Arkadaşlar videoyu çekerken bahsettiğim fiyatlar liste fiyatları idi. Ancak patronlar çıldırmış olmalı liste fiyatları nakitte acayip yerlere inmiş: Temmuz 2024 sonu itibarı ile: -Transalp nakite 470-490.000tl fiyat veren bayiler varmış. (DRD’den 470 ve 480’e alan takipçilerim yazdı) -Suzuki V-Strom 800’ün tel jantlı versiyonunu 500’e veriyorlarmış (nakit, 2023 model) -Tenere 700’ün liste fiyatı 2023 model için 520 bin lira civarında ancak 500’e de verirler sanırım. Değerlendirilebilir indirimler…
1 yıldır kullanıyorum. Motor bloğunun haritalandırması o kadar güzel ayarlanmış ki geriye kalan eksikliklerin hiçbir önemi kalmıyor. Her devirde lineer bir şekilde güç geliyor ve hiç bir viteste yığılma olmuyor. Diğer alternatiflerle birlikte test sürüşü yapılırsa demek istediğimi anlayacaktır düşünen arkadaşlar. Kilo ve güç mukayese edildiğinde alternatifsiz kalıyor denebilir.
Biz de Manisa'dan çıkıp, Gördes,Simav, Köprübaşı, Salihli rotası yaparız..hem doğa güzel, hem de virajlı yolları..çok güzel bir rotadır. Bu arada barajın ismi Demirköprü 😀 Baraja yaklaşınca sol tarafta çok güzel bir aile işletmesi vardır, yayın,sazan vs yaparlar balık severler için efsanedir. Bu arada profil fotoğrafım bile Demirköprü barajı üstündeki yola ait,çok severiz bu rotayı..
Rakipler içinde F/Donanım Perf. olarak Tenere ile son sırayı alıyor maalesef. Ama hakkını yemeyelim, Tenere den bir-iki tık daha iyi :) Bence en iyisi Suzuki Vstrom 800DE.
Dış sıcaklık göstergesi motorda yok, uygulama ile telefon üzerinden almaya çalışıyor ama çoğu zaman çalışmıyor bende. ben motoru kasım ayından beri kullanıyorum ve genel olarak memnunum. boyum 1.70 ve boy ile alakalı bir sorun yaşamadım. hafif olduğu için yoğun trafikte kullanmak kolay hissettiriyor. geçen ay İzmir Ardahan arası yaklaşık 4 bin km tur yaptım ve hız sabitleyici olmaması biraz can sıkıcı olabiliyor. rakiplerinden hiçbirini kullanmadığım için kıyaslama yapamıyorum ancak genel olarak konforlu bir motor olduğunu düşünüyorum
Motorda QC olmaması büyük eksiklik. 2024 yılında satılan bir yol/Adv motorunda QC'nin standart geliyor olması lazım. Kaç €'luk aksesuar ki bu Honda bunu baz fiyatına dahil etmiyor? Klasik Honda saçmalığı herhalde...
@@sanchoandfriends Memnun musunuz peki? Havalandirmasi sicakta is goruyor mu? Hem tipi guzel hem de saglam bir yazlik bot bakiyorum, gozume carpan modellerden biri de bu oldu.
@@peace4ride file yan taraflar biraz fazla sağlam sanırım, esintisi düşündüğüm kadar fazla değil ama konforunu beğendim. Yandaki fermuar giyip çıkarmak için işi çok kolaylaştırıyor. Şayet ayağı yan çevirirseniz evet, hafif de olsa esiyor.
@@sanchoandfriends i am 1.78.i have sat on it and its fine to me.i just want something that has better wind protection and takes the curves better on road.i will not do much off road.i like tenere looks more,but i think for on road transalp is a beteer bike.what do you say?
@@thodoris3790 Transalp is easier in the city because the seat height is much lower than the Tenere. If you are not aiming the gravel road too much, so the Transalp is a right choice. The windscreen on TA is one of the best ws on the road for the wind protection, at least for 1.78m rider (I have same height as you). Tenere is a very good bike if you need the bike height on gravel mixed roads. TA is more civil bike for the city.
@@hakancakr1253 Sonradan eklenen agirlik motorun dogal frekansini degistirip genel bir titresime neden oluyor. Dogrudan pege baglanmasina gerek yok. Hem elciklerde hem de peglerdeki titresim ciddi olarak artti koruma demirlerinden sonra.
Arkadaşlar videoyu çekerken bahsettiğim fiyatlar liste fiyatları idi. Ancak patronlar çıldırmış olmalı liste fiyatları nakitte acayip yerlere inmiş:
Temmuz 2024 sonu itibarı ile:
-Transalp nakite 470-490.000tl fiyat veren bayiler varmış. (DRD’den 470 ve 480’e alan takipçilerim yazdı)
-Suzuki V-Strom 800’ün tel jantlı versiyonunu 500’e veriyorlarmış (nakit, 2023 model)
-Tenere 700’ün liste fiyatı 2023 model için 520 bin lira civarında ancak 500’e de verirler sanırım.
Değerlendirilebilir indirimler…
1 yıldır kullanıyorum. Motor bloğunun haritalandırması o kadar güzel ayarlanmış ki geriye kalan eksikliklerin hiçbir önemi kalmıyor. Her devirde lineer bir şekilde güç geliyor ve hiç bir viteste yığılma olmuyor. Diğer alternatiflerle birlikte test sürüşü yapılırsa demek istediğimi anlayacaktır düşünen arkadaşlar. Kilo ve güç mukayese edildiğinde alternatifsiz kalıyor denebilir.
Alınır.
Sorularıma cevaplar için çok teşekkürler ❤
Biz de Manisa'dan çıkıp, Gördes,Simav, Köprübaşı, Salihli rotası yaparız..hem doğa güzel, hem de virajlı yolları..çok güzel bir rotadır. Bu arada barajın ismi Demirköprü 😀 Baraja yaklaşınca sol tarafta çok güzel bir aile işletmesi vardır, yayın,sazan vs yaparlar balık severler için efsanedir. Bu arada profil fotoğrafım bile Demirköprü barajı üstündeki yola ait,çok severiz bu rotayı..
Çok teşekkürler 🙏🙏
Memleketimiz Tavşanlı ya hoşgeldiniz safa getirdiniz. Gittiğiniz rotayı fırsat buldukça yapıyorum. Selamlar…
Tuareg de, bunlarda olmayan cruise control da var.
@@sbtoker evet teşekkürler, atlamışım
Rakipler içinde F/Donanım Perf. olarak Tenere ile son sırayı alıyor maalesef. Ama hakkını yemeyelim, Tenere den bir-iki tık daha iyi :) Bence en iyisi Suzuki Vstrom 800DE.
Ses çok yankı ve ekolu. Dinlerken yoruyor.
Başarılı...
Siz biraz bahsetmişsiniz, sol peg de titreşim var diye.
Dış sıcaklık göstergesi motorda yok, uygulama ile telefon üzerinden almaya çalışıyor ama çoğu zaman çalışmıyor bende.
ben motoru kasım ayından beri kullanıyorum ve genel olarak memnunum. boyum 1.70 ve boy ile alakalı bir sorun yaşamadım. hafif olduğu için yoğun trafikte kullanmak kolay hissettiriyor.
geçen ay İzmir Ardahan arası yaklaşık 4 bin km tur yaptım ve hız sabitleyici olmaması biraz can sıkıcı olabiliyor.
rakiplerinden hiçbirini kullanmadığım için kıyaslama yapamıyorum ancak genel olarak konforlu bir motor olduğunu düşünüyorum
@@sihbizinli hepsine katıldım, bilgi için teşekkürler 🙏🙏
Motorda QC olmaması büyük eksiklik. 2024 yılında satılan bir yol/Adv motorunda QC'nin standart geliyor olması lazım. Kaç €'luk aksesuar ki bu Honda bunu baz fiyatına dahil etmiyor? Klasik Honda saçmalığı herhalde...
Google maps'da durakları işaretledim. aynı rotayı yapıcam pideyi de yiycem
@@bulentberksan9888 Cnmsn
@@bulentberksan9888 Bülent, haber verirsen gelirim.👍
Hocam botlar Shima Rebel Vented mi?
Evet, iyi yakalamışsın 👍👍
@@sanchoandfriends Memnun musunuz peki? Havalandirmasi sicakta is goruyor mu? Hem tipi guzel hem de saglam bir yazlik bot bakiyorum, gozume carpan modellerden biri de bu oldu.
@@peace4ride file yan taraflar biraz fazla sağlam sanırım, esintisi düşündüğüm kadar fazla değil ama konforunu beğendim. Yandaki fermuar giyip çıkarmak için işi çok kolaylaştırıyor. Şayet ayağı yan çevirirseniz evet, hafif de olsa esiyor.
@@sanchoandfriends Çok teşekkürler.
Bu kullanimda motor ortalama ne yakti trakya da ortalama kullanim şeklim bu olacak sanirim
4,5-5 litre arasında normal kullanımda…
Şöyle bir motorum olsa..
Şöyle güzel girebilsem virajlara..
Özgürce sürebilsem yollarda..
@@cos1548 umarım olur
Merhaba kanka! Bu yollarda hangisi daha çok acı verir?transalp or tenere?
Bence ikisi de gayet rahat olur. Boy kısa ise Tenere sıkışık trafikte biraz acı çektirebilir, yüksek bir motosiklet.
@@sanchoandfriends i am 1.78.i have sat on it and its fine to me.i just want something that has better wind protection and takes the curves better on road.i will not do much off road.i like tenere looks more,but i think for on road transalp is a beteer bike.what do you say?
@@thodoris3790 Transalp is easier in the city because the seat height is much lower than the Tenere. If you are not aiming the gravel road too much, so the Transalp is a right choice. The windscreen on TA is one of the best ws on the road for the wind protection, at least for 1.78m rider (I have same height as you).
Tenere is a very good bike if you need the bike height on gravel mixed roads. TA is more civil bike for the city.
@@thodoris3790 the wind protection of Transalp with the standart windscreen is better than Tenere. Also the optional quickshifter of Honda works good.
@@sanchoandfriends thanks again
Şuan en ucuzu Transalp 😅
@@Semihyncg evet yeni fiyatları ilk mesaja sabitledim.
NİYE HONDA DAN PİŞMAN MI OLURUZ ONU SÖYLEMİYON
Ayak peglerindeki titreşim çok rahatsız edici. Konformist değilim fakat beni bile rahatsız etti. İzlediğim hiçbir youtuber bu durumdan bahsetmiyor 😊
Ben koruma demiri takana kadar hiç titreşim yaşamadım.
@@7erdogdu Koruma demirinin ayak peglerine etkisi ne olabilir? Koruma demiri bağlantı noktalarından biri ayak pegine mi denk geliyor?
@@7erdogdu düşük viteste yüksek devirde solda oldu bende. Koruma demiri yok.
@@hakancakr1253 Sonradan eklenen agirlik motorun dogal frekansini degistirip genel bir titresime neden oluyor. Dogrudan pege baglanmasina gerek yok. Hem elciklerde hem de peglerdeki titresim ciddi olarak artti koruma demirlerinden sonra.
@@7erdogdu Diğer motorlarda neden olmuyor bu durum, Transalp'e özgü birşey mi? Yada trandsalpte fazla titreşim var demirle mi artıyor