Какие новины, упоротый? Самолет советских времен. Антонов с 2015 года ни одного самолета серийного не произвел! У вас пока жрать нечего буде,т вы не поймете, что происходит. Тупорылые мля
@@СтепанИванов-б7е у вас вже немає що жрати, а ви і до тепер нічого не догнали) Тому ви там із своїм царем якось розберіться, а ми тут без вас розрулимо)
@@11174071 чернозем - это хорошо . а сепарами - еще лучше . вот только страна "твоя" захвачена евреями а ты - шестерка на их службе как думаешь что будет со спартанцем на службе Спарты - если царь в Спарте - Ксеркс ?)
@@DWUkrainian Дивлюся, до того ж, регулярно - вже півроку. Зважено, об'єктивно і цікаво. Спасибі, що гарно і натхненно робите Вашу роботу! Чекаю на нові випуски :)
@Чатланин на расии для Индии разрабатывали Ил-214 в течение 20 лет, контракт аннулирован, за 20 лет на расии не смогли даже прототип построить ухахахаха
Когда в Прагу прилетела " Мрия" это событие вызвало небывалый ажиотаж. Много людей специально приехало на международный аеропорт Гавла увидеть это чудо украинских инженеров - единственный в своём роде 👍👏👋
@@смертьрюзьгепадали в ангаре стоит недостроенная Мрия, нужно всего навсего 80 млн$ чтобы ее достроить и еще 40$ чтобы провести летные испытания. Так что же это Украина не найдет денежек чтобы достроить хотя бы то что осталось в наследие от СССР?
@@bobododoo3925 по последним данным разговор шёл о 600 млн. Долларах! Смысла выкидывать столько денег для разовых заказов не было) добьют этот перекинут оборудование будут второй юзать пока будет юзаться))
Да потому что вместо совместного производства и развития..Украина выбрала голый зад.Причем и Россия от этого в краткосроке проиграла очень много денег.В Долгосрочной перспективе Украина так и останется с голым задом,а Россия будет производить мало,но своих самолётов...Вот от этого и пригорает.
@@marohas1525 Тю,так мы и живём))Не мы же валим из страны массово,а вы Представитель Хизб ут - тахрир))Помойки средневековой.. Было 52 стало 37..За 30 лет. Первая страна в мире,которая на таких ластах.. Иди лучше занимайся своим привычным делом..Поджигай сограждан своих,ищи ведьм..Или чем вы там занимаетесь.В своём этом 15-м веке..
@@ГенаБуркут хули ж самолет не декоммунизируют, паны бля? какая то выборочная декоммунизация. декоммунизируйте еще все советские электростанции. Завод Антонова, где создали этот самолет, то уже самодекоммунизировался от незалежности. Только самолеты остались так как на них можно баблишко срубить еще.
@@СергейЛукашенко-т1ж ты примитивный ЗЕлохторат даже не понял , что такое декомунизация и к кому она относится. Антонов авиаконструктор, Амосов врач, Патон инженер все они советские деятели но никто себя не замарал кровью как Ленин, Сталин, Жданов, Жуков, Молотов и другие людоеды.
@@ГенаБуркут ты примитивный даже не понимаешь, что Сталин сделал для страны. Ты всю жизнь пользуешься электричеством, которое он для тебя сделал. и пользуешься плодами инженеров, кототрых создал Сталин. А твои уё*ки, которых ты превозносишь - как те, что организовали волынскую резню, вспарывая животы людям - обычным селянам за 30 лет не сделали ни*уя.
@@YToooFU Та нє... Такі красені, як і все такого класу - досить дороге в обслуговуванні та експлуатації, а отже - замовити послуги такого "козака" - вартує дорого. Тому його замовляють лише у крайніх випадках, на-приклад коли потрібно щось доставити дуже швидко (а не тижні катати це "щось" морем чи суходолом), або коли інші просто нездатні виконати транспортування потрібного вантажу. Тому, побудова другого екземпляру може себе просто не окупити ніколи. Така техніка потребує постійної технічної ревізії (огляду) та ремонту, навіть коли просто стоїть в ангарі чи на летовищі. Тому другого такого літака, ніколи мабуть і не збудують... Хіба що, для заміни того що є та одночасно вдосконаливши новий зразок.
@@olexanderkyiv7680 Маєш рацію але частково. Подивися - цілий світ розбудовує нові аеропорти і то гігантичні колосси, їхні смуги явно розраховані під тяжкий транспорт а не тількі пассажирські літаки. Це означає, що розрахунок робиться на зріст об’ємов вантажних перевезень. Щоб потім не оказалося, що роботи повно а літаків бракує. До того як мені відомо - Антонов підписав контракт з НАТО на перевезеня військових вантажів. А там є що возити. Відомо, що для перевезення помідорів Мрію не замовляють, але літає вона все частіше і частіше.
@@tyagloevgeniy1842 У Украины с этим проблем немного меньше только потому, что Русланов намного меньше. Новый двигатель уже разработан, но серийно начнет производиться года через 2-3. Да и новый самолет на замену Русланов тоже уже разработан и будет производиться в Ульяновске. Мне интересно другое. Где Украина будет брать запчасти для военных самолетов? Купить новые самолеты на западе нереально.
@@criscadmy3310 А так ли нужны военные самолеты в сегодняшних войнах???Их роль успешно выполняют дроны.Запчасти у нас есть , антонов полностью перешел на все украинское или импортное, российского там больше нет ничего, да и мы одна из немногих стран мира умеющая выпускать качественные авиадвигатели для любых видов авиации , хоть вертолетов , хоть самолетов .Украинские АНы летают по всему миру , и обслуживают их в основном наши спецы , и летают себе без проблем , аварии с ними редкость , исключения есть , но то скорее неудачные еще советские модели , у тех аварии были постоянно.
НАТО не вписалось за члена НАТО.А уж как оно впишется за Украину... Альянс по этому поводу созвал экстренное совещание, проговорил целый день и вынес вердикт - проблемы Турции в Идлибе отношения к НАТО не имеют. Организация уже оказывает Анкаре широкую поддержку (дружески похлопав по плечу). решительно повысилась актуальность вопроса сохранения членства Турции в НАТО и эффективности всех западных механизмов взаимопомощи в целом.
Самолёты такого класса могли строить только две страны-США и СССР.Для дилетантов:двигатель-Запорожье,крыло-Ташкент,шасси-Нижний Новгород,навигация,автопилот-Москва,Ленинград и т.д.
@Bob Archimedes ТО по авиа-моторам КБ-Антонов, могло делать только КБ-Антонов, так как проектно-сметная документация ПСД принадлежала КБ-Антонов. Но часть технологий принадлежит разным участникам! Крылья Узбекистан, Корпус внаокраина, приборное оборудование Москва, часть ДВС внаокраина другая часть ДВС Казань. И главным образом крыльчатка двигателя, сугубо Казанского производства и ее хуй чем заменишь, в прочем как и метал из которого она сделана. Как они ТО двигателям будут проводить, я правда ХЗ. Но право на проведение Ремонта и тех обслуживания самолетов серии "АН" принадлежит КБ-Антонов. Теперь внимание! Авиастроительная компания Антонов, выкуплена китайской авиа-компанией вместе с Инженерами.
@@СергейАбрамов-ю1й Вся Украина сплошной подарок и потому к самостоятельному существованию неспособна s14.stc.all.kpcdn.net/share/i/4/1294892/wr-750.jpg
в киеве документация на ремонт - заменить детали наверно смогут... вот только новый руслан построить не смогут т.к. в киеве нет чертежей. чертежи (технологическая документация) находятся в...
@@ТоликЧуйнышин там где строились русланы и составные части которые потом привозились в киев для сборки. Это все уже не важно т.к. новые самолет очень похожий на руслан уже на подходе(чертежи и тех.заделы использованы). замена руслана - 26.03.2020 сайт ЦАГИ
Самолет так-то в Советском Союзе построен силами всей тогдашней страны. У вас там в ангарах Антонова второй фюзеляж законсервированный стоит. Достройте и тогда можно говорить про мультики
Странные вы небратья. Что в самолете украинского? КБ "Антонов" переведено Хрущевым из Новосибирска, главные конструктора АН-225 П. В. Балабуев и В. И. Толмачёв от туда же.
Вся промышленность kaTcanonanyaccuu возникла в результате эвакуации в 1941 году предприятий из Украины. И не забывай, что когда СССР правил украинец, то страна достигла своего наибольшего расцвета, могущества и благосостояния граждан. Как только к власти дорвался kaTcanpykoЖon так сразу деградация, упадок и развал. А еще ранее, постоянно излучающие тлен и безысходность kaTcanopykoЖonьі, развалили Российскую империю.
@@nikolayn4153 На твой СТЗ было вывезено оборудование Новомосковского жестекатального завода (Украина). Уралвагонзавод как танковое предприятие возник благодаря эвакуации туда Мариупольского броневого завода имени Ильича и Харьковского машиностроительного завода № 183 (он же до 1939 года - Харьковский паровозостроительный завод). За период с июля 1941 года по август 1942 года в тыл были перевезены 2743 предприятия. Наибольшее количество предприятий было эвакуировано с Украины. Большинство предприятий эвакуировались на Урал, Западную Сибирь и Поволжье. Только из Киева вывезено оборудование 197 промышленных объектов среди которых: з-д Большевик, з-д Арсенал, з-д "Ленинская кузня", "Укркабель", авиационный, станкостроительный, им Артема и т.д. Вместе с оборудованием вывозили сотрудников предприятий, специалистов, инженеров, КБ, НИИ, строительные организации. Эвакуации подлежал весь транспорт, подвижной состав, торговый и транспортный флот. Эвакуировали так-же все запасы продовольствия и скот.
@@Vladislav_Strokov Передаю привет АЗЛК, Волгоградскому тракторному, ЗИЛу, Владимирскому тракторному, Чистопольский часовой завод «Восток», ГКНПЦ им. М. В. Хруничева... и тысячам подобных. )))
Зачем Украине " Антонов" ?!) Декоммунизировать на металлолом !!! Да и само слово "украина", давно означает позор и несчастье!!!(( Жаль , что дефолта не будет((! Зе зараза, таки выклянчит у МВФ денег!!!
@@DozatorBlender 1)В мире идёт экономическая бойня , все против всех!!! Доказательство - воровство и перехват европейских стран друг у друга средств индивидуальной защиты и оборудования!!! 2)Россия не могла уйти из Севастополя, это означало потерять лицо!!! Если Украина этого не захотела понять, пусть обижается на саму себя!!! 3) разве можно по другому относится к стране поддерживающей неонацизм - только презрение и ненависть !!! 4) Россию устроит распад Украины! Русскоязычные Киев, Харьков, Николаев, Одесса исторически ей близки!
@@DozatorBlender вижу в подборке " Россия скоро закончится" , а по ссылке не нахожу) Вы удалили сообщение или глюк Ютуба) пока ФСБ в руководстве мало вероятно такое событие) я надеюсь, вы не думаете , что Россией единолично Путин правит) Путин - говорящая голова! Что группа финансовых компаний решит то он и делает) ещё лет 20 и их власть будет беспрецедентно сильна!!! Это вам не политбюро ЦК КПСС)
Украине нужно вступать не в НАТО, а в состав США с названием Европейские Штаты Америки и будет процветание!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А що робиться для відновлення виробництва важких літаків ? Здається , фірма все проїдає через непомірно високі заробітні плати , особливо керівників. Кажуть , що платня обраховується ДЕСЯТКАМИ ТИСЯЧ доларів на місяць , і їх не турбує , що буде із українським літакобудуванням після них.
УЖЕ УКРАИНА ВСЕ ПРОСРАЛА ВСПОМНИЛИ ПРО РУСЛАНЫ! ПОКА ОНИ ЕСТЬ СФОТОГРАФИРУЙТЕ И ПОВЕСЬТЕ ФОТКИ В МУЗЕЕ ПОТОМ БУДЕТЕ РАССКАЗЫВАТЬ ЧТО БЫЛО В УКРАИНЕ РАНЬШЕ ТОЛЬКО НЕ ЗАБУДЬТЕ СКАЗАТЬ: ЭТО БЫЛО В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ ПОСЕТИТЕЛЯМ МУЗЕЯ АВИАЦИИ.
@@lobistJORA РЕЧЬ В ОСНОВНОМ НЕ О ГОВНОЛЕТАХ А О ТОМ ПОЧЕМУ УКРАИНА РАСПРОДАЁТ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПОСЛЕ ПРОДАЖИ ОНИ БУДУТ УНИЧТОЖЕНЫ КОНКУРЕНТЫ НИКОМУ НЕ НУЖНЫ ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА УНИЧТОЖЕНИЕ УКРАИНЫ И ПРЕВРАЩЕНИЕ ЕЕ В КОЛОНИЮ!
@@anatoliybochkovoy7134 Мотор Сич уже давно бьіл в частной собственности, Украина получила блокирующий пакет. А почему все разваливали страну до 14 года, то ето да, придательство чистой водьі
@@lobistJORA Я ОЧЕНЬ СОЖАЛЕЮ ЧТО ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ В УКРАИНЕ НО САМОЕ СТРАШНОЕ ЧТО ПОСТАВИЛИ ЗЕЛЕНСКОГО ДЛЯ ПОЛНЕЙШЕГО РАЗВАЛА СТРАНЫ И САМОЕ ГЛАВНОЕ СЕЙЧАС ПРОДАТЬ СРОЧНО ЗЕМЛЮ ВСЕ ЭТО СПЛАНИРОВАЛОСЬ ЗАРАНИЕ КОГДА ПЛАНИРОВАЛСЯ МАЙДАН НО ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК А ТЕПЕРЬ БЛАГОДАРЯ ЗЕ ЭТОТ ПРОЦЕСС УСКОРИЛСЯ И СКОРО БУДЕТ РЕЗУЛЬТАТ НАБЕРИТЕСЬ ТЕРПЕНИЯ!
Этот заступник директора иностранец,из какой страны?Тю,экипаж тож иностранный,да ещё и старше самолета на двадцать лет,и локатор,и система навигации не украинские и не советские.Вот один вопрос,кроме рекордов,что там ещё не советское на этом украинском самолёте,ой,простите пожалуйста,В этом украинском самолёте?
Нащо вигадувати велосипед заново, якщо старий добре функціонує? Потрібна тільки відповідна модернізація з часом. А мала авіація таки розвивається. В того ж Антонова є декілька відносно нових розробок.
Антон Гулькин это ты наверно про производство детских моделек говоришь) Какой нах Руслан в России если даже пассажирский Суперджет состряпать не могут толком! Весь мир отказался от этого говнища!
Шароварня развалила легендарны советский концерн. Антонов - одна из гордостей советского авиапрома. Если бы оставили его в РФ, сейчас бы концерн развивался, а не был в упадке
Уходим от РФ,вступаем в зависимость от других,а сами незрена не делают всё импортное !!! Поступит приказ не сотрудничать и аграрное государство Украина такое независимое)))
Украинский он только по месту производства. Сконструирован и произведён силами всего Советского Союза. А если б не было решения Кремля о переводе КБ Антонова из Новосибирска на Украину, вы вообще шли бы сейчас нах, приписывальщики общих достижений!
Почему она украинский его делали в Советском Союзе? Завод Антонова он раньше был на территории России недалеко от Новосибирска. Так что самолёт этот Украине достался как всегда на халяву
Roboalien Roboalien, ой, тільки не звиздіть, будь-ласка. Толмачов та Балабуєв не розробляли АН124. Перший був загальним керівником проекту, а другий - координатором приняття рішень що до нього. Толмачов та Балабуєв були приставлені до проекту у 1976 році, а повномасштабний макет літака був побудований ще у 1973р на чолі з головним конструктором Білолипецьким. І розробляла той літак така величезна кількість людей, організацій та установ, що перелічити всіх не вистачить пальців на руках і ногах у тих, хто міститься у вашій "домовій книзі". В вашу маячню може повірити лише інтелектуально обмежена людина, яка зеленого уявлення не має про R&D (research and development), тим паче в авіації. То ви мабуть сплутали розробку AN124 з малюнками непрацюючих літаків, які Leonardo daVinci нафантазуваві собі наодинці.
@@MSM5500 мне насрать на подробности - эта инфа из википедии - там написано - что это - 2 главных конструктора . и да - раз этот самолет "розробляла той літак така величезна кількість людей, організацій та установ" - твоя цитата - то какое право украинская пропаганда имеет присваивать себе эту разработку ? этот самолет не ваш - он великого СССР
Roboalien Roboalien так зарегистрируйся на вики и поменяй. Делов то?! 5 мин работы. Вики это не достоверный источник информации. Вики и я могу редактировать и писать что угодно!
Більше сорока років працюю на Антонові і останнім часом постійно виготовляю деталі на Руслани. Ремонтуємо і модернізуємо їх, щоб довго ще літали!
спасибо вам за ваши золотые руки, украина вами может заслуженно гордиться
"АНТОНОВ" - це Ви! І такі як - Ви! пам'ятайте про це!
Ви робите майбутнє нашої держави! Дякуємо Вам!
а новый построить денег нету?
А що відомо по новим нормам ІСАО ?
Знаю Д-18 вже під них не підпадають.
Союз Советских Социалистических Республик может вами гордиться))!!! Удивительно , что Украина вас ещё не декоммунизировала))!!!
Так приємно бачити гарні новини.
Дякую.
Какие новины, упоротый? Самолет советских времен. Антонов с 2015 года ни одного самолета серийного не произвел! У вас пока жрать нечего буде,т вы не поймете, что происходит. Тупорылые мля
@@СтепанИванов-б7е у вас вже немає що жрати, а ви і до тепер нічого не догнали)
Тому ви там із своїм царем якось розберіться, а ми тут без вас розрулимо)
@@11174071 "МЫ" ЭТО КТО ? ЕВРЕЙ ЗЕЛЕНСКИЙ И КО ?
@@roboalienroboalien2365 "ми" це ті хто удобрює грунт Донбасу сєпарами)
@@11174071 чернозем - это хорошо . а сепарами - еще лучше . вот только страна "твоя" захвачена евреями а ты - шестерка на их службе
как думаешь что будет со спартанцем на службе Спарты - если царь в Спарте - Ксеркс ?)
Приємно бачити такі матеріали. DW, спасибі Вам! І, звісно, "Антонов" - молодці, так тримати!
Богдане, дякуємо, що дивитесь!
@@DWUkrainian Дивлюся, до того ж, регулярно - вже півроку. Зважено, об'єктивно і цікаво. Спасибі, що гарно і натхненно робите Вашу роботу! Чекаю на нові випуски :)
DW помойка фейковая
@@natan669 шо, прям как твая жызнь?
@@natan669 назви мне хоть адну причину по каторай вы далжны жыть? Кавровый тэрмоядерный удар ат маацквы до комчатки 🖕
Дякуєм DW за цікаву українську авіаінформ!:)
Це дійсно повітряне судно.
Красава....@Виталик Коломенский
@Виталик Коломенский 😅коммент, конечно, ржачный, если воспринимать его не всерьёз, а только в качестве троллинга.
@Чатланин на расии для Индии разрабатывали Ил-214 в течение 20 лет, контракт аннулирован, за 20 лет на расии не смогли даже прототип построить ухахахаха
@Чатланин бугагага расскажи как суперджет лаптевиков сжег живьем аж 50 штук бггг прям как в Одессе ггг
Щасливих польотів, русланівці-антонівці.
@Чатланин Ан-178?
Glory to Ukraine!
Glory to Heroes!!!!!
смерть ворогам!
@@serhiiurievich6455 кококо! куд-кудах ! кукарек !!!!!!!!!!!!!!!!! 11111 славаааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Glory hole!
@@СтепанИванов-б7е панда, китайский учишь?
Лайк.
Дякую, iнформацiя на вашому каналi дуже влучно подаеться.
Когда в Прагу прилетела " Мрия" это событие вызвало небывалый ажиотаж. Много людей специально приехало на международный аеропорт Гавла увидеть это чудо украинских инженеров - единственный в своём роде 👍👏👋
Советских инженеров. Украинский инженер - это нонсенс, нет их и никогда не было. Ваш, украинский потолок - это киево-могилянская академия.
@@sergeysakevich3515 сваю метадичку в клоаку сибе засунь, Украина понад усе 👍
@@sergeysakevich3515
Потолок kaTcanonanyaccoB это квакать и каркать из сырьевого придатка Украины. )))
@@смертьрюзьгепадали в ангаре стоит недостроенная Мрия, нужно всего навсего 80 млн$ чтобы ее достроить и еще 40$ чтобы провести летные испытания. Так что же это Украина не найдет денежек чтобы достроить хотя бы то что осталось в наследие от СССР?
@@bobododoo3925 по последним данным разговор шёл о 600 млн. Долларах! Смысла выкидывать столько денег для разовых заказов не было) добьют этот перекинут оборудование будут второй юзать пока будет юзаться))
Як приємно читати доброзичливі слова російських "братів" які дуже турбуються та бажають нам всього найкращого...
че праституткам еще можно пожелать? побольше клиентов.
Да потому что вместо совместного производства и развития..Украина выбрала голый зад.Причем и Россия от этого в краткосроке проиграла очень много денег.В Долгосрочной перспективе Украина так и останется с голым задом,а Россия будет производить мало,но своих самолётов...Вот от этого и пригорает.
@@Морозов-ь7с всё верно, у нас в Украине всё будет плохо, а в рашке будет хорошо, живите в своей духовной, скрепной, с колен вставшей....
@@marohas1525 Тю,так мы и живём))Не мы же валим из страны массово,а вы Представитель Хизб ут - тахрир))Помойки средневековой..
Было 52 стало 37..За 30 лет. Первая страна в мире,которая на таких ластах..
Иди лучше занимайся своим привычным делом..Поджигай сограждан своих,ищи ведьм..Или чем вы там занимаетесь.В своём этом 15-м веке..
@@СергейЛукашенко-т1ж ты прям так со знанием дела желаешь , что коллегу разглядела ?
шикарно!
Слава Богу шо в Украине есть такий научный потенциал!
а как там ростик поживает, много танков построил?
верь в сказки
Концерн "Антонов" вже віддав Богу душу. Лишивсь тілько кокон, який зараз фарбуть в жовто-блакитне. Надій не лишилось на одужання.
Научный потенциал разбежался в РФ и ЕС.
Зомбо Ящик,трусы шей себе,и унитазы с носками пиз.ди с Украинских кораблей!
class!
Так, робота DW мені подобається. Ви добре її робите. Дякую
Лайк АН.
Як приємно читати, дякую за гарну новину.
Дякую!
Девушка за кадром...
Очень рад за Вас, что пошли дальше АТН...
Цём из Харькова :)
@Виталик Коломенский !?!?.... при чём тут Антонов.... вы комментарий читали... о чём речь... atn.ua Агентство Телевидения Новости Харьков.
@Виталик Коломенский ...
@Виталик Коломенский беда у тебя с головой
ми вами гордимось
Это Украинская гордость!!! Слава Украiнi!!!
Украина только и может, что советским гордиться. При этом рушить памятники. Брыдотней народа не придумаешь.
@@СергейЛукашенко-т1ж а такие овощи как ты только и могут от зависти желчью брызгать, рабы это ваш удел
@@ГенаБуркут хули ж самолет не декоммунизируют, паны бля? какая то выборочная декоммунизация. декоммунизируйте еще все советские электростанции. Завод Антонова, где создали этот самолет, то уже самодекоммунизировался от незалежности. Только самолеты остались так как на них можно баблишко срубить еще.
@@СергейЛукашенко-т1ж ты примитивный ЗЕлохторат даже не понял , что такое декомунизация и к кому она относится. Антонов авиаконструктор, Амосов врач, Патон инженер все они советские деятели но никто себя не замарал кровью как Ленин, Сталин, Жданов, Жуков, Молотов и другие людоеды.
@@ГенаБуркут ты примитивный даже не понимаешь, что Сталин сделал для страны. Ты всю жизнь пользуешься электричеством, которое он для тебя сделал. и пользуешься плодами инженеров, кототрых создал Сталин. А твои уё*ки, которых ты превозносишь - как те, что организовали волынскую резню, вспарывая животы людям - обычным селянам за 30 лет не сделали ни*уя.
Лайк 👍
Суперово!!!
Класс!)
Вау, Гордость...
Начало эксплуатации-1987 год..
Комменты будут?
какой же он красивый )
Хотелось бы, чтобы больше таких самолетов было и разрабатывались новые, такие же мощные.
За чьи деньги?
Так декоммунизация.
в топ
class
Пишаюся своєю державою!
а я СССР
Клас!
З приємністю подивився ролик, дякую.
УКРАИНА, БРАВО!!!💙💛🇺🇦
40 лет назад,это детище ссср,а украине браво за голую дупу!!!!
Вы хотели сказать браво советским конструкторам. Или стесняетесь?
@@aleg7169 а советские конструкторы с марса прилетели,кто они ?
Українські можновладці, прошу підтримайте виробника, фірма Антонов.
Дякую за такий матеріал, "Антонівці" це дійсно цікаво!
Супер Україна понад усе!
Наша гордість і наша візитна картка!
Ви наша гордість!
Може дойде вже до того, що другу Мрію добудують....
Мрия пока и одна справляется с теми заказами , а вот русланов бы не мешало пополнить парк, да и ан 148 нужно продвигать.....
@@тимофейсавченко-т2т Була б Мрія а закази знайдуться. В мене коли автівкі не було - думав, що мені маленької вистарчить, а тепер буса замало.))))
@@YToooFU Та нє... Такі красені, як і все такого класу - досить дороге в обслуговуванні та експлуатації, а отже - замовити послуги такого "козака" - вартує дорого. Тому його замовляють лише у крайніх випадках, на-приклад коли потрібно щось доставити дуже швидко (а не тижні катати це "щось" морем чи суходолом), або коли інші просто нездатні виконати транспортування потрібного вантажу. Тому, побудова другого екземпляру може себе просто не окупити ніколи. Така техніка потребує постійної технічної ревізії (огляду) та ремонту, навіть коли просто стоїть в ангарі чи на летовищі. Тому другого такого літака, ніколи мабуть і не збудують... Хіба що, для заміни того що є та одночасно вдосконаливши новий зразок.
@@olexanderkyiv7680 Маєш рацію але частково. Подивися - цілий світ розбудовує нові аеропорти і то гігантичні колосси, їхні смуги явно розраховані під тяжкий транспорт а не тількі пассажирські літаки. Це означає, що розрахунок робиться на зріст об’ємов вантажних перевезень. Щоб потім не оказалося, що роботи повно а літаків бракує. До того як мені відомо - Антонов підписав контракт з НАТО на перевезеня військових вантажів. А там є що возити. Відомо, що для перевезення помідорів Мрію не замовляють, але літає вона все частіше і частіше.
её уже в Китай продали, и планер, и всю документацию.
Антонов- гордість України
А еще украинцы гордятся американскими авианосцами и айфонами :)
@Glazunov Andrey нічого страшного
Красивые птички , а главное практически безаварийные если не попадают к рукожопым в лапы , те что угодно поломают.
В России намного больше Русланов чем в Украине (всего 7). Вот только с обслуживанием у них проблемы. Двигатели и запчасти у ним делаются в Запорожье.
@@criscadmy3310 Ну так вовку лысого благодари, сует свое рыло куда не нужно.
@@tyagloevgeniy1842 У Украины с этим проблем немного меньше только потому, что Русланов намного меньше. Новый двигатель уже разработан, но серийно начнет производиться года через 2-3. Да и новый самолет на замену Русланов тоже уже разработан и будет производиться в Ульяновске. Мне интересно другое. Где Украина будет брать запчасти для военных самолетов? Купить новые самолеты на западе нереально.
@@criscadmy3310 А так ли нужны военные самолеты в сегодняшних войнах???Их роль успешно выполняют дроны.Запчасти у нас есть , антонов полностью перешел на все украинское или импортное, российского там больше нет ничего, да и мы одна из немногих стран мира умеющая выпускать качественные авиадвигатели для любых видов авиации , хоть вертолетов , хоть самолетов .Украинские АНы летают по всему миру , и обслуживают их в основном наши спецы , и летают себе без проблем , аварии с ними редкость , исключения есть , но то скорее неудачные еще советские модели , у тех аварии были постоянно.
@@tyagloevgeniy1842 Тяжелые боеприпасы дрон не поднимет и самолет не собьет. Насчет перехода, знаешь сколько Анов КИПО произвел с 14 года?
Слава Украине !
🇺🇦 Ти краще запитай,а чи зможе російський Руслан виконувати завдання Путіна в Сирії без украінських Д18. Отож тебе і вся відповідь.
P Y конченый постройте сами что небуть без ссср
@@ivanbrovkin269. Это ты конченый!
Ivan Brovkin все военные самолёты расеи, родом из ссср. Так что 👉 🖕 🦌
@@ivanbrovkin269 ТИ КОНЧЕНИЙ .
шо вы можете бтр80 без запчастей из рф
Мадяри , шлях би їх трафив, проти України в НАТО, а що вони можуть для НАТО?
"Волга-Днепр" тоже востребованы, баранов в Сирию отвозить, а назад уже тушёнку с баранины в цинке.
@Виталик Коломенский ну да, и под Ростовом как собак зарывали, на хера самолёты то гонять.
@Виталик Коломенский приблудившихся собак
@Виталик Коломенский никуда их не вывозили их бульдозер как собак зарыл
як літаючий семиповерховий житловий будинок
Красавчікі
А какое отношение рекорд 1987 года имеет к современной Украине?
Этот самолёт собирался чуть ли не во всем мире и теперь он только украинский и украина гордиться тем что ХВАСТАЕТСЯ КАКОЙ "ОНИ"САМОЛЁТ ПОСТРОИЛИ
Slava Ukraine!
Слава Кофтун Украине и Стецко
@Виталик Коломенский eto tvoja rossija uzhe dovno zdohla....
@Виталик Коломенский Нет я с балалайкой в кедах, ой в лаптях валежник собирать не бегаю.
Героям Слава.
До сих пор разработки СССР эксплуатируют и кричат слава Украине. А на самом деле вся наука и промышленность уничтожается.
Украина есть чем гордиться
Да наследием СССР
@@user-new999 ТАМ О\ТАЛОЬ 40 ПРОЕНТО\
21 метр -- це трішки вище пятиповерхівки... а аж ніяк не трохи нижче 9-ти поверхівки.
Якщо висота одного поверху 3 метри, то тоді 7 поверхів = 21 метр.
@@ІванМакало У нас 5 поверхова хрущівка заввишки -- 20м. Стандартна 9-ти поверхівка -- 36м . ???!!! що ближче ?, тому таке зауваження.
@@Vasiliy7331 иди учи арифметику: этаж 3 м 36 разделить на 3 12 .
@@elenaholm1930 Та-аак, и что в итоге получили..?? каким боком твоя -- 12, к нашей теме..?? Училка..!!! )))
@@Vasiliy7331 brunik poverxy standart 2 , 70. M ; 2,50 m chysta vysota i 0,3m tovscyna paneli perekryttja raxuj durnjyku.
В рашці літак обікрали, а наш любчик-голубчик літає і працює якщо віл на пашні!
НАТО не вписалось за члена НАТО.А уж как оно впишется за Украину...
Альянс по этому поводу созвал экстренное совещание, проговорил целый день и вынес вердикт - проблемы Турции в Идлибе отношения к НАТО не имеют. Организация уже оказывает Анкаре широкую поддержку (дружески похлопав по плечу). решительно повысилась актуальность вопроса сохранения членства Турции в НАТО и эффективности всех западных механизмов взаимопомощи в целом.
Переклад не потрібен.Заважае.
Даун, я наприклад, по ворожому не розумію
Мені потрібен!
Самолёты такого класса могли строить только две страны-США и СССР.Для дилетантов:двигатель-Запорожье,крыло-Ташкент,шасси-Нижний Новгород,навигация,автопилот-Москва,Ленинград и т.д.
Будет большой удачей, если за столько лет эксплуатации там ещё какую-то советскую начинку можно будет найти.
@@Serh382 там 95% ночинка совок, разве что радио и тикас западные и навигация jps
Всё очень круто и информативно! Но без перевода русского языка - было бы лучше!
Вчи українську!
Влад Влад вчи українську)
А новый построить?
Из бюджету здорово гребут наши "керевники"и в казне ничего нет.пи...ть могут больше ничего.
Ось на що треба витрачати кошти ! Купувати акції
,, Антонова" !!!
1987г выпуска...да,сделано в СССР !!!
Ахахах, как у тибя шыкарно воспламенился нижний бутылкоприйомник 😂 😂 😂
@@смертьрюзьгепадали а сколько Русланов было построено в Украине за последние 6 лет?
@Bob Archimedes да,ты прав!! Только противно смотреть на эти "успехи",зная реалии.
@Bob Archimedes ТО по авиа-моторам КБ-Антонов, могло делать только КБ-Антонов, так как проектно-сметная документация ПСД принадлежала КБ-Антонов. Но часть технологий принадлежит разным участникам!
Крылья Узбекистан, Корпус внаокраина, приборное оборудование Москва, часть ДВС внаокраина другая часть ДВС Казань.
И главным образом крыльчатка двигателя, сугубо Казанского производства и ее хуй чем заменишь, в прочем как и метал из которого она сделана.
Как они ТО двигателям будут проводить, я правда ХЗ.
Но право на проведение Ремонта и тех обслуживания самолетов серии "АН" принадлежит КБ-Антонов.
Теперь внимание!
Авиастроительная компания Антонов, выкуплена китайской авиа-компанией вместе с Инженерами.
@@toyotacrown512 кб антонов уже в подмосковье.
Удачи Антонову
КБ Антонова русское, подаренное Украине в 1952 году. Не будет ему удачи на чужбине. Многие сотрудники уже переехали на Родину - вот им удачи!
@@ВалерийСнегин может и правда
@@ВалерийСнегин как и Крым .
@@СергейАбрамов-ю1й Вся Украина сплошной подарок и потому к самостоятельному существованию неспособна s14.stc.all.kpcdn.net/share/i/4/1294892/wr-750.jpg
в киеве документация на ремонт - заменить детали наверно смогут... вот только новый руслан построить не смогут т.к. в киеве нет чертежей. чертежи (технологическая документация) находятся в...
нука нука и где же.
@@ТоликЧуйнышин там где строились русланы и составные части которые потом привозились в киев для сборки. Это все уже не важно т.к. новые самолет очень похожий на руслан уже на подходе(чертежи и тех.заделы использованы). замена руслана - 26.03.2020 сайт ЦАГИ
сделано в СССР
как и многое другое
На служби, биля хаты, нэма запчастын.
А в рассі тіки мульти........
Самолет так-то в Советском Союзе построен силами всей тогдашней страны. У вас там в ангарах Антонова второй фюзеляж законсервированный стоит. Достройте и тогда можно говорить про мультики
Хозяин будет доволен, возможно даже на коврике в прихожей спать разрешит ))
Рад за тебя. Теперь хоть на коврике спать будешь
Иди унитаз ворованный вилкой почисти , Хутлеру нужно сходить по нужде, может у параши тебе коврик и выделит ,будеш там отдыхать))))
Хех тезка:)
А как же с декоммунизацией?
Знал бы Антонов куда пойдут его самолёты
Раніше ці вантажі Російські літаки возили для НАТО. Тепер дали нашим.
А без КАМАЗа с бронтолифтом слабо!!!!!!!!!!!
Странные вы небратья. Что в самолете украинского? КБ "Антонов" переведено Хрущевым из Новосибирска, главные конструктора АН-225 П. В. Балабуев
и
В. И. Толмачёв от туда же.
И шо? Та хоть з Марса, зато самальоты нашые
Вся промышленность kaTcanonanyaccuu возникла в результате эвакуации в 1941 году предприятий из Украины. И не забывай, что когда СССР правил украинец, то страна достигла своего наибольшего расцвета, могущества и благосостояния граждан. Как только к власти дорвался kaTcanpykoЖon так сразу деградация, упадок и развал. А еще ранее, постоянно излучающие тлен и безысходность kaTcanopykoЖonьі, развалили Российскую империю.
@@смертьрюзьгепадали самолёты? У тебя в глазах двоится?
@@nebokraiy начни с Магнитки, Кировского, ГАЗа, СТЗ может и дойдет чего.
@@nikolayn4153
На твой СТЗ было вывезено оборудование Новомосковского жестекатального завода (Украина). Уралвагонзавод как танковое предприятие возник благодаря эвакуации туда Мариупольского броневого завода имени Ильича и Харьковского машиностроительного завода № 183 (он же до 1939 года - Харьковский паровозостроительный завод).
За период с июля 1941 года по август 1942 года в тыл были перевезены 2743 предприятия. Наибольшее количество предприятий было эвакуировано с Украины. Большинство предприятий эвакуировались на Урал, Западную Сибирь и Поволжье.
Только из Киева вывезено оборудование 197 промышленных объектов среди которых: з-д Большевик, з-д Арсенал, з-д "Ленинская кузня", "Укркабель", авиационный, станкостроительный, им Артема и т.д. Вместе с оборудованием вывозили сотрудников предприятий, специалистов, инженеров, КБ, НИИ, строительные организации. Эвакуации подлежал весь транспорт, подвижной состав, торговый и транспортный флот. Эвакуировали так-же все запасы продовольствия и скот.
Украина, это не УССР..... Украина - аграрная держава. Аграрная.
Только и остается завидовать и слюной брызгать. )))
@@Vladislav_Strokov
Ну-да. У кого-то Мрия и Русланы летают. А у кого-то Буран просрали и Русланы к земле прикованы.
@@Vladislav_Strokov
Передаю привет АЗЛК, Волгоградскому тракторному, ЗИЛу, Владимирскому тракторному, Чистопольский часовой завод «Восток», ГКНПЦ им. М. В. Хруничева... и тысячам подобных. )))
Слава україні .
За шо?
Лучше вспомните,как Украина себя кастрировала сама по свистку чужого дяди. Попилив ТУ-160
АНТОНОВ потрібно негайно рятувати бо збиткове виробництво майже знищено а авіалінії "Антонов" тримаєтся на дуже, дуже старих літаках .
Зачем Украине " Антонов" ?!) Декоммунизировать на металлолом !!! Да и само слово "украина", давно означает позор и несчастье!!!((
Жаль , что дефолта не будет((! Зе зараза, таки выклянчит у МВФ денег!!!
@@andriy180 От чего такая большая ненавесть к Украине ? Поднимайте свою страну и дайте нам поднять свою .
@@DozatorBlender
1)В мире идёт экономическая бойня , все против всех!!! Доказательство - воровство и перехват европейских стран друг у друга средств индивидуальной защиты и оборудования!!!
2)Россия не могла уйти из Севастополя, это означало потерять лицо!!! Если Украина этого не захотела понять, пусть обижается на саму себя!!!
3) разве можно по другому относится к стране поддерживающей неонацизм - только презрение и ненависть !!!
4) Россию устроит распад Украины! Русскоязычные Киев, Харьков, Николаев, Одесса исторически ей близки!
@@DozatorBlender вижу в подборке " Россия скоро закончится" , а по ссылке не нахожу) Вы удалили сообщение или глюк Ютуба) пока ФСБ в руководстве мало вероятно такое событие) я надеюсь, вы не думаете , что Россией единолично Путин правит) Путин - говорящая голова! Что группа финансовых компаний решит то он и делает) ещё лет 20 и их власть будет беспрецедентно сильна!!! Это вам не политбюро ЦК КПСС)
Украине нужно вступать не в НАТО, а в состав США с названием Европейские Штаты Америки и будет процветание!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если вы не хотите чтобы слышно было русской речи, поему не приглушаете звук тех кто говорит ? Это же так тупо выглядит.
А що робиться для відновлення виробництва важких літаків ? Здається , фірма все проїдає через непомірно високі заробітні плати , особливо керівників. Кажуть , що платня обраховується ДЕСЯТКАМИ ТИСЯЧ доларів на місяць , і їх не турбує , що буде із українським літакобудуванням після них.
Чо новенького?
Де блядь молодёжь? В Польші? Де молоді інженери, фахівці, пілоти... Дінозаври літають (спс їм).
\ЗЯТА ПАУЗА
Продукт СССР))))
А где молодые пилоты? Где смена?
В России работают гражданство получили семьи перевезли по жилью вопрос решили. Двое в usa уехали другие два в ЮАР.
Летать не на чем!
УЖЕ УКРАИНА ВСЕ ПРОСРАЛА ВСПОМНИЛИ ПРО РУСЛАНЫ! ПОКА ОНИ ЕСТЬ СФОТОГРАФИРУЙТЕ И ПОВЕСЬТЕ ФОТКИ В МУЗЕЕ ПОТОМ БУДЕТЕ РАССКАЗЫВАТЬ ЧТО БЫЛО В УКРАИНЕ РАНЬШЕ ТОЛЬКО НЕ ЗАБУДЬТЕ СКАЗАТЬ: ЭТО БЫЛО В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ ПОСЕТИТЕЛЯМ МУЗЕЯ АВИАЦИИ.
Тьі лучше на свои говнолетьі посмотри, все падают
@@lobistJORA РЕЧЬ В ОСНОВНОМ НЕ О ГОВНОЛЕТАХ А О ТОМ ПОЧЕМУ УКРАИНА РАСПРОДАЁТ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПОСЛЕ ПРОДАЖИ ОНИ БУДУТ УНИЧТОЖЕНЫ КОНКУРЕНТЫ НИКОМУ НЕ НУЖНЫ ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА УНИЧТОЖЕНИЕ УКРАИНЫ И ПРЕВРАЩЕНИЕ ЕЕ В КОЛОНИЮ!
@@anatoliybochkovoy7134 Мотор Сич уже давно бьіл в частной собственности, Украина получила блокирующий пакет. А почему все разваливали страну до 14 года, то ето да, придательство чистой водьі
@@lobistJORA Я ОЧЕНЬ СОЖАЛЕЮ ЧТО ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ В УКРАИНЕ НО САМОЕ СТРАШНОЕ ЧТО ПОСТАВИЛИ ЗЕЛЕНСКОГО ДЛЯ ПОЛНЕЙШЕГО РАЗВАЛА СТРАНЫ И САМОЕ ГЛАВНОЕ СЕЙЧАС ПРОДАТЬ СРОЧНО ЗЕМЛЮ ВСЕ ЭТО СПЛАНИРОВАЛОСЬ ЗАРАНИЕ КОГДА ПЛАНИРОВАЛСЯ МАЙДАН НО ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК А ТЕПЕРЬ БЛАГОДАРЯ ЗЕ ЭТОТ ПРОЦЕСС УСКОРИЛСЯ И СКОРО БУДЕТ РЕЗУЛЬТАТ НАБЕРИТЕСЬ ТЕРПЕНИЯ!
@@anatoliybochkovoy7134 земля продается во всех странах мира. Кроме 6. Просто не нужно перегимать опьіт Аргентиньі, лучше опьіт Польши взять
А зачем переводить с русского языка? Не по китайски же член экипажа говорит.
Це правила нашого каналу. Ми перекладаємо з усіх іноземних мов.
Этот заступник директора иностранец,из какой страны?Тю,экипаж тож иностранный,да ещё и старше самолета на двадцать лет,и локатор,и система навигации не украинские и не советские.Вот один вопрос,кроме рекордов,что там ещё не советское на этом украинском самолёте,ой,простите пожалуйста,В этом украинском самолёте?
Всё что ещё есть , всё из Союза ! А за роки незалежности , смогли создать , только - зал УПА !
Справді літак красень.але якщо чесно будувався він у радянські часи! А що побудували зараз ?
Нащо вигадувати велосипед заново, якщо старий добре функціонує? Потрібна тільки відповідна модернізація з часом. А мала авіація таки розвивається. В того ж Антонова є декілька відносно нових розробок.
а зараз - цээвропу😆😆😆
раша всегда и всем ставила палки в колеса , а оказалась за бортом
Вообще-то Украина осталась за бортом. В России продолжается производство "Русланов", а в Украине все разбежались, кто в РФ, кто в ЕС.
@@АланТейлор-и7у Руслан уже давно не производятся.
@@АланТейлор-и7у это тебе мудозвон сказал. Ну ну
@@oleksandrborchenko6677 хато супер джеты есть у вас которые и нах не кому не нужны
Антон Гулькин это ты наверно про производство детских моделек говоришь) Какой нах Руслан в России если даже пассажирский Суперджет состряпать не могут толком! Весь мир отказался от этого говнища!
Яка країна так прогинається перед НАТО і не являється членом НАТО. Чому досі Україна не член?
А нас туда зовут?
"Радянський лук"? Якщо дублюєте російськомовних учасників українською мовою, то навіщо вживаєте модні жаргонізми?
лихтарик для читання а може ще й крисло перетягнуть...
Шароварня развалила легендарны советский концерн. Антонов - одна из гордостей советского авиапрома. Если бы оставили его в РФ, сейчас бы концерн развивался, а не был в упадке
Made in USSR, а покрышки на шасси Made in Russia. Разработают свои Украинские, вперёд и с песней!
Уходим от РФ,вступаем в зависимость от других,а сами незрена не делают всё импортное !!! Поступит приказ не сотрудничать и аграрное государство Украина такое независимое)))
АН 70 ЗАСТОСОВУЮТЬ
Украинский он только по месту производства. Сконструирован и произведён силами всего Советского Союза. А если б не было решения Кремля о переводе КБ Антонова из Новосибирска на Украину, вы вообще шли бы сейчас нах, приписывальщики общих достижений!
Переводить русский на украинский в репортаже - это, конечно, мощно. 🤦🏻♂️
Почему нет?
Скоро в Україні двомовність. Друга мова - англійська. )) Приємніше дивитися DW ніж українські русіфікровані канали
Я за то, чтобы не переводить русский на украинский и украинский на русский. Достаточно будет субтитров.
Я теж! Якщо це Росія-1, НТВ чи що там ще є в РФ?
@@СофіяКиївська-ь2ш да давай и на латиницу сразу переходите, чего мелочиться то.
Почему она украинский его делали в Советском Союзе? Завод Антонова он раньше был на территории России недалеко от Новосибирска. Так что самолёт этот Украине достался как всегда на халяву
при чем здесь украина ? это СОВЕТСКИЙ самолет
разработчики - Толмачёв и Балабуев - очень похожи на украинские фамилии ?
Совьецко - Украинский.
@@miredmi1451 украинское - как и русское - это что создано после 1991 года с нуля . и в россии и в украине - этого - ровно 0.000 .
Roboalien Roboalien, ой, тільки не звиздіть, будь-ласка. Толмачов та Балабуєв не розробляли АН124. Перший був загальним керівником проекту, а другий - координатором приняття рішень що до нього. Толмачов та Балабуєв були приставлені до проекту у 1976 році, а повномасштабний макет літака був побудований ще у 1973р на чолі з головним конструктором Білолипецьким. І розробляла той літак така величезна кількість людей, організацій та установ, що перелічити всіх не вистачить пальців на руках і ногах у тих, хто міститься у вашій "домовій книзі". В вашу маячню може повірити лише інтелектуально обмежена людина, яка зеленого уявлення не має про R&D (research and development), тим паче в авіації. То ви мабуть сплутали розробку AN124 з малюнками непрацюючих літаків, які Leonardo daVinci нафантазуваві собі наодинці.
@@MSM5500 мне насрать на подробности - эта инфа из википедии - там написано - что это - 2 главных конструктора .
и да - раз этот самолет "розробляла той літак така величезна кількість людей, організацій та установ" - твоя цитата - то какое право украинская пропаганда имеет присваивать себе эту разработку ? этот самолет не ваш - он великого СССР
Roboalien Roboalien так зарегистрируйся на вики и поменяй. Делов то?! 5 мин работы. Вики это не достоверный источник информации. Вики и я могу редактировать и писать что угодно!