die D-version ist etxrem gedrosselt, weil man muss ja D-kompatibel sein.. (nein) die offene version kann 60 km/h und hat 3 kw leistung.. das ding hier wurde halt zu tode gedrosselt.
Er kann ja 1800W abgeben. Er wartet leider damit nur bis er auf eine ziemlich niedrige Geschwindigkeit gefallen ist. Ist bei meinem G30D auch so. Nervt total, an leichten Steigungen wo der EPF2 21 halten kann fällt der G30D auf 16 oder 15 ab bis er dann richtig Schub gibt. Wenn man aber 27 oder mehr KM/h als Vmax einstellt hält er auch die 22 am gleichen Berg Problemlos.
Für mich scheint das ein Softwareproblem zu sein. Bei der höheren Steigung gibt er auch mehr Leistung frei. Ich denke er könnte mehr Geschwindigkeit und Peakleistung haben wenn die Software optimiert wird. 🙌🏼
Nur das Ende der Steigung war wirklich aussagekräftig. Wo der richtig in die Peak Leistung reingegangen ist. Diese Steigung ist einfach nicht Steil genug um die Performance vom GT1D messen zu können, da der auch keine 22 Fährt. Das bedeutet zu 19 oder 20 hin mindert er bereits die Leistung, damit er nicht über 19 oder 20 fährt. Die Software beim GT1D ist einfach eher zum Akku sparen hin optimiert.
Ist bei meinem G30D leider auch so. SHU oder Xiaodash schaffen auch keine Abhilfe, es sei denn man stellt die Höchstgeschwindigkeit auf mehr wie 25, dann gibt er bei 22 auch Leistung frei.
Was ist fur euch der beste strassenzugelassen E Scooter. Möchte mir ein zulegen und auch zu euren treffen kommen. Würde mich über eine Antwort freuen .
Ich kenne die extreme Power Freigabe von Segway, mein P65D geht auch auf bis 1300w Peak, meistens 1250w Peak, wäre sicher am Ende Platz 1 oder 2 mit den 22km/h, aber Segway bekommt es beim Gt1D nicht hin die 22km/h draufzuspielen, so schade! Das Problem mit der Geschwindigkeit haben eingentlich alle Segway Scooter, ich hatte lange Zeit einen G30D und nun eben den P65D, die scheinen die "echte" Power erst freizugeben, wenn er unter 15/16 km/h fällt und bei 18 km/h denkt der Scooter sich, ach das ist genug das halte ich und gebe nicht mehr Dampf bis auf die 21,x km/h, denn das könnte der locker machen, sieht man ganz gut am Ende bei den 25%~ wo er deutlich stärker als die Anderen ist. Ich denke dadurch kompensiert man auch den Leistungsverbrauch etwas, damit man am Ende mehr Reichweite hat trotz der enormen Peak Leistung. Es Wäre jedenfalls ein Traum, wenn der Gt1D ein Update bekommen würde, die Abstimmung was Topspeed angeht ist beim P65D genial, Beschleinigt immer auf 23,x km/h und dann ganz laaaangsam auf 21,9km/h, so gut bekommt das keiner hin und ich habe schon paar Scooter im Fuhrpark ;)
Shalomchen aus dem schönen Essen. Wollte mal DANKE sagen für eure krassen verrückten Videos,👏👊 Habt euch ja ganz schön gemacht mit euren Equipment und euren ganzen Aufwand den ihr zwischendurch betreibt was man so in den Videos sieht wünsche euch noch ein schönenRestsommer lasst es rollen 🤗
Hallo, mich würde auch interessieren wie man dieses Quietschen oder zB das leichte Knacken an der Lenkerstange von Legacy weitgehend weg oder in Griff bekommt.
Schätze mal der Sagway wird die Leistungsaufnahme begrenzen, aus Sicherheit. Ab einem gewissen Steigung puscht er halt noch mal damit er nicht abschmiert. Er kann also, macht es aber nicht.
Andere Scooter, gerade die Hobbywingcontroller, gehen sofort in die Peakleistung wenn sie die Geschwindigkeit nicht halten können. Der GT1D versucht es schön smooth und gibt, genauso wie schon beim ersten G30D, erst mehr Leistung frei wenn man schon viel an Geschwindigkeit verloren hat. Deshalb ist der EPF2 an manchen Steigungen auch schneller wie mein G30D auf 60V wenn man eine Vmax von 22 einstellt, obwohl er sonst Kreise um den EPF2 dreht. Teilweise echt nervig. Ich wünschte Xiaodash oder SHU hätte eine Lösung dafür. Meiner zieht erst richtig an wenn man auf 15 km/h gefallen ist.
Ich find den GT1D geil. Das Gewicht würde mich in meinem Fall nicht stören. Haptik, Verarbeitung und theoretische Leistung geil! Trotzdem muss man das Gewicht zum Akku ins Verhältnis setzen. Und da schaut es echt lappig aus. Zumal die Software (nach meinem Stand) immer noch nicht aktualisiert wurde. So viel Potential verschenkt....
@@SurvivalMasters Ja optisch etwas von einem City E-Scooter aber die Power soll anders heftig sein und vielleicht haben die alten Macken, die der Soflow hatte gefixt bin, echt gespannt. Vielleicht lässt Soflow einen Roller für euch springen zum Testen.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Nice wäre noch am Ende ein Zeitranking aller Scooter ..aktuell
1. Fritz 3:15
2. GT1D. 3:24
3. Legend 3:31
(Bei 100kg Fahrer/in)
Könnt ihr den GT1D nochmal bitte testen auf steigung bevor die BLACKWEEK vorbei ist?
die D-version ist etxrem gedrosselt, weil man muss ja D-kompatibel sein.. (nein) die offene version kann 60 km/h und hat 3 kw leistung.. das ding hier wurde halt zu tode gedrosselt.
Er kann ja 1800W abgeben. Er wartet leider damit nur bis er auf eine ziemlich niedrige Geschwindigkeit gefallen ist. Ist bei meinem G30D auch so. Nervt total, an leichten Steigungen wo der EPF2 21 halten kann fällt der G30D auf 16 oder 15 ab bis er dann richtig Schub gibt. Wenn man aber 27 oder mehr KM/h als Vmax einstellt hält er auch die 22 am gleichen Berg Problemlos.
@@MotoMario1 tja, scheiss firmware und/oder kontroller-abstimmung
@@mlzphoto-official Ich glaube echt es liegt irgendwie am Controller, wirklich schade
In Wirklichkeit fährt der Gt1 echte 52kmh
@@renemerlr Mein G30D fährt laut GPS 66 km/h, aber gedrosselt auf 22 kommt er keinen Berg mit 20 hoch
Für mich scheint das ein Softwareproblem zu sein. Bei der höheren Steigung gibt er auch mehr Leistung frei. Ich denke er könnte mehr Geschwindigkeit und Peakleistung haben wenn die Software optimiert wird. 🙌🏼
Nur das Ende der Steigung war wirklich aussagekräftig. Wo der richtig in die Peak Leistung reingegangen ist. Diese Steigung ist einfach nicht Steil genug um die Performance vom GT1D messen zu können, da der auch keine 22 Fährt. Das bedeutet zu 19 oder 20 hin mindert er bereits die Leistung, damit er nicht über 19 oder 20 fährt. Die Software beim GT1D ist einfach eher zum Akku sparen hin optimiert.
Ist bei meinem G30D leider auch so. SHU oder Xiaodash schaffen auch keine Abhilfe, es sei denn man stellt die Höchstgeschwindigkeit auf mehr wie 25, dann gibt er bei 22 auch Leistung frei.
@@MotoMario1 genau. Entweder muss die Steigung sehr steil sein oder Ninebot muss endlich mal ein Update machen.
Was ist fur euch der beste strassenzugelassen E Scooter. Möchte mir ein zulegen und auch zu euren treffen kommen.
Würde mich über eine Antwort freuen .
Sag es mir wenn du es bereits weist
Ich kenne die extreme Power Freigabe von Segway, mein P65D geht auch auf bis 1300w Peak, meistens 1250w Peak, wäre sicher am Ende Platz 1 oder 2 mit den 22km/h, aber Segway bekommt es beim Gt1D nicht hin die 22km/h draufzuspielen, so schade!
Das Problem mit der Geschwindigkeit haben eingentlich alle Segway Scooter, ich hatte lange Zeit einen G30D und nun eben den P65D, die scheinen die "echte" Power erst freizugeben, wenn er unter 15/16 km/h fällt und bei 18 km/h denkt der Scooter sich, ach das ist genug das halte ich und gebe nicht mehr Dampf bis auf die 21,x km/h, denn das könnte der locker machen, sieht man ganz gut am Ende bei den 25%~ wo er deutlich stärker als die Anderen ist. Ich denke dadurch kompensiert man auch den Leistungsverbrauch etwas, damit man am Ende mehr Reichweite hat trotz der enormen Peak Leistung. Es Wäre jedenfalls ein Traum, wenn der Gt1D ein Update bekommen würde, die Abstimmung was Topspeed angeht ist beim P65D genial, Beschleinigt immer auf 23,x km/h und dann ganz laaaangsam auf 21,9km/h, so gut bekommt das keiner hin und ich habe schon paar Scooter im Fuhrpark ;)
Shalomchen aus dem schönen Essen.
Wollte mal DANKE sagen für eure krassen verrückten Videos,👏👊
Habt euch ja ganz schön gemacht mit euren Equipment und euren ganzen Aufwand den ihr zwischendurch betreibt was man so in den Videos sieht wünsche euch noch ein schönenRestsommer lasst es rollen 🤗
Hallo, mich würde auch interessieren wie man dieses Quietschen oder zB das leichte Knacken an der Lenkerstange von Legacy weitgehend weg oder in Griff bekommt.
Lenkkopflager fetten ist bei meinem Vsett10+ auch gewesen
Das wollte ich sehen, andere sicher auch. Toller Test mit intressantem Ergebnis! THX ☺
Schätze mal der Sagway wird die Leistungsaufnahme begrenzen, aus Sicherheit.
Ab einem gewissen Steigung puscht er halt noch mal damit er nicht abschmiert.
Er kann also, macht es aber nicht.
Wiegt ihr beide gleich? Euer Gewicht.Das sah so nicht aus.Das macht viel aus
Wäre super wenn ihr euch mal den Ninebot P65 D vornehmen würdet 😉
Versuchen schon da dran zu kommen 👍
Andere Scooter, gerade die Hobbywingcontroller, gehen sofort in die Peakleistung wenn sie die Geschwindigkeit nicht halten können. Der GT1D versucht es schön smooth und gibt, genauso wie schon beim ersten G30D, erst mehr Leistung frei wenn man schon viel an Geschwindigkeit verloren hat. Deshalb ist der EPF2 an manchen Steigungen auch schneller wie mein G30D auf 60V wenn man eine Vmax von 22 einstellt, obwohl er sonst Kreise um den EPF2 dreht. Teilweise echt nervig. Ich wünschte Xiaodash oder SHU hätte eine Lösung dafür. Meiner zieht erst richtig an wenn man auf 15 km/h gefallen ist.
Ich freu mich schon auf das Gegenteil des Rollers. NIU Air
Meister den will ich im februar kaufen
Stabiles Video wie immer. Finde das preis Leistungsverhältnis nicht so gut. 😅 ist teilweise ein Verkehrs Hindernis 😅
Die ungedrosselte Originalversion vom gt1d wurde jetzt um 900$ reduziert.Also1999$ aktuell.Kauft halt keiner den Mist
hallo
Und wie immer , Like und Danke an euch .
Was ne geile Location 😨 wo ist das?
Tetraeder Bottrop
Ich find den GT1D geil. Das Gewicht würde mich in meinem Fall nicht stören.
Haptik, Verarbeitung und theoretische Leistung geil!
Trotzdem muss man das Gewicht zum Akku ins Verhältnis setzen. Und da schaut es echt lappig aus. Zumal die Software (nach meinem Stand) immer noch nicht aktualisiert wurde.
So viel Potential verschenkt....
Klar wurde sie aktualisiert, schon lange....er fährt nun 22-23 Km/h und hat gut 2000 Watt Peak!
Fahr das Ding mal offen! DAS ist ein anderes Level!!
Wie kann man den offen fahren?
@@GT1-Driver in dem man nicht die D-Version kauft...
Blinker lässt sich nicht mehr einfach ausschalten nach dem letzten Update?
Hat jemand ein Tipp?
schrecklich der Segway GT1D: so schwer teuer riesig und keine Chance gegen I O Hawk.
Leider . Schade das auch keine Performance Updates kommen
Entdrosselt sieht das ganz anders aus, ist halt einfach kein Scooter der für Deutschland gebaut wurde
Io Hawk ist dafür schlecht verarbeitet.
Da sieht man wie viel die Abstimmung im Controller und die Software ausmacht.
Einfach nur peinlich das Ergebnis 😢.die Hersteller sollten sich schämen
Also mit 17xx Watt peak hätte ich nicht gerechnet, aber das er teilweise 18/19 Fährt obwohl er gut Leistung hat das wird an der Software liegen.
Ich besitze den P64D und meiner hat 1300 Peak :D, ist nicht so unüblich bei Segway, nur schade, dass der noch keine 22km/h packt...
9:20 ich dachte, da kommt einer und klaut den Scooter 😂
Dual Motor ist so geil beim 2.0 sowie beim Nine
Schon vom neuem Soflow gehört?
Ja. Da der aber wieder kein vernünftiges Fahrwerk hat ist der für uns uninteressant. Lediglich das Display und die Leistung sind nice
Welchen meinst du ?
@@SurvivalMasters Ja optisch etwas von einem City E-Scooter aber die Power soll anders heftig sein und vielleicht haben die alten Macken, die der Soflow hatte gefixt bin, echt gespannt. Vielleicht lässt Soflow einen Roller für euch springen zum Testen.
soflow so one pro@@UnrealGamerTV
Kann man einen zwheel e9 scooter Tunen?