В этом видео я наглядно показываю свой вариант обслуживания карбюратора, его настройки на своем питбайке Kayo 140. Понравилось видео?Поставь лайк и подпишись на канал)
@@tw1styy760 смотри по шагово: Сливаешь бензин с карбюратора 1.снимаешь карбюратор 2.снимаешь поплавковую камеру(держится на нескольких болтиках) 3.Когда снимешь ,там увидишь поплавки (две белые или чёрные, или же прозрачные пластмассовых штучки), с их помощью регулируется уровень поступления топлива, и если они(поплавки) не правильно отрегулированы то карб будет сочиться бензином и выбрасывать его в воздушный фильтр и в трубку выброса излишек топлива Эти поплавки держаться на стопоре и у них есть металлическая рамка на которой есть небольшой язычок который держит иглу, необходимую для прекращении подачи бензина, когда переполняется поплаковая камера. ТАК ВОТ ТЕБЕ НЕОБХОДИМО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОПЛАВКИ, СГИНАЯ ЭТОТ ЯЗЫЧОК!! КАК СГИНАЕШЬ ЕГО, НАДО ПРОВЕРЯТЬ ХОРШИЙ ЛИ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, СМОТРЯ НА МЕТКИ В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ(НАПЛЫВЫ)
Пили видосы о любых мелочах, пусть копилка знаний для людей и просмотров пополняется.
куры забавно кудахчут на заднем плане)) Спасибо за инфу!
Если «мусора» иногда не заметишь, то можно и без пита остаться)))
Видос понравился - все по делу. Илья, а на какую камеру снимаешь?
Привет! Подскажи ,под винтом качества шайбочек должно быть две или одна?
Одна
А что он хорошо газует что ли на 2.4 оборотов качества?
Аааа жиклёр главный ты используешь на какое время года?
Нужно больше света, Илюш, темно очень)
Та это камера чет лагает.
Потерял сливной винт! Не подскажешь чем его можно заменить?
Посмотри на сайте "Jazz moto" он там продаётся (в районе 150 рублей)
Почему льёт карбюратор через верх, бензин даже через воздушный фильтр переливает.
Попловковую камеру переливает
Тоже самое у меня
@@AL_MANESKO как сделать?
@@tw1styy760 смотри по шагово:
Сливаешь бензин с карбюратора
1.снимаешь карбюратор
2.снимаешь поплавковую камеру(держится на нескольких болтиках)
3.Когда снимешь ,там увидишь поплавки (две белые или чёрные, или же прозрачные пластмассовых штучки), с их помощью регулируется уровень поступления топлива, и если они(поплавки) не правильно отрегулированы то карб будет сочиться бензином и выбрасывать его в воздушный фильтр и в трубку выброса излишек топлива
Эти поплавки держаться на стопоре и у них есть металлическая рамка на которой есть небольшой язычок который держит иглу, необходимую для прекращении подачи бензина, когда переполняется поплаковая камера.
ТАК ВОТ ТЕБЕ НЕОБХОДИМО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОПЛАВКИ, СГИНАЯ ЭТОТ ЯЗЫЧОК!!
КАК СГИНАЕШЬ ЕГО, НАДО ПРОВЕРЯТЬ ХОРШИЙ ЛИ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, СМОТРЯ НА МЕТКИ В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ(НАПЛЫВЫ)
@@tw1styy760 крч смотри видосы как отрегулировать поплавки в поплавковой камере на карбюратор мопеда, питбайка
Смесь на сколько крутить
Привет, один в один такой-же пит и карб
Самое худшее расположение винта качества, но что поделать, инженерам виднее.