Всем привет! У меня такой же мот, только красный) Мотоцикл красивый, но это не спорт байк, и не надо ждать от него высоких скоростей, но полюбить его можно😊 Двигатель хороший, да, слабый, но хороший. Совет от владельца так скажем, для тех кто покупает новый, сразу после покупки полная протяжка всех узлов, это обязательно, можно разобрать пластик, подкладывать резинки в некоторых местах. Щиток приборов сразу крепите через толстую резинку. В идеале разобрать щиток и экран спидометра приклеить термоклеем на свое место, с завода экран просто держится на контактных ножках микросхемы, и от вибрации их ломает, экран перестает работать, инфо 100% , проходили, лучше сразу, чем потом бегать паять. Смотрите напряжение сети, реле может быть не правильно подключен, из за этого зарядку даёт до 18V, аккум сдохнет махом. Карбюратор этот работает так себе, ну можно настроить, но это не то, в идеале менять. Максимум 30мм, больше смысла нет, там вкускной канал узкий, 25мм. Я портировал под 30мм. На видео глохнет это из за карбюратора, автор еще резко газ не дает, потому что он сразу заглохнет. Вибрация не как на ижах, но есть, что открутит болтики обтекателей😅 Запчасти доступные, все есть, от г-на до патрона)) И пластик, в цвет какую часть хочешь. Масло лью Лавр, бенз 95. Всем удачи, берегите себя и своих близких😊
@@ТуристРоссия-топ Полностью согласен, но и на прогретый двигатель есть такая привычка у них, при резком открывании, или даже при обычном трогании с места, на светофоре например)) К чему говорю, при покупке нового такого мотоцикла, потребитель получает не доработанный продукт. Надо все настраивать подкрутить. Сборка так себе. Лично у меня к мотору только претензий нет, где 16лс, и 223 куба по факту)) Когда я покупал, была платная услуга протяжки и настройки, деньги на ветер, лучше самому.
Холостой надо добавить пусть веселей работает ,а так прикольный байк ,ето у вас последнего выпуска на две выхлопные и приборка новая . Удачи вам на дороге ,✌️😎👍
Привет! У меня спидфаер 250 такой же, 13 года выпуска, в эксплуатации с 19 года по сей день. Учитывая его стоимость- сойдет. Двигатель, карбюратор, система тормозов- хорошие. Проводка китайская плохая- уже были случаи что провода кое какие тупо спрели под изоляцией, приходилось локально менять проводку. Но самая боль- это пластик. Берегите его- он хрупкий и не сильно дешевый. Сказав что он хрупкий я не имел ввиду что он лопается от падений, стоит приложиться к пластику случайно и он лопается. Сейчас буду заказывать облицовку фары и ветровое стекло- все на пайке и клею. Ветровое стекло меняю второй раз- лопается посередине если зеркало задеть. А так, вовремя обслуживать его, беречь и норм. На моем сейчас около 17000 км пробега, планирую на нем еще лет 5 катать, потому что на японца долго копить надо). Кстати мы почти земляки: привет из Ставрополя 🤝
@@gosha_burkotovsky ну думаю 1800 многовато, а вот 1100-1200 уже норм было б) ну хозяйке нравится, нам остаётся только порадоваться за неё) что я собственно и делаю) честно)
Совсем забыла сказать про масло. Мотюль полусинтетика 5100 или 7100, 4тактное. Заправлять 92 бензин. И да выхлоп в реале рычит гораздо интересней. Видео скрадывает звук.
40 ездить не обязательно, главное не ездить на высоких оборотах и не ездить в натяг. Смысл в том что не перегревать мотор и чтобы он масло качал должным образом, там больше кпп притерается. Стружка, все дела, масло почаще меняйте первую тысячу. Мотор этот китайский, ресур его порядка 30000, свое доживет, скорее мот смените если на дальняк не ездиете часто
Добрый день и вам. Везёт, но такое себе, но он и не приобретался для совместных поездок. Одному комфортней. Он хорош для летних поездок до работы( прокатился и настроение на весь день ). + расход мизерный это его неоспоримое преимущество. Я только второй раз только недавно заправилась. Хотя на спидометре уже 400 км пробега и там еще литра 2 оставалось на дне
Всем привет! У меня такой же мот, только красный) Мотоцикл красивый, но это не спорт байк, и не надо ждать от него высоких скоростей, но полюбить его можно😊 Двигатель хороший, да, слабый, но хороший. Совет от владельца так скажем, для тех кто покупает новый, сразу после покупки полная протяжка всех узлов, это обязательно, можно разобрать пластик, подкладывать резинки в некоторых местах.
Щиток приборов сразу крепите через толстую резинку. В идеале разобрать щиток и экран спидометра приклеить термоклеем на свое место, с завода экран просто держится на контактных ножках микросхемы, и от вибрации их ломает, экран перестает работать, инфо 100% , проходили, лучше сразу, чем потом бегать паять. Смотрите напряжение сети, реле может быть не правильно подключен, из за этого зарядку даёт до 18V, аккум сдохнет махом. Карбюратор этот работает так себе, ну можно настроить, но это не то, в идеале менять. Максимум 30мм, больше смысла нет, там вкускной канал узкий, 25мм. Я портировал под 30мм. На видео глохнет это из за карбюратора, автор еще резко газ не дает, потому что он сразу заглохнет. Вибрация не как на ижах, но есть, что открутит болтики обтекателей😅
Запчасти доступные, все есть, от г-на до патрона)) И пластик, в цвет какую часть хочешь. Масло лью Лавр, бенз 95.
Всем удачи, берегите себя и своих близких😊
Глохнет на видео потому что не прогрет был.
@@ТуристРоссия-топ Полностью согласен, но и на прогретый двигатель есть такая привычка у них, при резком открывании, или даже при обычном трогании с места, на светофоре например)) К чему говорю, при покупке нового такого мотоцикла, потребитель получает не доработанный продукт. Надо все настраивать подкрутить. Сборка так себе. Лично у меня к мотору только претензий нет, где 16лс, и 223 куба по факту)) Когда я покупал, была платная услуга протяжки и настройки, деньги на ветер, лучше самому.
@@user-ql6zi7pt4e насчет резко трогаться ничего не скажу я пока больше 5 об. не даю. Он на обкатке
@@ТуристРоссия-топ Хороших покатушек) Интересно будет в дальнейшем посмотреть еще обзоры)
Холостой надо добавить пусть веселей работает ,а так прикольный байк ,ето у вас последнего выпуска на две выхлопные и приборка новая . Удачи вам на дороге ,✌️😎👍
@@FLINT-b5o благодарю
Привет! У меня спидфаер 250 такой же, 13 года выпуска, в эксплуатации с 19 года по сей день. Учитывая его стоимость- сойдет. Двигатель, карбюратор, система тормозов- хорошие. Проводка китайская плохая- уже были случаи что провода кое какие тупо спрели под изоляцией, приходилось локально менять проводку. Но самая боль- это пластик. Берегите его- он хрупкий и не сильно дешевый. Сказав что он хрупкий я не имел ввиду что он лопается от падений, стоит приложиться к пластику случайно и он лопается. Сейчас буду заказывать облицовку фары и ветровое стекло- все на пайке и клею. Ветровое стекло меняю второй раз- лопается посередине если зеркало задеть.
А так, вовремя обслуживать его, беречь и норм. На моем сейчас около 17000 км пробега, планирую на нем еще лет 5 катать, потому что на японца долго копить надо).
Кстати мы почти земляки: привет из Ставрополя 🤝
🤝
спасибо за инфу, у меня такой же, купил вот не давно новый
Друг, если не рвать на макс оборотах, сколько его скорость?
@@proud506на 5 оборотах на 5 скорости 80 , если есть встречный ветер 65 .
Дальний цвет, понятно
Приветик. Я тоже купил себе такой только Тереел. Жду когда снег сойдёт. Жажду начать обкатку.
Поздравляю с обновкой.
А с вами можно как нибудь связаться? хотел бы у вас поинтересоваться о вашем моте.
@@gollandez2645 смотря о чём. Я в техническом плане не сильна.
Узнать ваше мнение,минусы плюсы. Что у вас может уже вылезло с ним.
В инете про мой именно ничего нет. Но они в принципе идентичные.
👍
Оборотов надо чуточку добавить, думаю)
Нет не нужно. Все отлично. Меня устраивает
Да, на нем примерно 1800 об/мин нужно выставлять.
@@gosha_burkotovsky ну думаю 1800 многовато, а вот 1100-1200 уже норм было б) ну хозяйке нравится, нам остаётся только порадоваться за неё) что я собственно и делаю) честно)
@@RusLanGam ну да 1100 в самый раз. Завожу с подсосом, газульку подержу немного, подсос убираю и мот готов к поездке
Совсем забыла сказать про масло. Мотюль полусинтетика 5100 или 7100, 4тактное. Заправлять 92 бензин. И да выхлоп в реале рычит гораздо интересней. Видео скрадывает звук.
40 ездить не обязательно, главное не ездить на высоких оборотах и не ездить в натяг. Смысл в том что не перегревать мотор и чтобы он масло качал должным образом, там больше кпп притерается. Стружка, все дела, масло почаще меняйте первую тысячу. Мотор этот китайский, ресур его порядка 30000, свое доживет, скорее мот смените если на дальняк не ездиете часто
Ну да я до 5т оборотов катаюсь.
Да, кстати говоря. Лучше заливай синтетику. Я приобрёл масло Полимериум.
Поинтересуюсь
Двоих увезет?
Или не вытянет?
Добрый день и вам. Везёт, но такое себе, но он и не приобретался для совместных поездок. Одному комфортней. Он хорош для летних поездок до работы( прокатился и настроение на весь день ). + расход мизерный это его неоспоримое преимущество. Я только второй раз только недавно заправилась. Хотя на спидометре уже 400 км пробега и там еще литра 2 оставалось на дне
@@ТуристРоссия-топ спасибо большое за ответ!
да вытенет, я с другом 120 летел, я вещу 102кг он 80кг
А почему на новом мотоцикле сидушки такие мятые
🤔 под разным углом по разному смотрится. Наверное солнце так освещает
Вживую этого незаметно
Если бы вы не сказали даже не обратила бы внимания
Хороший обзор, Миша Табуреткин курит в сторонке, ага
ruclips.net/video/_1MjMy4xSIQ/видео.htmlsi=YjyOk7IZOlyJQaDG
Это шедевр 🧑🍳