ワム80000連結 伊豆箱根鉄道5000系甲種輸送 【IzuHakone 5000 series】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- ワム80000を連結して混合列車のような姿を見せる、伊豆箱根鉄道大雄山線用5000系の甲種輸送。
大雄山線用車両の全般検査は駿豆線の大場工場で行うため、時折り小田原-三島間で甲種輸送が行われます。
小田原駅構内にあるJRと大雄山線の渡り線には架線が張られていないため、控車としてワム80000を連結し、車両の収受が行われています。
2012年3月改正でワム80000の運用が全て終了したため、現在はコキが控車になっております。
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
模型でこれやるとワムが軽すぎて脱線するイメージがあるけど実際に出来るんですね。、ｗ
昔はワム使っていたんだ！
貴重な映像ありがとうございます。
ワムの謎も説明文で分かりました。
昭和の混合列車のような編成だし
凄く模型的な(キッズ)編成でもありますね。
ワムの連結はコキに変更されてる
nice video, but they really need around 15 workers just to connect 2 trains together??? still very interesting to see how its get made in other countries...
本線内バックをするが驚きですね！
カメラワークうまいなあ
もう西武鉄道時代の姿がなくなっている(泣)
元々西武ではない筈です。
伊豆箱根鉄道大雄山線用5000系の甲種輸送を何回も現場で観ているが、毎回時間が押したりして、既定の期間内に作業が終わったことがなく、大雄山線の電車に遅れが出ます。
コキの方が車体も長くて使いやすいから変更したとか？
324otayA コキ使うのに適してるからでしょうね
324otayA あと、コキの方がワムよりも見通しがいいからだと。
空のハワムってこんなでけー音すんだな、、、、
thx for sharing this
貨客混載の編成みたいでおもしろいですね。
友達の最寄り駅
修善寺行きの踊り子に連れていってもらえば😁
2013年8月19日三島まで来られなかった
It that train taking out into scrapyard or replace old train isn't???
静岡県三島市にある伊豆箱根鉄道の本社の工場に回送して検査・整備を行います。
I see. I guess like take scrapyard, but not scrapyard. Just take railway to maintenance in depot with.
Good to vid!
ＶＶＨ