На морозе аккумулятор 🔋 не принимает заряд. Для пуска нужно пусковое с 1000ампер пускового тока и генератор 6-7квт. Можно паралельно зарядному подключить ионистры (суперконденсаторы) с защитной платой они дают 600-800 ампер зарядного тока. У вашего удлинителя сечение маленькое из за этого пусковое не выдает всю мощность. Лучше сделать самому удлинитель из кабеля КГ чем толще тем лучше 👍
В целом конечно все мужики молодцы что отстояли у зимы кусок металла! Ну и конечно комплекс нюансов и первый самый главный это ВОДЯТИЛ неподготовивший машину к зиме.
Имея бензо гену надо было применять электро обогрев на ФТ, и пяток элекро грелок на АКБ (ОНИ РАЗНЫЕ ЕСТЬ, ленточные, в виде пластин). а так же использовать электрочайник сливая антифриз холодняй с радиатора и заливая горячий в расширительный бачок , за час край 2часа двумя 2х КВТ чайниками можно закипять СКАМЕЙКУ! Ну а в целом надо держать акто исправным и если стартёр втулки износилиаь якоррь прилипает к статору то оно понытно и 4мя АКБ хрен провернёшь мотор провода поплавяться или клемы....ну а так видно что тут букет неисправностей от стартёра, свечей накала, возможно вязкость масла и перемерзания топлива....
Парни вы большие молодцы! Сменную одежду вам надо теплее! Рассмотрите Norfin - 30 - 35! Комбез куртку и обувь! Это классная вещь 👍👍👍👍 По крайней мере будете кайфовать в ней!
Мужики ,я сам зимой на отогреве,раз генератор не стал запускаться,преобразователь напряжения держи в машине,и желательно бустер на 12/24,поставил его потом на зарядку в авто и пусть стоит
Привет Парни! Дорогое это удовольствие, заправляться "дешманом", глушить на таком морозе! Ну и ваша помощь тоже не из дешёвых! Оно и понятно! Нормально делаете! Успехов! Будьте здоровы! P.S. А у Евгения в руках видимо не только генераторы "обсирались"! 🤣
Если лохам не доходит через голову, начинают экономить на топливе, фильтрах и АКБ, значит надо учить через кошелёк, всегда помогает, во всяком случае, ума добавляет точно на будущее!
Я одну фуру с 2 ночи до 17 часов отогревал и зарядку давал,акб дохлые были,где -30 на улице,ветер такой что на улицу не выйдешь,пушку тушит,причина остановки,топливная магистраль потекла
Вот и тут потом обнаружили что топливная побежала, причем в таком месте, что хрен увидеть! Кочегарели на эфире и увидели откуда бежит. Пока сделали... Место было неудобное...
Это очень отличный результат! Пологаю топливную систему вы не греете, т.к. у Вас в регионе дизтопливо "Арктика". Да и КамАЗ, это военная техника... Масло подогрел, фильтр воздушный снял и огня дал в воздухозаборник. А с этими иномарками, да ещё когда под ними куча проводов непонятных, а половина из них не штатных висит, вот это веселуха. Не спорю, иногда в лютый мороз тоже получается уложиться до часу, но это редкость. Нас как правило вызывают, когда сами всё перепробовали, а от этого получается только хуже и дольше, так как топливная система ко всему плюсом завоздушина... А в данном автомобиле была ещё и поломка топливной системы, которую долго не могли обнаружить
Пламенный привет из Якутска! КАБЕЛЬ У ВАС ДЕРЕВЯННЫЙ, РЕЗИНОВЫЙ КАБЕЛЬ КУПИТЕ 100 метров. Гофру уберите не нужен. Сделайте жестянкой чтоб верх дуло где то длиной 50 см. Только тогда сильно дуть будет. Я минус 55 с одной 10квт пушкой заводил. Ещё вы двоём не можете заводит. - 28 градус.не можете заводить. Я смотрю и охуеваю. Это по нашему лето - 28. Только верх двигателя надо закрывать, нижне закрывать не обезательно. Ошибок много у вас мужики. -28 сдвумя пушками не можете это смешно не обежайтесь мужики. Час у вас сколько стоит? Ручку снимите и установите пушку под машине.
Тут сразу видны по зарядке АКБ и последующему запуску абсолютно непрофессиональные действия и полная безграмотность в электрике! Единственное что могут так это только подклювить прогрев.... Хотя бы использовали АКБ донары и грузовым бустером на ампер 500.... а то что применят ПЗУ так это слабенький аппарат.
Просто капитальные красавчики, крепкого вам здоровья мужики!!!
Спасибо!
На морозе аккумулятор 🔋 не принимает заряд. Для пуска нужно пусковое с 1000ампер пускового тока и генератор 6-7квт. Можно паралельно зарядному подключить ионистры (суперконденсаторы) с защитной платой они дают 600-800 ампер зарядного тока. У вашего удлинителя сечение маленькое из за этого пусковое не выдает всю мощность. Лучше сделать самому удлинитель из кабеля КГ чем толще тем лучше 👍
Огромное спасибо за совет!🤝
В целом конечно все мужики молодцы что отстояли у зимы кусок металла! Ну и конечно комплекс нюансов и первый самый главный это ВОДЯТИЛ неподготовивший машину к зиме.
Имея бензо гену надо было применять электро обогрев на ФТ, и пяток элекро грелок на АКБ (ОНИ РАЗНЫЕ ЕСТЬ, ленточные, в виде пластин). а так же использовать электрочайник сливая антифриз холодняй с радиатора и заливая горячий в расширительный бачок , за час край 2часа двумя 2х КВТ чайниками можно закипять СКАМЕЙКУ! Ну а в целом надо держать акто исправным и если стартёр втулки износилиаь якоррь прилипает к статору то оно понытно и 4мя АКБ хрен провернёшь мотор провода поплавяться или клемы....ну а так видно что тут букет неисправностей от стартёра, свечей накала, возможно вязкость масла и перемерзания топлива....
Парни вы большие молодцы! Сменную одежду вам надо теплее! Рассмотрите Norfin - 30 - 35! Комбез куртку и обувь! Это классная вещь 👍👍👍👍
По крайней мере будете кайфовать в ней!
Мужики ,я сам зимой на отогреве,раз генератор не стал запускаться,преобразователь напряжения держи в машине,и желательно бустер на 12/24,поставил его потом на зарядку в авто и пусть стоит
Привет Парни!
Дорогое это удовольствие, заправляться "дешманом", глушить на таком морозе! Ну и ваша помощь тоже не из дешёвых! Оно и понятно! Нормально делаете! Успехов! Будьте здоровы!
P.S. А у Евгения в руках видимо не только генераторы "обсирались"! 🤣
Спасибо!
Если лохам не доходит через голову, начинают экономить на топливе, фильтрах и АКБ, значит надо учить через кошелёк, всегда помогает, во всяком случае, ума добавляет точно на будущее!
@user-sk8wkэто точнонадобыло побольше яйца проморозить итогдо дошло быстрее до мозгов....
Вымотал сил сполна но все таки победили.
Молодцы пацаны !!! сам замерзал знаю что это такое.
Уважуха вам пацаны!
Я одну фуру с 2 ночи до 17 часов отогревал и зарядку давал,акб дохлые были,где -30 на улице,ветер такой что на улицу не выйдешь,пушку тушит,причина остановки,топливная магистраль потекла
Вот и тут потом обнаружили что топливная побежала, причем в таком месте, что хрен увидеть! Кочегарели на эфире и увидели откуда бежит. Пока сделали... Место было неудобное...
@@za_bortom а у этого мозги потекли,соединение топливных трубок на эбу на моторе,пока нашли откуда там с какой щели течёт,не один час прошёл:)
Привет когда бак греешь нужно его открывать чтобы не было конденсата
@@Samocval1991 привет! Да, крышку бака снимаю и ставлю пушку прям в лоб бака
Подскажи на сколько киловатт генератор и какой пзу
За час при минус 38 камаза завидим с одной пушкой (Якутск)
Это очень отличный результат!
Пологаю топливную систему вы не греете, т.к. у Вас в регионе дизтопливо "Арктика". Да и КамАЗ, это военная техника... Масло подогрел, фильтр воздушный снял и огня дал в воздухозаборник. А с этими иномарками, да ещё когда под ними куча проводов непонятных, а половина из них не штатных висит, вот это веселуха.
Не спорю, иногда в лютый мороз тоже получается уложиться до часу, но это редкость. Нас как правило вызывают, когда сами всё перепробовали, а от этого получается только хуже и дольше, так как топливная система ко всему плюсом завоздушина...
А в данном автомобиле была ещё и поломка топливной системы, которую долго не могли обнаружить
2 часа максимум на летней салярки от 27 до 42 градусов, если какие-то трудности плюс час два,
А с какого города не сургут случаем??))) по серий лексус обратил внимание
Сам с Лангепаса! В Курганской области живу, работаю!
@@za_bortom на Лексусе 86 же регион правильно увидел???)
@@Albert1338 да, правильно!
Пламенный привет из Якутска! КАБЕЛЬ У ВАС ДЕРЕВЯННЫЙ, РЕЗИНОВЫЙ КАБЕЛЬ КУПИТЕ 100 метров. Гофру уберите не нужен. Сделайте жестянкой чтоб верх дуло где то длиной 50 см. Только тогда сильно дуть будет. Я минус 55 с одной 10квт пушкой заводил. Ещё вы двоём не можете заводит. - 28 градус.не можете заводить. Я смотрю и охуеваю. Это по нашему лето - 28. Только верх двигателя надо закрывать, нижне закрывать не обезательно. Ошибок много у вас мужики. -28 сдвумя пушками не можете это смешно не обежайтесь мужики. Час у вас сколько стоит? Ручку снимите и установите пушку под машине.
Парни какой диаметр гофры и длина гофры?
Диаметр 150мм, длина 3метра
@@za_bortom у меня тоже 3 но диаметр 200мм и очень часто рвутся показалось что у вас длиннее тоже надо переход на 150 сделать
Мы сначала искали 200, не нашли. А 150 более ходовая, дешевле двухсотой и из-за меньшего диаметра дольше держит форму
@@za_bortom у нас полно 200-х но они короткие и крайне не удобные и ломкие не могу сделать переход на 150мм
@@za_bortom как с вами в личке пообщаться?
Аккумулятор слабый
perenoska u tebe max.na1.5kw
Тут сразу видны по зарядке АКБ и последующему запуску абсолютно непрофессиональные действия и полная безграмотность в электрике! Единственное что могут так это только подклювить прогрев.... Хотя бы использовали АКБ донары и грузовым бустером на ампер 500.... а то что применят ПЗУ так это слабенький аппарат.
Проблема была не в электрике а в топливной системе. По топливной и осуществлялся ремонт. Были множественные утечки
Друг мой,5 балонов гавна вы истратили, это не эфир для запуска а херня,берите хайгировский и сразу завели бы.
Хорошо, попробуем для сравнения. Спасибо!
fury stojat ine mozete prikurki vziat?rasia!umom neponiat!
u tebe peranoska za slabaja!kupi narmalnaju a ne kitaisku
Салам коллеге. Вы как фуры греете по часовой? Или по фикс цене?
час 5000