Hi Tobi, Wiedermal ein super Video, hatte schon gedacht das es ein scooter für mich wäre. Aber nach dem ersten Test hat er am Berg wohl nicht die nötige Power. Mach weiter so, finde deine Videos Super.👍👍
Hy Juergen, vielen Dank für deinen Kommentar. Der Scooter selbst ist echt Klasse und hat auch Power, nur hält er die 2000 Watt komischerweise nicht allzu lange und schnürt sich dann irgendwie selbst ab. Bin etwas im Zwiespalt mit dem GT1D. Beste Grüße
Danke wieder für das tolle Video. Wenn man über eine Scooter wirklich alles Wichtige wissen will, dann ist man bei dir - und nach meinem Eindruck fast NUR bei dir! - richtig! Als du die Angelbacher Steigung nicht hochkamst, hast du mir echt leidgetan: so viel Geld und Hoffnung - und dann is nich! Da habe ich mich an meine Erfahrungen mit dem Egret One erinnert: genau das Gleiche! Viel Geld, tolle Qualität, aber an einem richtigen Berg (20%) verkackt er. Darum bin ich trotz aller Schwächen beim Elite X gelandet. Ja, im Gelände gibts auch so Stellen, wo er plötzlich abschaltet, aber das sind echt die Ausnahmen, bisschen schieben und weiter gehts. Und auf Asphalt hat er mich (120 kg) bisher JEDE Steigung hochgebracht. Wenn es eine echte Alternative gibt, bin ich der Erste, der den Elite X wieder verkauft, aber bisher habe ich die noch nicht gefunden - vielleicht bis auf den Fritz 2.0, aber da fehlt mir bisher eine Probefahrt und da nutzen mir die Parkplatzrunden vorm Händler absolut nix, das muss ich auf meinen Strecken ausprobieren, wo ich ein Gefühl für die Power habe. Der GT1D kam für mich schon wegen seines Gewichts nicht in Frage, mir ist der Elite X schon zu schwer. Den ins Auto wuchten geht noch (vor allem wegen der einklappbaren Lenker), ist aber kein Vergnügen. Langer Rede kurzer Sinn: danke und mach weiter so!
Moin Jens, vielen dank für deinen netten und umfangreichen Kommentar. Ja der One hat glaub auch nur was um die 30NM, qualitativ natürlich klasse. Ich werd mir den Egret GT auf jeden Fall bestellen, soll ja um die 59NM haben. Da bin ich dann auf die Steigungstests selbst auch schon gespannt. Mit dem GT1D bin ich etwas im Zwiespalt. Ein ganz toller Scooter und er hat auch Kraft solange er die 2000 Watt am Berg hält. Nur hält er sie einfach nicht wirklich lange. Mit IO Hawk hatte ich ja meine eigenen Erfahrungen und traue mir aktuell noch nicht wieder zu einen zu kaufen. Beste Grüße
Ich habe den auch! Einfach nur Mega! Geil !! Bester Scooter! Habe soeben mir den Egret GT bestellt ;-) mal Schauen wie die zwei Scooter gegeneinander antreten;-) geiles Video! Top!!!!!!
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Den GT hab ich gestern auch bestellt. Bin wirklich auch schon gespannt wie er sich in der freien Bahn so schlägt. Beste Grüße
Ich danke dir 😀. Die ersten 100 Kilometer hab ich jetzt schon abgespult. Ich hoffe aktuell, dass der Akku noch etwas expandiert und auch die Dauer der Peakleistung. Sonst komme ich die meisten Berge damit nicht hoch. Beste Grüße
Hey Tobi, wieder einmal ein tolles, ausführliches Review. Erstaunt war ich auch über den Steigungstest. So ein Überklopper und dann so abgeschissen bei angegebenen 2000 Watt Peak Leistung. Für mich wäre der Scooter eher uninteressant, weil es bessere Geräte für weniger Geld gibt. Trotzdem bin ich froh mal ein anständiges Review zu dem Gerät zu sehen. Einer meiner Söhne ist auch schon Freund deines Kanals. Danke und beste Grüße ! Cheers.
Moin mal wieder :-) Der GT1D an sich ist schon ein Knaller. Er liefert auch knapp 2000 Watt ab und in dem Moment hat er wirklich Kraft. Nur hält er die 2000 Watt nicht sehr lange und schnürrt sich dann irgendwann selbst ab. Echt komisch aber trotzdem ein klasse Scooter. Beste Grüße - auch an den Sohnemann
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Der Scooter ist schon ein ziemlicher Klopper, das stimmt wohl. Ich fürchte „aktuell“ allerdings auch, dass sich die Wechselakkus bei den Scootern nicht durchsetzen werden und wenn, dann wird das wohl noch ziemlich lange dauern. Die neue Hilde zum Beispiel hat, wenn ich recht weiß, auch keinen Wechselakku mehr. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Schade. Hab es inzwischen gesehen. Ich hatte noch keine anderen Videos mit der Steigung im Vergleich dazu gesehen. Deshalb ist es etwas schwer sich einen Eindruck zu verschaffen. Der Stärkste den ich hier hatte war der Elite X vom Michael. Ich weiß nicht ob du den schon hattest aber der könnte eine neue Bestmarke setzen. Den GT1D würde ich nicht in den Keller bekommen. KO Kriterium. Aber mal fahre würde ich den auch gern.
Ja ist echt schade. In dem Moment wenn er die 2000 Watt abruft, dann macht er schon Attacke. Nur leider hält er die 2000 Watt nicht allzu lange und schnürt sich dann selbst ab. Den Elite X und auch den 2.0 bin in Krefeld gefahren, aber nur bei IO Hawk vor Ort, also keine Steigungen oder so. An IO Hawk traue ich mich aber aktuell absolut nicht mehr dran. Ich werd mir lieber den Egret GT bestellen. Den GT1D kannst du gerne jederzeit fahren, solange ich ihn habe und sobald ich meine Test's fertig habe. Fehlt eigentlich nur noch der Reichweitentest.
Für eure Gewichtsklasse 😜 Mit 6 Treppenstufen zum Keller hätte ich auch meine Schwierigkeiten, das Gewicht ist mehr als grenzwertig. An richtig steilen Steigungen leider offensichtlich kein richtiger Kämpfer, ähnlich dem Boost des Max G2. Edit: habe mich ein wenig informiert, für einen erheblichen Aufpreis zum GT1 wird ein 3000W Scooter erbärmlich kastriert. Verrückte Welt und krankes D. Der GT2 mit 6000W ist sicher ein Traum.
Info ..1. Schutzblech wackelt und schlägt gegen den reifen .. 2. Das einstellen des rebound der federn ist kaum spürbar. 3. Vorsicht ist geboten bei dem lenker( dessen schraube einfach kaputt geht da sie zu klein ist für die kraft des lenkers ) und den Ventilen die reißen leider schnell aus der felge durch das fahren :(.. 4.Display Helligkeit wurde nur auf 66% gestellt und lässt sich nicht erhöhen auf hundert Prozent! Oh man.. funfact : nein keine 500w sondern norminell 1400w im Hinterrad bei Betrachtung des motors.. Insgesamt aber mega hochwertiges und tolles Video!!
Hy und vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Das mit dem Schutzblech schaue ich mir morgen mal an. Die Ventile halten bisweilen aber ich hab ja noch nicht so viele Kilometer mit dem abgespult. Von ganz Minus bis ganz Plus merke ich am Dämpfer schon einen deutlichen Unterschied, von Stufe zu Stufe natürlich nicht soviel. Welche Schraube am Lenker meinst du genau? Die 6 Stück für die Befestigung? Das mit der Diplayhelligkeit ist echt bedauerlich. So wie es jetzt ist, geht schon aber heller wäre wirklich besser. Die Blinkeranzeige im kleinen Teil und ist aber wirklich nur wage zu erkennen. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Gerne Gerne ! Das mit der Lenkerschraube befindet sich im bereich des Gelenkes.. Hinter dem knauf hebel zum aufklappen die senkkopfschraube Am lenkerrohr. Das ist wirklich gefährlich gewesen! Zumal sie den ganzen Lenker zusammen hält
Die Info ist echt wertvoll 👍🏻. Kannst du mir die Dimensionen der Schraube sagen? Dann müsste ich sie vorab nicht entfernen. Ich würde sie dann gegen eine festere tauschen, 10.8er, 12.9er oder noch fester.
@@E-Scooter-Fun-1617 kein Problem.. um es genauer zu beschreiben liegt es eher am gewinde .. leider ist man dazu gezwungen ein neues gewinde zu drehen. Ich habe eine neue schraube und ein Gewinde schneide set bei amazon für etwa 20€ dafür insgesamt investiert. Trotzdem Mega nervig und gefährlich
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Leistungstechnisch hätte ich mir bis hierher auch schon mal mehr erwartet. Der Scooter ist schon toll, aber für mich anscheinend zu schwach. Zurückgegeben wird ohne einen Mangel kaum möglich sein. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 je nachdem wo gekauft, 14Tage Rückgaberecht. Vor allem Online. Wobei die Sache mit dem Akku ja schon komisch ist. Trotz mehr Gewicht. Er ist für 150kg ausgelegt also muss er auch was schaffen. So seh ich das. Sonst fühlt man sich mehr wie verarscht.
Ich habe den auch gehabt. Nach drei Tagen viel leider die elektrische Bremse aus. Ging direkt wieder zurück. Aber da ist Segway kulant. Auch wenn du ihn gefahren bist, nehmen sie innerhalb von zwei Wochen zurück und du bekommst das Geld vollständig erstattet.
Ist das rechts der Park bei 33:00 wo das Mittelalterfest immer ist? Gibt es das überhaupt noch? Schon seltsam dass der am Anfang der Steigung schöne 2KW drückt und dann plötzlich auf 1 KW zurück fällt. Ich könnte ja verstehen wenn es ein Hitzeproblem gäbe und er dann auf 1500 oder 1600 zurück schrauben würde aber auf 1000 ist schon krass seltsam.
Danke für deinen Test, Schade für die Menge an Kohle hätte ich auch bisschen mehr erwartet. Hatte mal den P65d bis auf die Federung und Probleme mit den Ventilen war der sehr ähnlich. Wurde dann wegen des Gewichts verkauft, muss die Scooter immer in die Wohng tragen zum landen...
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich bin etwas im Zwiespalt mit dem GT1D. Ein toller Scooter und Power hat er auch solange er die 2000 Watt hält. Nur hält er sie leider nicht allzu lange. Mal schauen wie sich das noch mit dem ausgeht. Probleme mit den Ventilen habe ich bisweilen keine, hab aber auch erst so um die 70 Kilometer drauf. Beste Grüße
Du darfst ja nicht vergessen, der ist nicht für den deutschen Markt konzipiert, der ist für den deutschen Markt total kastriert worden. Deshalb die Mega Bremsleistung, weil er für Geschwindigkeit gedacht ist. Ohne Kastration bestimmt ein Mega Scooter…
Hy Markus, vielen Dank für deinen Kommentar. Die Bremse ohne Unterstützung der Motorbremse bzw. Rekubremse ist nicht so potent wie ich dachte. Das merkt man erst, wenn man ausschließlich auf die Scheibenbremsen angewiesen ist. Konnte ich feststellen bei meinem Dauersteigleistungstest am Königstuhl. Das Video dazu werde ich vermutlich als nächstes hochladen. Das der Scooter kastriert ist ja hinlänglich bekannt, erklärt aber auch nicht warum er sich beim Steigen die 2000 Watt auf einmal selbst abschnürt, obwohl er sie ja tatsächlich leistet. Alles ein wenig komisch für mich. Beste Grüße
Moin. Ich hab den GT1D zurückgegeben, nachdem ich auch noch das nicht ganz unbekannte Problem mit den Ventilen bekommen habe, zumindest mal am Hinterrad. Meine Scooter überwintern eigentlich nicht. Wenn nicht grad glatt und Minus 10 Grad draußen ist, dann fahre ich die auch im Winter. Einen Keller hab ich auch nicht. Ich wohne Barrierefrei und die Scooter stehen geschützt vor Witterung und wohl temperiert drinnen. Aus meiner Sicht gibt es eigentlich nur zwei Regeln. Der Akku sollte nicht leer werden, schon garnicht über längere Zeit und der Scooter sollte nicht dauerhaft (wegen dem Akku) zu kalt stehen. Lad den auf um 90%. Wenn dein Scooter nicht irgendwo Strom zieht, dann hält sich das ewig. Mein GT1D stand beim Mediamarkt original verpackt knapp 1 Jahr im Lager. Als ich ihn angeschaltet hatte, war der Akkustand bei über 30%. Also am besten knapp vollladen und wichtig eben zwischendurch mal anschalten und kontrollieren. Beste Grüße
Moin Stephan, kann ich dir leider nicht sagen. Ich hab ihn ja inzwischen nicht mehr. Bei FB gibt es aber eine Gruppe zum GT1D. Da kannst du ja mal reinschauen und fragen. Die können dir das bestimmt beantworten. Beste Grüße
Moin Peter, ich kann hier leider keinen Link teilen. Wird in der Regel und warum auch immer von YT gelöscht. Das Video ist in der Liste aber direkt eins darüber, war also direkt das nächste Video. Beste Grüße
Gutes Review! Mich nerven einige Dinge an dem GT1D die Du zum Teil auch erwähnt hast, Blinker ohne Summer aber dafür das blöde Nachblinken, kein Zero Start, Bremse vertauscht, kein Kilometerzähler im Display, zu dunkles Display, bei jedem Start muss man den Fahrmodi wieder einstellen, keine Möglichkeit den Motor bei Reifenwechsel abzustecken, kein Schutz gegen Diebstahl ohne Handy, Federung klappert in bestimmten Situationen, das Frontlicht kann nicht eingestellt werden, der Ständer ist zu kurz und wirkt unterdimensioniert und von der fehlenden Wasserdichtigkeit wollen wir erst gar nicht reden! Das Design und die Verarbeitung faszinieren, in der Praxis fahre ich ihn aber wenig da meine anderen 4 Scooter in der Summe alle besser sind! Aktuell ist der Elite X mein Favorit …..
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Oh man, Wacker erinnert mich immer an die Baumaschinen 😂. Aber nun zum Thema. Ich freue mich auch über Meinungen die mit meinen nicht übereinstimmen, aber anscheinend stimmen unserer hier gut überein. Beim Ständer bin ich entspannt, der ist halt da und funktioniert. Ein nicht einstellbareres Licht wäre auch in Ordnung, wenn es da hin leuchtet wo es soll, dafür ist es integriert. Leuchtet nach meinem Ermessen aber nicht ganz da hin wo es sollte. Dafür ist es wiederum recht hell. Zur Wasserdichtigkeit hatte ich ja was gesagt. Für mich einerseits bei diesem Fahrzeug handelbar aber andererseits bei dieser Fahrzeugklasse und Preisklasse PFLICHT. Ich habe ihn inzwischen zurückgegeben, da ich auch noch das nicht unbekannte Problem mit den Ventilen bekommen habe. Mein Favorit und Endgegner nach wie vor, der VX4. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 bei welcher Gelegenheit verabschieden sich die Ventile denn, einfach so? Die Rückgabe war vernünftig, meiner darf nur bleiben weil ich „Sammler und Jäger“ bin!😉
Updatet schon gemacht? Ich an deiner Stelle würde mir (wenn verfügbar) den Elite X 2.0 kaufen. Das ist einfach ein Brett, der 1.0 läuft einfach stur bergauf :D Und das mit der Reichweite ist normal, bergauf stehen da über 30A auf der Uhr, da Schmilzt der Akku wie das Eis in der Sonne.
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Mit der Software bin ich uptodate. Ich habe mir aus ziemlich zuverlässiger Quelle sagen lassen, dass der GT1D auch nicht weiter in Deutschland supportet wird, daher macht es auch wenig Sinn auf ein weiteres Update zu hoffen und zu warten. Mit IO Hawk hatte ich meine Erfahrung und aktuell schaut es für mich da leider auch nicht besser aus. Deshalb kein Elite X 2.0. Wegem Akku - der VX4 hat 8% Akku gebraucht. Ja der ist leichter, ist aber bis ganz nach oben gekommen. Der Fritz glaub um die 15% bis ganz oben. Beste Grüße
Kauf auf keinen Fall von IO Hawk, die verkaufen billigsten Schrott! Und so Aussage wie kaf dir den Elite X 2.0😂.Der ist auch nur ein Standard 1.0, aber mit einem anderen Tacho und einem genau so schlechten Controller. Außerdem ist der Elite X aus den billigsten Materialien gefertigt und entsprechend schlecht verarbeitet. Ich bereue es zutiefst, den Elite X gekauft zu haben. Aber immerhin war ich nicht so blöd und habe die Updates installiert! Keiner fährt 30 km/h durch P6 Trick.
Hy, ja das könnte sein. Hätte er dann auch anzeigen müssen, hat er aber nicht. Das maximale waren so um 52 Grad und das auch nur kurzzeitig. Meistens war er so bei knapp über 40 Grad. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 dann ist der Regler wohl so programmiert ... Vllt macht's der Motor auch nicht mit und sie umgehen so eine notabschaltung des Motors ? OK jetzt kommt Ursachenforschung.... Wahrscheinlich einfach mal den Hersteller fragen wär sinnvoller 🤗
@@E-Scooter-Fun-1617 wahr wohl eine gute Entscheidung, bei mir ist es im übrigen ein ePF Pulse 960 geworden (ausstellungsstuck) der Grund ist einfach die Preis-Leistung und die Tatsache das des hier eher Flachland ist 🤗 Grüße aus dem verregneten Dachauer Umland 👍🏻
Du wirst noch zum Ninebot fan😂. Du musst halt bedenken das neue Akkus nie die volle Leistung/Kapazität ausschöpfen. Der Scooter hat Potential, leider ist die Segway Software so eine Sache. Egal ob G2 G30 oder Gt1///2.... Segway macht das in der EU einfach halbherzig. Letztlich ist das aber bei allen Herstellern/Deutschen Zweitanbietern so. Vertrau mir und Schenk XiaoDash mal eine Chance, ich bin dir gerne mit allem behilflich und du kannst den Scooter mit legalen 22kmh weiter nutzen. Allerdings setzen wir die Parameter anders als es Segway tut. Die meisten wundern sich wie Gut ihre Scooter danach laufen.
Moin und vielen Dank mal wieder für deinen Kommentar. Ich fahre ausschließlich legal mit den Scootern. Garnicht weil ich ein Moralapostel wäre, sondern einfach weil es mir das Risiko nicht wert ist. Daher ist Xiaodash und Co für mich leider keine Option. Das mit den Akkus ist ja allgmein bekannt, daher aber auch dass man nach dem ausgiebigen Einladen des Akkus trotzem keine 20% mehr Reichweite hat. Etwas mehr in manchen Fällen schon, aber nicht riesig mehr. Beste Grüße
Das Problem ist die Wartung....es gibt so gut wie keine Stützpunkte in Deutschland und man muss ihn immer mit der Post verschicken, sollte es Probleme mit ihm geben....oder auch nur zum Reifenwechsel, denn dieser ist ziemlich kompliziert! LG
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Leider kann ich da aus Erfahrung nicht berichten, da ich ihn ja nur recht kurz gehabt habe, gehört habe ich davon aber auch. Beste Grüße
nen Paul hast du ja auch schon gehabt, da sind 11" x 4" Schlappen drauf. 😉 Das Fahrwerk vom GT1D ist schon ne Hausnummer. Fast ein kleiner Technik-Porno. 🤪 Was die Lade-Geschichte betrifft. Bei meinem Ninebot war es damals so, das er in der App 100% und alle Balken im Display angezeigt hat, die LED am Ladegerät aber noch rot war. Das hat dann noch gut eine halbe Stunde gebraucht bis die grün wurde und das BMS gesagt hat "jetzt ist voll". Hätte ich mich da nach Anzeige und App gerichtet wäre ich quasi nie mit einem wirklich 100% vollen Akku unterwegs gewesen. Stellt sich jetzt die Frage ob das so gewollt war und ob sich das beim GT1D genauso verhält.🤔
Moin. Das die Reifen beim Paul tatsächlich so groß sind, hab ich nicht mehr in Erinnerung. Beim GT1D wirken sie vermutlich einfach nochmal mehr. Also ich schaue beim Laden auf beides, Ladegerät und Akkuanzeige. War alles auf voll. Spielt sich vielleicht noch ein. Beste Grüße
Der Akku ist neu wie es sich anhörte? denn muss er erst seine volle Leistungsfähigkeit erreichen, nach ein paar Ladungen wird er nicht mehr so springen.
Hy Lars, vielen Dank für deinen Kommentar. Das der Akku solche Sprünge macht hab ich bis jetzt auch noch nicht gehabt. Bin mal selbst gespannt auf den Reichweitentest. Bis dahin wurde er dann auch schon einige Male geladen. Beste Grüße
Moin Mario, dafür kenne ich den Elite X zu wenig, aber wenn du selbst einen hast, dann weißt du sicher wovon du sprichst. Ich habe den GT1D jetzt gestern wieder zurückgegeben. Schade eigentlich aber ist halt so. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 ich bin auch schon seit Ewigkeiten am überlegen ihn zu kaufen... Dann hätte ich die Hilde für's grobe und den GT1D führ lange Touren. Ich muss nur die Frau noch überzeugen.... 🤔
Das kommt von der drosselung. Das erlebe ich jeden Morgen zur Arbeit mit dem Max2g. Zur Firma hoch geht meiner von 22 auf 17 zurück und unsere Moldaven mit der offenen Version ohne Zulassung, fahren bequem mit 35 durch.
Das Teil sieht schon geil aus und ich überlege ab und zu tatsächlich mir den zuzulegen, allerdings hat er bei dem Preis zu viele Nachteile. Keine Öse fürn Schloss, IP4 geht gar nicht, zu teuer und für den Preis zu wenig Reichweite. Hätte der P65 Blinker und Federung und etwas mehr Reichweite würde ich auch n paar Euro mehr bezahlen, dann wäre das mein Traum Scooter. Der P100SE wäre perfekt, hat aber in D keine Zulassung, das muss sich ändern!
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich bin im Kopf jedenfalls weg vom GT1D. Vermutlich aber wird es hier für den deutschen Markt so einen Scooter laaaange nicht mehr geben. Auf den P100 war ich auch lange scharf und habe bis zuletzt gehofft, dass die den noch eindeutschen. Spätestens jetzt da der ZT3 Pro kommt, wird das mit dem P100 wohl nichts mehr. Ist dann aber vielleicht auch besser, wahrscheinlich wäre der dann jetzt so langsam auch nicht mehr Uptodate. Beste Grüße
Moin, das ist jetzt nicht das erste Mal, dass du erster bist ☝🏻😀👍🏻. Toller Scooter ja, für einen schweren Kerl ja, aber …………. Schau's dir komplett an. 😀 Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617Ja, ich war erstaunt, weil der liebe Mark damals nach dem Power Update seine Teststeigung easy schaffte. Deine Steigungen haben es aber noch mehr in sich, länger gezogen und steiler. Das erhöht die Aussagekraft für große schwere Kerle. Ich bin auch überrascht.
Fahrzeug Standort laut ninebot in Deutschland nicht möglich . Versuch mal bei einem steigungstest bei Peak Verlust kurz vom Gas zu gehen. Ich denke ich wäre den Berg mit 75 kg mit ca 20-21 km/h hochgekommen. Wenn du den re bound einstellst wäre eine Video interessant! Licht blendet leider sehr den Gegenverkehr. Dass klappern vom Schutzblech wird besser. Allerdings kann das Schutzblech klappern da es nicht richtig ausfedert ist aber bei segway bekannt und wird wie bei mir auf Kulanz gemacht. Habe mal wegen Service zwecks bremsen gefragt was es kostet. Versandt übernimmt segway über kostet leider keine Auskunft. Laut Website bremsscheiben 10 Euro bei Kauf. Ich bin letztens mit ca 75 kg im flachen bei 34 grad Außentemperatur 70 Kilometer weit gekommen. Die letzen 3 Kilometer gingen Dauer bergauf. Angekommen mit 15 Prozent Akku. Allerdings ist mir aufgefallen bei ca 25-20 Prozent Rest Akku kommt er sehr steile Berge nicht mehr hoch. Trotzdem sehr sehr zufrieden mit dem Roller
Moin Oguzhan, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Kein Wunder habe ich das in der App mit dem Standort dann nicht verstanden. Es wird zwar was angezeigt, man kann es aber nicht aktivieren. Da verwundert mich Segway aber ein wenig. Der G2D ist ja letztendlich aus dem gleichen Haus und da kann man es aktivieren. Aber sei es drum. Das mit der Peakleistung - irgendwie ist die Dauer der Peak, wenn ich recht weiß, ja irgendwo auch gesetzlich bestimmt. Deshalb habe ich das bereits ausprobiert. Mehrmals, hat aber nicht funktioniert. Der VX4 und der Fritz ziehen da hoch, sogar der Pulse hat’s geschafft. Bin echt im Zwiespalt mit dem GT1D. So ein krasses Teil und hängt dann mit der Potenz so hinterher. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 hab letztens mit segway telefonier da ich einige Fragen an den Kunden Service hatte. Als ich das Video von dir über den g2 Max gesehen haben zwecks der Park Funktion. Fragte ich ob es der gt1d auch hat: NEIN …. Sonnst auf jegliche fragen kam Wort wirklich: keine Ahnung keine Ahnung… lesen sie auf der Homepage nach… allerdings stimmen die Daten nicht überein bzw sind es US Daten… Danke für Kunden Support.. naja … danke für nichts. Habe sonnst diverse Probleme seid ich das Teil habe wird deshalb auch eingeschickt! Und zwar: Bremse schleift maßiv. Leider darf ich sie nicht einstellen zwecks Garantie ( Markierungen vorhanden) ! Blinker lässt sich nicht deaktivieren, elektronische Bremse funktioniert bei jedem 2 Start nicht, Schutzblech klappert. Verstehe deinen Ärger im vergleich zu den anderen Rollern. Vielleicht musst du ihn erstmal richtig einfahren ? Den Akku paarmal laden ? Wie empfindet du den Fahrkomfort im vergleich zu anderen Rollern ? Leider wurden viele Funktionen aus dem US Markt nicht für Deutschland übernommen wie NFC und OLED Display. Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß mit deinem neuen Baby ! Gruß aus Stuttgart
Der Fahrkomfort von der Dämpfung her ist prima. Ich habe hinten jetzt auf ganz weich bzw. sanft eingestellt. Trägt mein Gewicht auch so immer noch einwandfrei und das Klappern vom Schutzblech ist damit auch weniger geworden. Die Wuchtigkeit an sich ist aber echt gewöhnungsbedürftig. Der bekommt nacht ein paar mal laden bestimmt noch etwas mehr Reichweite aber 20% mehr werden es nicht werden. Wie weit er mit mir tatsächlich kommt werde ich spätestens im Reichweitentest sehen. Stand jetzt glaube ich, dass ich ihn wieder verkaufen werde. Beste Grüße
Moin, dann würde aber die Leistungsanzeige auch nicht stimmen. Aber das ist ja auch nur die Nenndauerleistung. Schlimmer finde ich, dass er auf Belastung die 2000 Watt nicht lange hält. Beste Grüße
Gerne erläutere ich Ihnen die Gründe für die zwei Ladeanschlüsse und die Löcher zur Kühlung des Akkus. Der Elektroroller verfügt über zwei Ladeanschlüsse, um die Ladegeschwindigkeit zu erhöhen. Es spielt keine Rolle, ob beide Stecker an einem Kabel hängen. Die Ladegeschwindigkeit wird durch die Verwendung von zwei Ladegeräten verdoppelt. Die Löcher im Roller dienen der Kühlung des Akkus. Dies ist wichtig, da der Roller für Geschwindigkeiten von über 70 km/h ausgelegt ist und der Akku bei hohen Geschwindigkeiten heiß werden kann. Die Bremsen des Rollers sind so konzipiert, dass sie den Roller und den Fahrer auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher zum Stehen bringen können. Dies ist wichtig, da der Roller für den deutschen Markt kastriert wurde und daher überdimensionierte Bremsen verfügt.
Hy und vielen Dank für den Kommentar. Die „Löcher“ für die Kühlung sind und waren mir verständlich. Ist eine gute Sache und gut gelöst. Die Frage zu den Ladeanschlüssen hätte ich besser formulieren können. Ich meinte warum zum Beispiel nicht 1 Ladeanschluss für ein Ladegerät mit 6A anstatt 2 Ladeanschlüsse für je ein Ladegerät mit 3A. Wenn die Motorbremse weg ist, dann performen die Bremsen leider auch nicht mehr ganz so wie gedacht. Habe ich gemerkt, als ich mit dem Teil den Königstuhl runtergefahren bin und die Motorbremse nicht gearbeitet hat. Beste Grüße
Na weil sie dir so noch ein zweites Ladegerät verkaufen können und ein reguläres 2 Ah-Ladegerät billiger ist als ein verstellbares. Dadurch sparen sie bei der Herstellung und kassieren nochmal ab, wenn jemand schneller laden möchte.
Also er ist ja ganz schick. Aber nicht nur das Schutzblech ist hörbar, sondern auch der Motor kommt mir ziemlich laut vor. Reichweite ist eher eine Enttäuschung. 🙈
Hy und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Optisch anmutend ist der GT1D schon der Knaller. Das mit dem Motor täuscht glaube ich ein wenig. Achte mal im Video an jenen Stellen der Geräusche darauf was er in diesem Augenblick macht. Also beim Schieben hört man ihn und wenn er auf Last geht. Auf Last hört man sie eigentlich alle. Bei normaler Fahrt hört man den Motor vom GT1D eigentlich nicht wirklich. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Ja ich war mir auch nicht sicher. 😅 Ich schaue mir es morgen gerne nochmal an. Und du bist ja auch das erste Mal abends gefahren. Ist ja auch weniger los auf den Straßen. Vielleicht habe ich es deshalb lauter wahrgenommen.
Ja das kann gut sein, weil es abends war. Vielleicht ist er sogar etwas lauter, werde selbst mal darauf achten. Bisher kam es mir einfach nicht so vor und für gewöhnlich fällt mir sowas auch recht schnell auf. 😀
Moin Felix, der Scooter an sich ist schon eine Wucht und das nicht nur was die Masse betrifft. Powermäßig hätte ich mir aber auch in meinem Fall schon mehr erwartet. Was macht dein Phönix, läuft? Beste Grüße
Bitte mess doch wenigstens 1x die Angelbachtaler Steigung -> an der steilsten Stelle Handy in Fahrtrichtung aufs Trittbrett legen, kostenlose "Clinometer"-App öffnen und den Steigungsgrad ablesen.😉 Ansonsten sag mir mal, wo genau die zu finden ist, dann fahr ich am WE vielleicht mal hin und mess die selbst nach, weil mich das langsam wirklich mal interessieren würde. Aber am steilsten Stück sind das sicherlich nicht/kaum mehr als 20%, sonst würdest Du da mit keinem Scooter (außer einem Elite X 2.0) hochkommen...
Moin, Clinometer auf's Trittbrett hab ich noch nie gemacht, da kaum ein Trittbrett selbst in Waage ist. Ich könnte mir aber mal die Handyhalterung in's Wasser setzen und dann mit einer App mal schauen wieviel Prozent das wirklich sind. Keine Ahnung wie ich dir erklären kann wo das ist. Ich wohne seit inzwischen 11 Jahren hier und kenne kaum Straßennamen. Wenn ich dran vorbeikomme versuche ich mal dran zu denken danach zu schauen wie die Straße heißt. Ganz sicher sind jedenfalls die 12-13 Prozent am Königstuhl. Das lässt sich bei Google direkt finden. Da kommt der VX4 mit mir recht einfach hoch. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Den Königstuhl kenn ich ja 😉 Wäre super, wenn Du mir den Straßennamen nennen könntest...Edit: gefunden: Friedrich-Hecker-Straße - sind ca. 27 km Anfahrt, das kann ich mit dem Fritz 2.0 in Angriff nehmen...Vom GT1D bin ich auch enttäuscht (mit dem hab ich auch laaange geliebäugelt, aber ohne ebenerdige Abstell- und Lademöglichkeit kann man sich den beim besten Willen nicht anschaffen).
Moin, ja schon gesehen. Sind halt schon eher Stehfahrräder. Wenn ich recht weiß, dann liegen die so bei ab 4500-5000,- Das ist halt auch vom Preis (aus meiner Sicht) für einen Scooter weit weg von der Realität und was ich jemals für einen Scooter ausgegeben würde. Aber mancher wird auch den bestimmt kaufen. Beste Grüße
Verkauf alle deine Scooter und lege Dir den Phönix zu(solange es dieses jahr noch welche zu kaufen gibt)....bei deinem Gewicht haste endlich mal Dual Power. Gruss Phönix Besitzer seit 2 Wochen
Ist ja nicht so, dass der Tobias keine vernünftigen Scooter hätte. Ist halt jammerschade, dass der GT1D gegenüber dem GT1 vermutlich durch Controller und Software derart verschlechtert wurde. Schlechter und deutlich teurer, unfassbar. Ansonsten gehören die GT1 und GT2 sicher mit zu den besten Scootern, nur leider nicht für D.
Moin. Der Phönix soll ja "Stand jetzt" ganz gut sein. Langzeiterfahrungen müssen sich dann halt auch erst noch zeigen. Ein IO Hawk kommt für mich allerdings aktuell nicht in Frage. Hab ja da schon meine eigenen Erfahrungen mit IO Hawk gemacht und bin der Meinung, dass ich denen aktuell noch nicht wieder trauen kann. Beste Grüße
puhh fast 2000 Watt heiße Luft unter der Haube. Da sieht man mal wieder das reine Zahlen alleine noch nichts darüber aussagen wie stark ein Scooter am Berg zieht.
Die 2000 Watt Schaft er und noch weitaus mehr. Auch liegt das ganze weniger am Scooter selbst und viel mehr an der deutschen Regelung. Die großen Hersteller haben wenig Interesse Zeit und Ressourcen mit dem Mapping für unsere Regulierung zu verschwenden. Doof für uns, allerdings ist mit Xiaodash und Co viel mehr drin.
@@JuiceBiker was nützen dir 2000 watt wenn sie unter Leistung zusammenbrechen? Der Fritz, VX4 und Pulse haben weniger und brechen nicht so am Berg ein.
Hy und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Das ist in diesem fall tatsächlich nicht ganz zutreffend. Im Zeitraum der 2000 Watt ist er voll da und hat wirklich gut Leistung. Das Probelm ist eher, dass er die 2000 Watt nicht allzu lange hält. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 das meine ich ja. Vielleicht hab ich mich doof ausgedrückt. Was nützen einem die vielen Watt wenn sie nur kurz anliegen? Trittbrett und Vmax bekommen das besser hin trotz weniger Peakleistung. Liegt also schon am Scooter.
Uuuuuhhhh, was hatte ich mich anfangs für dich gefreut, geile Karre, richtiger Büffel u. dann kackt der soooo dermaßen ab 🤦🏼♀️. Der muss weg, definitiv, sorry for ehrliche Meinung.
Moin mal wieder und vielen Dank. Der Scooter ist schon Top aber von der Leistung bin ich recht ernüchtert. Wenn er die 2000 Watt raushaut, dann rennt er. Nur hält er sie leider nicht lange. Und ich schätze die ehrliche Meinung, natürlich auch deine. Ich sage ja meine auch. 😀 Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Zum Thema Federung, ich bin jetzt ja ne Menge Scooter probegefahren u. komme zu folgendem Schluss: die Mikrovibrationen je nach Untergrund, dämpfen eigentlich nur die Reifen. Wenns also nicht auf den letzten Kilometer ankommt, Reifendruck verringern, das sind Welten. Beste Grüße mein Freund…😎
Der Reifendruck ist klar ein Faktor. Ich bin aber ehrlich gesagt kein Fan davon das über den Reifendruck zu regeln. Zu wenig Druck ist halt für den Reifen selbst für Haltbarkeit etc. nicht optimal und man fährt sich auch schneller oder leichter einen Platten. 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Bei aller Ehrfurcht, du wirst Dir sicherlich keinen vorzeitigen Reifenverschleiss einfahren, allerdings eine Menge Federungskomfort dazu gewinnen! Sollte deiner Einschätzung nach, der Reifen einen Millimeter weniger durchhalten, zahle ich dir zehn Neue!!! Ich wünsche dir mein Freund, ein tolles WE u. ich freue mich, whats up, auf weiteren Kontent. Sorry for nerving…
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich bin grundsätzlich erstmal offen für alle Scooter. Überall gibt es meist auch was gutes. Egret finde ich übrigens auch gut. Beste Grüße
Naaaja, die Scooter Palette von Egret besteht zum Großteil doch auch aus China. Die Scooter welche aus dem eigenen Lager kommen, kannst du auch in der Pfeife rauchen😅. Alles in allem sind hier aber nicht die Hersteller die Schuldigen, viel mehr sind es die Regularien in unserem Land🎉
Moin 😀 Alles in allem ist das schon ein richtig toller Scooter. Schafft halt leider den Berg nicht mit mir. Gibt aber auch noch andere Dinge auf die man Wert legen kann und davon hat er eine Menge zu bieten. Beste Grüße
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Danke für die Mühe und das zeigen 😊
Moin Hans, vielen Dank auch für's anschauen. Es freut mich wenn es dir gefallen hat.
Beste Grüße
Hi Tobi,
Wiedermal ein super Video, hatte schon gedacht das es ein scooter für mich wäre.
Aber nach dem ersten Test hat er am Berg wohl nicht die nötige Power.
Mach weiter so, finde deine Videos Super.👍👍
Hy Juergen, vielen Dank für deinen Kommentar. Der Scooter selbst ist echt Klasse und hat auch Power, nur hält er die
2000 Watt komischerweise nicht allzu lange und schnürt sich dann irgendwie selbst ab. Bin etwas im Zwiespalt mit dem GT1D.
Beste Grüße
Danke wieder für das tolle Video. Wenn man über eine Scooter wirklich alles Wichtige wissen will, dann ist man bei dir - und nach meinem Eindruck fast NUR bei dir! - richtig! Als du die Angelbacher Steigung nicht hochkamst, hast du mir echt leidgetan: so viel Geld und Hoffnung - und dann is nich! Da habe ich mich an meine Erfahrungen mit dem Egret One erinnert: genau das Gleiche! Viel Geld, tolle Qualität, aber an einem richtigen Berg (20%) verkackt er. Darum bin ich trotz aller Schwächen beim Elite X gelandet. Ja, im Gelände gibts auch so Stellen, wo er plötzlich abschaltet, aber das sind echt die Ausnahmen, bisschen schieben und weiter gehts. Und auf Asphalt hat er mich (120 kg) bisher JEDE Steigung hochgebracht. Wenn es eine echte Alternative gibt, bin ich der Erste, der den Elite X wieder verkauft, aber bisher habe ich die noch nicht gefunden - vielleicht bis auf den Fritz 2.0, aber da fehlt mir bisher eine Probefahrt und da nutzen mir die Parkplatzrunden vorm Händler absolut nix, das muss ich auf meinen Strecken ausprobieren, wo ich ein Gefühl für die Power habe. Der GT1D kam für mich schon wegen seines Gewichts nicht in Frage, mir ist der Elite X schon zu schwer. Den ins Auto wuchten geht noch (vor allem wegen der einklappbaren Lenker), ist aber kein Vergnügen. Langer Rede kurzer Sinn: danke und mach weiter so!
Moin Jens, vielen dank für deinen netten und umfangreichen Kommentar. Ja der One hat glaub auch nur was um die 30NM, qualitativ natürlich klasse. Ich werd mir den Egret GT auf jeden Fall bestellen, soll ja um die 59NM haben. Da bin ich dann auf die Steigungstests selbst auch schon gespannt. Mit dem GT1D bin ich etwas im Zwiespalt. Ein ganz toller Scooter und er hat auch Kraft solange er die 2000 Watt am Berg hält. Nur hält er sie einfach nicht wirklich lange. Mit IO Hawk hatte ich ja meine eigenen Erfahrungen und traue mir aktuell noch nicht wieder zu einen zu kaufen.
Beste Grüße
Das geilste Gerät auf dem Markt
Jedenfalls ist er recht beeindruckend. 😀
Ich habe den auch! Einfach nur Mega! Geil !! Bester Scooter! Habe soeben mir den Egret GT bestellt ;-) mal Schauen wie die zwei Scooter gegeneinander antreten;-) geiles Video! Top!!!!!!
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Den GT hab ich gestern auch bestellt.
Bin wirklich auch schon gespannt wie er sich in der freien Bahn so schlägt.
Beste Grüße
Der Egret GT ist erst im März 2025 erhältlich
Willkommen im GT1D-Club! Viel Spaß mit dem Schiff, der seit März 24 endlich geil ist!
Ich danke dir 😀.
Die ersten 100 Kilometer hab ich jetzt schon abgespult. Ich hoffe aktuell, dass der Akku noch etwas expandiert und auch die Dauer der Peakleistung. Sonst komme ich die meisten Berge damit nicht hoch.
Beste Grüße
Hey Tobi,
wieder einmal ein tolles, ausführliches Review. Erstaunt war ich auch über den Steigungstest. So ein Überklopper und dann so abgeschissen bei angegebenen 2000 Watt Peak Leistung. Für mich wäre der Scooter eher uninteressant, weil es bessere Geräte für weniger Geld gibt. Trotzdem bin ich froh mal ein anständiges Review zu dem Gerät zu sehen. Einer meiner Söhne ist auch schon Freund deines Kanals. Danke und beste Grüße ! Cheers.
Moin mal wieder :-)
Der GT1D an sich ist schon ein Knaller. Er liefert auch knapp 2000 Watt ab und in dem Moment hat er wirklich Kraft.
Nur hält er die 2000 Watt nicht sehr lange und schnürrt sich dann irgendwann selbst ab. Echt komisch aber trotzdem
ein klasse Scooter.
Beste Grüße - auch an den Sohnemann
Liebe Grüße Tobi cooles Video , hoffe dein Finales Daumengas kommt bald Grüße Richard 😄
Moin Richard, danke dir 😀.
Hoffe auch, dass das Daumengas bald kommt, sonst kriegst du 'ne schlechte Bewertung. 😂😂😂
Beste Grüße
Bei dem Gewicht ist der Klopper ohne Wchselakku für mich leider uninteressant. Super Video und mir gefällt deine ungefilterte Meinung 👍👍👍
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Der Scooter ist schon ein ziemlicher Klopper, das stimmt wohl. Ich fürchte „aktuell“ allerdings auch, dass sich die Wechselakkus bei den Scootern nicht durchsetzen werden und wenn, dann wird das wohl noch ziemlich lange dauern. Die neue Hilde zum Beispiel hat, wenn ich recht weiß, auch keinen Wechselakku mehr.
Beste Grüße
Der Scooter ist Cool 😎
Das ist er absolut, aber er schafft den Berg nicht mit mir.
@@E-Scooter-Fun-1617 Schade. Hab es inzwischen gesehen. Ich hatte noch keine anderen Videos mit der Steigung im Vergleich dazu gesehen. Deshalb ist es etwas schwer sich einen Eindruck zu verschaffen. Der Stärkste den ich hier hatte war der Elite X vom Michael. Ich weiß nicht ob du den schon hattest aber der könnte eine neue Bestmarke setzen. Den GT1D würde ich nicht in den Keller bekommen. KO Kriterium. Aber mal fahre würde ich den auch gern.
Ja ist echt schade. In dem Moment wenn er die 2000 Watt abruft, dann macht er schon Attacke. Nur leider hält er die 2000 Watt nicht allzu lange und schnürt sich dann selbst ab. Den Elite X und auch den 2.0 bin in Krefeld gefahren, aber nur bei IO Hawk vor Ort, also keine Steigungen oder so. An IO Hawk traue ich mich aber aktuell absolut nicht mehr dran. Ich werd mir lieber den Egret GT bestellen. Den GT1D kannst du gerne jederzeit fahren, solange ich ihn habe und sobald ich meine Test's fertig habe. Fehlt eigentlich nur noch der Reichweitentest.
Für eure Gewichtsklasse 😜
Mit 6 Treppenstufen zum Keller hätte ich auch meine Schwierigkeiten, das Gewicht ist mehr als grenzwertig.
An richtig steilen Steigungen leider offensichtlich kein richtiger Kämpfer, ähnlich dem Boost des Max G2.
Edit: habe mich ein wenig informiert, für einen erheblichen Aufpreis zum GT1 wird ein 3000W Scooter erbärmlich kastriert. Verrückte Welt und krankes D.
Der GT2 mit 6000W ist sicher ein Traum.
Info ..1. Schutzblech wackelt und schlägt gegen den reifen ..
2. Das einstellen des rebound der federn ist kaum spürbar.
3. Vorsicht ist geboten bei dem lenker( dessen schraube einfach kaputt geht da sie zu klein ist für die kraft des lenkers ) und den Ventilen die reißen leider schnell aus der felge durch das fahren :(..
4.Display Helligkeit wurde nur auf 66% gestellt und lässt sich nicht erhöhen auf hundert Prozent! Oh man..
funfact : nein keine 500w sondern norminell 1400w im Hinterrad bei Betrachtung des motors..
Insgesamt aber mega hochwertiges und tolles Video!!
Hy und vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Das mit dem Schutzblech schaue ich mir morgen mal an. Die Ventile halten bisweilen aber ich hab ja noch nicht so viele Kilometer mit dem abgespult. Von ganz Minus bis ganz Plus merke ich am Dämpfer schon einen deutlichen Unterschied, von Stufe zu Stufe natürlich nicht soviel. Welche Schraube am Lenker meinst du genau? Die 6 Stück für die Befestigung?
Das mit der Diplayhelligkeit ist echt bedauerlich. So wie es jetzt ist, geht schon aber heller wäre wirklich besser. Die Blinkeranzeige im kleinen Teil und ist aber wirklich nur wage zu erkennen.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Gerne Gerne ! Das mit der Lenkerschraube befindet sich im bereich des Gelenkes.. Hinter dem knauf hebel zum aufklappen die senkkopfschraube Am lenkerrohr. Das ist wirklich gefährlich gewesen! Zumal sie den ganzen Lenker zusammen hält
Die Info ist echt wertvoll 👍🏻. Kannst du mir die Dimensionen der Schraube sagen? Dann müsste ich sie vorab nicht entfernen. Ich würde sie dann gegen eine festere tauschen, 10.8er, 12.9er oder noch fester.
@@E-Scooter-Fun-1617 kein Problem..
um es genauer zu beschreiben liegt es eher am gewinde .. leider ist man dazu gezwungen ein neues gewinde zu drehen.
Ich habe eine neue schraube und ein Gewinde schneide set bei amazon für etwa 20€ dafür insgesamt investiert. Trotzdem Mega nervig und gefährlich
Was genau stimmt mit dem Gewinde nicht? Hast du aufgebohrt für ein größeres?
Danke fürs ausführliche testen. Bei den Preisen hätte ich auch mehr erwartet. Und würde ihn zurückgeben. Weiterhin viel Spaß :)
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Leistungstechnisch hätte ich mir bis hierher auch schon mal mehr erwartet. Der Scooter ist schon toll, aber für mich anscheinend zu schwach. Zurückgegeben wird ohne einen Mangel kaum möglich sein.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 je nachdem wo gekauft, 14Tage Rückgaberecht. Vor allem Online. Wobei die Sache mit dem Akku ja schon komisch ist. Trotz mehr Gewicht. Er ist für 150kg ausgelegt also muss er auch was schaffen. So seh ich das. Sonst fühlt man sich mehr wie verarscht.
Media Markt. Werden die mit über 50 Kilometer wohl nicht zurücknehmen. 😬
Ich habe den auch gehabt. Nach drei Tagen viel leider die elektrische Bremse aus. Ging direkt wieder zurück. Aber da ist Segway kulant. Auch wenn du ihn gefahren bist, nehmen sie innerhalb von zwei Wochen zurück und du bekommst das Geld vollständig erstattet.
Moin und danke für die Info. Ich hab ihn beim Media Markt gekauft. Schätze mal damit wäre ich raus.
Beste Grüße
Ist das rechts der Park bei 33:00 wo das Mittelalterfest immer ist? Gibt es das überhaupt noch? Schon seltsam dass der am Anfang der Steigung schöne 2KW drückt und dann plötzlich auf 1 KW zurück fällt. Ich könnte ja verstehen wenn es ein Hitzeproblem gäbe und er dann auf 1500 oder 1600 zurück schrauben würde aber auf 1000 ist schon krass seltsam.
Das Mittelalterliche Spektakulum? Klar 👍🏻 und auch die Highlandgames 👍🏻.
Danke für deinen Test, Schade für die Menge an Kohle hätte ich auch bisschen mehr erwartet. Hatte mal den P65d bis auf die Federung und Probleme mit den Ventilen war der sehr ähnlich. Wurde dann wegen des Gewichts verkauft, muss die Scooter immer in die Wohng tragen zum landen...
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich bin etwas im Zwiespalt mit dem GT1D. Ein toller Scooter und Power hat er auch solange er die 2000 Watt hält. Nur hält er sie leider nicht allzu lange. Mal schauen wie sich das noch mit dem ausgeht. Probleme mit den Ventilen habe ich bisweilen keine, hab aber auch erst so um die 70 Kilometer drauf.
Beste Grüße
Du darfst ja nicht vergessen, der ist nicht für den deutschen Markt konzipiert, der ist für den deutschen Markt total kastriert worden. Deshalb die Mega Bremsleistung, weil er für Geschwindigkeit gedacht ist. Ohne Kastration bestimmt ein Mega Scooter…
Hy Markus, vielen Dank für deinen Kommentar. Die Bremse ohne Unterstützung der Motorbremse bzw. Rekubremse ist nicht so potent wie ich dachte. Das merkt man erst, wenn man ausschließlich auf die Scheibenbremsen angewiesen ist. Konnte ich feststellen bei meinem Dauersteigleistungstest am Königstuhl. Das Video dazu werde ich vermutlich als nächstes hochladen. Das der Scooter kastriert ist ja hinlänglich bekannt, erklärt aber auch nicht warum er sich beim Steigen die 2000 Watt auf einmal selbst abschnürt, obwohl er sie ja tatsächlich leistet. Alles ein wenig komisch für mich.
Beste Grüße
Hey Tobi. Frage was hast du jetzt auf der uhr bei GT1D? Und wie ladet ihr die Scooter generell über Winter… ( länger Zeit im Keller stehen lassen)
Moin. Ich hab den GT1D zurückgegeben, nachdem ich auch noch das nicht ganz unbekannte Problem mit den Ventilen bekommen habe, zumindest mal am Hinterrad. Meine Scooter überwintern eigentlich nicht. Wenn nicht grad glatt und Minus 10 Grad draußen ist, dann fahre ich die auch im Winter. Einen Keller hab ich auch nicht. Ich wohne Barrierefrei und die Scooter stehen geschützt vor Witterung und wohl temperiert drinnen. Aus meiner Sicht gibt es eigentlich nur zwei Regeln. Der Akku sollte nicht leer werden, schon garnicht über längere Zeit und der Scooter sollte nicht dauerhaft (wegen dem Akku) zu kalt stehen. Lad den auf um 90%. Wenn dein Scooter nicht irgendwo Strom zieht, dann hält sich das ewig. Mein GT1D stand beim Mediamarkt original verpackt knapp 1 Jahr im Lager. Als ich ihn angeschaltet hatte, war der Akkustand bei über 30%.
Also am besten knapp vollladen und wichtig eben zwischendurch mal anschalten und kontrollieren.
Beste Grüße
Gab es mittlerweile ein neues Update?
Moin Stephan, kann ich dir leider nicht sagen. Ich hab ihn ja inzwischen nicht mehr. Bei FB gibt es aber eine Gruppe zum GT1D. Da kannst du ja mal reinschauen und fragen. Die können dir das bestimmt beantworten.
Beste Grüße
Link zum Teil 2? Danke schön!
Moin Peter, ich kann hier leider keinen Link teilen. Wird in der Regel und warum auch immer von YT gelöscht. Das Video ist in der Liste aber direkt eins darüber, war also direkt das nächste Video.
Beste Grüße
Gutes Review!
Mich nerven einige Dinge an dem GT1D die Du zum Teil auch erwähnt hast, Blinker ohne Summer aber dafür das blöde Nachblinken, kein Zero Start, Bremse vertauscht, kein Kilometerzähler im Display, zu dunkles Display, bei jedem Start muss man den Fahrmodi wieder einstellen, keine Möglichkeit den Motor bei Reifenwechsel abzustecken, kein Schutz gegen Diebstahl ohne Handy, Federung klappert in bestimmten Situationen, das Frontlicht kann nicht eingestellt werden, der Ständer ist zu kurz und wirkt unterdimensioniert und von der fehlenden Wasserdichtigkeit wollen wir erst gar nicht reden!
Das Design und die Verarbeitung faszinieren, in der Praxis fahre ich ihn aber wenig da meine anderen 4 Scooter in der Summe alle besser sind! Aktuell ist der Elite X mein Favorit …..
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Oh man, Wacker erinnert mich immer an die Baumaschinen 😂.
Aber nun zum Thema. Ich freue mich auch über Meinungen die mit meinen nicht übereinstimmen, aber anscheinend stimmen unserer hier gut überein. Beim Ständer bin ich entspannt, der ist halt da und funktioniert. Ein nicht einstellbareres Licht wäre auch in Ordnung, wenn es da hin leuchtet wo es soll, dafür ist es integriert. Leuchtet nach meinem Ermessen aber nicht ganz da hin wo es sollte. Dafür ist es wiederum recht hell.
Zur Wasserdichtigkeit hatte ich ja was gesagt. Für mich einerseits bei diesem Fahrzeug handelbar aber andererseits bei
dieser Fahrzeugklasse und Preisklasse PFLICHT. Ich habe ihn inzwischen zurückgegeben, da ich auch noch das nicht unbekannte Problem mit den Ventilen bekommen habe.
Mein Favorit und Endgegner nach wie vor, der VX4.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 bei welcher Gelegenheit verabschieden sich die Ventile denn, einfach so?
Die Rückgabe war vernünftig, meiner darf nur bleiben weil ich „Sammler und Jäger“ bin!😉
Der Scooter Stand in der Wohnung und auf einmal hat's gezischt. Aus dem Nichts heraus.
@@E-Scooter-Fun-1617 das habe ich auch noch nie gehört, Sachen gibts!
Ich hatte das vorher tatsächlich schon ein paar mal gehört, deshalb wie gesagt auch nicht unbekannt. 😀
Updatet schon gemacht? Ich an deiner Stelle würde mir (wenn verfügbar) den Elite X 2.0 kaufen.
Das ist einfach ein Brett, der 1.0 läuft einfach stur bergauf :D
Und das mit der Reichweite ist normal, bergauf stehen da über 30A auf der Uhr, da Schmilzt der Akku wie das Eis in der Sonne.
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Mit der Software bin ich uptodate. Ich habe mir aus ziemlich zuverlässiger Quelle sagen lassen, dass der GT1D auch nicht weiter in Deutschland supportet wird, daher macht es auch wenig Sinn auf ein weiteres Update zu hoffen und zu warten. Mit IO Hawk hatte ich meine Erfahrung und aktuell schaut es für mich da leider auch nicht besser aus. Deshalb kein Elite X 2.0. Wegem Akku - der VX4 hat 8% Akku gebraucht. Ja der ist leichter, ist aber bis ganz nach oben gekommen. Der Fritz glaub um die 15% bis ganz oben.
Beste Grüße
Kauf auf keinen Fall von IO Hawk, die verkaufen billigsten Schrott! Und so Aussage wie kaf dir den Elite X 2.0😂.Der ist auch nur ein Standard 1.0, aber mit einem anderen Tacho und einem genau so schlechten Controller. Außerdem ist der Elite X aus den billigsten Materialien gefertigt und entsprechend schlecht verarbeitet. Ich bereue es zutiefst, den Elite X gekauft zu haben. Aber immerhin war ich nicht so blöd und habe die Updates installiert! Keiner fährt 30 km/h durch P6 Trick.
ist es möglich das der Regler bei der Steigung zu heiß geworden ist ?
Hy, ja das könnte sein. Hätte er dann auch anzeigen müssen, hat er aber nicht. Das maximale waren so um 52 Grad und das auch nur kurzzeitig. Meistens war er so bei knapp über 40 Grad.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 dann ist der Regler wohl so programmiert ... Vllt macht's der Motor auch nicht mit und sie umgehen so eine notabschaltung des Motors ? OK jetzt kommt Ursachenforschung.... Wahrscheinlich einfach mal den Hersteller fragen wär sinnvoller 🤗
Ich hab ihn ja inzwischen zurückgegeben.
@@E-Scooter-Fun-1617 wahr wohl eine gute Entscheidung, bei mir ist es im übrigen ein ePF Pulse 960 geworden (ausstellungsstuck) der Grund ist einfach die Preis-Leistung und die Tatsache das des hier eher Flachland ist 🤗 Grüße aus dem verregneten Dachauer Umland 👍🏻
Das hast du sicher richtig gemacht. Der Pulse ist ein guter Scooter. Den großen Akku genommen, also alles richtig gemacht. 👍🏻
Beste Grüße
Du wirst noch zum Ninebot fan😂.
Du musst halt bedenken das neue Akkus nie die volle Leistung/Kapazität ausschöpfen.
Der Scooter hat Potential, leider ist die Segway Software so eine Sache.
Egal ob G2 G30 oder Gt1///2....
Segway macht das in der EU einfach halbherzig.
Letztlich ist das aber bei allen Herstellern/Deutschen Zweitanbietern so.
Vertrau mir und Schenk XiaoDash mal eine Chance, ich bin dir gerne mit allem behilflich und du kannst den Scooter mit legalen 22kmh weiter nutzen.
Allerdings setzen wir die Parameter anders als es Segway tut.
Die meisten wundern sich wie Gut ihre Scooter danach laufen.
Moin und vielen Dank mal wieder für deinen Kommentar. Ich fahre ausschließlich legal mit den Scootern. Garnicht weil ich ein Moralapostel wäre, sondern einfach weil es mir das Risiko nicht wert ist. Daher ist Xiaodash und Co für mich leider keine Option. Das mit den Akkus ist ja allgmein bekannt, daher aber auch dass man nach dem ausgiebigen Einladen des Akkus trotzem keine 20% mehr Reichweite hat. Etwas mehr in manchen Fällen schon, aber nicht riesig mehr.
Beste Grüße
Das Problem ist die Wartung....es gibt so gut wie keine Stützpunkte in Deutschland und man muss ihn immer mit der Post verschicken, sollte es Probleme mit ihm geben....oder auch nur zum Reifenwechsel, denn dieser ist ziemlich kompliziert! LG
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Leider kann ich da aus Erfahrung nicht berichten, da ich ihn ja nur recht kurz gehabt habe, gehört habe ich davon aber auch.
Beste Grüße
nen Paul hast du ja auch schon gehabt, da sind 11" x 4" Schlappen drauf. 😉
Das Fahrwerk vom GT1D ist schon ne Hausnummer. Fast ein kleiner Technik-Porno. 🤪
Was die Lade-Geschichte betrifft. Bei meinem Ninebot war es damals so, das er in der App 100% und alle Balken im Display angezeigt hat, die LED am Ladegerät aber noch rot war. Das hat dann noch gut eine halbe Stunde gebraucht bis die grün wurde und das BMS gesagt hat "jetzt ist voll". Hätte ich mich da nach Anzeige und App gerichtet wäre ich quasi nie mit einem wirklich 100% vollen Akku unterwegs gewesen. Stellt sich jetzt die Frage ob das so gewollt war und ob sich das beim GT1D genauso verhält.🤔
Moin. Das die Reifen beim Paul tatsächlich so groß sind, hab ich nicht mehr in Erinnerung. Beim GT1D wirken sie vermutlich einfach nochmal mehr. Also ich schaue beim Laden auf beides, Ladegerät und Akkuanzeige. War alles auf voll. Spielt sich vielleicht noch ein.
Beste Grüße
Der Akku ist neu wie es sich anhörte? denn muss er erst seine volle Leistungsfähigkeit erreichen, nach ein paar Ladungen wird er nicht mehr so springen.
Hy Lars, vielen Dank für deinen Kommentar. Das der Akku solche Sprünge macht hab ich bis jetzt auch noch nicht gehabt. Bin mal selbst gespannt auf den Reichweitentest. Bis dahin wurde er dann auch schon einige Male geladen.
Beste Grüße
Sieht so aus als würde er bei geringerer Geschwindigkeit auch weniger Leistung frei geben. Ist ja wie der Elite X XD
Moin Mario, dafür kenne ich den Elite X zu wenig, aber wenn du selbst einen hast, dann weißt du sicher wovon du sprichst.
Ich habe den GT1D jetzt gestern wieder zurückgegeben. Schade eigentlich aber ist halt so.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Ja wirklich schade. Ein mächtiges Teil.
japp 😀👍🏻
Hey, versuche den Berg nochmal mit vollem Akku, bin mir sicher dann wird das Ergebnis besser ausfallen.
Hy, vielen Dank für deinen Kommentar.
Habe ich inzwischen noch mehrfach probiert, auch mit vollen Akku.
Packt der GT1D nicht.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 ich bin auch schon seit Ewigkeiten am überlegen ihn zu kaufen...
Dann hätte ich die Hilde für's grobe und den GT1D führ lange Touren. Ich muss nur die Frau noch überzeugen.... 🤔
Das kommt von der drosselung. Das erlebe ich jeden Morgen zur Arbeit mit dem Max2g. Zur Firma hoch geht meiner von 22 auf 17 zurück und unsere Moldaven mit der offenen Version ohne Zulassung, fahren bequem mit 35 durch.
Das Teil sieht schon geil aus und ich überlege ab und zu tatsächlich mir den zuzulegen, allerdings hat er bei dem Preis zu viele Nachteile.
Keine Öse fürn Schloss, IP4 geht gar nicht, zu teuer und für den Preis zu wenig Reichweite.
Hätte der P65 Blinker und Federung und etwas mehr Reichweite würde ich auch n paar Euro mehr bezahlen, dann wäre das mein Traum Scooter.
Der P100SE wäre perfekt, hat aber in D keine Zulassung, das muss sich ändern!
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich bin im Kopf jedenfalls weg vom GT1D. Vermutlich aber wird es hier für den deutschen Markt so einen Scooter laaaange nicht mehr geben. Auf den P100 war ich auch lange scharf und habe bis zuletzt gehofft, dass die den noch eindeutschen. Spätestens jetzt da der ZT3 Pro kommt, wird das mit dem P100 wohl nichts mehr. Ist dann aber vielleicht auch besser, wahrscheinlich wäre der dann jetzt so langsam auch nicht mehr Uptodate.
Beste Grüße
Bald ist black friday Abwarten
Erster.
Der GT1D ist für einen großen schweren Kerl wirklich toll. Das Gelände sollte man trotzdem meiden.
Moin, das ist jetzt nicht das erste Mal, dass du erster bist ☝🏻😀👍🏻.
Toller Scooter ja, für einen schweren Kerl ja, aber ………….
Schau's dir komplett an. 😀
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617Ja, ich war erstaunt, weil der liebe Mark damals nach dem Power Update seine Teststeigung easy schaffte. Deine Steigungen haben es aber noch mehr in sich, länger gezogen und steiler. Das erhöht die Aussagekraft für große schwere Kerle. Ich bin auch überrascht.
Power hat er ja, aber die schnürrt er sich dann ab einem bestimmten Punkt einfach ab. Jedenfalls sehr ernüchternd. 😀
Fahrzeug Standort laut ninebot in Deutschland nicht möglich . Versuch mal bei einem steigungstest bei Peak Verlust kurz vom Gas zu gehen. Ich denke ich wäre den Berg mit 75 kg mit ca 20-21 km/h hochgekommen. Wenn du den re bound einstellst wäre eine Video interessant! Licht blendet leider sehr den Gegenverkehr. Dass klappern vom Schutzblech wird besser. Allerdings kann das Schutzblech klappern da es nicht richtig ausfedert ist aber bei segway bekannt und wird wie bei mir auf Kulanz gemacht. Habe mal wegen Service zwecks bremsen gefragt was es kostet. Versandt übernimmt segway über kostet leider keine Auskunft. Laut Website bremsscheiben 10 Euro bei Kauf. Ich bin letztens mit ca 75 kg im flachen bei 34 grad Außentemperatur 70 Kilometer weit gekommen. Die letzen 3 Kilometer gingen Dauer bergauf. Angekommen mit 15 Prozent Akku. Allerdings ist mir aufgefallen bei ca 25-20 Prozent Rest Akku kommt er sehr steile Berge nicht mehr hoch. Trotzdem sehr sehr zufrieden mit dem Roller
Moin Oguzhan, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Kein Wunder habe ich das in der App mit dem Standort dann nicht verstanden. Es wird zwar was angezeigt, man kann es aber nicht aktivieren. Da verwundert mich Segway aber ein wenig. Der G2D ist ja letztendlich aus dem gleichen Haus und da kann man es aktivieren. Aber sei es drum. Das mit der Peakleistung - irgendwie ist die Dauer der Peak, wenn ich recht weiß, ja irgendwo auch gesetzlich bestimmt. Deshalb habe ich das bereits ausprobiert. Mehrmals, hat aber nicht funktioniert. Der VX4 und der Fritz ziehen da hoch, sogar der Pulse hat’s geschafft. Bin echt im Zwiespalt mit dem GT1D. So ein krasses Teil und hängt dann mit der Potenz so hinterher.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 hab letztens mit segway telefonier da ich einige Fragen an den Kunden Service hatte. Als ich das Video von dir über den g2 Max gesehen haben zwecks der Park Funktion. Fragte ich ob es der gt1d auch hat: NEIN …. Sonnst auf jegliche fragen kam Wort wirklich: keine Ahnung keine Ahnung… lesen sie auf der Homepage nach… allerdings stimmen die Daten nicht überein bzw sind es US Daten… Danke für Kunden Support.. naja … danke für nichts. Habe sonnst diverse Probleme seid ich das Teil habe wird deshalb auch eingeschickt! Und zwar: Bremse schleift maßiv. Leider darf ich sie nicht einstellen zwecks Garantie ( Markierungen vorhanden) ! Blinker lässt sich nicht deaktivieren, elektronische Bremse funktioniert bei jedem 2 Start nicht, Schutzblech klappert. Verstehe deinen Ärger im vergleich zu den anderen Rollern. Vielleicht musst du ihn erstmal richtig einfahren ? Den Akku paarmal laden ? Wie empfindet du den Fahrkomfort im vergleich zu anderen Rollern ? Leider wurden viele Funktionen aus dem US Markt nicht für Deutschland übernommen wie
NFC und OLED Display. Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß mit deinem neuen Baby ! Gruß aus Stuttgart
Der Fahrkomfort von der Dämpfung her ist prima. Ich habe hinten jetzt auf ganz weich bzw. sanft eingestellt. Trägt mein Gewicht auch so immer noch einwandfrei und das Klappern vom Schutzblech ist damit auch weniger geworden. Die Wuchtigkeit an sich ist aber echt gewöhnungsbedürftig. Der bekommt nacht ein paar mal laden bestimmt noch etwas mehr Reichweite aber 20% mehr werden es nicht werden. Wie weit er mit mir tatsächlich kommt werde ich spätestens im Reichweitentest sehen. Stand jetzt glaube ich, dass ich ihn wieder verkaufen werde.
Beste Grüße
Ufff damit hätte ich niemals gerechnet. Vielleicht stimmen die 0,41 KW aus der ABE doch …
Moin, dann würde aber die Leistungsanzeige auch nicht stimmen. Aber das ist ja auch nur die Nenndauerleistung. Schlimmer finde ich, dass er auf Belastung die 2000 Watt nicht lange hält.
Beste Grüße
Gerne erläutere ich Ihnen die Gründe für die zwei Ladeanschlüsse und die Löcher zur Kühlung des Akkus.
Der Elektroroller verfügt über zwei Ladeanschlüsse, um die Ladegeschwindigkeit zu erhöhen. Es spielt keine Rolle, ob beide Stecker an einem Kabel hängen. Die Ladegeschwindigkeit wird durch die Verwendung von zwei Ladegeräten verdoppelt.
Die Löcher im Roller dienen der Kühlung des Akkus. Dies ist wichtig, da der Roller für Geschwindigkeiten von über 70 km/h ausgelegt ist und der Akku bei hohen Geschwindigkeiten heiß werden kann.
Die Bremsen des Rollers sind so konzipiert, dass sie den Roller und den Fahrer auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher zum Stehen bringen können. Dies ist wichtig, da der Roller für den deutschen Markt kastriert wurde und daher überdimensionierte Bremsen verfügt.
Hy und vielen Dank für den Kommentar. Die „Löcher“ für die Kühlung sind und waren mir verständlich. Ist eine gute Sache und gut gelöst. Die Frage zu den Ladeanschlüssen hätte ich besser formulieren können. Ich meinte warum zum Beispiel nicht 1 Ladeanschluss für ein Ladegerät mit 6A anstatt 2 Ladeanschlüsse für je ein Ladegerät mit 3A. Wenn die Motorbremse weg ist, dann performen die Bremsen leider auch nicht mehr ganz so wie gedacht. Habe ich gemerkt, als ich mit dem Teil den Königstuhl runtergefahren bin und die Motorbremse nicht gearbeitet hat.
Beste Grüße
Na weil sie dir so noch ein zweites Ladegerät verkaufen können und ein reguläres 2 Ah-Ladegerät billiger ist als ein verstellbares. Dadurch sparen sie bei der Herstellung und kassieren nochmal ab, wenn jemand schneller laden möchte.
Der vmax vx4 Gt ist der beste scooter
Auch am VX4 GT kann man was anders und/oder besser machen, aber alles in allem stimme ich dir da aktuell 100% zu.
Beste Grüße
für 2000.- erwarte ich schon dass der den "berg" hoch kommt.
Da bin ich ganz deiner Meinung 😀👍🏻
Beste Grüße
Also er ist ja ganz schick. Aber nicht nur das Schutzblech ist hörbar, sondern auch der Motor kommt mir ziemlich laut vor.
Reichweite ist eher eine Enttäuschung. 🙈
Hy und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Optisch anmutend ist der GT1D schon der Knaller. Das mit dem Motor täuscht glaube ich ein wenig. Achte mal im Video an jenen Stellen der Geräusche darauf was er in diesem Augenblick macht. Also beim Schieben hört man ihn und wenn er auf Last geht. Auf Last hört man sie eigentlich alle. Bei normaler Fahrt hört man den Motor vom GT1D eigentlich nicht wirklich.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Ja ich war mir auch nicht sicher. 😅 Ich schaue mir es morgen gerne nochmal an. Und du bist ja auch das erste Mal abends gefahren. Ist ja auch weniger los auf den Straßen. Vielleicht habe ich es deshalb lauter wahrgenommen.
Ja das kann gut sein, weil es abends war. Vielleicht ist er sogar etwas lauter, werde selbst mal darauf achten. Bisher kam es mir einfach nicht so vor und für gewöhnlich fällt mir sowas auch recht schnell auf. 😀
Finde den auch enttäuschend, für den Preis und die Kraft, könnte man mehr erwarten.
Moin Felix, der Scooter an sich ist schon eine Wucht und das nicht nur was die Masse betrifft. Powermäßig hätte ich mir aber auch in meinem Fall schon mehr erwartet. Was macht dein Phönix, läuft?
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Moin mein lieber Tobi, danke der Nachfrage. Es bleibt dabei, jede Fahrt macht Spaß mit dem Gerät. Bin jetzt bei 655Km
Dann haste alles richtig gemacht. Freut mich wirklich für dich. Allzeit gute Fahrt.
😀🍀
In der deutschen Version hat er zu wenig Power us Version unendlich Power
Bitte mess doch wenigstens 1x die Angelbachtaler Steigung -> an der steilsten Stelle Handy in Fahrtrichtung aufs Trittbrett legen, kostenlose "Clinometer"-App öffnen und den Steigungsgrad ablesen.😉 Ansonsten sag mir mal, wo genau die zu finden ist, dann fahr ich am WE vielleicht mal hin und mess die selbst nach, weil mich das langsam wirklich mal interessieren würde. Aber am steilsten Stück sind das sicherlich nicht/kaum mehr als 20%, sonst würdest Du da mit keinem Scooter (außer einem Elite X 2.0) hochkommen...
Moin, Clinometer auf's Trittbrett hab ich noch nie gemacht, da kaum ein Trittbrett selbst in Waage ist. Ich könnte mir aber mal die Handyhalterung in's Wasser setzen und dann mit einer App mal schauen wieviel Prozent das wirklich sind. Keine Ahnung wie ich dir erklären kann wo das ist. Ich wohne seit inzwischen 11 Jahren hier und kenne kaum Straßennamen. Wenn ich dran vorbeikomme versuche ich mal dran zu denken danach zu schauen wie die Straße heißt. Ganz sicher sind jedenfalls die 12-13 Prozent am Königstuhl. Das lässt sich bei Google direkt finden. Da kommt der VX4 mit mir recht einfach hoch.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Den Königstuhl kenn ich ja 😉 Wäre super, wenn Du mir den Straßennamen nennen könntest...Edit: gefunden: Friedrich-Hecker-Straße - sind ca. 27 km Anfahrt, das kann ich mit dem Fritz 2.0 in Angriff nehmen...Vom GT1D bin ich auch enttäuscht (mit dem hab ich auch laaange geliebäugelt, aber ohne ebenerdige Abstell- und Lademöglichkeit kann man sich den beim besten Willen nicht anschaffen).
Schon mal was von Zosh gehört? Nicht Günstig , aber Optisch und so echt Schmackhaft
Moin, ja schon gesehen. Sind halt schon eher Stehfahrräder. Wenn ich recht weiß, dann liegen die so bei ab 4500-5000,-
Das ist halt auch vom Preis (aus meiner Sicht) für einen Scooter weit weg von der Realität und was ich jemals für einen Scooter ausgegeben würde. Aber mancher wird auch den bestimmt kaufen.
Beste Grüße
Egret Yadea auch aus China wie fast alle Escooter
Das ist so. Aber Egret kann qualitativ wohl schon vertrauen würde ich sagen.
Beste Grüße
Verkauf alle deine Scooter und lege Dir den Phönix zu(solange es dieses jahr noch welche zu kaufen gibt)....bei deinem Gewicht haste endlich mal Dual Power.
Gruss Phönix Besitzer seit 2 Wochen
Ist ja nicht so, dass der Tobias keine vernünftigen Scooter hätte. Ist halt jammerschade, dass der GT1D gegenüber dem GT1 vermutlich durch Controller und Software derart verschlechtert wurde. Schlechter und deutlich teurer, unfassbar. Ansonsten gehören die GT1 und GT2 sicher mit zu den besten Scootern, nur leider nicht für D.
Moin. Der Phönix soll ja "Stand jetzt" ganz gut sein. Langzeiterfahrungen müssen sich dann halt auch erst
noch zeigen. Ein IO Hawk kommt für mich allerdings aktuell nicht in Frage. Hab ja da schon meine eigenen
Erfahrungen mit IO Hawk gemacht und bin der Meinung, dass ich denen aktuell noch nicht wieder trauen kann.
Beste Grüße
Der hat 100lx vorne
Prima, danke dir 😀👍🏻.
Wo kann man das denn nachschlagen?
Jedenfalls leuchtet es schon gut aus.
Beste Grüße
Irgendwo hab das Technichedaten gelesen, kann mich das nicht genau erinnern
Und viel spass damit💪
Ok, das ist auch nicht schlimm. Das könnte mit den 100 Lux schon gut hinkommen. Danke nochmal. 😀
Vielen Dank 😊
puhh fast 2000 Watt heiße Luft unter der Haube. Da sieht man mal wieder das reine Zahlen alleine noch nichts darüber aussagen wie stark ein Scooter am Berg zieht.
Die 2000 Watt Schaft er und noch weitaus mehr. Auch liegt das ganze weniger am Scooter selbst und viel mehr an der deutschen Regelung.
Die großen Hersteller haben wenig Interesse Zeit und Ressourcen mit dem Mapping für unsere Regulierung zu verschwenden.
Doof für uns, allerdings ist mit Xiaodash und Co viel mehr drin.
@@JuiceBiker was nützen dir 2000 watt wenn sie unter Leistung zusammenbrechen? Der Fritz, VX4 und Pulse haben weniger und brechen nicht so am Berg ein.
Hy und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Das ist in diesem fall tatsächlich nicht ganz zutreffend. Im Zeitraum der 2000 Watt ist er voll da und hat wirklich gut Leistung. Das Probelm ist eher, dass er die 2000 Watt nicht allzu lange hält.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 das meine ich ja. Vielleicht hab ich mich doof ausgedrückt. Was nützen einem die vielen Watt wenn sie nur kurz anliegen? Trittbrett und Vmax bekommen das besser hin trotz weniger Peakleistung. Liegt also schon am Scooter.
Der VX4 ist für mich sowieso immer noch der Endgegner 🤗😍
Uuuuuhhhh, was hatte ich mich anfangs für dich gefreut, geile Karre, richtiger Büffel u. dann kackt der soooo dermaßen ab 🤦🏼♀️. Der muss weg, definitiv, sorry for ehrliche Meinung.
Moin mal wieder und vielen Dank. Der Scooter ist schon Top aber von der Leistung bin ich recht ernüchtert. Wenn er die 2000 Watt raushaut, dann rennt er. Nur hält er sie leider nicht lange. Und ich schätze die ehrliche Meinung, natürlich auch deine. Ich sage ja meine auch. 😀
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Zum Thema Federung, ich bin jetzt ja ne Menge Scooter probegefahren u. komme zu folgendem Schluss: die Mikrovibrationen je nach Untergrund, dämpfen eigentlich nur die Reifen. Wenns also nicht auf den letzten Kilometer ankommt, Reifendruck verringern, das sind Welten. Beste Grüße mein Freund…😎
Ach ja, ich schon wieder 🤦🏼♀️ Ich habe mir so ein geiles Gadet bestellt, welches in Echtzeit den Reifendruck überprüft, 32€ bei Amazon, 16€ bei Temu.
Der Reifendruck ist klar ein Faktor. Ich bin aber ehrlich gesagt kein Fan davon das über den Reifendruck zu regeln. Zu wenig Druck ist halt für den Reifen selbst für Haltbarkeit etc. nicht optimal und man fährt sich auch schneller oder leichter einen Platten. 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Bei aller Ehrfurcht, du wirst Dir sicherlich keinen vorzeitigen Reifenverschleiss einfahren, allerdings eine Menge Federungskomfort dazu gewinnen! Sollte deiner Einschätzung nach, der Reifen einen Millimeter weniger durchhalten, zahle ich dir zehn Neue!!! Ich wünsche dir mein Freund, ein tolles WE u. ich freue mich, whats up, auf weiteren Kontent. Sorry for nerving…
Für ein China Hersteller würde ich nicht ausgeben,dann lieber Egret da weiß ich was ich habe und Service
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich bin grundsätzlich erstmal offen für alle Scooter. Überall gibt es meist auch was gutes. Egret finde ich übrigens auch gut.
Beste Grüße
Naaaja, die Scooter Palette von Egret besteht zum Großteil doch auch aus China.
Die Scooter welche aus dem eigenen Lager kommen, kannst du auch in der Pfeife rauchen😅.
Alles in allem sind hier aber nicht die Hersteller die Schuldigen, viel mehr sind es die Regularien in unserem Land🎉
Bist du den Egret GT schon gefahren? 😀
Mein Beileid zu diesem Fehlkauf.Teurer und unpraktischer geht's kaum
Moin 😀
Alles in allem ist das schon ein richtig toller Scooter. Schafft halt leider den
Berg nicht mit mir. Gibt aber auch noch andere Dinge auf die man Wert legen kann und davon hat er eine Menge zu bieten.
Beste Grüße