Mình cũng muốn mua xe điện nhưng mà các con đường trải dài từ Bắc tới Nam đều là đường dài FAPtv phẳng lì và cáp các trạm sạc điện cho tất cả các loại xe đều cùng một rắc cắm và thoải mái sạch thì mới mua xe điện được
Gửi mấy ông có tiền và chê Vinfast (mấy ông mõm ko có tiền mua xe thì ko tính): - giữa VF8 giá 900 và con xe này giá 2ty1 thì chọn con nào Mấy ông antifan chê Vinfast đa phần toàn ko có tiền, vì người có tiền ko rảnh để chê, phù hợp thì mua, ko thì thôi..
E này với Bz4x là 1, Giống nhau toàn bộ, khác nhau vài chi tiết nên nhìn bên Bz4x sang hơn 1 chút, phần mềm cũng phát triển chung, sau này sẽ khác giá bán, do cái Logo =))
con này, phần lớn đều là đồ của toyota :))) tiếng bíp vs màn hình hệ thống giải trí, camera, hệ thống thông minh , motor, Adas đều của thằng toy, giá thì same nhau, nhưng ko bik vô lăng biến thể của subaru có hay hơn ko nhể
Đổi lại là bz4x của toyota được sài chung AWD của Subaru bạn biết chứ. Cái trứ danh của Subaru Toyota phải đổi bằng việc mua 20% cổ phần của Subaru đấy.
Mọi chiếc xe điện hiện tại đều không thể ăn được VF ở VN vì họ chẳng có trạm sạc :)) nên ngon mấy cũng chẳng để làm gì (trừ mấy cái hàng hiệu kiểu taycan eqs thì chắc có các đại gia sưu tầm) , chẳng khác nào mua xe mà không có cây xăng cả, vác trâu xuống thị trấn mua can mang về
Mình mua xe điện chỉ để chạy trong phố, còn đi xa mình toàn đi xe xăng vì có khi mấy vùng quê cũng chả có cái trạm sạc điện nào. Vì vậy theo mình có trạm sạc là lợi thế lớn nhưng k quá quan trọng trong tiêu chí mua xe điện của mình, nhưng 4-5 năm sau nếu đổi chiếc xe điện khác thì đây thực sự là vấn đề lưu tâm.
Đó cũng là trở ngại lớn của VF ở thị trường nước ngoài. Về hạ tầng thì ngoài trạm sạc ra vẫn còn nhà máy, service center, store bán hàng... hãng xe Mỹ, Đức, Nhật, Hàn họ có hết rồi, giờ VF mới xây từ đầu. Chưa kể phải đua với cả TQ. Trong 3 năm tới mà xuất khẩu được cỡ 1000-2000 xe/tháng thì cũng gọi là thành công. Giai đoạn đốt tiền vẫn còn dài lắm
@@SheetMusicPiano Bên Âu họ có bên thứ 3 liên kết trạm sạc, không phải mỗi hãng phát triển 1 hệ thống, tesla cũng cho xe khác sạc( với giá cao hơn). Ở VN còn sơ khai nên VF chiếm ưu thế đầu, còn về nhau chắc cũng sẽ có bên thứ 3 phát triển trạm sạc, nhưng còn lâu
@@TienNguyen-cg8bq muốn nó phải thật đi lên từng bước, nhẩy phát 2-3 bước 1 bậc là kiểu gì. Lá thì xanh, rễ rỗng chả có gì. Một trận sói mòn, bão nhẹ chắc pay mào. Cái gì cũng lên từ rễ trc mới bền. Bền, hiểu ý mình chứ. Cái giống oem dễ tử hẹo lâm.
@@phuocan2833 *thiết kế có thể nhỉnh hơn, còn công nghệ thì cũng k thể so sánh dc bạn ạ. Dù gì thì gì vẫn ủng hộ dân tộc về mặt tiên phong và cống hiến bạn à*
Tóm lại, vẫn thik xăng. Nói ko với xe điện. Xe mà đéo có tiếng nổ là đéo khoái. Lúc bật sport nghe máy nó rú mới sướng. Đi đeck gì xe điện. Khác gì đi xe máy xăng và xe máy điện
K biết bao tiền, hỗ trợ tiếng việt ra sao, trạm sạc nữa... Nói chung, k ăn được vin đâu. Tận vùng quê hẻo lánh chỗ tôi còn có trạm sạc vinfast thì kinh rồi. Bọn nhựt bẩn có ă c.
Nó có cần đết gì quan tâm thị trường VN , nó chủ yếu bán được ở mấy nước Âu,Mỹ đố vin phét bán được 20,000 xe điện trong 1 tháng như nó ở Mỹ ý. Vin tuổi tôm nói thiệt với ông ý con Subaru WRX sti đời 1998 còn ngon hơn Lux A ghẻ nhá , EuroNcap đết bằng chứng nhận an toàn FIA đâu.
thì đừng mua vinfast nữa, hãy mua subaru điện, toyota điện, honda điện. Hãng nào bây giờ cũng có xe điện hết. Mercedes còn bỏ cả xe xăng để làm xe điện. Hãng hơn trăm năm tuổi hay vài chục năm tuổi không để ý, cứ phải băm bổ vào cái hãng xe 5 năm tuổi để làm gì nhỉ?
Là 1 bạn à, hợp tác gì gì ấy . Trước có con 86 và brz cũng v . Riêng con này tui nghĩ là hợp tác ko những về ngoại hình kích thước, nội thất cũng giống, khoang lái nhá chỉ khác mỗi logo, cấu hình động cơ cũng xêm xêm
Không con giời nào thắc mắc sao hãng nổi tiếng như Subaru mà không tự làm xe lại phải hợp tác/mua khung gầm của Toyota nhỉ 😂 Thế đéo nào Vin làm chúng nó lại đòi phải làm hết từ A-Z :))
@@vivuphuongnam trẩu con cụ mày. Chuyện các hãng xe sở hữu cổ phần chéo ai chả biết. Nhưng mày có thấy Hyundai Santafe với Kia Sorento giống hệt nhau không 😂 H nó còn là bố mẹ Kia đấy 😂
@@vivuphuongnam " Thế đéo nào Vin làm chúng nó lại đòi phải làm hết từ A-Z :))" .trả lời đi chứ là 1 người không trẩu, uyên thâm oto như bạn, bạn đánh giá ntn về việc toyota ko sản suất pin mà sử dụng pin của 1 công ty TQ?.
đồ nhựa và da 100% của công ty shigeru cung cấp trước mình làm cho hãng này rồi ở ota-shi Gunma ken
Mình cũng muốn mua xe điện nhưng mà các con đường trải dài từ Bắc tới Nam đều là đường dài FAPtv phẳng lì và cáp các trạm sạc điện cho tất cả các loại xe đều cùng một rắc cắm và thoải mái sạch thì mới mua xe điện được
Gửi mấy ông có tiền và chê Vinfast (mấy ông mõm ko có tiền mua xe thì ko tính):
- giữa VF8 giá 900 và con xe này giá 2ty1 thì chọn con nào
Mấy ông antifan chê Vinfast đa phần toàn ko có tiền, vì người có tiền ko rảnh để chê, phù hợp thì mua, ko thì thôi..
Đéo có vinfast thì giá xe trong nước ko xuống đc như bây giờ, muốn xe trong nước rẻ nhưng chúng nó lại muốn vin chết 😅
Miếng bánh xe điện cạnh tranh khốc liệt các hãng lớn kiểu như đang ẩn mình bung ra cạnh tranh với xe Vin thật khó khăn cho VF
E này với Bz4x là 1, Giống nhau toàn bộ, khác nhau vài chi tiết nên nhìn bên Bz4x sang hơn 1 chút, phần mềm cũng phát triển chung, sau này sẽ khác giá bán, do cái Logo =))
Giá xe này chắc đắt lắm có lẽ bằng 3con vf8 nếu bán tại vn thì chắc sẽ ít khách mua dc
Anh đọc tên xe là sưbarự cho nó sang,đúng chuẩn Nhật luôn
Mong Autodaily sẽ sang Nhật và review các xe bên Nhật để thấy với cùng model thì xe ở VN bị cắt option và đội giá như thế nào
Đố ông nào dám
Vinfast nên hợp tác với subaru để giảm trọng lượng chứ cứ còn nặng 2600kg thì nàm xao mừ đi xa chạy nhanh đc .. đây .. nhẩy .???
Mình mới mua Vinfas đã quá lạc hậu, nhìn xe này mà chán cho mẫu xe Vinfas nhà ta,
Ngoại hình chưa bao giờ là điểm mạnh của Subaru. Cá nhân thấy thiết kế ngoại thất chưa đẹp. Quá nhiều chi tiết nhựa. Hao hao BZ4X
con này, phần lớn đều là đồ của toyota :))) tiếng bíp vs màn hình hệ thống giải trí, camera, hệ thống thông minh , motor, Adas đều của thằng toy, giá thì same nhau, nhưng ko bik vô lăng biến thể của subaru có hay hơn ko nhể
Đổi lại là bz4x của toyota được sài chung AWD của Subaru bạn biết chứ. Cái trứ danh của Subaru Toyota phải đổi bằng việc mua 20% cổ phần của Subaru đấy.
Quá đẹp ko phải bàn
Có Bằng Vf5,Vf6 của Anh Vượng không?
Đây là chiếc subaru đẹp nhất mà hãng tung😅làm ra được
Con Toyota gắn logo Subaru
Mọi chiếc xe điện hiện tại đều không thể ăn được VF ở VN vì họ chẳng có trạm sạc :)) nên ngon mấy cũng chẳng để làm gì (trừ mấy cái hàng hiệu kiểu taycan eqs thì chắc có các đại gia sưu tầm) , chẳng khác nào mua xe mà không có cây xăng cả, vác trâu xuống thị trấn mua can mang về
Mình mua xe điện chỉ để chạy trong phố, còn đi xa mình toàn đi xe xăng vì có khi mấy vùng quê cũng chả có cái trạm sạc điện nào.
Vì vậy theo mình có trạm sạc là lợi thế lớn nhưng k quá quan trọng trong tiêu chí mua xe điện của mình, nhưng 4-5 năm sau nếu đổi chiếc xe điện khác thì đây thực sự là vấn đề lưu tâm.
Đó cũng là trở ngại lớn của VF ở thị trường nước ngoài. Về hạ tầng thì ngoài trạm sạc ra vẫn còn nhà máy, service center, store bán hàng... hãng xe Mỹ, Đức, Nhật, Hàn họ có hết rồi, giờ VF mới xây từ đầu. Chưa kể phải đua với cả TQ. Trong 3 năm tới mà xuất khẩu được cỡ 1000-2000 xe/tháng thì cũng gọi là thành công. Giai đoạn đốt tiền vẫn còn dài lắm
@@SheetMusicPiano Bên Âu họ có bên thứ 3 liên kết trạm sạc, không phải mỗi hãng phát triển 1 hệ thống, tesla cũng cho xe khác sạc( với giá cao hơn). Ở VN còn sơ khai nên VF chiếm ưu thế đầu, còn về nhau chắc cũng sẽ có bên thứ 3 phát triển trạm sạc, nhưng còn lâu
Sao giống y chang con toyota bz4 vậy nhỉ
Dùng chung nền tảng bz4x à
sao giống toyota BZ4X (phần đuôi)
luôn ủng hộ các hãng xe lâu đời. đập chết hãng VinFast nổ banh xát
Cay
Cty họ bán toàn cầu thị trường họ chất từ lõi ... còn tự tôn dân tộc chỉ chất vỏ vs chất PR
Cái gì cũng tự nhục cũng chê, nhưng khi được hỏi có muốn Việt Nam như Hàn như Nhật không lại bảo muốn!
@@TienNguyen-cg8bq muốn nó phải thật đi lên từng bước, nhẩy phát 2-3 bước 1 bậc là kiểu gì. Lá thì xanh, rễ rỗng chả có gì. Một trận sói mòn, bão nhẹ chắc pay mào. Cái gì cũng lên từ rễ trc mới bền. Bền, hiểu ý mình chứ. Cái giống oem dễ tử hẹo lâm.
mở nồm nói tiếng Việt mà cũng sủa lên 1 câu nghe đúng chất người không có muối
Ngoại hình giống Lexus RX350!
Sao các mẫu xe trước của su ko làm như xe điện nhỉ
Subaru lúc đó đang ham phát triển Awd với ném xe của họ đi đua nhiều nên mấy mẫu xe trước nhìn khá chán trừ phiên bản Sti ...
Tuyệt vời
Xe này có quả camera xịn thật cảnh báo vật cản 3d
Con này chạy motor kép hay motor đơn như xe VF anh hùng ơi ????
Awd, 2 moto 215hp nhưng bằng một cách vi dịu nào đó nó đề pa và rút hậu ngang ngửa VF8 dù VF8 có 400hp
@lahandri7275. mômen xoắn nó cao nên nhanh bằng vf8 là phải
Con này không có cốp trước nhỉ
Xe này đẹp thật
Đánh giá vay thiếu khoa học . Vì như xe điện Đức hoặc Mỹ đều bằng thép . Quan trọng là chất lượng pin
xe điện luôn bất tiện rất nhiều thứ tôi nghĩ xe điện chưa chắc gì đã giảm ô nhiễm môi trường hơn xe xăng
Đốt xăng làm khí hậu nóng lên và ngập nước băng tan hiểu ko còn pin có thể thu hồi được
@@samsungl1766haha thu hồi bằng kiểu gì. Đem chôn xuống đất hay thả xuống biển.
tks
Các hãng của Nhật Hàn cuống đít lên chế tạo xe điện
Xe nhìn bên ngoài có nét hao hao giống colora cr
Đẹp chất
80% từ trong ra ngoài giống con tota Bz4x
Vãi làm ra con xe khác mỗi cái logo với bz4 ko biết có ý nghĩa gì vậy. nên cho giám đốc thiết kế của Subaru đi chăn bò là vừa.
Giá bnhiu mua 3 chiếc
Thua xa ai kia chuẩn bị tự động cấp độ 4
*Xe này có thiết kế đẹp, thanh thoát này*
Ăn đứt xe tự tôn dân tộc đúng ko bạn ????
@@phuocan2833 *thiết kế có thể nhỉnh hơn, còn công nghệ thì cũng k thể so sánh dc bạn ạ. Dù gì thì gì vẫn ủng hộ dân tộc về mặt tiên phong và cống hiến bạn à*
@@phuocan2833Xấu hơn chiếc VF7 nhiều chú mọi miên ạ .
xe quá tuyệt vời xe vin không có cửa
Về Việt Nam Giá nó gấp 2 , 3 con vf8 có nhuốt nổi không mới quan trọng
Tóm lại, vẫn thik xăng. Nói ko với xe điện. Xe mà đéo có tiếng nổ là đéo khoái. Lúc bật sport nghe máy nó rú mới sướng. Đi đeck gì xe điện. Khác gì đi xe máy xăng và xe máy điện
Suba ngon phết
Khi nào mở bán việt nam bạn?
Chưa có lịch bạn ơi
Hết đát rồi dạt về
K biết bao tiền, hỗ trợ tiếng việt ra sao, trạm sạc nữa... Nói chung, k ăn được vin đâu. Tận vùng quê hẻo lánh chỗ tôi còn có trạm sạc vinfast thì kinh rồi. Bọn nhựt bẩn có ă c.
Nó có cần đết gì quan tâm thị trường VN , nó chủ yếu bán được ở mấy nước Âu,Mỹ đố vin phét bán được 20,000 xe điện trong 1 tháng như nó ở Mỹ ý. Vin tuổi tôm nói thiệt với ông ý con Subaru WRX sti đời 1998 còn ngon hơn Lux A ghẻ nhá , EuroNcap đết bằng chứng nhận an toàn FIA đâu.
@@lahandri7275 m mới là loại cặn bã, nó coi thường người việt thì m vui à? Lmm
Xe họ có công nghệ sản xuất gần như tất cả chi tiết, chỉ chuyển sang động cơ điện thôi...Không biết xe V thế nào nhỉ..
không đơn giản thế đâu, nhiều thứ lắm
xe V cái nào mà chả nhập. có tự làm được mấy cái như khung gầm, động cơ điện, treo đâu...
thì đừng mua vinfast nữa, hãy mua subaru điện, toyota điện, honda điện. Hãng nào bây giờ cũng có xe điện hết.
Mercedes còn bỏ cả xe xăng để làm xe điện.
Hãng hơn trăm năm tuổi hay vài chục năm tuổi không để ý, cứ phải băm bổ vào cái hãng xe 5 năm tuổi để làm gì nhỉ?
Đéo hiểu sao nói tiếng Việt mà cứ phải sân si xe của người Việt. Có tiền thích mua gì thì mua, xe Mỹ Nhật Hàn Trung đều có xe điện đấy.
@@votinhkhongyeu Thì người dốt mới mua xe đắt tiền , xe Mỹ , Nhật..còn người khôn, thông minh thì đi xe tàu khựa thôi...
Mới nhìn cứ tưởng Audi
Cánh gió nom như 2 răng vẩu
đuôi xe giống nissan kick nhỉ
Giống toyota bz4x quá
Là 1 bạn à, hợp tác gì gì ấy . Trước có con 86 và brz cũng v . Riêng con này tui nghĩ là hợp tác ko những về ngoại hình kích thước, nội thất cũng giống, khoang lái nhá chỉ khác mỗi logo, cấu hình động cơ cũng xêm xêm
Phần cứng thì là 1 khác mỗi logo. Phần mềm chắc tự làm cho khác nhau.
Giống BZ4
hyhy❤
So với vf8 của chủ tịch thì sao nhỉ..?
finfast vf8 của chủ tịch là xe gì. xe điện làm gì có bản chủ tịch =)))
@@trongtuyendesigner ý là xe đang đi của ông MC
@@trongtuyendesigner mình gọi anh Hùng (mc)là chủ tịch mà..!
@@giangbuihuu715 à ok bạn, mình nhầm tưởng vf8 có bản chủ tịch ^^
riviu xe ong deo kinh nhin sao thay dc , ong noi theo sach ah ..... ghe thiet
Giống lexus nx thế
Con này mà xe xăng thì mình sẽ chọn
WRX, Forester, Levorg, Legacy, Outback,Brz, , nhưng tui mua WRX thế hệ đầu GC8 độ đua rally cho khét cần gì mua xe mới.
Vinphat thì xài ăn dc con này a
ăn được chứ, chạy từ SG ra HN xem xe này chạy kiểu gì, sạc ở đâu. anti mà dốt.
Xe này có bị báo lỗi nhưng không phải lỗi ko :)))
Cười cái thằng bố mày à
Nó cùng nền tảng vs bz4x và xe đấy bị thu hồi vì đang đi thì mất bánh đấy. Đừng cười vội.
ko, của nó là lỗi thật, và theo như anh em sinh đôi là toy bz4 thì lỗi nhiều vcl =)))
Nó lỗi thật và có thể rụng bánh khi chạy vì chung xác với thằng anh Bx4x của nó nhé =))
Giá bán nhü nào vây
Chưa có giá ở VN bạn nhé
Rẻ hơn VF ở Mỹ
Nhựa thì vứt
Trông cùi bắp lắm
Không con giời nào thắc mắc sao hãng nổi tiếng như Subaru mà không tự làm xe lại phải hợp tác/mua khung gầm của Toyota nhỉ 😂 Thế đéo nào Vin làm chúng nó lại đòi phải làm hết từ A-Z :))
Toyota có 20% cổ phần ở Subaru đấy trẩu.😅😅
@@vivuphuongnam trẩu con cụ mày. Chuyện các hãng xe sở hữu cổ phần chéo ai chả biết. Nhưng mày có thấy Hyundai Santafe với Kia Sorento giống hệt nhau không 😂 H nó còn là bố mẹ Kia đấy 😂
@@vivuphuongnam " Thế đéo nào Vin làm chúng nó lại đòi phải làm hết từ A-Z :))" .trả lời đi chứ
là 1 người không trẩu, uyên thâm oto như bạn, bạn đánh giá ntn về việc toyota ko sản suất pin mà sử dụng pin của 1 công ty TQ?.
@@vivuphuongnam cũng là Subaru: tôi từng đá đít Toyota và Mitsubishi ở WRC
ngoài cái tên thì có cái gì của vn đâu
so sánh vs vinfet đi các con giời
Ông này khen xe điện êm!!!! Gầm xe điện nào chả phẳng vì là nơi để pin.