Добрый день, Сергей! Искренне поздравляю с покупкой автомобиля! Пусть служит долго на радость хозяина! Также поздравляю с Рождеством Христовым! Мира, здоровья и благополучия!)
В чём действительно китайцы молодцы, так это в дизайне и внешнем виде. Многие модели действительно выглядят очень современно и круто, в том числе и Танк 300, но преодолеть внутреннее недоверие к качеству, лично у меня пока не получается. Свою пятилетнюю Витару менять на китайца пока не решусь, но кто его знает, что будет дальше. А вообще поздравляю с покупкой, тем более если авто радует и приносит положительные эмоции! 👍
@@Alex853-X как раз проблема с качеством в первую очередь. Китайские машины по качеству, и рядом не стоят с западными или японскими. Поверьте, имею дело с разными машинами
@@healthbeautywellness6122 У вас не опыта эксплуатации , но вы под влиянием чужого мнения делаете свои выводы , причем противоположные вы отвергаете как ложные. Это , если просто о сложном. Я уже 13 лет имею дело с продукцией GWM , в последние годы качество ничем не уступает конкурентам , а с учётом разницы в цене , соотношение цены-качества выше значительно.
@sashokk6165 Вы говорите о GWM , или у вас китайцы все на одно лицо? Качество люксовый немцев не сравниваю , хотя по надёжности они уступают и по ресурсу.
Доброе время всем❤Рада за Вас Сергей,и искренне разделяю Вашу радость и довольство приобретением❤Пусть служит долго,и совершайте всегда счастливые и благополучные поездки во благо себе и всем,кто Вас окружает везде и всегда❤️МИРА нам всем❤
Почему я никогда не куплю китайский авто. Автомобиль это 50 и 50, сам авто и его жизнь после выхода из ворот завода. Так вот. 1. Отсутствие каталожной системы подбора запчастей, как например у японцев и немцев. Допустим я условно находясь в любой точке Мира, вытаскиваю свой условно СТС с ВИНом и подаю менеджеру по продаже запчастей, и .... И в любой точке Мира мне продадут условно наружный ШРУС на мою условно Тойоту-Камри, который будет ТОЧНО соответствовать предъявленному ВИНу. И так любой винтик, крепёж, соединитель, клипса, патрубок, крышка-отливок и ещё миллион деталей, которые у нормальных производителей прописаны в каталогах запчастей, которые соответствуют, теперь далее.... 2. Соответствие, а) марке, б) модели этой марки, в)поколению этой модели, г) рестайлингу этой модели, У китайцев что происходит, 1) отсутствие зарекомендованных марок на мировом рынке, 2) отсутствие чёткой структуризации классов авто внутри каждой из марок 3) отсутствие и наплевательское отношение к созданию истории каждой модели внутри марки и закрепление за ней класса. Например: Королла это Королла, не Камри и не Крузак, это Королла, которая появилась в 60-х годах и условно не изменила свой класс. Т.е. произнося в автомобильном мире слово Королла, тебя понимают что речь идёт конкретно об этом авто или хотя бы о каком классе. 4) полное отсутствие понимания сменяемости поколений моделей, их рестайлинга, к которому привык весь Мир, т.к. это очень удобно, 5) отсутствие прописывания в каталогах запчастей сменяемости поколений, рестайлингов и взаимозаменяемости как между моделями внутри одной марки, так и между марками. Понимание унификации, есть такое в техническом мире. 3. Полная анархия как внутри марок, так и в отношениях между марками в плане технического сотрудничества, что приводит к нелепой, противоречащей всем принципам мирового автомобилестроения гибридизации и путанице. 4. Категорически нездоровое поведение брендов на рынке. Скидки бренд может объявить внезапно, и не на 1-3 процента, вы все наблюдали как акция проходит со скидками в 300-700 тыс руб. и может не заканчиваться. А как чувствовать себя тем, кто купил по доскидочным ценам? 5. Вместо принятого во всём мире поколения в среднем в 5-7 лет, а рестайлинга в 2-3 года, у китайцев можно увидеть рестайлинг через полгода-год. Происходит это из-за их импульсивно-примитивного мировоззрения. А дай ка я этому авто вляпаю сюда молдинг, да и фары до кучи поменяю. А прошло всего навсего около года как модель вышла в серию. Мне как человеку с 30-ти летним опытом это ох как видно. Да ладно бы это был рестайл, а то ведь меняются порой силовые элементы кузова, а это уже по всем автомобильным канонам сменяемость поколения. 6. Примитивизм мышления китайцев и их смелость порождают всё большее возникновение новых марок в погоне за наживой и возвеличиванием себя над другими, что множит эту анархию. 7. Вот смотрите, примеров уже куча. Разбивает человек авто, и ставит его на долгие месяцы к кузовщикам, причины я озвучил выше. Бампер, фары и капот это сложно, но далеко не единственное в кузовном ремонте. Во что превращается ремонт? В кустарную мастерскую, внутрянку лепят из того, что более менее подойдёт от других авто, ведь удар зачастую доходит до двигателя. Мотор, коробка, ходовка это такая же полукустарная история как с кузовным ремонтом, с помощью фото, длительных переписок по инету в подборе нужной запчасти. А впереди будет всё гораздо красочнее т.к. фонд пока ещё свежий. 8. Двигателя китайцев. Это отдельная история. Двухтонные кроссоверы с полуторалитровыми моторами, под капот заглянешь, то ли плакать, то ли смеяться. Вы хотите обмануть физику? Материаловедение, вы его хотите обмануть? Дуют они турбиной лошадки, и что? Ресурс. Думаю 100-150 тыс.км. Я уже вижу массовые хватания по стране за голову в недалёком будущем. Ну не бывает чудес. Не будет с этим кропалём ходить долго и счастливо авто весом 2 тонны, да ещё и с турбиной. Вся надежда на новые моторы, которые будут массово поставляться через несколько лет как запчасть для полной его замены. Но возникает но. 9. Опять про запчасти. Возьмите человеческие марки. Они продолжают выпускать запчасти после прекращения выпуска той или иной модели ещё много-много лет, я порой покупаю запчасти на модели конца 80-х. На китайцев вы себе можете это представить? Если их на выпускаемые сейчас проблема найти. 10. Как сейчас принято говорить вишня на торте. Мы все субъекты рынка. Я не высосал это всё из пальца. Просто скажите мне. А как скажется на цене вашего китайского авто, который вы будете продавать и не в таком уж далёком будущем, всё то что я перечислил? Каковы будут потери вашего кармана, ещё и с учётом того, что большая часть авто была куплена в кредит? Если честно боюсь предположить. Я на всю эту вакханалию смотрю как на одурачивание нашего народа, и жалко и нет. Получается, что мы такие же недалёкие как наши южные соседи? Так же примитивно мыслим? В очередной раз повелись на вкусную наживку. Не упомянул я здесь о проблемах ПО. Загорающийся время от времени "чек энжин" как то надо тушить. А, ещё коррозия, ведь в Китае нет понимания реагентов и мер борьбы с ними, тоже ещё тот момент. Также не понимаю щенячий визг отдельных блогеров, топящих за китайцев. Думаю причины две. 1. Проплачены 2. Далеки от автомобильного мира с профессиональной точки зрения. Всем добра и покупок уже проверенных автомобилей.
Проект китайских авто был придуман для изъятия у пока ещё имеющей деньги части населения денег перед тотальным банкротством. Ничего общего с реальным автопромом он не имеет. И, как ты правильно сказал, через год-два у большинства китаевладельцев их авто уже будет не ездабельно, а кредит за него придётся ещё платить и платить. И это ещё хорошо, если работа к тому времени не потеряется.
Такую фигню написал пипец прям. У меня н-9 был набегал он 317 тысяч за 6,5 лет так вот ДВС и КПП без проблем. Вообще это первая машина которая не беспокоила ни чем меня и сдал его в обмен на танк300 так оценили его на 1,3 мл дороже чем его покупал . До н-9 был прадо150 так вот он меня реально задолбал брал его тоже с новья 4 литровый в 12 году так он через год и пробег 39 тысяч ДВС задиры пошли пришлось капиталить. Потом на 72 тысячах КПП отрыгнуло гидротрансформатор, а пневма это вобще пипец . Скинул его и купил н-9 и забыл об марке тойота.
Здравствуйте: можно узнать как поживает связь на вашем авто, и всем ли вы довольны? Так как я очень рад что приложил руки к вашему автомобилю, подобрав рацию и антенну. Будем вас ждать в нашем магазине снова.
Почему не снимают люди с пробегом 100 или 150 т.км. ??? Авто продается уже не мало. Кого не посмотришь у всех пробег 3,5,10 максимум пробег. На них вообще ездят??? И все в восторге от них. Ну не одного минуса нет. В хорошие годы реально классные автомобили придирались как могли и цены были до 3х мил. Сейчас Китай 5+ ..... ну просто космос как хорошо
Я тоже на своём танке проехал 3.000 км, тачка бомба))) у меня сити эдвенчер, а скажи, где покупал эти сумки на заднее стекла в багажник, что то найти не могу, и кстати, на авито купил вставку для кофе, отлично входят 2 стакана по 0.4
@@V8SOTKA Не халдрекс, есть версия другой раздатки, там передок автоматически подключается электромагнитной муфтой, и есть режим понижайки с жёстким подключением передка.
Здравствуйте. Поздравляю, машина класс. Я бы все таки установил пластмассу на арках задней двери - будет смотреться огонь, а так чего-то не хватает. ИМХО. Да, и можно ссылочку на чемодан-органайзер в багажнике. Смотрел в продаже, какие то убогие. Спасибо. Удачи!
Вот объясните мне (тупарю) зачем брать новое "китайское чЮдо-юдо" за много денег, когда можно купить б/у немца/японца/кого угодно? Довести до ума-идеала. И ещё и останется куча-куча денег. Машина будет выше классом, жирнее, "круче". Ну да, не новое, но это и не труселя же чтобы брезговать) Искренне не понимаю. На ум приходит только что у людей комплексы. Ну фиг знает. Буду рад адекватным версиям) Прям интересно.
Аргументы за китайцев: 1. Новые 2. Гарантия 3. Меньше денег на обслуживание, чем бу лакшери. Обслуживать и содержать немцев в хорошем состоянии очень дорого. Там какую нибудь цепь ГРМ поменять выше 300 тыщ.
Можно, конечно, взять б/у прадо, но по комфорту это будет хуже, да ещё и хрен найдёшь его в нормальном состоянии. Какие еще реальные альтернативы в этом классе за эти деньги?
Я в предыдущих видеороликах уже просили сделать обзор на этот автомобиль.И как по судьбе буквально 10 минут назад думал когда же там выйдет обзор на ТАНК.Прям сердцем чувствовал
Товарищ купил такой 2 года назад, нового, пробежал 40 тыс приехал 2 месяца назад на плановое то, обнаружил течь масла из коробки. Решили надо менять прокладку итог снимают коробку а обратно поставить не могут разъём не подходит обратно то-ли кузов повело то-ли брак на заводе, заказали новую коробку, товарищ месяц ездил на машине жены теперь ему дали подменный авто. идёт третий месяц вопрос не решён
@@Угарательсдурачков вопрос в том фартанет ли вам при покупке этого авто а друг уже приехал. Покупать авто за 4 миллиона с вопросом 50 на 50 я точно не игрок в рулетку, лучше взять японца или европейца
Джип-это марка авто JEEP, американского производства. А внедорожник - это класс автомобилей разных марок, имеющих особенность и способность передвижения вне дороги!!! 😂😂😂😂 😊
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста вы уже тоскали прицеп на дальние расстояния? Знакомый продал по причине что греется коробка и встаёт в аварию.
Максимальная мощность достигает 220 л. с. (162 кВт) при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент - 380 Нм, доступный в диапазоне от 1800 до 3600 об/мин. , что там может греться? Сосед наверное ЗИЛовский прицеп таскал, или вы сами это придумали , ну тады ой!
посмотрите у Академика как он практический на боку по песчаной горе на этих крыльях заехал в горку,не было бы их кузов в покраску.Фандера достаточно мощные,очень спасают и от кустов по бездорожью
Из китайцев я б тоже рассматривал только Танк. Но вопрос таки остается: что будет у него с кузовнёй тыщам эдак к 50-70... Кстати, может имеет смысл обклеить пленкой, пока на юге? Может, там не дерут такие сумасшедшие деньги, как ближе к столицам? И какой у него клиренс? Хорошо ли едет реально "по говнам" (не просто по песку и гравию)? Сколько стоит обслуживание (плановое ТО)?
@@romanbykov5922 в этом ролике Сергей упоминал про клиренс!!! и даже довольно подробно и даже не один раз!! ☺ так что, если посмотрите ещё раз, то услышите ответ на ваш вопрос про клиренс.
У отца танк 300, 50к пробег уже. С кузом ничего, никуда не лазил. Сменил только масло редукторе. Катается кафует, мне тоже нравится кроме внешнего вида морды.
Отличный выбор , у меня Танк 300 точно такой цвет и комплектация, даже экспандер какой у вас на ручке висит такой же. 19000 пробег полет нормальный из массы авто в том числе Тойот это лучший авто из тех которые у меня были. Китай уходит в перед и его не остановить .
@@V8SOTKA Как знать, как знать) Судя по тем темпам закрытия этих заводов в Германии , в этой жизни нам их не видать. Джета вернулась китайского производства, но ее слабо покупают из за цены и нищего оснащения. Потом обратите внимание на утиль сбор. Китай подорожал на 200 тысяч , а немцы на миллион. Какой авто выберет покупатель? Хочу обратить ваш взор на АКПП у китаЯЦких машин , там сплошь Айсин япония или ЗФ немцы , ну и движки в основном немецкие слега упрощенные, адаптированные, турбины , раздатки от знаменитых брендов. Как то так.
@@АлександрЕнин-ф6т не спорю. Но китайцы это клон чего-то. Чьих-либо технологий, дизайна, железа. От ведущих концернов в плане собственных разработок когда они уйдут?
@@V8SOTKA Так они не клонируют, они скупили инженеров и дизайнеров с ведущих автокоцернов и они им разрабатывают и внедряют. Всё забудьте о прежнем Китае Вольво тому пример.
Салам алейкум! Поздравляю с покупкой! Хороший обзор! Я тоже купил китайца, в мае месяце, Джетур X70 ( хотел Дайшинг, средств не хватило)!😊 Говорили разное, но выбор сделал. Сейчас езжу, проблем нет, во всяком случае пока! Осенью провели 1 ТО! Меня устраивает, жалоб нет! А Вам, Сергей ровной и безопасной дороги! Пусть ваш друг,служит Вам на радость ! Удачи!🙋
По российскому закону с 1 декабря по 1 марта на всей территории РФ должна быть зимняя резина. Но, с шипами на юге - это перебор. Они же скользят на асфальте.
Согласен с автором про люк - это верная смеRть, если попадёшь в серьёзное ДТП. Из-за люка очень слабым становится конструкция силовая, складывается/сметается верх жутко, всё это легко можно проверить и убедиться, посмотрев краш-тесты 30 популярных моделей автомобилей с грузовиком (недавно китайцы провели подобный гигантский краш-тест). Никогда бы не купил себе машину с люком - только полная крыша, так и только так!
@@Zlobus_Infinitus Если вы изучали сопромат, то должны знать, что все детали взаимосвязаны и жёсткость/прочность одной детали напрямую влияет на то, какие нагрузки понадобятся на связанную с ней деталь, чтобы вся конструкция сломалась. Поэтому нет - прочностные параметры крыши напрямую влияют на поглощение энергии удара, пришедшейся в переднюю стойку. Но кроме этого конечно же также влияет и прочность самой передней стойки, и уровень прочности швов (при чём тут даже не столько качество сварки, а её МЕТОД - разные методы сварки дают очень разную итоговую прочность шва).
@@Aleslav иииии? Как это отменяет факт того, что крышу срезает по стойке вне зависимости от наличия люка? 🤦 Или там из 100 машин 50 с люками тест провалили, а 50 без люков справились? Вы видео то смотрели? 😁
Поздравляю с обновкой! Тоже езжу на трёхсотике уже больше года. Только положительные эмоции. Из реальных минусов только багажник маловат. Всё остальное типа по сто раз всеми обсосанных подстаканников - это мелочи, о которых даже не вижу смысла упоминать. Машина удобная и комфортная, управлять одно удовольствие. Хорошо ведёт себя и на асфальте, и на бездорожье.
Всем привет 👋. У меня был Great Wall Haval H3, 12 лет отъездил без серьёзных поломок, но начал гнить. Сдал в трейд-ин и купил Haval M6 , третий месяц и пока доволен
Моя подруга купила себе Танк 500 вместо своего 10 летнего Лексуса (ибо для неё он уже типааа стааарый 🤣🤣🤣🤣). Глядя со стороны, могу сказать, что зря она это сделала. Она только месяц инструкцию изучала к бортовому компьютеру 😂😂😂. Это тебе не старичок Лексус, зажигание и вперед по любой дороге и в любую погоду. Прицеп он тащить не может, перегревается. Зимой салон прогреть очень сложно. Периодически глючит компьютер. Тех поддержка слабая. Только 2 плюса, это внешний вид и цена.
Купил Танк 300 , на заправке подъезжает Прадо 3 года. Мужик спрашивает , как Машина?- Нормальная говорю , нравится. - А Я говорит вот Танк 500 купил теперь на Прадо ездить не хочу..
Перешили бы руль нормально любой толщины и материала, чем эти оплётки, которые выглядят колхозно, и ещё риск их прокручивания на руле существует. А так машина конечно супер
Сергей, услышал что Вы упомянули установку сетки на радиатор. Как относитесь к мнению, что установка такой сетки очень сильно влияет на охлаждение двигателя. Много подобных мнений слышал и достаточно аргументированных, с расчетами уменьшения потока воздуха.
Сетка на радиатор - изобретение российских колхозников, в других странах такого нет. Сильно тормозит поток воздуха, в жаркую погоду может привести к перегреву. Ничего вашему радиатору не будет от мелких камешков, он металлический.
@Alex853-X Огромное спасибо за реакцию. Отвечаю на вопрос-На канале уже шестой год, ролики смотрю регулярно. Если не реклама-думаю Сергей может сам опровергнуть, если я не права. Вам хороших праздников и ровных дорог.
Конечно много. При этом там нет никакой динамики. Я на дискавери 5 с 3л дизелем за период с 15 ноября по 15 декабря в СПб получил расход в 11.5 литров, это город на 90%. Проехал около тысячи км за месяц. А по трассе так кушает вообще от 5.5 (при 70 км/ч) до 9-10 при 130 км/ч. И литр дизеля сейчас посчитал за 2 месяца - примерно 60 рублей вышел, учитывая постоянные скидки по яндексу, что не так уж и много по сравнению с ценой 95го
@@eugene_krivulya Не путайте божий дар и яичнецей, у дизеля изначально расход меньше чем у бензина, но он и дизель дороже , обслуживание дороже ну и сам Дискавери в несколько раз дороже Танка. Мой Танк после обкатки по трассе 9.5-10,5 стал употреблять.
Интересный аппарат) смущает турбинка на тяжелой машине, долго ли блок цилиндров проживёт? Впрочем, если на 2_3 года и потом в трейд-ин, наверное, хватит, если сильно в оффроуд не лазить
Все эти китайцы одноразовые игрушки, каким бы не был Китаец это Китаец, откатать 100 000 и избавляться, надежность под вопросом, металл не о чем, гниет быстро, качество ЛКП оставляет желать лучшего, ресурсы моторов мизерные, электроника начинает делать мозг. Щас подождите лет 5 пройдет люди от них избавляться начнут, у меня например Jeep Grand Cherocke vk 2, вот это аппарат проверенный временем а эти китайцы балалайки поиграться и продать
@@loading8277 двигло Ауди, коробка бэха, раздатка Борг Вагнер, метал оцинкован и толще чем на Тойоте, краска толще чем на Тойоте, рама мощнее чем на прадике, рулежка лучше чем на прадике. А каком ты ресурсе говоришь? Они уже по 250 прошли у людей без поломок гнили и масложера
Вы сначала прокатитесь на нем потом будите говорить , у меня двухсотка была 2009 г проехал на ней триста тысяч сейчас взял танк триста и меня все уже устраивает
@@denissaraikin9209250 тысяч без поломок? Чтобы объективно говорить нужна инфа от дилеров, Авито и так далее. Сколько их было продано, сколько тысяч они прошли и какие ТО сделаны и так далее и тому десятое. Пока в отношениях китайках нет понятия массовости использования. Расхожие мнения отдельных людей это не технические и статические данные о автомобиле
где найти квартиру за 4 ляма? Ну желательно в городе миллионнике А про разгон врут чёт, смотрел видосы от других ютуберов, версию на муфте разгоняли и за 8.5 сек
Сразу видно технически вообще не шарит,знает только что полный привод там есть)вот так китайцам и радуются😅ну и про максимальную комплектацию разница только в электронике😂🤦🏻♂️
У него лобовое стекло еще узкое помимо маленьких зеркал.. а что так мало на хавале проехали 100 тысяч?.. китайцы никогда ничего хорошего не сделают запомните эту истину.. это все красивая обертка только снаружи.. ну у вас другого выбора то и нет это понятно.. но я думаю не стоит это брать все равно.. Сами же китайцы на этом не ездят то что вам втюхивают.. и так дорого еще,у них такая машина 1 лимон рублей стоит..
Если заводом чётко прописан 92-й, лить 95-й не лучшее решение, это как минимум расточительно. Только если заправка стрёмная в глубинке. Если по трассе 11-13л/100 при 100-130 (имхо многовато для 2,0 турбодвижка и 8-и ступки), то по городу на автомате, будет никак не меньше 15-16л...
@@Угарательсдурачков Эти лакированные тумбочки на колёсиках даже не для российских дорог. О каком лесе речь вообще. Через год им потребуется массовый ремонт, и тогда выяснится, что китайцы не заморачивались с запчастями. А и правда - зачем?
@@ЭдуардТерела-и9у ну ты если такой умный, посмотри куда на танках ездят, а на задротах лк200 и других тяжелых колымагах туда никто не сунется Поездку в Тикси посмотри
Добрый день, Сергей! Искренне поздравляю с покупкой автомобиля! Пусть служит долго на радость хозяина!
Также поздравляю с Рождеством Христовым! Мира, здоровья и благополучия!)
В чём действительно китайцы молодцы, так это в дизайне и внешнем виде. Многие модели действительно выглядят очень современно и круто, в том числе и Танк 300, но преодолеть внутреннее недоверие к качеству, лично у меня пока не получается. Свою пятилетнюю Витару менять на китайца пока не решусь, но кто его знает, что будет дальше.
А вообще поздравляю с покупкой, тем более если авто радует и приносит положительные эмоции! 👍
Ну , это проблема не китайцев. Ментально вы остались в прошлом , думаю , навсегда.
@@Alex853-X как раз проблема с качеством в первую очередь. Китайские машины по качеству, и рядом не стоят с западными или японскими. Поверьте, имею дело с разными машинами
@@Alex853-X А в чём ментальная проблема заключается?
@@healthbeautywellness6122 У вас не опыта эксплуатации , но вы под влиянием чужого мнения делаете свои выводы , причем противоположные вы отвергаете как ложные. Это , если просто о сложном. Я уже 13 лет имею дело с продукцией GWM , в последние годы качество ничем не уступает конкурентам , а с учётом разницы в цене , соотношение цены-качества выше значительно.
@sashokk6165 Вы говорите о GWM , или у вас китайцы все на одно лицо? Качество люксовый немцев не сравниваю , хотя по надёжности они уступают и по ресурсу.
Доброе время всем❤Рада за Вас Сергей,и искренне разделяю Вашу радость и довольство приобретением❤Пусть служит долго,и совершайте всегда счастливые и благополучные поездки во благо себе и всем,кто Вас окружает везде и всегда❤️МИРА нам всем❤
Поздравляю и рад за вас
Очень хорошая покупка! Пусть она Вам служит долго и исправно! Поздравляю!
Поздравляем! Классная машинка)))
Теперь ждём обзоры на другие марки автомобилей
Почему я никогда не куплю китайский авто. Автомобиль это 50 и 50, сам авто и его жизнь после выхода из ворот завода. Так вот. 1. Отсутствие каталожной системы подбора запчастей, как например у японцев и немцев. Допустим я условно находясь в любой точке Мира, вытаскиваю свой условно СТС с ВИНом и подаю менеджеру по продаже запчастей, и .... И в любой точке Мира мне продадут условно наружный ШРУС на мою условно Тойоту-Камри, который будет ТОЧНО соответствовать предъявленному ВИНу. И так любой винтик, крепёж, соединитель, клипса, патрубок, крышка-отливок и ещё миллион деталей, которые у нормальных производителей прописаны в каталогах запчастей, которые соответствуют, теперь далее.... 2. Соответствие, а) марке, б) модели этой марки, в)поколению этой модели, г) рестайлингу этой модели, У китайцев что происходит, 1) отсутствие зарекомендованных марок на мировом рынке, 2) отсутствие чёткой структуризации классов авто внутри каждой из марок 3) отсутствие и наплевательское отношение к созданию истории каждой модели внутри марки и закрепление за ней класса. Например: Королла это Королла, не Камри и не Крузак, это Королла, которая появилась в 60-х годах и условно не изменила свой класс. Т.е. произнося в автомобильном мире слово Королла, тебя понимают что речь идёт конкретно об этом авто или хотя бы о каком классе. 4) полное отсутствие понимания сменяемости поколений моделей, их рестайлинга, к которому привык весь Мир, т.к. это очень удобно, 5) отсутствие прописывания в каталогах запчастей сменяемости поколений, рестайлингов и взаимозаменяемости как между моделями внутри одной марки, так и между марками. Понимание унификации, есть такое в техническом мире. 3. Полная анархия как внутри марок, так и в отношениях между марками в плане технического сотрудничества, что приводит к нелепой, противоречащей всем принципам мирового автомобилестроения гибридизации и путанице. 4. Категорически нездоровое поведение брендов на рынке. Скидки бренд может объявить внезапно, и не на 1-3 процента, вы все наблюдали как акция проходит со скидками в 300-700 тыс руб. и может не заканчиваться. А как чувствовать себя тем, кто купил по доскидочным ценам? 5. Вместо принятого во всём мире поколения в среднем в 5-7 лет, а рестайлинга в 2-3 года, у китайцев можно увидеть рестайлинг через полгода-год. Происходит это из-за их импульсивно-примитивного мировоззрения. А дай ка я этому авто вляпаю сюда молдинг, да и фары до кучи поменяю. А прошло всего навсего около года как модель вышла в серию. Мне как человеку с 30-ти летним опытом это ох как видно. Да ладно бы это был рестайл, а то ведь меняются порой силовые элементы кузова, а это уже по всем автомобильным канонам сменяемость поколения. 6. Примитивизм мышления китайцев и их смелость порождают всё большее возникновение новых марок в погоне за наживой и возвеличиванием себя над другими, что множит эту анархию. 7. Вот смотрите, примеров уже куча. Разбивает человек авто, и ставит его на долгие месяцы к кузовщикам, причины я озвучил выше. Бампер, фары и капот это сложно, но далеко не единственное в кузовном ремонте. Во что превращается ремонт? В кустарную мастерскую, внутрянку лепят из того, что более менее подойдёт от других авто, ведь удар зачастую доходит до двигателя. Мотор, коробка, ходовка это такая же полукустарная история как с кузовным ремонтом, с помощью фото, длительных переписок по инету в подборе нужной запчасти. А впереди будет всё гораздо красочнее т.к. фонд пока ещё свежий. 8. Двигателя китайцев. Это отдельная история. Двухтонные кроссоверы с полуторалитровыми моторами, под капот заглянешь, то ли плакать, то ли смеяться. Вы хотите обмануть физику? Материаловедение, вы его хотите обмануть? Дуют они турбиной лошадки, и что? Ресурс. Думаю 100-150 тыс.км. Я уже вижу массовые хватания по стране за голову в недалёком будущем. Ну не бывает чудес. Не будет с этим кропалём ходить долго и счастливо авто весом 2 тонны, да ещё и с турбиной. Вся надежда на новые моторы, которые будут массово поставляться через несколько лет как запчасть для полной его замены. Но возникает но. 9. Опять про запчасти. Возьмите человеческие марки. Они продолжают выпускать запчасти после прекращения выпуска той или иной модели ещё много-много лет, я порой покупаю запчасти на модели конца 80-х. На китайцев вы себе можете это представить? Если их на выпускаемые сейчас проблема найти. 10. Как сейчас принято говорить вишня на торте. Мы все субъекты рынка. Я не высосал это всё из пальца. Просто скажите мне. А как скажется на цене вашего китайского авто, который вы будете продавать и не в таком уж далёком будущем, всё то что я перечислил? Каковы будут потери вашего кармана, ещё и с учётом того, что большая часть авто была куплена в кредит? Если честно боюсь предположить. Я на всю эту вакханалию смотрю как на одурачивание нашего народа, и жалко и нет. Получается, что мы такие же недалёкие как наши южные соседи? Так же примитивно мыслим? В очередной раз повелись на вкусную наживку. Не упомянул я здесь о проблемах ПО. Загорающийся время от времени "чек энжин" как то надо тушить. А, ещё коррозия, ведь в Китае нет понимания реагентов и мер борьбы с ними, тоже ещё тот момент. Также не понимаю щенячий визг отдельных блогеров, топящих за китайцев. Думаю причины две. 1. Проплачены 2. Далеки от автомобильного мира с профессиональной точки зрения. Всем добра и покупок уже проверенных автомобилей.
Проект китайских авто был придуман для изъятия у пока ещё имеющей деньги части населения денег перед тотальным банкротством. Ничего общего с реальным автопромом он не имеет. И, как ты правильно сказал, через год-два у большинства китаевладельцев их авто уже будет не ездабельно, а кредит за него придётся ещё платить и платить. И это ещё хорошо, если работа к тому времени не потеряется.
Такую фигню написал пипец прям. У меня н-9 был набегал он 317 тысяч за 6,5 лет так вот ДВС и КПП без проблем. Вообще это первая машина которая не беспокоила ни чем меня и сдал его в обмен на танк300 так оценили его на 1,3 мл дороже чем его покупал . До н-9 был прадо150 так вот он меня реально задолбал брал его тоже с новья 4 литровый в 12 году так он через год и пробег 39 тысяч ДВС задиры пошли пришлось капиталить. Потом на 72 тысячах КПП отрыгнуло гидротрансформатор, а пневма это вобще пипец . Скинул его и купил н-9 и забыл об марке тойота.
@@Максмус-у8ю реально ты такую фигню написал! Тебе в раздел сказок!
Многие это не понимают и не поймут!
Ещё бы короче написал
Поздравляю с приобретением!🥳
На бронепленку не жмись, сделай всю морду и передние двери, не пожалеешь)
Почти год владею. Автомобиль практически идеальный! Все кому нужен автомобиль с такими характеристиками - рекомендую!
Вот тоже задумываюсь о китайце. Сейчас Lexus NX 300 и Subaru XV. Лехе 8 лет и 31к пробега, но нужен авто побольше для поездок на природу с семьей.
Подскажите, что за сумка в багажнике ?
Похож чем-то на Луаз😅
Хавал Н5😢😢😢😢😢,но с Покупкой поздравляю!🎉🎉🎉🎉🎉
Здравствуйте: можно узнать как поживает связь на вашем авто, и всем ли вы довольны?
Так как я очень рад что приложил руки к вашему автомобилю, подобрав рацию и антенну.
Будем вас ждать в нашем магазине снова.
Поздравляю с покупкой, Сергей!
Поздравляю! Шикарная машина!
Почему не снимают люди с пробегом 100 или 150 т.км. ??? Авто продается уже не мало. Кого не посмотришь у всех пробег 3,5,10 максимум пробег. На них вообще ездят???
И все в восторге от них. Ну не одного минуса нет. В хорошие годы реально классные автомобили придирались как могли и цены были до 3х мил. Сейчас Китай 5+ ..... ну просто космос как хорошо
У меня 35т пробег. 2 отпуска по Кавказу, всё нормально.
Сколько времени придётся ждать запчасти на него? Не получится ли так, что месяц придётся стоять на приколе в ожидании запчастей.
Конечно получится. Нужна запасная тачка, если берёшь китайца.
говорят что непросто
Если так и получится, дают подменный авто в салоне
@@avtoinstruktor_62 учитывая, как много сейчас китайских автомобилей, вряд ли ведь хватит подменных автомобилей на всех.
Нисколько. Через год их снимут с конвейера и запчастей не будет вообще. Это одноразовые псевдомашины.
Я тоже на своём танке проехал 3.000 км, тачка бомба))) у меня сити эдвенчер, а скажи, где покупал эти сумки на заднее стекла в багажник, что то найти не могу, и кстати, на авито купил вставку для кофе, отлично входят 2 стакана по 0.4
H9 новый не рассматривали к покупке?
Нет
@@maksdemkin6926новый Н9 вроде дороже стоит?!
@@avtoinstruktor_62 а Кулрей у вас же тоже был?
Уровень китайского автопрома растёт не по дням, а по часам!
Ваша версия с полным приводом Парт-тайм или с муфтой?
парт тайм
Ага халдекс на китаезе😂
@@V8SOTKA Не халдрекс, есть версия другой раздатки, там передок автоматически подключается электромагнитной муфтой, и есть режим понижайки с жёстким подключением передка.
Здравствуйте выгрузите пожалуйста видео на рутуб
Что за рация у Вас мощность, диапазон?
Обычная, не помню название
Добрый день. По городу и трассе можно на полном приводе на нем ездить или принцип как в УАЗе, тоесть 4wd только на бездорожье?
Как на УАЗе: когда скользко можно и по городу и по трассе, (только не особо быстро), главное не газовать при сильно вывернутом руле.
Когда думаешь продать?
300ый мне нравится больше, чем 500. Он более изящный. Себе взял джилли Атлас 2024.
С обновочкой!)
Поздравляем!!! 👍🙂
Сергей, ни гвоздя ни жезла!
Здравствуйте. Поздравляю, машина класс. Я бы все таки установил пластмассу на арках задней двери - будет смотреться огонь, а так чего-то не хватает. ИМХО. Да, и можно ссылочку на чемодан-органайзер в багажнике. Смотрел в продаже, какие то убогие. Спасибо. Удачи!
Зеркала действительно могли больше сделать. А так приятно всё выглядит!Сергей, о предыдущем авто у вас есть ролик на канале?
Вот объясните мне (тупарю) зачем брать новое "китайское чЮдо-юдо" за много денег, когда можно купить б/у немца/японца/кого угодно? Довести до ума-идеала.
И ещё и останется куча-куча денег.
Машина будет выше классом, жирнее, "круче".
Ну да, не новое, но это и не труселя же чтобы брезговать)
Искренне не понимаю. На ум приходит только что у людей комплексы. Ну фиг знает.
Буду рад адекватным версиям) Прям интересно.
Аргументы за китайцев:
1. Новые
2. Гарантия
3. Меньше денег на обслуживание, чем бу лакшери.
Обслуживать и содержать немцев в хорошем состоянии очень дорого. Там какую нибудь цепь ГРМ поменять выше 300 тыщ.
Что-то добавляют в фальсжрачку и косметику. Плебс тупеет на глазах.
дак это, у людей хватает мозгов не брать бу некрухи, и потом умирать работая на них.
Можно, конечно, взять б/у прадо, но по комфорту это будет хуже, да ещё и хрен найдёшь его в нормальном состоянии. Какие еще реальные альтернативы в этом классе за эти деньги?
Я в предыдущих видеороликах уже просили сделать обзор на этот автомобиль.И как по судьбе буквально 10 минут назад думал когда же там выйдет обзор на ТАНК.Прям сердцем чувствовал
круто!!! 😊 это ж насколько сильно было ваше желание и мысли!! Что вот 10 минут и .. пожалуйста вам
@@Ольга-ц3я5у😮
Поздравляю с покупкой
Сергей сколько чашек кофе пъете в день ?
Товарищ купил такой 2 года назад, нового, пробежал 40 тыс приехал 2 месяца назад на плановое то, обнаружил течь масла из коробки. Решили надо менять прокладку итог снимают коробку а обратно поставить не могут разъём не подходит обратно то-ли кузов повело то-ли брак на заводе, заказали новую коробку, товарищ месяц ездил на машине жены теперь ему дали подменный авто. идёт третий месяц вопрос не решён
@@АскурЧерный товарищу не фортануло, может по жизни не фортит?
А зачем снимать коробку для смены масла и прокладки? Или там сальники умерли?
Сказка какая-то!
@@vig237 вопросы к дилеру
@@Угарательсдурачков вопрос в том фартанет ли вам при покупке этого авто а друг уже приехал. Покупать авто за 4 миллиона с вопросом 50 на 50 я точно не игрок в рулетку, лучше взять японца или европейца
Надо брать 💪🔥
Прикольный джипчик😊
Джип-это марка авто JEEP, американского производства. А внедорожник - это класс автомобилей разных марок, имеющих особенность и способность передвижения вне дороги!!! 😂😂😂😂 😊
@ВикторН-ю9б Душно
@@NikeDenimih ильф петров... Блеск!!! 😉
Никак не могу привыкнуть к внешке, хотя по ходовым качествам прям красота.
Поздравляю с покупкой!👍
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста вы уже тоскали прицеп на дальние расстояния? Знакомый продал по причине что греется коробка и встаёт в аварию.
Максимальная мощность достигает 220 л. с. (162 кВт) при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент - 380 Нм, доступный в диапазоне от 1800 до 3600 об/мин. , что там может греться? Сосед наверное ЗИЛовский прицеп таскал, или вы сами это придумали , ну тады ой!
Внедорожник с пластмассовыми крыльями - это анекдот такой?
посмотрите у Академика как он практический на боку по песчаной горе на этих крыльях заехал в горку,не было бы их кузов в покраску.Фандера достаточно мощные,очень спасают и от кустов по бездорожью
@@МарленБуралиев не смеши. На УАЗах по бездорожью металл гнётся А там металл на крыльях - как на этой игрушке на раме.
Из китайцев я б тоже рассматривал только Танк. Но вопрос таки остается: что будет у него с кузовнёй тыщам эдак к 50-70... Кстати, может имеет смысл обклеить пленкой, пока на юге? Может, там не дерут такие сумасшедшие деньги, как ближе к столицам?
И какой у него клиренс? Хорошо ли едет реально "по говнам" (не просто по песку и гравию)? Сколько стоит обслуживание (плановое ТО)?
По кузову посмотрим, оцинкован. Плюс есть гарантия. Не узнавал по поенке, про ТО не помню если честно, но приемлимо точно.
@@romanbykov5922 в этом ролике Сергей упоминал про клиренс!!! и даже довольно подробно и даже не один раз!! ☺ так что, если посмотрите ещё раз, то услышите ответ на ваш вопрос про клиренс.
У отца танк 300, 50к пробег уже. С кузом ничего, никуда не лазил. Сменил только масло редукторе. Катается кафует, мне тоже нравится кроме внешнего вида морды.
Уже на драйве попадаются с пробегом 100+. Кузова живые
Ого это где так тепло ??? У нас буран во всю идет
У нас в Крыму сегодня+15)
Раньше почемуто не брали тайоту фортунер из за заднего привода, а сейчас как бы нормально..
Ага,всё супер у всех,а кроссоверы на передке половина и все радуются
Цена качество резина roadcruza 1100 сам на ней 3 год езжу по убитым дорогам дальнего востока в большей части по грейдеру и все огонь
Отличный выбор , у меня Танк 300 точно такой цвет и комплектация, даже экспандер какой у вас на ручке висит такой же. 19000 пробег полет нормальный из массы авто в том числе Тойот это лучший авто из тех которые у меня были. Китай уходит в перед и его не остановить .
Так мы 3 года нормальных машин не видим. С чем сравнивать то? Ауди, Фольцы вернутся и тд будем смотреть куда ушли китайцы
@@V8SOTKA явно не со старым мерсом
@@V8SOTKA Как знать, как знать) Судя по тем темпам закрытия этих заводов в Германии , в этой жизни нам их не видать. Джета вернулась китайского производства, но ее слабо покупают из за цены и нищего оснащения. Потом обратите внимание на утиль сбор. Китай подорожал на 200 тысяч , а немцы на миллион. Какой авто выберет покупатель? Хочу обратить ваш взор на АКПП у китаЯЦких машин , там сплошь Айсин япония или ЗФ немцы , ну и движки в основном немецкие слега упрощенные, адаптированные, турбины , раздатки от знаменитых брендов. Как то так.
@@АлександрЕнин-ф6т не спорю. Но китайцы это клон чего-то. Чьих-либо технологий, дизайна, железа. От ведущих концернов в плане собственных разработок когда они уйдут?
@@V8SOTKA Так они не клонируют, они скупили инженеров и дизайнеров с ведущих автокоцернов и они им разрабатывают и внедряют. Всё забудьте о прежнем Китае Вольво тому пример.
Салам алейкум! Поздравляю с покупкой! Хороший обзор! Я тоже купил китайца, в мае месяце, Джетур X70 ( хотел Дайшинг, средств не хватило)!😊 Говорили разное, но выбор сделал. Сейчас езжу, проблем нет, во всяком случае пока! Осенью провели 1 ТО! Меня устраивает, жалоб нет! А Вам, Сергей ровной и безопасной дороги! Пусть ваш друг,служит Вам на радость ! Удачи!🙋
Реклама началась
Какой ценник?
@@alexandrgrigorev9612 говорил он об этом в ролике!! ☺ 3,6!!
@@alexandrgrigorev9612 есть в ролике ответ))
Без ящика на крыше и один в кабине может в десятку по трассе уложиться. Полностью гружёный будет те же 11-12л. Многовато...
Матиз купите, забудете заправляться.
@@АлександрЕнин-ф6т 😅
В будущем тоже н9 или танк 300 , достойный аппарат, мои поздравления!
Обязательно клейте броне пленку на стекло!
@@vladoss17 вы это советуете для конкретно такого автомобиля или вообще, для всех новых?
На шипах летом?
В той местности так зимой.
По российскому закону с 1 декабря по 1 марта на всей территории РФ должна быть зимняя резина. Но, с шипами на юге - это перебор. Они же скользят на асфальте.
Согласен с автором про люк - это верная смеRть, если попадёшь в серьёзное ДТП. Из-за люка очень слабым становится конструкция силовая, складывается/сметается верх жутко, всё это легко можно проверить и убедиться, посмотрев краш-тесты 30 популярных моделей автомобилей с грузовиком (недавно китайцы провели подобный гигантский краш-тест). Никогда бы не купил себе машину с люком - только полная крыша, так и только так!
тоже, кстати, смотрел это видео. где у рэнжа люк модулем отстегнулся и улетел. Ну тут либо с люком не покупать, либо под фуру не залетать)
В таких ударах по бороде есть люк или нет, там по сути крышу по стойке отрезает
@@Zlobus_Infinitus Если вы изучали сопромат, то должны знать, что все детали взаимосвязаны и жёсткость/прочность одной детали напрямую влияет на то, какие нагрузки понадобятся на связанную с ней деталь, чтобы вся конструкция сломалась. Поэтому нет - прочностные параметры крыши напрямую влияют на поглощение энергии удара, пришедшейся в переднюю стойку. Но кроме этого конечно же также влияет и прочность самой передней стойки, и уровень прочности швов (при чём тут даже не столько качество сварки, а её МЕТОД - разные методы сварки дают очень разную итоговую прочность шва).
@@Aleslav иииии? Как это отменяет факт того, что крышу срезает по стойке вне зависимости от наличия люка? 🤦
Или там из 100 машин 50 с люками тест провалили, а 50 без люков справились? Вы видео то смотрели? 😁
Поздравляю с обновкой! Тоже езжу на трёхсотике уже больше года. Только положительные эмоции. Из реальных минусов только багажник маловат. Всё остальное типа по сто раз всеми обсосанных подстаканников - это мелочи, о которых даже не вижу смысла упоминать. Машина удобная и комфортная, управлять одно удовольствие. Хорошо ведёт себя и на асфальте, и на бездорожье.
Мне нравится этот авто, но пока брать не буду. Буду катать свой БМВ до упора....
Тогда уже сложно будет брать, т.к. бмв уже не продать будет, а с нуля 5 млн выложить не каждый может
Ну так же 100 отъездить, если повезёт и избавляться
Привет
Похоже Ford Brаnco
С него слизали
купили? китайца? не бесплатно? канал миллионник
Всем привет 👋. У меня был Great Wall Haval H3, 12 лет отъездил без серьёзных поломок, но начал гнить. Сдал в трейд-ин и купил Haval M6 , третий месяц и пока доволен
Моя подруга купила себе Танк 500 вместо своего 10 летнего Лексуса (ибо для неё он уже типааа стааарый 🤣🤣🤣🤣). Глядя со стороны, могу сказать, что зря она это сделала. Она только месяц инструкцию изучала к бортовому компьютеру 😂😂😂.
Это тебе не старичок Лексус, зажигание и вперед по любой дороге и в любую погоду.
Прицеп он тащить не может, перегревается. Зимой салон прогреть очень сложно. Периодически глючит компьютер. Тех поддержка слабая. Только 2 плюса, это внешний вид и цена.
А у Лексуса есть тех.поддержка?
Купил Танк 300 , на заправке подъезжает Прадо 3 года. Мужик спрашивает , как Машина?- Нормальная говорю , нравится. - А Я говорит вот Танк 500 купил теперь на Прадо ездить не хочу..
@@PRshik , а он в ней не нуждается.
Перешили бы руль нормально любой толщины и материала, чем эти оплётки, которые выглядят колхозно, и ещё риск их прокручивания на руле существует. А так машина конечно супер
Сергей, услышал что Вы упомянули установку сетки на радиатор. Как относитесь к мнению, что установка такой сетки очень сильно влияет на охлаждение двигателя. Много подобных мнений слышал и достаточно аргументированных, с расчетами уменьшения потока воздуха.
Сетка на радиатор - изобретение российских колхозников, в других странах такого нет. Сильно тормозит поток воздуха, в жаркую погоду может привести к перегреву. Ничего вашему радиатору не будет от мелких камешков, он металлический.
Интересная машинка
не хватает штор на окнах и цветов .
С покупкой Вас! Лёгких дорог!
Такой же гоняю.
Вы ещё в Геленджике, с удовольствием бы увиделся с вами, поздравляю с покупкой, пусть радует!
Пишите, кофе выпьем😁
@avtoinstruktor_62 блин не даёт номер телефона оставить
👍👍👍👍👍👍👍
Спонсор ролика ООО Хавейл Моторс Рус 😂
Нет спонсор консервная банка из под русской тущенки😂
ыыыыыыы, смешон шут, GWM спонсор
Ожидаемо-РЕКЛАМА. Ждём "мелочные" минусы годика через три, если не продадите ранее)
@@СветланаМихайлова-ш6о Вы первый раз на канале Моряхина? Какая на- р реклама , он не торгашь.
@Alex853-X Огромное спасибо за реакцию. Отвечаю на вопрос-На канале уже шестой год, ролики смотрю регулярно. Если не реклама-думаю Сергей может сам опровергнуть, если я не права. Вам хороших праздников и ровных дорог.
@@Alex853-X так это канал Моряхина? Не заметил сразу. Наверное, придётся отписаться. Разочаровал гуру-мэтр.
@ЭдуардТерела-и9у Будьте милосердны , он этого не переживет.
Спасибо за обзор! Правда на Ютюбе смотреть проблематично! Пожалуйста, если можно дублируйте видео на других Ваших площадках! Заранее спасибо!
На заднем приводе 11л по трассе чет много
Конечно много. При этом там нет никакой динамики. Я на дискавери 5 с 3л дизелем за период с 15 ноября по 15 декабря в СПб получил расход в 11.5 литров, это город на 90%. Проехал около тысячи км за месяц. А по трассе так кушает вообще от 5.5 (при 70 км/ч) до 9-10 при 130 км/ч. И литр дизеля сейчас посчитал за 2 месяца - примерно 60 рублей вышел, учитывая постоянные скидки по яндексу, что не так уж и много по сравнению с ценой 95го
@@eugene_krivulya Не путайте божий дар и яичнецей, у дизеля изначально расход меньше чем у бензина, но он и дизель дороже , обслуживание дороже ну и сам Дискавери в несколько раз дороже Танка. Мой Танк после обкатки по трассе 9.5-10,5 стал употреблять.
Тойота Прадо -16 л., Крузак 100 -20 л . и более не хотите?
Интересный аппарат) смущает турбинка на тяжелой машине, долго ли блок цилиндров проживёт? Впрочем, если на 2_3 года и потом в трейд-ин, наверное, хватит, если сильно в оффроуд не лазить
Классно выглядит, во дворе стоит такой , только оранжевый. Всегда цепляет)
Только парковаться в узких дворах и когда на парковке мало места, он очень большой(
Дорогой друг Ютуб медлит можно другой площадка.
А я переживал, что мой Ауди Q5 ест по трассе 6.7л/100км😂 тоже,кстати, 2000кг.
Сравнил кирпич с обмылком
Утюг еще бы китайский я купил за пару тысяч, ну сломается, выкинул не жалко, а эту моторикшу за 4 млн. не рискнул бы
Какой Нива и УАЗик... Это ТАГАЗ 😂
😂😂😂я вообще думал что это нива😂😂😂
@@АртурТолстокоренко-й1о Выпил что ли?
Вот ютюб глючит невозможно смотреть
Не смотри
Зачем нам ваши коробочки, больше о машине!
@@dinociccarelli9216 а нам и про коробочки тоже интересно!!! )
Решётка на радиатор это зло! Нарушается система охлаждения двигателя, очень не советую. Тем более турбированый мотор!!!
ДА, это не Волга, на которой всё ленто с неработающей помпой можно ездить.
Какой кошмар!
Все эти китайцы одноразовые игрушки, каким бы не был Китаец это Китаец, откатать 100 000 и избавляться, надежность под вопросом, металл не о чем, гниет быстро, качество ЛКП оставляет желать лучшего, ресурсы моторов мизерные, электроника начинает делать мозг. Щас подождите лет 5 пройдет люди от них избавляться начнут, у меня например Jeep Grand Cherocke vk 2, вот это аппарат проверенный временем а эти китайцы балалайки поиграться и продать
@@loading8277 двигло Ауди, коробка бэха, раздатка Борг Вагнер, метал оцинкован и толще чем на Тойоте, краска толще чем на Тойоте, рама мощнее чем на прадике, рулежка лучше чем на прадике. А каком ты ресурсе говоришь? Они уже по 250 прошли у людей без поломок гнили и масложера
Вы сначала прокатитесь на нем потом будите говорить , у меня двухсотка была 2009 г проехал на ней триста тысяч сейчас взял танк триста и меня все уже устраивает
@@denissaraikin9209250 тысяч без поломок? Чтобы объективно говорить нужна инфа от дилеров, Авито и так далее. Сколько их было продано, сколько тысяч они прошли и какие ТО сделаны и так далее и тому десятое. Пока в отношениях китайках нет понятия массовости использования. Расхожие мнения отдельных людей это не технические и статические данные о автомобиле
@@denissaraikin9209 ты понимаешь что раз на раз не приходится, китаец это в любом случае кот в мешке, тупо как повезет
@@АндрейКузнецов-н3е Ну смотрите, я на G63 AMG 2 дня катался по СПБ)) меня танк 300 точно не удивит
Выглядит брутально, но 10 сек до сотки...от 220 л.с...и с расходом 12л ...результат не "ахти" какой для автомобиля по цене квартиры в 21 веке.
где найти квартиру за 4 ляма? Ну желательно в городе миллионнике
А про разгон врут чёт, смотрел видосы от других ютуберов, версию на муфте разгоняли и за 8.5 сек
@@Угарательсдурачков то есть как раз тот случай, когда платишь больше за внешку чем за содержание
По моему с Ford Bronco срисован автомобиль.
9
Фаркоп зачем? Масло кипятить? Пакет сока. Сетка +10 С
Очередной авто - смартфон😂
Сразу видно технически вообще не шарит,знает только что полный привод там есть)вот так китайцам и радуются😅ну и про максимальную комплектацию разница только в электронике😂🤦🏻♂️
У соседа грется начал от прицепа
XD, сосед бородатый?
У него лобовое стекло еще узкое помимо маленьких зеркал.. а что так мало на хавале проехали 100 тысяч?.. китайцы никогда ничего хорошего не сделают запомните эту истину.. это все красивая обертка только снаружи.. ну у вас другого выбора то и нет это понятно.. но я думаю не стоит это брать все равно.. Сами же китайцы на этом не ездят то что вам втюхивают.. и так дорого еще,у них такая машина 1 лимон рублей стоит..
1 млн это 70 тысяч юаней
хавал н9 новый стоит 220-235 тысяч юаней, танк 300 чуть дешевле. какой миллион...
@@user-sl6fp2jm4f в китае?я видео смотрел как китаец рассказывал что у них такие тачки лям рублей стоят в китае, это самый шлак у них для бедных..
ты китаица? Живёшь в Китае? Ты каждый день видишь на чём китайцы ездят? Богатый русский человек с машиной за 1млн рублей
Проехал 100к и продал, если человек может. У меня все родственники машины продают по 80-100к пробега, и это не Китайцы
@@Угарательсдурачков ну с этим соглашусь да.. если при бабле..
Если заводом чётко прописан 92-й, лить 95-й не лучшее решение, это как минимум расточительно. Только если заправка стрёмная в глубинке.
Если по трассе 11-13л/100 при 100-130 (имхо многовато для 2,0 турбодвижка и 8-и ступки), то по городу на автомате, будет никак не меньше 15-16л...
У тебя турбодвигатель в машине?
@@820hexон с трамвая пишет
@@820hex У меня нет, в танке...)
Поздравляю Сергей с покупкой новый машины. Как говорится: ни гвоздя, ни жезла.
Гражданин Илья из "Клубного сервиса" уже поделился своими впечатлениями. 🤓🤓🤓
Так он там только положительно высказался. Причём назвал решения лучше чем у крузака
Как думаете, Китай-Май за 5 лимонов может прожить 20 лет. Или через 3 тыс км коробка в утиль?
Езжу на трехсотом лексусе 2001 года. 3 л, 201л/с.
@@ja77ja супер
@@ja77ja а что покупать из новых за более&менее адекватные деньги, если автомобили б/у принципиально! не рассматриваю?
На Танке 300 коробка Зет Ф стоит,практический неубиваемая и очень дружит с ваговским движком кстати!
Внедорожник с пластмассовыми крыльями - это анекдот такой?
пластик не страшно царапать и закрасить легче. А что ты, полез бы в лес на лк200?
@@Угарательсдурачков Эти лакированные тумбочки на колёсиках даже не для российских дорог. О каком лесе речь вообще. Через год им потребуется массовый ремонт, и тогда выяснится, что китайцы не заморачивались с запчастями. А и правда - зачем?
@@ЭдуардТерела-и9у ну ты если такой умный, посмотри куда на танках ездят, а на задротах лк200 и других тяжелых колымагах туда никто не сунется
Поездку в Тикси посмотри
@@Угарательсдурачков не путай рекламные ролики с реалиями.
@@ЭдуардТерела-и9у да, ты даже и не посмотрел, что это я