МОЖНО ВСЕ НЕ РАЗБИРАТЬ достаточно центральную консоль снять и подрулевую панель , потом монтировкой отогнуть усилитель ..... там больше мешает привод заслонок , его открутить нужна длинная отвертка торекс
Тоже не работала печка, промыл систему,все начала работать. Потом потекла электро помпа, заменил ее и после снова перестала дуть горячий воздух. Когда машина стоит теплый воздух дует, а когда едешь начинает дуть холодный
А сам моторчик быстро крутит. Если медленно. То это замена моторчика. Он там меняется не сложно. У них есть болезни по электро заслонкам но если он дует на всех положениях слабо то это он
@@СергейБезруков-э5к попробуй его промыть. Но мне кажется что у вас лопнул пакетик с селиконелем и ее забило. Сколько я их не менял они забиты всегда сильно.
@@MOTOBREST вряд-ли он лопнул и есть ли он на моей машине, печка то греет,а сам обдув слабый только когда заднюю печку включаю воздух спереди холоднее идёт.
был открыт вверх люк..сутки шел дождик..в салоне было сухо и под ногами тоже.в движении перестал работать обдув стекла..поигрался кнопками и все заработало...после остановки вытащил ключ..вентелятор печки включился сам собой.ключ вставил выключился..через 3 часа завелся и все работало в норме..на ночь снял клему на акб чтоб случайно не разрядилась. после подключения вентилятор не включается..блок климы определяется и прозванивается..выдает что нету питания на вентилятор.. плафон вытаскивал там сухо..коврики подымал -сухо..сливы с короба проверил тросом-сухо..короб фильтра сухой. все преды прозвпеил.. Два вопроса: встречалось ли похожее (может реле или где то пред. спрятан) и как добраться до двигателя вентилятора печки чтоб проверить цепь и контакты. так чтоб разбирать по минимуму..видео супер..сам люблю так же показывать..
сидение пасажира до максимума назад.под бардачком открутил три самореза и снял пластиковую карту..вверху вентилятор.четире самореза открутил снял две фишки и он в руках.доввольно быстро но не удобно.на фишке питания 12В есть причем постоянно почему еще не разобрался...по идее должно пропадать когда включается режим сна...10 мин ждал так и не пропало...снял плату с вентилятора..двигатель звонится причем все 4 контакта замкнуты между собой...на плате между ножками полевых транзисторов зеленая окись...почистил ..заодно и все контакты двигателя и фишек...плата залита лаком и вид довольно новый....снял блок управления климата.вскрыл--вообще как с завода..даже пыли нету.пошарил рукой под торпедой---сухо..поставил назад. читал что могут влиять датчики дождя и света---снял плафон---все сухо--поставил назад.заглянул в нишу акб..САМ сухой..фишки правда не вытягивал но влагой не пахнет..преды в нише все в норме..принес вентилятор.подсоединил ..тишина.только слышно как электроклапан щелкает и заслонки..двигатель вообще не реагирует...вот сижу теперь ломаю голову...сзади вроде тоже должна быть печка но ничего не дует..или модели разные??..у меня как то не замечал но всегда все включалось одновременно и перед и зад...единственное что сзади свое управление позволяло отключать обдув и выставлять климат сзади...платы на вентилятор у нас отдельно не продают только в сборе и только бу..просят от 120 $..для метода тыка довольно дорого--назад не вернешь...проверить плату негде да и некому...на вид плата нормальная ну а по сути кто знает...единственное что не проверял так это "реле "должно еще быть вроде на вентилятор.но думаю тогда бы и питания наверное не было бы на фишке...да и диагностика ничего не показала ..сказали все работает а питания на двигателе нету..климат сказали работает без ошибок...надо себе какуюто СТАРуху прикупить...машина напичкана этими блоками что только успевай диагносту платить за сброс...163 намного проще был..вот ищу плату но пока только в сборе предлагают..на улице зима и как передвигаться не знаю..буду благодарен за любую информацию ...может че подходит от других марок авто..видео не снимал так как все там довольно просто..с рекомендаций: лучше иметь гибкую отвертку под торекс звездочка...тогда монтаж займет 5 мин. ну и если не знаешь как отсоединить фишку то лучше поискать в гугле что нажать и как потянуть.. да еще у меня под бардачком каието два предохранителя...??? зачем и куда не пойму..колхоз какойто наверное..просто висят на проводах..сбоку в нише все преды на месте..
В итоге приобрел новый вентилятор с платой ...все заработало..плату ставил на свой двигатель тоже все работает...Вывод -- вышла из строя плата управления что стоит на вентиляторе цена вопроса 120$ .Снять и установить 5 мин. Сделать сможет любой кто знает что такое ключи и отвертка. При покупке обращайте внимание на лопасти.Тоесть на направление. Так как есть две разновидности для европейца и англичанин.Крутят в разные стороны.Сами двигатели одинаковые и взаимозаменяемы а крыльчатка и платы отличаются функционалом но для проверки того что полетело подойдет и англичанин. Удачи всем!!
Спасибо за полезную информацию. У меня такой же проблема. Я всем не давериаю свою машину, по таму что, каждый по своему проводить експеримент. Где вас найти? Может вы мне поможете, конечно за деньги.
Здравствуйте. К вам можно будет обратиться с такой работой? На gl 350 наверно потекла печка, запах антифриза появился в салоне и из заслонок дымок при оборотах, как будто испаряется
@@MOTOBREST здравствуйте 🤝 ни как не могу понять , где должны стоять полистероловые две детали. Можете подсказать где они должны стоять? Все в интернете посмотрел, нет ни какой информации)
@@MOTOBREST я пошутил насчёт помойки)очень люблю свою машину!Просто живу в деревне и всё приходится делать самому!Спасибо за подобные видео!Очень помогают!
@@Davlet1990 Там должны быть с двух сторон дополнительные электро насосы надо проверить работают ли они второй вариант это надо снять шланги с печки и попробовать её продуть чтоб она дулась легко
Оставь любой комментарий если было полезно) Тем самым поддержишь канал)
Автор👍👍👍
Очень доходчиво и понятно. 1000км до вас а то приехал бы как раз менят надо....
Спасибо)))
Благодарю тебя, добрый человек! Замечательный и очень полезный снял ролик! Жму руку🤝
Спасибо!)?
Спасибо, сегодня снял свою панель с помощью вашего видео.
Рад был помочь!!)))
@@MOTOBREST здравствуйте 🤝. Я не обесточил машину во время разборки, что теперь меня ждёт 😭
@@Доширак-ш1ч ничего страшного... если система на 5 раз заводки автомобиля не отдуплится,то ошибки можно удалить старом или ланчем.
@@MOTOBREST Ну это да. Еще успокаиваю себя тем что не вставлял ключ в замок. Ладно, на следующей неделе попробую запаять и соберу обратно.
Получается, чтоб снять радиатор мешает только поперечная труба, думаю с ней можно что то порешать, чтоб не разбирать пол салона
ну по программе и работая на диллере мы делаи именно так. Но кто то тут писал,что можно и не снимая. Но лично я так не думаю.
МОЖНО ВСЕ НЕ РАЗБИРАТЬ достаточно центральную консоль снять и подрулевую панель , потом монтировкой отогнуть усилитель ..... там больше мешает привод заслонок , его открутить нужна длинная отвертка торекс
Да много что можно. Но я показывал как это делается на дилере)) нам монтажками работать не разрешали))
Здравствуйте. За что отвечает серый провод приходящий на клемму аккумулятора?
Это сигнальный провод который идёт на блок управления зарядом аккумулятора. Если я о том думаю.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, чтобы заменить электрический тэн , тоже нужно торпеду полностью снимать ?
Да(((
Тоже не работала печка, промыл систему,все начала работать. Потом потекла электро помпа, заменил ее и после снова перестала дуть горячий воздух. Когда машина стоит теплый воздух дует, а когда едешь начинает дуть холодный
Проверьте термостат
Красава!Все подробно описал,рассказал.Здоровъя и удачи!
Привет с Киева✌️🇺🇦
Спасибо большое
На subaru outback 2004 3.0 тоже поменял не снимая торпеды , хоть и трубки вальцованые
субару,это субару!!
Блин проще шаттл в космос запустить, чем до радиатора в Мерсе добраться...
ну когда это много раз делал,то уже не так страшно))
Точно
Здравствуйте. Что может быть: правая сторона на стекло дует хорошо, левая еле еле ?
сделайте диагностику компом климы. скорее всего электро привод вышел из строя. там пластиковые шестеренки и они со времинем изнашиваються!
@@MOTOBREST спасибо за ответ.
Отличное видео спасибо
рад,что был полезен!!
отлично сделано!
Рад был помочь
Как думаете, смогу ли я также заменить подающую и обратную трубы? Боюсь, они проржавели. Я читал, что кто-то не разбирал всю консоль
Думаю это не возможно. Но я могу ошибаться . Но визуально точно нет
@@MOTOBREST TNX!
Привет.подскажи как на x164 поменять испаритель кондиционера.где он в панели стоит?
Нашли?
@@MOTOBREST нет.поменял наружный радиатор фильтр осушитель,компрессор.продул все трубки и все собрал.работает пока..
@@aleexa7378 ну и огонь. Сообщения просто не всегда вижу (
Спасибо
И вам
Мерс w164 правая сторона греет дует норм а левая вод сторона морозит скажите пожалуйста в чем может быть проблема
Сделайте диагностику климы. Скорей всего сервопривод( моторчики) печки клинит. У них есть проблема они проскакивают.
👍
privet,gi 2008 goda x164 4.7 benzin amerika to geet pechka ,to negreet i sobiraetsia vozduh?.
Либо она завоздушена( либо идут газы с мотора).Не работает электро помпа. Забита печка селикогелем.
Доброго времени суток... умня на оборотах дует, на холостых холодный воздух что может быть ?
В расширительном бачке есть пакетик с селикогелем. Он мог лопнуть( частое явление). Воздух в системе. Не работает доп насос. Забита печка.
Нужно ли перед этим всем обесточивать авто?
Конечно, а то ошибок наловит. Акум под пассажирской сидухой
Пздц🤦🏻♂️ Я не отключил акум, боюсь представить что меня ждёт при сборке.
У меня на w251 дует на максимальных оборотах моторчика слабо дует может подскажете куда копать?
А сам моторчик быстро крутит. Если медленно. То это замена моторчика. Он там меняется не сложно. У них есть болезни по электро заслонкам но если он дует на всех положениях слабо то это он
@@MOTOBREST дует хорошо на всех скоростях такое чувство что радиатор забит либо его что то перекрыло
@@СергейБезруков-э5к попробуй его промыть. Но мне кажется что у вас лопнул пакетик с селиконелем и ее забило. Сколько я их не менял они забиты всегда сильно.
@@MOTOBREST вряд-ли он лопнул и есть ли он на моей машине, печка то греет,а сам обдув слабый только когда заднюю печку включаю воздух спереди холоднее идёт.
@@СергейБезруков-э5к а дополнительные насосы крутят?? Если они не работают то помпы мало будет
был открыт вверх люк..сутки шел дождик..в салоне было сухо и под ногами тоже.в движении перестал работать обдув стекла..поигрался кнопками и все заработало...после остановки вытащил ключ..вентелятор печки включился сам собой.ключ вставил выключился..через 3 часа завелся и все работало в норме..на ночь снял клему на акб чтоб случайно не разрядилась. после подключения вентилятор не включается..блок климы определяется и прозванивается..выдает что нету питания на вентилятор.. плафон вытаскивал там сухо..коврики подымал -сухо..сливы с короба проверил тросом-сухо..короб фильтра сухой. все преды прозвпеил.. Два вопроса: встречалось ли похожее (может реле или где то пред. спрятан) и как добраться до двигателя вентилятора печки чтоб проверить цепь и контакты. так чтоб разбирать по минимуму..видео супер..сам люблю так же показывать..
разобрались?
не совсем@@MOTOBREST
сидение пасажира до максимума назад.под бардачком открутил три самореза и снял пластиковую карту..вверху вентилятор.четире самореза открутил снял две фишки и он в руках.доввольно быстро но не удобно.на фишке питания 12В есть причем постоянно почему еще не разобрался...по идее должно пропадать когда включается режим сна...10 мин ждал так и не пропало...снял плату с вентилятора..двигатель звонится причем все 4 контакта замкнуты между собой...на плате между ножками полевых транзисторов зеленая окись...почистил ..заодно и все контакты двигателя и фишек...плата залита лаком и вид довольно новый....снял блок управления климата.вскрыл--вообще как с завода..даже пыли нету.пошарил рукой под торпедой---сухо..поставил назад. читал что могут влиять датчики дождя и света---снял плафон---все сухо--поставил назад.заглянул в нишу акб..САМ сухой..фишки правда не вытягивал но влагой не пахнет..преды в нише все в норме..принес вентилятор.подсоединил ..тишина.только слышно как электроклапан щелкает и заслонки..двигатель вообще не реагирует...вот сижу теперь ломаю голову...сзади вроде тоже должна быть печка но ничего не дует..или модели разные??..у меня как то не замечал но всегда все включалось одновременно и перед и зад...единственное что сзади свое управление позволяло отключать обдув и выставлять климат сзади...платы на вентилятор у нас отдельно не продают только в сборе и только бу..просят от 120 $..для метода тыка довольно дорого--назад не вернешь...проверить плату негде да и некому...на вид плата нормальная ну а по сути кто знает...единственное что не проверял так это "реле "должно еще быть вроде на вентилятор.но думаю тогда бы и питания наверное не было бы на фишке...да и диагностика ничего не показала ..сказали все работает а питания на двигателе нету..климат сказали работает без ошибок...надо себе какуюто СТАРуху прикупить...машина напичкана этими блоками что только успевай диагносту платить за сброс...163 намного проще был..вот ищу плату но пока только в сборе предлагают..на улице зима и как передвигаться не знаю..буду благодарен за любую информацию ...может че подходит от других марок авто..видео не снимал так как все там довольно просто..с рекомендаций: лучше иметь гибкую отвертку под торекс звездочка...тогда монтаж займет 5 мин. ну и если не знаешь как отсоединить фишку то лучше поискать в гугле что нажать и как потянуть.. да еще у меня под бардачком каието два предохранителя...??? зачем и куда не пойму..колхоз какойто наверное..просто висят на проводах..сбоку в нише все преды на месте..
В итоге приобрел новый вентилятор с платой ...все заработало..плату ставил на свой двигатель тоже все работает...Вывод -- вышла из строя плата управления что стоит на вентиляторе цена вопроса 120$ .Снять и установить 5 мин. Сделать сможет любой кто знает что такое ключи и отвертка. При покупке обращайте внимание на лопасти.Тоесть на направление. Так как есть две разновидности для европейца и англичанин.Крутят в разные стороны.Сами двигатели одинаковые и взаимозаменяемы а крыльчатка и платы отличаются функционалом но для проверки того что полетело подойдет и англичанин. Удачи всем!!
@@сергейпетриченко-щ4ш я раньше покупал английские и переделывал. Но проще купить Китай
Спасибо за полезную информацию.
У меня такой же проблема. Я всем не давериаю свою машину, по таму что, каждый по своему проводить експеримент.
Где вас найти? Может вы мне поможете, конечно за деньги.
Я в Белорусии)) далеко
Добил все-таки эту щель?
А как иначе)))
Здравствуйте. К вам можно будет обратиться с такой работой? На gl 350 наверно потекла печка, запах антифриза появился в салоне и из заслонок дымок при оборотах, как будто испаряется
Конечно. Поможем
Как можно с вами связаться, обсудить подробнее?
@@АлексейНаркевич-и2з а вы из какого города?
Из Минска
@@АлексейНаркевич-и2з и вы погоните ее в Брест?
Поменял радиатор печки за два часа без снятия торпеды , снял защиту ног водителя , доступ есть .
Это не реально. С помощью болгарки?))
@@MOTOBREST вполне реально , Я же поменял
@@MOTOBREST зачем же , ты же умный человек , и сам прекрасно понимаешь как
@@АлександрУкраинко-ю4ф wis даёт инструкцию как меняется, я много лет работал на Диллере мерседес. Зря ты видос не заснял, ребятам было бы полезно.
@@MOTOBREST через пару дней заедет GL 500 на замену обязательно сниму
Здраствуйте у меня мл164 кагда машина работает и печка включина снезу капвет вада в яет причина
Вода или антифриз?
@@MOTOBREST вада понемношку капает канда печка работает
@@patipatima5016 но вода не может быть. Антифриз он красный. Вода капает когда только летом работает кондиционер
Здравствуйте, трубки как вытащить из радиатора? Не как не получается.
Да, бывает они прикисают. Попробуйте обстучать
@@MOTOBREST спасибо уже вытащил)
@@Доширак-ш1ч теперь будет тепло. Систему надо всю промыть!!!!! Если остался селикогель в системе он опять забьет
@@MOTOBREST у меня другая проблема. Течь нужно устранить. Грел хорошо
@@MOTOBREST здравствуйте 🤝 ни как не могу понять , где должны стоять полистероловые две детали. Можете подсказать где они должны стоять? Все в интернете посмотрел, нет ни какой информации)
Пипец😮у меня давно уже появилось желание выкинуть свой мерс на помойку а тут ещё такое😂
Да такое на многих)) на 222 ещё сложнее)))
@@MOTOBREST я пошутил насчёт помойки)очень люблю свою машину!Просто живу в деревне и всё приходится делать самому!Спасибо за подобные видео!Очень помогают!
@@user-rusmirumir если что обращайтесь, всегда помогу.
Скажи пожалуйста, сколько будет стоить эта работа? В каком ты городе в Беларусии?
Спасибо. Брест. 300 руб.
Ок
Промывка печка неможет что ли?
Я старую печку 9 осоками продуть не смог
У меня тоже мл w164 печка дует но очен слабо что надо делать ?
Многие говорят надо промывку делать не которые говорят помпу надо менять.
@@Davlet1990 Там должны быть с двух сторон дополнительные электро насосы надо проверить работают ли они второй вариант это надо снять шланги с печки и попробовать её продуть чтоб она дулась легко
Ок спасибо
Добрый день, а есть видео замены моторчика печки? У меня начинает гудеть, заранее спасибо.
Секас ещё тот
ну надо готовится летом к зиме)))
@@MOTOBREST я турбину менял на своем w164, пол машины разобрал, думал это самое сложное, но тут же вообще страшно даже начинать😱
@@scorn1056 на мерсе турбины еще не сложные. А вот французы вот это танцы с бубном
да ну нахер, проще движок снять , перебрать и обратно установить.
Да перестань))