Tankrucksack befestigen - DIY Anleitung
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Steff erklärt im heutigen Video die fachgerechte Montage des QUICK-LOCK Systems von SW-Motech am Beispiel des ION-Tankrucksacks auf einer Yamaha MT 09.
Von der Ringmontage am Tank über die Anbringung des entsprechenden Gegenrings an der richtigen Stelle des Tankrucksacks bis hin zur letztendlichen Montage des Tankrucksacks auf dem Motorrad wird Schritt für Schritt die Vorgehensweise behandelt.
Dabei gibt es erneut ein paar Hinweise, die über die Herstellerangabe hinaus die Montage etwas vereinfachen und schlussendlich zum einfacheren Montieren des Tankrucksacks beitragen.
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Wiedermal super erklärt und vorgeführt.👍🏻👍🏻👍🏻
Bei meiner BMW gibt es am Ring vom Tank keine äußeren Schrauben. Da liefert SW-Motech extra Einen mit dazu, der dann ausgetauscht werden muss um, so zu sagen, eine „Grundplatte“ zu haben damit der Tankring angeschraubt werden kann. Ist aber auch kein Hexenwerk, wie du immer zu sagen pflegst.😄
Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻👏🏻
Hey @Hoffi,
erneut merci für deinen aktuellen Kommentar!
Du hast natürlich vollkommen recht, es gibt noch jede Menge Sonderlösungen, wenn die Standardvariante nicht passt.
Der Vollstädigkeit halber noch der Hinweis, dass SW-Motech auch mittlerweile ein System auf dem Markt hat, das sich ohne zu Bohren montieren läßt! Es handelt sich um die Pro Daypack Serie, war aber zum Drehtermin Anfang April leider noch nicht lieferbar!
Und: Leider ist das Zeitfenster für eine Folge so knapp bemessen, dass ich oft von meiner Kollegin eingebremst werden muss nach dem Motto: Hey, Steff, fass dich kurz!
Ich glaube aber, dass, sobald wir eine umfassendere Playlist haben, wir dann auch explizit auf solch spezielle Lösungen eingehen können und werden. Bis jetzt "durfte" ich bei fast allen Themen ja nur die Basics behandeln!!
Bleib am Ball und liebe Grüße..
....vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Du machst das alles sowas von richtig. 👍🏻👍🏻👍🏻
Mach einfach weiter so. Auch wenn ich einige Sachen schon weiß, schau ich mir jede Folge sehr gerne an. Man lernt ja immer was dazu. (deine Worte)😊
Liebe Grüße von Hoffi🙋🏼♂️
der legendäre verschwundene kulli :) kennt jeder von zu hause =) schönes video danke =)
Hey @Xmoonmoth,
merci für deinen Kommentar und: Ich hatte schon Angst, du wärst uns abtrünnig geworden ;-)) !!
Kuli, Labello, Münzen, Krümel, fleddige Tempos undundund! Kennen wir alle und deshalb sind meine Tankrucksäcke auch nicht so groß, sonst bräuchte ich alle zwei Jahre einen Sperrmülltermin!!
Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV nein nein ich bin fleissig dabei und like alles =) ja genau deswegen würde der kleine tankrucksack für mich auch eher in frage kommen vorallem da ich regelmäßig längere strecken zu meinem bruder brauch und da is das glaube ich wirklich angenehmer als so ein schwerer rucksack auf dem rücken =)
Schönes Technik Video und sehr gut erklärt.
Macht weiter so!
Schönen Gruß aus dem Ruhrpott
Hey @Ferox,
merci für deinen neuen Kommentar und erneut merci für deine motivierenden Worte, kommt mehr als gut!!!
Bleib weiter so am Ball und liebe Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hilfe! Hatte noch nie einen Tankrucksack vorne. Überlege mir einen anzuschaffen von SW Motech ion One. Frage. Ich kann es nicht beurteilen ob der Rucksack mich stören wird vorne während der Fahrt. 2. Frage. Man muss ja Löcher bohren. Somit erlischt die Garantie? Hab ich bei Sw Motech gelesen. Dann bringen mir die 5 Jahre Garantie eigentlich nichts oder?
Hey @metalhead6,
sorry, bei den Kommentaren hänge ich leider etwas hinterher, ich gelobe Besserung!!
Weil du die Grundplatte bohren musst, wird dir daraus SW-Motech keinen Strick drehen!! Zumal ein z.B. defekter Reißverschluss oder eine aufgegangene Naht am Kartenfach nichts mit einer Bohrung an der Unterseite zu tun hat!!
Aber um dich zu beruhigen: Ich habe in den ca. 10 Jahren, die ich SW-Motech-Artikel verkauft habe, NIE ein Produkt reklamieren müssen, nie!! Das Versprechen der 5-jährigen Garantie muss ja irgendwo herkommen, oder?
Bzgl. der Vorbehalte in Bezug auf die Passform kann ich nur schreiben, dass das Volumen von 5-9l kein Risiko für einen eingeschränkten Lenkeinschlag bildet. Wenn überhaupt könnte evtl. bei maximalem Lenkeinschlag ein Kontakt mit dem Hupenschalter entstehen (habe ich bei diesem kleinen Modell jedoch auch noch nicht erlebt!). Aber solch ein starker Lenkeinschlag findet - wenn überhaupt - lediglich beim Rangieren statt. Bei der normalen Fahrt wird das nie und nimmer passieren!
Falls es zur Bestellung kommt, vergiss nicht, den Tankring zu bestellen!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Kein Problem, danke für die Rückmeldung Steff:) den Ring habe ich bereits vom Vorbesitzer. Nur der Tankrucksack fehlt:) ihr habt mir aufjedenfall geholfen!:)
Nicht zu vergessen, dass der Tankrucksack nicht das Cockpit bzw. die Instrumente verdeckt !!! Es werden teilweise Tankrucksäcke mit einem (variablen) Fassungsvermögen von bis zu 35 Litern angeboten, die man deshalb jedoch nie nutzen kann...
Genau oder das schöne Dauerhupen beim rangieren... An meiner KTM habe ich ein Problem.. Wenn ich rechts voll einlenke... z.B. beim Rangieren... drückt der Rucksack auf den Zündungsknopf und aus.... Geht leider von der Montage nicht anders.
Hey @JochenBühler,
wie immer auf den Punkt!! Und das, was Kai geschrieben hat, ist auch korrekt: Das Hupkonzert beim Rangieren ist in den Achzigern mit meinem Harro Elefantenboy legendär gewesen!!
Aber ich hoffe doch , dass schon der ein oder andere sich vor dem Kauf Gedanken macht bzgl. des Fassungsvermögens eines zukünftigen TRs. Damals gab es kaum Alternativen, heute gibt es fast keine Nische mehr, die nicht bedient werden kann.
Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @KaiLucas,
ich freue mich, dass du so engagiert dabei bist und meine TR-Erfahrung mit Harro habe ich ja schon an Jochen geschrieben. Killschalter berühren ist natürlich wirklich suboptimal, aber wenn, dann ja auch nur beim Rangieren.
Bleib am Ball und liebe Grüße...
...vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Wieder gut erklärt
Wäre es nicht sinnvoll für den Tankring Schraubensicherungspaste zu benutzen da ja beim Fahren das Motorrad mehr oder weniger viebriert
Hey @IngolfNowak,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Habe ich in der Tat noch nie gemacht und hatte auch noch nie ein Problem damit, aber denkbar wäre es, klar.
Evtl. würde sich eine zu lockere Schraube auf jeden Fall mitteilen, denn wenn man ohne TR fährt, vibriert es am Tankdeckel vernehmlich. Die Hersteller schreiben dbzgl. KEINE Schraubensicheung vor!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Danke für die informative Antwort
Hey, könnt ihr vielleicht mal ein Video dazu machen, wie ich ein Visier Wechsel ( in meinem Fall an einem Bogotto Helm)
Hey @TheRedliner,
vielen Dank für deinen Kommentar!!
das nenne ich Zufall....oder auch Fügung: Nächste Woche Mittwoch ist in der Tat das Video über Bogotto-Visierwechsel zur Veröffentlichung geplant. Gedreht wurde schon Anfang Mai, aber leider war redaktionell jetzt erst Platz!!
Also noch etwas Geduld und....
....einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
FC-Moto TV super, das freut mich, ich war nämlich etwas überfordert 😅