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「ありがとうゲルハルト」が名台詞
この頃のF-1が好きだな
パッシブサスでここまでのポテンシャルに持ってったマクラーレンは凄いなぁ
ホンダパワー(笑)(^ν^)
ヤマハの木村さん、今では重役ですね…
紆余曲折もあったけど、この後ホンダは2度、F1に戻ってきた!
最後の集合シーンでデーモンヒルがいないなあって思ったらブラバムはこの時にはもう撤退してたんだった
これが1992年の開幕戦だったらウィリアムズとマクラーレン面白いシーズンになってたでしょうね
モデナ、グージェルミン、グルイヤール F 1ラストラン
5:01~ ナイジェルがアイルトンを嵌めたなんてコメントが見受けられるけど、直前の詰め方からしてアイルトンは最終コーナーで追い抜きを狙ったんだろう。それを警戒したナイジェルがブロックをしたわけだが、レコードラインよりやや内側のラインを選んだが故にブレーキングを早める他無かった。アイルトンはコース上バトルで如何に追い抜いていくかを信条としたドライバー。マシン性能差がさして変わらないから、それは場合によっては接触はやむを得ないというドライビングスタイル。一方のナイジェルはこのレースで年間最多勝が掛かっていて、個人タイトル・チームタイトルは確定済なわけで、自身もリタイアに追い込まれるような走りをするわけがない。これは単純な事故。
ゲルハルトがスタートでジャンを押し出している様な?翌年は跳ね馬でコンビですけど…この頃のホンダのスタッフの方々もすでに定年でリタイアした方もいますね…
エンディングの曲は何でしょうか?
どうぞ ruclips.net/video/BDjuamTRnp0/видео.html
ゲルハルト・ベルガーホンダF1通算71勝目をプレゼント。セナにぶつけられたマンセル、怒り心頭。モデナ&ジョーダン、1992年シーズン、初ポイント。
HONDAのこの時からマクラーレンのシャシーは悪かったんだね
5:41 セナ「ナイジェル、お疲れ様。最後の最後で…」マンセル「あの野郎、わざとぶつけやがって…この事は報告してやるからな!」セナ「怒らせたか。最後にやり過ぎたな…」
マンセル黒旗でぶっかりに行ったでしょ!
マンセルが急ブレーキでセナをハメたように見えるのだが・・・違いますか?
違うね
「ありがとうゲルハルト」が名台詞
この頃のF-1が好きだな
パッシブサスでここまでのポテンシャルに持ってったマクラーレンは凄いなぁ
ホンダパワー(笑)(^ν^)
ヤマハの木村さん、今では重役ですね…
紆余曲折もあったけど、この後ホンダは2度、F1に戻ってきた!
最後の集合シーンでデーモンヒルがいないなあって思ったら
ブラバムはこの時にはもう撤退してたんだった
これが1992年の開幕戦だったらウィリアムズとマクラーレン面白いシーズンになってたでしょうね
モデナ、グージェルミン、グルイヤール F 1ラストラン
5:01~ ナイジェルがアイルトンを嵌めたなんてコメントが見受けられるけど、直前の詰め方からしてアイルトンは最終コーナーで追い抜きを狙ったんだろう。それを警戒したナイジェルがブロックをしたわけだが、レコードラインよりやや内側のラインを選んだが故にブレーキングを早める他無かった。
アイルトンはコース上バトルで如何に追い抜いていくかを信条としたドライバー。マシン性能差がさして変わらないから、それは場合によっては接触はやむを得ないというドライビングスタイル。一方のナイジェルはこのレースで年間最多勝が掛かっていて、個人タイトル・チームタイトルは確定済なわけで、自身もリタイアに追い込まれるような走りをするわけがない。これは単純な事故。
ゲルハルトがスタートでジャンを押し出している様な?翌年は跳ね馬でコンビですけど…
この頃のホンダのスタッフの方々もすでに定年でリタイアした方もいますね…
エンディングの曲は何でしょうか?
どうぞ ruclips.net/video/BDjuamTRnp0/видео.html
ゲルハルト・ベルガー
ホンダF1通算71勝目をプレゼント。
セナにぶつけられたマンセル、怒り心頭。
モデナ&ジョーダン、1992年シーズン、初ポイント。
HONDAのこの時からマクラーレンのシャシーは悪かったんだね
5:41 セナ「ナイジェル、お疲れ様。最後の最後で…」
マンセル「あの野郎、わざとぶつけやがって…この事は報告してやるからな!」
セナ「怒らせたか。最後にやり過ぎたな…」
マンセル黒旗でぶっかりに行ったでしょ!
マンセルが急ブレーキでセナをハメたように見えるのだが・・・違いますか?
違うね