ganz einfach das dumme und arrogante Denken dieser vollpfosten vor 2 jahren selbst erlebt, unfall keine rettungsgasse, sowohl Notarzt als auch RTWs standen in dem stau; 3 leute sind verstorben wären das MEINE angehörigen gewesen ich hätte damals alle fahrer auf der straße fotografiert nach meinem verständniss müssten all dieses Gesocks das nicht die Rettungsgasse aufbaut sofort aus dem verkehr gezogen werden entgültig
Alles. Wenn ich dir sage, wie ich Deutsche, und die meisten die so fahren sind deutsch, ich mein SO RICHTIG Stock im Arsch deutsch, sehe, werde ich angezeigt wegen Volksverhetzung
@@lars821 Er konnte ja nicht sehen, das dort nen RTW kommt. Der LKW hätte ja auch vor irgendwas anderen warnen können. Aber zumindest langsamer hätte er fahren können
Ja das kenn ich nur zu gut, ich muss mit dem LKW viel auf Landstraßen rumgurken und wie viele Autofahrer sich verschätzen oder einfach nur lebensmüde/dreist unterwegs sind ist schon erstaunlich. Da warnt man den entgegenkommenden Verkehr so gut es geht, um sich und andere zu schützen.
Mich hätte beglückt, wenn die Fahrzeuge in Fahrtrichtung des RTW ihre Geschwindigkeit deutlich und ggf. bis zum Stillstand reduziert hätten, das gilt auch für den LKW-Fahrer, der die Rechtskurve am besten erkennen konnte. Ist mir schon zweimal außerorts passiert, dass ich wegen im Gegenverkehr herannahender Fahrzeuge mit Sonderrechten eine Vollbremsung hinlegen musste, weil die anderen es nicht weder für nötig hielten abzubremsen noch rechts ranzufahren.
@@gerdschmidt8505 Und dann durch das Abbremsen jegliche Lücken, durch die der (idiotische) RTW-Fahrer notfalls noch einscheren hätte können, schließen? Scheint mir in der Kurve eine sehr schlechte Idee zu sein.
Wenn du bei 6:37 von dem „Bengel“ so sehr erschrocken wirst dass du mehrere Sekunden auf die vermeidliche Bremse trittst und erst bei Tempo 60 merkst das du ja am beschleunigen bist ist es vielleicht Zeit kein Auto mehr zu fahren.
@@Kekatze Klar, wenn Kinder so tun als würden sie vor Autos springen ist die logische Reaktion Gas zu geben (um das Kind auf jeden Fall auch zu erwischen) anstatt zu bremsen
Ich bin eher der Meinung das der Benz Fahrer einfach nur den Verkehr ganz doof überholen wollte, er es aber nicht gemerkt hatte das dort jmd stand. Und deswegen der Unfall passierte. Nur eine Vermutung sicher kann man sich da nie sein. Eine Heckkamera wäre da auf jedenfall hilfreich gewesen.
@@hp4976 Unterschätze niemals die Dummheit der Menschen. Ich erinnere mich da an die Trulla, die dachte, das Kind laufe über rot (war es nicht) und hat statt zu bremsen nur gehupt, weil sie dachte "das springt schon weg". Das Kind überlebte - sitzt aber nun im Rollstuhl.
1:38 Hi ich bin der Einsender von diesem Video. Der Anhänger war Massiv überladen sodass während der Fahrt der Bolzen der Anhänger Kupplung aus dem Auto raus gerissen wurde. Die Anhänger Kupplung hing also noch am Anhänger deswegen wurde das abreis Seil auch nicht bestätigt und der Anhänger rollte noch fröhlich weiter. Weil da alles auch verbogen und weg war konnte man da auch nichts mehr anhängen
@@MrRagman93 das entzieht sich meiner Kenntnis der Fahrer im weißen BMW war ein bekannter des Unglück Fahrers der hat sich um alles gekümmert und sagte dass alles geklärt ist und dass wir weiter fahren können. Sehr wahrscheinlich wurde keine Polizei gerufen da an den Leitplanken kaum ein Schaden entstanden ist und nur der Unfall Fahrer zu schaden gekommen ist
@@lennartbohme8028 Ich kann mir schon denken warum er wollte das ihr weiterfahrt. Leitplanke beschädigt, ggf. Trümmerteile auf der Autobahn, Anhänger überladen, da kommt einiges zusammen was die Cops interessiert.
Der Fall zeigt wieder dass man das Seil zusätzlich durch ein starres Teil an der Karosse ziehen sollte. Gab diesen Monat einen Fall mit einem Pferdeanhänger wo die Kupplung vom Zugfahrzeug gebrochen ist, zum Glück hatte die Fahrerin das Seil zusätzlich durch einen Teil des Fahrzeugs gezogen, somit wurde die Bremse trotzdem ausgelöst und hat schlimmeres verhindert. Und ja, die Pferde mümmelten gesund ihr Heu im Anhänger weiter, der seinen Weg mit einem anderen Zugfahrzeug fortsetzte. Zum Glück ist hier auch nicht viel passiert.
3:40 ich habe in der Fahrschule gelernt, sobald der auf der Vorfahrtsstraße abbremsen muss, habe ich ihm die Vorfahrt genommen. Das Fahrzeug hier hatte ja eigentlich genug Zeit/Platz, aber da er nicht beschleunigt hat, hat er gnadenlos die Vorfahrt genommen
Hab ich auch so gelernt. Wenn der hinter dir abbremsen musste, fällst du durch die Prüfung. Ganz so genau muss man es in der Realität natürlich nicht nehmen, aber das hier war schon sehr eindeutig außerhalb des Toleranzbereichs :D
Wenn man vor einem anderen Fahrzeug auf die Straße zieht, sollte man auch zusehen, dass man zügig vom Fleck kommt und nicht mit 23 km/h vor sich hin zuckeln.
Ich könnte verstehen, wenn er nur auf 50 bis 60 km/h beschleunigt, weil kurz darauf ja das Ortsteingangsschild steht. Aber so langsam auf 23km/h zu beschleunigen ist eindeutig als Vorfahrtsverstoß zu bewerten.
Ja hab ich auch so gelernt, (Jetzt kommt das Große) ABER ich kenne die Ecke zu gut und kann sagen, dass durch die bäumen der Blick auf die Seite von wo die Dashcam kommt echt miserabel ist, dazu kommt es könnte ja nen älterer Zeitgenosse gewesen sein für den das Autofahren nicht mehr so leicht ist
Ich glaube in der Realität ist es schon OK, wenn der vorrangige Verkehr auch mal kurz vom Gas gehen oder leicht die Bremse antappen muss; wir wollen schließlich alle auch selber mal abbiegen. Aber mehr als das darf es dann halt nicht sein.
Zum Clip bei 4:04 Inzwischen gibt es bei der Tankstelle einen Zaun, nachdem schon des öfteren Leute da runtergefahren sind. Sieht von oben wie eine Ausfahrt aus.
Naja, so wie es bei 3:00 aussieht, scheint beim Benz die Anhängerkupplung abgerissen zu sein. Aber Respekt, wie der Gespannfahrer das weggesteckt hat und recht zügig das Auto räumt. Aber auch toll, dass sofort Leute angehalten haben. Vielleicht zeigen ja Deine Videos Wirkung @Sascha
Noch toller wäre gewesen, wenn jemand dem Verkehr entgegengelaufen wäre und die Unfallstelle abgesichert hätte. So haben dann alle sehr viel Glück gehabt..
@@binnichtverruckt1054 Man sieht das die Autos dahinter in Schrittgeschwindigkeit ankommen - da hat sich längst ein kleiner Stau gebildet und es ist unmöglich, dass da jemand in die Unfallstelle rast. Höchstens ins Stauende, aber da kannste auch nix machen.
Würde mal sagen das Zugfahrzeug ist für den Anhänger nicht geeignet. Holz wiegt viel Eigengewicht vom Hänger kommen einige Kg zusammen. Kupplung reist nich so schnell ab Wenn was reist das Maul vom Hänger
Der Fahrer, kannte sich glaube ich nicht aus. Beim links abbiegen hat er sich auch sehr spät eingeordnet, deshalb fuhr er wohl so langsam um sich besser orientieren zu können
@@markusbalingen Sowas als Entschuldigung ist immer blöd. Weil man ist nicht in den Tagen gefangen, in denen man sich anhand von Schildern und einer Papierstraßenkarte orientieren muss, sondern man kann einfach Google Maps oder ähnliches nutzen und um sich zu orientieren kurzzeitig auf einem Parkplatz stehen bleiben... Okay, das kurzeitig stehen bleiben war in der Papierkartenzeit auch genauso. Aber da musste man aktiv noch Richtungsschilder lesen und verstehen um zum Ziel zu kommen. Heute muss man nurnoch dem Navi nachfahren.
@@ShenLong991 dann war es doch eine ca. 80jährige Frau, die immer so langsam fährt, weil sie es nicht mehr besser kann. Ist mir auch schon passiert. Eine ältere Dame fährt vor mir her, mit 29 km/h in einer 50er Zone. Da könnte man schon manchmal richtig ausflippen 😅🤣. Kurz vor dem 70er Schild ist sogar noch eine Bushaltestelle 🙈
7:50 für Chris und alle anderen, zu Kettenfahrzeugen bitte bitte bitte deutlich mehr abstand halten als man so normal macht, die können wenn se wollen sehr schnell anhalten, dann gehen die hinten hoch, ihr braucht etwas länger und kommt dann da drunter wenn ihr zu nah dran seit.
Vor allem: wenn ich so ein Fahrzeug nicht einschätzen kann, dann halte ich doch automatisch mehr Abstand - genauso wie zu Idioten. Aber manchmal ist der GMV (Gesunde MenschenVerstand) eben Mangelware..
Dann hätten die zwei Kids aufm Rücksitz einen Vater weniger, der aber offensichtlich eh nen feuchten auf Verkehrsregeln oder Sicherheit im Straßenverkehr gibt..... ob das dann so ein Verlust wäre..... und ja, das ist böse..... aber solche Typen legen es ja geradezu darauf an, das Darwin mit seiner Theorie anklopft.....
@@Scraxxer ein schöner Spruch, allerdings physikalisch gesehen Unsinn. Auch ein Panzer hat einen Bremsweg, nur ist der mit Gummiketten sehr kurz. Wenn ein Panzer selbst bei Vmax sofort stehen würde, würden das die Insassen nicht überleben oder zumindest sehr schwer verletzt sein ;)
"wenn das die polizei sieht" das erinnert mich an meinen kleinen Bruder als wir bei unseren großeltern waren. Mein Opa ist mit 90 (KM/H) durch eine 70er (KM/H) baustelle gedüst und mein bruder meinte "pass auf du wirst geblitzt". (er war 5 oder so). ZACK Roter blitz. Ist bis heute ein Running gag bei uns
@@charlestisserand7947 90 war er und ist er nicht. schild hat er schlicht übersehen. Er ist berufskraftfahrer und macht alle 5 Jahre seine Nachprüfung die er erst letztes Jahr wieder bestanden hat. Du fährst natürlich immer Perfekt ne?
Und je nach Geschwindigkeit vor der Bremsung hebt das Heck etwas vom Boden ab, sodass ein zu nah nachfolgendes Auto nicht nur auffährt sondern auch teilweise unter den Panzer geraten könnte. Gibt nen ganz nettes Video wo das demonstriert wird, indem die ein Auto hinter einem Panzer herschleppen und mal ne vollbremsung machen. ruclips.net/video/aSYNN3cUhxQ/видео.html
6:40 Also meine Theorie: Wir sind hier in Berlin in der Beusselstraße, der Kollege war auf der rechten Spur und wollte noch alle schön überholen, im Prinzip müsste man dort das Reisverschlussverfahren anwenden, da die Busspur erst nach dem Kreuzungsbereich beginnt. Vielleicht war er durch irgendwas abgelenkt, vielleicht sogar wirklich wegen dem Kind und hat deswegen das haltende Auto auf der Busspur zu spät wahr genommen. Durch fehlende Reaktionszeit und fahrerisches können kam es zum Unfall. In Berlin keine Seltenheit, dass man mit überhöhter Geschwindikeit von allen Seiten überholt wird. Falls es doch ein technischer defekt war dann tut es mir leid und glücklicherweise wurde niemand verletzt und es war eben ein Unfall. Aber da ich solche Chaoten in Berlin zu genüge hatte bezweifel ich das irgendwie. :D Edit: Also ich habe nochmal im Internet nachgeschaut, der Fahrer war 86 und der Wagen soll alleine beschleunigt haben. Im Polizeiartikel liest es sich so, dass er vor dem gezeigtem Unfall bereits auf ein anderes Auto aufgefahren ist. Nachdem Hintergrund ist meine Theorie schonmal nicht mehr, dass der Fahrer schnell vorwärts kommen wollte. 😅 Generell ist diese Situation mehr als gruselig, da hatten nicht nur die 2 Fußgänger Glück gehabt, es hätte die Radfahrerin treffen können oder der Junge der wieder weiter läuft.
Interessant ist, dass im gesamten Clip nicht ein Mal die Bremslichter des Unfallfahrzeugs aufleuchten. Spricht für mich tatsächlich für einen technischen Defekt.
@@asphaltart Naja, er fährt halt auch ungebremst auf das andere Auto drauf, deshalb leuchten die Bremslichter nicht. Selbst wenn die Bremsen vollständig versagen würden spricht folgendes für einen Fahrfehler: - Er ist deutlich zu schnell - Er rammt den anderen Mercedes grundlos - kein Einsatz der Feststellbremse um die Geschwindigkeit zu senken - als der Aufprall unvermeidlich ist, unternimmt er nichts um andere zu warnen (Hupe bspw.) Das war für mich eindeutig ein Überholmanöver das schief gelaufen ist, ein Fahrfehler
@@asphaltart Nö, eben nicht. Selbst wenn die Bremse defekt gewesen sein sollte würde zumindest das Bremslicht aufleuchten wenn man das Pedal durch tritt. Das Bremslicht wird über einen Kontakt am Pedal geschaltet, das ist völlig unabhängig davon ob das Auto tatsächlich bremst oder nicht.
6:56 leider hat marc keine heckkamera. wäre wirklich interessant gewesen, was genau hinter ihm passiert. zum glück haben hier die schutzengel mal wieder überstunden gemacht...
6:48 ich bezweifle dass der Fußgänger (der wahrscheinlich über Rot rüber will, ganz normal in Berlin) damit was zu tun hat. Der Mercedes fährt über die Busspur, dicht am Fahrrad vorbei und dann upps, da steht ja was. Einfach immer noch schnell vorbei wenns langsam geht. Ich wurde auch in einer Straßenbahn schon an einer roten Ampel überholt (mit weit über 60 km/h) und der krachte dann in den PKW der aus der Seitenstraße bei Grün kam. Glück dass da gerade kein Fußgänger rüber wollte. Die Leute sind einfach nur noch ......immer noch schnell vorbei, ohne Rücksicht auf Verluste
"ich bezweifle dass der Fußgänger (der wahrscheinlich über Rot rüber will, ganz normal in Berlin) damit was zu tun hat. " Hat der auch nicht. Der junge war durch den schwarzen Mercedes verdeckt. Dieser hirnlose Heizer ist da mit total überhöhter Geschwindigkeit über die rechte Spur gerast, weil er sich für obercool hält und da noch drei Autos rechts überholen wollte. Der ist sicher mind. 60 gerast, obwohl in der Beusselstr. seit über 20 Jahren Tempo 30 gilt.
Also mal ehrlich: Bei 4:52 ist ein Stoppschild vor dem Bahnübergang, hat dementsprechend wohl einen Grund, dass der übliche Verkehr anhält. Und das ist in östlichen Gefilden absolut üblich, ob da nun eine Schranke und eine Lichtsignalanlage oder nicht. Sollte doch bei uns gar nicht so viel anders sein.
6:51 naja, meiner Meinung nach hat der Mercedes versucht die Fahrradfahrerin zu überholen, gleichzeitig versucht rechts an der cam vorbei zu fahren und leider nicht damit gerechnet das auf der rechten Spur einer steht. Da er vermutlich zu schnell war hat er einfach nur versucht links rüber zu ziehen und tja das ergebniss haben wir gesehen.
Das ist ne plausible Theorie. Zum Thema technischer Defekt kann man nur sagen das die Bremslichter erst beim Aufschlag auf das andere Auto angehen. Finde ich auch komisch
Halte ich auch für deutlich plausibler als die Vermutung, dass der Fahrer sich vor dem Kind erschrocken hat und deswegen einfach mal das Gaspedal durch tritt.
Genau, ich sehe hier auch keinen technischen Defekt. Wer rechts über eine Busspur bei vorgeschriebenen 30km/h deutlich schneller überholt, will einfach nur schneller ans Ziel kommen. Wenn man dann halt nicht gut genug fahren kann oder so ein älteres, nicht wo reaktionsschnelles Fahrzeug hat, passiert irgendwann unweigerlich etwas. Wieso überholt der auch auf einer Busspur rechts? Da war ja kurz bevor er kam noch eine Radfahrerin zu sehen, also müsste er erst noch hinter dem Videoeinsender gefahren und dann rausgezogen sein bzw. mit 2mm an der Radfahrerin vorbeigerast sein.
@@max-si8nt für mich sieht es so aus als gehen die Bremslichter gar nicht an, zu keiner Zeit. Wie wäre die Theorie das evtl. die Bremse versagt hat? Könnte die auch plausibel sein?
Nicht unbedingt. Ich gucke mir gerne amerikanische Dash Cam Videos an und aus was für Wracks die Leute teilweise noch unverletzt (!) aussteigen 😳 Vor einer Woche gesehen: 9 mal überschlagen, Auto Totalschaden und der Typ ist ausgestiegen... Ausgestiegen. Nachdem er: Leitplanke rechts, auto, Leitplanke Mitte DRÜBER auf die Gegenfahrbahn... Nix. Minor bruises hieß es. Also kleiner Verletzungen aka blaue Flecken. 😳
@@AlexandraVioletta hier wären die Passanten aber beim Crash zwischen den Autos gewesen... Zumindest vom Becken an abwärts wäre da nur noch Hackepeter übrig geblieben... Die beiden können mMn nochmal Geburtstag feiern
@@joschidito2313 ja genau das meine ich. So ein Mercedes wiegt gute 1,6T wenn das mit nur 30km gegen dich fährt und man hinter sich einen festen Hintergrund hat, ist man zumindest die Beine los. Ein wenig weiter höher und es erwicht die Hüfte samt Gedärmen.
Der Sicherheitabstand zu dem Panzer ist etwas gering. Bei einer Vollbremsung bleibt Dieser einfach stehen, Rutsch ein bisschen über die Kette. Viel nachgeben wird der Panzerstahl auch nicht.
Ich hatte 86 in meiner BW- Zeit einen Auffahrunfall mit meinem Panzer. Ich war Fahrer vom SPZ Marder und wir fuhren Kolonne. Über Funk kam die Meldung das wir einen Kolonnenspringer haben. Das ist jemand der in eine Kolonne rein fährt. Dieser Golf war dann hinter mir. Plötzlich musste ich bremsen und der Golf knallte unter den Panzer weil dieser das Heck hob. Viel gemerkt habe ich nicht davon. Meine Schützen hinten drin haben dann die Heckklappe geöffnet. Die Fahrerin war schwer verletzt, das Auto nur noch Schrott. Sie sagte als die Klappe runter kam dachte sie sie muss jetzt sterben. Am Panzer war nur das Natokreuz kaputt. Bremsweg vom Panzer war 5m.
@@hornderjager4430 wenn in Unna in der GAK Tag der offenen Tür ist warnt man in Zuge einer Fahrzeug-Show sogar vor genau diesem Problem und zeigt den Leuten, wie eine Karre danach so aussieht
@@hornderjager4430 Bisher bin ich noch nie hinter einem Panzer gefahren, aber eben wegen solchen Kommentaren weiß ich, was man zu erwarten hat und das der normale Sicherheitsabstand nicht reicht. 👍
2:15 Ich finde es sehr gut auch mal ein paar Minuten NACH dem Geschehen mit zubekommen. Finde ich genau so lehrreich/unterhaltsam/spannend wie die eigentliche Aktion. Sehr gerne mehr davon!
Jedenfalls wäre das für mich ein Grund, die Polizei zu informieren - die pflücken den auch lieber lebend vom Fahrrad runter, als nachher der Feuerwehr zuzugucken, wie sie ihn von der LKW-Stoßstange abkratzen.
Hallo Sascha, ich finde es klasse, das Du auch die Aufräumarbeiten im Video gezeigt hast. Ich finde das solltestet Du öfters zeigen. Vielleicht hilft es ja auch das man mit anpacken sollte.
3:37 Fahre seit 15 Jahren Auto - auch sehr viel und mir fiel auf, dass es immer diejenigen sind, die einem die Vorfahrt nehmen, welche dann auch nicht Gas geben UND dann bei der nächsten Gelegenheit wieder abbiegen. Es ist echt merkwürdig, achtet mal drauf wie häufig das genau so vorkommt (wie hier auch im Video). Hasse sowas wie die Pest. Klar kann man mal so rausscheren, dass es etwas knapper wird, aber dann gibt man GAS. Ab in den zweiten Gang schalten und mal voll durchdrücken das Gaspedal. So Leute dürften kein PKW fahren und müssten zu erst noch einmal zur Nachschulung.
4:57: das kann für Krissi und Max noch ganz anders enden: in Polen haben die Andreaskreuze noch so ein rotes Achteckiges Schild mit einem „Stop“ am Mast, heißt also, man muss zwingend vor dem Bahnübergang anhalten…
10:22 Das mache ich auch gerne weil die Straße an der ich wohne als "Abkürzung" genutzt wird. Ich habe meinen Parkplatz zum seitlich einparken schön in einer Einbahnstraße, bergab. Blinke natürlich zeitlich sobald ich den Parkplatz sehe und werde dabei langsamer. Dort ist auch keine einfahrt wodurch das blinken missverstanden werden kann. Wenn jemand es nun jemand so eilig hat, dass er mir trotzdem dicht auffährt, dann Hilft Ihm Hupen auch nicht mehr. Ich bin fast zuhause und kann die 1-2 Minuten auch noch warten. Natürlich fahre ich bei besonders sturen Exemplaren eine runde sobald 2 Unbeteiligte PKWs dahinter stehen.
Ich wohne an einer Hauptverkehrsstraße und erlebe das auch gelegentlich. Da fährt man schon langsam an den Parkplätzen vorbei und sobald eine Lücke ist, setzt man den Blinker. Trotzdem versteht nicht jeder, warum man mit Blinker neben der freien Parklücke stehen bleibt und sich trotz beharrlichen Hupens standhaft weigert sein Auto zu bewegen. 🙄
Dazu hab ich auch einen. Ist nicht mir passiert, ich stand nur daneben, aber trotzdem. Jemand (ein Fahrschüler) wollte einparken, hat den blinker gesetzt und schon angefangen, rückwärts zu fahren. Kommt ne Oma angerauscht, steigt kurz vor dem Aufprall in die Eisen (sprich vollbremsung), steigt aus, klopft an die Scheibe und mault dann den Fahrschüler an: "Hallo? Andere Leute wollen vielleicht einparken? Lassen Sie gefälligst solchen Unsinn!" Ich hab mich weggeschmissen vor Lachen. :,D
10:40 Ich hatte das auch mal. Die vor mir hat plötzlich gestoppt, und bleibt da stehen. Ich dachte nur die sucht was, also immer mit der Ruhe.... Dann fängt die an da wild zu gestikulieren, ich fühlte mich aber nicht angesprochen. Irgendwann steigt die aus, kommt zu mir hin, und fragt, ob ich sie verarschen wolle, ich soll mich gefälligst verpissen, damit sie einparken kann. Ja die Parklücke war rechts von mir. Bei ihr ging aber das Rückfahrlicht nicht an. War kaputt. Beidseitig. Woher soll ich dann bitte wissen, dass die den Rückwärtsgang drinne hatte?
Wow das ist ja echt mal unglücklich. Da muss man dann die Ruhe selbst sein und versuchen die Situation zu entschärfen. Du wolltest ihr da ja nichts böses.
leider ist nur ein Rückfahrlicht Pflicht. Also reicht es mitunter schon, wenn die eine Birne kaputt ist, dass es gar kein Rücklicht mehr gibt. Theoretisch darf sowas ja trotzdem nicht passieren, da jeder ja vor Fahrtantritt sein Fahrzeug überprüft, ob auch alles ok ist ;)
@@technikfreek6559 War ein BMW. Die Blinken nicht. Und es sitzen auch immer die gleichen Leute in den Blechhaufen drinne. Das hat sich seit 1995 nicht geändert. Normal mach ich nen großen Bogen um jeden BMW. Weil nur 2 spurig, wollte ich das aber nicht riskieren, dass der Karren unvermittelt in meine Seite fährt. Hab dann 6m zurückgesetzt, also mehr als die Parklücke. Und bin dann weitergefahren mit dem Rat, dass sie doch mal ihre Lichter kontrollieren lassen sollte.
@@ozelot131 ...sein Fahrzeug überprüfen sollte... Das versuch mal in der Praxis! Auto aufsperren, reinsetzen, Zündung, Retourgang einlegen, dann zurückgehen, um Rückfahrscheinwerfer zu überprüfen! Das Gleiche bei Frontscheinwerfern, Heckleuchten, Blinkern und Bremslicht (alleine schwer kontrollierbar), sowie Nebelschlussleuchte. Immer wieder aus- und einsteigen und das alles allein, ohne Beifahrer:in! 🤣
@@BiancaSaphira Ich vermute da eher einen Testosteron-gestörten Junghengst der da mit dem Kopf durch die Wand wollte und gemeint hat alle anderen lösen sich in Luft auf wenn er das Gas nur weit genug durch drückt.
@@BiancaSaphira Auch, wenn ich Heinz, 88 Jahre gerne ohne Führerschein sehen würde: Hier glaube ich an Machmut, 32 Jahre hat nicht eingesehen, warum er sich hinter dem Mercedes einreihen soll.
4:55 in Polen gelten nahe zu die gleichen StVO's, bei Bahnübergängen muss man auch nach rechts/links schauen bevor man eine überqueren will.....kann man nicht mit 70kmh tun, die Schilder sind eine Begrenzung und kein Muss oder Empfehlung 😅😏
@@juliusz666 ja, aber unabhängig davon gibt es eine Vorschrift dazu; denke das Schild ist für die Leute die ohne Führerschein unterwegs sind :D aber wie man sieht, hilft alles nichts.
@@oskar2167 Beide Schreibweisen sind üblich, da man vor diesem Schild (eigentlich) "stoppen" sollte. Als wir früher noch keine Anglizismen importiert hatten, hieß es Stoppschild.
Wir brauchen bei jedem Einsatz von Rettungskräften auf Autobahnen mindestens einen Streifenwagen, der sich nur darum kümmert, dass Rettungsgassenverweigerer eine saftige Strafe bekommen!
Rechnet sich sogar, wenn man mal überlegt wie viele es nicht schnallen. Einfach bei JEDEM Stau einen Streifenwagen mit Kamera durchschicken. Hinterher dann das Video auswerten und allen die nicht richtig standen ein Knöllchen schicken.
7:52 bei Panzern IMMER großen Abstand halten. Bei einer Vollbremsung stehen die Dinger trotz ihres Gewichtes von 60 t+ nach weniger als 10 m, tauchen vorne sehr tief ein und das Heck steigt. Wenn man also nicht aufpasst und einen großen Abstand zu einem Panzer einhält liegt man ganz schnell unter eben jenem. Ein M1 Abrams mit 72 t steht nach 3m von Vmax auf 0
der fährt ja knappe 70km/h - sind das dann echt 3m? Aber grundsätzlich sollte man zu Fahrzeugen, die man nicht kennt, sowieso mehr Abstand halten, vor allem, wenn sie ein vielfaches von dem eigenen Auto wiegen.. Aber anscheinend lernt man logisches Denken heute nicht mehr überall 😅
Bei Krissi und Max (4:45) am Bahnübergang steht übrigens ein Stoppschild, das immer zu beachten ist. An der Stelle steht gerne mal die polnische Polizei und kontrolliert das.
Selbst bei uns im Gesetzestext heißt es, Annähern mit "mäßiger" Geschwindigkeit. Wenn ich einen Bahnübergang überqueren sollte, den ich nicht kenne, fahre ich da keine 70 sondern deutlich langsamer 🤷♂
0:25 Versteh die Probleme nie. Wenn ich in n Kreisverkehr fahre, fahre ich vorausschauend und sehe doch schon direkt, ob da ein PKW kommt. Zumal man auf dem Platz nicht festgenagelt ist und ich auch etwas zur Seite bzw. vorbeugen kann um verschiedene Blickwinkel um die A-Säule zu bekommen. Leute, fahrt aufmerksam. :)
@RaimaNd Ich weiß nicht, was du für ein Auto fährst, aber viele Autos haben seit den 0er und 10er Jahren sehr starke A-Säulen bekommen. Da können sich teilweise ganze Sattelzüge hinter verstecken.
@@cb-cowboy3947 Ich fahre verschiedene Autos. Octavia Combi von 2020, Golf 5 Plus von 2008, Audi A6 2019, Mercedes GLC 300 e von 2021 und habe mit keinem der Wagen Probleme.
I think this “Yank” person is just a reckless driver who’s looking to cause problems. There’s a clip from the same person in the video #244 where he/she drives well past the merging lane and overtakes from right side.
6:43 Typisch Berlin.... es wurde langsam durch den Bengel, also schnell weiter, weil ICH = Vorfahrt vor allen und das Recht überall so schnell zu fahren wie ich will....... nicht das erste mal sowas in der Art gesehen.
"Typisch Berlin", das war ein Herr Ü80, dessen Wagen schon davor beschleunigte ohne Zutun. Bereits davor hatte er ein Fahrzeug gestreift. Der arme Mann hatte den Schreck seines Lebens und wollte mit dem Ausweichen auf die Busspur Schlimmeres verhindern...
Er haette ja nicht einmal Bremsen muessen, ganz einfach Fuss vom Gas und fertig. Kennst du nur Gas und Bremse oder wie, bist wahrscheinlich auch so einer der immer zu stark Bremst und das vor jeder beschissenen Kurve.
@@lolly166541 Und du bist offenbar einer dieser toxischen Menschen aus dem Internet, mit denen man aufgrund ihrer sturen Einstellung keine Diskussion führen kann. Für Menschen wie dich steht dort extra das Wort "stark" als Hinweis. Ich habe übrigends nur meinen damaligen Fahrlehrer zitiert, da man in einer Führerscheinprüfung sofort durchfällt (ich bin mir sehr sicher diese Regel ist immernoch aktuell), wenn andere wegen einem richtig bremsen müssen. Ich bin mir sicher, der wird mir damals nur Blödsinn wie vorrausschauendes Fahren und so einen unnötigen Müll beigebracht haben, den ja kein Mensch braucht. Diese ganzen Vorurteile hast du aber toll ausgepackt, als Belohnung darfst du jetzt das Wort "Netiquette" im Internet suchen und dich in deiner Trollhöhle verbuddeln gehen.
@@lolly166541 Arnold hat fast 50 kmh verloren und musste in einer 70er Zone auf unter 30 abbremsen. Selbst wenn man das Auto einfach hätte ausrollen lassen, der Fehler liegt ganz klar beim anderen der einfach rausgezogen ist und dann das Gaspedal nicht gefunden hat. Davon mal ab, hat es schon seinen Grund, dass Autos sowas wie Bremslichter haben. Nach allem was wir wissen, hätte direkt hinter ihm ein anderes Auto sein können, das dann ganz sicher stark bremsen müsste weil es erst verzögert mitbekommt, dass der Vordermann langsamer wird.
Wenn man bei 2:30 schaut wie hoch die Kugelkopfkupplung vom (überladenen) Anhänger ist, dann muss die Hinterachse vom PKW auch deutlich entlastet worden sein im Fahrbetrieb. Meistens geraten genau dadurch Züge ins Schlingern. Dass der Kugelkopf vom PKW dann abreißt ist lediglich die Folgen davon. Gleichzeitig auch ein tolles Beispiel dafür, warum das Abreißseil fest am Fahrzeug angebracht sein muss und nicht am Kugelkopf, denn die Anhängerbremse hat nicht zugemacht
Zur Szene 1:30 ich bin selber tätig im Rettungsdienst und ich kann sagen wäre sowas bei uns passiert hätte es sofort die Kündigung gegeben ich weiß nicht wie’s in dem Bundesland ist aber der Rettungssanitäter Rettungsassistent wie auch immer hat die Verantwortung seine Crew und den Patienten sicher ins Krankenhaus zu bringen und da kann man sich so eine Scheiße nicht leisten in einer Kurve ein LKW überholen auf der anderen Spur ist das allerletzte
Dem RTW Fahrer hier die alleinige Schuld zu geben finde ich sehr mutig Herr Kollege. Mit solchen Äußerungen bin ich vorsichtig, mir scheint es eher als hätten die Autofahrer nicht angehalten und eine mögliche Lücke zum wiedereinscheren zu gemacht. Ich gehe davon aus dass der Fahrer schon viel früher rausgezogen ist und die Autofahrer durch rücksichtsloses Fahren den Kollegen erst in diese Situation gebracht haben!
@@Blaulichtundso In erster Linie hat der LKW-Fahrer (und alle Nachfolgenden) die Geschwindigkeit zu drosseln und rechts ran zu fahren, wenn er das Martinshorn gehört hat. Nur den Gegenverkehr mittels Lichthupe zu warnen, ist definitiv zu wenig. 🤔
Wir kennen alle die genaue Situation vor dem Überholmanöver nicht. Ich könnte mir das so vorstellen: LKW fährt auf der Landstraße, darf hier nur 60 km/h schnell sein. Die PKWs sind aufgelaufen, und fahren dann Kolonne hinter dem LKW, bis sie diesen überholen können. RTW kommt von hinten, läuft auf die Kolonne auf. Darauf dann die Situation im Video. Selbst wenn der LKW-Fahrer gebremst hätte, wäre die Kolonne immer noch dahinter gewesen. Also hat er sich vermutlich entschlossen, die Kurve zu durchfahren, um dann den RTW auf der nachfolgenden Geraden überholen zu lassen.
@@cb-cowboy3947 Grau, grau, ist alle Theorie...Kann sein, kann nicht sein...Denn auch die nachfolgenden PKW-Fahrer haben das Martinshorn gehört, sogar noch vor dem LKW-Fahrer.
Krass! An dem Unfall ab 1:43 bin ich selber kurz danach vorbeigefahren. Da kann ich mich sehr gut dran erinnern. Durch die schnelle Räumung gab es auch keinen Stau. Ein Abschlepper war zu meiner Zeit auch noch nicht vor Ort. Hatte mich damals schon gefragt was da passiert sein könnte, es standen aber noch mehr Autos am Rand die sicher danach noch gehalten haben.
5:24 Über-Rot-Fahren ist aber auch 'was anderes. Der ist doch nur bis zur Fahrradampel vorgefahren und hat dort dann auf Grün gewartet. Gut, er kam offenbar irgendwie von der linken Spur und nicht rechts über den Radweg aber den Wechsel nach rechts auf den Radweg machste als Radfahrer, wenn du auf der linken Spur bist, dann doch lieber bevor auf der Fahrbahn wieder grün ist. Also den klaren Rotverstoß jetzt mit der vielleicht auch nicht 100% sauberen Aktion des Radfahrers zu relativieren, ist in der Situation doch irgendwie Quatsch und an ziemlich gewollt.
Ist halt seine festgefahrene Meinung, deshalb spricht er ja auch erst von allen Radfahrern. Gut war die Aktion vom Radfahrer nicht, wäre halt spannend, wie er da hingekommen ist. Würde mich nicht überraschen, wenn die Straßenführung echt so beschissen ist.
Der Radfahrer muss ja sogar bis zu seiner Ampel. Für ihn hat die Ampel der Fahrspur in dem Fall keine Bedeutung, er muss an seiner warten, was er ja auch tut.
5:30 Man kann dem Radfahrer sicher vorhalten, dass sein Manöver etwas unglücklich ist an der Stelle. Also links an allen vorbei und dann ganz vorne nach rechts rüber. Aaaaber: er fährt auf den Radweg und hält dort an der roten Ampel, er überquert die Kreuzung nicht bei rot. Wäre aber trotzdem interessant wie das rechtlich gewertet wird, wenn er so von der Straße kommt. Und ob es einen Unterschied gemacht hätte, wenn er ganz rechts auf der Straße an den stehenden PKW vorbei wäre...
Wenn du auf der Spur bist auf der Rot ist, darfst nicht über die Haltelinie. Auch nicht um auf den Gehsteig/Radweg zu kommen. Er hätte sich rechts einordnen müssen, warten bis es grün wird und dann auf den Weg wechseln. Gewertet wird das als Rotlicht-Verstoß.
@@BostonCream959 Theoretisch richtig...wäre aber doch sau gefährlich, da die Autofahrer damit nicht rechnen würde, dass der Radfahrer bei Grün scharf nach rechts vor der Kreuzung abbiegt. Hätte es in dem Fall auch so gemacht wie der Radfahrer um mir und den Autofahrern den Stress zu sparen.
Fahrradampeln gelten für Radfahrer auf Radverkehrsanlagen (also dem Radweg). Hier hätte er die große Rote beachten müssen. In der Kreuzung auf den Radweg wechseln hätte er nicht dürfen. Spannend wäre ja, wie er da hingekommen ist, ob der Radfahrer was falsch gemacht hat oder die Verkehrsplanung. Würde trotzdem drauf wetten, dass seine Fahrweise sicherer wäre, als die Vorgeschriebene.
4:00 Chris! Meinen Respekt das Du da so ruhig geblieben bist, andere Videoeinsender hätten bestimmt (achtung ich übertreibe) 100m vorher angefangen Dauer zu hupen und noch mehr Gas zu geben, dicht aufzufahren um möglichst dramatisch auf das Fehlverhalten des vorausfahrenden hinzuweisen😅- Not tut das trotzdem nicht!
Wirklich Respekt zu den Personen an der Autobahn anfangs sowas gibt es mittlerweile leider nur noch selten. War schnell geholfen und somit war dann ja auch die Blockade schnell weg und der Verkehrsfluss läuft wieder.
10:22 - ich fühle diese Situation so sehr. Habe damals in meiner Studienzeit als Kurierfahrer („Sprinterfahrer“) gejobbt. Musste in München oftmals bei Firmen größere Packstücke anliefern - dazu war es notwendig Laderampen anzufahren oder in Hofeinfahrten zu rangieren, dass die Sendung mit dem Stapler abgeladen werden konnte. In der Regel habe ich mit Warnblinker (weil „normalen“ Blinker haben die Leute eh nie geschnallt) rechtzeitig meine Rangierabsicht signalisiert - aber die Leute sind so aufgefahren, wie in diesem Clip. Oftmals mit Hupen oder beim Rangieren quer hinter/vor dem Auto gestanden. Nicht das Rangieren war das Problem, sondern die Unfallvermeidung mit anderen Verkehrsteilnehmern.
Einfach dicht machen und auf stur stellen ist halt auch keine Lösung, weil innerhalb kürzester Zeit der aus der zweiten Reihe zu dicht auffährt oder nach links ausscherrt um vorbei zu kommen und dann ist dicht und garnichts geht mehr. Und bei deinem Job ist das halt noch alles an Zeit gebunden. Du musst halt irgendwann ankommen und kannst nicht ewige Stunden im Stau stehen weil die Idioten keinen Rangierplatz lassen können/wollen, eigentlich egal.
@@ShenLong991 ich glaube das liegt auch teilweise an der “Weitsicht” der Leute. Die denken oft nur bis zum Kofferraum des Vordermanns und nicht weiter. Passiert dann etwas außer der Reihe, wie: “Jemand rangiert” - dann sprengt das deren Fähigkeiten. Schlimm war auch immer, wenn man sich schon am Rangieren befand (kein Auto weit und breit), auf einmal hört man ein Hupen/Schimpfen und ein Fahrzeug steht quer hinter einem. Oftmals Anwohner die sich mit aller Gewalt aus ihrem Hof rausdrücken wollen oder Personen, die aus Parkplätzen rauf fahren.
4:55 ich bin öfters in Polen unterwegs und generell, bei solchen Bahnübergängen, wäre ich dort sehr vorsichtig. Viele Bahnübergänge werden noch manuell gesteuert und selbst bei offenen/ohne Schranken, kann ein Zug vorbeirauschen.
Im Grunde muss man doch immer über einen Bahnübergang vorsichtig ran/drüber fahren. Die blöde Schranke kann ja auch einfach nur defekt sein. Und der Zug gewinnt garantiert.
Ich habe auch, in der Fahrschule gelernt, dass man Links und Rechts schauen soll und langsam über den Bahnübergang fahren sollte. Bei Zwiefaltendorf gibt es einen ähnlichen Bahnübergang, den man nur langsam überqueren sollte 🤣
1:23 Da sieht man einen Profi am Werk! Der Fahrer des LKW hat die Situation erkannt und den entgegenkommenden Verkehr mit Lichthupe gewarnt . . . Danke dafür!
10:00: vor dem Losfahren an Ampeln immer in beide Richtungen schauen vor allem wenn sie gerade Umspringen. Hat man eigentlich auch gelernt kn Fahrschulen
Radfahrer mutiert zum Fussgänger und überfährt seelenruhig eine rote Fussgängerampel (Fahrradschutzstreifen auf der Fahrbahn) = Autofahrer muss gucken! Klar sagen das die Fahrschulen, aus Sicherheitsgründen. In der Fahrradschule kriegt man auch so einiges beigebracht. Sogar, das man nicht auf Fussgängerwegen fährt bzw. nicht über rote Ampeln fahren darf. Der Radfahrer in dem Clip hat eindrucksvoll bewiesen das er selbst logischste Dinge nicht versteht oder verstehen will.
@@deppvomdienst79 das machen Autofahrer aber mindestens genauso oft. Daher sollte man als erstes Bein los fahren immer schauen egal ob als Auto oder radfahrer
1:23 super von dem LKW Fahrer den Gegenverkehr zu warnen Abgas Arnold 🤣 Der Unfall mit der EKlasse war krass, hätte das böse für die beiden Fußgänger enden können...
0:32 Nö, da hilft beim Reinfahren auch extrem das Kurzzeitgedächtnis: Der Wagen war vorher länger deutlich zu sehen und wenn man ihn nicht aus dem Kreisverkehr ausfahren sah, wo kann er dann wohl nur sein?
@@Osiris11997744 Auf Zweirädern gilt: Scheiß auf dein Recht, man zieht immer den kürzeren. Was für ein Auto nur ne kleine Delle ist, kann für dich mit offenem Schädel auf der Straße liegen bedeuten. Fahre nun gut 10 Jahre mopped und wäre locker 5-6x gestorben wenn ich nicht des öfteren auf meine Vorfahrt und dergleichen verzichtet hätte.
Muss ich mich dir anschließen, es mag sein dass das Auto während dem einfahren in den Kreißverkehr hinter der A-Säule war, wer aber nur ein bisschen En Verkehr beobachtet hätte das Fahrzeug schon viel früher gesehen und sich denken müssen dass da nochnjemand im Kreisverkehr war. Yank hat einfach nur nicht aufgepasst, das vorausschauende Fahren vernachlässigt und dabei fast einen Unfall verursacht.
@@J3assbox Richtig, allerdings hat mich eine im Kreisverkehr trotzdessen abgeräumt. Beste Sichtbedingungen, 5 sec strikt "übersehen", ich um 20 cm nicht mehr gerettet bekommen, am Auspuff noch knapp erwischt, liegt man natürlich. Hätte mir gern mehr Strafe für die Tante gewünscht.
0:11 Sowas haben wir auch an der Hauptverkehrsstraße, auf der einen Seite ein Altenheim und auf der anderen Seite nen Aldi, ne Apotheke und nen Arzt. Die alten Leute schmeißen einfach den Rollator auf die Straße und überlassen sich dem Schicksal. Aber die Cherry on top ist, dass da auch noch ne Schule auf der Seite des Altenheims ist, dann rennen nicht nur verwirrte Senioren über die Straße sondern auch Kinder/ Jugendliche. Ist immer gruselig da.
5:30 sofern ich das sehen kann fährt der doch gar nich über rot (der fahrradfahrer). er fährt von der straße auf den fahrradweg rüber, aktiviert die ampel und fährt los als dann grün für ihn war.
@@sparanus8048 Nö in allen anderen Clips die er von Radfahrern zeigt sind die Radfahrer die doofen. Das hier ist mal eine Ausnahme bei der ich glaube, dass er es vielleicht übersehen hat.
@@TomZerdoran Ich rede ja nicht von diesem Video, aber wenn du das mal mit DDG oder so vergleichst merkst du, dass Sascha NIE anspricht wenn ein Radfahrer zu eng überholt wird.
@@sparanus8048 doch hat er, mehrmals. du schaust seine videos glaube ich nicht. in mehreren videos (auch videos von fahrradfahrern eingesendet) hat er angesprochen, dass leute mehr gedult haben sollen. ich meine die person mit den meisten clips in all seinen videos ist christian mit seinem unsichtbaren fahrrad an der todeskreuzung.
Zu 2:00: Geile Truppe! Super Einsatz, aber bitte bitte zieht euch künftig Warnwesten drüber. Die sollte ohnehin griffbereit und nicht ganz unten im Kofferraum liegen. Man riskiert einfach zu viel. Aber TOP-Aktion!
Joa 5:23 . Ist genau genommen natürlich falsch vom Fahrradfahrer das zu machen. Aber er bleibt ja an der Fussgängerampel stehen und wartet auf Grün. Mir ist es schon so hin und wieder vorgekommen das ich übersehen habe dass es einen Fahrradweg gibt und bin dan erst von der Fahrbahn auf den Radweg. So KÖNNTE es auch in diesem fall sein. Und natürlich gibt das Fehlverhalten anderer dir nicht das Recht auch über Rot zu fahren. Also manchmal sind halt Fahrradwege so gemacht das sie hier und da auf der Straße sind. Dan manchmal verschwinden. Und manchmal wieder auftaucht. Und wenn man dort zum ersten mall langfährt oder sehr sellten. Kann es zu sowas kommen. Deutschland hat halt noch viel Arbeit wenn es um Fahrradwege geht. Es ist echt unangenehm zwichen Autos und so mit dem Fahrrad zu fahren. Deswegen weicht mann normalerweise gerne auf den Fahrradweg aus.
ne, der fahrradfahrer macht hier nichts falsch, wenn man genau hinschaut wird klar, dass rechts zusätzlich auch eine fahrradampel ist. also fährt der fahrradfahrer richtigerweise bis zur fahrradampel und hält dort an. sobald die grün wird, fährt er los.
@@michaelleifels2004 Wenn du dich auf der Fahrbahn befindest. Musst du dich and diese Regeln halten. Und wenn er an dieser stelle auf dem Fahrad weg fahren musste hätte er es früher machen müssen. Und sowas gibt ihm nicht das recht noch eine Regel zu brechen und über Rot zu fahren.
@@KizKim ab wann ist eigentlich ein Rotlichtverstoss ein Rotlichtverstoss? Ich sehe in diesem Beispiel maximal einen Haltelinienverstoss (denn die Dokumentation eines Rotlichtverstosses erfordert in der Regel das deutliche einfahren in die Kreuzung, was der Radfahrer hier nicht tut). Er bewegt sich lediglich auf eine Position, an der er sicher auf seine Grünphase warten kann und dabei sonst niemanden behindert. Mir ist es völlig befremdlich, dass hier so millimeterfic*rig argumentiert werden muss, aber sehr deutliche Abstandsverstösse, Geschwindigkeitsüberschreitungen, … oft als „halb so wild“ aufgefasst werden. Kann ich wirklich nicht verstehen.
Eine tolle Folge - vor allem, weil sich das gehupe in Grenzen hält. Ich habe ja nichts gegen die Einrichtung der Hupe am Fahrzeug, nur leider wird sie häufig nicht als Warnungvor einer Gefahr eingesetzt, sondern als Stimmverstärker des belehrenden Verkehrsteilnehmers. In meinen Augen eine unnötig aggressive Form der Verständigung, welche das Gegenüber häufig zur Überreaktion triggert. Ein Dank an alle Helfer bei Minute 2:00, so sollte es sein: kein gehupe, kein geschimpfe sondern praktische Hilfe; und alle können unverletzt weiter 👍
🤣 Das mit dem Einparken hatte ich auch mal. Ca. drei Minuten gestanden und gewartet bis der Pfosten, geschätzt 70, endlich zurück setzte und mich parkieren liess. Ich hatte Zeit und wir beide blieben im Auto. Der hat ab und zu gehupt... das war's. Das war in einem Kaff irgendwo im Kanton Bern. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭🙋
Ich liebe die manchmal französisch angehauchte Ausdrucksweise unserer Schweizer Nachbarn, z.B. wie hier "parkieren" oder "parlieren" für plaudern. Schöne Grüße in die französische Schweiz! 😀
@@charlestisserand7947 Kanton Bern und dann Grüße in die französische Schweiz? Na ja, ein teil vom Kanton spricht zwar vornehmlich französisch, aber im Kanton Bern wird mehrheitlich deutsch gesprochen.
Mein Held der Folge ist das Kind beim Panzer. Ich kann den total verstehen. Mein Vater hat früher einen Stützpunkt geleitet und wenn ich ihn besucht habe, durfte ich mir aus dem Fuhrpark immer ein Auto aussuchen, mit dem wir nach Hause gefahren wurden. Dann hieß es immer: "Nee, den Grünen mit den Ketten nehmen wir nicht!" :D
1:30: Werde ich nie vergessen. Hatte meinen Führerschein damals erst ein paar Monate und ne ähnliche Situation erlebt: Landstraße, uneinsehbare Kurve und die Polizei überholt in Gegenrichtung in einer uneinsehbaren Kurve ohne Martinshorn. Wäre ich damals ne Sekunde schneller gewesen hätte ich kein Platz zum Ausweichen gehabt und bei meiner alten Kiste ohne Airbag oder sonst was höchstwahrscheinlich tot gewesen. Die damalige Besatzung der Polizeiwache war übriges berüchtigt für ihren Verschleiß an Dienstwagen.
7:45 Abstand ist was anderes. Und Respekt für die Beharrlichkeit: Der wird auch eher kleiner, als die Cam sieht, dass es sein kann, dass der Vordermann auch mal ´ne Vollbremsung hinlegen muss.
8:50 Ich kann sie einfach nicht verstehen. Die Leute, die ganz offensichtlich aus Eigensinn Schwachsinn machen und ihre Handlung auch noch verteidigen.
2:13 - ein schönes Beispiel dafür, dass man in seinem Hilfe-Wahn einen Tunnelblick bekommt und Eigensicherung ein Fremdwort ist. Erst die Warnweste anziehen, dann Hilfe anbieten ... aber nicht so!!! Da ist der nächste Unfall vorbestimmt!
Bei einem solch frischen Unfall auch einfach mal die Bahn zumachen und mittels der Autos samt Warnblinker nach hinten absichern. (Ggf. sogar die Räder nach rechts einschlagen, sodass das Auto im Falle eines Unfalls in die Leitplanke und nicht auf die Helfer geschoben wird) Nicht die Autos auf den Standstreifen fahren. Wenn da Leute auf der Straße rumtanzen, weil nun mal ein Auto links steht und der Anhänger in die Fahrbahn reicht, da muss keiner mehr durchfahren und irgendwie die Ersthelfer gefährden.
Ich erinnere mich an einen Stream aus Euro Truck Simulator II, da fuhr jemand mit deaktiviertem Tempolimit auf der Autobahn von Deutschland über die Grenze nach P..o..l..e..n...
Zu dem Anhängerunfal 2:03 : Ich bin Mercedes Tech und ZUFÄLLIGERWEISE fahre ich auch einen S211. Bei Mercedes ist das so wenn man einen originalen Anhängerkupplungseinbausatz hat, dann wird das Esp Softwaretechnisch angepasst. Das Esp kann im Anhängerbetrieb das schlingern/Aufschaukeln erkennen und vermeiden. Das funktioniert allerdings nur wenn man den originalen Satz bei Mercedes einbauen lässt weil nur dann auch das Softwareupdate auf die (in diesem Fall ist es ne SBC, in anderen Modellen ABS/ESP Block) ESP-Einheit aufgespielt wird. Alle anderen Betriebe vernachlässigen die Updates. Auch wenn teilweise manche zubehörumrüstsätze (zb von Westfalia) in der Lage sind selbes zu tun, so wird oft die Software vergessen. Denkt halt keiner drüber nach ... Aber da Mercedes als ein Sicherheitsvorreiter gilt haben Sie diese Funktion schon sehr lange. Umso mehr kotzt es mich an wenn einer mit seinem Benz dann do abfliegt weil ich weiß dass dann mindestens ein technischer Defekt vorliegt, welcher ganz klar ignoriert wurde.
Oder vll der Anhänger falsch beladen, oder überladen wurde und vll sogar was mechanisch kaputt ging. Ein anderer Kommentar bezeichnete sich als Helfer beim Unfall und meinte die Anhängerkupplung sei abgerissen worden, wodurch auch das Bremsseil des Doppelachsers nicht auslöste.
Jepp. Wenn die Fahrzeuge und die Fahrzeugführer fahrtüchtig sind: Runter von der Bahn, aber schnell. (Übersichts)fotos machen und dann auf den Seitenstreifen. Stau bringt halt immer eine Unfallgefahr mitsich.
Zu 3:36 meiner Meinung als Clio Campus Fahrer mit ca. 60 PS: Ich hasse es unnötig ausgebremst zu werden, weil ich dann ne Stunde brauche um wieder auf die normale Geschwindigkeit zu kommen. Geht evtl. vielen so aber ich wollte das mal los werden :D
Zu 0:44 fehlen mir einfach die Worte...
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Was ist an einer Rettungsgasse so schwierig? 😐
ganz einfach
das dumme und arrogante Denken dieser vollpfosten
vor 2 jahren selbst erlebt, unfall keine rettungsgasse, sowohl Notarzt als auch RTWs standen in dem stau; 3 leute sind verstorben
wären das MEINE angehörigen gewesen ich hätte damals alle fahrer auf der straße fotografiert
nach meinem verständniss müssten all dieses Gesocks das nicht die Rettungsgasse aufbaut sofort aus dem verkehr gezogen werden
entgültig
Für einige Menschen: Alles - Leider
Die Antwort ist die richtige Anzahl an Leerzeichen.
Die "Wesen" am Steuerrad des KFZ müßten denken. Und sowas ist bekanntlich sehr schmerzhaft.
Alles. Wenn ich dir sage, wie ich Deutsche, und die meisten die so fahren sind deutsch, ich mein SO RICHTIG Stock im Arsch deutsch, sehe, werde ich angezeigt wegen Volksverhetzung
Gewagt vom Krankenwagen, absolut ja, aber der LKW warnt noch mit Lichthupe, das finde ich großartig mitgedacht :) mir hilft sowas umgehend!
Der hätte einfach stoppen müssen
@@lars821 Wer? Der LKW? Wäre bei der stelle ganz schlecht gewesen
@@lars821 Er konnte ja nicht sehen, das dort nen RTW kommt.
Der LKW hätte ja auch vor irgendwas anderen warnen können. Aber zumindest langsamer hätte er fahren können
Hätte es geknallt, wären die zumindest die ersten am Unfallort gewesen
@@lars821 Wat redest du?
Ich fand im Video von Failfox bei 1:13 klasse, wie der LKW Fahrer die Situation direkt einschätzen konnte und ihn mit Lichthupe gewarnt hat.
Das hat mich richtig glücklich gemacht das der so aufmerksam war
Ja das kenn ich nur zu gut, ich muss mit dem LKW viel auf Landstraßen rumgurken und wie viele Autofahrer sich verschätzen oder einfach nur lebensmüde/dreist unterwegs sind ist schon erstaunlich. Da warnt man den entgegenkommenden Verkehr so gut es geht, um sich und andere zu schützen.
Mich hätte beglückt, wenn die Fahrzeuge in Fahrtrichtung des RTW ihre Geschwindigkeit deutlich und ggf. bis zum Stillstand reduziert hätten, das gilt auch für den LKW-Fahrer, der die Rechtskurve am besten erkennen konnte. Ist mir schon zweimal außerorts passiert, dass ich wegen im Gegenverkehr herannahender Fahrzeuge mit Sonderrechten eine Vollbremsung hinlegen musste, weil die anderen es nicht weder für nötig hielten abzubremsen noch rechts ranzufahren.
@@gerdschmidt8505 Und dann durch das Abbremsen jegliche Lücken, durch die der (idiotische) RTW-Fahrer notfalls noch einscheren hätte können, schließen? Scheint mir in der Kurve eine sehr schlechte Idee zu sein.
@@gerdschmidt8505 Ich hasse es wie die pest wenn lkws is kurven halten, dann lieber weiter bis ich was seh und anständig überholen kann
Wenn du bei 6:37 von dem „Bengel“ so sehr erschrocken wirst dass du mehrere Sekunden auf die vermeidliche Bremse trittst und erst bei Tempo 60 merkst das du ja am beschleunigen bist ist es vielleicht Zeit kein Auto mehr zu fahren.
@@Kekatze Klar, wenn Kinder so tun als würden sie vor Autos springen ist die logische Reaktion Gas zu geben (um das Kind auf jeden Fall auch zu erwischen) anstatt zu bremsen
@@hp4976 Man muss ja schließlich was gegen die Überbevölkerung tun
Ich bin eher der Meinung das der Benz Fahrer einfach nur den Verkehr ganz doof überholen wollte, er es aber nicht gemerkt hatte das dort jmd stand. Und deswegen der Unfall passierte. Nur eine Vermutung sicher kann man sich da nie sein. Eine Heckkamera wäre da auf jedenfall hilfreich gewesen.
Bestimmt ein alter Sack. Muss den Radfahrer auch schön geschnitten haben.
@@hp4976 Unterschätze niemals die Dummheit der Menschen. Ich erinnere mich da an die Trulla, die dachte, das Kind laufe über rot (war es nicht) und hat statt zu bremsen nur gehupt, weil sie dachte "das springt schon weg". Das Kind überlebte - sitzt aber nun im Rollstuhl.
"Wenn das die Polizei sieht." absolut großartig :D
Musste auch lachen.
Anzeige ist raus
Das ist eine richtig deutsche Tochter.
😂😂
@Moji Wurde gemacht.
Bei Minute 8:00: Chris braucht einen neuen Auspuff. Der war so laut, dass man den Panzer gar nicht gehört hat.
Aber der kleine Junge war ja goldig ^^
Hä das war doch der panzer?
@@heymorlen1 🤦🏻♂️
@@heymorlen1 woooooshh
Ach Jungs... habs halt nicht ironisch aufgenommen.
1:38 Hi ich bin der Einsender von diesem Video. Der Anhänger war Massiv überladen sodass während der Fahrt der Bolzen der Anhänger Kupplung aus dem Auto raus gerissen wurde. Die Anhänger Kupplung hing also noch am Anhänger deswegen wurde das abreis Seil auch nicht bestätigt und der Anhänger rollte noch fröhlich weiter. Weil da alles auch verbogen und weg war konnte man da auch nichts mehr anhängen
Habt ihr eigentlich die Polizei gerufen?
@@MrRagman93 das entzieht sich meiner Kenntnis der Fahrer im weißen BMW war ein bekannter des Unglück Fahrers der hat sich um alles gekümmert und sagte dass alles geklärt ist und dass wir weiter fahren können. Sehr wahrscheinlich wurde keine Polizei gerufen da an den Leitplanken kaum ein Schaden entstanden ist und nur der Unfall Fahrer zu schaden gekommen ist
@@lennartbohme8028 Ich kann mir schon denken warum er wollte das ihr weiterfahrt. Leitplanke beschädigt, ggf. Trümmerteile auf der Autobahn, Anhänger überladen, da kommt einiges zusammen was die Cops interessiert.
@@MrRagman93 ne das haben die einfach stehen lassen putzt schon irgendjemand weg
Der Fall zeigt wieder dass man das Seil zusätzlich durch ein starres Teil an der Karosse ziehen sollte.
Gab diesen Monat einen Fall mit einem Pferdeanhänger wo die Kupplung vom Zugfahrzeug gebrochen ist, zum Glück hatte die Fahrerin das Seil zusätzlich durch einen Teil des Fahrzeugs gezogen, somit wurde die Bremse trotzdem ausgelöst und hat schlimmeres verhindert.
Und ja, die Pferde mümmelten gesund ihr Heu im Anhänger weiter, der seinen Weg mit einem anderen Zugfahrzeug fortsetzte.
Zum Glück ist hier auch nicht viel passiert.
3:40 ich habe in der Fahrschule gelernt, sobald der auf der Vorfahrtsstraße abbremsen muss, habe ich ihm die Vorfahrt genommen. Das Fahrzeug hier hatte ja eigentlich genug Zeit/Platz, aber da er nicht beschleunigt hat, hat er gnadenlos die Vorfahrt genommen
Hab ich auch so gelernt. Wenn der hinter dir abbremsen musste, fällst du durch die Prüfung.
Ganz so genau muss man es in der Realität natürlich nicht nehmen, aber das hier war schon sehr eindeutig außerhalb des Toleranzbereichs :D
Wenn man vor einem anderen Fahrzeug auf die Straße zieht, sollte man auch zusehen, dass man zügig vom Fleck kommt und nicht mit 23 km/h vor sich hin zuckeln.
Ich könnte verstehen, wenn er nur auf 50 bis 60 km/h beschleunigt, weil kurz darauf ja das Ortsteingangsschild steht. Aber so langsam auf 23km/h zu beschleunigen ist eindeutig als Vorfahrtsverstoß zu bewerten.
Ja hab ich auch so gelernt, (Jetzt kommt das Große) ABER ich kenne die Ecke zu gut und kann sagen, dass durch die bäumen der Blick auf die Seite von wo die Dashcam kommt echt miserabel ist, dazu kommt es könnte ja nen älterer Zeitgenosse gewesen sein für den das Autofahren nicht mehr so leicht ist
Ich glaube in der Realität ist es schon OK, wenn der vorrangige Verkehr auch mal kurz vom Gas gehen oder leicht die Bremse antappen muss; wir wollen schließlich alle auch selber mal abbiegen. Aber mehr als das darf es dann halt nicht sein.
Zum Clip bei 4:04
Inzwischen gibt es bei der Tankstelle einen Zaun, nachdem schon des öfteren Leute da runtergefahren sind. Sieht von oben wie eine Ausfahrt aus.
In welchem Bundesland isn des? :D
@@Ravo92 sieht nach Schweiz aus
@@naftyloescher öamtc sieht nicht nach schweiz aus. 😂
@@lnclsn Danke.
@@naftyloescher das ist in Österreich. Das sieht man an der Supermarktkette Spar.
Naja, so wie es bei 3:00 aussieht, scheint beim Benz die Anhängerkupplung abgerissen zu sein. Aber Respekt, wie der Gespannfahrer das weggesteckt hat und recht zügig das Auto räumt. Aber auch toll, dass sofort Leute angehalten haben. Vielleicht zeigen ja Deine Videos Wirkung @Sascha
Ohne die Ersthelfer wäre die Autobahn für 2 Stunden gesperrt worden...
Noch toller wäre gewesen, wenn jemand dem Verkehr entgegengelaufen wäre und die Unfallstelle abgesichert hätte. So haben dann alle sehr viel Glück gehabt..
@@binnichtverruckt1054 Man sieht das die Autos dahinter in Schrittgeschwindigkeit ankommen - da hat sich längst ein kleiner Stau gebildet und es ist unmöglich, dass da jemand in die Unfallstelle rast. Höchstens ins Stauende, aber da kannste auch nix machen.
von meinem Sofa aus hätt ich noch die fehlenden Warnwesten angemeckert.
Würde mal sagen das Zugfahrzeug ist für den Anhänger nicht geeignet. Holz wiegt viel Eigengewicht vom Hänger kommen einige Kg zusammen.
Kupplung reist nich so schnell ab Wenn was reist das Maul vom Hänger
8:25 Chris Sohn weiß bescheid und wahrscheinlich wollte er nur noch länger den Panzer sehen, wollte ich zumindest!
Panzer gucken? A 2 von BS rtg MD Rasthof Börde stehen fast jede Woche welche 😉😁
Die Frage hätte ich auch gestellt :D
3:42 mein Fahrlehrer meinte immer: "Wenn du schon jemandem die Vorfahrt nimmst, dann geb wenigstens Gas!" 😄
Jeder Fahrlehrer ever und überall.
Der Fahrer, kannte sich glaube ich nicht aus. Beim links abbiegen hat er sich auch sehr spät eingeordnet, deshalb fuhr er wohl so langsam um sich besser orientieren zu können
@@markusbalingen Sowas als Entschuldigung ist immer blöd. Weil man ist nicht in den Tagen gefangen, in denen man sich anhand von Schildern und einer Papierstraßenkarte orientieren muss, sondern man kann einfach Google Maps oder ähnliches nutzen und um sich zu orientieren kurzzeitig auf einem Parkplatz stehen bleiben...
Okay, das kurzeitig stehen bleiben war in der Papierkartenzeit auch genauso. Aber da musste man aktiv noch Richtungsschilder lesen und verstehen um zum Ziel zu kommen. Heute muss man nurnoch dem Navi nachfahren.
@@ShenLong991 dann war es doch eine ca. 80jährige Frau, die immer so langsam fährt, weil sie es nicht mehr besser kann.
Ist mir auch schon passiert. Eine ältere Dame fährt vor mir her, mit 29 km/h in einer 50er Zone. Da könnte man schon manchmal richtig ausflippen 😅🤣.
Kurz vor dem 70er Schild ist sogar noch eine Bushaltestelle 🙈
Der Fahrlehrer hat hoffentlich den korrekten Imperativ verwendet.
7:50 für Chris und alle anderen, zu Kettenfahrzeugen bitte bitte bitte deutlich mehr abstand halten als man so normal macht, die können wenn se wollen sehr schnell anhalten, dann gehen die hinten hoch, ihr braucht etwas länger und kommt dann da drunter wenn ihr zu nah dran seit.
Vor allem: wenn ich so ein Fahrzeug nicht einschätzen kann, dann halte ich doch automatisch mehr Abstand - genauso wie zu Idioten. Aber manchmal ist der GMV (Gesunde MenschenVerstand) eben Mangelware..
Dann hätten die zwei Kids aufm Rücksitz einen Vater weniger, der aber offensichtlich eh nen feuchten auf Verkehrsregeln oder Sicherheit im Straßenverkehr gibt..... ob das dann so ein Verlust wäre..... und ja, das ist böse..... aber solche Typen legen es ja geradezu darauf an, das Darwin mit seiner Theorie anklopft.....
Ein Panzer bremst nicht, er steht
@@Scraxxer ein schöner Spruch, allerdings physikalisch gesehen Unsinn. Auch ein Panzer hat einen Bremsweg, nur ist der mit Gummiketten sehr kurz. Wenn ein Panzer selbst bei Vmax sofort stehen würde, würden das die Insassen nicht überleben oder zumindest sehr schwer verletzt sein ;)
"wenn das die polizei sieht" das erinnert mich an meinen kleinen Bruder als wir bei unseren großeltern waren. Mein Opa ist mit 90 (KM/H) durch eine 70er (KM/H) baustelle gedüst und mein bruder meinte "pass auf du wirst geblitzt". (er war 5 oder so). ZACK Roter blitz. Ist bis heute ein Running gag bei uns
😁 ... jaja, die kleinen Altklugen ... und wenn sie dann noch Recht haben 😂
hahaha sehr geil, wie sagt man noch...dumme, betrunkene und kinder sagen die wahrheit :D
Ich meine, dass Dein Opa mit 90 mal dran denken sollte, sein Auto stehen zu lassen. 😉
@@charlestisserand7947 😂😂
@@charlestisserand7947 90 war er und ist er nicht. schild hat er schlicht übersehen. Er ist berufskraftfahrer und macht alle 5 Jahre seine Nachprüfung die er erst letztes Jahr wieder bestanden hat. Du fährst natürlich immer Perfekt ne?
Aufpassen bei Panzern: MEHR Abstand dahinter halten. Die haben einen extrem KURZEN Bremsweg !
Ja besser ist das, wenn die vom Gas gehen ist das wie wenn man nen Anker wirft, Bremslicht ist auch nicht wirklich dran.. Ähnlich wie bei Traktoren
Ich wusste gar nicht, daß die überhaupt einen Bremsweg haben.
Wie sagte mein Fahrlehrer: Ein Panzer bremst nicht- er bleibt stehen.
@@diesdas3016 Ok - das trifft es noch besser. 😁😆
Und je nach Geschwindigkeit vor der Bremsung hebt das Heck etwas vom Boden ab, sodass ein zu nah nachfolgendes Auto nicht nur auffährt sondern auch teilweise unter den Panzer geraten könnte. Gibt nen ganz nettes Video wo das demonstriert wird, indem die ein Auto hinter einem Panzer herschleppen und mal ne vollbremsung machen.
ruclips.net/video/aSYNN3cUhxQ/видео.html
6:40 Also meine Theorie: Wir sind hier in Berlin in der Beusselstraße, der Kollege war auf der rechten Spur und wollte noch alle schön überholen, im Prinzip müsste man dort das Reisverschlussverfahren anwenden, da die Busspur erst nach dem Kreuzungsbereich beginnt. Vielleicht war er durch irgendwas abgelenkt, vielleicht sogar wirklich wegen dem Kind und hat deswegen das haltende Auto auf der Busspur zu spät wahr genommen. Durch fehlende Reaktionszeit und fahrerisches können kam es zum Unfall.
In Berlin keine Seltenheit, dass man mit überhöhter Geschwindikeit von allen Seiten überholt wird. Falls es doch ein technischer defekt war dann tut es mir leid und glücklicherweise wurde niemand verletzt und es war eben ein Unfall. Aber da ich solche Chaoten in Berlin zu genüge hatte bezweifel ich das irgendwie. :D
Edit:
Also ich habe nochmal im Internet nachgeschaut, der Fahrer war 86 und der Wagen soll alleine beschleunigt haben. Im Polizeiartikel liest es sich so, dass er vor dem gezeigtem Unfall bereits auf ein anderes Auto aufgefahren ist.
Nachdem Hintergrund ist meine Theorie schonmal nicht mehr, dass der Fahrer schnell vorwärts kommen wollte. 😅
Generell ist diese Situation mehr als gruselig, da hatten nicht nur die 2 Fußgänger Glück gehabt, es hätte die Radfahrerin treffen können oder der Junge der wieder weiter läuft.
Jo meist ist der technische Defekt am Steuer🤔😜
Interessant ist, dass im gesamten Clip nicht ein Mal die Bremslichter des Unfallfahrzeugs aufleuchten. Spricht für mich tatsächlich für einen technischen Defekt.
@@asphaltart stimmt nicht, bei 07:07 sieht man sie kurz, also funktion war da! Was tatsächlich für menschliche Dummheit sprechen würde.
@@asphaltart Naja, er fährt halt auch ungebremst auf das andere Auto drauf, deshalb leuchten die Bremslichter nicht. Selbst wenn die Bremsen vollständig versagen würden spricht folgendes für einen Fahrfehler:
- Er ist deutlich zu schnell
- Er rammt den anderen Mercedes grundlos
- kein Einsatz der Feststellbremse um die Geschwindigkeit zu senken
- als der Aufprall unvermeidlich ist, unternimmt er nichts um andere zu warnen (Hupe bspw.)
Das war für mich eindeutig ein Überholmanöver das schief gelaufen ist, ein Fahrfehler
@@asphaltart Nö, eben nicht. Selbst wenn die Bremse defekt gewesen sein sollte würde zumindest das Bremslicht aufleuchten wenn man das Pedal durch tritt. Das Bremslicht wird über einen Kontakt am Pedal geschaltet, das ist völlig unabhängig davon ob das Auto tatsächlich bremst oder nicht.
6:56 leider hat marc keine heckkamera. wäre wirklich interessant gewesen, was genau hinter ihm passiert. zum glück haben hier die schutzengel mal wieder überstunden gemacht...
Kann schon mal sagen das Auto muss auf der Busspur gewesen sein und wird auch den Radfahrer ohne den vorgeschrieben Abstand überholt haben
7:36
"technischer defekt des Wagens"
Ja ne, ist klar. Das wird immer gesagt wenn man keine DIskussion um Fahrtauglichkeit lostreten will.
6:48 ich bezweifle dass der Fußgänger (der wahrscheinlich über Rot rüber will, ganz normal in Berlin) damit was zu tun hat. Der Mercedes fährt über die Busspur, dicht am Fahrrad vorbei und dann upps, da steht ja was. Einfach immer noch schnell vorbei wenns langsam geht. Ich wurde auch in einer Straßenbahn schon an einer roten Ampel überholt (mit weit über 60 km/h) und der krachte dann in den PKW der aus der Seitenstraße bei Grün kam. Glück dass da gerade kein Fußgänger rüber wollte. Die Leute sind einfach nur noch ......immer noch schnell vorbei, ohne Rücksicht auf Verluste
Das mit dem Fahrrad und dem ungenügenden Abstand fiel mir auch auf. Allein hier sieht man schon die Skrupellosigkeit.
"ich bezweifle dass der Fußgänger (der wahrscheinlich über Rot rüber will, ganz normal in Berlin) damit was zu tun hat. "
Hat der auch nicht. Der junge war durch den schwarzen Mercedes verdeckt. Dieser hirnlose Heizer ist da mit total überhöhter Geschwindigkeit über die rechte Spur gerast, weil er sich für obercool hält und da noch drei Autos rechts überholen wollte. Der ist sicher mind. 60 gerast, obwohl in der Beusselstr. seit über 20 Jahren Tempo 30 gilt.
Also mal ehrlich: Bei 4:52 ist ein Stoppschild vor dem Bahnübergang, hat dementsprechend wohl einen Grund, dass der übliche Verkehr anhält. Und das ist in östlichen Gefilden absolut üblich, ob da nun eine Schranke und eine Lichtsignalanlage oder nicht.
Sollte doch bei uns gar nicht so viel anders sein.
6:51 naja, meiner Meinung nach hat der Mercedes versucht die Fahrradfahrerin zu überholen, gleichzeitig versucht rechts an der cam vorbei zu fahren und leider nicht damit gerechnet das auf der rechten Spur einer steht. Da er vermutlich zu schnell war hat er einfach nur versucht links rüber zu ziehen und tja das ergebniss haben wir gesehen.
Sehe ich auch so...
Das ist ne plausible Theorie.
Zum Thema technischer Defekt kann man nur sagen das die Bremslichter erst beim Aufschlag auf das andere Auto angehen. Finde ich auch komisch
Halte ich auch für deutlich plausibler als die Vermutung, dass der Fahrer sich vor dem Kind erschrocken hat und deswegen einfach mal das Gaspedal durch tritt.
Genau, ich sehe hier auch keinen technischen Defekt. Wer rechts über eine Busspur bei vorgeschriebenen 30km/h deutlich schneller überholt, will einfach nur schneller ans Ziel kommen. Wenn man dann halt nicht gut genug fahren kann oder so ein älteres, nicht wo reaktionsschnelles Fahrzeug hat, passiert irgendwann unweigerlich etwas. Wieso überholt der auch auf einer Busspur rechts? Da war ja kurz bevor er kam noch eine Radfahrerin zu sehen, also müsste er erst noch hinter dem Videoeinsender gefahren und dann rausgezogen sein bzw. mit 2mm an der Radfahrerin vorbeigerast sein.
@@max-si8nt für mich sieht es so aus als gehen die Bremslichter gar nicht an, zu keiner Zeit. Wie wäre die Theorie das evtl. die Bremse versagt hat? Könnte die auch plausibel sein?
5:08 mir gefallen Gewitter. Richtig gute Aufnahme. Mir gefallen sie schon seit der Kindheit.
Danke, bin der Einsender. Etwas erschrocken war ich schon ... das donnergrollen hatte es auch in sich.
@@ManuMann87 mir geht es da genauso. Mir gefällt es wenn es da ordentlich kracht
6:45 die Typen die ausm Auto kommen haben dermaßen Glück gehabt.
50cm weiter nach rechts und man hätte Sie in Einmachgläser füllen können.
Nicht unbedingt. Ich gucke mir gerne amerikanische Dash Cam Videos an und aus was für Wracks die Leute teilweise noch unverletzt (!) aussteigen 😳
Vor einer Woche gesehen: 9 mal überschlagen, Auto Totalschaden und der Typ ist ausgestiegen... Ausgestiegen. Nachdem er: Leitplanke rechts, auto, Leitplanke Mitte DRÜBER auf die Gegenfahrbahn... Nix. Minor bruises hieß es. Also kleiner Verletzungen aka blaue Flecken. 😳
@@AlexandraVioletta im Auto bist du ja auch geschützt, hier wären die beiden zwischen zwei Autos zerquetscht worden.
@@AlexandraVioletta hier wären die Passanten aber beim Crash zwischen den Autos gewesen... Zumindest vom Becken an abwärts wäre da nur noch Hackepeter übrig geblieben... Die beiden können mMn nochmal Geburtstag feiern
@@joschidito2313 ja genau das meine ich.
So ein Mercedes wiegt gute 1,6T wenn das mit nur 30km gegen dich fährt und man hinter sich einen festen Hintergrund hat, ist man zumindest die Beine los.
Ein wenig weiter höher und es erwicht die Hüfte samt Gedärmen.
In Urnen wäre pietätvoller gewesen und zwar ohne Feuer und Flamme.😓
Lennart ich bin echt stolz auf dich und deine Helfer mit dem Hänger. Echt coole Hilfsaktion👌🏼
Das heißt Anhänger
Ein Hänger hat man in der Hose😂😂😂
@@fredmillers4889 Einen*
Der Sicherheitabstand zu dem Panzer ist etwas gering. Bei einer Vollbremsung bleibt Dieser einfach stehen, Rutsch ein bisschen über die Kette. Viel nachgeben wird der Panzerstahl auch nicht.
Und anders als beim Auto hat man gar keine Möglichkeit zu sehen, was vor dem Panzer ist.
Ich hatte 86 in meiner BW- Zeit einen Auffahrunfall mit meinem Panzer. Ich war Fahrer vom SPZ Marder und wir fuhren Kolonne. Über Funk kam die Meldung das wir einen Kolonnenspringer haben. Das ist jemand der in eine Kolonne rein fährt. Dieser Golf war dann hinter mir. Plötzlich musste ich bremsen und der Golf knallte unter den Panzer weil dieser das Heck hob. Viel gemerkt habe ich nicht davon. Meine Schützen hinten drin haben dann die Heckklappe geöffnet. Die Fahrerin war schwer verletzt, das Auto nur noch Schrott. Sie sagte als die Klappe runter kam dachte sie sie muss jetzt sterben. Am Panzer war nur das Natokreuz kaputt. Bremsweg vom Panzer war 5m.
@@hornderjager4430 wenn in Unna in der GAK Tag der offenen Tür ist warnt man in Zuge einer Fahrzeug-Show sogar vor genau diesem Problem und zeigt den Leuten, wie eine Karre danach so aussieht
@@hornderjager4430 Bisher bin ich noch nie hinter einem Panzer gefahren, aber eben wegen solchen Kommentaren weiß ich, was man zu erwarten hat und das der normale Sicherheitsabstand nicht reicht. 👍
Da hast du absolut recht. Von solchen Unfällen durfte ich in meiner aktiven Dienstzeit ca. 2-3 pro Woche aufnehmen.
2:15 Ich finde es sehr gut auch mal ein paar Minuten NACH dem Geschehen mit zubekommen. Finde ich genau so lehrreich/unterhaltsam/spannend wie die eigentliche Aktion. Sehr gerne mehr davon!
08:57 "Hab doch", auch schön zu erkennen, ein Lichtkegel vorne, jedoch scheint sein Licht hinten defekt zu sein.
Jedenfalls wäre das für mich ein Grund, die Polizei zu informieren - die pflücken den auch lieber lebend vom Fahrrad runter, als nachher der Feuerwehr zuzugucken, wie sie ihn von der LKW-Stoßstange abkratzen.
Hallo Sascha, ich finde es klasse, das Du auch die Aufräumarbeiten im Video gezeigt hast. Ich finde das solltestet Du öfters zeigen. Vielleicht hilft es ja auch das man mit anpacken sollte.
3:40
7:24
Einfach 2 Clips aus Villach dabei, nice😁
3:37 Fahre seit 15 Jahren Auto - auch sehr viel und mir fiel auf, dass es immer diejenigen sind, die einem die Vorfahrt nehmen, welche dann auch nicht Gas geben UND dann bei der nächsten Gelegenheit wieder abbiegen. Es ist echt merkwürdig, achtet mal drauf wie häufig das genau so vorkommt (wie hier auch im Video).
Hasse sowas wie die Pest. Klar kann man mal so rausscheren, dass es etwas knapper wird, aber dann gibt man GAS. Ab in den zweiten Gang schalten und mal voll durchdrücken das Gaspedal.
So Leute dürften kein PKW fahren und müssten zu erst noch einmal zur Nachschulung.
Ich hätte da im Übrigen deutlich kenntlich gehupt.
4:57: das kann für Krissi und Max noch ganz anders enden: in Polen haben die Andreaskreuze noch so ein rotes Achteckiges Schild mit einem „Stop“ am Mast, heißt also, man muss zwingend vor dem Bahnübergang anhalten…
Ja, und an der Stelle wird das auch oft kontrolliert.
Genau das wollte ich auch Schreiben, so groß wie das Schild ist, kann man das eigentlich nicht übersehen..
Ja da sollte man schon unbedingt anhalten. Kenne Leute die mussten schon dafür blechen weil die Polizei um die Ecke stand
Hier muss man auch bei einem Bahnübergang/Andreaskreuz min. 20 km/h runterbremsen
@@jbrg9179 Diese Regel kannte ich noch nicht… Danke für den Hinweis.
10:22
Das mache ich auch gerne weil die Straße an der ich wohne als "Abkürzung" genutzt wird.
Ich habe meinen Parkplatz zum seitlich einparken schön in einer Einbahnstraße, bergab.
Blinke natürlich zeitlich sobald ich den Parkplatz sehe und werde dabei langsamer. Dort ist auch keine einfahrt wodurch das blinken missverstanden werden kann.
Wenn jemand es nun jemand so eilig hat, dass er mir trotzdem dicht auffährt, dann Hilft Ihm Hupen auch nicht mehr.
Ich bin fast zuhause und kann die 1-2 Minuten auch noch warten.
Natürlich fahre ich bei besonders sturen Exemplaren eine runde sobald 2 Unbeteiligte PKWs dahinter stehen.
Ich wohne an einer Hauptverkehrsstraße und erlebe das auch gelegentlich. Da fährt man schon langsam an den Parkplätzen vorbei und sobald eine Lücke ist, setzt man den Blinker. Trotzdem versteht nicht jeder, warum man mit Blinker neben der freien Parklücke stehen bleibt und sich trotz beharrlichen Hupens standhaft weigert sein Auto zu bewegen. 🙄
Dazu hab ich auch einen. Ist nicht mir passiert, ich stand nur daneben, aber trotzdem.
Jemand (ein Fahrschüler) wollte einparken, hat den blinker gesetzt und schon angefangen, rückwärts zu fahren. Kommt ne Oma angerauscht, steigt kurz vor dem Aufprall in die Eisen (sprich vollbremsung), steigt aus, klopft an die Scheibe und mault dann den Fahrschüler an: "Hallo? Andere Leute wollen vielleicht einparken? Lassen Sie gefälligst solchen Unsinn!"
Ich hab mich weggeschmissen vor Lachen. :,D
10:40 Ich hatte das auch mal. Die vor mir hat plötzlich gestoppt, und bleibt da stehen. Ich dachte nur die sucht was, also immer mit der Ruhe.... Dann fängt die an da wild zu gestikulieren, ich fühlte mich aber nicht angesprochen. Irgendwann steigt die aus, kommt zu mir hin, und fragt, ob ich sie verarschen wolle, ich soll mich gefälligst verpissen, damit sie einparken kann. Ja die Parklücke war rechts von mir. Bei ihr ging aber das Rückfahrlicht nicht an. War kaputt. Beidseitig. Woher soll ich dann bitte wissen, dass die den Rückwärtsgang drinne hatte?
Wow das ist ja echt mal unglücklich. Da muss man dann die Ruhe selbst sein und versuchen die Situation zu entschärfen. Du wolltest ihr da ja nichts böses.
Das Blinkerwasser scheint bei ihr auch alle gewesen zu sein, mit Blinken seine Absicht anzukündigen wirkt Wunder.
leider ist nur ein Rückfahrlicht Pflicht. Also reicht es mitunter schon, wenn die eine Birne kaputt ist, dass es gar kein Rücklicht mehr gibt.
Theoretisch darf sowas ja trotzdem nicht passieren, da jeder ja vor Fahrtantritt sein Fahrzeug überprüft, ob auch alles ok ist ;)
@@technikfreek6559 War ein BMW. Die Blinken nicht. Und es sitzen auch immer die gleichen Leute in den Blechhaufen drinne. Das hat sich seit 1995 nicht geändert.
Normal mach ich nen großen Bogen um jeden BMW. Weil nur 2 spurig, wollte ich das aber nicht riskieren, dass der Karren unvermittelt in meine Seite fährt.
Hab dann 6m zurückgesetzt, also mehr als die Parklücke. Und bin dann weitergefahren mit dem Rat, dass sie doch mal ihre Lichter kontrollieren lassen sollte.
@@ozelot131 ...sein Fahrzeug überprüfen sollte...
Das versuch mal in der Praxis! Auto aufsperren, reinsetzen, Zündung, Retourgang einlegen, dann zurückgehen, um Rückfahrscheinwerfer zu überprüfen! Das Gleiche bei Frontscheinwerfern, Heckleuchten, Blinkern und Bremslicht (alleine schwer kontrollierbar), sowie Nebelschlussleuchte. Immer wieder aus- und einsteigen und das alles allein, ohne Beifahrer:in! 🤣
7:30 der technische Defekt saß hinterm Lenkrad
Heinz, 88 Jahre hat Gas mit Bremse verwechselt
(So ne Vermutung)
@@BiancaSaphira Ich vermute da eher einen Testosteron-gestörten Junghengst der da mit dem Kopf durch die Wand wollte und gemeint hat alle anderen lösen sich in Luft auf wenn er das Gas nur weit genug durch drückt.
Bei der Beschleunigung, war es sicherlich kein technischer Defekt, sondern wirklich Bremse mit Gas verwechselt.
@@BiancaSaphira Auch, wenn ich Heinz, 88 Jahre gerne ohne Führerschein sehen würde: Hier glaube ich an Machmut, 32 Jahre hat nicht eingesehen, warum er sich hinter dem Mercedes einreihen soll.
4:55 in Polen gelten nahe zu die gleichen StVO's, bei Bahnübergängen muss man auch nach rechts/links schauen bevor man eine überqueren will.....kann man nicht mit 70kmh tun, die Schilder sind eine Begrenzung und kein Muss oder Empfehlung 😅😏
Da steht auch zusätzlich ein Stoppschild
Da ist übrigens ein Stop-Schild
@@juliusz666 ja, aber unabhängig davon gibt es eine Vorschrift dazu; denke das Schild ist für die Leute die ohne Führerschein unterwegs sind :D aber wie man sieht, hilft alles nichts.
@@oskar2167 Beide Schreibweisen sind üblich, da man vor diesem Schild (eigentlich) "stoppen" sollte. Als wir früher noch keine Anglizismen importiert hatten, hieß es Stoppschild.
Wir brauchen bei jedem Einsatz von Rettungskräften auf Autobahnen mindestens einen Streifenwagen, der sich nur darum kümmert, dass Rettungsgassenverweigerer eine saftige Strafe bekommen!
Rechnet sich sogar, wenn man mal überlegt wie viele es nicht schnallen. Einfach bei JEDEM Stau einen Streifenwagen mit Kamera durchschicken. Hinterher dann das Video auswerten und allen die nicht richtig standen ein Knöllchen schicken.
@@LheelaSP Man kann gerne soweit gehen und direkt führerschein weg.. wer eine Rettungsgasse nicht bildet hat den Führerschein nicht verdient.
@@LheelaSP vorher aber bitte Halterhaftung einführen. Ansonsten ist das leider nicht so einfach.
@@Osiris11997744 Wenn der Halter nicht selbst gefahren ist oder nicht angeben kann/will wer es war, bekommt er halt ein Fahrtenbuch aufgedrückt.
@@Osiris11997744 Wie soll man Fahrzeuge ausleihen? Weil eigentlich jeder im Straßenverkehr Mal Mist machen kann.
7:52 bei Panzern IMMER großen Abstand halten. Bei einer Vollbremsung stehen die Dinger trotz ihres Gewichtes von 60 t+ nach weniger als 10 m, tauchen vorne sehr tief ein und das Heck steigt. Wenn man also nicht aufpasst und einen großen Abstand zu einem Panzer einhält liegt man ganz schnell unter eben jenem. Ein M1 Abrams mit 72 t steht nach 3m von Vmax auf 0
Kann der Panzerfahrende langsamer/weniger stark bremsen oder ist dieser kurze Bremsweg nicht verhinderbar?
der fährt ja knappe 70km/h - sind das dann echt 3m?
Aber grundsätzlich sollte man zu Fahrzeugen, die man nicht kennt, sowieso mehr Abstand halten, vor allem, wenn sie ein vielfaches von dem eigenen Auto wiegen.. Aber anscheinend lernt man logisches Denken heute nicht mehr überall 😅
Die arme Straße, ich vermute die verlängert dann den Bremsweg um einige Meter.
Die arme Straße, ich vermute die verlängert dann den Bremsweg um einige Meter.
@@bernds6587 Liegt an der Aufstandsfläche die diesen Unterschied zwischen Rad und Kettenfahrzeugen ausmachen
Bei Krissi und Max (4:45) am Bahnübergang steht übrigens ein Stoppschild, das immer zu beachten ist. An der Stelle steht gerne mal die polnische Polizei und kontrolliert das.
Selbst bei uns im Gesetzestext heißt es, Annähern mit "mäßiger" Geschwindigkeit. Wenn ich einen Bahnübergang überqueren sollte, den ich nicht kenne, fahre ich da keine 70 sondern deutlich langsamer 🤷♂
"Wenn das die Polizei sieht" ist einfach genial. Solltest das öfters in den Videos als Co-Kommentator nutzen/Einbauen
Mal großes Lob an den LKW Fahrer bei 1:00 das er auf den khwagen aufmerksam macht
0:25 Versteh die Probleme nie. Wenn ich in n Kreisverkehr fahre, fahre ich vorausschauend und sehe doch schon direkt, ob da ein PKW kommt. Zumal man auf dem Platz nicht festgenagelt ist und ich auch etwas zur Seite bzw. vorbeugen kann um verschiedene Blickwinkel um die A-Säule zu bekommen.
Leute, fahrt aufmerksam. :)
@RaimaNd
Ich weiß nicht, was du für ein Auto fährst, aber viele Autos haben seit den 0er und 10er Jahren sehr starke A-Säulen bekommen. Da können sich teilweise ganze Sattelzüge hinter verstecken.
@@cb-cowboy3947 Ich fahre verschiedene Autos. Octavia Combi von 2020, Golf 5 Plus von 2008, Audi A6 2019, Mercedes GLC 300 e von 2021 und habe mit keinem der Wagen Probleme.
I think this “Yank” person is just a reckless driver who’s looking to cause problems. There’s a clip from the same person in the video #244 where he/she drives well past the merging lane and overtakes from right side.
"Der parkt aber komisch" 😂😂 da hätte ich fast meinen Kaffee wieder ausgespuckt 😂😂
6:43 Typisch Berlin.... es wurde langsam durch den Bengel, also schnell weiter, weil ICH = Vorfahrt vor allen und das Recht überall so schnell zu fahren wie ich will....... nicht das erste mal sowas in der Art gesehen.
"Typisch Berlin", das war ein Herr Ü80, dessen Wagen schon davor beschleunigte ohne Zutun. Bereits davor hatte er ein Fahrzeug gestreift. Der arme Mann hatte den Schreck seines Lebens und wollte mit dem Ausweichen auf die Busspur Schlimmeres verhindern...
Zu 3:40: Wer rausziehen kann, kann auch gasgeben, ansonsten hat er zu warten.
Sobald andere (stark) bremsen müssen ist es genommene Vorfahrt.
Er haette ja nicht einmal Bremsen muessen, ganz einfach Fuss vom Gas und fertig. Kennst du nur Gas und Bremse oder wie, bist wahrscheinlich auch so einer der immer zu stark Bremst und das vor jeder beschissenen Kurve.
@@lolly166541 Und du bist offenbar einer dieser toxischen Menschen aus dem Internet, mit denen man aufgrund ihrer sturen Einstellung keine Diskussion führen kann. Für Menschen wie dich steht dort extra das Wort "stark" als Hinweis.
Ich habe übrigends nur meinen damaligen Fahrlehrer zitiert, da man in einer Führerscheinprüfung sofort durchfällt (ich bin mir sehr sicher diese Regel ist immernoch aktuell), wenn andere wegen einem richtig bremsen müssen. Ich bin mir sicher, der wird mir damals nur Blödsinn wie vorrausschauendes Fahren und so einen unnötigen Müll beigebracht haben, den ja kein Mensch braucht.
Diese ganzen Vorurteile hast du aber toll ausgepackt, als Belohnung darfst du jetzt das Wort "Netiquette" im Internet suchen und dich in deiner Trollhöhle verbuddeln gehen.
@@lolly166541 Arnold hat fast 50 kmh verloren und musste in einer 70er Zone auf unter 30 abbremsen. Selbst wenn man das Auto einfach hätte ausrollen lassen, der Fehler liegt ganz klar beim anderen der einfach rausgezogen ist und dann das Gaspedal nicht gefunden hat. Davon mal ab, hat es schon seinen Grund, dass Autos sowas wie Bremslichter haben. Nach allem was wir wissen, hätte direkt hinter ihm ein anderes Auto sein können, das dann ganz sicher stark bremsen müsste weil es erst verzögert mitbekommt, dass der Vordermann langsamer wird.
Wenn man bei 2:30 schaut wie hoch die Kugelkopfkupplung vom (überladenen) Anhänger ist, dann muss die Hinterachse vom PKW auch deutlich entlastet worden sein im Fahrbetrieb. Meistens geraten genau dadurch Züge ins Schlingern. Dass der Kugelkopf vom PKW dann abreißt ist lediglich die Folgen davon. Gleichzeitig auch ein tolles Beispiel dafür, warum das Abreißseil fest am Fahrzeug angebracht sein muss und nicht am Kugelkopf, denn die Anhängerbremse hat nicht zugemacht
6:40 an dem jungen kann ich mir das nicht vorstellen. Das ist doch locker 150m weiter und wie häufig warten Menschen auf der Mitte der Straße.
Zur Szene 1:30 ich bin selber tätig im Rettungsdienst und ich kann sagen wäre sowas bei uns passiert hätte es sofort die Kündigung gegeben ich weiß nicht wie’s in dem Bundesland ist aber der Rettungssanitäter Rettungsassistent wie auch immer hat die Verantwortung seine Crew und den Patienten sicher ins Krankenhaus zu bringen und da kann man sich so eine Scheiße nicht leisten in einer Kurve ein LKW überholen auf der anderen Spur ist das allerletzte
Dem RTW Fahrer hier die alleinige Schuld zu geben finde ich sehr mutig Herr Kollege. Mit solchen Äußerungen bin ich vorsichtig, mir scheint es eher als hätten die Autofahrer nicht angehalten und eine mögliche Lücke zum wiedereinscheren zu gemacht. Ich gehe davon aus dass der Fahrer schon viel früher rausgezogen ist und die Autofahrer durch rücksichtsloses Fahren den Kollegen erst in diese Situation gebracht haben!
@@Blaulichtundso In erster Linie hat der LKW-Fahrer (und alle Nachfolgenden) die Geschwindigkeit zu drosseln und rechts ran zu fahren, wenn er das Martinshorn gehört hat. Nur den Gegenverkehr mittels Lichthupe zu warnen, ist definitiv zu wenig. 🤔
Wir kennen alle die genaue Situation vor dem Überholmanöver nicht.
Ich könnte mir das so vorstellen:
LKW fährt auf der Landstraße, darf hier nur 60 km/h schnell sein. Die PKWs sind aufgelaufen, und fahren dann Kolonne hinter dem LKW, bis sie diesen überholen können. RTW kommt von hinten, läuft auf die Kolonne auf. Darauf dann die Situation im Video.
Selbst wenn der LKW-Fahrer gebremst hätte, wäre die Kolonne immer noch dahinter gewesen. Also hat er sich vermutlich entschlossen, die Kurve zu durchfahren, um dann den RTW auf der nachfolgenden Geraden überholen zu lassen.
@@cb-cowboy3947 Grau, grau, ist alle Theorie...Kann sein, kann nicht sein...Denn auch die nachfolgenden PKW-Fahrer haben das Martinshorn gehört, sogar noch vor dem LKW-Fahrer.
Krass! An dem Unfall ab 1:43 bin ich selber kurz danach vorbeigefahren. Da kann ich mich sehr gut dran erinnern. Durch die schnelle Räumung gab es auch keinen Stau. Ein Abschlepper war zu meiner Zeit auch noch nicht vor Ort. Hatte mich damals schon gefragt was da passiert sein könnte, es standen aber noch mehr Autos am Rand die sicher danach noch gehalten haben.
5:24 Über-Rot-Fahren ist aber auch 'was anderes. Der ist doch nur bis zur Fahrradampel vorgefahren und hat dort dann auf Grün gewartet. Gut, er kam offenbar irgendwie von der linken Spur und nicht rechts über den Radweg aber den Wechsel nach rechts auf den Radweg machste als Radfahrer, wenn du auf der linken Spur bist, dann doch lieber bevor auf der Fahrbahn wieder grün ist. Also den klaren Rotverstoß jetzt mit der vielleicht auch nicht 100% sauberen Aktion des Radfahrers zu relativieren, ist in der Situation doch irgendwie Quatsch und an ziemlich gewollt.
Ist halt seine festgefahrene Meinung, deshalb spricht er ja auch erst von allen Radfahrern.
Gut war die Aktion vom Radfahrer nicht, wäre halt spannend, wie er da hingekommen ist. Würde mich nicht überraschen, wenn die Straßenführung echt so beschissen ist.
Der Radfahrer muss ja sogar bis zu seiner Ampel. Für ihn hat die Ampel der Fahrspur in dem Fall keine Bedeutung, er muss an seiner warten, was er ja auch tut.
6:00 die *Poro's* in Verkleidung sind ja süß 😻 habe nur eines ohne Verkleidung 😄
3:40 wenn du schon so knapp irgendwo rausziehst sieh zu, dass du drauftrittst und weg kommst
5:30 Man kann dem Radfahrer sicher vorhalten, dass sein Manöver etwas unglücklich ist an der Stelle. Also links an allen vorbei und dann ganz vorne nach rechts rüber.
Aaaaber: er fährt auf den Radweg und hält dort an der roten Ampel, er überquert die Kreuzung nicht bei rot.
Wäre aber trotzdem interessant wie das rechtlich gewertet wird, wenn er so von der Straße kommt. Und ob es einen Unterschied gemacht hätte, wenn er ganz rechts auf der Straße an den stehenden PKW vorbei wäre...
Wenn du auf der Spur bist auf der Rot ist, darfst nicht über die Haltelinie. Auch nicht um auf den Gehsteig/Radweg zu kommen.
Er hätte sich rechts einordnen müssen, warten bis es grün wird und dann auf den Weg wechseln.
Gewertet wird das als Rotlicht-Verstoß.
@@BostonCream959 Theoretisch richtig...wäre aber doch sau gefährlich, da die Autofahrer damit nicht rechnen würde, dass der Radfahrer bei Grün scharf nach rechts vor der Kreuzung abbiegt. Hätte es in dem Fall auch so gemacht wie der Radfahrer um mir und den Autofahrern den Stress zu sparen.
Fahrradampeln gelten für Radfahrer auf Radverkehrsanlagen (also dem Radweg). Hier hätte er die große Rote beachten müssen.
In der Kreuzung auf den Radweg wechseln hätte er nicht dürfen.
Spannend wäre ja, wie er da hingekommen ist, ob der Radfahrer was falsch gemacht hat oder die Verkehrsplanung.
Würde trotzdem drauf wetten, dass seine Fahrweise sicherer wäre, als die Vorgeschriebene.
Ich finde es ja gut, dass bei 3:10 so viele helfen, aber wieso trägt niemand eine Warnweste? Da hat einfach 0 Unfallabsicherung stattgefunden.
4:00 Chris! Meinen Respekt das Du da so ruhig geblieben bist, andere Videoeinsender hätten bestimmt (achtung ich übertreibe) 100m vorher angefangen Dauer zu hupen und noch mehr Gas zu geben, dicht aufzufahren um möglichst dramatisch auf das Fehlverhalten des vorausfahrenden hinzuweisen😅- Not tut das trotzdem nicht!
8:20 wir traurig das Kind ist als der Panzer überholt wird. XD
Wirklich Respekt zu den Personen an der Autobahn anfangs sowas gibt es mittlerweile leider nur noch selten. War schnell geholfen und somit war dann ja auch die Blockade schnell weg und der Verkehrsfluss läuft wieder.
Wäre ich einer der zwei Leute in Marc´s Video ... Junge hätte ich am abend das Leben gefeiert ... Krasser Shit!
Ich hätte erstmal eine frische Unterhose gebraucht und dann gefeiert 😂
10:22 - ich fühle diese Situation so sehr. Habe damals in meiner Studienzeit als Kurierfahrer („Sprinterfahrer“) gejobbt. Musste in München oftmals bei Firmen größere Packstücke anliefern - dazu war es notwendig Laderampen anzufahren oder in Hofeinfahrten zu rangieren, dass die Sendung mit dem Stapler abgeladen werden konnte. In der Regel habe ich mit Warnblinker (weil „normalen“ Blinker haben die Leute eh nie geschnallt) rechtzeitig meine Rangierabsicht signalisiert - aber die Leute sind so aufgefahren, wie in diesem Clip. Oftmals mit Hupen oder beim Rangieren quer hinter/vor dem Auto gestanden. Nicht das Rangieren war das Problem, sondern die Unfallvermeidung mit anderen Verkehrsteilnehmern.
Einfach dicht machen und auf stur stellen ist halt auch keine Lösung, weil innerhalb kürzester Zeit der aus der zweiten Reihe zu dicht auffährt oder nach links ausscherrt um vorbei zu kommen und dann ist dicht und garnichts geht mehr. Und bei deinem Job ist das halt noch alles an Zeit gebunden. Du musst halt irgendwann ankommen und kannst nicht ewige Stunden im Stau stehen weil die Idioten keinen Rangierplatz lassen können/wollen, eigentlich egal.
@@ShenLong991 ich glaube das liegt auch teilweise an der “Weitsicht” der Leute. Die denken oft nur bis zum Kofferraum des Vordermanns und nicht weiter. Passiert dann etwas außer der Reihe, wie: “Jemand rangiert” - dann sprengt das deren Fähigkeiten. Schlimm war auch immer, wenn man sich schon am Rangieren befand (kein Auto weit und breit), auf einmal hört man ein Hupen/Schimpfen und ein Fahrzeug steht quer hinter einem. Oftmals Anwohner die sich mit aller Gewalt aus ihrem Hof rausdrücken wollen oder Personen, die aus Parkplätzen rauf fahren.
4:55 ich bin öfters in Polen unterwegs und generell, bei solchen Bahnübergängen, wäre ich dort sehr vorsichtig. Viele Bahnübergänge werden noch manuell gesteuert und selbst bei offenen/ohne Schranken, kann ein Zug vorbeirauschen.
Im Grunde muss man doch immer über einen Bahnübergang vorsichtig ran/drüber fahren. Die blöde Schranke kann ja auch einfach nur defekt sein. Und der Zug gewinnt garantiert.
Ich habe auch, in der Fahrschule gelernt, dass man Links und Rechts schauen soll und langsam über den Bahnübergang fahren sollte. Bei Zwiefaltendorf gibt es einen ähnlichen Bahnübergang, den man nur langsam überqueren sollte 🤣
Sie sind zusätzlich auch mit einer Stop-Tafel gesichert, also generell Anhaltepflicht, bevor man Übersetzt…
@@thomasnovacek4686 sieht man hier ja auch und erst danach kommt das 70 Schild
Die Schranke ist defekt, deswegen hängt da ein Stop-Schild das überfahren wurde vom einsender
1:23 Da sieht man einen Profi am Werk! Der Fahrer des LKW hat die Situation erkannt und den entgegenkommenden Verkehr mit Lichthupe gewarnt . . . Danke dafür!
10:00: vor dem Losfahren an Ampeln immer in beide Richtungen schauen vor allem wenn sie gerade Umspringen. Hat man eigentlich auch gelernt kn Fahrschulen
Radfahrer mutiert zum Fussgänger und überfährt seelenruhig eine rote Fussgängerampel (Fahrradschutzstreifen auf der Fahrbahn) = Autofahrer muss gucken!
Klar sagen das die Fahrschulen, aus Sicherheitsgründen. In der Fahrradschule kriegt man auch so einiges beigebracht. Sogar, das man nicht auf Fussgängerwegen fährt bzw. nicht über rote Ampeln fahren darf. Der Radfahrer in dem Clip hat eindrucksvoll bewiesen das er selbst logischste Dinge nicht versteht oder verstehen will.
@@deppvomdienst79 das machen Autofahrer aber mindestens genauso oft. Daher sollte man als erstes Bein los fahren immer schauen egal ob als Auto oder radfahrer
Oder fussgänger
1:23 super von dem LKW Fahrer den Gegenverkehr zu warnen
Abgas Arnold 🤣
Der Unfall mit der EKlasse war krass, hätte das böse für die beiden Fußgänger enden können...
0:32 Nö, da hilft beim Reinfahren auch extrem das Kurzzeitgedächtnis: Der Wagen war vorher länger deutlich zu sehen und wenn man ihn nicht aus dem Kreisverkehr ausfahren sah, wo kann er dann wohl nur sein?
Aus sicht der Dashcam sicherlich, aber je nach Fahrerposition kann gerne mal jemand aus dem Blickwinkel verschwinden.
Wenn man schon Pkw nicht sieht, macht's bestimmt Spaß Motorrad zu fahren.
@@Osiris11997744 Auf Zweirädern gilt: Scheiß auf dein Recht, man zieht immer den kürzeren. Was für ein Auto nur ne kleine Delle ist, kann für dich mit offenem Schädel auf der Straße liegen bedeuten.
Fahre nun gut 10 Jahre mopped und wäre locker 5-6x gestorben wenn ich nicht des öfteren auf meine Vorfahrt und dergleichen verzichtet hätte.
Muss ich mich dir anschließen, es mag sein dass das Auto während dem einfahren in den Kreißverkehr hinter der A-Säule war, wer aber nur ein bisschen En Verkehr beobachtet hätte das Fahrzeug schon viel früher gesehen und sich denken müssen dass da nochnjemand im Kreisverkehr war. Yank hat einfach nur nicht aufgepasst, das vorausschauende Fahren vernachlässigt und dabei fast einen Unfall verursacht.
@@J3assbox Richtig, allerdings hat mich eine im Kreisverkehr trotzdessen abgeräumt. Beste Sichtbedingungen, 5 sec strikt "übersehen", ich um 20 cm nicht mehr gerettet bekommen, am Auspuff noch knapp erwischt, liegt man natürlich. Hätte mir gern mehr Strafe für die Tante gewünscht.
Danke für's verpixeln...und natürlich auch, für die Kommentare...👍📹👍👏👏
Videos von Sascha am Morgen, vertreibt kummer und Sorgen. 👏👏
Oder denn Puls auf 300erd 😂
1:55 Da fällt ihm vor lauter Schreck gleich die Bierflasche aus der Hand :D
Blitze sind doch immer wieder faszinierend
Danke Sascha ✌🏻
Danke Sascha für deine ganzen Videos & vorallem Infos & Tipps! Hab mir einiges als Fahranfänger zu ❤ genommen & es hat mir schon echt geholfen!
Hoffe der Krokanteisbecher hat geschmeckt! 😉
Ich finde es schön, wie Anon bei 10:05 erstmal Baywatch Berlin hört :D
Autoprüfung bestanden, jetzt direkt eine neue Folge schauen, perfekt.
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Glückwunsch 💪
Bin immer froh wenn Fahranfänger diese Videos sehen. 👌
0:11 Sowas haben wir auch an der Hauptverkehrsstraße, auf der einen Seite ein Altenheim und auf der anderen Seite nen Aldi, ne Apotheke und nen Arzt. Die alten Leute schmeißen einfach den Rollator auf die Straße und überlassen sich dem Schicksal. Aber die Cherry on top ist, dass da auch noch ne Schule auf der Seite des Altenheims ist, dann rennen nicht nur verwirrte Senioren über die Straße sondern auch Kinder/ Jugendliche. Ist immer gruselig da.
5:30 sofern ich das sehen kann fährt der doch gar nich über rot (der fahrradfahrer). er fährt von der straße auf den fahrradweg rüber, aktiviert die ampel und fährt los als dann grün für ihn war.
Nein bei Sascah sind Radler immer die doofen, unglaublich wie wenig Plan der Typ von Verkehrsregeln hat.
@@sparanus8048 Nö in allen anderen Clips die er von Radfahrern zeigt sind die Radfahrer die doofen. Das hier ist mal eine Ausnahme bei der ich glaube, dass er es vielleicht übersehen hat.
@@TomZerdoran Ich rede ja nicht von diesem Video, aber wenn du das mal mit DDG oder so vergleichst merkst du, dass Sascha NIE anspricht wenn ein Radfahrer zu eng überholt wird.
@@sparanus8048 doch hat er, mehrmals. du schaust seine videos glaube ich nicht. in mehreren videos (auch videos von fahrradfahrern eingesendet) hat er angesprochen, dass leute mehr gedult haben sollen. ich meine die person mit den meisten clips in all seinen videos ist christian mit seinem unsichtbaren fahrrad an der todeskreuzung.
@@TomZerdoran Doch mache ich, aber vergleiche das mal mit DDG.
Zu 2:00: Geile Truppe! Super Einsatz, aber bitte bitte zieht euch künftig Warnwesten drüber. Die sollte ohnehin griffbereit und nicht ganz unten im Kofferraum liegen. Man riskiert einfach zu viel. Aber TOP-Aktion!
Joa 5:23 . Ist genau genommen natürlich falsch vom Fahrradfahrer das zu machen. Aber er bleibt ja an der Fussgängerampel stehen und wartet auf Grün. Mir ist es schon so hin und wieder vorgekommen das ich übersehen habe dass es einen Fahrradweg gibt und bin dan erst von der Fahrbahn auf den Radweg. So KÖNNTE es auch in diesem fall sein.
Und natürlich gibt das Fehlverhalten anderer dir nicht das Recht auch über Rot zu fahren.
Also manchmal sind halt Fahrradwege so gemacht das sie hier und da auf der Straße sind. Dan manchmal verschwinden. Und manchmal wieder auftaucht. Und wenn man dort zum ersten mall langfährt oder sehr sellten. Kann es zu sowas kommen.
Deutschland hat halt noch viel Arbeit wenn es um Fahrradwege geht. Es ist echt unangenehm zwichen Autos und so mit dem Fahrrad zu fahren. Deswegen weicht mann normalerweise gerne auf den Fahrradweg aus.
ne, der fahrradfahrer macht hier nichts falsch, wenn man genau hinschaut wird klar, dass rechts zusätzlich auch eine fahrradampel ist. also fährt der fahrradfahrer richtigerweise bis zur fahrradampel und hält dort an. sobald die grün wird, fährt er los.
@@sunday525 Er befindet sich jedoch auf der Straße und fährt an der Roten Ampel vorbei. Das darf er nicht.
@@KizKim Quatsch, für ihn hat die LZA des Radwegs Bedeutung und nicht die der Fahrspur. Er muss dorthin.
@@michaelleifels2004 Wenn du dich auf der Fahrbahn befindest. Musst du dich and diese Regeln halten. Und wenn er an dieser stelle auf dem Fahrad weg fahren musste hätte er es früher machen müssen. Und sowas gibt ihm nicht das recht noch eine Regel zu brechen und über Rot zu fahren.
@@KizKim ab wann ist eigentlich ein Rotlichtverstoss ein Rotlichtverstoss? Ich sehe in diesem Beispiel maximal einen Haltelinienverstoss (denn die Dokumentation eines Rotlichtverstosses erfordert in der Regel das deutliche einfahren in die Kreuzung, was der Radfahrer hier nicht tut). Er bewegt sich lediglich auf eine Position, an der er sicher auf seine Grünphase warten kann und dabei sonst niemanden behindert. Mir ist es völlig befremdlich, dass hier so millimeterfic*rig argumentiert werden muss, aber sehr deutliche Abstandsverstösse, Geschwindigkeitsüberschreitungen, … oft als „halb so wild“ aufgefasst werden. Kann ich wirklich nicht verstehen.
Eine tolle Folge - vor allem, weil sich das gehupe in Grenzen hält. Ich habe ja nichts gegen die Einrichtung der Hupe am Fahrzeug, nur leider wird sie häufig nicht als Warnungvor einer Gefahr eingesetzt, sondern als Stimmverstärker des belehrenden Verkehrsteilnehmers. In meinen Augen eine unnötig aggressive Form der Verständigung, welche das Gegenüber häufig zur Überreaktion triggert.
Ein Dank an alle Helfer bei Minute 2:00, so sollte es sein: kein gehupe, kein geschimpfe sondern praktische Hilfe; und alle können unverletzt weiter 👍
🤣 Das mit dem Einparken hatte ich auch mal. Ca. drei Minuten gestanden und gewartet bis der Pfosten, geschätzt 70, endlich zurück setzte und mich parkieren liess. Ich hatte Zeit und wir beide blieben im Auto. Der hat ab und zu gehupt... das war's. Das war in einem Kaff irgendwo im Kanton Bern.
Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭🙋
Ich liebe die manchmal französisch angehauchte Ausdrucksweise unserer Schweizer Nachbarn,
z.B. wie hier "parkieren" oder "parlieren" für plaudern. Schöne Grüße in die französische Schweiz! 😀
@@charlestisserand7947 Kanton Bern und dann Grüße in die französische Schweiz? Na ja, ein teil vom Kanton spricht zwar vornehmlich französisch, aber im Kanton Bern wird mehrheitlich deutsch gesprochen.
bei "parkieren" fällt mir der gute alte Emil Steinberger wieder ein ^^
@@jk9554 "Vürschi fahre, hinterdsi fahre, vürschi fahre, hindertsi fahre.... Hei fahre"!🤣
@@charlestisserand7947 Wir grillieren auch. 😉😄
3:54 wie heißt es so schön, wenn du einem die Vorfahrt schon nimmst, dann gib wenigstens Gas!
Wieder einmal ein super geiles Video! Einfach geil! :D
Mein Held der Folge ist das Kind beim Panzer. Ich kann den total verstehen. Mein Vater hat früher einen Stützpunkt geleitet und wenn ich ihn besucht habe, durfte ich mir aus dem Fuhrpark immer ein Auto aussuchen, mit dem wir nach Hause gefahren wurden. Dann hieß es immer: "Nee, den Grünen mit den Ketten nehmen wir nicht!" :D
3:45 "Wie seht Ihr das denn?"
Komm in die Puschen!!!
1:30: Werde ich nie vergessen. Hatte meinen Führerschein damals erst ein paar Monate und ne ähnliche Situation erlebt: Landstraße, uneinsehbare Kurve und die Polizei überholt in Gegenrichtung in einer uneinsehbaren Kurve ohne Martinshorn. Wäre ich damals ne Sekunde schneller gewesen hätte ich kein Platz zum Ausweichen gehabt und bei meiner alten Kiste ohne Airbag oder sonst was höchstwahrscheinlich tot gewesen. Die damalige Besatzung der Polizeiwache war übriges berüchtigt für ihren Verschleiß an Dienstwagen.
4:40 bei uns in der Fahrschule hat man uns beigebracht dass man über Bahnübergänge im 2. Gang fährt oder wenigstens die Geschwindigkeit reduziert.
Is so wer mit 70 über nen Bahnübergang ballert ist hochgradig bescheuert.
3:00 tolle Aktion, ist ja leider nicht selbstverständlich das gleich alle mit anpacken.
Das nächste mal aber noch eine Warnweste 🦺 drüber ziehen.
7:45 Abstand ist was anderes.
Und Respekt für die Beharrlichkeit: Der wird auch eher kleiner, als die Cam sieht, dass es sein kann, dass der Vordermann auch mal ´ne Vollbremsung hinlegen muss.
Guten Morgen Sascha, hat der Krokanteisbecher geschmeckt?
Euch allen einen schönen Tag noch und euch allen allzeit gute Fahrt.
Das „Dann guckt man halt“ vom Radio war witzig xD
7:21 Die beiden können ab sofort auch nen zweiten Geburtstag feiern...
8:50 Ich kann sie einfach nicht verstehen. Die Leute, die ganz offensichtlich aus Eigensinn Schwachsinn machen und ihre Handlung auch noch verteidigen.
Das mit dem Bahnübergang (4:20) ist mir an genau der selben Stelle auch passiert😂 zum Glück nichts passiert, aber hat mal ordentlich durchgeschaukelt😂
„Der parkt aber komisch“ Joa, stimmt😂
Das ist die hot Stone Unterbodenmassage :P
Nice, Parken kann man in Österreich 😂
Jetzt noch nen Timestamp dazu wie 3:41 und dein Kommentar wäre ein like wert
2:13 - ein schönes Beispiel dafür, dass man in seinem Hilfe-Wahn einen Tunnelblick bekommt und Eigensicherung ein Fremdwort ist.
Erst die Warnweste anziehen, dann Hilfe anbieten ... aber nicht so!!! Da ist der nächste Unfall vorbestimmt!
Bei einem solch frischen Unfall auch einfach mal die Bahn zumachen und mittels der Autos samt Warnblinker nach hinten absichern. (Ggf. sogar die Räder nach rechts einschlagen, sodass das Auto im Falle eines Unfalls in die Leitplanke und nicht auf die Helfer geschoben wird)
Nicht die Autos auf den Standstreifen fahren. Wenn da Leute auf der Straße rumtanzen, weil nun mal ein Auto links steht und der Anhänger in die Fahrbahn reicht, da muss keiner mehr durchfahren und irgendwie die Ersthelfer gefährden.
Des mit dem Auto an Tankstelle und dem Panzer ist aus meiner Heimatstadt Villach, Kärnten - Österreich. Toll das es auch von da Videos gibt 🙂👍
4:12 "You cant park there, mate!"
1:34 gewagt vom Krankenwagen definitiv, aber gut aufgepasst vom LKW!
4:53 erinnert mich an dieses eine Video aus Polen, mit dem Auto das schön über den Kreisverkehr springt. :D
Polnische Falcon 9
Ich erinnere mich an einen Stream aus Euro Truck Simulator II, da fuhr jemand mit deaktiviertem Tempolimit auf der Autobahn von Deutschland über die Grenze nach P..o..l..e..n...
@@ofgjf :D wir wollten unser Auto in ein Flugzeug verwandeln hatte auch für kurze Zeit geklappt bis die Erdanziehungskraft zu stark wurde:(
Zu dem Anhängerunfal 2:03 : Ich bin Mercedes Tech und ZUFÄLLIGERWEISE fahre ich auch einen S211. Bei Mercedes ist das so wenn man einen originalen Anhängerkupplungseinbausatz hat, dann wird das Esp Softwaretechnisch angepasst. Das Esp kann im Anhängerbetrieb das schlingern/Aufschaukeln erkennen und vermeiden.
Das funktioniert allerdings nur wenn man den originalen Satz bei Mercedes einbauen lässt weil nur dann auch das Softwareupdate auf die (in diesem Fall ist es ne SBC, in anderen Modellen ABS/ESP Block) ESP-Einheit aufgespielt wird.
Alle anderen Betriebe vernachlässigen die Updates. Auch wenn teilweise manche zubehörumrüstsätze (zb von Westfalia) in der Lage sind selbes zu tun, so wird oft die Software vergessen.
Denkt halt keiner drüber nach ...
Aber da Mercedes als ein Sicherheitsvorreiter gilt haben Sie diese Funktion schon sehr lange.
Umso mehr kotzt es mich an wenn einer mit seinem Benz dann do abfliegt weil ich weiß dass dann mindestens ein technischer Defekt vorliegt, welcher ganz klar ignoriert wurde.
Oder vll der Anhänger falsch beladen, oder überladen wurde und vll sogar was mechanisch kaputt ging. Ein anderer Kommentar bezeichnete sich als Helfer beim Unfall und meinte die Anhängerkupplung sei abgerissen worden, wodurch auch das Bremsseil des Doppelachsers nicht auslöste.
Bei dem Anhänger kann man mal wieder sehen wie wichtig möglichst viele Helfer sind um einen Stau zu verhindern auch wenn niemand verletzt ist.
Jepp. Wenn die Fahrzeuge und die Fahrzeugführer fahrtüchtig sind: Runter von der Bahn, aber schnell. (Übersichts)fotos machen und dann auf den Seitenstreifen. Stau bringt halt immer eine Unfallgefahr mitsich.
Zu 3:36 meiner Meinung als Clio Campus Fahrer mit ca. 60 PS: Ich hasse es unnötig ausgebremst zu werden, weil ich dann ne Stunde brauche um wieder auf die normale Geschwindigkeit zu kommen. Geht evtl. vielen so aber ich wollte das mal los werden :D
7:33 naja, wenn das Unfallgutachten sagt, dass es ein technischer Defekt war, dann war es wohl ein technischer Defekt.