Não to nem levando em consideração a durabilidade, a DV de performance que já vem no turbo da Garrett e do Atuador de WG calibrado ... está barato esse turbo em relação a IS38
Ja acertei 3 carros com esse turbo ai…com 1.6-1.7 de pressão gerou 400-410whp, com um spool impressionante, vem bem cedo o turbo, e nao perde nada de alta, alem de ser muito bem construída…pra mim é o melhor turbo pra quem quer andar com motor stock
Excelentes opções e preços.
No caso de uma audi a3 1.8 motor ea888 3 gen, qual seria turbina ideal pra um stage 2 bom?
Melhor opção esta aqui metalhorse.com.br/turbina-completa-plug-play-para-golf-mk7-stage-1-898199-5001w-garrett.html
Acho que golf GTI a melhor para média performance é a is38 original e para maior performance bb550.
#SQN kkk
Doutor qual a melhor opção para o Audi A4 2.0 TFSI 2018 gen 3?? Na opção dessa Stg1 ela não seria plug&play devido a posição do motor, e aí qual a solução?? E da pra tirar qtos Whp usando o delete PCB e intercooler MH ??
Fala Guilherme a turbina não serve no A4 justamente pela posição do motor, mas o maior problema do A4 é o cambio que a galera costuma reclamar, por isso que o pessoal prefere ir para o A3 quando o assunto é modificação.
Mas você pode ter um bom resultado com intercooler e remap. a potencia vai variar de acordo com o mapa escolhido.
@@MetalHorse mas o cambio é o s-tronic de 7 marchas, dupla embreagem banhado a óleo, é o que menos dá pau.... não entendi...
qual melhor turbina pro Virtus GTS ?
Denis, no caso do Virtus a original do carro. Não existe ainda uma solução aftermarket ideal para esse carro ... pode verificar se a turbina de Q3 tem alguma dimensão maior, mas não tenho certeza.
@@MetalHorsetem uns stage 3 rodando por aí, não sabem qual é a turbina usada?
Cá em portugal aplicam a turbina do Golf R e do GTI CS , que é uma IS38
Daniel, IS38 não é uma opção ruim, mas a Garrett entrega 15% a mais de fluxo na stage1 e infinitamente mais fluxo na stage2.
A malta mete o is38 mas porque não andam com mais de 500cv de motor
Vendedor garret...😂
Muitas opções hibridas no mercado rodando à muito tempo!
E também muita quebradas kkkk É facil vender o melhor produto do mercado 😂🤣😂
Essa stage 1 é plug & play pro audi a5 quattro 2018?
Não John ... A4/A5 é longitudinal
Para um Audi a4 2015 que conta com um motor ea888 gen 3, 1.8 tfsi essas turbinas ficaram boas?
ficam sim ... mas não é plug and play por causa da posição do motor.
Boa noite, tenho uma tiguan r LINE 20201, posso colocar a turbina CTS BB550 is38 sem fazer stage 3
Emanoel, esquece esse lance de stage que só gera confusão ... você tem que fazer um mapa de acordo com a turbina que você está colocando. O problema que quanto maior a turbina menos pegada você tem de baixa e mais potencia você tem de alta. Se você quer um carro equilibrado, com mais potencia, mas sem perder muito em baixa rotação a turbina mais indicada é essa Garrett aqui metalhorse.com.br/turbina-completa-plug-play-para-golf-mk7-stage-1-898199-5001w-garrett.html
Bom Dia, Qual a melhor turbina para jetta 211?
Essa aqui. metalhorse.com.br/turbina-completa-plug-and-play-para-vw-audi-ea888-211cv-830232-5009s-garrett.html
A bb550 é mais custo benefício, acha- se por 13 mil reais, nao é?
Nem de longe … menor performance e MUITO menos vida útil … pode perguntar para quem tem.
Essa garret stg 1 é a 2260?
Sim … essa mesma
Faz motor ea111
Tenho um amigo vendendo uma gtx 3071r, kit Boss 600 por 10k, vc acha uma boa turbina para um motor Stock ?
Não ... coloca uma Bolt-on Stage 1 metalhorse.com.br/turbina-completa-plug-play-para-golf-mk7-stage-1-898199-5001w-garrett.html
Essa garret stg 1 serve no jetta 2023?
Serve sim Henrique ... Fica Animal!
metalhorse.com.br/turbina-completa-plug-play-para-golf-mk7-stage-1-898199-5001w-garrett.html
Achei meio sei lá…. 14k uma turbina pra 350whp bacana… mas fácil comprar uma is38 original paga 10k se quiser subir até uns 380whp tá podendo .
Se você olhar a curva de entrega de potencia dessa turbina, em comparação a IS38, tenho certeza que você muda de idéia. Não to nem levando em consideração a durabilidade, a DV de performance que já vem no turbo da Garrett e do Atuador de WG calibrado ... está barato esse turbo em relação a IS38
Ja acertei 3 carros com esse turbo ai…com 1.6-1.7 de pressão gerou 400-410whp, com um spool impressionante, vem bem cedo o turbo, e nao perde nada de alta, alem de ser muito bem construída…pra mim é o melhor turbo pra quem quer andar com motor stock
E gt2206s?
Essa é a Garrett Stage 1
pq GT3076 ao invés de GTX3076? n faz sentido
Preço ... faz sentido exclusivamente pelo custo benefício.