SPA sem dúvidas, a melhor empresa do segmento no Brasil, muito gratificante ver o Sérgio dando essa aula sobre a válvula, simples e objeto para compreensão de todos. Vocês são demais, um abraço.
Eu tenho uma dessa aí padrão dois furos. É muito boa essa válvula, gosto muito dela. Eu não uso veda escape fica perfeito. Eu conheço o Sérgio desde a década de 90 andávamos de kart lá na aldeia da serra , ele levava a esposa dele para correr, quando a pista do Betão era no lugar do pedágio da Castelo. As peças da SPA sempre foram muito legais os meus kits turbo sempre várias peças da SPA, empresa nacional muito competente.
Ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo. Temos uma versão com fixação padrão "L" da MCS. Acesse www.spaturbo.com.br/wastegate-mcsl-sr2-booster/p e confira.
Na minha membrana, de um lado tem tipo um risco que passa o dedo e sente, do outro lado no mesmo lugar esta tudo certo... essa risco, ranhura interfere?
Boa tarde, quero andar com 1.5kgf, qual modelo de mola devo usar... a que eu tenho aqui eu deixo sem aperto nenhum e ela da pico de 1.9kgf, me falaram para comprar uma mola mais mole, qual recomenda para no maximo 1.5?
Uma pergunta: se eu instalar a válvula wastegate no escapamento, antes dos abafadores, quando eu subir a rotação do motor a válvula wastegate vai abrir funcionando como um difusor de escapamento? Nessa situação descrita, a pressão no escapamento vai ser suficiente pra válvula wastegate abrir e liberar o ronco puro do motor quando o giro estiver alto? (Em um carro sem turbo, um Civic SI, aspirado, girando a 9 mil rpm)
Recomendamos que consulte seu preparador antes de realizar qualquer tipo de modificação, ele saberá orientar melhor você na construção do seu projeto antes de fazer qualquer tipo de compra.
caros amigos da SPA, uso sempre os produtos de vcs, porém ocorreu algo muito estranho, minha wastegate "modelo do video", abriu com o carro andando, ou seja soltaram todos os parafusos, acabei perdendo a membrana e as juntas...gostaria de saber o qie poderia ter ocasionado isso. Ando com apenas 1KG de pressão. Obrigado ! Abraços.
A diferença entre a MCSI e a MCSL está na quantidade de furos utilizada para fixação da wastegate no coletor de escapamento. A MCSI utiliza 2 furos, enquanto a MCSL utiliza 3 furos para a fixação da wastegate.
Sugerimos não ligar no vácuo , a válvula precisa estar ligada na pressão positiva antes da borboleta da injeção ou do carburador , quando o motor desacelera, a borboleta fecha e o acúmulo de pressão positiva na tubulação da pressurização mantém o diafragma atuando e a válvula aberta por um tempo muito pequeno, que é suficiente para ajudar eliminar gases de escape do coletor abaixando a contra pressão e limpando a câmara.
Fala, Diogo! Beleza? Cara.. este é o tipo de pergunta que é quase impossível responder.. Tudo vai do uso.. O que mais afeta a vida útil delas, é a temperatura de trabalho. Então todo o projeto do carro, pode diminuir ou até aumentar a vida útil delas.. Te garantimos que com os devidos cuidados, durará muitos anos!
Eu comprei uma USA pensando em escapar desse defeito, nao resolver travou varias vezes, na última instalei uma valvula inox de opala e confecção de um guia, resolveu.
SPA sem dúvidas, a melhor empresa do segmento no Brasil, muito gratificante ver o Sérgio dando essa aula sobre a válvula, simples e objeto para compreensão de todos. Vocês são demais, um abraço.
Eu tenho uma dessa aí padrão dois furos. É muito boa essa válvula, gosto muito dela. Eu não uso veda escape fica perfeito. Eu conheço o Sérgio desde a década de 90 andávamos de kart lá na aldeia da serra , ele levava a esposa dele para correr, quando a pista do Betão era no lugar do pedágio da Castelo. As peças da SPA sempre foram muito legais os meus kits turbo sempre várias peças da SPA, empresa nacional muito competente.
Vídeo muito bom, só faltou informar sobre o diâmetro de entrada e saída da válvula
Parabéns . tenho quase certeza que fiz um curso com você na iost Riedel. valeu
Parabéns, muito esclarecedor, produto incrível!
Parabéns, muito esclarecedor 👍
Muito Obrigado Gerson!!!
Muito com o vídeo, parabéns, seria legal ter a furacão "larus" têm pessoas como eu com coletor bom que ajudaria
Ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo. Temos uma versão com fixação padrão "L" da MCS. Acesse www.spaturbo.com.br/wastegate-mcsl-sr2-booster/p e confira.
Temos a válvula modelo Larus , segue link MCSL: www.spaturbo.com.br/wastegate...
Muito bom vídeo bem explicado.
Ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo. Fique ligado que teremos uma série de vídeos desse tipo em breve.
Como saber qual mola é do meu , a espessura do inox ? E qual espessura é pra 400grms ?
Vai usa sede debaixo da válvula?
Bom dia pessoal da spa, queria saber se vcs mechem na linha diesel, como os cummins serie b é os motores nem
Na minha membrana, de um lado tem tipo um risco que passa o dedo e sente, do outro lado no mesmo lugar esta tudo certo... essa risco, ranhura interfere?
Boa tarde, quero andar com 1.5kgf, qual modelo de mola devo usar... a que eu tenho aqui eu deixo sem aperto nenhum e ela da pico de 1.9kgf, me falaram para comprar uma mola mais mole, qual recomenda para no maximo 1.5?
Se fizessem uma junta ajudaria a evitar problemas com o veda escape.
Hello. Max pressure boost can handle? . Thank you
Uma pergunta: se eu instalar a válvula wastegate no escapamento, antes dos abafadores, quando eu subir a rotação do motor a válvula wastegate vai abrir funcionando como um difusor de escapamento? Nessa situação descrita, a pressão no escapamento vai ser suficiente pra válvula wastegate abrir e liberar o ronco puro do motor quando o giro estiver alto? (Em um carro sem turbo, um Civic SI, aspirado, girando a 9 mil rpm)
Recomendamos que consulte seu preparador antes de realizar qualquer tipo de modificação, ele saberá orientar melhor você na construção do seu projeto antes de fazer qualquer tipo de compra.
Pq não disponibilizam em outras cores tbm ??
caros amigos da SPA, uso sempre os produtos de vcs, porém ocorreu algo muito estranho, minha wastegate "modelo do video", abriu com o carro andando, ou seja soltaram todos os parafusos, acabei perdendo a membrana e as juntas...gostaria de saber o qie poderia ter ocasionado isso. Ando com apenas 1KG de pressão. Obrigado ! Abraços.
Pronto , já posso construir minha própria válvula
Qual junta que usa pra essa válvula de dois furos?
Qual a diferença entre a MCSI e a MCSL ???
A diferença entre a MCSI e a MCSL está na quantidade de furos utilizada para fixação da wastegate no coletor de escapamento. A MCSI utiliza 2 furos, enquanto a MCSL utiliza 3 furos para a fixação da wastegate.
@@spaturbobrasil ah beleza! Obrigado 👍🏼
A mangueira que sai desta válvula é ligada no vácuo ?
Sugerimos não ligar no vácuo , a válvula precisa estar ligada na pressão positiva antes da borboleta da injeção ou do carburador , quando o motor desacelera, a borboleta fecha e o acúmulo de pressão positiva na tubulação da pressurização mantém o diafragma atuando e a válvula aberta por um tempo muito pequeno, que é suficiente para ajudar eliminar gases de escape do coletor abaixando a contra pressão e limpando a câmara.
@Sergio Barbosa Jr, Me surgiu uma duvida tenho um kit SPA tmw14b no meu carro e não uso buster preciso fechar a saída na válvula?
Boa noite, qual é a vida util de uma membrana desta?
Fala, Diogo! Beleza? Cara.. este é o tipo de pergunta que é quase impossível responder.. Tudo vai do uso.. O que mais afeta a vida útil delas, é a temperatura de trabalho. Então todo o projeto do carro, pode diminuir ou até aumentar a vida útil delas.. Te garantimos que com os devidos cuidados, durará muitos anos!
Uso essa já travou 2 x , em 1 ano , já troquei reparos e irei p outra marca .
Eu comprei uma USA pensando em escapar desse defeito, nao resolver travou varias vezes, na última instalei uma valvula inox de opala e confecção de um guia, resolveu.
To de saco cheio dessa valvula ja... ja travou fechada fudeu meu cabecote, e agora travou aberta.. e essa membrada nao aguenta nada
A verdadeira propaganda enganosa !
@@apnervoso aquela MT 300 nao eh boa?
@@matheusnegreiros8319 Rapa, nunca usei, seria leviano da minha parte tecer qualquer comentário, abraço.
MERCOSUL STYLE KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Hola tengo pero la válvula no sella bien. O