Drifter: Spurdifferenzwinkel, Nachlauf und Sturz sind entscheidende Faktoren beim driften bei denen man keine Kompromisse eingehen darf 🤔 Auch drifter: Wenn ich hier n Holz rein klemm und dann noch 2 Finger und ne halb gerauchte Marlboro daneben halt, müssts eigentlich passen 🤷
Ja das Cap is nice hab extra meinen Kollegen Schnauzi zum IDK2024 drauf angesetzt und zu dir geschickt weil wir leider eine Woche später da waren 🤜🤛👌. Lenkgetriebe wurde nochmal bissel verändert mehr sag ich erstmal nicht ..Rest ist dann testen und Kopf zerbrechen im PRINZIP 🤣 Grüße
Mega geil❤❤❤... Ihr tut so: ach ja nach drei halben wirds schon was 😅😂... Was genau dahinter steckt würden andere nüchtern nach monaten nich hinbekommen ... Sehr unterhaltsam ❤❤❤... Was nicht passt wird passend gemacht so passierts auch bei uns im Osten ❤❤❤... Schönen Urlaub @Taz
Thomas, 5 Daumen für dein Snapback! Also wirklich der Hammer was ihr da bastelt. Bin gespannt wie das funktioniert. Die Lenkung nennt sich im übrigen Kugelumlauflenkung die ihr ausgebaut habt. Hammer Projekt. Daumen hoch! Bitte mehr!
Danke ...bissel Unterstützung kann man ruhig tragen ..und ist auch mein Baujahr 🤣...Und ja die richtigen Worte findet man schon im Kopf aber mit Cam kommt halt immer was anderes raus 👌
@gearheadzz ich find das mit der va wirklich spannend, weil ja eigentlich ne Mehrlenkerachse fahrphysikalisch besser ist. Bin wirklich auf das Ergebnis gespannt. Auf jeden Fall ist es immer wieder der Hammer, was drifter so alles konstruieren, das Ingenieure nicht hinbekommen.
Es ist wirklich nicht einfach man kommt von einem Problem zum nächsten ..mehrere Kommentare sind schon echt Sinnvoll und man muß das ganze schon mit Verstand angehen ..aber man muß bei sowas auch erstmal anfangen und sehen wo die Reise hingeht .....Ich mag einfach das Auto und bin mit ihm gewachsen und warum nicht mal was probieren 😉
@gearheadzz ja na klar wieso denn nicht. Und ich denke das jeder driftet, ich hab meine Autos auch selbst gebaut früher, immer mit Hirn an die Sache rangeht weil einfach sein Arsch dran hängt in erster Linie. Den V8 mit dem Ems find ich gut. Der M62 ist n guter. Nur ich brfürchte das Getriebe wird dir nicht halten. Besser wär das vom 3l Diesel. Ich glaub das der M62 Zahnsalat aus dem Ding macht.
@@e28v8dann ist das so 🤣 nein hoffe nicht aber selbst wenn es geht immer was kaputt und erstmal braucht man eine Basis und der Rest ist lernen und hoffe nicht so viel ändern später ...der Weg bis dahin ist ja auch das was es ausmacht ...die Zeit wo man sich den Kopf zerbricht ist meist die schönste ...wenn sie vorbei ist !!!😂
Ich finds geil wie kreativ ihr da ran geht. Würds selber auch nicht anders machen. Ich musste beim schauen nur die ganze Zeit denken wie die es denn beim 540 bzw M5 mit der Achse gemacht haben. Da muss es doch was einfacheres geben🤔
Das mit den 3 Bier 🍺 kann ich bestätigen 😂. Baue mit meinem besten Freund gerade einen Golf 1 mit gefährlichem Halbwissen auf 16V um. Er läuft .......🤷♂️. Einfach machen kann ich jedem empfehlen 👌. LG und 'n guten Rutsch euch ✌🏻
Moin Männer, Ich bin absolut Pro Build not Bought! Leider muss ich mich da anschließen, die Eigenbauspurstangen werden aufgrund der Anlenkpunkte exakt gleich funktionieren wie die aktuell vorhandenen. Wenn das klappen soll, dann muss der Anlenkpunkt in der Höhe angepasst werden durch angepasste Distanzhülsen/Scheiben unter oder über dem Uniballspurstangenkopf (Anlenkpunkt). Die Lenkgetriebeposition ist, selbst wenn das dann funktioniert jedoch leider sehr Suboptimal. Die Lagerung IM Lenkgetriebe ist sehr fragil ausgelegt (das sind nur 2 Kunststoffhülsen). Sobald nicht nur axiale Kräfte auf die Zahnstange kommen, sondern auch noch Radiale Kräfte kommt ein Biegemoment auf die Zahnstange und wird immer wieder zu Undichtigkeiten und erhöhtem Lenkspiel führen. Mein Ansatz wäre, dass man die vordere Querstrebe in der Achse komplett Austrennt, die LG Position bestimmt durch Try&Error mit Prüfung Ackermann und Bumpsteer und anschließend eine neue Querstrebe einschweißt inkl der Halterung für das LG. (Jetzt ist noch Zeit, wenn das nach dem 1. Event Kacke fährt ists wieder stressig) Grüße Benny
Top erklärt ..da kommt noch mehr ...die Probleme haben wir erkannt und einige Lösungen haben wir schon gefunden .. jetzt kommt erstmal das ganze Auto wieder zusammen 🤜🤛
Sehr interessantes Projekt und die Urlaubsvertretung macht das echt sehr gut vor der Kamera 👍 (Und das kann ich tatsächlich beurteilen 😉) Ich wünsche dem lieben @drifTaz einen schönen und vor allem erholsamen Urlaub 🙏 Ich nehme mal an, rein aufgrund der mangelnden Verfügbarkeit war es keine Option, sich nen E39 V8 Schlachter zu holen, um eventuell Bauteile übernehmen zu können, oder? Ganz klar: E39 V8 Schalter findet man ja eh quasi gar nicht mehr, aber zumindest nen E39 V8 Automatik könnte man doch noch bekommen, oder sind die inzwischen auch alle geschlachtet worden? Bin gespannt auf das Endergebnis 👍 Viele Grüße, Philipp
Ich hab noch ein 535i Getriebe liegen was mal beim versenden etwas beschädigt wurde. Habe den hinteren gehäuseteil als Ersatz liegen nur an der Glocke muss oben ein rausgebrochenes Stück wieder eingeschweißt werden… also falls ihr sowas gebrauchen könnt🤔
Andere Form der Spurstangen bringt euch nix - euer Problem liegt an der Position Achsschenkel zu Lenkgetriebe, gewissermassen wahrscheinlich auch an Querlenker zu Lenkgetriebe. Daran ändert die Form der Spurstangen nichts, Anfang und Endpunkt bleibt gleich und somit auch die ausgeführte Bewegung.
Kurz mal blöde Frage kann man nicht ne e39 Vorderachse einbauen von nem 540 zum Beispiel weil da ist doch auch v8 drinnen oder passt das Lenkwinkelkit dann nicht mehr (ich bin dulli hab da nicht son Plan von)
Die lenkung beim v8 ist anders aufgebaut als beim Sechszylinder. Und die v8 lenkung ist beim Driften eine Katastrophe. Mit der 6 zylinderlenkung hast du einen besseren Lenkdifferenzwinkel etc.... Gaaaaanz grob gesagt
😂Einwandfrei noch mehr verrückte 👍🤣 sehr gut, macht weiter so👌
geil 😍
Moin Moin Mave du auch hier :D
Taz, schönen Urlaub Dir, haste Dir verdient! Die Vertretung macht dat schon, hat mich überzeugt!
Genau der selbe Schaden wie das Original 😂😂 ich Feier es
Ich feier Thomas seine Karre. Der fetzt einfach und so komfortabel innen. Wie ein driftendes Wohnzimmer
Wohnzimmer ist gut ...am wichtigsten ist die originale Armlehne mit Kippenfach ❤
Was muss das muss. Man wills ja auch gemütlich haben :D
Top Vertretung fast genau so unterhaltsam wie Taz 😂 mega video 👍
❤lass liebe da für unsere jungens 😊habt ihr fein gemacht 🦾🦾🦾,ach ja und wann baut ihr endlich meinen motor um ?frage für einen freund 😅
Das wird mir hier jetzt zu professionell 😬😅
sehe ich genau so 😂
Drifter: Spurdifferenzwinkel, Nachlauf und Sturz sind entscheidende Faktoren beim driften bei denen man keine Kompromisse eingehen darf 🤔
Auch drifter: Wenn ich hier n Holz rein klemm und dann noch 2 Finger und ne halb gerauchte Marlboro daneben halt, müssts eigentlich passen 🤷
Genau so ist es 😂👍🏽
Und genau so muss es gemacht werden.... Sonst funktionierts nicht 😅
Lieber gut Geschätzt als Schlecht Gemessen
Thomas, coole Cap und cooles Projekt. 🤙🏽🔥
Aber ich denke ihr müsst die Lenkgetriebe Position nochmal überdenken 😅
Ja das Cap is nice hab extra meinen Kollegen Schnauzi zum IDK2024 drauf angesetzt und zu dir geschickt weil wir leider eine Woche später da waren 🤜🤛👌. Lenkgetriebe wurde nochmal bissel verändert mehr sag ich erstmal nicht ..Rest ist dann testen und Kopf zerbrechen im PRINZIP 🤣 Grüße
@ top, bin gespannt 💪🏾
Skid Club pulli❤😂
Coole Sache bitte mehr davon
Ach ihr seit so geil! Hab euch lieb !!! Und tazzo schönen Urlaub!!!!
Mega geil❤❤❤...
Ihr tut so: ach ja nach drei halben wirds schon was 😅😂...
Was genau dahinter steckt würden andere nüchtern nach monaten nich hinbekommen ...
Sehr unterhaltsam ❤❤❤...
Was nicht passt wird passend gemacht so passierts auch bei uns im Osten ❤❤❤...
Schönen Urlaub @Taz
Thomas, 5 Daumen für dein Snapback! Also wirklich der Hammer was ihr da bastelt. Bin gespannt wie das funktioniert. Die Lenkung nennt sich im übrigen Kugelumlauflenkung die ihr ausgebaut habt. Hammer Projekt. Daumen hoch! Bitte mehr!
Danke ...bissel Unterstützung kann man ruhig tragen ..und ist auch mein Baujahr 🤣...Und ja die richtigen Worte findet man schon im Kopf aber mit Cam kommt halt immer was anderes raus 👌
@gearheadzz ich find das mit der va wirklich spannend, weil ja eigentlich ne Mehrlenkerachse fahrphysikalisch besser ist. Bin wirklich auf das Ergebnis gespannt. Auf jeden Fall ist es immer wieder der Hammer, was drifter so alles konstruieren, das Ingenieure nicht hinbekommen.
Es ist wirklich nicht einfach man kommt von einem Problem zum nächsten ..mehrere Kommentare sind schon echt Sinnvoll und man muß das ganze schon mit Verstand angehen ..aber man muß bei sowas auch erstmal anfangen und sehen wo die Reise hingeht .....Ich mag einfach das Auto und bin mit ihm gewachsen und warum nicht mal was probieren 😉
@gearheadzz ja na klar wieso denn nicht. Und ich denke das jeder driftet, ich hab meine Autos auch selbst gebaut früher, immer mit Hirn an die Sache rangeht weil einfach sein Arsch dran hängt in erster Linie. Den V8 mit dem Ems find ich gut. Der M62 ist n guter. Nur ich brfürchte das Getriebe wird dir nicht halten. Besser wär das vom 3l Diesel. Ich glaub das der M62 Zahnsalat aus dem Ding macht.
@@e28v8dann ist das so 🤣 nein hoffe nicht aber selbst wenn es geht immer was kaputt und erstmal braucht man eine Basis und der Rest ist lernen und hoffe nicht so viel ändern später ...der Weg bis dahin ist ja auch das was es ausmacht ...die Zeit wo man sich den Kopf zerbricht ist meist die schönste ...wenn sie vorbei ist !!!😂
Sehr unterhaltsam 💪🏻 schönen Urlaub 🫡
Ich dachte driften ist fahren, nicht nur bauen😂😂😂 viel spass beim Projekt
Ohne gehts nicht weißte doch 🤭😜
Viel Liebe für die 3 Bois :)
Echt geiles Projekt bin gespannt auf die nächsten Videos.
Ganz viel Liebe an die Jungs 💪🏻❤
Ich finds geil wie kreativ ihr da ran geht. Würds selber auch nicht anders machen.
Ich musste beim schauen nur die ganze Zeit denken wie die es denn beim 540 bzw M5 mit der Achse gemacht haben. Da muss es doch was einfacheres geben🤔
Das mit den 3 Bier 🍺 kann ich bestätigen 😂. Baue mit meinem besten Freund gerade einen Golf 1 mit gefährlichem Halbwissen auf 16V um. Er läuft .......🤷♂️. Einfach machen kann ich jedem empfehlen 👌. LG und 'n guten Rutsch euch ✌🏻
Nur so gehts. Weiter so. 👍👍👍
Noch mehr verrückte ich feier es total
Würde sagen perfekte Urlaubsvertretung 👌🏼👌🏼👌🏼
@drifttaz du kannst gern noch paar wochen in Thailand bei jolita bleiben 🤣😂🤣
19:26 Gold 🎉🎉🎉
Moin Männer,
Ich bin absolut Pro Build not Bought! Leider muss ich mich da anschließen, die Eigenbauspurstangen werden aufgrund der Anlenkpunkte exakt gleich funktionieren wie die aktuell vorhandenen.
Wenn das klappen soll, dann muss der Anlenkpunkt in der Höhe angepasst werden durch angepasste Distanzhülsen/Scheiben unter oder über dem Uniballspurstangenkopf (Anlenkpunkt).
Die Lenkgetriebeposition ist, selbst wenn das dann funktioniert jedoch leider sehr Suboptimal. Die Lagerung IM Lenkgetriebe ist sehr fragil ausgelegt (das sind nur 2 Kunststoffhülsen). Sobald nicht nur axiale Kräfte auf die Zahnstange kommen, sondern auch noch Radiale Kräfte kommt ein Biegemoment auf die Zahnstange und wird immer wieder zu Undichtigkeiten und erhöhtem Lenkspiel führen.
Mein Ansatz wäre, dass man die vordere Querstrebe in der Achse komplett Austrennt, die LG Position bestimmt durch Try&Error mit Prüfung Ackermann und Bumpsteer und anschließend eine neue Querstrebe einschweißt inkl der Halterung für das LG.
(Jetzt ist noch Zeit, wenn das nach dem 1. Event Kacke fährt ists wieder stressig)
Grüße
Benny
Top erklärt ..da kommt noch mehr ...die Probleme haben wir erkannt und einige Lösungen haben wir schon gefunden .. jetzt kommt erstmal das ganze Auto wieder zusammen 🤜🤛
Das ist doch Mal ne geile Truppe 😂
bruv sind auch grad dabei nh e39 als drifter zum bauen 😅
Sehr interessantes Projekt und die Urlaubsvertretung macht das echt sehr gut vor der Kamera 👍 (Und das kann ich tatsächlich beurteilen 😉)
Ich wünsche dem lieben @drifTaz einen schönen und vor allem erholsamen Urlaub 🙏
Ich nehme mal an, rein aufgrund der mangelnden Verfügbarkeit war es keine Option, sich nen E39 V8 Schlachter zu holen, um eventuell Bauteile übernehmen zu können, oder?
Ganz klar: E39 V8 Schalter findet man ja eh quasi gar nicht mehr, aber zumindest nen E39 V8 Automatik könnte man doch noch bekommen, oder sind die inzwischen auch alle geschlachtet worden?
Bin gespannt auf das Endergebnis 👍
Viele Grüße, Philipp
Hi ..das einzigste was wir von einem E39 v8 brauchten war halt die Achse...restliche Arme usw werden ja eh durch das Lenkwinkelkit ersetzt ...
@ Ah okay, alles klar, kapiert. Danke für die Info 👍
Macht weiter so, dann kann sich Taz zur Ruhe setzen 😉👍
Licht und Blinker dann ab zum TÜV 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
klasse Video
Der Adapter ist für Diesel Getriebe aus'm 320d e46 , da ist das Getriebe gekippt und der Adapter holts gerade, glaube ich zumindest
Mit der Adapterplatte kannst du mehrere Getriebe verbauen, bei Pmc auf der seite steht eine Ganze Liste dabei ☺️
30:00 oha, gibt's Ersatz mitgeliefert von dem Spezialspezial? ..und ich drücke die Daumen, das es nicht fährt, wie ein Sack Nüsse.
Im Prinzip counter fehlt 😅😂
Ich hab noch ein 535i Getriebe liegen was mal beim versenden etwas beschädigt wurde. Habe den hinteren gehäuseteil als Ersatz liegen nur an der Glocke muss oben ein rausgebrochenes Stück wieder eingeschweißt werden… also falls ihr sowas gebrauchen könnt🤔
Mega 😂😂😂
Bumpsteer des Todes...
Andere Form der Spurstangen bringt euch nix - euer Problem liegt an der Position Achsschenkel zu Lenkgetriebe, gewissermassen wahrscheinlich auch an Querlenker zu Lenkgetriebe. Daran ändert die Form der Spurstangen nichts, Anfang und Endpunkt bleibt gleich und somit auch die ausgeführte Bewegung.
Ey geil da steht der 46er von nem Kumpel und da war auch mal nh illegale Corona party😂
30:40 Wo ist der "im Prinzip"-Counter?
kein pfusch mhhh, zu professionell :O :D
so klein ist die welt :D gruß aus RO
Bist in Altenmarkt
Das war mal echt mal cool mit dem Jungs euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und in die Leitplanke 🤣🤣
Wo bleibt der Schlagbohrer Einsatz mit dem langem Bohrer …. 😂
😂😂😂😂😂
❤❤❤
👍🏾💪🏾
Kurz mal blöde Frage kann man nicht ne e39 Vorderachse einbauen von nem 540 zum Beispiel weil da ist doch auch v8 drinnen oder passt das Lenkwinkelkit dann nicht mehr (ich bin dulli hab da nicht son Plan von)
Wir bauen in dem Video eine V8 Achse aus einem e39 ein und bauen sie um für das Lenkwinkelkit 👌
@@gearheadzz wäre es nicht sinnvoller und einfacher das Lenkgetriebe vor die Achse zu setzen da man sowieso Halter bauen muss?
@@MarlonE46 leider nein da die Ölwanne im Weg wäre und das Lenkgetriebe dort keinen Platz hätte wegen der einen Anbindung der Querlenker an der Achse
Die lenkung beim v8 ist anders aufgebaut als beim Sechszylinder. Und die v8 lenkung ist beim Driften eine Katastrophe. Mit der 6 zylinderlenkung hast du einen besseren Lenkdifferenzwinkel etc.... Gaaaaanz grob gesagt
Ich schlachte bald n e39 v8 falls ihr iwas braucht
"Zentimeter" - was ist das?!? 🤣
Im Prinzip 🤣
Im Prinzip
Im Prinzip a große Pfuscherei , schon lustig Aber ich mag mein Taz zurück…
hat jmd im prinzip gezählt? 😂
Im Prinzip schon
im Endeffekt VS im Prinzip
Im Prinzip 🫡❤
Oh man ich vor der Cam ...hat einer mitgezählt 🤣
Neues Saufspiel 💪🏼🥳
Thomas 🫶🏻
❤
Zwoter
erschteer