【RENAULT】トゥインゴで伊吹山ドライブウェイに挑む!0.9Lターボ_EDC + RR 動力性能の実力はどうだ?

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  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 22

  • @takamul_twingo
    @takamul_twingo  3 года назад

    Movie list【Renault TWINGO】
    ruclips.net/p/PLLQNAefS4TUEooSHzlbywghciMUrJBgEp
    トゥインゴの動画リストは上記のリンクをクリック!
    ご視聴ありがとうございます。
    チャンネル登録よろしくお願いします。
    Click the link above for the list of Renault TWINGO movies.
    Thank you for watching!
    And please subscribe to the channel.

  • @面迫良二
    @面迫良二 3 года назад +2

    自分もトゥインゴの6EDC2019年後期モデルに乗ってます。
    FOCAL MUSIC LIVE,ドアミラーシルバーカバー,ドアミラーブルーワイドレンズ,ルームミラーブルーワイドレンズ,ルームミラー🇫🇷カバー,ピボットタコメーター(エアコン),フロントグリルトリコロールバッジ,カバナアームレスト,津ミルクネットのシフトブーツ&サイドブレーキカバーとブーツを付けてます。

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +1

      トゥインゴ3はアフターパーツが少ないですがもうほぼ付けきっている感じですね、素晴らしいです✨

  • @am-jpn
    @am-jpn 3 года назад +2

    現在アルトAGSに乗ってます。
    次はトゥインゴ狙いです。
    雪国なのでタイヤとホイルが
    一般サイズかとどこまで
    インチダウン出来るかが
    気になります。

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад

      こんにちは。
      現行トゥインゴのタイヤサイズは一般的なサイズですが前後で異なります。(オンラインカタログで確認できます)
      インチダウンはキャリパーが当たらない限界は14インチ(インセットや幅による)まで
      いけたと言うブログを見た記憶があります。(ラリーやられている方だったかな)
      前後サイズの違いはどちらかに合わせてスペーサーで調整している方もいますのでみんカラとかを参考にしたりディーラーに相談してみたらいかがでしょうか。

    • @am-jpn
      @am-jpn 3 года назад +2

      @@takamul_twingo さん
      ありがとうございます。
      以前は輸入車を何台も
      乗り継いできたのですが
      色々と数々の苦労があり、
      やっぱり国産車が楽だな
      と痛感しています。
      でも水色のトゥインゴいいですね。

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад

      MINI、カングー、トゥインゴと輸入車に乗り継いできましたが最近の車のせいか苦労は感じていない状況です。
      半導体不足の影響もあってか在庫が切れると中々次のロットの入荷時期がわからない/長いようです。(グレードや色によっては来年とか...)
      トゥインゴが気になるようでしたら早めに試乗しにディーラーに行って情報を聞きに行くと良いと思います。

  • @Janshevik
    @Janshevik 3 года назад +1

    What is this darth vader noise?

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад

      Since the carbon air intake is installed, the resonator, which is one of the functions of the air cleaner, is eliminated, and the back turbine sound can be heard directly.
      Click below the link!
      ruclips.net/video/P1Qq3Kw9KBo/видео.html

  • @野球好きなおれたち
    @野球好きなおれたち 3 года назад +2

    シートも硬めで長距離もわりと疲れないトゥインゴですよね。

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +2

      こんにちは。このクラスにしてはなかなかの出来ですよね👍長距離と言えるほどまだ遠くに行っていないので緊急事態宣言が明けたら遠出してみようと思います。

  • @potechi0694
    @potechi0694 3 года назад +4

    駆動方式に詳しいJK......
    いったい何丼さんネタなんだ......

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +2

      こんにちは。ウナ○さんの情報なのでJKネタは確かだと思ってます👍

  • @akihiro8811
    @akihiro8811 3 года назад +2

    シューって音は何ですか?

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +2

      ブローオフバルブの作動音です。
      あ、なんかこのやり取りは前にもありましたね(笑)
      ラゲージにマイクを設置しているのでキャビン側にはこの動画ほど音は聞こえません。

  • @サンマ-k1s
    @サンマ-k1s 3 года назад +2

    そのJK只者じゃない

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +1

      将来有望なJKですね👍
      元ネタはウナ丼さんの動画です(笑)

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 3 года назад

    自分も伊吹山でゲ○りました!
    でも僕は頂上のパーキングなので、危険ではありません。笑
    トゥインゴ、見れば見るほど欲しくなります。595も魅力的ですが、コッチの方がスルメ的な魅力を秘めてそう。

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +1

      ゲ○ってしまいましたか💦
      道がハードな上に気圧の変化もありますからね...
      595も魅力的ですよね、トゥインゴと比べて圧倒的にパワーがあってスポーティでかつ高級感もありますから。
      ただお値段が💦
      トゥインゴはお値打ちですがこの伊吹山に限らず色々と楽しめてます👍今のところトラブルも全く無いですよ🔧

    • @user-ju6if9rk2z
      @user-ju6if9rk2z 3 года назад

      @@takamul_twingo
      現在ジムニー乗りなので、595に乗り換えだとギャップがデカすぎるかもしれませんw
      私の好きなトゥインゴオーナーでもある清水草一さんは「トゥインゴは非GTのATが実は良い!」と仰ってたので、さらに惹かれてます。

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +2

      思った以上にEDCのお行儀は良いですよ。乗り心地も後期型は少し良くなっています。自分のトゥインゴはダウンサス(+16インチ)入れてますけど何故かノーマルよりも乗り心地が良い謎現象(笑)
      何はともあれまず試乗をしてみて気に入ったら早く買ったほうがいいですよ、日本への供給量は不安定ですし突然なくなる可能性もありますので💰

  • @雅也橋本-e7q
    @雅也橋本-e7q 7 месяцев назад

    良いクルマなのにオートマにはガッカリ😖⤵️ ホンマのクルマ好き、運転好きやないですね。 マニュアル車が10とすればオートマは2ですね。😊