Bela história a do DO31..... Tive a chance de vê-los em dois museus, um deles no museu da própria Dornier. Quem quiser acompanhar, o vídeo está no canal. Abração
@@helicopterodecombate6768 Menos confiáveis, eu é que não voaria numa tranqueira soviética, até porque costumam/costumavam ser cópias malfeitas de tecnologias nazistas ou ocidentais. Vide exemplo do "Concordsky"!
Caraca, estava imaginando que teria fracassado pelo peso e complexidade de tantos motores, mas pelo visto, além disso um grande motivo foi a redução do medo de ataques da União Soviética!! Mas como a Alemanha era dividida em duas nessa época, imagino a Alemanha em questão era a Ocidental né?! Enfim, que avião diferentão e incrível o que fizeram, só dele decolar e ser controlável já acho incrível! E que aviões bizarros os que giram a asa junto, como o primeiro mostrado e o Canadair CL-84, estou até salvando umas fotos que achei pesquisando!! Ótimo vídeo e história como sempre, Fernando! Aquele abraço e até o próximo voOOooOO! :))
Saudações! confesso que, tendo trabalhado com projetos aerodinâmicos, cada vez que escuto "fluxo de ar" nesse contexto (2:45) tenho a mesma sensação de ouvir "turbina" se referindo a motor do avião. Fluxo é uma medida de massa por tempo. Nesse contexto, o termo mais correto, aerodinamicamente falando, é "escoamento" do fluido (ar, no caso).
Esse eu vi em Friedrichshafen, no museu do Barão Von Zeppelin (sua terra Natal). Na beira do Lago Constança. A engenharia embarcada pra época é fenomenal mas o bicho é feio pra caramba. Rsrs. Parabéns pelo vídeo.
Tinha um outro projeto, esse não passou de arte conceitual ao que se tem notícia. Esse era o Hawker-Siddeley HS-681, que teria quatro motores Pegasus montados abaixo das asas, cauda em "T", e geraria tambem uma versão civil de transporte...
Aero Por Trás da Aviação poderia mostrar um pouco da ACRO- Associação Brasileira de Acrobacia Aérea. Quem sabe até acompanhar um treinamento de piloto desde o zero, em acrobacia, ou em Upset Recovery - um assunto tão importante hoje em dia e com tanto a se falar sobre!
Sabe dizer se já foi tentado um avião de decolagem vertical, com o uso das polaridades magnéticas invertida (+ -), elevando a aeronave e daí ele voaria por motorização própria?
☝️☝️☝️ Eu me lembro dos Jatos Helliers (escrevi certo???) Em duas ocasiões; a primeira nos Simpsos; naquele episódio onde eles vão à uma Feira de Aviação; e o Sideshow Bob rouba uma Bomba Atômica para acabar com a Televisão (o Episódio em si é uma homenagem ao grande filme Doutor Fantástico de Stanley Kubrick); a segunda é no Filme True Lies de James Cameron e o Arnoldão (teve também a sátira deste Filme com o Leslie Nielsen; Difícil de Espiar). Excelente Vídeo👏👏👏!!!
Pois é, no final o sonho dos alemães esbarrou no mesmo problema que afeta qualquer projeto muito à frente do seu tempo, a fonte de energia. Já que falou-se da falta de sistemas Fly-by-wire para esse projeto, que tal contar a história sobre a primeira aeronave com o mecanismo, o injustiçado interceptador canadense Avro Arrow.
Num seria mais fácil fazer um avião normal, mas com asas rotativas em cima para pouso e decolagem? No vôo horizontal o rotor seria desligado e as asas rotativas travadas alinhadas com a fuselagem.
Fracaso?? si eran aviones de investigación y pruebas de la época, donde apenas experimentaban con nuevas tecnologías, motores, materiales. aviónica. ..
@Jonag Então Santos Dumont inventou a DIRIGIBILIDADE, o avião propriamente falando foi inventado antes porém ninguém conseguia descobrir como fazer aquilo voar!. Daí veio o Santos Dumont com o 14bis e fez a mágica!.
Precisa de incentivo financeiro ou político. Guerra é uma forte influência para um estado querer investir em desenvolvimento tecnológico. Sem guerra, geralmente os desenvolvimentos são incrementais, num ritmo que o mercado paga
Bela história a do DO31..... Tive a chance de vê-los em dois museus, um deles no museu da própria Dornier. Quem quiser acompanhar, o vídeo está no canal. Abração
passa o link pf
Adoro seguir "Aéreo por detrás da Aviação"
Isso
Sim é conteúdo
Top em só lembrando domingo aerio em Franca sp dia 28 de maio
Fernando, faz um vídeo sobre o F4U Corsair.
Muito interessante Fernando 👍🏽💪🏽👏🏽
Baita abordagem e projeto!!!! Só podia ser da Alemanha.
Podia ser soviético também
@@helicopterodecombate6768 Menos confiáveis, eu é que não voaria numa tranqueira soviética, até porque costumam/costumavam ser cópias malfeitas de tecnologias nazistas ou ocidentais. Vide exemplo do "Concordsky"!
Caraca, estava imaginando que teria fracassado pelo peso e complexidade de tantos motores, mas pelo visto, além disso um grande motivo foi a redução do medo de ataques da União Soviética!! Mas como a Alemanha era dividida em duas nessa época, imagino a Alemanha em questão era a Ocidental né?! Enfim, que avião diferentão e incrível o que fizeram, só dele decolar e ser controlável já acho incrível! E que aviões bizarros os que giram a asa junto, como o primeiro mostrado e o Canadair CL-84, estou até salvando umas fotos que achei pesquisando!! Ótimo vídeo e história como sempre, Fernando! Aquele abraço e até o próximo voOOooOO! :))
Que legal,. Tu és um bom professor , aprendi muito com você
Show. Eu vi o Do31 no Museu Dornier e no Deutsches Museum vale muito a pena. Faz um vídeo dos Museus Aero! 😊 Abraço
Muito bom o vídeo do Dornier VTOL, mais uma vez foi um show.
Hop, zero três. Vídeo top como sempre.
Saudações! confesso que, tendo trabalhado com projetos aerodinâmicos, cada vez que escuto "fluxo de ar" nesse contexto (2:45) tenho a mesma sensação de ouvir "turbina" se referindo a motor do avião.
Fluxo é uma medida de massa por tempo.
Nesse contexto, o termo mais correto, aerodinamicamente falando, é "escoamento" do fluido (ar, no caso).
No meu entender, fluxo é sinônimo. Em um tempo seria vazão, ou mássica ou volumétrica.
Que vídeo, senhores!
Fã do canal
Eu fui piloto desse aviao. Muito bom de decolar e muito estavel no pouso. Foi uma pena.
Eu abastecia na época com 200 cruzeiros. Não era muito Gastão
Destilando o Mundo!
Parabéns pelo vídeo, cada vídeo que assisto aumenta meus conhecimentos sobre aviação.
vídeo incrível parabéns pelo trabalho
Fernando!Fala sobre o Convair B-58 Hustler.
Há fracassos que nem nem nada a ver com grandes problemas de projecto em si
Tem um desse no museu em Munique, meio cockpit era modernizando com LCD e outra analógica
Seria muito legal um vôo comercial nesse tipo de avião
Esse eu vi em Friedrichshafen, no museu do Barão Von Zeppelin (sua terra Natal). Na beira do Lago Constança. A engenharia embarcada pra época é fenomenal mas o bicho é feio pra caramba. Rsrs. Parabéns pelo vídeo.
Gostei muito de conhecer a história do Dornier Do 31, e de saber que os dois protótipos que voaram foram preservados!
Tinha um outro projeto, esse não passou de arte conceitual ao que se tem notícia. Esse era o Hawker-Siddeley HS-681, que teria quatro motores Pegasus montados abaixo das asas, cauda em "T", e geraria tambem uma versão civil de transporte...
Muito interessante!
Excelente!!
fantastico sempre!!
Hoje seria possível fazer um hoje? Claro com a tecnologia atual.
Sempre bons vídeos ...........abçs...
O aero tá cada vez melhor doque o aviões e música.
Muito interessante
Sensacional
Boa noite
Avião bem interessante, que vídeo topzera ❤
Fala
Faz do Dornier Seastar
Aero Por Trás da Aviação poderia mostrar um pouco da ACRO- Associação Brasileira de Acrobacia Aérea. Quem sabe até acompanhar um treinamento de piloto desde o zero, em acrobacia, ou em Upset Recovery - um assunto tão importante hoje em dia e com tanto a se falar sobre!
Lembro de lá atrás ter pedido um video sobre esse avião aqui nos coments, hehehehe ...
Tudo o que vem da Alemanha é maravilhoso!!!
💀
💀
Só as alemãs que deixam um pouco a desejar.
@@daniel_lucio Lá ele...
😃😃😃😃😃Tuuuudo bem!
Sabe dizer se já foi tentado um avião de decolagem vertical, com o uso das polaridades magnéticas invertida (+ -), elevando a aeronave e daí ele voaria por motorização própria?
Com a tecnologia atual em estruturas e materias aliados a motores melhores, sera que hoje ja seria viável um aviao desses?
Oi Fernando fala do aeroporto de Porto seguro Bahia.
A iNSiDER é ideal para operar a retroescavadeira CATERPILLAR.!
Gostaria de ver um desses decolando.
Tem um projeto atual de uma Startup Sul Africana, o VBJ Pegasus, parece que já até voou, você poderia fazer um vídeo falando sobre ele!
O Brasil hoje TB não fica devendo aos demais fabricantes de aviões modernos..
Estava demorando esse video kkkkkkkk
Em que canal da TV passa o aero? Quero assistir
☝️☝️☝️ Eu me lembro dos Jatos Helliers (escrevi certo???) Em duas ocasiões; a primeira nos Simpsos; naquele episódio onde eles vão à uma Feira de Aviação; e o Sideshow Bob rouba uma Bomba Atômica para acabar com a Televisão (o Episódio em si é uma homenagem ao grande filme Doutor Fantástico de Stanley Kubrick); a segunda é no Filme True Lies de James Cameron e o Arnoldão (teve também a sátira deste Filme com o Leslie Nielsen; Difícil de Espiar). Excelente Vídeo👏👏👏!!!
Não sei se hoje teria espaço ou necessidade de algo deste tipo, mas o Concorde sim e infelizmente não se ouve falar nada a respeito !
QUANDO É QUE SAI O RELATÓRIO DO CENIMPA?
Os desafios da engenheira são estudados e desenvolvido!
Pois é, no final o sonho dos alemães esbarrou no mesmo problema que afeta qualquer projeto muito à frente do seu tempo, a fonte de energia.
Já que falou-se da falta de sistemas Fly-by-wire para esse projeto, que tal contar a história sobre a primeira aeronave com o mecanismo, o injustiçado interceptador canadense Avro Arrow.
Fernando, o "AERO POR TRÁS DA AVIAÇÃO" tem E-mail para contato?
Caraca o Aero voltou pra tv, que canal é?
se eu conectar o fan no msm eixo do compressor de alta da bom?
Eu amo tanto esse aviao que eu cheguei a ver vídeos de brasileiros que foram pra Alemanha e viram esse avião
Te convido a me fazer uma visita e ver os vídeos dos museus onde os dois protótipos estão. Abraço!
Eu gostava mais do antigo estudio pq tinha ate umas calabresa defumada pendurada no fundo.
O RB162 Veio antes do RB163 SPEY!!!!
👏👏👏
Em qual canal de televisão o programa será exibido?
Manchete.....
Brincadeira. Também quero saber.
Valeu!n
Cara, como assim, o que aquilo daquele disco voador?
Esqueceu do YAK 141
02:07 avenger do gta online 😅
Mas com a atualizacao tecnologica de hoje,o projeto desse aviao ia ser bem viavel.
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Num seria mais fácil fazer um avião normal, mas com asas rotativas em cima para pouso e decolagem?
No vôo horizontal o rotor seria desligado e as asas rotativas travadas alinhadas com a fuselagem.
Seria excesso de peso.
Avião Avenger.
Credo de um trem complicado desse to fora por isso virou um fracaso
Partes móveis demais. Já me dá agonia o tanto de sistemas que tem de funcionar simultaneamente sem erros nos aviões, pra que complicar mais ainda?
Alemães sempre geniais, mas 10 motores...muito combustível...
👍✈
Vetol
Sabia q o avião do GTA San Andreas existia kkkkk
Fracaso?? si eran aviones de investigación y pruebas de la época, donde apenas experimentaban con nuevas tecnologías, motores, materiales. aviónica. ..
Essas aeronaves experimentais e horrorosas de feias são as mais legais kkk
Quem diria começou lá traz com o 14- biz hoje temos aeronaves colossais !
Será?
@Jonag Então Santos Dumont inventou a DIRIGIBILIDADE, o avião propriamente falando foi inventado antes porém ninguém conseguia descobrir como fazer aquilo voar!. Daí veio o Santos Dumont com o 14bis e fez a mágica!.
Fracasso ou displicência por interesses políticos?
Como o Arow canadense
Vendo esse vídeo, só eu cheguei a conclusão de que nossa espécie (humana) é patética? Precisa de guerra pra fazer as coisas?
Sim precisa. Nós evoluimos na dificuldade e não no conforto.
A guerra altera a relação custo benefício
@@ramonc4781 Você não diria isso se residisse em um país em guerra.
Precisa de incentivo financeiro ou político. Guerra é uma forte influência para um estado querer investir em desenvolvimento tecnológico. Sem guerra, geralmente os desenvolvimentos são incrementais, num ritmo que o mercado paga
@@andre_bacanaE você diria se residisse. Não tente bancar o evoluído que merece o novel da paz sem saber dos problemas dos países
Que avião esquisito.
primeiro😀
Era meio feioso....
Legal voltar com os fracassos da aviação