Superbe vidéo et bravo pour le travail ! Malheureusement, ce post va encore déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ? Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin de chacun. C’est juste du respect et du savoir vivre
Bonjour Julien, superbe présentation (comme d'habitude). Je suis impressionné par le nombre de boutons au volant (venant de la model 3, ça fait peur). Par contre, j'aime ce genre de rangement au niveau de l'accoudoir centrale. L'écran est vraiment beau. Dommage pour l'arrêt complet (c'est devenu un indispensable pour moi). Cette voiture est vraiment belle, bon... malheureusement pour moi: complètement hors budget. @ bientot.
Disons le sans ambage, Mercedes a su s'adapter aux nouvelles technologies électriques, moins complexes que le thermique mais beaucoup plus onéreuses. Tel est le paradoxe ! Merci pour toutes tes vidéos instructives et très belle année à toi et à tes proches.
Bonjour Julien, Tous mes vœux pour cette 🎉 nouvelle année , qu’elle apporte santé, succès etc 😂😂😂. Merci pour cet essai, je préfère cette E à l’EQS .. à tous les niveaux prix, performances, taille etc . L’hyperscreen est impressionnant. Concernant la ligne, effectivement, c’est fade mais c’est le prix pour un cx efficient. J’attends le test complet . Excellente première journée 2023 !!
Merci pour cette vidéo forte intéressante. Même si tu en as parlé brièvement dans la vidéo, qu'en est-il de la finition du véhicule dans le détail ? J'entend certaines personnes se plaindre d'une régression chez Mercedes sur les derniers modèles, par exemple dans la classe C (je crois voir qu'il n'y a pas de moquette dans les bacs de contre-portes dans cette EQE).
Merci Julien pour cet essai qualitatif, nous frenchy c'est la 208 la plus + vendue comment t'annoncer mon désarroi 😩😂 passe un bon réveillon 🍾🥂à l'année prochaine j'ai hâte de voir tes nouvelles vidéos...Il faut que je termine l'année 2022 je progresse....
Hehe merci infiniment 😊 la voiture la plus vendue en Suisse en 2022 c’est la Tesla Model Y. Je disais que cette version 43 AMG est la plus vendue des EQE, mais elle n’est même pas dans le top10 des voitures les plus vendues en Suisse :)
Salut, non je n’ai pas abordé ce thème dans cet essai parce que j’ai tourné une vidéo détaillée sur la conso. Un road trip de 700km où je détaille sa conso en cycle mixte, sur autoroute en Suisse et aussi sur autoroute italienne 👍🏼
@@SimplementJulien Je te comprends parfaitement mais je pense que tu risques de perdre bcp de followers à cause de ça ce qui est dommage car tu fais du super job.....un investissement rentable à court terme je pense....Le papa Noël aurait pu penser à toi😉 continues et encore bravo.....bonne année 2023.
La qualité de mes vidéos reste la même, voire s’améliore. Elle ne se dégrade pas. Je ne vois pas pourquoi des gens se désabonneraient à cause de la qualité 🤷🏼♂️ malheureusement les vidéos me coûtent déjà assez cher comme ça (transports publics pour aller récupérer les voitures, péages, recharges, parfois j’ai besoin d’un logement,… sans compter mon ordinateur que j’ai dû changer, etc.). C’est bien entendu prévu que j’achète une GoPro, un autre iPhone etc mais pour l’instant mes seules sources de revenus sur RUclips sont quelques publicités, autant te dire que c’est très peu par rapport au temps investi 😅 ma compta 2022 est dans le rouge 🫠🤪
La voiture a une mode arrêt complet (dans les réglages du véhicule. Je crois que le nom qui est dans les réglages est un peu obscure, mais il est bien là)
Bonjour, merci pour la video. Au niveau de la console centrale, dans le vide poche coulissant avant, j'ai vu un objet noir avec deux digits bleus. C'est quoi? Merci.
Hello, le prix et la place et coffre dispo limités avec le genoux presque à hauteur du menton dans une auto de 5 mètres!!! Vite le road trip...................
Bonjour Julien. Je viens juste de m’abonner à votre chaîne car cette étude test de la Merco EQE est très bien faite. Vous avez super bien potasser le sujet avant de tourner. Vos commentaires sont honnêtes et objectifs. Bravo et merci pour votre partage. J’attends avec impatience la suite de votre essaie. Pour le moment je vais visionner quelques une de vos anciennes vidéos qui pourraient m’intéresser….👏👏🙏🙏
Plutôt prendre la EQE 350 et laisser de côté l’Hyperscreen. Ça donne une voiture au même prix que la Model S LR qui n’aura réellement comme seuls facteurs décisifs son/ses coffres et son réseau de super chargeurs (ce qui n’est pas négligeable, certainement), sachant qu’à l’essai, la Mercedes aura plus d’agrément en confort et conduite (roues arrières directrices, meilleur “autopilote”, meilleur ordinateur de bord à l’usage, caméra 360, HUD, meilleur confort, meilleur support, etc.). Tesla aura certes quelques gadgets utiles (mode sentinelle, clef sur téléphone) et beaucoup pas si utiles (le mode théâtre et les jeux que je n’ai jamais vraiment utilisé sur ma Model 3) mais sur tout le reste, je prends l’EQE.
Pour résumer mon point de vue (en mettant de côté la question du prix), la grille de choix est, dans l’ordre : - si vous achetez votre première routière électrique, Tesla est le meilleur choix - si vous voulez énormément de rangement, Tesla Model S - si le manque de hayon de l’EQE est vraiment bloquant, la BMW i4 est vraiment super (j’ai été très surpris) - sinon, prendre l’EQE 😊
La petite taille du coffre c’est vraiment un défaut pour moi. On est obligé de rouler en suv si on a besoin de plus d’espace. Je trouve vraiment cela dommage pour des véhicules “écologiques”.
Il lui manque l’option sentinel ! Avec une voiture comme celle-là, ce serait un grand plus de savoir qu’un dispositif la « protège » en cas d’incident !
@@sebastienamand5464 Mouais… il lui manque pas le 0 a 100 en 2,1sec et ses 1020cv, il lui manque pas son info divertissement au top du top, il lui manque pas une belle gueule, il lui manque pas le fait d’avoir tout sans options, … et surtout sur la long range il lui manque pas son prix de 90000€ contre les 150000 de Mercedes (avec quand même un 3,2sec)
4:54 _Collision de faible gravité_ Ben alors, ils ont retiré les USS comme chez Tesla ou bien? 🤣 Le coffre est vraiment ridicule. Hate que tu essaie la Model S
elle est aérodynamique mais on dirait une planche à pain 👎 niveau design chez Mercedes je préfère l’EQXX même si ce n’est qu’un proto et niveau concurrence je préfère la BMW i7 dans le genre statutaire qui en impose tant à l’extérieur qu’à l’intérieur (écran 31’’ 🤩 ) très bonne année à toi 🎉 pour une année 2023 électrique ⚡️
Je suis le seul à trouver la gamme électrique de Mercedes particulièrement moche ? Toujours ce look de baleineau qui manque d’exercice … Sinon merci Julien pour tes essais exhaustifs
Superbe vidéo et bravo pour le travail !
Malheureusement, ce post va encore déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE.
Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui.
Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ?
Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin de chacun. C’est juste du respect et du savoir vivre
Merci beaucoup !
Bonjour Julien, superbe présentation (comme d'habitude). Je suis impressionné par le nombre de boutons au volant (venant de la model 3, ça fait peur). Par contre, j'aime ce genre de rangement au niveau de l'accoudoir centrale. L'écran est vraiment beau. Dommage pour l'arrêt complet (c'est devenu un indispensable pour moi). Cette voiture est vraiment belle, bon... malheureusement pour moi: complètement hors budget. @ bientot.
Merci Xav !! Même problème ici, hors budget 😂
La décote est folle on les trouve à moins de 80k aujourd’hui en occasion très récente ça devient intéressant
Disons le sans ambage, Mercedes a su s'adapter aux nouvelles technologies électriques, moins complexes que le thermique mais beaucoup plus onéreuses. Tel est le paradoxe ! Merci pour toutes tes vidéos instructives et très belle année à toi et à tes proches.
Tout à fait ! Merci beaucoup, pareillement ☺️
Bonjour Julien,
Tous mes vœux pour cette 🎉 nouvelle année , qu’elle apporte santé, succès etc 😂😂😂.
Merci pour cet essai, je préfère cette E à l’EQS .. à tous les niveaux prix, performances, taille etc .
L’hyperscreen est impressionnant. Concernant la ligne, effectivement, c’est fade mais c’est le prix pour un cx efficient.
J’attends le test complet .
Excellente première journée 2023 !!
Merci beaucoup !! Pareillement 😊😊
Bravo pour cette vidéo avec cette magnifique VE 😊
Meilleur vœux à toi et plein de belle aventure pour la suite 😉
Merci infiniment 😊 bonne année à toi et merci pour tes commentaires sympas !
Seul défaut sa vitesse de recharge 🤔.
Et son tarif 🤯mais c est Mercedes donc finition top 👍et belle image
Au final sur long trajet sa vitesse de recharge était très satisfaisante ! Le road trip arrive bientôt 🥳
Salut Julien, tous mes vœux pour cette nouvelle année, je te souhaite pleins de bonnes choses et surtout pleins de vidéos :D
Salut Frédéric, merci beaucoup c’est super sympa ! Bonne année à toi aussi 🥳
Totalement d’accord avec Julien. Super essai. Mais le prix… 😢😢😢.
Merci !! Oui ça pique :/
Merci pour cette vidéo forte intéressante. Même si tu en as parlé brièvement dans la vidéo, qu'en est-il de la finition du véhicule dans le détail ? J'entend certaines personnes se plaindre d'une régression chez Mercedes sur les derniers modèles, par exemple dans la classe C (je crois voir qu'il n'y a pas de moquette dans les bacs de contre-portes dans cette EQE).
Merci à toi ! 😊 alors niveau finition j’ai trouvé aucun défaut. Après je ne connais pas les anciennes Mercedes pour comparer
Salut, excellent pour tes vidéos, je pense comme toi. Mercedes est l’un des meilleurs système autonome.
Merci beaucoup !!
Un beau modèle pour cette dernière vidéo 2022. À l’année prochaine pour son essai sur route.
A l’année prochaine 🥳 merci !
Merci Julien pour cet essai qualitatif, nous frenchy c'est la 208 la plus + vendue comment t'annoncer mon désarroi 😩😂 passe un bon réveillon 🍾🥂à l'année prochaine j'ai hâte de voir tes nouvelles vidéos...Il faut que je termine l'année 2022 je progresse....
Hehe merci infiniment 😊 la voiture la plus vendue en Suisse en 2022 c’est la Tesla Model Y. Je disais que cette version 43 AMG est la plus vendue des EQE, mais elle n’est même pas dans le top10 des voitures les plus vendues en Suisse :)
Bonjour Julien,
C'est du Mercedes rien a redire
Sauf le coffre vraiment petit pour la taille de la voiture
Merci pour cet essai, il ne me semble pas avoir entendu les consommations où j'ai rêvé à ce moment là ?
Salut, non je n’ai pas abordé ce thème dans cet essai parce que j’ai tourné une vidéo détaillée sur la conso. Un road trip de 700km où je détaille sa conso en cycle mixte, sur autoroute en Suisse et aussi sur autoroute italienne 👍🏼
Très bon reportage mais dommage que les images soient si floues et de mauvaises qualités....il serait bon d'investir ....lol
Lol tu me paies le matériel? Merci 😊
@@SimplementJulien Je te comprends parfaitement mais je pense que tu risques de perdre bcp de followers à cause de ça ce qui est dommage car tu fais du super job.....un investissement rentable à court terme je pense....Le papa Noël aurait pu penser à toi😉 continues et encore bravo.....bonne année 2023.
La qualité de mes vidéos reste la même, voire s’améliore. Elle ne se dégrade pas. Je ne vois pas pourquoi des gens se désabonneraient à cause de la qualité 🤷🏼♂️ malheureusement les vidéos me coûtent déjà assez cher comme ça (transports publics pour aller récupérer les voitures, péages, recharges, parfois j’ai besoin d’un logement,… sans compter mon ordinateur que j’ai dû changer, etc.). C’est bien entendu prévu que j’achète une GoPro, un autre iPhone etc mais pour l’instant mes seules sources de revenus sur RUclips sont quelques publicités, autant te dire que c’est très peu par rapport au temps investi 😅 ma compta 2022 est dans le rouge 🫠🤪
Mais merci pour tes encouragements et tes vœux ! Papa Noël a pensé à moi mais pas à mon matériel vidéo malheureusement 🤣 bonne année !
La voiture a une mode arrêt complet (dans les réglages du véhicule. Je crois que le nom qui est dans les réglages est un peu obscure, mais il est bien là)
Ok merci pour la précision ! Je l’ai cherché longtemps mais effectivement je l’ai peut-être zappé s’il a un nom bizarre !
Bonjour, merci pour la video. Au niveau de la console centrale, dans le vide poche coulissant avant, j'ai vu un objet noir avec deux digits bleus. C'est quoi? Merci.
Salut, merci à toi ! C’est deux prises USB-C 👍🏼
Hello, le prix et la place et coffre dispo limités avec le genoux presque à hauteur du menton dans une auto de 5 mètres!!!
Vite le road trip...................
Le road Trip est en cours de montage et la vidéo me plaît déjà 🤩
Ne te réjouis pas trop vite.......... Non, je rigole Julien, à très vite!!
Bonjour Julien. Je viens juste de m’abonner à votre chaîne car cette étude test de la Merco EQE est très bien faite. Vous avez super bien potasser le sujet avant de tourner. Vos commentaires sont honnêtes et objectifs. Bravo et merci pour votre partage. J’attends avec impatience la suite de votre essaie. Pour le moment je vais visionner quelques une de vos anciennes vidéos qui pourraient m’intéresser….👏👏🙏🙏
Merci infiniment 😊😊 sur 150 videos tu devrais trouver ton bonheur ! Bon visionnage :)
Elle est top 👍 c'est Mercedes
Autonomie c’est quoi ?
J’en ferai une vidéo détaillée, mais environ entre 300 et 450 km selon la météo et selon le type de trajet
Plutôt prendre la EQE 350 et laisser de côté l’Hyperscreen. Ça donne une voiture au même prix que la Model S LR qui n’aura réellement comme seuls facteurs décisifs son/ses coffres et son réseau de super chargeurs (ce qui n’est pas négligeable, certainement), sachant qu’à l’essai, la Mercedes aura plus d’agrément en confort et conduite (roues arrières directrices, meilleur “autopilote”, meilleur ordinateur de bord à l’usage, caméra 360, HUD, meilleur confort, meilleur support, etc.). Tesla aura certes quelques gadgets utiles (mode sentinelle, clef sur téléphone) et beaucoup pas si utiles (le mode théâtre et les jeux que je n’ai jamais vraiment utilisé sur ma Model 3) mais sur tout le reste, je prends l’EQE.
Pour résumer mon point de vue (en mettant de côté la question du prix), la grille de choix est, dans l’ordre :
- si vous achetez votre première routière électrique, Tesla est le meilleur choix
- si vous voulez énormément de rangement, Tesla Model S
- si le manque de hayon de l’EQE est vraiment bloquant, la BMW i4 est vraiment super (j’ai été très surpris)
- sinon, prendre l’EQE 😊
C’est vrai ! Ça dépend vraiment des goûts mais dans tous les cas les deux sont des excellentes propositions 😊😊
La petite taille du coffre c’est vraiment un défaut pour moi. On est obligé de rouler en suv si on a besoin de plus d’espace. Je trouve vraiment cela dommage pour des véhicules “écologiques”.
Oui c’est vrai 😬
peut-être un jour le retour à la mode des breaks.
@@28desertking la bmw i5 sortira en break, mais je devrais sans doute changer de véhicule avant sa sortie…
c'est beau mais c'est $$$$$$ :)
Oui 😅😅😅
Il lui manque l’option sentinel ! Avec une voiture comme celle-là, ce serait un grand plus de savoir qu’un dispositif la « protège » en cas d’incident !
C’est vrai !
Oui mais à la Tesla, il lui manque tout le reste🤣🤣
@@sebastienamand5464 Mouais… il lui manque pas le 0 a 100 en 2,1sec et ses 1020cv, il lui manque pas son info divertissement au top du top, il lui manque pas une belle gueule, il lui manque pas le fait d’avoir tout sans options, … et surtout sur la long range il lui manque pas son prix de 90000€ contre les 150000 de Mercedes (avec quand même un 3,2sec)
4:54 _Collision de faible gravité_
Ben alors, ils ont retiré les USS comme chez Tesla ou bien? 🤣
Le coffre est vraiment ridicule. Hate que tu essaie la Model S
😆 je sais pas d’où ça venait !
@@SimplementJulien les fans qui se jettent sur ton véhicule dans les rues 🤣
😂😂
J’ai aussi hâte d’essayer la Model S 🤪🤪 Mais Tesla devrait d’abord me prêter le Model X Plaid. J’attends de leurs nouvelles 🤩
elle est aérodynamique mais on dirait une planche à pain 👎 niveau design chez Mercedes je préfère l’EQXX même si ce n’est qu’un proto et niveau concurrence je préfère la BMW i7 dans le genre statutaire qui en impose tant à l’extérieur qu’à l’intérieur (écran 31’’ 🤩 ) très bonne année à toi 🎉 pour une année 2023 électrique ⚡️
Merci beaucoup !! À toi aussi 😊
430 l de coffre pour 5 mètres sans hayon 150000€ 🤣
Oui … 😬
🥂☀👍
🥳🥳
Je suis le seul à trouver la gamme électrique de Mercedes particulièrement moche ? Toujours ce look de baleineau qui manque d’exercice …
Sinon merci Julien pour tes essais exhaustifs
Merci beaucoup à toi 😊 question de goûts oui au début j’étais pas fan mais après quelques jours j’ai appris à adorer ce design !
Sans moteur(s) électrique(s) ! J‘en doute…
Comment ça ?
@@SimplementJulien Il faut plus penser à notre nature !
Pas la meilleure ! TESLA est encore largement devant…
Pas dans tous les domaines. Restons objectifs
@@jujudorangeable Mais, côté prix, certainement !
@@jean-pierreklein2954 oui j'ai une TM3. Mais si j'en avais les moyens l'EQE ferait clairement partie de ma liste même si moins efficiente