Je suis concentré, en tant que professionnel de l'aviation, de remarqué le manque de précision 5:10 NON Air Force one n'est pas un 737, la différence est Énorme... Quand je vois le manque de précision sur un domaine dont j'ai toutes les informations je suis très inquiet quand à la précision des informations sur des sujets dont je ne suis pas expert. Il s'agit là d'un manque de déontologie de leur part que je déplore et c'est n'est pas la première fois... Je le regrette...
Rectifies svp merci... Ce sont des nuls , ils reçoivent des infos d'agences, les adaptent à l'auditoire, mais ne les recoupent jamais! Ce n'est pas du journalisme mais du fastfood ...😢
C'est techniquement un 747 😁 pour quelqu'un qui n'est pas dans l'aéronautique, il n'y a qu'un chiffre de différence avec le 737 😁 je n'aurais aucun problème à voler avec un 747 encore, mais les 737 à commencer par les MAX, perso ... Ain't going 🥴
@@telmasbinaryah ? Je croyais que les chaînes françaises disaient que tous les états étaient maintenant démocratique, ne subissait plus, aucune intervention étrangère qui vient plier les ressources, et n'ont plus aucune milice étrangère qui vient téléguider les coup d'état 😘 On m'aurait menti ? 😁
Lors de la fusion avec McDonnell Douglas, les financiers ont pris le contrôle de la compagnie au détriment des ingénieurs. Le résultat est catastrophique.
va voir chez airbus il n'ya pas trop de différence on devrait aussi parler des incidents sur airbus petit comme gros car des incidents chez airbus il y en a
Le covid n'a rien a voir là-dedans. Airbus aussi a subit le covid et n'a pas ces problèmes. L'origine du problème remonte à la fusion entre Boeing et Mc Donnell au moment de laquelle on a mis en place une nouvelle direction incompétente qui a fait passer la rentabilité devant la qualité ce qui est une erreur funeste en aviation. Le niveau du contrôle de la qualité a drastiquement baissé, cela a été confirmé par de nombreux employés de chez Boeing et les commerciaux ont pris le pas sur les ingénieurs...Conséquences: Un programme Boeing 737MAX baclé pour concurrencer l'A320 neo avec les conséquences qu'on connait. Boeing paye cette grave erreur et à fort intêret à revenir à ses bonnes habitudes du passé.
leurs avions etait tres bien, jusqu´a ce que les financier prennent le controle de la boite et commence a faire des economies de partout, prendre des raccourcis et mentir au regulateur tout ca pour augmenter les benef a court terme.
Oui et non, car cela laisse le champ libre pour un troisième acteur qui monte progressivement... Cet acteur aurait beaucoup difficulté à s'implanter si Boeing tenait son rang 🤐
1:50 Euh Airbus mise à part l'A380 et l'A350, n'ont pas sortis non plus de nouveaux modèles.L'A320 Neo et le 330 Neo sont des cellules qui ont presque 40 ans maintenant
Boeing a subi beaucoup de déconvenues en 2024. Entre la porte du vol Alaska Airlines arrachée en début d'année qui a à nouveau cloué ses avions au sol, la grève dans ses usines et les déboires du vaisseau starliner. Le perte n'est pas surprenante. Si le cours de bourse a tout de même augmenté, c'est sans doute que les analystes s'attendaient à une perte plus importante que celà. Je reste persuadé que les déboires de Boeing sont en train de donner de la crédibilité à Comac, dont le modèle d'avion C919 de conception récente est en service en Chine depuis mai 2023 sans incident notable.
Boeing 2024. Pertes COMAC 😂! Les B787 n'ont jamais fait gagner d'argent à la compagnie américaine. Il y a fort à parier que le B737 Max soit également vendu à perte.
1:06 "oeuvrer a changer le groupe" tu m'etonnes controle qualité POURRIS... les mensonges du 737max etc MAIS NTTB Boeing a aussi une grosse activité militaire qui lui permettrait de survire dans tous les cas... meme si ils se sont AUSSI planté sur le ravitalleur en vol .... Y a de quoi "repenser" le groupe effectivement .... mais AIRBUS ne dois surtout pas se croire gagnant si jamais le Trump declare Boeing "cause nationale" le fric va pleuvoir, les nouveautés arriver en vrai.contrairement au 797 coquille vide mort-né.
La guerre à l est à mis à genou... Le marché russe pour au moins 10 ans.. Et en l espèce cela prendra 20 ans avec l inertie maladive de ce pays en matière de dynamique... Industrielle..... Merci Poutine
Achetez Européen! Je suis fière de l'être et idem pour l'industrie automobile! Les américains raffolent des voitures produites sur notre territoire (enfin pas des Françaises) ah aaah!!!! Aller bises d'Italie.
ANTI BOEING ? OUI ....MAIS MAIS si ils ne redressent pas la barre cela n'aidera pas fatalement AIRBUS ....les CHINOIS sont dans les starting blocs, j'en arrive meme a souhaiter que Boeing redemarre pour ne pas laisser la place aux chinois car si cela arrive NOUS allons le payer tres cher.
Les médias français et pro-américain quand ils ont dur a avoué la perte de leur sociétés et alliés utilisent des termes ambiguës et évasifs comme "accuse" en disant : "Boeing accuse 11,8 milliards de dollars de perte annuelle en 2024" alors que le terme exacte est : "Boeing subi 11,8 milliards de dollars de perte annuelle en 2024" c'est pathétique.
Non mais qu'est ce que tu racontes, c'est complètement équivalent y a rien à voir. C'est une formulation tout à fait normale d'accuser une perte. Toute la vidéo est assez équilibrée entre point négatif et positif, parfois, il faut pas chercher le diable là où il n'est pas.
The emphasis on having a clear exit strategy is crucial, especially after experiencing the volatility of previous bull and bear markets. It’s refreshing to see the focus on setting realistic goals and understanding the why behind profit-taking. This approach not only prepares you for unexpected market shifts but also keeps you grounded during the emotional rollercoaster of trading. It’s a valuable reminder that crypto investing should ultimately serve our personal aspirations, rather than just becoming a game of chasing numbers. I have managed to grow a nest egg of around $200k to a decent 7 figures in the space of a few months...Thanks to Evelyn Mya insights, daily trade signals, and my dedication to learning, I've been increasing my daily earnings. Kudos to the journey ahead!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![[🇫🇷] A BORD D'UN A400M AVEC LES PARAS - déploiement en Estonie pour l'exercice PIKNE](/img/1.gif)
Je suis concentré, en tant que professionnel de l'aviation, de remarqué le manque de précision 5:10 NON Air Force one n'est pas un 737, la différence est Énorme...
Quand je vois le manque de précision sur un domaine dont j'ai toutes les informations je suis très inquiet quand à la précision des informations sur des sujets dont je ne suis pas expert.
Il s'agit là d'un manque de déontologie de leur part que je déplore et c'est n'est pas la première fois...
Je le regrette...
Rectifies svp merci...
Ce sont des nuls , ils reçoivent des infos d'agences, les adaptent à l'auditoire, mais ne les recoupent jamais!
Ce n'est pas du journalisme mais du fastfood ...😢
Tout à fait le cas, en faisant un peu de recherche on peut confirmer que air force one n'a jamais été et ne sera pas un 737.
Je vous assure quand ces gens parlent par exemple de l'Afrique, tout est faux à 90% !
C'est techniquement un 747 😁 pour quelqu'un qui n'est pas dans l'aéronautique, il n'y a qu'un chiffre de différence avec le 737 😁 je n'aurais aucun problème à voler avec un 747 encore, mais les 737 à commencer par les MAX, perso ... Ain't going 🥴
@@telmasbinaryah ? Je croyais que les chaînes françaises disaient que tous les états étaient maintenant démocratique, ne subissait plus, aucune intervention étrangère qui vient plier les ressources, et n'ont plus aucune milice étrangère qui vient téléguider les coup d'état 😘 On m'aurait menti ? 😁
Lors de la fusion avec McDonnell Douglas, les financiers ont pris le contrôle de la compagnie au détriment des ingénieurs.
Le résultat est catastrophique.
Il faut aussi parler des petits incidents ou plutôt des gros incidents qui touchent Boeing.
La plupart ne sont pas de leurs faute
@@Titouan..lol
va voir chez airbus il n'ya pas trop de différence on devrait aussi parler des incidents sur airbus petit comme gros car des incidents chez airbus il y en a
Le covid n'a rien a voir là-dedans. Airbus aussi a subit le covid et n'a pas ces problèmes. L'origine du problème remonte à la fusion entre Boeing et Mc Donnell au moment de laquelle on a mis en place une nouvelle direction incompétente qui a fait passer la rentabilité devant la qualité ce qui est une erreur funeste en aviation. Le niveau du contrôle de la qualité a drastiquement baissé, cela a été confirmé par de nombreux employés de chez Boeing et les commerciaux ont pris le pas sur les ingénieurs...Conséquences: Un programme Boeing 737MAX baclé pour concurrencer l'A320 neo avec les conséquences qu'on connait. Boeing paye cette grave erreur et à fort intêret à revenir à ses bonnes habitudes du passé.
Je suis pas surpris par la qualité très médiocre pour les avions et les voitures américaines.
leurs avions etait tres bien, jusqu´a ce que les financier prennent le controle de la boite et commence a faire des economies de partout, prendre des raccourcis et mentir au regulateur tout ca pour augmenter les benef a court terme.
Mieux vaut ça que des crash justement.
Bien fait pour eux! Ça leur apprendra à ne pas faire d'avion de mauvaise qualité!
Oui et non, car cela laisse le champ libre pour un troisième acteur qui monte progressivement... Cet acteur aurait beaucoup difficulté à s'implanter si Boeing tenait son rang 🤐
C'est le même syndrome le même problème que chez stellantis des avions à vendre mais pas pour voler
1:50 Euh Airbus mise à part l'A380 et l'A350, n'ont pas sortis non plus de nouveaux modèles.L'A320 Neo et le 330 Neo sont des cellules qui ont presque 40 ans maintenant
J’avoue ne pas avoir compris son analyse aussi
Ils ont quand même racheté le programme des Cseries qui rajeunit leur gamme court/moyen courrier
Boeing a subi beaucoup de déconvenues en 2024. Entre la porte du vol Alaska Airlines arrachée en début d'année qui a à nouveau cloué ses avions au sol, la grève dans ses usines et les déboires du vaisseau starliner. Le perte n'est pas surprenante. Si le cours de bourse a tout de même augmenté, c'est sans doute que les analystes s'attendaient à une perte plus importante que celà.
Je reste persuadé que les déboires de Boeing sont en train de donner de la crédibilité à Comac, dont le modèle d'avion C919 de conception récente est en service en Chine depuis mai 2023 sans incident notable.
C est le résultat d une stratégie défaillante.... et des négligences coupables
La vie humaine n'a pas de prix moi je monterai pas dans un Boeing peut-être j'offrirai un billet à ma belle-mère
De toute façon Boeing A toujours tricher En qualité ect Ect ET beaucoup De corruptions 😮😢😂😂❤
Bonne nouvelle. Declin américain
Boeing 2024. Pertes COMAC 😂! Les B787 n'ont jamais fait gagner d'argent à la compagnie américaine. Il y a fort à parier que le B737 Max soit également vendu à perte.
Airbus a 10 ans d avance.... Ne dites pas d inepties
1:06 "oeuvrer a changer le groupe" tu m'etonnes controle qualité POURRIS... les mensonges du 737max etc
MAIS NTTB Boeing a aussi une grosse activité militaire qui lui permettrait de survire dans tous les cas... meme si ils se sont AUSSI planté sur le ravitalleur en vol ....
Y a de quoi "repenser" le groupe effectivement .... mais AIRBUS ne dois surtout pas se croire gagnant si jamais le Trump declare Boeing "cause nationale" le fric va pleuvoir, les nouveautés arriver en vrai.contrairement au 797 coquille vide mort-né.
Eh ben quoi! La guerre à l'Est, ça renfloue pas assez on dirait! 😅
La guerre à l est à mis à genou... Le marché russe pour au moins 10 ans.. Et en l espèce cela prendra 20 ans avec l inertie maladive de ce pays en matière de dynamique... Industrielle..... Merci Poutine
Fermer Boeing ils ne servent plus à rien 😂
Non
L état us ne laisserai jamais Boeing faire faillite 😊
Faux..... Boeing tient.... encore..... Par le secteur militaire et Trump.... Mais pour combien de temps ?
va voire chez airbus tu verra il n'ya pas trop de différrence
Achetez Européen! Je suis fière de l'être et idem pour l'industrie automobile! Les américains raffolent des voitures produites sur notre territoire (enfin pas des Françaises) ah aaah!!!! Aller bises d'Italie.
Les commandes de Boeing sont très importantes.
Boeing vend à perte dit-on 😂
C EST LA FAILLITE OUVRE TES YEUX 11 MLD DE PERTE ? C EST UN BUDGET DE CERTAINS NATION .......SUIVISTE VA
Encore faut-il honorer ses commandes 😂
@@kalidouthiam5174 CHERCHEZ CHINE COMMANDE TOUT DE SUITE HAHAHA L OCCIDENT TOMBE GRAVE
Boycotter Boeing
Just a bad business model..
ANTI BOEING ? OUI ....MAIS MAIS si ils ne redressent pas la barre cela n'aidera pas fatalement AIRBUS ....les CHINOIS sont dans les starting blocs, j'en arrive meme a souhaiter que Boeing redemarre pour ne pas laisser la place aux chinois car si cela arrive NOUS allons le payer tres cher.
Ils ont pris un tournant Woke, ils l’ont payé. Le CEO se vantait d’embaucher des minorités, femmes etc… au lieu de faire son travail. Bravo 🤡
Exact...... C etait la politique de Trump.... et ils l ont.... paye...... Cher
Merci poutine
😂😂😂😂😂🤡
Les médias français et pro-américain quand ils ont dur a avoué la perte de leur sociétés et alliés utilisent des termes ambiguës et évasifs comme "accuse" en disant : "Boeing accuse 11,8 milliards de dollars de perte annuelle en 2024" alors que le terme exacte est : "Boeing subi 11,8 milliards de dollars de perte annuelle en 2024" c'est pathétique.
Non mais qu'est ce que tu racontes, c'est complètement équivalent y a rien à voir. C'est une formulation tout à fait normale d'accuser une perte. Toute la vidéo est assez équilibrée entre point négatif et positif, parfois, il faut pas chercher le diable là où il n'est pas.
lol le commentaire paranormal 😂
Il est pas économiste il connaît rien !!!! Encore un zeubi
@@guillaumedangoisse8727. Vous avez de mauvaises lunettes ...
The emphasis on having a clear exit strategy is crucial, especially after experiencing the volatility of previous bull and bear markets. It’s refreshing to see the focus on setting realistic goals and understanding the why behind profit-taking. This approach not only prepares you for unexpected market shifts but also keeps you grounded during the emotional rollercoaster of trading. It’s a valuable reminder that crypto investing should ultimately serve our personal aspirations, rather than just becoming a game of chasing numbers. I have managed to grow a nest egg of around $200k to a decent 7 figures in the space of a few months...Thanks to Evelyn Mya insights, daily trade signals, and my dedication to learning, I've been increasing my daily earnings. Kudos to the journey ahead!
I’ve seen many positive comments about Evelyn Mya. Can someone guide me on how to reach her?
SHE IS ON TELE GRAM.
@Evelynmya
She's really good in studying the market and crafting a strategy that works and i am learning so much from her already.
I have seen so many recommendations about this Evelyn Mya, her strategy must be good for people to talk about her.
11 MILLIARDS ? C EST DE QUOI REGLE BCP DE PROBLEMES FR
CA SERA PIRE ON ACHETERA CHINOIS ET RUSSE HAHAHA AIRBUS SERA BIENTOT PAREILLE
Technologiquement Airbus a encore une bonne longueur d'avance et surtout une gamme complète.❤
Airbus l'avion le plus performant sur cette planète. Il a contribué à la réussite total d'Emirates.
T'as pas l'air de connaître grand chose mon grand.
@@fafileblond9202 OUI DANS 5 ANS OU 10 ANS MAX TOUS AU CHOMAGE ,,,,,LA CHINE A UNE LONGUEUR D AVANCE TECH C EST PAREILLE PRIX ET DELAIS HAHAHAHAH
Tiens ! Il y a de nouveau l électricité et internet à Bamako !