Campuchia Đã CHẶN ĐỨNG Kế Hoạch Quốc Tế Của Taxi Xanh SM Nhưng Ngỏ Lời Mời Với VinFast? |AutoTopVN
HTML-код
- Опубликовано: 24 дек 2023
- #autotopvn #xanhsm #vinfast
Campuchia Đã CHẶN ĐỨNG Kế Hoạch Quốc Tế Của Taxi Xanh SM Nhưng Ngỏ Lời Mời Với VinFast? |AutoTopVN
Liên hệ: autotopvn.info@gmail.com
Q/C: Mã giảm giá đặc biệt tại Chung Auto khi lắp đặt camera Texpad zone3: ZONE3AUTOTOP
-Hướng dẫn nhập mã:
1.Truy cập đường link(texpadzone3.chungauto.vn/)
2.Tới mục đăng ký nhận tư vấn và nhập thông tin cá nhân (mục tên khách hàng nhập thêm mã -ZONE3AUTOTOP)
3. Chọn loại sản phẩm và nhận tư vấn
Camera 3 mắt là một dòng camera ghi hình bao gồm 3 mắt camera được gắn ở phía trước và 2 bên gương xe, hiển thị toàn cảnh xung quanh, giúp ta lái xe dễ dàng hơn.
Camera TexPad Zone 3 vẫn giữ nguyên camera lùi nguyên bản của xe. Từ đó, việc lắp đặt sẽ dễ dàng hơn và giá thành cũng rẻ hơn khá nhiều, phù hợp với đa dạng phân khúc khách hàng. 
Авто/Мото
Dù không có tiền mua ô tô nhưng tôi rất mong Vin phát triển hơn nữa vì họ đã và đang tạo ra hàng triệu việc làm cho người lao động nước ta và nâng tầm nước ta trên trường quốc tế và cho dân có được sử dụng nhiều dịch vụ tiện ích có phí và miễn phí hàng đầu thế giới ngay tại đất nước Việt Nam thân yêu của chúng ta, thank 👍😁🤝
20k/1km. Tài thì non. Ko biết đường. Giá gấp đôi grap. Ớn
Chuẩn
@@relaxacoustic6846họ đâu chèo kéo bạn nghèo mat kiếp
@@relaxacoustic6846 đâu lấy giá 20k/km thế😂
@@hoangtruong8077 quên 21k /1km =)). Hôm bửa tau đi gần 10km . nó lấy tiền thấy sản. Btg đi grap có 100k. Nó quốc gần 230k
Nước nào cũng chọn đường lối phát triển tốt nhất cho họ. Ta cũng vậy, mở cửa cho phương Tây, Nhật Hàn, Trung...Campuchia cũng có cách của họ. Xin đừng vì việc nhỏ này mà đả kích họ gây mâu thuẫn, xung đột dân tộc, không tốt cho cả hai nước.
Đồng ý với quan điểm của bạn
nói thật chớ biết Campuchia thế này thì ngày xưa đừng cứu nó , ngay cả con chó nó còn ko vô ơn với chủ thì bọn này còn tệ hơn cả chó nữa.
Đồng quan điểm. Nếu mình không tôn trọng người ta thì đừng mong người ta tôn trọng mình, những bình luận coi thường miệt thị người ta không phải là văn hoá của người Việt.
Đầu tư nhà máy tại Lào, giúp họ tăng nền Kinh tế để cùng nhau phát triển, yêu Lào nhất.
thị trường bé quá :(
Tốt nhất là không lên đầu tư vào campuchia, họ đã bị trung quốc điều hành toàn bộ xã hội, Kinh tế toàn đất nước rồi.
Sao bạn không dám nói Trung Quốc điều hành cả nước Việt Nam luôn .
@@thulienha3769có đéo đâu mà nói
@@thulienha3769 Thì làm đéo gì có chuyện đó mà nói 😂😂😂😂
@@thulienha3769sao mày biết hay vậy
May dung đâu nhà nước Việt nam hả hay chỉ nói Theo tụi vẹn 😅😅😅@@thulienha3769
Không nên đầu tư xe điện tại Cam vì quá gần Việt nam ta chúng ta có thể bán cho họ, nếu thế hãy đầu tư ở Ấn Độ.
cam dân có 17 triệu thị trường bé tý ai đầu tư,hợp tác đầu tư vào indo với ấn độ rồi, một nước 1.500 triệu, 1 nước gần 300 triệu thị trường nó khủng bõ công chứ thị thường cam thì bèo bọt vãi
Hun manet có nói trên tiktok là chưa cấp phép trong chuyến đi VN do người dân sợ mất việc làm của taxi truyền thống, ông cũng nói nếu cấp phép thì sẽ nghiên cứu kỹ để đảm bảo lợi ích của người dân
Đâu có liên quan. Bản chất vấn đề là tài xế cũng là tài xế người bản địa chứ có phải đem tài vn qua cam chạy đâu. Chỉ lấy lý do cho có lệ thôi. Họ thắt chặt mình thì mình thắt chặt lợi ích của họ lại thôi
@@quangkhaho5085bọn Cam nó ngủ khỏi bàn cải luôn. Ngủ mọi nơi mọi lúc, nó nói GSM sang thì mqng cả lx Việt nam sang. Thằn có trình độ hơn thì nói chảy ngoại tệ khoải Campuchia.
Thôi để cho họ sống cô độc trong hang. Chán bọn này lắm
Mới đề cập cách đây mấy hôm đã đệ trình chính phủ đâu mà họ chả từ chối, ông Hun Manet nói rõ còn gì, văn bản này trả lời lại thông tin truyền thông đưa tin sai là ngay tháng 3 tới có taxi điện ở Campuchia
@@quangkhaho5085 vấn đề là nhận thức của dân nó thế nào. VD như đặc khu kinh tế Vân Phong ấy, bị phản đối quá trời mặc dù nó là khu kinh tế tự do mà nó xuyên tạc thành nhượng đất cho TQ
TQ họ đầu tư tràn lan bên Cam. Họ đầu tư cả sòng bạc, nơi ăn chơi nhảy múa thì Cam ko lo mà lo một hãng taxi chở khách 😂😂😂
Anh trai của ông Manet là trùm ở CpC rồi. Mảng xe này có khả năng các con của ông ấy nắm hết thị phần rồi.
Thị trường tương lai chiến lược ĐNA là Indonesia.Vinfast đang chuẩn bị xây nhà máy tại Indonesia
ngu
nó khôn Ko cho đầu tư vào cạnh tranh làm ăn với taxi và tuktuk nước nó, còn cho đầu tư sx phụ tùng thì ở vn còn thiếu nhà sx phụ trợ nữa đầu tư ra nước ngoài rồi nhập về chi tốn chi phí ra😉
Hãy thông cảm cho Campuchia ! Có vẻ như họ đang cầu xin các doanh nghiệp Việt giúp đỡ họ phát triển công nghiệp. Cam bây giờ nền kinh tế đang dựa quá nhiều vào dịch vụ và nông nghiệp. Dựa vào 2 lĩnh vực này mà không phát triển công nghiệp thì Campuchia không khá lên nổi!
TQ nó chiếm lĩnh hết rồi
Không đợi cam khá lên, đơn giản bọn này nó không quí mến việt nam mjnhf
bọn cam thuộc dạng ăn cháo đá bát. giờ bọn nó còn chửi ngược VN mình vì ngày xưa đánh polpot thành xâm lược nước nó.🙂
Có anh tập lo rồi . 😂
cam nó chỉ pv casino, bds, du lịch, nông nghiệp thôi, chứ cốt lõi công nghiệp, logistic chả có cmg
Nếu bây giờ một doanh nghiệp Trung Quốc mang xe qua Việt Nam chạy taxi chính phủ ta chắc chắn không đồng ý. Để r bảo vệ doanh nghiệp và người lao động trong nước. Vậy Vin lấy quyền gì băt Cam pu chia phải cho làm taxi trên nước họ?????
Trước sau cũng đồng ý thôi. Cam có nhiều đảng, thủ tướng mới phải làm thế để yên ổn cái ghế . Sau khi ngồi vững như bố ngày xưa rồi thì sẽ ủng hộ VN. Tất nhiên là không được đi tắt mà phải thông qua cp Việt Nam, họ có kênh ngoại giao đầy quyền lực sẽ tác động và thỏa thuận ngầm với cp Cam.
Thứ 1. Họ không phải ở VN. Xe hay bất cứ hàng hoá nào vào nc họ cũng phải có thuế nhập khẩu. Chạy kiểu này nhà nước thu nhân sách lỗ
Thứ 2. Muốn bảo vệ ngành truyền thống nội địa. Có câu nói là chỉ có lợi ích dân tộc là vĩnh cữu
người lao động campuchia sống chủ yếu dựa vào chạy xe 3 bánh tuktuk phục vụ khách du lịch và người hoa kinh doanh tại campuchia nếu taxi điện phủ sóng tới 2000 chiếc thì sẽ làm ảnh hưởng lớn đến đời sống của người dân campuchia và làm mất đi nét đặc trưng của nghề chạy xe tuktuk của xứ sở campuchia
Dễ người dễ ta, khó người khó ta. Họ gây khó khăn cho ta thì ta cũng thắt chặt những gì họ có lợi. Hợp tác đôi bên cùng có lợi, không thì thôi, thiệt hại cho cả 2 bên.
Đúng thế
Cam đòi hỏi vậy đúng rồi, VN mình củng khác gì đâu, luôn mong muốn các nước lớn đầu tư công nghệ tại VN để đất nước phát triển, thì Cam họ củng có mong muốn như thế.
Cam.jo nó theo bố tàu rồi
@@taitran5896như người ta đầu tư lại không muốn như lại muốn có lợi cho đất nước thì thôi luôn ông phải mất chân giò thì tôi mới thò chai rưu chưa đi ra công cho nước khác mà lại đòi có chân trong chuỗi cung ứng của Việt Nam
Lào đang phát triển nhanh chóng thì tôi cũng đến ạ! Nguy cơ vỡ nợ , lạm phát cao … phu quý giật lùi phát triển nhanh ở đâu?
Ổg sợ xanh sm nhảy dô mấy đứa con trong nc bị dập tơi bời giống như bên nc mình , giữa xanh sm so với grab đương nhiên nhà nc sẽ ưu tiên con ruột hơn là con hàng xóm, ai cũng vậy thôi...
Không khuyến mãi giảm giá thì tuổi lồn gì .có canh tranh đươc với xe 100k không
Nói đơn giản là từ chối doanh nghiệp đầu tư. Còn ông ta thì khuyến khích sx xe ở nước mình.
nước thì nghèo :v hạ tầng thì k có
Tương lai kiểu gì mình cũng mua 1 chiếc xe ô tô điện của VinFast , cụ thể đó là chiếc VF6 bản plus
Có lẽ như ông này nhìn thấy ko có lợi cho cho nước họ và doanh nghiệp taxi nội địa.và cũng có thể họ muốn tự làm taxi xanh .
Mới đề cập cách đây mấy hôm đã đệ trình chính phủ đâu mà họ chả từ chối, ông Hun Manet nói rõ còn gì, văn bản này trả lời lại thông tin truyền thông đưa tin sai là ngay tháng 3 tới có taxi điện ở Campuchia
Khôn như Campuchia thì VN có đầy người như thế quan trọng Campuchia có gì để VN sx linh kiện hay mỗi nhân công giá rẻ
Mới đề cập cách đây mấy hôm đã đệ trình chính phủ đâu mà họ chả từ chối, ông Hun Manet nói rõ còn gì, văn bản này trả lời lại thông tin truyền thông đưa tin sai là ngay tháng 3 tới có taxi điện ở Campuchia
Việt Nam tự diễn biến truyền thông thôi , chứ mấy nước cò con đều nằm trong tay anh Trung Quốc điều hành cả , các anh Đông Nam Á tự chê trách nhau thôi .
TT Hun Manet không cấp phép cho XanhTaxi của VinGroup vào Campuchia là nhằm mục đích bảo hộ các hãng taxi nội địa. Mn đừng hiểu lầm về XanhTaxi.
Thôi để nước bạn tự đi lên đôi chân của chính mình,sm vào cũng khó cho họ vì mất việc và thị phần của các hãng trong nước.
Cpc giờ mong vin chế cho họ cái xe giống tụk tuk nhưng chạy bằng điện là ok
Sang indonesia và philippin.họ dạo này tốt với việt nam,lại là đất nước đông dân.họ sẽ cạnh tranh công bằng
2 đứa indo và philipines tốt với VN thì không hẳn, nhưng đầu tư qua 2 nước này thì có thị trường lớn. Ở campuchia thì có lẽ mấy hãng taxi là "con" của mấy ông lớn campuchia hiện tại. Sợ Xanh GSM qua chiếm phần... với lại thị trường Cam thực ra khá bé. 2 thằng philip và indo thì màu mỡ rộng lớn hơn.
@@john0ldman.như ở đấy không thiếu các hãng xe điện thậm trí còn nhiều hơn Việt Nam cạnh tranh còn khó hơn khi Vin chưa có trạm sạc ơ các quốc gia đó
Cần gì phải qua Cam, qua Ấn và Nam Phi là đủ ngon rồi.
càng nhiều càng tốt chứ ít v cũng hơi lo
nam phi thì dẹp đi, chơi với mọi đen thì sợ lắm, nam phi có con kặc gì mà phải đầu tư vào
không được thì dành ưu tiên qua thị trường Thái Lan hoặc Indonesia. Khả năng cao Capuchia sợ sự áp đảo của Xanh SM sẽ đè bẹp các đơn vị taxi truyền thống của Campuchia trong thời gian ngắn. Ngoài ra có sự tác động của chủ nợ TQ.
Campuchia mong muốn đóng góp thì cũng có lí do, ít nhất là về một liên bang đông dương có thể hình thành - theo các nguồn tin hành lang. Chờ xem sao
cám ơn Vinh Phát đã tạo ra nhưng chiếc xe nội địa chỉ dành cho tầng lớp tinh hoa trong chính quốc nội :v
Qua Ấn - Inđo - Namphi cứ làm cho tốt là có thị trường là OK rồi.
Nhận định đều sai hết. Campuchia hiện nay đã có nhiều hãng tacxi trong nước đang hoạt động nên họ không muốn và sẽ rất lo ngại nếu cho Vinfast GMS xanh nhảy vào sẽ đe doạ các hãng xe khác tiền ngoại tệ chẩy ra ngoài nước.
Xe ế vác sang để phá giá à
Cho họ hít khói xăng no đi, khi nào viêm phổi hết sẽ mời rối rít thôi. Chẳng qua Vin muốn thử nghiệm ở những thị trường nhỏ trước khi mở rộng thôi, có thì tốt, chả có Cam cũng chả sao. Cam nghĩ mình cao giá nên đòi hỏi phải có nhà máy lắp ráp xe Vinfast mới cho mở taxi đây mà. Nhìn cái Sihanoukville là thấy cách nghĩ và điều hành của nước này ko khá được rồi. Lãnh đạo thiếu tầm nhìn và ra quyết định khá dân túy. Cái gì cũng ý kiến từ thủ tướng áp đặt xuống để ra oai với dân cứ như vua chúa ngày xưa.
Họ cũng có cái lý của họ ! Họ muốn mình giúp đỡ cho họ phát triển công nghiệp ô tô. Campuchia bây giờ đa phần làm nông với làm dịch vụ. Bám vô 2 thứ này mãi thì muôn đời Campuchia không giàu lên nổi !
Họ chưa đồng ý do cần nghiên cứu thêm
Bao nhiêu hãng taxi nội địa của nước họ cho qua lật đổ chén cơm của công dân họ, với lại họ không muốn ngoại tệ của nước họ chảy ra nước ngoài với đầu tư chả có lợi ích gì cho nhân dân họ, tại sao Campuchia kêu gọi doanh nghiệp Việt Nam đầu tư về lãnh vực nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao sao Vin không đầu tư cho họ đi
Họ cũng đang có gần chục hãng xe taxi xăng nội địa nên họ k dám cho Taxi xanh SM vào, vì họ hiểu khi cho vào thì thị trường taxi nội địa của họ sẽ k cạnh tranh đc với xanh SM nên họ từ chối. Nói một cách chuyên nghiệp là họ phải bảo hộ thương hiệu taxi của nước họ thế thôi...😂
Nhưng@@NguyenNguyen-rk1qxnhưng đòi hỏi vô lí cam thiếu quá nhiều điều kiện để mở nhà máy ở nước họ
Xe dom mà đem ra Campuchia để trong phải khg ha ha ha
Thế sao thuyền các tông mãi đi cạn thế ?
Bác vượng góp phần nâng tầm việt Nam ra thế gioiw
cứ đưa cho mấy cái phong bì dầy là gật đầu liền
có lẻ vin nên tiếp cận cách khác chẳng hạn như hợp tác với một hãng taxi nội địa bằng cách cung cấp xe cho họ chẳng hạn...
Chiều này khó khả thi bạn ạ, riêng Mai Linh thà họ dùng xe điện TQ hơn là hợp tác với Vinfast. Hên sao chả có hãng TQ nào họ hợp tác đành ký kết thêm với bên toyota mua thêm 5.000 xe nữa.
@@duyhung1301 Vin trở thành đối thủ cạnh tranh với mai linh, vậy họ là kẻ thù lớn của nhau, lấy gì bắt tay với nhau đc bạn...
@@dungnvSGC trước khi xanh SM đi vào hoạt động thì có nhiều hãng taxi điện đã đầu tư xe điện Vinfast, sau này xanh SM đi vào hoạt động thì cũng chừa miếng bánh cho hãng taxi đó điển hình như hãng LADO ở Đà Lạt - Lâm Đồng.
@@duyhung1301 bạn ko hiểu gì KD cả,
@@duyhung1301 nếu thằng Mai Linh nó chịu chuyển đổi thì chắc j GSM đã đc thành lập. cái ông V cần là phủ sóng xe điện chứ ko phải cần dịch vụ taxi 😃nhưng mấy thằng taxi lại từ chối thì a chơi sát ván vs bọn nó luôn. dù sao a V cũng đc quy hoạch thành doanh nghiệp quốc gia r a sợ éo j 🤣
toàn giật tít cho khán giả hiểu nhầm, 10 kênh youtube VN thì 9 kênh giống nhau như vậy
Thì bạn bấm báo cáo. Mình toàn vậy. Kkk
Mới đề cập cách đây mấy hôm đã đệ trình chính phủ đâu mà họ chả từ chối, ông Hun Manet nói rõ còn gì, văn bản này trả lời lại thông tin truyền thông đưa tin sai là ngay tháng 3 tới có taxi điện ở Campuchia
tôi nói gì sai nhỉ?
nói rõ là ông này khuyến khích đánh giá cao nhưng chưa cho và đề nghị tham gia vào chuỗi cung ứng ở Việt Nam thế có 1 phần là muốn mở nhà máy còn gì nhất là xe điện
Có ai còn nhớ Bài Học của Mai Linh, đội Tuk tuk truyền thống của Cam đánh bại, đường kẹt xe liên tục nhà giàu thì xe hơi 1 ng 1 chiếc, còn đội tuk tuk xe 3 bánh Ấn độ nhiều vô kể với sự cơ động của nó, nghiên cứu cho kỹ. Tui ở Cam 6 năm trời. Văn hóa dịch vụ vận chuyển Cam, chi phí, giá điện ở Cam,... Cam- bu- Chia ko dễ đâu. Xem Mai Linh .... Xem Mai Linh, " Xanh " ơi chúc mai mắn. Trong nhà chưa xong qua Cam. Tui nghĩ Xanh quá " Ngây Thơ". Xin bình luận ý nghĩ thực tế của tui... Trân trọng!
Chinh xac mai Linh pha San Lau roi
Những thứ này cty trong nước họ làm được họ không muốn thất thoát cơ hội cho người nước ngoài
campuchia giờ chỉ cần china đầu tư thôi.các nc khác họ ko cần đâu😂
Cam.nó k thích Vn đâu..nó thích tập cận vình thôi....😂
Mới đề cập cách đây mấy hôm đã đệ trình chính phủ đâu mà họ chả từ chối, ông Hun Manet nói rõ còn gì, văn bản này trả lời lại thông tin truyền thông đưa tin sai là ngay tháng 3 tới có taxi điện ở Campuchia
Vấn đề ở chỗ anh trai Tập của Cam không muốn cho Xanh SM vào thị trường này thôi
Hey Campuchia cũng cần Việt Nam sao, chả phải dân Campuchia nói Campuchia phát triển hơn Việt Nam rồi cần gì tới Việt Nam 🤣🤣🤣
mệt quá suốt ngày chấp lời mấy cái bọn trẻ con go bạn phím. Thực thế thì ai ko nhận ra họ còn kém mình nhiều lắm. cũng mong mình giúp đỡ nhiều lắm chứ. mình thì chưa đủ lực để giúp đỡ họ cũng chỉ còn mỗi tq để dựa vào thôi
Sang Philipines xem ai phất hơn ai nhé
@@luunam9596 Trẻ con? Không trẻ con đâu🤣🤣🤣100 người nói xong sẽ là 1000 người nói, sẽ có ngày cả 10-15tr người nói. Muốn biết thực tế dân Campuchia có nghĩ vậy không hãy qua Campuchia 1 lần hỏi thử sẽ rõ nhe😂😂😂 u mong Việt Nam giúp Campuchia? No no 1 lần cha ông đổ máu vì họ chưa đủ sao. Không có lần thứ 2 nhe...
Nên mở rộng taxi xanh toàn cầu
Thiếu gì thị trường để đầu tư, thị trường nó cũng nhỏ nên cũng không cần, dân nó bài hàng VN thì càng lại không cần đầu tư, vì đầu tư cũng lỗ mà thôi, qua thị trường khác mà đâu tư
Rất đúng..nên qua indo
Chưa đồng ý
Không nên đầu tư ở Campuchia , đối với kẻ lật mặt như bánh tráng , tốt nhất là không đầu tư
@@thichtuugai234toàn ba mấy đứa ghét chính quyền hunsen phản đối chứ họ chính phủ có ăn cháo đá bát đâu, đừng có đánh đồng cả chính phủ nước họ chỉ vì bộ phận thiếu hiểu biết.
Theo tôi biết, dân Cam tuy không chơi với người Việt, nhưng họ lại khoái các dịch vụ bởi người Việt cung cấp. Ngoài ra, mạng di động lớn nhất Cam hiện tại là của Viettel đấy, cho nên nói họ bài Việt cũng chưa hẳn, kiểu có lợi thì họ vẫn dùng.
Taxi xanh chính là cơ hội nâng cấp cơ sở hạ tầng, từ chối thì đầu tư bạn Lào thôi. 😘
Hỗ trợ Lào để GDP Lào gấp đôi Campuchia. Bằng cách DN Việt qua đó nhiều vào
Tán đồng luôn.
@@tienpham708ủng hộ 2 tay với ý tưởng của bạn
Lào sắp vỡ nợ vì nợ trung quốc quá nhiều kia kìa.trung quốc h nó thâu tóm hết rồi.
Dân Campuchia nó quen Tuk tuk hơn vì rẻ tiền , dân số lại ít nên trước mắt cũng chẳng cần vội đầu tư sang làm gì ?
Họ cũng vì bảo vệ, các doanh nghiệp taxi trong nước thôi. Tuy nhiên campuchia đâu phải là cửa ngõ để GSM tiến ra thế giới
Bò sang sớm để chặn cồm ty trung quốc.
Mới đề cập cách đây mấy hôm đã đệ trình chính phủ đâu mà họ chả từ chối, ông Hun Manet nói rõ còn gì, văn bản này trả lời lại thông tin truyền thông đưa tin sai là ngay tháng 3 tới có taxi điện ở Campuchia
Quá tuyệt vời, chúc mừng vìnat
cambodia là thị trường khá kỳ thị người việt nam, đây là 1 thị trường nhỏ, nhưng lại không giàu có, trong khi ở đông nam á thì indonesia và phillipine là thị trường lớn, nếu chen chân vào được phillipine,indonesia, thái lan thì ngon,
châu âu là thị trường nhà giàu, nhưng rất khó tính , trừ những sản phẩm siêu tốt mà giá rẻ mới chiều được họ,mỹ lại là 1 thị trường rất khốc liệt, thương hiệu mỹ sẽ cạnh tranh với việt nam, việt nam sợ không đủ tuổi,
trung quốc là 1 thị trường lớn nhưng nó lại không giành cho việt nam,😌😌
Cambuchia họ đang tính đưa dòng xe sang tuk tuk sang Việt Nam mak làm sao xe điện có thể vào cam đk.
2500 xe tương đương 2500 nhân viên làm việc,đúng là ko muốn nói chuyện
Đó cũng là chuyện thường tình, họ cần phải ưu tiên lợi ích cho họ trước hơn hết. Cái nào mà họ thấy có lợi thì làm. Cơ bản là nhu cầu ô tô hay taxi của họ không thiếu, cái họ cần là việc làm thì họ yêu cầu. Bên nào cảm thấy ok thì làm, lợi ích đôi bên. Bản chất của 1 quốc gia nó cũng như 1 cái tập đoàn kinh tế mà thôi. Chỉ là quy mô của cái tập đoàn này khá là rộng và đa dạng lĩnh vực hơn mà thôi.
Vì không hiểu cam phu chia thôi.là lính tình nguyên nhiều năm tại chiến trường cam phu chia ,chúng tôi quá hiểu bản chất người khơ me là " lòng dạ họ cũng không thẳng".
Rút kinh nghiệm, chưa thỏa thuận với nước người ta thì không nên tuyên bố.
VF hỗ trợ Lào cường thịnh cùng Vietnam nào..
Đầu tư vào cam còn rủi RO hơn là ở uck vì bản chất con người ở đây nóng lạnh bất thường
Ban nói chinh xac họ ko thich vn Minh dau dung vao cam tot nhat moi tinh cua cam hinh nhu bang mot xa cua vn.tho nho lam
Vâng. Sẽ ko có chuyện cho a camp tham gia chuỗi cung ứng. Vì hãy xem a đang chơi với ai? Trung Quốc và nhiều đảng phái camp ko thích VN.
Níu tx này mở rộng nhiều thì người dân kim sống thế nào ai lo cho cuộc kinh tế người dân kim sống bằng nghề kinh doanh dịch vụ tx?
Căm pu chia muốn làm chư hầu Tq chứ đâu muốn làm bạn với Vn không cần chới loại ăn cháo đá bát! 😅😊
Đúng là thằng vô học đếch biết về lịch sử
THÔNG TIN RẤT HỮU ÍCH, XIN CẢM ƠN.
có cảm giác như là mô hình tình báo và nghe lắng .
Giống Việt Nam trước kia lùn xùm kiện tụng lợi ích giữa taxi truyền thống của con ông cc với uber này lọ..nhưng sau này thì mình cũng mở cửa cho xe dịch vụ công nghệ
Chẳng qua CPC kg muốn chấp nhận VN vượt trội quá ở CPC mà thôi ,và sợ mất lòng Tq
Họ đẳng cấp hơn ta nhiều rồi 😁😁😁😂
May quá khi nó cản chứ ko vin vừa thất bại ,vừa gây thêm hận thù dân tộc
Không vào nước này thì vào nước khác.hơn hai trăm nước cơ mà.chuyện nhỏ,có sức làm hay không mà thôi.
Thủ tướng trẻ nhưng họ có tầm nhìn chiến lược 👍👍👍👍
Tư duy kiểu này bảo sao VNCH 3/ bị vài người Hoa nắm hết kinh tế, dân /// thì làm culi cho dân Hoa
California nen kinh te lon thu 5 the gioi, sau 1 nam Vinfast xuat khau qua thi truong My, 2000 chiec Vinfast khong ban het thi lam gi day ? Hang nam My nhap khau 7 trieu chiec auto ," co tieng nhung khong co mieng". Viet kieu se day nguoi viet nam hoc tieng me de . Con duong xa hoi chu nghia Viet nam la con duong mau xanh
Viết có dấu vào quên tiếng Việt à?
ko tạo thêm việc làm mà còn phá vỡ hệ sinh thái cũ cam nó cấm là đúng.
Nghe Vin muốn đầu tư dịch vụ taxi tại Cpc, cộng đồng mạng bên đó đã lên tiếng phản đối, cho rằng VN chèn lấn công ăn việc làm của dân bản xứ và chính phủ CPC đã đã chặn taxi xanh lại, họ chỉ muốn Vin đầu tư Sx xe điện thôi.
Theo tôi không thể tiếp cận được cam đâu vì họ đã có thành kiến với mình chỉ chừ khi có lợi ích cho họ.
Đói cũng không chơi với thằng cam. Lật lọng nhanh như một cơn gió.
Phải Trung Quốc gật đầu CAM mới dám cấp phép
Nó học theo tq , mà nó quên rằng thị trường nó như một tỉnh ở VN
Ko cần thiết phải săn đón khi nó sang vn, doanh nghiệp của chúng ta cứ đầu tư vào các nước khác và phát triển tốt thì tự khắc nó sẽ tìm đến ta để kêu gọi đầu tư.
Nếu taxi vinfast vào Campuchia thì hạ tầng điện của nước này cũng chưa đáp ứng đc.
Cam từ chối vì chắc vì trạm sạc chưa phổ biến 😂
điện họ dùng còn thiếu..
Sớm muộn gì cũng cho vào thôi 😂
Tôi ko rõ chính phủ Cam ra văn bản hay luật nào chặn Vinfast nhưng theo như luật kêu gọi đầu tư từ bất kỳ nghành nào thì ko có chuyện đó. Kênh này đưa ra đc văn bản từ chối tôi mới phục.
Hãy bỏ cái lối nói trước bước không qua
Thấy ông lái cho hãng Sun Taxi giờ toàn đi chơi cờ trên phố, kiểu như ko cạnh tranh đc nên nghỉ việc, mà mình còn biết mấy ông dừng đi lái rồi, xanh sm đúng khiến các đối thủ bị huỷ diệt trong nửa note nhạc
nó thử không khuyến mãi xem có giám móc túi để đi không gía quá đằt
@@Huynhnguyen-cf7yfbạn có từng bị th taxi truyền thống lừa chưa mé năm 2017 lần đầu vô sg cái thuê cái taxi để về nhà cô ruột mà th già lái nó dắt chạy quanh sg trong khi check map thấy đoạn đường gần hơn mà mk cũng sợ k dám hó hé vì lạ nước lạ cái sợ vcl
Còn gsm nó của tập đoàn lớn nên yên tâm vì nó còn cái mác tập đoàn nên k lo
@@DUY.TAN.16901 bàn phím thì mạnh mẽ nhỉ. Trực tiếp thì co rúm thế cháu.
@@manhnguyentuan3329 ???
Thứ nhất là tránh chảy máu tiền tệ ra nước ngoài.
Thứ hai là bảo vệ hội xe ôm quốc gia
Vin vươn ra thế giới tôi ko biết.nhưng vin trong nước hiện tại tôi thấy xe việt nam.sản xuất trong nước.bán cho người việt như vậy là cao.tôi ko chon vin
Thứ hai cam mưa là ngập xe điện chỉ toi ,điển hình toyota prius
nguyên nhân là CAM cần 1 hảng xe điện thuần trung quốc
Do cam no cay cú nên ko muốn xanh sm vào cam
Xe TQ khó bán tại VN là do dân VN không thích chứ không liên quan đế CP. Vạy Cam không công bằng khôn lỏi à?
Campuchia nếu cho đầu taxi xanh thì có lợi cho kinh tế của campuchia và người dân campuchia
Kệ đi. 1 thị trường nhỏ bằng đà nẵng mà thôi
Thị trường cpc chả có j lợi thế về mọi thứ nên vin k quan tâm chỉ may ra taxi thì còn dc
nếu VinFatst không cải tiến công nghệ về pin hoặc thay đổi toàn diện về công nghệ pin kiểu mới theo xu hướng độ sạc nhanh hơn đoạn đường vận hành xa hơn thì mãi mãi VinFast vẫn chỉ thất bại lặn ngụp trong cơn sóng cạnh tranh với các đại gia ô tô quốc tế mà thôi ..
Một doanh nghiệp xe oto vào ngành như vào trường đua vậy. Mình ko nâng cấp thì đối thủ cũng nâng cấp để lấy khách hàng.
Ông toàn lo bò trắng răng
@@minhtuanluong4100 nâng cấp cái gì ? mẫu mã đẹp hơn chăng ? các nhà hoạch định chiến lược của những hãng xe nổi tiếng quốc tế họ đang tìm cách thay đổi công nghệ về pin để độc quyền chiếm lĩnh thị trường thế giới chứ không phải là mẫu mã đẹp , liệu Vinfast có đủ năng lực để tự nghiên cứu chế tạo ra các loại pin công nghệ mới hay không , hay vẫn chỉ là nhập những cộng nghệ cũ của Trung Quốc về sử dụng theo kiểu bình mới riệu cũ , tôi là người luôn ủng hộ hàng Việt Nam nhưng tôi cảm thấy chán nản với chiếc xe Vinfast mà tôi đã mua ..
@@lungnguyen2336 Thế ông biết gì chưa? Tesla vẫn nhập pin của CATL là cty TQ. Tesla nhập rất nhiều thiết bị phụ tùng, kinh kiện của TQ. Riêng xe điện thì trái tim xe điện là viên pin thì Tesla cũng nhập từ TQ. Đơn giản vì công nghệ pin của TQ là số 1 thế nào. Pin của họ chạy 500km là bình thường. Công nghệ pin mới của họ chạy 1000 km.
Ông nghĩ VF ko chú trọng vào cải tiến và nâng cấp à? Xe VF9 cũng chạy 500km cho mỗi lần xạc.
Doanh nghiệp ko cải tiến, nâng cấp, đổi mới thì đối thủ sẽ vượt lên nên họ phải cải tiến ko ngừng để cạnh tranh.
@@minhtuanluong4100 ông lượm ở đâu cái thông tin Trung Quốc họ chế thành công công nghệ pin mới chạy 1000 km trong một lần sạc vậy hay là mới chỉ đang dò dẫm nghiên cứu .thế ông có biết tại sao xe Vinfast nhập quan Mỹ bị trả về vì lý do gì không ..? và số xe đó hiện đang chuyển thành taxi xanh để làm gì không ? vậy gọi là cải tiến à ,,? ông dẫn chứng hộ tôi vinfast cải tiến nâng cấp cái gì hộ tôi cái , nâng cấp phần mềm thêm nhiều ứng dụng hả ..đó không phải là cốt lõi của vấn đề tôi đã nói ở trên , ông thừ tưởng tượng ra viễn cảnh mai mốt đây có một hãng xe nào đó họ chế tạo và thử nghiệm thành công pin chạy 1000 km với mỗi lần sạc chỉ mất 5 đến 10 phút và họ độc quyền về cộng nghệ thì xem như Vinfast cũng thất bại toàn tập . ông nên nhớ là các hãng xe lớn quốc tế họ đang âm thầm ráo riết nghiên cứu phát triển công nghệ Pin mới , còn Vinfast thì đang ráo riết tìm kiếm doanh thu qua việc taxi hóa để mượn vốn ngân hàng ông ạ .. tôi luôn ủng hộ các doanh nghiệp VN tiên phong trong việc phát triển xe ô tô nội địa hóa của Việt Nam có thể cạnh tranh sòng phẳng với những đại gia quốc tê snhưng tôi không mù quáng đến mức độ ảo tưởng đâu ông ạ ,
Nói vớ va vớ vẩn. Ông V đang là người giàu nhất VN đó. Ông đã kd hàng chục lĩnh vực khác nhau, mời nhiều người giỏi nổi tiếng toàn cầu về làm cho ông. Ông so với chúng ta thì ở 2 nơi khác nhau. Chúng ta chả ai biết tới.
*Doanh thu có 19tr usd/ năm mà đòi đầu tư sản xuất linh kiện á??? Để cho hãng xe Angkor nó đủ lông đủ cánh làm phản ah? Thôi quên mje nó đi*
tại sao ta cứ phải hào hiệp với họ, hết lòng vì họ có bao giờ họ thật lòng và thiện chí với ta đâu, có trung thành với ta đâu, cho họ, giúp họ bao nhiêu càng ok, tốt nhất ta cứ sòng phẳng với họ, sao cứ phải hi sinh vô ích vì họ nhiều thế chưa đủ
Campuchia thông minh đấy! Xe ế ko bán đc nên làm taxi 😂😂😂😂😂
Thuế ơ vn quá cao để mua xe
Xe điện Việt Nam khó giúp Campuchia phát triển nền tảng công nghiệp
Mời VinFast vì không ai thèm mua
Rồi rồi sau không nói suất khẩu sang Mỹ giờ sau rồi. Tiên phong Châu Âu hay Mỹ gì giờ sang Châu Á rồi
Cho nó vào rồi tẩy chay nó thì nó thiệt hại nặng vì đã đầu tư nợ càng thêm nợ.
Thị trường nhỏ,Campuchia, thì nó chê. Thị trường lớn, Mỹ, thì không thành công!!!
Chỉ có hốt….C
mà kệ bọn nó VN khg nên hợp tác , giúp đỡ họ phát triển công nghiệp , từ chối đầu tư, muốn lợi dụng FREE chỉ là giấc mơ thôi khôn ranh Cam ơi
Dễ hiểu mà ! Anh Cả hàng xóm tốt của chúng ta không vui😅