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軽量コンパクトなロードスター🖤燃費も走りも乗り心地も超スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
超スペシャル最高です(^-^
新型S SP納車待ちですが、待ちきれず先日試乗しました✨ステアフィールがかなり良くなったのと、マイチェン前より足がしなやかになったと感じられました🫡料金所ダッシュ失敗はご愛嬌ですね😂😂😂
納車待ちの中試乗されたということはより期待が高まりますね(^-^
MAZDA3やアクセラのときにも感じたのですが、やっぱり1.5Lガソリンエンジンのエンジン音・排気音は絶品ですね〜。
絶品でした(^-^
LSDってコーナーで駆動輪が片輪浮いたときに設置しているタイヤに駆動力をきかせるためのものです。峠とかサーキットを走るためのものかな。
すこし 振動が きになるけど・ 結構振動が カメラの位置のせいかな？ わかりやすい 説明で ロードスターも 良いなって感じで・・コンパクトだし・・後ろ姿がかわいい・・
カタリさんのいかにもMTヨチヨチ🐥な感じが初々しくて良き笑自分は初のMTマイカーが低速トルクすかすかで有名なRX-8だったこともあり、当初はエンストの嵐でした🙃ロードスターはクラッチもシフトレバーも万人が扱いやすいようなフィーリングですよね
楽しんでいただけたようで、手元も何とか映せてよかったです笑素人でも普通に扱える懐の深さを感じました
ロードスターエアログレーがかっこよかったので試乗してみたんですけど、引っ張ると力が出るというかトルクで走る感じでないのが少し残念でした。なんていうかSOHCでいいんじゃないかなって思いました。
1.5L並のパワーって感じでしたかね
おいしいゾーンが高いということです
シート質感も変わってますが、座り心地、ホールド感、硬さ柔らかさとかインブレほしかった。
コメントありがとうございます。シートに関しては深く触れていなかったですね(^-^;軽くなら前編の内外装紹介の時に触れていますが、、、座り心地というか座った感触は良かったです。やはり中央がレガーヌ素材となったことで滑りにくくなってより安定感がました感じがします。レザーシートではないのでシートの柔らかさもちょうどいい塩梅で結構好きです。ホールド感に関しては普通の乗用車よりはサイドが立っているのでそれよりはマシですが、バケットシートではないので大きく期待しすぎてはいけません。ただロードスターでそんなに飛ばす車でもないので私は乗り降りのしやすさ含めてこれくらいでちょうどいいかな、という感じです
能登地震の影響でロードスターやMAZDA2の納車が遅れているそうですね。
影響出てきているんですね
RX-8は後期型でレギュラーガソリンに対応したんですけどね。
そうだったんですね！
片手運転は、危ないだけでなくミッションにも悪いですよ
片手運転は危なくないだろ笑ミッションに悪いってのはシフトに手を置きっぱなしにする事が負担になるだけやから大丈夫よ
@@atsuatsuzenmai418シフトノブ持ってるな
いつも名前が何言ってるかわからんゆっくりはっきり名乗ってくれ
カタリです。
軽量コンパクトなロードスター🖤燃費も走りも乗り心地も超スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
超スペシャル最高です(^-^
新型S SP納車待ちですが、待ちきれず先日試乗しました✨
ステアフィールがかなり良くなったのと、マイチェン前より足がしなやかになったと感じられました🫡
料金所ダッシュ失敗はご愛嬌ですね😂😂😂
納車待ちの中試乗されたということはより期待が高まりますね(^-^
MAZDA3やアクセラのときにも感じたのですが、やっぱり1.5Lガソリンエンジンのエンジン音・排気音は絶品ですね〜。
絶品でした(^-^
LSDってコーナーで駆動輪が片輪浮いたときに設置しているタイヤに駆動力をきかせるためのものです。峠とかサーキットを走るためのものかな。
すこし 振動が きになるけど・ 結構振動が カメラの位置のせいかな？ わかりやすい 説明で ロードスターも 良いなって感じで・・コンパクトだし・・後ろ姿がかわいい・・
カタリさんのいかにもMTヨチヨチ🐥な感じが初々しくて良き笑
自分は初のMTマイカーが低速トルクすかすかで有名なRX-8だったこともあり、当初はエンストの嵐でした🙃
ロードスターはクラッチもシフトレバーも万人が扱いやすいようなフィーリングですよね
楽しんでいただけたようで、手元も何とか映せてよかったです笑
素人でも普通に扱える懐の深さを感じました
ロードスターエアログレーがかっこよかったので試乗してみたんですけど、引っ張ると力が出るというかトルクで走る感じでないのが少し残念でした。なんていうかSOHCでいいんじゃないかなって思いました。
1.5L並のパワーって感じでしたかね
おいしいゾーンが高いということです
シート質感も変わってますが、座り心地、ホールド感、硬さ柔らかさとかインブレほしかった。
コメントありがとうございます。
シートに関しては深く触れていなかったですね(^-^;
軽くなら前編の内外装紹介の時に触れていますが、、、
座り心地というか座った感触は良かったです。
やはり中央がレガーヌ素材となったことで滑りにくくなってより安定感がました感じがします。レザーシートではないのでシートの柔らかさもちょうどいい塩梅で結構好きです。
ホールド感に関しては普通の乗用車よりはサイドが立っているのでそれよりはマシですが、バケットシートではないので大きく期待しすぎてはいけません。ただロードスターでそんなに飛ばす車でもないので私は乗り降りのしやすさ含めてこれくらいでちょうどいいかな、という感じです
能登地震の影響でロードスターやMAZDA2の納車が遅れているそうですね。
影響出てきているんですね
RX-8は後期型でレギュラーガソリンに対応したんですけどね。
そうだったんですね！
片手運転は、危ないだけでなくミッションにも悪いですよ
片手運転は危なくないだろ笑
ミッションに悪いってのはシフトに手を置きっぱなしにする事が負担になるだけやから大丈夫よ
@@atsuatsuzenmai418
シフトノブ持ってるな
いつも名前が何言ってるかわからん
ゆっくりはっきり名乗ってくれ
カタリです。