VOLKSWAGEN SANTANA 2.0 MI - AINDA VALE A PENA TER UM? (AVALIAÇÃO DO MECÂNICO)

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  • Опубликовано: 25 июн 2024
  • O Volkswagen Santana 2.0 MI 2000: Um Clássico Robusto e Confiável
    O Volkswagen Santana 2.0 MI 2000 marcou época no mercado automotivo brasileiro como um carro robusto, confiável e com bom custo-benefício. Fabricado pela Autolatina, joint venture entre Volkswagen e Ford.
    Desempenho Sólido: Equipado com motor 2.0 MI flex de 114 cv e 17,5 kgfm de torque, o Santana 2.0 MI oferecia bom desempenho para a época, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e velocidade máxima de 190 km/h. O câmbio manual de 5 marchas era preciso e as suspensões, bem calibradas, proporcionavam dirigibilidade segura e confortável.
    Espaço e Conforto: O Santana 2.0 MI se destacava pelo amplo espaço interno, acomodando com conforto cinco adultos. O porta-malas de 480 litros também era um dos maiores do segmento. O interior era simples, mas bem acabado e com materiais duráveis. Entre os opcionais, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas completavam a lista.
    Segurança e Robustez: O Santana 2.0 MI era um carro seguro para a época, contando com freios a disco nas quatro rodas e cinto de segurança de três pontos para todos os ocupantes. A carroceria robusta e a construção sólida garantiam durabilidade e resistência a impactos.
    Popularidade e Mercado Atual: O Santana 2.0 MI foi um grande sucesso de vendas no Brasil. Hoje, é considerado um carro clássico, apreciado por sua confiabilidade, robustez e peças de reposição fáceis de encontrar. Os preços dos modelos usados variam de R$ 15.000 a R$ 40.000, de acordo com o estado de conservação e quilometragem.
    Conclusão: O Volkswagen Santana 2.0 MI 2000 foi um carro marcante na história automotiva brasileira. Sua combinação de desempenho, espaço, conforto, segurança e robustez o tornou um dos modelos mais populares da época. Se você procura um carro clássico, confiável e com bom custo-benefício, o Santana 2.0 MI 2000 é uma ótima opção.
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Комментарии • 5

  • @ProfJairdoCantoAbreuJunior
    @ProfJairdoCantoAbreuJunior 17 дней назад +1

    Excelente vídeo! Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏

  • @crystyanmateus
    @crystyanmateus 6 дней назад

    Eu tive um exatamente igual este exemplar e posso afirmar: excelente carro, foi meu primeiro carro ( um sonho de consumo que consegui realizar logo de cara) andei 110mil Km em 2 anos e foi prazer encima de prazer, nunca me deu dor de cabeça, tendo a manutenção em dia como pede o manual e cuidando bem dele ele vai longe, infelizmente tive que dispor do meu mas assim que der eu vou comprar outro ❤ parabéns pelo excelente Review e realmente viva a Volks raíz 😂

  • @nncsw
    @nncsw Месяц назад +2

    Mais um vídeo diferenciado e com carro que ainda ninguém fez! Parabéns Wagner!🎉

  • @claudiovieira1326
    @claudiovieira1326 27 дней назад +2

    Show, faço das suas palavras as minhas. Muitos querem um carro mais moderno para apresentarem à sociedade, ao vizinho do condomínio e depois não conseguem manter. Um exemplar como o do vídeo faz a diferença em qualquer trânsito, quer seja pelo estado ou outro predicado, ademais uma multimídia ou outro mimo eletrônico/tecnológico, para mim, não faz diferença, teria um com toda a certeza!

    • @oficinaroyalmotorsport
      @oficinaroyalmotorsport  27 дней назад +2

      O Santana é muito macio, não fabrica mais carros assim hoje em dia.