Gracias mi hermano Me quitaste un gran peso de encima. Me habian dicho que eran los anillos del piston, por eso se llenaba de aceite la parte externa de la bujia y bobina
Gracias por dar a conocer y poder aprender parte de la mecánica, un detalle para este video que nos explicará como quitó el sensor de las válvulas que va en la tapa, tiene un seguro, porque intenté en el mío y nunca salió y si no se retira, pues no sé puede quitar la tapa.
Hola Christian, gracias por tu pregunta. El procedimiento es básicamente el mismo, toma tus precauciones al desarmar y anímate a hacerlo, no es algo tan complicado, ojalá que puedas solucionar tu inconveniente, saludos...
Hola, mi ecosport yq le cambie el empqque 2 veces y no tira aceite los primeros dias peronempieza otra vez de a poquito lo pongo mal? O le pongo eo empqque muy chafa?
Muy interesante tu video cuando hay aceite en las bujias pero ¿a que se debe cuando hay agua y solo en tres bujías de izquierda a derecha igual en una ecosport?
Buenas, ese trabajo se lo hicieron a una EcoSport 2005, pero ahora el cable de bujía número 3 se sale a cada rato, aque se debe eso? Debo cambiar los cables o es por otra falla? Gracias
Excelente video amigo, tengo una pregunta en medio de las bujías del centro existe un orificio, ese orificio para que lo tiene, cuál es su función. Porque mi Ecoesport es 2010 y están un poco mojadas las bujías, no es causa de ese orificio o si. Ese orificio lleva un tornillo? O debo cambiar la junta de punterías
Hola Valerio, buena tarde. Mira, de momento no tengo a la mano una eco para checar el orificio que me dices y la verdad recuerdo en este momento cuál es, pero puedo comentarte que cualquier orificio que sea de fábrica tiene su función, pero difícilmente te va a ocasionar una fuga, a menos que fuera una ruptura. Si llevara tornillo te darás cuenta porque debería tener en la cabeza la cuerda para roscarlo. Muy posiblemente tu junta haya comenzado a filtrar un poco de aceite, esa es mi opinión, espero que te sirva. Gracias por tu comentario. Saludos
@@atos1000 Si tiene rosca para poner un tornillo, la mía igual tiene el orificio y por ahí me está subiendo agua a las bujias, no sé si ponerle un tornillo o no
Hola William, gracias por tu pregunta. De momento si es poco no tendrás mucho problema, la cosa cambia si se empieza a llenar más el compartimiento de la (o las) bujías. El problema que te va a ocasionar es que vas a notar que el motor tiembla , esto porque vas a perder la chispa de la bujía que esté inundada, el problema se agrava si es más de una porque pierdes el funcionamiento de medio motor. No es más grave, no te espantes pero lo ideal es que lo corrijas para que la camioneta funcione correctamente y a la vez no pierda aceite. Espero que te sirva el comentario. Cuídate, saludos...
Hola amigo, gracias por tu comentario. De momento no tengo una eco a la mano para mostrartelo físicamente pero en cuanto haya una lo trabajamos con gusto. Saludos...
Hola la empaquetadura que has cambiado a qué motor y año de Ecosport corresponde a 1.6...Zetec...o 2.0 Duratec ya que las empaquetaduras son distintas..hay una que trae los orificios para los pernos y la otra no trae orificios....saludos quedo atento...
hola MARCO buen dia ese mismo problema tengo con mi for focus 2005 maquina duratec. cres que esto me solucione el problema, ya que el mecanico me menciono que le cambie toda la tapa de punterias y esta muy cara
Hola amigo, mira, usualmente es la junta la que se reseca, se parte y ocasiona la fuga, de ser así, con la junta lo solucionas, pero en ocasiones llega a romperse la tapa por el calor del motor. Es un poco difícil que yo te pueda resolver esa duda porque no tengo a la vista tu tapa. Lo que te puedo aconsejar es que tu mecánico te muestre físicamente donde está mal la tapa, si no sirve más, debería mostrarte el porqué, si no te enseña el defecto de la tapa es que te quiere sacar dinero
Hola marco tengo una duda espero puedas ayudarme, tengo una ecosport 04, hace tiempo note que de un dia para otro empezo a tirar humo blanco/gris, el motor esta sereno y no pierde fuerza me comentan que puede ser la valvula pcv justamente hoy revise el tspon para ver si no se habia mezclado aceite con antifreeze y no, quité cables de bujias y están inundadas de aceite el carro tengo 15 dias sin usarlo y siguen bañadas, me podrias ayudar a saber que pasa? Gracias
Hola José, gracias por tu comentario. Mira, el hecho de que tus bujías estén inundadas se debe generalmente a fuga en la junta de punterías, debes corregir eso, pero por lo que comentas, el fallo en tu camioneta se debe a otra situación. Cuando se inundan las bujías pueden ocasionar brinco de corriente en la bujía o ausencia de contacto y por consiguiente falla de cilindro, pero este no es tu caso. Esto no produce humo porque el aceite está fuera de a cámara de combustión, a menos que las bujías estuvieran flojas y se filtrara un poco de aceite a la cámara. Sería bueno escanear para descartar algún sensor que trabaje de forma inadecuada. En el caso de la válvula PCV, solo que estuviera pasando exceso de aceite al múltiple de admisión, checa eso. Si quieres descartar que sea aceite checa tus bujías, solo recuerda que al quitarlas se va a ir a la cámara el aceite que está inundando tus bujías, así que tendrás que esperar a que expulse ese aceite, limpiar tus bujías y checar posteriormente si vuelve a haber rastro. Espero que te sirva el comentario, estamos a la orden. Saludos...
Hola Rafael, gracias por tu pregunta. Si consigues la original sería maravilloso pero si no, una TF Victor te funcionará muy bien. Espero que te sirva el comentario. Cuídate, saludos...
Hola Juan, gracias por tu pregunta. Yo estoy en México pero supongo que en tu país habrá refaccionarias grandes que te la puedan conseguir, también una agencia de Ford o por la página de mercado libre si es que tienes acceso a ella. Otra posibilidad viable es que cheques en la página de eBay USA. Compara precios y reputación de los vendedores y seguro solucionas el problema. Espero que te sirva el comentario. Saludos..
Hola buenas noches tengo un focus 2007 europa , y mi carro ya se le había solucionado eso le entraba aceite a la bujía y no quería arrancar y se escucha como si se ahogara ,se le solucionó ,al parecer le pusieron silicón o silicón de juntas algo así ,pero otra vez anda igual anda trabajando bien pero luego empieza a no querer arrancar quisiera saber si es otra vez la junta o que será ??? Ayuda gracias
Hola Jadir buena noche. Hay varias posibilidades de falla que ocasionan el tipo de falla que tiene tu auto pero puedes checar si es tu junta sacando uno por uno los cables de bujía; si es tu junta, verás el aceite sobre la misma. Si están secas el problema va por otro lado, puede ser que se caliente tu bomba de gasolina por ejemplo, o la bobina, el sensor de posición de cigüeñal, el de árbol de levas, un relevador incluso, etc. Te sugiero que primero cheques si hay aceite en las bujías para que salgas de la duda y si no hay, que lo lleves a escanear a ver si hay algún código de falla que te pueda dar un norte de por dónde va la falla, y si no hay códigos de falla, vete por el lado de presión de gasolina. Espero te pueda servir el consejo, estoy a tus órdenes. Saludos
Hola de nuevo ya revise las bujías y la única que tiene aceite es la bujía que está del lado de copiloto y es la única que tiene aceite crees que sea la junta de toda la tapa de punterías o el empaque de esa bujía ?
Hola Dalfo, buen día. Hay algunas razones por las que pudo repetirse la fuga pero tienes que checarlas físicamente en la camioneta. Mira, una es que tenga alguna grieta tu tapa de punterías y no la hayas notado en el cambio, otra es que al sellar, haya quedado mordida la liga y solo te haya sellado de momento, otra por ejemplo, es que esté rayado el asiento de la junta. Mira, a veces, cuando eso está embarrado de silicón, para quitarlo le meten el cutter o alguna otra cosa y rayan el asiento de la junta, recuerda que es aluminio, y eso puede provocar que la junta no selle bien. No digo que sea tu caso, pero son algunas posibilidades que pudieran ocurrir. Te recomiendo que cheques muy bien, en particular la tapa para ver si no hay algún desperfecto en ella. Ojalá que te sirva el comentario. Mucha suerte. Saludos...
Mira. Cómo la liga es de silicón, originalmente no deberías ponerle y solo bastaría con la presión de los tornillos en la tapa para sellar, pero si te da tranquilidad el ponerle un poco, no le afecta, solo ten la precaución de que no sea demasiado para que no vaya a irse hacia el motor y poder causar algún tipo de daño. Un poco sin duda puede ayudarle a la junta. Espero te sirva el comentario. Cuídate. Saludos...
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Gracias mi hermano
Me quitaste un gran peso de encima.
Me habian dicho que eran los anillos del piston, por eso se llenaba de aceite la parte externa de la bujia y bobina
buen video .. tengo una eco 2004 y es exactamente lo que le pasa ... ya con esta información me voy a aventar la misión 👍👍😁😁
muy bueno tu tutorial me faltaba para montar eso y muy bien explicado desde venezuela ...aurelio luces
Gracias por dar a conocer y poder aprender parte de la mecánica, un detalle para este video que nos explicará como quitó el sensor de las válvulas que va en la tapa, tiene un seguro, porque intenté en el mío y nunca salió y si no se retira, pues no sé puede quitar la tapa.
Muy bien explicado gracias, en lis próximos le pido que le ponga más volumen para poderlo escuchar mejor.
Gracias por tu comentario Rafael, lo tomaré en cuenta. Estamos a la orden. Saludos...
Muchas gracias me sirvió mucho lo mismo me pasa. Gracias
Hola maestro .en una eco 2010 frestyle motor zetec rocan.es lo mismo .muy buen video .así m animo
Hola Christian, gracias por tu pregunta. El procedimiento es básicamente el mismo, toma tus precauciones al desarmar y anímate a hacerlo, no es algo tan complicado, ojalá que puedas solucionar tu inconveniente, saludos...
Una pregunta!? Puede ser por las juntas que se junte aceite en el capuchón de la bujía?
Hola, mi ecosport yq le cambie el empqque 2 veces y no tira aceite los primeros dias peronempieza otra vez de a poquito lo pongo mal? O le pongo eo empqque muy chafa?
Gracias buena información
Hola tengo el mismo problema lo puedo hacer yo lo que no se es cuánto torque llevan sus tornillos y como pido las junta
Muy interesante tu video cuando hay aceite en las bujias pero ¿a que se debe cuando hay agua y solo en tres bujías de izquierda a derecha igual en una ecosport?
Quizá son los sellos. saludos
Es lo mismo junta que empaque ???? Gracias por el video.
Hola Alfredo, gracias por tu pregunta. Sí, es lo mismo, en algunos lugares cambia el nombre pero son sinónimos. Saludos...
Gracias por tu atención deberás gracias
Buenas, ese trabajo se lo hicieron a una EcoSport 2005, pero ahora el cable de bujía número 3 se sale a cada rato, aque se debe eso? Debo cambiar los cables o es por otra falla? Gracias
Excelente gracias
Si en el respiradero de la tapa que va al filtro de aire escapar mucho aceite??
Buenas noches en mi eco los hilos de las bujías siempre están húmedo solo en esa parte que puede ser Gracias
muy bueno!!! muchas gracias
Hola Ramiro, que bueno que te haya servido, un placer trabajar para ustedes. Saludos
Excelente video amigo, tengo una pregunta en medio de las bujías del centro existe un orificio, ese orificio para que lo tiene, cuál es su función.
Porque mi Ecoesport es 2010 y están un poco mojadas las bujías, no es causa de ese orificio o si. Ese orificio lleva un tornillo?
O debo cambiar la junta de punterías
Hola Valerio, buena tarde. Mira, de momento no tengo a la mano una eco para checar el orificio que me dices y la verdad recuerdo en este momento cuál es, pero puedo comentarte que cualquier orificio que sea de fábrica tiene su función, pero difícilmente te va a ocasionar una fuga, a menos que fuera una ruptura. Si llevara tornillo te darás cuenta porque debería tener en la cabeza la cuerda para roscarlo. Muy posiblemente tu junta haya comenzado a filtrar un poco de aceite, esa es mi opinión, espero que te sirva. Gracias por tu comentario. Saludos
@@atos1000 Si tiene rosca para poner un tornillo, la mía igual tiene el orificio y por ahí me está subiendo agua a las bujias, no sé si ponerle un tornillo o no
Qué problemas conlleva que tenga aceite las bujias de mi ford ecosport 2004 motor duratec (igual al del video)? estoy pensando en cambiar los empaques
Hola William, gracias por tu pregunta. De momento si es poco no tendrás mucho problema, la cosa cambia si se empieza a llenar más el compartimiento de la (o las) bujías. El problema que te va a ocasionar es que vas a notar que el motor tiembla , esto porque vas a perder la chispa de la bujía que esté inundada, el problema se agrava si es más de una porque pierdes el funcionamiento de medio motor. No es más grave, no te espantes pero lo ideal es que lo corrijas para que la camioneta funcione correctamente y a la vez no pierda aceite. Espero que te sirva el comentario. Cuídate, saludos...
excelente video, muy informativo, podrias hacer uno sobre la direccion hidraulica de esta ecosport? lo que pasa que el mio esta fallando
Hola amigo, gracias por tu comentario. De momento no tengo una eco a la mano para mostrartelo físicamente pero en cuanto haya una lo trabajamos con gusto. Saludos...
Hola la empaquetadura que has cambiado a qué motor y año de Ecosport corresponde a 1.6...Zetec...o 2.0 Duratec ya que las empaquetaduras son distintas..hay una que trae los orificios para los pernos y la otra no trae orificios....saludos quedo atento...
Es para Duratec 2.0l
@@Galileo2081 super muchas gracias saludos cordiales...
hola MARCO buen dia ese mismo problema tengo con mi for focus 2005 maquina duratec. cres que esto me solucione el problema, ya que el mecanico me menciono que le cambie toda la tapa de punterias y esta muy cara
Hola amigo, mira, usualmente es la junta la que se reseca, se parte y ocasiona la fuga, de ser así, con la junta lo solucionas, pero en ocasiones llega a romperse la tapa por el calor del motor. Es un poco difícil que yo te pueda resolver esa duda porque no tengo a la vista tu tapa. Lo que te puedo aconsejar es que tu mecánico te muestre físicamente donde está mal la tapa, si no sirve más, debería mostrarte el porqué, si no te enseña el defecto de la tapa es que te quiere sacar dinero
Excelente
Hola marco tengo una duda espero puedas ayudarme, tengo una ecosport 04, hace tiempo note que de un dia para otro empezo a tirar humo blanco/gris, el motor esta sereno y no pierde fuerza me comentan que puede ser la valvula pcv justamente hoy revise el tspon para ver si no se habia mezclado aceite con antifreeze y no, quité cables de bujias y están inundadas de aceite el carro tengo 15 dias sin usarlo y siguen bañadas, me podrias ayudar a saber que pasa? Gracias
Hola José, gracias por tu comentario. Mira, el hecho de que tus bujías estén inundadas se debe generalmente a fuga en la junta de punterías, debes corregir eso, pero por lo que comentas, el fallo en tu camioneta se debe a otra situación. Cuando se inundan las bujías pueden ocasionar brinco de corriente en la bujía o ausencia de contacto y por consiguiente falla de cilindro, pero este no es tu caso. Esto no produce humo porque el aceite está fuera de a cámara de combustión, a menos que las bujías estuvieran flojas y se filtrara un poco de aceite a la cámara. Sería bueno escanear para descartar algún sensor que trabaje de forma inadecuada. En el caso de la válvula PCV, solo que estuviera pasando exceso de aceite al múltiple de admisión, checa eso. Si quieres descartar que sea aceite checa tus bujías, solo recuerda que al quitarlas se va a ir a la cámara el aceite que está inundando tus bujías, así que tendrás que esperar a que expulse ese aceite, limpiar tus bujías y checar posteriormente si vuelve a haber rastro. Espero que te sirva el comentario, estamos a la orden. Saludos...
Muy bueno!
Hola Marcelo, gracias por tu comentario. Estamos a la orden. Saludos...
Que marca de junta recomiendas para la tapa de punterías de la Ecosport
Hola Rafael, gracias por tu pregunta. Si consigues la original sería maravilloso pero si no, una TF Victor te funcionará muy bien. Espero que te sirva el comentario. Cuídate, saludos...
El empaque original en hermosillo son mex cuesta $ 1.700 pesos en esta fecha
amigo una consulta, si es de ecuador tal vez donde puedo comprar la tapa valvula del ecosport del 2008
Hola Juan, gracias por tu pregunta. Yo estoy en México pero supongo que en tu país habrá refaccionarias grandes que te la puedan conseguir, también una agencia de Ford o por la página de mercado libre si es que tienes acceso a ella. Otra posibilidad viable es que cheques en la página de eBay USA. Compara precios y reputación de los vendedores y seguro solucionas el problema. Espero que te sirva el comentario. Saludos..
Gracias amigo muy chevre su video
Hola buenas noches tengo un focus 2007 europa , y mi carro ya se le había solucionado eso le entraba aceite a la bujía y no quería arrancar y se escucha como si se ahogara ,se le solucionó ,al parecer le pusieron silicón o silicón de juntas algo así ,pero otra vez anda igual anda trabajando bien pero luego empieza a no querer arrancar quisiera saber si es otra vez la junta o que será ??? Ayuda gracias
Ahh el motor es casi el mismo al tu troca es 2.0 duratec..
Hola Jadir buena noche. Hay varias posibilidades de falla que ocasionan el tipo de falla que tiene tu auto pero puedes checar si es tu junta sacando uno por uno los cables de bujía; si es tu junta, verás el aceite sobre la misma. Si están secas el problema va por otro lado, puede ser que se caliente tu bomba de gasolina por ejemplo, o la bobina, el sensor de posición de cigüeñal, el de árbol de levas, un relevador incluso, etc.
Te sugiero que primero cheques si hay aceite en las bujías para que salgas de la duda y si no hay, que lo lleves a escanear a ver si hay algún código de falla que te pueda dar un norte de por dónde va la falla, y si no hay códigos de falla, vete por el lado de presión de gasolina. Espero te pueda servir el consejo, estoy a tus órdenes. Saludos
Ok muchas gracias por el consejo
Hola de nuevo ya revise las bujías y la única que tiene aceite es la bujía que está del lado de copiloto y es la única que tiene aceite crees que sea la junta de toda la tapa de punterías o el empaque de esa bujía ?
Dónde puedo encontrar una tapa de balancín para ecoesport 2005?
Buen día ya cambié las juntas una vez y meses después cheke y vuelven a estar inundadas las bujías de aceite es una Ecosport 2011 q sera gracias
Hola Dalfo, buen día. Hay algunas razones por las que pudo repetirse la fuga pero tienes que checarlas físicamente en la camioneta. Mira, una es que tenga alguna grieta tu tapa de punterías y no la hayas notado en el cambio, otra es que al sellar, haya quedado mordida la liga y solo te haya sellado de momento, otra por ejemplo, es que esté rayado el asiento de la junta. Mira, a veces, cuando eso está embarrado de silicón, para quitarlo le meten el cutter o alguna otra cosa y rayan el asiento de la junta, recuerda que es aluminio, y eso puede provocar que la junta no selle bien. No digo que sea tu caso, pero son algunas posibilidades que pudieran ocurrir. Te recomiendo que cheques muy bien, en particular la tapa para ver si no hay algún desperfecto en ella. Ojalá que te sirva el comentario. Mucha suerte. Saludos...
@@atos1000 si checare eso por q era la primera vez q la cambiaban una pregunta se le pone silicon ala junta por q yo no lo hice gracias
Mira. Cómo la liga es de silicón, originalmente no deberías ponerle y solo bastaría con la presión de los tornillos en la tapa para sellar, pero si te da tranquilidad el ponerle un poco, no le afecta, solo ten la precaución de que no sea demasiado para que no vaya a irse hacia el motor y poder causar algún tipo de daño. Un poco sin duda puede ayudarle a la junta. Espero te sirva el comentario. Cuídate. Saludos...
Cual el el ajuste de la tapa si usas un torquimetro ?
Y para cambiar la manguera pcv de presión de aire
Cual es esa donde va??
Ando q quiero Y no me animo. Pero Ya Con esta Info Si Ingue Su ma(Ford)
Mi mujercita Quiere cariño Y se lo daremos Dedos Ala eco
No mostró el cambio jajajaja no pierdan el tiempo mirando
Muy limitado el video