なぜ新大阪や関空はあんなに不便な場所にあるのだろう？？
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- Опубликовано: 19 авг 2024
- 前から思っていた交通が不便な大阪。大阪駅・伊丹空港・新大阪・関西国際空港はどういった経緯でできたのでしょうか？
🌐前回の京都の動画
• 京都の穴場！メチャ混みの京都で空いている観光...
🌐厦門（アモイ）航空での旅
• 安いけど、ちょっと微妙なチケットで中国経由で...
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#新大阪 #関空 #どうしてこんな場所？
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タナカさん、動画投稿ありがとうございます。福島県在住の者です。大阪は３回ほどお世話になりました。大阪の交通の要衝の紹介とてもわかりやすかったです。大阪と言う街が立体的に理解できました。歴史的にも地理的にも。そして、タナカさんのワン・デイ・大阪ジャーニーも趣き深かったです。早朝から夕景までお疲れ様でした。伊丹空港で奥様を懐かしむシーン、良かったですよ。なんで今は100対ゼロになったのかな？が特におもしろかったです。次回の動画も楽しみにいたしております。
大阪の地理や歴史が分かりやすく伝わって良かったです。
１００対ゼロの件は、奥さんに言うと「そんなことないわ！」と言われました。笑
凄く面白かったです！
普段めちゃくちゃ利用している空港や駅の知らされざるストーリー。
とても興味深かったです。
楽しんで見て頂けて、嬉しいです！
ありがとうございます！
タナカさん、お疲れ様です！
空港や、駅って、色々な思い出があって良いですよね🤗
色々な歴史的背景、勉強になりました🤔ありがとうございます！
おっしゃる通りで、空港や駅、その場所によって色々な思い出がありますよね。
こちらこそ、いつもありがとうございます！
タナカさん待ってました！
ありがとうございます😊
お待たせしました！
こちらこそ、ありがとうございます！
サワディカップ❣久々に、歯切れが良く、矢張り、観ていて飽きが来ないレポには感銘を受けます。目的地が過去と重複していても、都度、レポ目線が違う為か、新鮮さが感じられ、ワクワクしながら視聴させて頂いて居ります。これからもよろしくお願いします。
めちゃくちゃ嬉しいコメントありがとうございます。
こちらこそ、これからも応援よろしくお願いいたします！
@@TakeshiTANAKA 氏 勿論です‼勿論、埼玉から応援させて頂きます。宜しくお願い致します。では。では。
大阪、年に数回訪れます。地図や交通図とにらめっこ。JR,私鉄、地下鉄の乗り換えにいつも迷います。これまで「点と線」だった頭の中が、田中さんの足を使ったレポートで、「面」になりました。いつも思うことですが、他のRUclipsrの方とは違った視点が持ち味ですね。つぎの企画も楽しみにしています。
そう言って頂けると嬉しいです。
次の動画も楽しみに待っていてくださいね！
こんばんわ、ひさしぶりにたなかさんの動画を見ました。
旅行動画もいいですが、大阪の歴史がよくわかる動画を見ることができて、ありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！
めちゃめちゃおもしろかったです。次回の動画もめちゃめちゃたのしみにしています😂
ありがとうございます！
次回の動画も楽しみにしていてくださいね！
とても面白かったです🎉ぜひ名古屋や東京、福岡などの他の主要都市の駅やその周辺についても紹介して欲しいです！
泉州民の私ですが関空へは、ＪＲ阪和線の関空快速で１本で行けるというメリットがあります。
ただ、私は２０代の時に体を壊してから、２０１０年１月中旬の台湾旅行を最後に、１４年ほど利用していません💦
またいつか関空を利用して、旅に出たいものです。
１本で行けるのはいいですねー！
いつかまた良いタイミングで旅に出れるといいですね。
新大阪駅の下の部分は旅行会社のツアーの集合場所になっています。
西側はバスツアー、東側は新幹線利用のツアーです。
タナカタケシちゃん❤
いつも有難うございます🎉
新規投稿嬉しいです。次は、前回の京都編でチラッと仰っていた香港編でしょうか。
ご視聴ありがとうございます！
香港はまた違う機会に行く予定なので、次回は別のところになります。
お楽しみに〜！
朝からお疲れ様でした。おもしろかったです😊本当にいろいろな絡みが絶えないですね😅また、お願いします😊
ありがとうございます。
本当にいろんな絡みが絶えないですね〜。
久しぶりに動画を拝見しましたが、Up主の変わらぬ素敵な笑顔と旅行者目線の批判。興味深く拝見しています。
僭越ながら補足事項
新大阪駅：札幌から福岡まで10大都市を結ぼうとすると大阪駅は南に偏りすぎています。新大阪駅が大阪駅の遥か北側に建設されたのは淀川を2回渡ることの他、大阪駅を使用する場合は山陽新幹線、東海道新幹線の直達列車を大阪駅でスイッチバック（淀川を渡って大阪駅へ南下してきた東京からの下りは1号車を先頭に大阪駅に入線し16号車を先頭にして博多へ出発、逆に上りは16号車を先頭に大阪駅へ入線し1号車を先頭にして東京へ出発）による運用を強いられます。大阪駅の北側で多くのポイントを渡って、上下の列車を交差させての運用となり、現在のような過密ダイヤを組むことは不可能で、国鉄はこれを嫌がったからともいわれています。
空港問題は成田より相当マシだと思ってしまいました！
確かに成田空港も色々ありますね〜。
大変勉強になる動画ありがとうございました
伊丹空港を「大阪国際空港」って呼ぶ人は聞いたことないですし、そう呼んでも通じません
空港職員ですら「伊丹空港」と呼んでいます
文句を言ってくる人は何と呼んでいるのか興味あります
正式名称を伊丹空港に変更しないことこそ、政治による権力争いのせいだと思います
空港職員の方も呼んでいるのでしたら、やはり伊丹空港と呼ぶ方が多いんですね〜！
タナカさん、お久しぶりです。元気が顔が見れて何よりです。私は神奈川ですが、毎年2回大阪に行く時はこのルート阪急→蛍池→モノレールです。一度蛍池から大阪空港まで歩いて見たいと思っています。モノレールは大きくカーブしていくので歩くと直線で行けそうなのでそんなにかからないかなあーと思っています。
ネットの乗り換え案内でも徒歩をオススメしている場合がありますから、歩くのもアリだと思います！
歩くと20分はあるので、スーツケース転がしてとなると結構つらいかも？
阪神高速の下の道路の横断が困難なので空港を北側から入るイメージ（空港前交差点を目指す）で、
この交差点から空港までが結構あるのでめげずに歩かないといけません。
空港前交差点を右折してしばらく歩くと かどや飯店 なる中華料理屋さんがあるので往路便の際は
利用されるのがおすすめですが、ここの営業開始は６時でいつも混んでるので時間の余裕があるときでないと
乗り遅れる可能性があります。 餃子は必須のお店です。
先日、15年ぶりに大阪に行きました。
先日の京都からそのまま大阪へ移動、またまたタナカさんとニアミスでしたねw
初めて伊丹空港も利用しました。とてもキレイでした。
ラウンジ->展望台->551、の流れが全く一緒ですw
いろいろな情報、勉強になりました。
関空の夕焼けがとってもキレイでしたね✨
そのまま大阪に行かれたんですね〜！
しかも伊丹空港での流れも全く一緒とは。笑
関空の夕焼け、すごくキレイでした！
待ってました大阪編。
タナカさん独自の目線に魅了されました。
今まで大阪は移動しにくいと思っていましたが、スッキリしました。
次回を楽しみにしています。
大阪編、楽しんで見て頂けて良かったです！
次回もお楽しみに〜！
色々と勉強になりました^ ^
もし良ければタナカさんのホームではないセントレアの紹介もお願いします（笑）
詳細で具体的な地域情報満載の動画に感謝です。
空港があるときは「騒音をどうかせよ」、「空港は出ていけ」と言ってた伊丹は関空建設が具体的になると「空港を残せ」に一転。小狡いと言われても反論できないでしょう。そんな伊丹のせいで全て中途半端に。
関空に集中させて電車やバスでのアクセスの利便性を徹底して良くするべきでした。
関空は台風などにも影響を受け易い連絡橋などウィークポイントもありますが、少なくとも最悪のケースでも市街地への飛行機の墜落回避は容易。これは大きな利点だと思います。
そのためのなにわ筋線よ
こんばんは！
大和川以南在の者にとっては、関空出来て随分助かります。
タナカさんは北摂ですものね。😅
関空もない頃は、阪神高速で伊丹まで行ったものです。
初欧州は、伊丹(大阪国際空港✈️)
にエールフランス🇫🇷就航してました。南廻り、香港経由で20時間以上かけて渡欧しましたね。
僕にとって関空は遠すぎますが、行きやすくて便利だと思う方もいらっしゃいますよね。
２０時間以上かけて行っていたことを考えれば、確かに関空ができて助かったところもありますね！
タナカさん、こんばんは。大阪の交通の要衝の歴史や裏側を詳しく知ることが出来てすごくためになりました😀
私としても大阪駅と新大阪駅は同じエリアにしてほしかったと思います。
羽田の東京モノレールも景色が良くていいですよ！ 町中をくねくね曲がったり、海の上を走ったり、ジェットコースターに乗ってるみたいです🚝
ご視聴ありがとうございます！
僕も以前、東京モノレールに乗ったことがありますが、いろんな景色が見れて楽しかったです！
タナカさんこんにちは、僕は新大阪駅も数回しか使った事ないですし、もちろん伊丹、関空も使った事無いです。地元の空港から大阪のフライトはないので、（一部航空会社が無料の高速バスを関空まで往復運行）関空の長蛇の列は、異常ですね。僕は海外も含めて長蛇の列の経験はないですが、これから頑張ってロケして下さい。
長蛇の列の経験がないとは、うらやましいです！
これからもがんばります！
応援よろしくお願いいたします！
和歌山の人は伊丹より関空のほうかいいです😮
関空は和歌山に近いので、和歌山の方は行きやすくていいですよね！
@@TakeshiTANAKA
特に和歌山市は関空に最も近い府県庁所在地ですから。
シリーズ化して次回は大阪の安宿探訪をして欲しい。
それも良いですね！
貴重なご意見ありがとうございます！
将棋の看板じゃなくて 詰将棋の題材 だったんじゃないかな？ 出題者が内藤九段だったような気がする？？？？
JR西日本本社ビルを解体したら思いのほか広かったのを覚えています！
伊丹空港は、ダイハードで国際線機材が来る可能性もあり、その際は入国審査官・税関職員が出張で来るそうで、国際線空港を
維持しており、あくまで緊急回避対応なので普段は国内線のみです。
色々検索していてヒットしました！ 大関将棋道場 とゆうそうです。
詰将棋はあってましたが、内藤さんじゃなくて米長さんでした。
色々調べてくださって、ありがとうございます！
これでスッキリしましたー！
そうですね。関空は和歌山空港かと思うぐらい県境にあるが、鉄道の本数を増やしもっと交通の便をよくすれば、マシになるかな。伊丹空港、神戸空港、関空とより乗り換えアクセスが敏速に快適にが理想。
日本はドイツと違い主要空港と鉄道網を一体にする考え方が薄い、逆に空港だけをどんどん増やそうとする。
北摂民からしたら全然不便じゃないですよ😄
梅田へも新大阪へも伊丹空港へもアクセスが非常に良いです！あと名神や中国道の高速道路にも。
特に千里中央はこれらへのアクセスは格段にいいのです！だから大阪府内で北摂は圧倒的に人気あるんですよ😄
全然不便じゃないなんて、うらやましいです。笑
関空不便なのは私みたいに北摂地域に住む人ですね😅大阪駅まで行ったら電車1本で行けるようになりました😂
タナカさんの動画は、途中でRUclipsなことを忘れるほどクオリティが高いと思います。関空が何で混み合っているのか理解できました。残念ですねー
災害に弱いのは致命的です…
そう言って頂けると、とても嬉しいです！
ほんとに、災害に弱いのは致命的ですよね。
北ヤードの写真として紹介されているものは鳥飼の貨物ヤードですね 右端の方に新幹線が写り込んでますね
バレましたか？笑
ちょうどよい写真がなくて、よく似ている大阪の貨物駅を使いました。
実際の北ヤードは屋根があって、もう少しさびれた印象でした。
面白い企画です♪
ありがとうございます！
官僚や政治家を真向から批判するタナカさん。素晴らしいです。
シカゴ市は伊丹市とは関係ありませんが、大阪市の姉妹都市になっていますね。
シカゴ市と大阪市は姉妹都市なんですね～！
羽田空港を東京国際空港って言う人も少ないと思う
大阪国際空港なんて言う奴はいません。
伊丹空港です。
ですよね。笑
戦後、米進駐軍において
” ITAMI BASE”と呼称し使用した経緯が有りましたが、日本国は「伊丹空港」として正式名称を使用した事は一度も有りません。
地元民や空港利用者の一般人による「伊丹空港」の呼称は好きにすれば良いのてすがNHkをはじめ各メディアが「伊丹空港」と呼称報道をするので一般的な呼称となっていだけです。
よって、
主の正式名称での「大阪国際空港」の使用は間違いではありません。
通称伊丹空港ですが、地図には「大阪国際空港」とあります。阪神高速の標識には「大阪空港」と表示されています。
だから律儀な方は正式名称で呼ぶ事もあるのではないのでしょうか。
なので「奴」呼ばわりはいけません。
私は昭和生まれですけど、昔から伊丹空港利用されてました😅関空など足元にもおよびません😂
Chicago と大阪市は姉妹都市です。 その関係だと思います。
なにわ筋線が開通したら全て解決やで。
梅田から泉州に行くのがほんと不便。特に南海本線。
関空は梅田やなんばに特急料金なしで40～50分で行ける時点で、電車の本数も少ない成田空港よりははるかに利便性は高い気が
そりゃ伊丹や羽田と比べたらあれだけど・・・
成田空港も闇が深いですからね…。
羽田が強すぎるんですよ。関空にはNY、ロンドン、シカゴ、ボストン、ワシントンdc、ベルリンなどなど主要なアメリカ便が来ないのに羽田に来ますからね。さらにすべての国内便と即座に乗り換えできる。
そこに品川や浜松町まで15分程度でアクセスできますから。なにわ筋線ができるのと同じ年には新線で18分で東京駅にも入るらしいですし。江東区の埋立地にも直通させるという。
成田は正直LCCと東南アジアの第二の都市みたいなマイナーな都市の空港になってますね。
梅田ゴルフドームはミズノさんと共に弊社で運用しておりました
本当ですかー！？
僕にとっては良き思い出です！笑
@@TakeshiTANAKA
弊社の良い宣伝にはなりましたが
10億円ほどの赤字だったようです
この後、土地の入札があってヨドバシカメラが坪1000万円以上で落札しました
バブル期絶頂期はまだ学生だったんで知らないですが、何と言う額かと思いました
東京からすれば安かったんでしょうね
大阪大好きだ、計画性ほぼないの大阪府民たちはやはりいろんな人間性を溢れる民だな、ゼニを愛し、友を愛し、家族を愛し、いくら理不尽でも大阪大好きだ、懐かしい大阪の町、ありがとうございました。
いつも見てます😃今回の動画もタナカタケシさん独特の視点でとてもよかったです。
ふと思ったのですが、タナカタケシさんのハワイの動画ってひとつもないですよね。以前は安く行けて安く楽しめていたハワイですが、今では航空券、ホテル、食事など物価が高すぎて行きたくても行けません。ハワイ旅行のイメージと程遠いタナカタケシさんの視点で円安&超物価高のハワイをタナカタケシ流に楽しむ動画を出してくださればとても嬉しいです。これからも応援しています。
ありがとうございます！！
とても励みになります！
ハワイは経費がめちゃくちゃかかるのでなかなか行けませんが、いつか行ってみたいと思います！
これからも応援よろしくお願いいたします！
@@TakeshiTANAKA ありがとうございます。高くて行けないと思っていたハワイがアジアの国々と同じくらいで行けるんです！！ってプランが見つかればいつか行って欲しいと思っています。是非ご検討ください😃
タナカタケシさんがそんな旅行してくださったら、北海道や九州の様にタナカタケシさんをなぞる旅TTNTをしたいと思います。
これからもご活躍を🛫🛳🚇🚌🛵
成田や羽田経由で伊丹から行く時荷物は伊丹で預けられたと思います。
何故か？帰りは成田羽田で受け取りですが。
新大阪駅と伊丹空港と福岡空港は建物から外を見た時の景色がよく似てるような気がする。
待ち合わせ場所ですか…？
確かに、大阪ミナミは“ロケット広場”ですが、梅田の待ち合わせ場所のメインは『いすゞサテライトショールーム』でしたよ…私たちの世代では。
関西空港。 皆さんご存知の通り大人の都合で、泉南沖に決定。当時は迷惑施設扱いだったじゃないか。
和歌山市民の俺にはＪＲか南海で行けるから便利。
関東民からすると成田空港に比べれば、関空は全然マシに感じますね😬
確かに関空は遠いし不便です(普段、仕事で車で行くことがありますが、毎回市内から遠く感じますね…。)。
でも、大阪で交通が不便言うてたら、人口の少ない地方なんか住めまへんで。
たしかに大阪駅の方が利用客が多いかもしれませんけど、関東地方からテレビ番組の為に大阪に来るタレントさんは、いつも新大阪駅に降りると思いました
？まだおもしろ地理の解説の方が正確。というか、航空法の制限表面って半径24キロあるので大阪空港残すなら大阪空港から48キロ離れる必要があること、神戸沖(いまの神戸空港の場所ではなく和田岬沖)だと大型船の航路の問題や明石大橋造れないこと、明石沖でも橋を造れない可能性大、淡路島なら大阪から40分台で行けない(瀬戸大橋建設費から見て明石大橋は鉄道併用断念済)、南港なら大阪の高層ビル建てられないので今の場所以外ないんですが(なにわ筋線ができれば大阪駅-関空が30分台になる)ʕ´•ᴥ•`ʔ
将棋の看板ありましたよね
となりの棋士さんが気になっていたら羽生善治がきたので良く覚えでます
😊
木津川飛行場を拡張して、関空とすればよかったですね。
騒音問題があると思いますが、場所的にはバッチリですよね。
新大阪には2000年頃ビジネスホテルの一室でSMクラブやホテヘルが沢山有った様な気もするがもうなくなったのかな。
海外から京都旅行に来て帰りの荷物検査で3時間待たされるなら、新幹線で品川まで行って羽田から乗った方が早そうです。
確かに…。苦笑
こんにちは、たなかたけしさん。
大阪交通の歴史、利権絡みの都市開発、大変面白い動画でした！
在住40年の私も、大阪国際空港と聞いてもピーンときませんねえ。
伊丹空港としか呼んだ事ありません。
台風21号の時は海外旅行中で帰路便が関空を使えず、成田まで飛んで一泊し新幹線で大阪まで帰りました。
現地の空港でも帰路便を変える為、ターミナルを走り回されましたよ😢
関空は毎年地盤沈下もしていて大変ですね。
まして、大型地震がきたら海に浮かんでいる様な関空は甚大な被害がおこる懸念がありますね。
締めの言葉に共感です！
そして、関空は遠い❗
ご視聴ありがとうございます！
台風２１号の時は、色々大変だったんですね。
ほんとに関空は遠いです。笑
バリ島在住kaiです（難読漢字の大阪H市に住んでいました😄）
関空の検査場世界最悪です😰😵😱😡
数百人並んでいるのにファストレーンと通常レーンの２レーンしか開いていず
午後８時になった途端ファストレーン１レーンになってしまい
少し短くなっていた列がまた長蛇の列になりました
もう並んでいる皆がうんざりで疲れ切っていました
３日前に利用した日本がODA援助したベトナムハノイ空港は
ゲート毎に検査レーンが数レーン有って４〜５人しか並びません
成田や羽田、海外の空港もたくさん利用していますがこんな空港は経験ありません
改装中を考慮しても世界最悪、ワースト１と言っても過言では無いです👎
こんなので万博なんて大丈夫なんですかね？
伊丹空港↔関西空港のリムジンバス、めっちゃ本数減ってて😂
そんなに本数減ったんですね〜！
あらら..通りすがりの人にちらほら注目集めて目立っちゃ気が散って集中して食べられなかったでしょう。
せっかく空港✈️に来たのだから展望デッキで食べればいいのに。その方が人の中に紛れてかえってあまりめだたないかも😮
地元の人の話は面白いですね。
「ほら、ここにもねバカデカくITAMIと書いてありますからね ！」😅
近所の成田空港は千葉なのに新東京国際空港でした、地元の人は昔から成田空港と呼んでいましたが、2004年から本当に成田空港になりましたよ。🤣
僕、バカデカくと言ってましたね。苦笑
確かに成田は千葉ですよね。
本当に成田空港になりましたね。笑
大阪人です。伊丹、関空、神戸を用途によって利用しますが、どこも微妙に距離があり交通も不便なのでカオスですね,,,😅
あれ？神戸空港はなしですか？笑
今回は大阪なので。笑
新大阪が発展しなかったのは詳しく書くと怖い目にあいそうなのでかけませんが、とりわけ、昭和の時代のある理由です。
逆に言えば、なぜ東京は都会のど真ん中に新幹線駅とすぐ郊外に空港を持ってこれたのだろうか。
伊丹空港✈️www
別に不思議じゃないよねー。
他の空港だって羽田、成田てそれが愛称だからそう呼んでるのだからそれに則るなら伊丹なのだから。大阪空港とも呼べない。だって兵庫県にあるのならそれは兵庫空港でしょう。大阪国際空港て呼べていうなら羽田国際空港て呼ぶのか、違うだろ！てことです。以上より設置されている位置であったり国際線がなかったり、伊丹は歪んでます。
成田に対しての羽田。
関空に対しての伊丹。
てっきりそんな関係であるのかと思っていました。
それが成り立っていないなら関西が関東に対して対抗できることはありえません。
関東はまた違い。今や羽田の国際化が進み超巨大化、むしろ羽田が一極集中。成田が衰退してるのでは、具合に。
😊
😄
新大阪は駅ナカしか遊べません。
僕たち北摂 箕面 池田の住民としては「関西国際空港」以外は各種交通機関の主要なものが集まっていて至極便利ですよ。
「新大阪」までは家の前から、無料の自動車専用道路「新御堂筋」を利用できて車だと信号なしで 20分、「大阪駅」はすいていれば 25分くらいでつけるし
「名神高速」「近畿自動車道」「中央自動車道」「阪神高速道路」どの高速道路もすぐ乗れるし「第二名神」もトンネルくぐればすぐだし交通アクセスは極めて便利
地下鉄も「箕面茅野」まで延伸してくれてほとんどの交通のポイントまでいたって便利です。
あと伊丹空港に国際線さえ戻ってきてくれたら北摂住民にとっては各交通機関文句なしの立地です。
関空の立地は気がふれたとしか思えません。
40年前に都構想が実現していれば少しは不便という問題は解決していたと思う。
まともな政治家がいなかったのはもちろんだがそれを選んだ大阪の民度も低かったと言わざるを得ない。
で、どうしようもないからたかじんが腰を上げたわけやね。
しかし、関空は現実的に神戸沖につくるしかなかったんですけど、都構想ではどうせ兵庫にはならないので泉州沖になったのでは？
政治家が箱物で儲けるには神戸は発展しすぎてたんですよ。
大阪を全然知らないものです。去年家族で大阪へ行ってみました。私は 車椅子利用者です。大阪の印象は みなさん 優しさがないことに驚きとエレベーターの案内が…不親切なこと。タクシーの運転手さんに至っては 大阪は 電動車椅子は タクシーにのせらへんで！！！と強めに言われ？！えーーーーーって驚きとともに以前 バスが車椅子利用を拒否して大問題になったニュースを思い出しました。大阪ってタクシーの運転手さんみんな そんなんですか？東京では トヨタのタンク型のタクシーだと 普通にタクシーが利用できるのです。大阪もそうなってほしいです。そんな踏んだり蹴ったりな大阪は 当分の間ゴリゴリな気がしています。逆に京都は 観光客に慣れているのでサービスは 最高です。時々 あちゃーって思うタクシーの運転手がいらっしゃいますが 東京レベルで優しい街です。
せっかく大阪に来てくださったのに、僕も残念な気持ちになります。
大阪の人は、優しい人もたくさんいますが、タクシーに関してはあまり評判は良くないと思います。苦笑
地図まで表示しておいてH市なんて言う必要ある？
枚方市ですね。
わざわざ無粋なコト言うなよ😅
成田より便利やで
だから大阪なんです❤