【トゥインゴ】350kmのロングドライブ!グランドツーリングカーとしてどうなのか検証。悪天候の中、高速走行のスタビリティーや燃費、疲労度はどうだ?

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  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 16

  • @takamul_twingo
    @takamul_twingo  3 года назад

    Movie list【Renault TWINGO】
    ruclips.net/p/PLLQNAefS4TUEooSHzlbywghciMUrJBgEp
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    【Movie Chapter】
    0:00 オープン&動画メニュー
    0:32 ダウンサス + 16インチタイヤについて
    2:09 暴風雨の中のスタビリティー
    4:59 シートカバーのなつばの快適性等
    5:52 Back Joyの使用目的と効果
    6:36 350km走った燃費報告、ゴールまで
    7:43 まとめ オチェーアノで食事しながら
    9:15 お会計で目が覚める
    9:30 おまけ マゼランズで腹一杯→メンケンで癒される

  • @hawkjiro
    @hawkjiro 3 года назад +3

    長距離ドライブ、お疲れ様でした。
    自車にもダウンサスを入れていますが、高速走行の安定性(キャンバー角などの変化もありますが)は格段に上がった印象を持っています。
    ※今のところの最長は当日帰りの往復250km程度ですがダウンサスを組む前よりは楽になりましたよ

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +2

      こんにちは。
      GTだとオリジナルでも他のグレードより安定感ありそうですが更に良くなったんですね✨
      この動画の翌日は松本の方まで行ったりして合計800kmほど走っているのですが疲労感はそれほど無かったです!
      運転の楽しさでそれを感じないのかもしれませんね。

    • @hawkjiro
      @hawkjiro 3 года назад +3

      @@takamul_twingo 良い距離走りましたね!
      リアのスタビライザーが少し強化されているのが効果しているかもしれないですけど、やはり楽しさが勝ちますね~
      もう少し世間が落ち着いたら以前行っていた様に北陸経由でぐるっと廻る旅行に行こう思います。

  • @ぱんどみ-p4n
    @ぱんどみ-p4n 3 года назад +3

    トゥインゴのってるけど900ccとおもわせないパワーがあります
    腰もいたくならない
    バックが直ぐはいらないのと
    発進がもたつく
    そういうミッションなのか
    癖があります

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +1

      こんばんは。このクラスでMT+ターボ付きの後輪駆動車はこれからの時代を考えるともう出ないでしょうから貴重ですよね✨
      今では中古でも高額ですし💰

  • @もと-t4v
    @もと-t4v 3 года назад +2

    画像が綺麗でいいタイミングの字幕「表現古いwww」トゥインゴの外観も映してもらえると100点でした
    高評価付けました またお邪魔します

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад

      こんばんは。高評価ありがとうございます。
      今回大雨でオープニングとエンディング用の外観シーンが撮れませんでした。(サムネイルは全く関係ない物ですしw)
      撮れ高が少ないながらやりくりしてますが満足いただけるように頑張ります👍

  • @XYTEDO
    @XYTEDO 3 года назад +1

    音楽の選曲がいいですね、GW明けに東北道を南下して東京横浜まで片道400キロの
    ドライブをしましたが、本当に疲れ知らずで快適でした
    横風は首都高の荒川沿いのC2走った時が強かったけど、ウチのは横風対策してた
    のでスカイツリーが原因の突風を喰らっても平気だったけど、ノーマルだとフラフラ
    したかも(ウチの地元の春先の高速は風速10m以上が普通)
    あと都内を走った時にトゥイゴに出会わなかったのが意外で、やっぱり足車なんで
    地方で売れてるかなとも思いました

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад +1

      こんにちは。BGMはフリー音源サイトのDOVAに結構良い曲が揃っているのでそこから選んでいます。
      横風対策されているんですね、空力パーツなどでしょうか?
      最近販売が伸びていますが日本のマーケットではルノー全体としてはまだまだ少ないですから遠出した時にルノー車を見つけるとちょっと嬉しくなりますね✨

    • @XYTEDO
      @XYTEDO 3 года назад +1

      フロントバンパーのサイドにカーボン調バンパープロテクター(ゴム製)を
      レースカーのカナード風に付けてフロントを安定させてます。ちなみに
      後期型のフロントにあるエアインテークと効果はほぼ同じはず。
      うちもアイバッハを付ける予定ですが、秋か冬になりそう

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад

      なるほど、色々と工夫をされているのですね👍
      トゥインゴ3はなかなかアフターパーツがないので苦労はしますが選択肢が少ないので悩む事があまり無いですよね。

    • @XYTEDO
      @XYTEDO 3 года назад +1

      当初はフロントスポイラーをつけるつもりでしたが、最近の車の空力を
      考えたバンパー形状と比べると明らかに時代遅れなので安上がりな方法
      でやってみました。前の車のダウンサスがヘタッてノーマルに戻した時
      に冗談半分で付けたら意外に効果があったやり方です
      下手にパーツがあると全部付けたくなるから、お財布にはやさしい(笑)

    • @takamul_twingo
      @takamul_twingo  3 года назад

      なるほど、偶然の産物だったわけですね🔧
      そうなんですよ、トゥインゴはパーツが少ないので沼にハマっても簡単に抜け出せる!と言うか少なすぎてハマりもしないですね(笑)