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니로ev 구입했는데~자세한 설명 감사합니다. 앞으로 몇번 더 봐야겠어요.
핸들이 커져서 좋네요 운전하기 아주 좋을거 같습니다
니로ev는 P release 기능이 없나요?
구조가 이번에 바뀐 페이스리프트 셀토스랑 90프로 일치하네요?
네 앞으로 차량변경이되면 비슷한구조로 계속나갈듯합니다~^
서라운드뷰는 빠져 있어요?
서라운드뷰는 없어요
궁금한게 니로ev 에어트림인데옵션에 v2l이 빠져있더라구요외부v2l커넥터를 살수있던데사서 에어트림에 사용이가능할까요?이걸 아는분이없네요 ㅠ
안되요 애초에 v2l 전압으로 차량을 만들지 않았어요 그리고 어스트림은 내부 뒷좌석 콘센트도 v2l이라 커넥터 없어도 되는데 에어는 안되잖아요? 똑같은 전압이 나온다고 보면 되요 전압 변압을 위한 인버터 설치를 하셔야 할거고 외부 커넥터 연결 후에 전력이 나온다면 커넥터-인버터-콘센트 이렇게 장착하셔야 해요 차라리 인버터 설치하려면 그 가격으로 파워뱅크를 사는것을 추천드리구요
하이테크 옵션 80만원이 스마트테일게이트때문이 아닙니다 V2L 기술 때문이에요... 커넥터만 끼면 v2l 되려면 커넥터가 한 30~50 가격대는 해야할거에요... ㅎㅎ
중국 베터리 들어간 차?Catl 구형 베터리.근데, 가격을 올리는 미친 차.
니로ev 구입했는데~자세한 설명 감사합니다.
앞으로 몇번 더 봐야겠어요.
핸들이 커져서 좋네요 운전하기 아주 좋을거 같습니다
니로ev는 P release 기능이 없나요?
구조가 이번에 바뀐 페이스리프트 셀토스랑 90프로 일치하네요?
네 앞으로 차량변경이되면 비슷한구조로 계속나갈듯합니다~^
서라운드뷰는 빠져 있어요?
서라운드뷰는 없어요
궁금한게 니로ev 에어트림인데
옵션에 v2l이 빠져있더라구요
외부v2l커넥터를 살수있던데
사서 에어트림에 사용이가능할까요?
이걸 아는분이없네요 ㅠ
안되요 애초에 v2l 전압으로 차량을 만들지 않았어요 그리고 어스트림은 내부 뒷좌석 콘센트도 v2l이라 커넥터 없어도 되는데 에어는 안되잖아요? 똑같은 전압이 나온다고 보면 되요 전압 변압을 위한 인버터 설치를 하셔야 할거고 외부 커넥터 연결 후에 전력이 나온다면 커넥터-인버터-콘센트 이렇게 장착하셔야 해요 차라리 인버터 설치하려면 그 가격으로 파워뱅크를 사는것을 추천드리구요
하이테크 옵션 80만원이 스마트테일게이트때문이 아닙니다 V2L 기술 때문이에요... 커넥터만 끼면 v2l 되려면 커넥터가 한 30~50 가격대는 해야할거에요... ㅎㅎ
중국 베터리 들어간 차?
Catl 구형 베터리.
근데, 가격을 올리는 미친 차.