@@user-wr1ll5eh4u из внедорожной резины без переделок только стандартные ИВ. Из обычной автомобильной только 14", резина на 15" будет разгибать наружу колёсную арку при полном пробое.
Молодцы Сергей, резина прям создана для этой машины, для нивы она маловата, а для луаза лучше быть не может, она и не широкая и не тяжёлая и гребёт более менее
День добрый, земляки 👋 Мужики есть коробка на луаз б/у, в неплохо состоянии, с переходной плитой (но не знаю под какой двигатель) Был луаз, продали, а коробка осталась. Если интересно, пишите, может договоримся..
Добрый Вечер, замечательный проект получился 👍, хочу узнать, если можно. От чего стоят крылья, может где то это пропустил,не все видео посмотрел, так как канал не давно НАШЕЛ. Заранее спасибо.
Красота. Но у меня на стандартных шестернях в КР двигатель ВаЗ-21213 в тяжёлом бездорожье лихо скручивал передние полуоси. Пока не установил шестерни с передаточным числом 1,8 несколько раз выползал из леса на заднем приводе. У нивовского двигателя крутящий момент 127 нм. при 3600 об/мин., у дизеля 1,9 минимум 140 нм. при 2000-3000 об/мин. Поэтому думаю что ход Ваших мыслей по поводу увеличения п/ч в КР правильный.
Скрутить полуоси можно и на обычной дороге. Ну даже при таких раскладах обороты дизеля на 4 передаче должны начинаться в районе 2-2.5 тыс. об/мин. В любом случае увеличить передаточное число в КР- разумное решение и для полуосей и для уверенного движения на 4 передаче.
Если машина не планировалась на тяжёлое бездорожье, бензиновый двигатель, как менее тяговитый но более оборотистый, по-моему был бы уместнее. Дизель хорош для грязи- менее теплонагруженный, более стойкий к водным процедурам, более тяговитый и экономичный. Одновременно более сложный и дорогой в обслуживании, более вибронагруженный и менее приспособлен для трассовых и околотрассовых режимов.
@@EfremovAlexander Именно поэтому на всех фурах стоит бензиновый двигатель, они же по трассе не ездят:) Дизель хорош во всем, кроме ремонта и цены. Его стихия это долго и непрерывно работать за меньшие деньги за топливо. Плюс паровозная тяга на малых оборотах там где бензину и не снилось. Именно так и выбирался движок.
Мы говорим про Луаз или про фуры? Трансмиссия Луаза рассчитывалась изначально инженерами под бензиновый двигатель. Поэтому менее оборотистый дизель со штатной трансмиссией хуже подходит Луазу для трассовых или околотрассовых режимов. Еще найти живой 20-летний экземпляр та еще задача, цена ошибки выльется в круглую сумму. А тот же нивовский двигатель можно купить свежий или вообще новый
Здравствуйте Сергей, машинка очень замечательная получилась, вы молодец 👍👍👍 вопрос , на этом луазе стоят лифт проставки и какие амортизаторы стоят , можете подробно рассказать что делали по подвеске кроме рычагов и балок. Рейка стоит с усилителем и какая ?
Проставки как у всех 40мм и перед на 50мм сдвинут к бамперу. Аморы еще советские. Рейка гольф 2 с ГУРом. Угловой редуктор Т3. Шкворня на шарах. Передний тормоз дисковый, диск мазда 626 задний, суппорт 2108. Рачаг под рулевую тягу разварен трубой стенка 5 мм и диаметром 100мм. По подвеске все.
Шестерни в колесный редуктор. Да одинаковое кол зубьев. Заводские 1.24 все остальные тюнинговые вплоть к 2:1 Ставятся для увеличения крутящего момента при езде в грязи и песке. Но теряется мах скорость.
Доброго дня. Молодцы, машинеха огонь получилась, крыша вообще великолепна. Дороги суперр бррр, прям как у нас. Спидометр и тахометр КамАЗ а как подключили?
Спидометр прекрасно работает и от 12 В. Тахометр тоже но врёт где-то на 200-300 об/мин. В меньшую сторону. Генератор родной WV, там есть выход на тахометр. Можно немножко уменьшить в диаметре шкив, или подобрать меньший и обороты приблизятся к реалиям.
Спидометр Камаз с изменяемым коэффициентом пересчета. Для калибровки под практически любую трансмиссию. Датчик скорости от Ланоса. Но можно и другой. Главное что бы подошел по резьбе и габаритам. В тахометре, если его вскрыть есть подстроечный резистор для калибровки. Если не хватит номинала резистора можно довесить дополнительный, места в корпусе достаточно. Если в генераторе нет выхода W то его можно вывести самостоятельно разобрав гену. Берется с любой катушки перед диодом. Там не сложно, разберете все поймете. Да и видео есть в Ютубе.
Лиф проставки со смещением оси на 5 см. Проставки сечением 40х40. Четыре отверстия: 2 с потаем под головки болтов для крепления проставок на штатное место и 2 с резьбой непосредственно для оси.
@@Ecko49 естественно все в гараже не сделаешь. Много токарной работы, много листогибного станка, проставки тоже фрезеровка. В гараже только планирование, расчеты, сборка деталей и узлов всей машины.
ясен, заводская развесовка передок нагружен в 2 раза больше чем зад. А если еще и 2 человека спереди, то это вообще жесть. Вот это единственная причина почему мне луаз не нужен.
Советский,не забывайте))К слову,именно в те Советские времена!В 1978 г,на международном автосалоне в г Турине(Италия) ЛуАЗ-969м вошел в десятку лучших автомобилей Европы!))А в 1979 г на международной выставке в г.Ческе-Будеевице,"Золотая медаль" как лучший автомобиль для сельской местности!Это вам не хухры-мухры!))Ну а после такой доработки,этого ЛуАЗа можно и сей час выставлять на международную выставку))
За те деньги что ушли на создания этого луаза можно было купить неплохую иномарку. Вы готовы выложить такую сумму за Луаз? Это не дешевое удовольствие.
@@pilivili3155 представьте, автомобиль уже куплен.диски от тойоты на 15 тоже Впереди подготовка, закупка деталей и запчастей. Ждем завершения холодов и приступаем!
Вам нужно для начала отметить центр средней рулевой тяги и выставить этот центр относительно центрального продольного ребра на КПП образованного литьём её корпуса. Если после этого спицы руля смещены то сдернуть руль и выставить его прямо, естественно не нарушив среднего расположения тяги. Далее. Если колёса находятся не в прямолинейном движении то дальнейшая их установка осуществляется с помощью регулировочных гаек на крайних рулевых тягах, одну их которых соответственно укорачивают а другую на столько же удлиняют путем фиксации количества оборотов регулировочной гайки. Регулировка осуществляется в несколько заходов с постепенной подгонкой среднего положения руля и прямолинейного движения авто. Не забудьте про схождение колёс 0+3мм.
Настоящие умельцы ребята. Мое почтение вам. У нас была такая машина в детстве. Отец из г.Луцка в Казахстан своим ходом пригнал в 1984 году
А говорят ещё что на нём нельзя далеко ехать!!
@@user-circonium добрый вечер. Скажите пожалуйста какие диски и резину можно поставить без переделок? Заранее спасибо
@@user-wr1ll5eh4u из внедорожной резины без переделок только стандартные ИВ. Из обычной автомобильной только 14", резина на 15" будет разгибать наружу колёсную арку при полном пробое.
Машина получилась огонь и крыша класная , лучшый вариант со всех которые я видел. Респект красавчики.
Лег спать, зашёл в ютуб на минуту, смотрю 20 минут как не было))
Вижу луаз сразу лайк!Подписан.
Просто "Пушка-гонка", респект!!!)
сергей как всегда молодец, всегда слежу за каналом, очень много взял для себя. делаю что то подобное только на моторе от ваз 2106
Тачка огонь! Респект и уважуха! Дворники особенно огонь! Я себе на ниве так сделал, счасью нет предела!
Дворники супер! буду весной внидрять
Шедевр!
Вот это адский пепелац. Шум такой аж с телефона уши закладывает)))) Красивая машинка получилась
Сказать спасибо тюнинговой 4-й передаче. Буду выбрасывать и ставить заводскую
Для песочницы младшей группы, хорошо, получилось. Ищите болото, удачи
Всё отлично!
У меня то же ЛуАЗ, но есть проблемы с определением и установкой рулевой рейки.
А луаз огонь!
Молодцы Сергей, резина прям создана для этой машины, для нивы она маловата, а для луаза лучше быть не может, она и не широкая и не тяжёлая и гребёт более менее
Вообще-то тяжеловата.
Мля машина огонь, тоже хочу, так держать, с меня лайк и подписка, всё суууууупер .
теперь это достойный аппарат
Ох бы мне такой на коп и рыбалку ) огонь
Продам приезжайте
@@user-wm5wz6xg1v пока не потяну )))
@@user-wm5wz6xg1v можно номер телефона?
День добрый, земляки 👋
Мужики есть коробка на луаз б/у, в неплохо состоянии, с переходной плитой (но не знаю под какой двигатель)
Был луаз, продали, а коробка осталась. Если интересно, пишите, может договоримся..
Добрый Вечер, замечательный проект получился 👍, хочу узнать, если можно. От чего стоят крылья, может где то это пропустил,не все видео посмотрел, так как канал не давно НАШЕЛ. Заранее спасибо.
Есть видео и про арки и про дворники.
Красота. Но у меня на стандартных шестернях в КР двигатель ВаЗ-21213 в тяжёлом бездорожье лихо скручивал передние полуоси. Пока не установил шестерни с передаточным числом 1,8 несколько раз выползал из леса на заднем приводе. У нивовского двигателя крутящий момент 127 нм. при 3600 об/мин., у дизеля 1,9 минимум 140 нм. при 2000-3000 об/мин. Поэтому думаю что ход Ваших мыслей по поводу увеличения п/ч в КР правильный.
Именно эта машина не будет в тяжёлом бездорожье
Скрутить полуоси можно и на обычной дороге. Ну даже при таких раскладах обороты дизеля на 4 передаче должны начинаться в районе 2-2.5 тыс. об/мин. В любом случае увеличить передаточное число в КР- разумное решение и для полуосей и для уверенного движения на 4 передаче.
Если машина не планировалась на тяжёлое бездорожье, бензиновый двигатель, как менее тяговитый но более оборотистый, по-моему был бы уместнее. Дизель хорош для грязи- менее теплонагруженный, более стойкий к водным процедурам, более тяговитый и экономичный. Одновременно более сложный и дорогой в обслуживании, более вибронагруженный и менее приспособлен для трассовых и околотрассовых режимов.
@@EfremovAlexander Именно поэтому на всех фурах стоит бензиновый двигатель, они же по трассе не ездят:) Дизель хорош во всем, кроме ремонта и цены. Его стихия это долго и непрерывно работать за меньшие деньги за топливо. Плюс паровозная тяга на малых оборотах там где бензину и не снилось. Именно так и выбирался движок.
Мы говорим про Луаз или про фуры? Трансмиссия Луаза рассчитывалась изначально инженерами под бензиновый двигатель. Поэтому менее оборотистый дизель со штатной трансмиссией хуже подходит Луазу для трассовых или околотрассовых режимов. Еще найти живой 20-летний экземпляр та еще задача, цена ошибки выльется в круглую сумму. А тот же нивовский двигатель можно купить свежий или вообще новый
У меня будет потяжелее -я сразу большие передние диски тормозные поставил и большие супорта с вектры
Классно сделали👍 может я пропустил, что за колёса на него поставили?
Форвард Сафари
Привет из Луцка! Скажите пожалуйста от чего спидометр?
Камаз. С изменяемым коэффициентом пересчета скорости. Подходит для любой трансмиссии.
Здравствуйте Сергей, машинка очень замечательная получилась, вы молодец 👍👍👍 вопрос , на этом луазе стоят лифт проставки и какие амортизаторы стоят , можете подробно рассказать что делали по подвеске кроме рычагов и балок. Рейка стоит с усилителем и какая ?
Проставки как у всех 40мм и перед на 50мм сдвинут к бамперу. Аморы еще советские. Рейка гольф 2 с ГУРом. Угловой редуктор Т3. Шкворня на шарах. Передний тормоз дисковый, диск мазда 626 задний, суппорт 2108. Рачаг под рулевую тягу разварен трубой стенка 5 мм и диаметром 100мм. По подвеске все.
@@pilivili3155 понял , спасибо. Диски с резиной сколько весят ?
От чего стоят боковые стекла на будке?
Будка у собаки а это крыша! Стекла заказывали не заводе по производству автостекол по размеру штатных с пластиковой крыши.
Машина классная, смущает немного малый угол поворота.
Либо колеса либо угол. Чем то надо жертвовать.
@@user-circonium Это , да.
Луазік супер, а де ви знаходитесь?)
Запорожье
Шестерни 1к1 это имеется ввиду одинаковое количество зубьев?
Шестерни в колесный редуктор. Да одинаковое кол зубьев. Заводские 1.24 все остальные тюнинговые вплоть к 2:1 Ставятся для увеличения крутящего момента при езде в грязи и песке. Но теряется мах скорость.
Доброго дня. Молодцы, машинеха огонь получилась, крыша вообще великолепна.
Дороги суперр бррр, прям как у нас.
Спидометр и тахометр КамАЗ а как подключили?
Спидометр прекрасно работает и от 12 В. Тахометр тоже но врёт где-то на 200-300 об/мин. В меньшую сторону. Генератор родной WV, там есть выход на тахометр. Можно немножко уменьшить в диаметре шкив, или подобрать меньший и обороты приблизятся к реалиям.
@@user-circonium Понятно. Спасибо большое.
Спидометр Камаз с изменяемым коэффициентом пересчета. Для калибровки под практически любую трансмиссию. Датчик скорости от Ланоса. Но можно и другой. Главное что бы подошел по резьбе и габаритам. В тахометре, если его вскрыть есть подстроечный резистор для калибровки. Если не хватит номинала резистора можно довесить дополнительный, места в корпусе достаточно. Если в генераторе нет выхода W то его можно вывести самостоятельно разобрав гену. Берется с любой катушки перед диодом. Там не сложно, разберете все поймете. Да и видео есть в Ютубе.
Чтото оборотов маловато на мой взгляд показывает. А с чего тахометр?
Камаз 24 вольта, но прекрасно работает и на 12
Сергей а сколько тысячь рублей нужно? Чтобы сделать переднюю блокировку😊? На стоковом луазе😊 и будет ли от неё толк? Или не вывезет?
В ваших ценах я не знаю. Толк будет если правильно пользоваться и вовремя выключать. Иначе сломанные полуоси и вилки Гука.
@@user-circonium с вами как по общаться можно? Может ватсап или вайбер или вк?
у меня тоже 3 4 повышенная и такая же проблема гудит сильно.гольф 1.9 при скорости 60 обороты 3000.резина такая же.
шeстeрни в КР родные или пониженые?
@@user-vs9eb4vf9c не знаю думаю что пониженные.
Скажите пожалуйста какой размер резины стоит на луазе. Спасибо.
Форвард Сафари 540. 205.75.15
Перешёл на масло Totachi, теперь мой Луня 100 летит 🤣 Шумы ушли. А то заливали в него всякую бяку.
Масло роляет, безусловно.
как вы добились смещение переднего колеса вперед?
Лиф проставки со смещением оси на 5 см. Проставки сечением 40х40. Четыре отверстия: 2 с потаем под головки болтов для крепления проставок на штатное место и 2 с резьбой непосредственно для оси.
@@user-circonium это все дело в гараже было сделано ?
@@Ecko49 что именно? Суть вопроса?
@@user-circonium проставки и все остальное. Что то было куплено ?
@@Ecko49 естественно все в гараже не сделаешь. Много токарной работы, много листогибного станка, проставки тоже фрезеровка. В гараже только планирование, расчеты, сборка деталей и узлов всей машины.
Я так понял в луазе не предусмотрена шумоизоляция, от слова совсем! Желательно использовать танковый шлемофон! 😁
Именно так.
Почитал комменты одни спецы а я вот сварщик тоже начну какими электродами варили свой джип
сварочным полуавтоматом "Энергия 215 про"
В каком селе ви жевете
Почему в селе? Это на краю микрорайона Запорожья. Остатки днепровских плавней.
Хочу тюнінгувати свій ЛУАЗ . Як з вами зв'язатися ????
067 662 86 99
А какой объем двигателя и л.с. что мощности мало?
В этой машине 1.6ТD модель 1V 60л.с.
@@user-circonium А если бы стоял двс ваз 1.6л - 75 л.с. то хватило бы мощности что бы на трассе 100 км/ч крейсерскую скорость держать???
@@user-uc6pq4dl5z эта машина не для скорости 100км/ч. Более мощный двигатель начнет ломать трансмиссию.
@@user-circonium А можно эту трансмисию заменить от другой машины для большей скорости???
@@user-uc6pq4dl5z тогда эта машина вам не нужна
Передок очень тяжёлый, куняет сильно.
ясен, заводская развесовка передок нагружен в 2 раза больше чем зад. А если еще и 2 человека спереди, то это вообще жесть. Вот это единственная причина почему мне луаз не нужен.
Сколько стоит такой луаз
5т$
У меня тоже 4я повышенная шумит
Такая вот досада.
и у мене одна кпп с 4-0.82 шумит и вторая кпп с 3-1.12 тиxая а 4-0.7тоже шумит.
@@user-vs9eb4vf9c у всех одна и та же проблема, а именно отсутствие нормальных запчастей
Украинский джип!
Советский,не забывайте))К слову,именно в те Советские времена!В 1978 г,на международном автосалоне в г Турине(Италия) ЛуАЗ-969м вошел в десятку лучших автомобилей Европы!))А в 1979 г на международной выставке в г.Ческе-Будеевице,"Золотая медаль" как лучший автомобиль для сельской местности!Это вам не хухры-мухры!))Ну а после такой доработки,этого ЛуАЗа можно и сей час выставлять на международную выставку))
@@andreifilkov4528 Що там совкового, метал?😂
поивет ни хотете продать
Машина сделана под заказ. У нее есть хозяин, который оплатил проект
За те деньги что ушли на создания этого луаза можно было купить неплохую иномарку. Вы готовы выложить такую сумму за Луаз? Это не дешевое удовольствие.
@@pilivili3155 сколько ?если не сикрет.
@@pilivili3155 представьте, автомобиль уже куплен.диски от тойоты на 15 тоже Впереди подготовка, закупка деталей и запчастей. Ждем завершения холодов и приступаем!
Руль криво стоит на ровной дороге поправьте пожалуйста...
Вам нужно для начала отметить центр средней рулевой тяги и выставить этот центр относительно центрального продольного ребра на КПП образованного литьём её корпуса. Если после этого спицы руля смещены то сдернуть руль и выставить его прямо, естественно не нарушив среднего расположения тяги. Далее. Если колёса находятся не в прямолинейном движении то дальнейшая их установка осуществляется с помощью регулировочных гаек на крайних рулевых тягах, одну их которых соответственно укорачивают а другую на столько же удлиняют путем фиксации количества оборотов регулировочной гайки. Регулировка осуществляется в несколько заходов с постепенной подгонкой среднего положения руля и прямолинейного движения авто. Не забудьте про схождение колёс 0+3мм.
Ручку на себя и отрыв.