Merci pour cet essai. C'est ce type de bécane qui me faisait rêver lorsque je regardais le résumé quotidien du journal du Dakar. J'ai eu la chance d'aller voir les prologues qui ce déroulaient à Cergy Pontoise encore ado ✌️
Bonjour. J'ai une 650 comme celle ci avec 150000kmsw c'est une moto parfaite, attention aux boîtiers électroniques sous la selle, au régulateur et il manque un 6eme rapport. Ceci dit, 5000€ c'est un peu cher, on est presque au prix d'une 1000 d'occasion de 2016. Mais il faut reconnaître qu'elle est très belle avec quelques équipements sympas. Merci pour la vidéo.
J’en possède une de 1998 (rd07a) j’ai fais 20.000km avec, j’ai 30 ans et j’en suis amoureux. Seul défaut à mon goût c’est la boîte de vitesse qui ‘craque’ au niveau du sélecteur lorsqu’on passe les vitesses de temps en temps. J’ai mis de l’huile castrol 15w40 et ça a bien arrangé le soucis.
Super bécane. J’en ai eu une pendant des années, le top : pas d’esbroufe, tu roules seul ou chargé avec une passagère sans problème, du style…Fiable (hormis les CDI…). Comme pour toute cette lignée de moteurs (650, 750, 700 , Deauville, Transalp, Africa Twin), la fiche technique n’a rien d’impressionnant, mais ça tracte et ça fait le job ! La moto que je regrette d’avoir vendue. 100000 km, 1000€…😢…😅😅😅 (ha si, la selle rembourrée en noyaux de pêche faisait mal au cul !)
Sur les modèles...effectivement pas de quoi fouetter un chat ... par contre , la qualité de fabrication de ces motos est juste extraordinaire... et peu de motos actuelles peuvent se vanter de la posséder. J'étais coursier moto dans les années 90, avec une africa c'était du 80 000 kms par an , et en cité et un poil d'extra muros pour le fun ( j'étais, et suis toujours, passionné par la moto et le pilotage, que c'était plutôt du fun que d'aller au taf ) Aucun souci mecanique , pas de conso d'huile... rien . La seule chose qu'elle n'a pas aimé, le face a face avec un lada niva ... le lada n'est pas repartie non plus 😅 Mais franchement, ce sont des machines incroyable, et je comprends la re-decouverte de ces modèles ( une bonne remise en état, et des suspensions de qualité... et c'est reparti pour 30.piges .)
La moto, c'est la vie.
Les anciennes sont super sympa et j'aime bien que tu nous donne tes impressions que moi j'ai connu à l'époque.
Merci 👍🏻
Merci pour cet essai. C'est ce type de bécane qui me faisait rêver lorsque je regardais le résumé quotidien du journal du Dakar. J'ai eu la chance d'aller voir les prologues qui ce déroulaient à Cergy Pontoise encore ado ✌️
Bonjour. J'ai une 650 comme celle ci avec 150000kmsw c'est une moto parfaite, attention aux boîtiers électroniques sous la selle, au régulateur et il manque un 6eme rapport. Ceci dit, 5000€ c'est un peu cher, on est presque au prix d'une 1000 d'occasion de 2016. Mais il faut reconnaître qu'elle est très belle avec quelques équipements sympas.
Merci pour la vidéo.
Content que tu viennes aux essais anciennes, mon garage t'es ouvert ( 15 anciennes dans le 92 : cbx1000, cl450, cb750, sp1, rc30, ns400r, cbr900r, cx500s, vf1000r ... )
Je suis totalement amoureux de cette Africa aux couleurs HRC...❤
Je sais que c'est une moto coup de coeur et nostalgie....mais le prix.... elle a bientot 36 ans quand meme.
J’en possède une de 1998 (rd07a) j’ai fais 20.000km avec, j’ai 30 ans et j’en suis amoureux. Seul défaut à mon goût c’est la boîte de vitesse qui ‘craque’ au niveau du sélecteur lorsqu’on passe les vitesses de temps en temps. J’ai mis de l’huile castrol 15w40 et ça a bien arrangé le soucis.
Merci 330! 👌👍👏✌️
❤️Africa twin
✌️A toutes et à tous!
Hello ma première moto quel souvenir!!! merci pour l’essai
Super bécane. J’en ai eu une pendant des années, le top : pas d’esbroufe, tu roules seul ou chargé avec une passagère sans problème, du style…Fiable (hormis les CDI…). Comme pour toute cette lignée de moteurs (650, 750, 700 , Deauville, Transalp, Africa Twin), la fiche technique n’a rien d’impressionnant, mais ça tracte et ça fait le job ! La moto que je regrette d’avoir vendue. 100000 km, 1000€…😢…😅😅😅 (ha si, la selle rembourrée en noyaux de pêche faisait mal au cul !)
Route et météo bien dégeu.
4900 Euros ça pique un peu. Pour ce prix, on a une Morini Xcape de 2023 et 5000km. Après, c'est une question de passion 🤗🤗
Ouais mais t'achète l'histoire qui va avec et elle semble dans un état irréprochable 😉
J'ai la vidéo dont l'audio est traduit en anglais !
@@alexandrehenri9508 question de réglages de ton côté mais il faudrait que je le désactive pour tout le monde
Super vidéo 👍👏
Bonsoir, c’est effectivement une légende, malheureusement je mesure 1,72 m TTC 😂 donc je n’ai jamais été fan des gros Trails 😉 !
Au final entre la transalp et l africatwin je vois pas trop la différence de concept, ce sont des trails baroudeurs donc meme philosophie au final
Sur les modèles...effectivement pas de quoi fouetter un chat ... par contre , la qualité de fabrication de ces motos est juste extraordinaire... et peu de motos actuelles peuvent se vanter de la posséder.
J'étais coursier moto dans les années 90, avec une africa c'était du 80 000 kms par an , et en cité et un poil d'extra muros pour le fun ( j'étais, et suis toujours, passionné par la moto et le pilotage, que c'était plutôt du fun que d'aller au taf )
Aucun souci mecanique , pas de conso d'huile... rien .
La seule chose qu'elle n'a pas aimé, le face a face avec un lada niva ... le lada n'est pas repartie non plus 😅
Mais franchement, ce sont des machines incroyable, et je comprends la re-decouverte de ces modèles ( une bonne remise en état, et des suspensions de qualité... et c'est reparti pour 30.piges .)
géniale bises mon johan😊
Finalement avec des moteurs coupleux et de caractères pas besoin de puissance extravagantes....
Exactement
Avant de mourir il te faudra essayer une machine 2 T des années 70 ( si ce n'est pas déjà fait ) après tu aura quartier libre.🤗
Je lui ai proposé mon RDLC 350 😊
Bonjour
Soit le bienvenu chez nous haut de France, une région chaleureuse
✌️✌️✌️✌️