Pakettiauto ylipäätään on mahtava keksintö. Itsellä kun tulee kaikkea polttoainekanistereista romurautaan kuskattua niin kyllä paku on vain ylivoimaa. Kaiken voi vaan heittää taakse, eikä tarvitse niin varoa verhoiluita niinkuin normiautossa. Jos pakua hankit niin ota liukuovi myös vasemmalle, maksaa, mutta on ainakin itsellä käytetyin ovi kuskin oven jälkeen. Ja komppaan kyllä sähköpakua, nämä nykydieselit adbluella on aivan onnettomia talvella ellei pysty lämpimässä pitämään. Neliveto on kyllä myös melko ehdoton, etuvedollakin pärjää mutta takavetoinen paku on kyllä aivan surkea menemään ellei ole kuormaa kyydissä.
Tuossa joku kysyi työurasta. Sitä voi olla jäljellä 0 tuntia--20v. Sairaskohtaus tai onnettomuus voi tulla kelle vaan millä hetkellä tahansa. Ikuiseen elämään ei usko muut kun sijoittajat ja nekin poikkeuksetta erehtyy... 😅
Ostat pihalle ison lämpöeristetyn kontin "hallin" laajennukseksi niin se on helppo myydä pois sitten, kun eläkepäivät alkaa. Tekee, vaikka nykyiseen halliin uuden oven mistä pääsee suoraan konttiin.
Järkytyin kyllä! Nimimerkillä: hämeen kovin volkkarivihaaja Ollut 1 volkkari, sillon kun se lähti pihasta vannoin ettei enään ikinä tuu toista. Yleensä tulee vähän haikea olo kun luopuu autosta, mutta sen kohdalla oli vaan helpottunut.
Sama mulla audin kanssa, se vi...li ihan viimeiseen päivään asti, olin aamulla lähdössä viemään vaihtoon sitä niin eiköhän ollut toinen takarengas tyhjä. Audi oli enemmä korjaamolla kuin minun pihassa, oli varsinainen maanantaikappale. Huokaisin helpotuksesta kun jätin sen helsinkiin bilian pihaan, tullessa kävin viinakaupassa hakemassa konjakkipullon vielä.😃
Minä ajoin Toyotilla 25 vuotta ja sitten satuin vaan vaihtamaan Skodaan ja hommasin toiseksi autoksi Passatin. Onhan nuo vakkilaiset toimineet, yhteensä niissä 500 tkm.
Itsellä oli aikoinaan myös mielessä yrityksen tilojen laajennus. Faijavainaa (yrittäjä myös) kysyi,että mitä tuottavaa siihen tilaan tulee? Oppi häneltä oli, ettei kannata vaan tilan takia laajentaa.
ID Buzz on kyllä uskomattoman hieno pakettiautoksi ja voimaa on. Enpä ikinä olisi uskonut konseptin aikanaan nähtyäni, että rupeavat sitä tekemään. Arvostelut ovat olleet todella positiivisia.
Jos uutta bussia havittelet niin vasenta tavaratilan ovea kannattaa harkita jos saa. Varsinkin jos tavaratilaa jakaa niin saa kauppakassin laitettua heti siihen oven taakse.
Olen kyllä samaa mieltä hallin laajennuksesta,tarkoin kannattaa harkita,taidat pärjätä ilmankin 🤔. Autokuume taas on semmonen tauti, ettei siihen ole kuin se yksi lääke😂.
Itse kun keväällä uuden portterin oli kauppaa k-auton ja pörhön kanssa. K-auto tarjosi niin hyvin etelässä että olin jo kauppaa sinne menossa tekee kun pörhö pärjännyt läheskään. No sanoin et teen kaupan sieltä niin pörhö sanoi et odotan tarjotaan se sama😅😅 Joten kaupan sit tein Iisalmesta. Pelkän vaihtoauton hyvityshinnan erot oli 6000€ jopa samassa konsernissa paikkakuntien välillä😅
Sähköpakussa on muuten isommasti alvia kuin polttiksessa koska autoveroa ei oo ollenkaan. Ensi vuonna saa vielä verotuksessa tehdä tuplapoiston niin ei jää kyllä hintaa tuolle kuin tuo vanhan ässä teslan arvo. Veroja kuitenkin on pitänyt maksella yli 40 000€ vuodessa.
@@pajamieshp Siksipä juuri kantsii ootella että hätäisimmät saavat autonsa ensin ja voi ehkä myöhemmin kuulla palautetta niien kestävyydestä. Vähän on vihreä siirtymä vastatuulessa, Skellefteån akkutehdas on konkurssissa miljarditappioineen ja 3500 tuunaria saanut monoa
Jos sun ajot sillä pakulla on isoksi osaksi työajoja niin voi ehkä kannattaa ostaa auto omiin nimiin. Osakeyhtiössä on mahdollisuus oman auton käytöstä työajoihin laskuttaa firmalta kilometrikorvaus mikä on verovapaata tuloa, ei tarvi nostaa palkkaa niin paljon.
Maailman tilanne on kyl raju nyt, joten ymmärrän pointin että et laajenna..siitä olis vaan tullu upeeta kontsaa 😅 Volkkarista samat mietteet, en pidä, muutaku tosta Buzzista 😂 iha loistava valinta sulle 👍
Aika onneton on tuo kuormatilan pituus jos ei oo ku 2.2m terveisiä varten. Sijoita rahat hyvään henkilö autoon ja hyvään kärriin. Helppo lastata ja eikä tarvii kumarassa olla kuten pakun sisällä joutuu olemaan. Huomattavasti monikäyttöisen systeemi pieneen kuljettamis tarpeeseen. Mun mielestä paku on vasta paku ku rakennus levyt sopii sisälle latoa päällekkäin. Pienemmät on sit terveisten kuljettamista varten. Sen korvaa hyvä lavettimallinen luomulla varustettu kärri.
@ jos pakun tarve on vähäistä ja pitkiä tavaroita ei tarvii NI iso maasturi rekattuna pakuksi. Eikös tuosta saa alvit pois. On huomattavasti parempi sillä ajella ku jollain pikku pakulla. Ku tuppaavat tyhjänä olla pintakovia jousitukseltaan. Tai ruksaa lisävarustelistalta ilmajousituksen. Kärrikin tulee perässä ettei sitä huomaa jos isompaa tavaraa tarvii kuljettaa. Esim joku 350 GLS/ diesel hybridilaina ei oo verotkaan pahat ja tehoja on vielä pikkasen enemmän ku tossa pikkubussissa.
Yks juttu vielä autoon. Katto että saako lasin tavaratilaan ja oikeaan sivuoveen. Vaikuttaa paljon ajamiseen kun pystyy kattomaan oikealle takaviistoon kun vaikka peruuttaa ruudusta. Jos siis asiat on rastiruutuun juttuja.
Ei tarvitse olla yksin. Suattaa olla tuhatkin katsojaa viteota kahtomassa ! Jatka samaan tyyliin. Näistä videoista saadaan paljon niksejä hitsuuseen ja rälläköintiin kotipihassa.
Kokonaiskorkeus uusissa malleissa jää alle kahden metrin joten pitäis päästä halleihin.jää alle kahden metrin.täällä ainakin entiset haivenia miehet on volkkareiden jälkeen siirtyneet fordeihin. Niin ku jokainen tekee rahoillaan mitä lystää. Multa ainakin buzzi jä😢s kauppaan.
Luulisin kyllä, että tuossa toimenkuvassa paku olisi tarpeen ja kätevä. Maailmatilanteesta sen verran, että luin kirjan ydinsodasta. Siinä ei kauan nokka tuhise. Täysmittainen ydinsota kestää 72 minuuttia ja 60 % ihmiskunnasta on vaihtanut hiippakuntaa. Ei siitä 40 prosentistakaan kovin montaa lopulta henkiin jää jälkiseurausten lopputuloksena. Einstein sanoi, että neljäs maailmansota käydään kivin ja kepein.
Kyllä ne paikat saadaan hajalle ja ihmiset tapettua ihan perinteiselläkin sodalla. Yleensä sota-aikana tarvitaan paljon metallista tehtyjä juttuja. Joten konepajat ovat silloin hyvin työllistettyjä. Ja parempi että ne ovat hajautettuja.
Autokuumeeseen auttaa sama kun vene, kelkka, mönkiä ja moottoripyörä kuumeeseenkin. Käy sohvalle pitkälleen ja laittaa tyhjän lompakon otsan päälle, siitä se rupee helpottamaan
Muuan vuos sitten ostettiin firmaan huutokaupasta Junheirichin käytetty sähkötrukki. Pyörähtää kolmipyräisenä paikallaan ja nostaa paritonnia. Hintaa oli alle viis tonnia ja on tosi kätevä monenlaisissa nostohommissa. Tokikaan akut ei oo enään parhaassa terässä, mutta ei sillä ole mitään merkitystä satunnaisissa nostohommissa. Sellasella oliski kätsä nostella Buzzin perään raskaita taakkoja ja muutenkin siirrellä painavempia tavaroita. Toki hiekkapihalla on ajeltava järkevästi, kun ei mikkä offroad peli ole. Niin nythän niitä on jo kaksi ja kolmatta vähän isompaa olen kyttäilly.
Joskus sanoit, ettet tarvia minkäälaista pakettiautoa, että Teslalla pärjäät, mutta ymmärrän yskän, autokuume on pirullinen tauti ja helpottaa vasta, kun uus auto on pihassa😅.
@@teemukinnunen5575 itse taas pidän itsestään selvänä että tarvii pakun. Oikea ongelma oli siis että ei ollu sähköpakua. Kuitenkin aikapaljon mielekäämpi laittaa tavarat pakun kyytiin ja matkaan kuin lastata koslaan. Tommonen pikkupaku on kuitenkin mukava kun suhtkoht henkilöauton kokonen.
Eli laajennus olisi valmistumisen jälkeen vajaa 10 vuotta kovassa käytössä ja sen jälkeen pitäisi miettiä jatko. Eläkeläiselle reilusti tilaa ja samalla ehkä eläkeläisen vapaus ryöstäytyy hallin puolelle. Jos jatkaja olisi tiedossa konseptille niin mikä ettei..
Minä suunnittelin eläkeelle jäädessä emännän kansa, muttetaan talvisin 6kk Espanjaan ja ostetaan kämppä. vuokrataan kesällä 6kk sitä Suomalais turisteille. Ei uskaltanu kun maailmantilanne tämmönen. No nykyjään käydään vain, saapahan käydä eri maissa ja saarissa.
Kiitoksia hyvästä huomiosta yksinäisyyteen, tuon lauseen voi kääntää myös täysin toisin päin. Täyttä asiaa turiset maailman menosta, etenkin kun nähdään miten hurjasti Kiina on mukana Venäjän kanssa Ukrainassa. Miten sähköautolla on ainoa mahdollisuus hakea rahtitavaraa tai kuljettaa kaasupulloja kun muistetaan miten kulutus sähköautossa nousee kun siihen asennetaan kuormaa, toki nousee se jonkinverran Diesellissäkin mutta silti?? Tuosta lingon rupelista pitäisi tehdä patentti on niin hyvä toteutus.
Huonomman hyötysuhteen johdosta, dieselissähän kulutuksen pitäisi enemmän kasvaa kuorman kasvaessa. Toki ahneesti saa tavaraa laittaa kyytiin, että huomattavaa eroa on. Peräkärry on eri asia, pienen auton ilmanvastus kasvaa hirveästi, kun laittaa kärryn perään, mutta Teslat peittää sen kärryn aika hyvin.
Kyllähän tuo maailmantilanne pistää miettimään, mutta jos tarvitsee tilaa ja rakentaa niin nythän olisi ainoa oikea hetki rakentaa. Kaupat tarvii myyntiä, tekevät tarvikkeista varmaan hyviä tarjouksia, jos tarvii ulkopuolista työvoimaa sekin on halvempaa kuin buumin aikana. Minkälainen on yleensä metallipajoilla, onko työtä suhteellisen samanlailla ympäri vuoden vai onko joku aika vuodesta yleensä hiljaisempi kuin toinen?
Tarvikkeiden korkeat hinnat rakentamista rajoittaa. Menee muutama vuosi, ennen kuin uusiin hintoihin tottuu. Jotkut asiat 5v sitten ostettuna sai halvemmalla, mitä saman nyt myymällä 5vuotta käytettynä.
Aika kompaktilta työmaalta toi sinun halli näyttää nykyäänkin, ainakin kuvien perusteella. Ja tosi on että kyllä tää maailmanmeno keikkuu niin veitsen terällä että paha on mitään ennakoida. Ne on kuitenkin melko arvokkaita projekteja vaikka vaan vähänkin laajentas. Se paku firmalle on kyllä viisautta. Sille tulee varmasti käyttöä ja on sinun käytössä varmaan parempi kui se lavavehje.
Vastaava polttis on lähes saman hintainen ja sitten vielä se, että uusi Transporter on Ford. Veljellä on nyt kolmas Transporter ajossa ja sanoi ettei seuraavaa tule enää juuri tuon Ford touhun takia.
@@RajanJussi On se hupaisaa tuommoinen "merkki-hihhulointi" ! Siis ihan kaikki nykyajan vehkeet on ihan liian monimutkaisia ja herkkiä, yhtään mistään merkistä et tule enää saamaan oikeasti isoja tunteja/ kilometrejä ilman kalliita remontteja! Vanhemmat portterit varsinkin T4 varauksin T5 on ihan hyviä, T6 ei kyllä enää niinkään! Ford Transit Custom MK2 on tosiaan sama kun auto kun uusi T7 Transporter. Nyt ollut työ autona mk2 Custom puolivuotta hyvinkin kelpo vehje, sisämelu voisi olla rahtusen pienempi. Toinen päivittäinen työkalu on 4-vuotta vanha Renault Trafic III ja se tuntuu Transit Customiin verraten aika kankealta ja kohlolta vaikka sekään ei ole ajoltaan mitenkään paha tai huono pakuksi. No tuon Ford yhteismallin myötä Transporteriin tulee ainakin pikkusen halvemmat korjauskulut, ihan sama (hyvä) luotettavuus, paremmat tavaratilat ja ajo ominaisuudet! 😁
@@pajamieshpjos teet vahvikkeita siihen (lähinnä sisälle nailon köyttä) ja sitten sellaiset jousipalautteiset kääntöjalat, jotka kippaa heti ylöspäin vedettäessä. Kippaus rapsauttaa jään pois.
Tilaa se paku, on meinaan mielenterveydellekkin hyväksi päästä ajoittain pois verstaalta. Kieltämättä monet saattaa tuntea olonsa petetyksi huomatessaan, kun pullisteluliitto ei tuonutkaan turvaa.
Tämäpä just. Loppupäivästä kun pyörii kuopiossa asioillaedes kerran viikossa niin on kuin lomalla ois jotenkin. Liittohomma teki vihollisen ehkä meistä.
Eipä ole ollut vielä sodan uhkaakaan niin nolla toki on vastaus. Minä en luota usa han, ne voi ryssäö ampua mut pikku huti osuu tänne, puoliks vahingossa ja jos ryssä haluaa natomaata kiusata niin me ollaan lähimpänä.
@@pajamieshp ainut kunnollisia puolustusvoimia ylläpitänyt naapurimaa on suomi. Jäitä hattuun, ryssä ei ole niin tyhmä mitä mediasta saa lukea. Kyllä ne tietää että vastustaso suomesta on korkeimpia mitä voivat maapallolla kohdata. Jos jossain kolisee niin baltiassa.
Sähköautoja lisää joo. Mistä otetaan sähkö? Laitetaanko sun tontin ympärille vaikka 60 tuulimyllyä niin mailmako sillä pelastuu? Kun myllyjen vuoksi menee yöunet eikä ole hiljaista hetkeä kuin muutama vuorokausi vuodesta niin alkaa käymään hermojen päälle! Kun saat unenpäästä kiinni vasta aamulla kun pitäisi jo herätä niin ei sitä jaksa kukaan. Vuoden kärsittyäni olen nyt alkanut hyväksymään asian että kotitilalta on lähdettävä ja ajettava firma alas.
@@pajamieshp Et ymmärtänyt? Sähköistymisessä, kaikki laitetaan sähkölle. Mistä se otetaan ja miten ihmiset ja eläimet siitä kärsivät. Tiedän että sitä ei ymmärrä ennenkuin se osuu omalle kohdalle. Haitoista kun ei kerrota missään!
@@kapteenimorgani vai verosuunnettelu, anteeks vaan kauheesti kun kerroin oman näkökantani tuohon patterileluihin. Kumma juttu kun missään ei saisi sanoa riviäkään mitään negatiivista noista potkureista.
Kyllä sulle siinä tilaa on aivan riittävästi. Arvostathan sinäkin jossain määrin vapautta. Minä ajan 1998 mallin Mondeolla ,joka pelittää moitteettomasti!
@@claasceltis7256 Niin, onko alas ajamisella jokin parempi nimitys kun tiloja lopettaa kannattamattomina ja kustannukset kasvaa jatkuvasti. Ja metsiä suojellaan ja EU,sta näyttää tulevan vaan lisää Suomelle haitallisia suunnitelmia metsien käytöstä, onhan aiellä Suomesta iso porukka vihreitä edesauttamassa suojelua.
Onko se ahneus vai mikä se tosiasia oikein on, sullahan ei ole siitä kiinni ettetkkö pystyis polttiksella liikkumaan. Mitään kaistavahteja ei tartte jos järkija näköpelaa😅
On kyllä jännä nähdä millä värillä sen hankit jos kauppa syntyy. Jotenkin olen pitänyt äärimmäisen rumana mutta uskon että löytyy joku järkevä ulkonäkökin.
@@jansaviahde Keltainen on oikea väri V.A.G paskoille. Kaikkihan me muistamme päästöhuijauksen ja tuskin ne ovat rehelliseksi muuttuneet. No kansa ostaa suunpielet korvissa silmät teevateina sontaa, on kyllä huvittava näky vag autoilija liikenteessä silloin kun toimii hetken. Nykyään saa kyllä korjaamoilta sijaisauton jonkun pikkukotteron pariksi viikoksi kunnes saa vähäksi aikaa osarivaggineen takaisin.
Pakettiauto ylipäätään on mahtava keksintö. Itsellä kun tulee kaikkea polttoainekanistereista romurautaan kuskattua niin kyllä paku on vain ylivoimaa. Kaiken voi vaan heittää taakse, eikä tarvitse niin varoa verhoiluita niinkuin normiautossa.
Jos pakua hankit niin ota liukuovi myös vasemmalle, maksaa, mutta on ainakin itsellä käytetyin ovi kuskin oven jälkeen. Ja komppaan kyllä sähköpakua, nämä nykydieselit adbluella on aivan onnettomia talvella ellei pysty lämpimässä pitämään. Neliveto on kyllä myös melko ehdoton, etuvedollakin pärjää mutta takavetoinen paku on kyllä aivan surkea menemään ellei ole kuormaa kyydissä.
Tuossa joku kysyi työurasta. Sitä voi olla jäljellä 0 tuntia--20v. Sairaskohtaus tai onnettomuus voi tulla kelle vaan millä hetkellä tahansa. Ikuiseen elämään ei usko muut kun sijoittajat ja nekin poikkeuksetta erehtyy... 😅
Ostat pihalle ison lämpöeristetyn kontin "hallin" laajennukseksi niin se on helppo myydä pois sitten, kun eläkepäivät alkaa. Tekee, vaikka nykyiseen halliin uuden oven mistä pääsee suoraan konttiin.
Järkytyin kyllä!
Nimimerkillä: hämeen kovin volkkarivihaaja
Ollut 1 volkkari, sillon kun se lähti pihasta vannoin ettei enään ikinä tuu toista. Yleensä tulee vähän haikea olo kun luopuu autosta, mutta sen kohdalla oli vaan helpottunut.
Sama mulla audin kanssa, se vi...li ihan viimeiseen päivään asti, olin aamulla lähdössä viemään vaihtoon sitä niin eiköhän ollut toinen takarengas tyhjä. Audi oli enemmä korjaamolla kuin minun pihassa, oli varsinainen maanantaikappale. Huokaisin helpotuksesta kun jätin sen helsinkiin bilian pihaan, tullessa kävin viinakaupassa hakemassa konjakkipullon vielä.😃
@@jusku5918
Sama itellä audin kanssa...ei koskaan vag:n tuotetta ...toki sähköautot VOI olla erijuttu...aika näyttäköön
Minä ajoin Toyotilla 25 vuotta ja sitten satuin vaan vaihtamaan Skodaan ja hommasin toiseksi autoksi Passatin. Onhan nuo vakkilaiset toimineet, yhteensä niissä 500 tkm.
Sähkömä auton hankinta tuella saa jo monta neliöö pajan laajennukseen seinää! Molemmat kerralla!👍
Hyvee sunnuntai ehtoota . Kiitos videosta on kiva seurata ammattimiehen tekemistä . Siipiä valmistuu niin kuin liukuhihnalta .
Itsellä oli aikoinaan myös mielessä yrityksen tilojen laajennus. Faijavainaa (yrittäjä myös) kysyi,että mitä tuottavaa siihen tilaan tulee? Oppi häneltä oli, ettei kannata vaan tilan takia laajentaa.
ID Buzz on kyllä uskomattoman hieno pakettiautoksi ja voimaa on. Enpä ikinä olisi uskonut konseptin aikanaan nähtyäni, että rupeavat sitä tekemään. Arvostelut ovat olleet todella positiivisia.
Jos uutta bussia havittelet niin vasenta tavaratilan ovea kannattaa harkita jos saa. Varsinkin jos tavaratilaa jakaa niin saa kauppakassin laitettua heti siihen oven taakse.
Saahan sen
@pajamieshp voi olla rahan arvoinen. Kannattaa harkita.
Vasen ovi pakussa on kyllä ihan yliveto, iteltä vahva suositus, ei tarvi juosta autoo ympäri kokoajan 😂
580€ näyttää olevan hintaa sillä ovella
@@pajamieshp ehdottomasti liukuovi vasemmalle,itellä jo kolmas paku johon olen ottanut.
Olen kyllä samaa mieltä hallin laajennuksesta,tarkoin kannattaa harkita,taidat pärjätä ilmankin 🤔.
Autokuume taas on semmonen tauti, ettei siihen ole kuin se yksi lääke😂.
@@hartsakoski5395 työkaveri sano autokuume lähtee kun hieroo otsaa tyhjällä rahakukkarolla...
@@AkiSundqvist Kyllä se ainakin köyhillä auttaa, sen olen itsekin todennut 🤣
Itse kun keväällä uuden portterin oli kauppaa k-auton ja pörhön kanssa. K-auto tarjosi niin hyvin etelässä että olin jo kauppaa sinne menossa tekee kun pörhö pärjännyt läheskään. No sanoin et teen kaupan sieltä niin pörhö sanoi et odotan tarjotaan se sama😅😅 Joten kaupan sit tein Iisalmesta. Pelkän vaihtoauton hyvityshinnan erot oli 6000€ jopa samassa konsernissa paikkakuntien välillä😅
Ensimmäinen käytössäni ollut auto oli VW Kleinbus vm. 1965...rekisteröity 1+8 hengelle. Hauskoja reissuja tuli tehtyä. Mukava ja hauska auto oli.👍
Mistä teet nuihin lingon syöttölapoihin nuita holkkeja? Tarttis omaan horsma linkoon tehä syöttö- ja heittolapojen holkit.
Onttoa syl vartta onpi. 20/40
Sähköpakussa on muuten isommasti alvia kuin polttiksessa koska autoveroa ei oo ollenkaan. Ensi vuonna saa vielä verotuksessa tehdä tuplapoiston niin ei jää kyllä hintaa tuolle kuin tuo vanhan ässä teslan arvo. Veroja kuitenkin on pitänyt maksella yli 40 000€ vuodessa.
Niin, sähkärissä ei ole autoveroa, mutta miksi se sitten on saman hintainen kun polttisauto vaikka pitäis olla halvempi valmistaa
@ToivoKeränen sepä se,, siksi niiden hinnat laskee. Kalliilla voi myydä kun ostajia kuitenkin on.
@@pajamieshp Siksipä juuri kantsii ootella että hätäisimmät saavat autonsa ensin ja voi ehkä myöhemmin kuulla palautetta niien kestävyydestä.
Vähän on vihreä siirtymä vastatuulessa, Skellefteån akkutehdas on konkurssissa miljarditappioineen ja 3500 tuunaria saanut monoa
Jos sun ajot sillä pakulla on isoksi osaksi työajoja niin voi ehkä kannattaa ostaa auto omiin nimiin. Osakeyhtiössä on mahdollisuus oman auton käytöstä työajoihin laskuttaa firmalta kilometrikorvaus mikä on verovapaata tuloa, ei tarvi nostaa palkkaa niin paljon.
@ näinhän mä oon tehnytkin. Mutta omiin nimiin ostaen auto tulee maksamaan yli tuplat.
Maailman tilanne on kyl raju nyt, joten ymmärrän pointin että et laajenna..siitä olis vaan tullu upeeta kontsaa 😅 Volkkarista samat mietteet, en pidä, muutaku tosta Buzzista 😂 iha loistava valinta sulle 👍
Aika onneton on tuo kuormatilan pituus jos ei oo ku 2.2m terveisiä varten. Sijoita rahat hyvään henkilö autoon ja hyvään kärriin. Helppo lastata ja eikä tarvii kumarassa olla kuten pakun sisällä joutuu olemaan. Huomattavasti monikäyttöisen systeemi pieneen kuljettamis tarpeeseen. Mun mielestä paku on vasta paku ku rakennus levyt sopii sisälle latoa päällekkäin. Pienemmät on sit terveisten kuljettamista varten. Sen korvaa hyvä lavettimallinen luomulla varustettu kärri.
Henkilöautoa ei saa alvilliseks.
@ jos pakun tarve on vähäistä ja pitkiä tavaroita ei tarvii NI iso maasturi rekattuna pakuksi. Eikös tuosta saa alvit pois. On huomattavasti parempi sillä ajella ku jollain pikku pakulla. Ku tuppaavat tyhjänä olla pintakovia jousitukseltaan. Tai ruksaa lisävarustelistalta ilmajousituksen. Kärrikin tulee perässä ettei sitä huomaa jos isompaa tavaraa tarvii kuljettaa. Esim joku 350 GLS/ diesel hybridilaina ei oo verotkaan pahat ja tehoja on vielä pikkasen enemmän ku tossa pikkubussissa.
@@perttiliukkonen518 en ota polttomoottoriautoa enää.
@@pajamieshp no jos tuolla kannalla NI eipä siinä muuta mut sanopa ett voi olla kokemus ajaa pikku pakua teslan jälkeen.
Jos hetken ootat NI volkkaristi tulee uusi portteri T7 myös täys sähköisenä
Joulukeräys Pelastakaa Lapset tänä vuonna?
Enpä oo varma,, sano sää, pitäiskö?
Kyllä sitä paljon joutavampaankin rahoja laitetaan. Vaikka porukalla Metsämanin kanssa.
Metsämanin kanssa porukalla vaikka tai mitenkä vuan.
Yks juttu vielä autoon. Katto että saako lasin tavaratilaan ja oikeaan sivuoveen. Vaikuttaa paljon ajamiseen kun pystyy kattomaan oikealle takaviistoon kun vaikka peruuttaa ruudusta.
Jos siis asiat on rastiruutuun juttuja.
Ihan ehdoton varuste, Harri Salo laitto itte 😅 yx paku oli mis ei ollu lasia ja haittas vahvasti kyl ajoa!
Firman Vitossa ei oo kyllä liukuoven sivulasia tarvinu. Niin laajakulmanen peruutuskamera
@ eteenpäin mennessä ei hyvätkään peruutuskamerat auta 😅
Mitenkähän tuo Runnilaisen heittosiivikko toimisi neljällä lavalla?Oisko tehokkaampi?
Mikä lienee lopullinen korkoprossa, kun kaikki rahoituskulut ynnätään
Oisko tuo lähempänä 5 kuin 4.
2,21%
@@pajamieshp no se on edullinen 😮
Ei tarvitse olla yksin. Suattaa olla tuhatkin katsojaa viteota kahtomassa ! Jatka samaan tyyliin. Näistä videoista saadaan paljon niksejä hitsuuseen ja rälläköintiin kotipihassa.
Kokonaiskorkeus uusissa malleissa jää alle kahden metrin joten pitäis päästä halleihin.jää alle kahden metrin.täällä ainakin entiset haivenia miehet on volkkareiden jälkeen siirtyneet fordeihin. Niin ku jokainen tekee rahoillaan mitä lystää. Multa ainakin buzzi jä😢s kauppaan.
Kiitos vidiosta
Ei oo hiacen voittanutta. 🤭
@@thejarzap1 ainakin jos Aatulta kysyy 😅
Nehän on fiiattia nykyään😊nam
@@timomikkola2931se on proace
Luulisin kyllä, että tuossa toimenkuvassa paku olisi tarpeen ja kätevä. Maailmatilanteesta sen verran, että luin kirjan ydinsodasta. Siinä ei kauan nokka tuhise. Täysmittainen ydinsota kestää 72 minuuttia ja 60 % ihmiskunnasta on vaihtanut hiippakuntaa. Ei siitä 40 prosentistakaan kovin montaa lopulta henkiin jää jälkiseurausten lopputuloksena. Einstein sanoi, että neljäs maailmansota käydään kivin ja kepein.
Kyllä ne paikat saadaan hajalle ja ihmiset tapettua ihan perinteiselläkin sodalla.
Yleensä sota-aikana tarvitaan paljon metallista tehtyjä juttuja. Joten konepajat ovat silloin hyvin työllistettyjä. Ja parempi että ne ovat hajautettuja.
@@TRi-Oulu-Finland Saattaa olla että HP:stä on enemmän hyötyä tuolla pajassa kriisiaikana. Hukkaan menee tuollaiset miehet etulinjassa.
Autokuumeeseen auttaa sama kun vene, kelkka, mönkiä ja moottoripyörä kuumeeseenkin. Käy sohvalle pitkälleen ja laittaa tyhjän lompakon otsan päälle, siitä se rupee helpottamaan
Sillon kun Y:n hommasit ja ennen sitä arvuuteltiin että mikä kiesi taloon tulee niin olin ihan varma että sähköpaku...No Nyt 👍👍👍🚐🚐
Muuan vuos sitten ostettiin firmaan huutokaupasta Junheirichin käytetty sähkötrukki. Pyörähtää kolmipyräisenä paikallaan ja nostaa paritonnia. Hintaa oli alle viis tonnia ja on tosi kätevä monenlaisissa nostohommissa. Tokikaan akut ei oo enään parhaassa terässä, mutta ei sillä ole mitään merkitystä satunnaisissa nostohommissa. Sellasella oliski kätsä nostella Buzzin perään raskaita taakkoja ja muutenkin siirrellä painavempia tavaroita. Toki hiekkapihalla on ajeltava järkevästi, kun ei mikkä offroad peli ole. Niin nythän niitä on jo kaksi ja kolmatta vähän isompaa olen kyttäilly.
Sähköpostilla 😊😊❤❤
Käy kokeilemassa Ram 1500 5.7 hemi, unohtuu nuo sähköauto haaveet. Itse just ostin.
Ai niin semmonen rottelo joka pittää jättee kaupan pihhaankin röhisemmään että kaikki huomoo. Eikö ne starttaa aina?
@pajamieshp Hyvin on startannut, niissä on nykysin vakiona laturi akulle.
ID paku hienolaite, sähköasentaja joka mulla käy ajelee sellaisella, ei oo moittinut
Tuohon rakennelmien taikka osien punnitsemiseen on riistavaaka melko näppärä. 1000 kg vaa'an saa alle satasella.
Sen verran vielä kova on sähköauto uskonto vähilä kilometreilä luulis mänevä muukiì paku
Mopoja ovat muut ja sähköauto esim talvella on kuin ois aina kesä.
Rahamiehellä on varaa olla leuhkat puheet,köyhät kyykkyyn 😂
@@mikajarvenpaa7143 mitäs leuhkaa tuossa on. Firmalle auto firman rahoilla.
Niin että mopoja muut....
@ no siltä ne tuntuu kaikkien sähköautojen jälkeen.
Onkohan Harri Salolla joku yhteys tähän kuumeesee 😂😂 Kannattaa Lohjalata se paku tilata Markus Moilaselta🤝
Rumaha se on ku rullatuoli mutta ei muutako tillauksee saman tie jos siltä tuntuu
Kuhan pysyy vag tuotteita erossa, kaikki hyvin!
Kyllä oon pysynytkin erossa mut sähkövehkeet on tuolla melko ok nyt.
Joskus sanoit, ettet tarvia minkäälaista pakettiautoa, että Teslalla pärjäät, mutta ymmärrän yskän, autokuume on pirullinen tauti ja helpottaa vasta, kun uus auto on pihassa😅.
En tarviikaan normi pakua mut sähkönä ja neliveto muuttaa asian.
@@pajamieshpTietysti ja rst steelin putket joka puolelle ja lisävalot. 😆
@@teemukinnunen5575 itse taas pidän itsestään selvänä että tarvii pakun. Oikea ongelma oli siis että ei ollu sähköpakua. Kuitenkin aikapaljon mielekäämpi laittaa tavarat pakun kyytiin ja matkaan kuin lastata koslaan.
Tommonen pikkupaku on kuitenkin mukava kun suhtkoht henkilöauton kokonen.
takki kääty ja wolkkari tulee
Montako vuotta työuraa vielä jäljellä jos terveys jne. kestää?
10v vois riittää. Sitten häipyis johonkin kaukaiseen maahan.
@@pajamieshpon siinä sitte viälä piäni rypistys jäljellä ennenkö pääsee palmun alle 😅
Eli laajennus olisi valmistumisen jälkeen vajaa 10 vuotta kovassa käytössä ja sen jälkeen pitäisi miettiä jatko. Eläkeläiselle reilusti tilaa ja samalla ehkä eläkeläisen vapaus ryöstäytyy hallin puolelle. Jos jatkaja olisi tiedossa konseptille niin mikä ettei..
Minä suunnittelin eläkeelle jäädessä emännän kansa, muttetaan talvisin 6kk Espanjaan ja ostetaan kämppä. vuokrataan kesällä 6kk sitä Suomalais turisteille. Ei uskaltanu kun maailmantilanne tämmönen. No nykyjään käydään vain, saapahan käydä eri maissa ja saarissa.
Ota Pörhöltä ja video myyjästä. Niillä on hienot sähköpostiosoitteet. Pörhö on kovassa nousussa. K-autoliikkeitä on joka paikkassa muutenkin.
Missä on Pörhön liikkeet, Oulun ja Kajaanin seuduilla?
@Daniel90169 iisalmi
Vanha sanonta kerran täällä eletään. Joten paku pihaan 👍
Se vanha sanonta on täyttä paskaa...täällä eletään niin monta kertaa kunnes opitaan olemaan ihmisiksi...
@bror8228 Itse ainakin oletettavasti elän vain kerran..
Laajentaa maan alle niin saa samalla väestösuojan ⛏️😅
Miten, milloin ja mihin hintaan tälläisen korjaussarjan saisi runniin?
1000€ plus alvi ja saa ehkä jouluksi.
Kiitoksia hyvästä huomiosta yksinäisyyteen, tuon lauseen voi kääntää myös täysin toisin päin. Täyttä asiaa turiset maailman menosta, etenkin kun nähdään miten hurjasti Kiina on mukana Venäjän kanssa Ukrainassa.
Miten sähköautolla on ainoa mahdollisuus hakea rahtitavaraa tai kuljettaa kaasupulloja kun muistetaan miten kulutus sähköautossa nousee kun siihen asennetaan kuormaa, toki nousee se jonkinverran Diesellissäkin mutta silti??
Tuosta lingon rupelista pitäisi tehdä patentti on niin hyvä toteutus.
Kuorma ei vaikuta oikeestaa mitään kulutukseen. Ilmanvastus vaikuttaa kyllä.
Mut hyvä esimerkki kommenttisi tuosta tiedon puutteesta sähköauton käyttöön liittyen,
Huonomman hyötysuhteen johdosta, dieselissähän kulutuksen pitäisi enemmän kasvaa kuorman kasvaessa. Toki ahneesti saa tavaraa laittaa kyytiin, että huomattavaa eroa on. Peräkärry on eri asia, pienen auton ilmanvastus kasvaa hirveästi, kun laittaa kärryn perään, mutta Teslat peittää sen kärryn aika hyvin.
Kyllä ainakin semmoisessa butsissa laski range ku lehmän häntä ku laittoi peräkärrin perään. Semmoinen oli työmaalla käytössä.
@ kyllä se kärri vaikuttaa. Ei kannata vetää jos ei oo tarvetta.
Paljonkoon sinullakaan noita työajoja tulee. Kiinteet kustannukset merkkaa paljon enemmän kuin muuttuvat. Sen mukaan auton hankinta. Hupiajot erikseen
Ei hirveesti. 12000-15000km vuojessa.
Tolkumiäs,tuskimpa laajennus tarpeelline yhremiähe töihi,ikääki tulee piasti,onko jatkajaa jne....!!!
Ei oo jatkajaa
@@pajamieshp, vävypoika jatkaa?
Kyllähän tuo maailmantilanne pistää miettimään, mutta jos tarvitsee tilaa ja rakentaa niin nythän olisi ainoa oikea hetki rakentaa. Kaupat tarvii myyntiä, tekevät tarvikkeista varmaan hyviä tarjouksia, jos tarvii ulkopuolista työvoimaa sekin on halvempaa kuin buumin aikana. Minkälainen on yleensä metallipajoilla, onko työtä suhteellisen samanlailla ympäri vuoden vai onko joku aika vuodesta yleensä hiljaisempi kuin toinen?
Mulla on ollu tasasesti töitä kyl
Tarvikkeiden korkeat hinnat rakentamista rajoittaa. Menee muutama vuosi, ennen kuin uusiin hintoihin tottuu. Jotkut asiat 5v sitten ostettuna sai halvemmalla, mitä saman nyt myymällä 5vuotta käytettynä.
Seuraavaksi alkaat sitten miettiä Volvon vaihtoa sähköiseen 😅
Aika kompaktilta työmaalta toi sinun halli näyttää nykyäänkin, ainakin kuvien perusteella.
Ja tosi on että kyllä tää maailmanmeno keikkuu niin veitsen terällä että paha on mitään ennakoida. Ne on kuitenkin melko arvokkaita projekteja vaikka vaan vähänkin laajentas.
Se paku firmalle on kyllä viisautta. Sille tulee varmasti käyttöä ja on sinun käytössä varmaan parempi kui se lavavehje.
Kukapa haluais tukea Muskin bisneksiä yhtään. Tesla joutaa pois.
Valtio maksaa puolet uudesta autosta, ei kannata ajella toisten loppuun ajetuilla autoilla
liukuovi molemmille puolille ehdottomasti, nykyisessä pakussa itellä ,pitäis olla vakiovaruste
Pitäähän sillä kalliilla sähköautolla mahdollisimman pajon ajaa, että saa laskettua kuinka paljon säästi.
Eipä oo tullut laskettua mutta seisomaan pihaan ei kannata ostaa.
Vastaava polttis on lähes saman hintainen ja sitten vielä se, että uusi Transporter on Ford. Veljellä on nyt kolmas Transporter ajossa ja sanoi ettei seuraavaa tule enää juuri tuon Ford touhun takia.
@@RajanJussi juu transit volsu ei tuu
@@AkiSundqvisteli ostaa suoraan Transitin. 😂
@@RajanJussi On se hupaisaa tuommoinen "merkki-hihhulointi" ! Siis ihan kaikki nykyajan vehkeet on ihan liian monimutkaisia ja herkkiä, yhtään mistään merkistä et tule enää saamaan oikeasti isoja tunteja/ kilometrejä ilman kalliita remontteja!
Vanhemmat portterit varsinkin T4 varauksin T5 on ihan hyviä, T6 ei kyllä enää niinkään!
Ford Transit Custom MK2 on tosiaan sama kun auto kun uusi T7 Transporter.
Nyt ollut työ autona mk2 Custom puolivuotta hyvinkin kelpo vehje, sisämelu voisi olla rahtusen pienempi. Toinen päivittäinen työkalu on 4-vuotta vanha Renault Trafic III ja se tuntuu Transit Customiin verraten aika kankealta ja kohlolta vaikka sekään ei ole ajoltaan mitenkään paha tai huono pakuksi.
No tuon Ford yhteismallin myötä Transporteriin tulee ainakin pikkusen halvemmat korjauskulut, ihan sama (hyvä) luotettavuus, paremmat tavaratilat ja ajo ominaisuudet! 😁
Helppo laajennus halliin on se, että hiekkapuhalluksen ajaksi nostat temun teltan puhallettavan kappaleen päälle volvolla
Trukkipiikeille vaan jostain muovivesiputkesta koukut temun katolle.
Eipä se kestä nostella ja kun on jäätynyt kerran kiinni maahan niin ei kannata itroittaa 😅
@@pajamieshpjos teet vahvikkeita siihen (lähinnä sisälle nailon köyttä) ja sitten sellaiset jousipalautteiset kääntöjalat, jotka kippaa heti ylöspäin vedettäessä. Kippaus rapsauttaa jään pois.
kommentti hävisi, mutta tuntuu noita riittävän ilman minuakin.
Paa uus
Tilaa se paku, on meinaan mielenterveydellekkin hyväksi päästä ajoittain pois verstaalta. Kieltämättä monet saattaa tuntea olonsa petetyksi huomatessaan, kun pullisteluliitto ei tuonutkaan turvaa.
Tämäpä just. Loppupäivästä kun pyörii kuopiossa asioillaedes kerran viikossa niin on kuin lomalla ois jotenkin.
Liittohomma teki vihollisen ehkä meistä.
Monenko natomaan kanssa venäjä on hippastellut? Vastausta helpotan että numero on pienempi kuin 1 ja pyöreä.
Eipä ole ollut vielä sodan uhkaakaan niin nolla toki on vastaus. Minä en luota usa han, ne voi ryssäö ampua mut pikku huti osuu tänne, puoliks vahingossa ja jos ryssä haluaa natomaata kiusata niin me ollaan lähimpänä.
@@pajamieshp ainut kunnollisia puolustusvoimia ylläpitänyt naapurimaa on suomi. Jäitä hattuun, ryssä ei ole niin tyhmä mitä mediasta saa lukea. Kyllä ne tietää että vastustaso suomesta on korkeimpia mitä voivat maapallolla kohdata. Jos jossain kolisee niin baltiassa.
Eikö tämä kanava olekaan "turvallinen tila"? Järkyttäähän se ketä tahansa vassaria kun näkee työntekoa!
Ja vielä valkoinen hetero mies, niin johan siinä sisarjärjestöt seta ja vihertäjätkin masentuu :)
Siitä vaan Markku varovasti tutustumaan vaikka aluksi pieninä annoksina.
Kommenttini poistettiin, oliko HP vai tube, no herkkänahkaista joka tapauksessa.
@kainoarponen7258 ei oo poistettu yhtään mittää.
@@kerppo4204 Minä olen 60 vuotta tehnyt töitä? Paljonko sinä?
Säähän säästät hitsauslankaaki pirusti ku on tää uus pultattava design🫡
Aikaa ja mittailua varsinkin
@@pajamieshpsitäkin👍
Sähköautoja lisää joo. Mistä otetaan sähkö? Laitetaanko sun tontin ympärille vaikka 60 tuulimyllyä niin mailmako sillä pelastuu? Kun myllyjen vuoksi menee yöunet eikä ole hiljaista hetkeä kuin muutama vuorokausi vuodesta niin alkaa käymään hermojen päälle! Kun saat unenpäästä kiinni vasta aamulla kun pitäisi jo herätä niin ei sitä jaksa kukaan. Vuoden kärsittyäni olen nyt alkanut hyväksymään asian että kotitilalta on lähdettävä ja ajettava firma alas.
Jos yksi auto poistuu ja yks uus tuloo tilalle niin missä on tämä ongelma?????
@@pajamieshp Et ymmärtänyt? Sähköistymisessä, kaikki laitetaan sähkölle. Mistä se otetaan ja miten ihmiset ja eläimet siitä kärsivät. Tiedän että sitä ei ymmärrä ennenkuin se osuu omalle kohdalle. Haitoista kun ei kerrota missään!
Tuurivoima onkin syvältä ja poikittain, mutta nyt on kyseessä verosuunnittelu. Olen myös tuulivoiman vuoksi joutunut muuttamaan
@@kapteenimorgani vai verosuunnettelu, anteeks vaan kauheesti kun kerroin oman näkökantani tuohon patterileluihin. Kumma juttu kun missään ei saisi sanoa riviäkään mitään negatiivista noista potkureista.
Ei kun lisää ei sähköautoja tuu MEILLE.
Mieti vielä 😂😂😂😂😂
leben straumia kun ajattelet ni ei kannata rueta laajentumaan...
Kyllä sulle siinä tilaa on aivan riittävästi. Arvostathan sinäkin jossain määrin vapautta. Minä ajan 1998 mallin Mondeolla ,joka pelittää moitteettomasti!
Yritys kun palvelee maatalouden ja metsäpuolen yrityksiä ja kun molempia ajetaan kovaa vauhtia alas niin sen vaikutus on laaja.
Ei niitä alas ajeta. Ne keskittyy ja samalla kun väki eläköityy. Suurten ikäluokkien hännät nyt siirtymässä eläkkeelle.. siis 60-65 vuotiaat.
@@claasceltis7256 Niin, onko alas ajamisella jokin parempi nimitys kun tiloja lopettaa kannattamattomina ja kustannukset kasvaa jatkuvasti.
Ja metsiä suojellaan ja EU,sta näyttää tulevan vaan lisää Suomelle haitallisia suunnitelmia metsien käytöstä, onhan aiellä Suomesta iso porukka vihreitä edesauttamassa suojelua.
Eipähän tuota taida kannataa maailmanloppua odottaa. Se tulee jos tulee ja that's it.🙄
Pakun ajoa sulla tullee niin vähän, että riisseeli Hiasella pärjööt
Midas on hidas se miettii koko yön.ei näyttäny hitaalle toi midas😅
Onko se ahneus vai mikä se tosiasia oikein on, sullahan ei ole siitä kiinni ettetkkö pystyis polttiksella liikkumaan. Mitään kaistavahteja ei tartte jos järkija näköpelaa😅
Polttis on mennyttä aikaa. Oon niillä liikkunut 30vuotta. Se riittää. Ahnehan ei osta mitään,,
@@pajamieshpsamaa mieltä, polttisten aika on auttamatta ohi!
Oliko millon kuvattu video? 🤐
Torstaina
@pajamieshp sitä arvelinkin😉
Kerrannii järkipuhetta että virmale paku tottakai
Pitää olla paljon ylimääräistä rahaa että ostaa uuden sähköhärpäkkeen missä häviää tolkuttomasti rahaa. Itse ostaisin kyllä hyvän käytetyn dieselin.
@paavo5309 25 tonnia jää hintaa verohyödyn jälkeen tuolle.
Terve teetkö vielä tälle talvee, niitä runnin kierukan osia?
Teen
Joo miula olikin yhestä se tilaus sisässä, tuossa vielä on lingosta sisuskalut irti.
@villekiiskinen9645 tuu hakemaan. On valmiina
Tarviit molemmat
Ei kannata Volkkaria ostaa vaihdelaatikko huono paljon vikoja nuissa on ollu
Ei tuossa oo vaihteistoa
Jos olis varaa niin ostaisin 2 kpl VW ID 7:aa käyttöautoiksi ja yhden Teslan (Lue Koslan) ilmakiväärin maalitauluksi...
Hyvin pelaa Buzz,kohta 50 tuhatta ajettu.Hyvän mielen auto.
Pistä samantien Ford F150 Lightning, niin saat 580 hepoa ja vetokykyä 3500kg.
Molemmat niin saat työllistettyä myös.
On kyllä jännä nähdä millä värillä sen hankit jos kauppa syntyy. Jotenkin olen pitänyt äärimmäisen rumana mutta uskon että löytyy joku järkevä ulkonäkökin.
Keltanen
@@jansaviahde Keltainen on oikea väri V.A.G paskoille. Kaikkihan me muistamme päästöhuijauksen ja tuskin ne ovat rehelliseksi muuttuneet. No kansa ostaa suunpielet korvissa silmät teevateina sontaa, on kyllä huvittava näky vag autoilija liikenteessä silloin kun toimii hetken. Nykyään saa kyllä korjaamoilta sijaisauton jonkun pikkukotteron pariksi viikoksi kunnes saa vähäksi aikaa osarivaggineen takaisin.
Jenkit ja naton paskiaiset ulos täältä, niin on kivempi miettiä hallinlaajennuksia morjens
Osta toyota hiace d4d 4×4 on paljo toempi.
Toempi
@pajamieshp hiace on kunkku
Eka😅
pajan spoorttipaku GTX ID Butzi
Just se
@@pajamieshp perus makkiaki saisnelikkone kivanvärinen