영상 잘보았습니다. 저희 현장 스피드 도어가 2마력짜리 인데 상승시 갈리는 소리가 나면서 상승이 안되는데.. 분해해 보니.3상모터랑감속기는 이상이 없는듯한데.. DC브레이크가 문제일수도 있겠군요 동작할때 Dc전류가 나오는지 확인하면되는건지요? 아니면 브레이크를 그냥 탈착하고 써도 되는지요?
구독하고 많은 참고 하고있습니다 감사합니다 보전일을 하던중 인버터과부하가 되어 해당 모터를 살펴보니 브레이크가 작동은 하되 전자석쪽으로 아마츄어가 덜이동해서 인버터 과부하가 생겨서 간격을 조금 더 줄여서 문제해결은 했습니다 다만 수리를 할때 왜이랬을까? 하고 한번 더 생각해보고 넘어가는편인데 왜 갑자기 잘 안붙은건지 잘모르겠어서 댓글 달아봅니다 ㅠ 문제해결한후 영상을 본거라 코일저항값은 측정 해보진 않았네요.. 아직 측정해보진 않았지만 전류랑 저항값이 정상이었다면 갑자기 잘안붙은 다른이유도 혹시있을까요?
안녕하세요. 모터에 내장된 브레이크를 조정하는 경우는 거의 없습니다. 전자변에 의해 열리고 스프링의 힘에 의하여 닫히기 때문에 보통 출고 설정대로 사용합니다. 그리고 디스크 마모는 거의 없습니다. 모터의 브레이크 경우 제동용이 아니라 홀딩이 목적이기 때문이죠. 브레이킹이 필요한 경우에는 보통 외부에 기구적 제동장치를 사용하게되고 이 경우 제동거리 확보를 위해 브레이크와 디스크 간격을 주기적으로 점검하고 조정합니다.
![Detect causes of failure with multimeter #1. [Fixer.L]](http://i.ytimg.com/vi/HbFjBCf7mqc/mqdefault.jpg)
![Detect causes of failure with multimeter #1. [Fixer.L]](/img/tr.png)
![How to repair hydraulic solenoid valve [Fixer.L]](/img/1.gif)
너무 늦게 이채널을 알아버렸네요 ㅠㅠ
어디서 배울때도...
가르쳐주지도않아서 ㅠ
감사합니다!!
자주 놀러 오세요~
최고입니다. 여기 채널에서 많이 배우고 있습니다.
감사합니다 자주 들려주세요~
아주 ..좋아여 캄사두림니다~
항상 감사합니다
항상 찾아주셔서 감사합니다
수고하셨습니다
너무 늦게 채널을 구독하게 되었네요..보석 같은 팁들 고맙게 잘 배우고 갑니다.
올리신 영상들 하나같이 훌륭하네요!!!
감사합니다 자주 찾아주셔요~
이렇게 자세하게 알고 계신게 부럽습니다.
보면서 열심히 공부하겠습니다.
감사합니다.
이번 영상도 너무 잘봤습니다 이 교수님
영상 잘보았습니다.
저희 현장 스피드 도어가 2마력짜리 인데
상승시 갈리는 소리가 나면서 상승이 안되는데.. 분해해 보니.3상모터랑감속기는 이상이 없는듯한데..
DC브레이크가 문제일수도 있겠군요
동작할때 Dc전류가 나오는지 확인하면되는건지요?
아니면 브레이크를 그냥 탈착하고 써도 되는지요?
브레이크 탈착하면 도어가 흘러내리지 않을까요? 브레이크 DC 전압을 확인하시고 브레이크가 열리는지 휠러게이지로 공극을 확인해 보세요
@@fixerl 네
기판에서 브레이크로 출력이.안나오는걸로 확인해서 기판 수리.보냈습니다
덕분에 잘 해결될듯 합니다
감사합니다
이런게 기술이죠 짱입니다
도움이 많이되었어요 감사합니다
잘봤습니다. ㅎㅎ. 앞으로도 열심히 구독할게요
감사합니다~ 홍보 많이 해주세요~~ㅎㅎ
테이블쏘 브레이크기능이고장났는데 . .카본브러쉬 갈아주면다시작동하려나요...주문해놓긴했는데
구독하고 많은 참고 하고있습니다
감사합니다
보전일을 하던중 인버터과부하가 되어
해당 모터를 살펴보니 브레이크가 작동은 하되
전자석쪽으로 아마츄어가 덜이동해서
인버터 과부하가 생겨서
간격을 조금 더 줄여서 문제해결은 했습니다
다만 수리를 할때 왜이랬을까? 하고 한번 더 생각해보고 넘어가는편인데
왜 갑자기 잘 안붙은건지 잘모르겠어서 댓글 달아봅니다 ㅠ
문제해결한후 영상을 본거라 코일저항값은 측정 해보진 않았네요..
아직 측정해보진 않았지만 전류랑 저항값이 정상이었다면 갑자기 잘안붙은 다른이유도 혹시있을까요?
안녕하세요. 저도 비슷한 경험이 있었는데요 원인은 대개 2가지로 나뉘더군요. 코일의 소손으로 저항이 낮거나 공급 전압이 낮거나. 여하튼 의견 감사합니다~
브레이크 모터에 손잡이는 어떤 역할인가요??
수동으로 브레이크를 계폐하는 역할입니다
안녕하십니까 항상 잘보며 배워갑니다
제가 보전일을 하면서 440v y결선 모터에 정류기를 사용한 DC190V 브레이크를 사용중입니다만
이게 동작을하면 처음에는 되다가 시간이 좀만지나면 정류기가 터져버리는데 1차측 전원다 잘나오고 모터 저항값 정상이며 브레이크 통짜로 교체해도 동일증상이 유지되는데 혹시 브레이크 코일의 사양서가 초기값1450옴 정도인데 측정시 2000옴 정도라 그럴수도있을까요??..
코일의 저항이 2000오옴이면 30% 정도 큰건데요...그럼 코일 전류도 30% 더 커지는거 아닌가요? 전류를 측정해 보시는것이 좋겠네요.
브레이크와 디스크 간극조정과 간극은 보통 얼마로 맞추면되나요?
안녕하세요. 모터에 내장된 브레이크를 조정하는 경우는 거의 없습니다.
전자변에 의해 열리고 스프링의 힘에 의하여 닫히기 때문에 보통 출고 설정대로 사용합니다. 그리고 디스크 마모는 거의 없습니다. 모터의 브레이크 경우 제동용이 아니라 홀딩이 목적이기 때문이죠. 브레이킹이 필요한 경우에는 보통 외부에 기구적 제동장치를 사용하게되고 이 경우 제동거리 확보를 위해 브레이크와 디스크 간격을 주기적으로 점검하고 조정합니다.
짱이에요~
잘보고가요~
선생님 라쳇세트 품명좀 알 수 이ㅒㅅ울까요???
raxx 46pc 비트소켓인데요 외국 나갔을때 구매한 겁니다. 국내는 판매처가 없더군요..
ebay에서 비슷한것이 나오네요 가격도 괜찮구요.
www.ebay.com/itm/46PCS-Household-Auto-Repair-Tool-Set-Professional-Wrench-Combo-1-4-Drive-Socket/133158522896?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3D8a741af7f6f4417c9b0d67e8e6a98daf%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D12%26mehot%3Dco%26sd%3D113908373140%26itm%3D133158522896%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWeb&_trksid=p2047675.c100005.m1851
@@fixerl 감사합니다 !
셔터도 브레이크모터인가요?
안녕하세요 제가 그쪽 분야는 모르지만 검색결과 브레이크모터를 사용 하는것 같네요. 아래 링크 참조하세요
www.kst2005.com/board/bbs/board.php?bo_table=products24&wr_id=1
국독하면 가짜 구독이 되는 이유는 도청방송 때문일까요