Am deținut vreo 4 mașini negre+ interior negru.... efectiv cuptor vara pe caniculă. Acum dețin o mașină culoare crem deschis.. se simte puțin o diferență. Pentru cei care nu dețin un garaj, loc de parcare subterană etc... ideal ar fi să cumpărați o husă/copertină auto de calitate bună care să acopere în întregime caroseria. E util și pe caniculă dar și când este iarna..
Eu când ajung la masina după ce a stat în soare, merg cateva minute cu toate geamurile jos, pana iese aerul fierbinte din mașină. Apoi pornesc AC, pe modul ECO 😁
Si pentru ce mai ai AC daca te sufoci si din cauza asta iti poti pierde si concentrarea, mai faci si un accident? Prefer sa consum mai mult dar sa am confort de la inceput.
Te urmăresc de ani de zile și esti un om înțelept, multe sfaturi foarte utile. Totuși eu cred ca nu e ok sa faci afirmații de genul: nu folosiți masina.... La -20 grade nu o folosii pe fistante scurte ca e prea frig.... La +40 nu o folosii ca e prea cald... tocmai asta e scopul mașinii, asa nu mai dau 30 000 euro pe mașină și merg cu taxi 20 de ani de acuma înainte în oraș, în afara cu trenul sau avionul și gata. Lumea își ia masina sa o exploateze precum un constructor exploatează buldoexcavatorul sau alt utilaj. Dacă vorbim de mașini de pasionați e altceva, dar cum nici Camry nici X3 nu sunt de pasionați, nu mai vreau sa aud ca mai bine merg cu parapanta ca să protejez motorul. Ma repet, 95% din sfaturi sunt foarte utile, dat nu mai recomanda sa nu utilizez masina. Dacă eu merg 1km pe zi la -30 geade sau la +50 e pentru ca de aia am cheltuit banii pe ea, bani ce s-au dus, ca nu e o investiție, atunci ce vrei sa fac cu ea???? Sa pierd bani și sa ma și chinui cu masina în garaj. Mai bn fac 1km in 2 minute la 50 grade decât 1 km în 10 min de mers pe jos sau autobus tot la 50 grade.
Daca mergi doar un km sau 2 cu masina mai bine o vinzi si iti iei bicicleta sau scuter. Inafara faptului ca iti distrugi motorul in timp. Masina e facuta pentru distante lungi, ai transport in comun cu aer conditionat. Dar nah, preferi sa stai in trafic si sa pierzi timp si bani..
Nu ai inteles nimic din afirmatia lui. Gandeste-te la occidentali, la olandezi de exemplu. Au masini, dar merg la birou cu bicicleta in fiecare zi. Te plimbi prin oras si vei vedea o gramada de lume pe biciclete. De ce? Ca sunt prosti ca nu folosesc masina 1 km pana la birou sau suntem noi prosti ca romani ca folosim SUV-ul de 3.0 TDI sa mergem 1 km pana la magazin unde avem poluare, consum marit, timp mai mult (orasele aglomerate)?!
@@DanyF857Respect omule, nu ne facem bine oricum ca natie cu mentalitatea asta de mers cu masina 1 KM ca suntem prea sensibili sa luam mijloacele de transport sau o bicicleta.
Nu sunt profesor de matematica, dar hai sa facem niste calcule si cred ca uitam de conceptul costului total care e format din costurile fixe plus cele variabile. La costuri fixe, putem lua de exemplu asigurarile RCA plus CASCO. Sa luam un exemplu, sa presupunem ca cineva merge cu masina doar in oras si intr-un an face fie: 1000 km, sau 2000 km sau 3000 km sau 4000 km. Daca stai la 8 km de servici si pe an sunt 52 saptamani*5 zile lucratoare = 260 zile minus vreo 10 legale libere, inseamna 16km dus intors ori 250 zile, fac fix 4000 km. Sa presupunem ca avem in oras un consum de 10l/100 km, benzina. Nu mai pun alte costuri ca sa facem treaba simpla. (ca dupa 2 ani si daca ai facut doar 4000 km tot trebuie sa schimb uleiul de ex) Dar sa zicem ca intr-un an facem acei km si alte costuri in afara de benzina si asigurari nu mai sunt. pe benzina la 1000km inseamna 700 lei , la 2000km, 1400 lei, la 3000 km, 21000 lei si la 4000 km, 2800 lei Daca CASCO plus RCA e 6000 lei pe an Costurile totale ar fi in cele 4 variante de 6700, 7400, 8100 si respectiv 8800 lei Asta inseamna ca vom avea costurile pe kilometru astfel: La 1000 km, costul pe km va fi de 6.7 ron La 2000 km, costul pe km va fi de 3.7 ron La 3000 km, costul pe km va fi de 2.7 ron La 4000 km, costul pe km va fi de 2.2 ron Deci, sa luam taxiul sau masina?
Dacă mergi foarte puțin, ca în scenariul descris, e mult mai rentabil să folosești taxi sau transport în comun. Mașina e făcută pentru distante lungi, dacă toată lumea ar gândi cum trebuie, n-am mai avea 50 de grade
@@razvananghel384 "taxiul" este un ozn sau tot o masina?...el poate merge pe distante scurte si eu cu masina nu?...stiu taximetristi care au circulat doar in oras si au 300 000 km fara reparatii la motor...
Într-adevăr, și la mine a crescut cu 3 litri, consumă undeva la 17-18 in oras, stă în soare mereu mașina. De asemenea și capacitatea motorului este mare ( 3.0 benzina v6 )
1.9 TDI 130 cp - am facut recent un drum de 700 km (600 extern 100 oras) - ac la maxim tot timpul - consum 6 calculat la pompa. Acelasi traseu fara ac era undeva la 5.5
Mașina închisă la culoare , piele neagră interior , merg zilnic cu ea și degeaba pun parasolar ca e prăjitor de paine înăuntru pe canicula asta! La plecare pornesc motorul , apoi AC dar direcționat spre picioare cu geamurile față jumate deschise , în mers se pare ca ajută ca împing aerul cald pe geam afară 🤪apoi las AC pe manual la 22 grade (geamuri închise 😋) dar la jumătate debitul de aer ca dacă pun pe automat merge la MAXIM o oră și consumă și benzina și GPL și uleiul și antigelul și lichidul de parbriz 😁…susțin , pe temperaturile astea consumul e mai MARE decât de obicei
Răzvan Inginerule ! Cu privire la Consum ! În cca. 10 Ani ! Am verificat consumul în toate etapele Anului ! Răcește foarte bine ! Pe Low ! Deci 0.5 - 1.0 L% de Benzină ! Volvo S80 2.4 5cil. 170hp !
a trebuit sa astept pe cineva cam 15 min acum vreo cateva saptamani, si am stat cu motorul pornit si AC-ul pornit ca nu era um timp de asteptare mare. In acele 15 minute, la ralanti, mi-a consumat cam 400ml benzina.
@@CoajaCristiandance da nebunule, te-ai trezit😂 pt ca nu stiam cat astept. Initial doar trebuia sa opresc ca sa iau persoana respectiva, apoi mi-a spus ca vine imediat, si a venit dupa 15 min. Nu pot prezice viitorul
Acum doar recirculare, cand in mașină e frig scazi mult stresul pe AC daca ții pe recirculare, mie nu mi se pare ca ar consuma mai mult, E90 320d nfl, la rece îmi crește consumul orice aș face, mai ales iarna, e totul în regulă dar sub 7.5-8 nu vrea sa scadă
O mare rugaminte. Am de 4luni Hyundai I30, 1,5,DPI, aspirat, K,benzina,cand vii din cursa dupa multi km,trebuie lasat motorul la relanti ptr.o racire buna? Multumesc,f.mult.
Ieri 50 de grade la pornire in bord , drum 3 km pana la lidl si inapoi ca na 50 grade si nu esti nebun sa mergi pe jos , 28 % consum , cand normal am sub 5 😵💫😵💫😅
@@RaduGaming90 Diesel cu acest consum? 🤔 A mea e 1.9 tdi 2007 ,tot Octavia (manuala) si mai mult de 9 litri in 3km nu imi arata.... Si nu merg subturat niciodata !
@@Ceausescu_Nicolae nici eu nu am consumul ala , cum zicem am 4-5 maxim , dar faptul ca atunci avem 52 de grade in bord cand am pornit , pe telefon arata 42 grade la umbra , de aia prob a fost 28 %
eu il folosec doar cand pornesc masina dupa ce i so incazit motrul dupa10 mnute ac-ul is face efetul pe bune ca satu ca la frigider dar eu il mai opresc
😂😂😂 Ti-a trebuit Camry si Q3... Si la mine la Corolla mi-a crescut consumul cu AC-ul pornit.... 4 persoane + bagaje pana la Atena si inapoi + diverse excursii consum 4.2 % 😢😢😢 TRAGIC cu caldura ! 🤣🤣🤣 Acum pe acasa am 3.8% 😜 I ❤ my Corolla !
Era vorba de x3 vechi motor 6 cilindrii benzină și cu 4x4 .Nu cred că de la AC are el consum mare .Dacă lua diesel nu mai comenta de consum. Și culmea că acel x3 2.5 benzină are valvetronic și vanosuri sisteme care reduc consumul și măresc cuplul ,asta dacă se merge decent cu accelerația.
Nu am Bee ... si in plus e si alba masinuta, in majoritate, si da, cand utilizez aerul conditionat - la circa 21, 21,5 grade celsius, consumul imi creste cam cu 7 - 8 %, nu cine stie ce, dar asa e cu noi astia, saracii !
imi iau masina sa o țin in parcare…. asta e problema oamenilor care își cumpara masina care nu o pot întreține alea cu consum 20 o lasă in parcare ca n-au bani de motorina…. oameni care stiu sa aleagă masina in funcție de buget nu o sa aibă probleme sa bage inca 5/10 litri la masina chiar daca masina o sa pape mai mult….
@@mirceamrc2112 dacă din 10,000 km sau 100,000km 20-30% max faci pe autostrada 110-170km/ceas atunci e suficient 1,6... Iar dacă faci 65-80% numai pe autostrada atunci diesel...e mai ok
Cei din India n-au o problemă cu mersul pe bicicletă la temperaturi mult mai mari față de ce este aici, aveți alergie la făcut de mișcare? Uzura cea mai mare la un motor și consumul cel mai mare este atunci când mergi încet, foarte încet sau când stai în blocaje rutiere și pe distanțe scurte și foarte scurte
frate, eu am toyota hibrid si consumul este acelasi ca la 20°. normal ca daca mergi drumuri de 3-5 km ai consum mare. eu fac 10 km pana la munca, si pe distanta asta, consumul ajunge la normal, intre 4.5 si 5/100. e compresor electric, da-l in ma-sa, consumul e insignifinat crescut fata de una termica. bateria aia misca o masina de 1,3 tone in cazul meu, efortul pt compresor e neglijabil. la drumuri lungi, nu consuma NIMIC in plus. poate la tine in oras, unde te fațâi cativa km, normal ca iti bubuie consumul. problema, daca o putem numi asa la hibride, e iarna, cand ai nevoie de caldura. atunci creste consumul, ca porneste mai des termicul sa incalzeasca antigelul din instalatie. ce dracu' esti deja la a 2-a hibrida, stii si tu cum sta treaba
Dacă ai compresorul electric atunci este normal să nu se cunoască mare lucru .Dar la x3 lui are compresor clasic acționat de motor prin curea ,acuma are motor 6 cilindrii de 2.5l nu ar trebui să fie probleme de genu.Dar dat find că este benzină fără turbo se poate .Dar are distribuție variabilă,,,vanosuri și valvetronic care sunt pentru reducerea consumului și creșterea cuplului și la turații mai mici.
Exagerezi aici. Am Passat cc, are 0.6 l/h consum la relanti, iar dacă dau ac ul la maxim ajunge la 1.2l/h, deci consumul maxim al ac ului e de 0.6 în plus. Cu el la minim (asa îl țin mereu pe recirculare și face fata lejer pe 22 de grade am cu 0.1, maxim 0.2 mai mult pe ora). Iar l consum nu simt absolut deloc, ca n ai cum sa simți 0.1 l/h in plus. Dar cum am zis, ajunge la maxim 0.6l/h in plus, nu știu de unde ai scos o cu 3l
nu vad de ce ar fi consumul A/C proportional cu capacitatea motorului. Poate ca zici ca e mai mult motor. Si de obicei mai multa masina, deci masa mai mare.
Așa este cu asta a dat-o de gard .Este invers cu motor mai mare depune mai puțin efort să ducă compresorul. El crede că dacă are motor mai mare automat și compresor mai mare 😂. Eu zic că SUV vechi cu 4x4 și benzină nu este combinația ideală.
Talpa grea ,de acolo consum mai mare .BMW chiar pe benzină au distribuție variabilă, adică vanosuri, valvetronic care ajuta la consum și cuplu la turații mai mici .Dar să mergi frumos să ai acele beneficii 😂😂.
Am deținut vreo 4 mașini negre+ interior negru.... efectiv cuptor vara pe caniculă.
Acum dețin o mașină culoare crem deschis.. se simte puțin o diferență.
Pentru cei care nu dețin un garaj, loc de parcare subterană etc... ideal ar fi să cumpărați o husă/copertină auto de calitate bună care să acopere în întregime caroseria. E util și pe caniculă dar și când este iarna..
Educativa postarea... cred ca renteaza de la 100 km in sus, nici chiar 500 km :)
Multumesc de sfat ! Maine o sa i au bicicleta 30 de km sa fac naveta la 40 de grade.
Eu când ajung la masina după ce a stat în soare, merg cateva minute cu toate geamurile jos, pana iese aerul fierbinte din mașină. Apoi pornesc AC, pe modul ECO 😁
Si pentru ce mai ai AC daca te sufoci si din cauza asta iti poti pierde si concentrarea, mai faci si un accident? Prefer sa consum mai mult dar sa am confort de la inceput.
Pe modul Eco pornește doar ventilația nu AC
@@coconestere2108la mine, Mazda 3, nu e doar ventilație. E AC pe modul Eco.
Te urmăresc de ani de zile și esti un om înțelept, multe sfaturi foarte utile. Totuși eu cred ca nu e ok sa faci afirmații de genul: nu folosiți masina.... La -20 grade nu o folosii pe fistante scurte ca e prea frig.... La +40 nu o folosii ca e prea cald... tocmai asta e scopul mașinii, asa nu mai dau 30 000 euro pe mașină și merg cu taxi 20 de ani de acuma înainte în oraș, în afara cu trenul sau avionul și gata. Lumea își ia masina sa o exploateze precum un constructor exploatează buldoexcavatorul sau alt utilaj. Dacă vorbim de mașini de pasionați e altceva, dar cum nici Camry nici X3 nu sunt de pasionați, nu mai vreau sa aud ca mai bine merg cu parapanta ca să protejez motorul. Ma repet, 95% din sfaturi sunt foarte utile, dat nu mai recomanda sa nu utilizez masina. Dacă eu merg 1km pe zi la -30 geade sau la +50 e pentru ca de aia am cheltuit banii pe ea, bani ce s-au dus, ca nu e o investiție, atunci ce vrei sa fac cu ea???? Sa pierd bani și sa ma și chinui cu masina în garaj. Mai bn fac 1km in 2 minute la 50 grade decât 1 km în 10 min de mers pe jos sau autobus tot la 50 grade.
nu ai inteles, folosesti masina doar cand e vreme buna de mers pe jos, Razvan asa face 😅😅
Daca mergi doar un km sau 2 cu masina mai bine o vinzi si iti iei bicicleta sau scuter. Inafara faptului ca iti distrugi motorul in timp. Masina e facuta pentru distante lungi, ai transport in comun cu aer conditionat. Dar nah, preferi sa stai in trafic si sa pierzi timp si bani..
Nu ai inteles nimic din afirmatia lui. Gandeste-te la occidentali, la olandezi de exemplu. Au masini, dar merg la birou cu bicicleta in fiecare zi. Te plimbi prin oras si vei vedea o gramada de lume pe biciclete. De ce? Ca sunt prosti ca nu folosesc masina 1 km pana la birou sau suntem noi prosti ca romani ca folosim SUV-ul de 3.0 TDI sa mergem 1 km pana la magazin unde avem poluare, consum marit, timp mai mult (orasele aglomerate)?!
@@DanyF857Respect omule, nu ne facem bine oricum ca natie cu mentalitatea asta de mers cu masina 1 KM ca suntem prea sensibili sa luam mijloacele de transport sau o bicicleta.
@@DanyF857 aia de merg pe bicicleta, NU au masina, un schimb baga droguri la greu
Nu sunt profesor de matematica, dar hai sa facem niste calcule si cred ca uitam de conceptul costului total care e format din costurile fixe plus cele variabile.
La costuri fixe, putem lua de exemplu asigurarile RCA plus CASCO.
Sa luam un exemplu, sa presupunem ca cineva merge cu masina doar in oras si intr-un an face fie:
1000 km, sau 2000 km sau 3000 km sau 4000 km.
Daca stai la 8 km de servici si pe an sunt 52 saptamani*5 zile lucratoare = 260 zile minus vreo 10 legale libere,
inseamna 16km dus intors ori 250 zile, fac fix 4000 km.
Sa presupunem ca avem in oras un consum de 10l/100 km, benzina. Nu mai pun alte costuri ca sa facem treaba simpla.
(ca dupa 2 ani si daca ai facut doar 4000 km tot trebuie sa schimb uleiul de ex)
Dar sa zicem ca intr-un an facem acei km si alte costuri in afara de benzina si asigurari nu mai sunt.
pe benzina la 1000km inseamna 700 lei , la 2000km, 1400 lei, la 3000 km, 21000 lei si la 4000 km, 2800 lei
Daca CASCO plus RCA e 6000 lei pe an
Costurile totale ar fi in cele 4 variante de 6700, 7400, 8100 si respectiv 8800 lei
Asta inseamna ca vom avea costurile pe kilometru astfel:
La 1000 km, costul pe km va fi de 6.7 ron
La 2000 km, costul pe km va fi de 3.7 ron
La 3000 km, costul pe km va fi de 2.7 ron
La 4000 km, costul pe km va fi de 2.2 ron
Deci, sa luam taxiul sau masina?
Dacă mergi foarte puțin, ca în scenariul descris, e mult mai rentabil să folosești taxi sau transport în comun. Mașina e făcută pentru distante lungi, dacă toată lumea ar gândi cum trebuie, n-am mai avea 50 de grade
Ești taximetrist? Zi faină!
@@razvananghel384 "taxiul" este un ozn sau tot o masina?...el poate merge pe distante scurte si eu cu masina nu?...stiu taximetristi care au circulat doar in oras si au 300 000 km fara reparatii la motor...
Mașina e pentru conveniență.
Într-adevăr, și la mine a crescut cu 3 litri, consumă undeva la 17-18 in oras, stă în soare mereu mașina. De asemenea și capacitatea motorului este mare ( 3.0 benzina v6 )
1.9 TDI 130 cp - am facut recent un drum de 700 km (600 extern 100 oras) - ac la maxim tot timpul - consum 6 calculat la pompa. Acelasi traseu fara ac era undeva la 5.5
Mașina închisă la culoare , piele neagră interior , merg zilnic cu ea și degeaba pun parasolar ca e prăjitor de paine înăuntru pe canicula asta!
La plecare pornesc motorul , apoi AC dar direcționat spre picioare cu geamurile față jumate deschise , în mers se pare ca ajută ca împing aerul cald pe geam afară 🤪apoi las AC pe manual la 22 grade (geamuri închise 😋) dar la jumătate debitul de aer ca dacă pun pe automat merge la MAXIM o oră și consumă și benzina și GPL și uleiul și antigelul și lichidul de parbriz 😁…susțin , pe temperaturile astea consumul e mai MARE decât de obicei
E bine când ai control de la distanță și dai să ți se răcească înainte să te urci in mașină. 😊
Răzvan Inginerule ! Cu privire la Consum ! În cca. 10 Ani ! Am verificat consumul în toate etapele Anului ! Răcește foarte bine ! Pe Low ! Deci 0.5 - 1.0 L% de Benzină ! Volvo S80 2.4 5cil. 170hp !
Adica si consumul masinile cu motor termic este sensibil la temperaturile extreme.
Iarna daca nu aluneca ma plimb si cu bicicleta fara probleme dar vara peste 30 C. de grade numai cu masina cu AC pornit si in oras.
a trebuit sa astept pe cineva cam 15 min acum vreo cateva saptamani, si am stat cu motorul pornit si AC-ul pornit ca nu era um timp de asteptare mare. In acele 15 minute, la ralanti, mi-a consumat cam 400ml benzina.
dece nu ai oprit motorul si nu ai iesit din masina? poluezi in draci in jurul tau.
@@CoajaCristiandance da nebunule, te-ai trezit😂 pt ca nu stiam cat astept. Initial doar trebuia sa opresc ca sa iau persoana respectiva, apoi mi-a spus ca vine imediat, si a venit dupa 15 min. Nu pot prezice viitorul
Salut,ce model de trotineta folosesti?
La mine la mașina este la fel consunmul istant cu A/C la maxim sau la minim ( de la 0.6 la 1.0l/h)
la golf 6 1.6TDI
Acum doar recirculare, cand in mașină e frig scazi mult stresul pe AC daca ții pe recirculare, mie nu mi se pare ca ar consuma mai mult, E90 320d nfl, la rece îmi crește consumul orice aș face, mai ales iarna, e totul în regulă dar sub 7.5-8 nu vrea sa scadă
O mare rugaminte. Am de 4luni Hyundai I30, 1,5,DPI, aspirat, K,benzina,cand vii din cursa dupa multi km,trebuie lasat motorul la relanti ptr.o racire buna? Multumesc,f.mult.
😂 Normal că nu .Doar dacă ai turbo altfel este inutil .
Consum de 18 pe 200km la 2.0 benzina in Bucuresti cu porniri, opriri, lasata sa se raceasca, etc, groaznic😂 de obicei mai mult de 15 nu scoteam.
Ieri 50 de grade la pornire in bord , drum 3 km pana la lidl si inapoi ca na 50 grade si nu esti nebun sa mergi pe jos , 28 % consum , cand normal am sub 5 😵💫😵💫😅
N-are cum! Ai mers doar cu vit 1?
@@Ceausescu_Nicolae e automata 2.0 tdi skoda 2024
@@RaduGaming90 Diesel cu acest consum? 🤔 A mea e 1.9 tdi 2007 ,tot Octavia (manuala) si mai mult de 9 litri in 3km nu imi arata.... Si nu merg subturat niciodata !
@@Ceausescu_Nicolae nici eu nu am consumul ala , cum zicem am 4-5 maxim , dar faptul ca atunci avem 52 de grade in bord cand am pornit , pe telefon arata 42 grade la umbra , de aia prob a fost 28 %
@@RaduGaming90 Probabil daca aveai clima pe LOW ,compresorul s-a fortat la maxim si de aici acel consum....
Apai atunci de ce sa mai avem masina ?
eu il folosec doar cand pornesc masina dupa ce i so incazit motrul dupa10 mnute ac-ul is face efetul pe bune ca satu ca la frigider dar eu il mai opresc
😂😂😂 Ti-a trebuit Camry si Q3...
Si la mine la Corolla mi-a crescut consumul cu AC-ul pornit.... 4 persoane + bagaje pana la Atena si inapoi + diverse excursii consum 4.2 % 😢😢😢 TRAGIC cu caldura ! 🤣🤣🤣
Acum pe acasa am 3.8% 😜
I ❤ my Corolla !
da mai, dar e plictisitoare 😅😅
nu-i consuma nici lui mai mult, dar ii place click-bait-ul. pai la el in oras cu drumuri de 4-5 km, normal ca e consumul mai mare.
Era vorba de x3 vechi motor 6 cilindrii benzină și cu 4x4 .Nu cred că de la AC are el consum mare .Dacă lua diesel nu mai comenta de consum. Și culmea că acel x3 2.5 benzină are valvetronic și vanosuri sisteme care reduc consumul și măresc cuplul ,asta dacă se merge decent cu accelerația.
Pentru 1,5 km nu e indicat nici trotineta electrică, că se distruge motorul pe căldură mare.
Cel mai sănătos, e mersul pe jos, sau bicicleta.
Este adevărat ca nici motorul nu prea mai trage când este cald afara?
Așa este mai ales cele fără turbo .Aerul cald este mai puțin dens automat mai puțin exigen de ars în motor.
Nu am Bee ... si in plus e si alba masinuta, in majoritate, si da, cand utilizez aerul conditionat - la circa 21, 21,5 grade celsius, consumul imi creste cam cu 7 - 8 %, nu cine stie ce, dar asa e cu noi astia, saracii !
Nu va luați mașini cu panorama sunroof, daca se poate chiar fără și sunroof e mult mai bine.
imi iau masina sa o țin in parcare…. asta e problema oamenilor care își cumpara masina care nu o pot întreține alea cu consum 20 o lasă in parcare ca n-au bani de motorina….
oameni care stiu sa aleagă masina in funcție de buget nu o sa aibă probleme sa bage inca 5/10 litri la masina chiar daca masina o sa pape mai mult….
Salut! Ce parere ai de Nissan Qashqai 1.6 benzina aspirat (2007-2012)? Pt.vremurile de acum
Sau 2.0
1,6 e ok
2.0 cu cat e mai mare motorul cu atat mai bine
@@GeorgeBGP2.0 1,6. 4A-FE motorul din fabrică milion km.... practic duce peste 1000 000 cazuri reale
@@mirceamrc2112 dacă din 10,000 km sau 100,000km 20-30% max faci pe autostrada 110-170km/ceas atunci e suficient 1,6...
Iar dacă faci 65-80% numai pe autostrada atunci diesel...e mai ok
@@andreibukmyrza7734 pe autostrada mai putin, de 2 sau 3 ori pe an...cand merg in concediu ...in rest prin oras sau distanțe mai scurte
Dada, sa mergi cu bicicleta cand is 40 grade, ca se uzeaza masina si consuma mult auzi:))))))))
Cei din India n-au o problemă cu mersul pe bicicletă la temperaturi mult mai mari față de ce este aici, aveți alergie la făcut de mișcare?
Uzura cea mai mare la un motor și consumul cel mai mare este atunci când mergi încet, foarte încet sau când stai în blocaje rutiere și pe distanțe scurte și foarte scurte
@@MegaFlorin111 asa este ;si acum 2 mii de ani mergeau cu caruta si se descurcau numai bine:))
Eu zic sa va coaceti in masina. Este mica diferenta, ca distantele sunt scurte si suma de bani efectiva este mica, chiar daca % este mare.
frate, eu am toyota hibrid si consumul este acelasi ca la 20°. normal ca daca mergi drumuri de 3-5 km ai consum mare. eu fac 10 km pana la munca, si pe distanta asta, consumul ajunge la normal, intre 4.5 si 5/100. e compresor electric, da-l in ma-sa, consumul e insignifinat crescut fata de una termica. bateria aia misca o masina de 1,3 tone in cazul meu, efortul pt compresor e neglijabil.
la drumuri lungi, nu consuma NIMIC in plus. poate la tine in oras, unde te fațâi cativa km, normal ca iti bubuie consumul.
problema, daca o putem numi asa la hibride, e iarna, cand ai nevoie de caldura. atunci creste consumul, ca porneste mai des termicul sa incalzeasca antigelul din instalatie. ce dracu' esti deja la a 2-a hibrida, stii si tu cum sta treaba
Dacă ai compresorul electric atunci este normal să nu se cunoască mare lucru .Dar la x3 lui are compresor clasic acționat de motor prin curea ,acuma are motor 6 cilindrii de 2.5l nu ar trebui să fie probleme de genu.Dar dat find că este benzină fără turbo se poate .Dar are distribuție variabilă,,,vanosuri și valvetronic care sunt pentru reducerea consumului și creșterea cuplului și la turații mai mici.
@@bogdanmaer3417 el zicea de consum mare la camry aia hibrida. la bmw e si mai dihai
*La Laguna 3, consumul mediu e 7.6, clima lucrează la 19 C*
eu cu taxi 1.0 sce fără motor oprit /ac oprit consuma 11 mi se pare decent 6 ore motor pornit ..+aglomerație
Da...deci creste consumul..😊
O alta rezolvare e sa mergi fara clima și sa cobori geamurile. 😂 doar ca riști sa strici compresorul nefolosidu-l.
Hhahaha ...acum astia cu benzinariile ti-au cam bagat carne in frigider ca le zici oamenilor sa nu mearga cu faetonul :-)))
Eu deschid toate ușile, aerisesc mașină două minute, dau drumul la ac, și nu mi scade autonomia
Adevărat...consum mare din cauza folosirii A/C intens
Ce înseamnă consum blană?
Exagerezi aici. Am Passat cc, are 0.6 l/h consum la relanti, iar dacă dau ac ul la maxim ajunge la 1.2l/h, deci consumul maxim al ac ului e de 0.6 în plus. Cu el la minim (asa îl țin mereu pe recirculare și face fata lejer pe 22 de grade am cu 0.1, maxim 0.2 mai mult pe ora). Iar l consum nu simt absolut deloc, ca n ai cum sa simți 0.1 l/h in plus. Dar cum am zis, ajunge la maxim 0.6l/h in plus, nu știu de unde ai scos o cu 3l
eu am motor de 3.0l nici nu stiu cand e AC pornit😂. Dar da, la 0.9 tce se simte cu siguranta
Pai daca ar fi după tine nu mai mergem deloc mașina când e vară ca e cald când e iarna ca e prea frig merge cu mașina doar primăvară si toamna 😂
ai putea să faci un video legat de faptul ca mașina “trage” mai greu când sunt temperaturi extreme(gen 40 grade)?
Total adevarat.
Astra G 1.6 benzina, noaptea e masina de raliu.
Ziua zici ca-mi merge motorul in 2 pistoane.
Mai rău alea fără turbo ,da este adevărat.
Trage mai greu dar consuma mai putin (cauta pe google hot air intake)
Iarna trage mai bine dar consuma mai mult
Uau 400k, eu fac parte din primi 20k de la "Whiteboard" 😂😂😂
FELICITARI !🎉 🥳 🎉
10 % am si eu pe ford focus 1.6 benzina :))
ce spui tu Razvan, sunt probleme de masina pe benzina, ce sa va fac?! 😅
Caruța e varianta optimă!🤣😂🤣
Si cand extrem de povestitor, recomanzi kk
Eu merg doar pe LOW si nu sare consumul decat cu 0.5-1 litru maxim.... Dar am 1.9 tdi si ala care produce motorina....😂😂😂😂
Mie mi-a consumat 20 de litri in 140 de km pe 1.6 benzină 😂
Benzina e benzină, tu vrei să-ți consume 4-5 la 100? N-ai să vezi
dar nici 14-15
Deci de fapt nu voia sa ne spuna nimic, voia sa vanda o zeama.
nu vad de ce ar fi consumul A/C proportional cu capacitatea motorului.
Poate ca zici ca e mai mult motor. Si de obicei mai multa masina, deci masa mai mare.
de fapt e invers, doar ca razvan le incurca
Așa este cu asta a dat-o de gard .Este invers cu motor mai mare depune mai puțin efort să ducă compresorul. El crede că dacă are motor mai mare automat și compresor mai mare 😂. Eu zic că SUV vechi cu 4x4 și benzină nu este combinația ideală.
A6 c7 allroad 3.O D. Am.consum de 9 %
SE VEDE CA TE PLICTISEȘTI
🚀
Ce bine de mine că ,,ac,,la mine e stricat,,,..
😂😂😂
400 de mii de abonați, felicitări ! Mult succes în continuare !
nu imi pasa de consum ca lucrez pe excavator 😅
N ai ce sa recirculi bossss daca ai pornit masina si afara sunt 40 si in masina 60 de grade!
Vorbeste cum trebuie daca vrei sa transmiti un mesaj!
Si daca nu ai ac?😂
De obicei așa consumă BMW-ul. Nu știu nici eu de ce!
Talpa grea ,de acolo consum mai mare .BMW chiar pe benzină au distribuție variabilă, adică vanosuri, valvetronic care ajuta la consum și cuplu la turații mai mici .Dar să mergi frumos să ai acele beneficii 😂😂.
Din cauza DPF ului offf 😂
Am Camry neagră cu piele neagră 😅😅😅😅
Aeae mergem fără aceu csf
😂
LoooL
Sunt primul
Coaiele mele foarte puternice