Les vidéos ne sont pas toujours publiées dans l'ordre. Ça évite d'enchaîner plusieurs modèles de la même marque ou du même type (j'évite de publier deux trails à la suite par exemple). La semaine prochaine ça sera peut-être la 299 par exemple 😉 ✌️
Salut GFR .. Très belle et intéressante vidéo. Je roule avec cette CB 500 X modèle 2020 ,je dirai que du bonheur..Je suis permis A mais à 64 ans cette moto me convient parfaitement ,habitant dans la région Alpes Maritimes,c'est son terrain de jeu favori. Je confirme tous tes dires,la nouvelle moulure doit être super avec ses avancées sur la fourche inversée et le freinage double disques.Par contre la bulle possède deux hauteurs (avec démontage outil) quant à la selle ,elle s’assouplit vraiment avec le temps ..J'ai déjà roulé moto chargée de valises et top case 7 heures avec ma partenaire sans problème.Une autre option d'origine l'allumage des warnings lors d'un freinage appuyé,très bien pour le côté sécuritaire. Philippe de Nice..
Salut et merci GFR. Je suis le mauvais élève. J'ai commencé en Forza 125, cb500x 2020, et maintenant Yamaha tracer 9 GT 😜 (je n'ai pas apprécié la nr1100) C'est une super moto cette CB 500x. ✌️
Salut et merci pour cette vidéo🙂Je roule depuis un an et demi sur une CB500X de 2020 et effectivement à la fin de mon A2 j’ai la ferme intention d’acquérir l’Africa Twin. Bonne route✌️
Merci pour cette vidéo mâtinée d'humour et d'autodérision. Pour ma part, j'ai fait la triplette trail de chez Honda : Varadéro 125 cc, CB 500 X et Africa Twin !
Un petit merci en retard pour cette très bonne vidéo comme toujours, avec une machine qui évolue année après année pour le plus grand plaisir de ces utilisateurs. Une machine simple et facile d'utilisation au quotidien.
C'est vrai, tu as raison de souligner le fait que Honda ne se contente de ne proposer que des nouvelles couleurs mais bien une version sans cesse améliorée 😉 ✌️
Une valeur sûre ! La robe est très sympa et l'esthétique toujours aussi fun. Une bonne petite bécane pour la ville ou pour débuter. Merci pour cette mise à jour. 👍✌️🙏😇
Bonne bécane,j'avais la 2017,après le A2.J'attends de voir la future cl500 l'année prochaine pour peut-être redescendre de ma cbf 1000,vu le prix du carburant.Un petit scrambler,économique,sympa,à voir. VVVV
Toujours aussi plaisant de regarder vos vidéos. Ne changez pas et continuez d'aimer ce que vous faites..... Vous le faites très bien. A quand la prochaine ? Cordialement
Merci pour la vidéo. Je l'ai commandé pour cette année mais ici a la Réunion, il faut la commander et C est plus long et surtout plus chère mais bon c'est le prix pour vivre sur une île 😂
@@tsm2str895 Ah oui, la bas aussi ouah..... 😂 Sa tombe bien, il pleuvra moins d'ici l et je pourrai mieux m'amuser dans les virages de montagnes, la ou sa grimoe fort (les 125 les montent à 30 km heure a fond et seul lol) Il ne reste plus qu à patienter.
Salut GFR. Pour la part j'ai commencé avec cette cb500x (génération 2020) et aujourd'hui je suis en VFR 800x crossrunner. La prochaine sera un versys 1000. A bientôt
Bonjour GFR, que dire si ce n’est encore merci pour cette vidéo du petit trail Honda, belle machine, le restylage est plutôt bien réussi. Je reviens sur la petite barre dans le bouchon du réservoir à essence, j’ai ça sur ma Triumph trident et je confirme que C’est chiant de chez chiant, je comprends toujours pas pourquoi ce genre de dispositif, si un mécano passe par là, je suis preneur d’infos. Peux-t-on le faire sauter ce truc?🤔🤔🤔. En tout cas, merci pour ton travail Jérôme, ride safe ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻.
Perso commencé sur une CB 500X de 2019 (donc avec l'ancien écran LCD et sans rapport engagé, finalement utile pour apprendre à maîtriser une moto en débutant) pour tout mon A2 et parti après sur une Triumph Tiger 900 GT Pro suite à la passerelle notamment suite à ton test de cette bécane (et au petit échange qu'on avait eu). Je te rejoins, une moto facile, naturelle et vraiment top pour une première meule et les premiers road trip. Merci pour tes vidéos. PS : à l'occasion, je serais ravi de partager une petite balade moto si tu en fais avec tes abonnés ;-)
Hello, merci pour ce retour bien détaillé, c'est sympa de lire ça 😊 Ça m'arrive de me promener avec des abonnés mais pour l'instant je suis pas mal occupé et la météo... On en reparle aux beaux jours ✌️ Bonne soirée
Salut, peux-tu me conseiller pour faire du duo principalement avec madame ? Permis A2, on hésite avec plusieurs modèles, tracer7, vstrom, xadv, cb500x, transalp… merci à toi
Hello, parmi tous les modèles que tu cites, la CB500X sera la plus juste pour le duo à cause de son léger manque de couple. Toutes les autres sont bien et si tu peux te le permettre, la Transalp sera celle qui t'en donnera le plus (la Tracer7 est plus cheap en comparaison). Le Xadv est sympa aussi mais c'est une machine qui peut être encombrante à la longue. L'avantage de ta liste, c'est que ce ne sont que des modèles facile à trouver à l'essai donc essaie de te prendre qq heures pour tester deux ou trois modèles, on a parfois des bonnes ou des mauvaises surprises N'hésite pas si tu as d'autres questions, passe une bonne soirée ✌️
Bonjour, je suis actuellement en 125 et sincèrement j’ai hâte d’avoir le a2 pour avoir cet sympathique moto . En assurance qu’est que ça vaut ? Et en entretien ? Merci d’avance pour votre réponse
@@antoine-zw9qt L'entretien c'est tous les 12000 km vu que c'est un bi cylindre. Après les factures au garage varie car les pièces s'usent avec le temps.
Salut a toi ! Au debut de la vidéo tu dis que la hauteur de selle est de 790 mm ? Il me semble qu'elle est plutôt de 830 mm d'origine depuis 2019 Peut être que celle que tu as essayé etait rabaissée... Continues tes essaies avec ta decontraction et spontanéité habituelle cest agréable ! A plus 😊 Ludo
Top la video 👍 Comme debutant en moto (passe de maxi scooter) de 50 piges, j'hesite entre la cb500x, la NC750x dct et la Vstrom 650x comme premiere moto!? Que penses-tu pour la ville et ptit voyages dans les Balkans? Merci et ✌️de la Serbie
Hello, les deux modèles ont des aptitudes routières évidentes mais tu seras évidemment plus à l'aise avec la BMW qui a plus de ressources avec sa puissance supérieure. L'équipement est bien supérieur sur la F900 mais ça ne fait pas tout, la CB est agile, légère et compacte et le tarif est très avantageux (même si ça ne semble pas être déterminant si tu hésites entre les deux). Je te conseillerais d'essayer les deux (elles se trouvent facilement en démo) pour voir avec laquelle tu trouves le plus ton bonheur (plus puissant et plus cher ne veut pas forcément dire meilleur). Passe une bonne journée ✌️✌️
Par contre pour le duo je ne conseil pas, avec les valises (shad sh23) les poignées passager ne sont plus utilisable et les cales pieds arrières sont gênés par les valises. Et en terme de puissance c'est limite à deux en étant chargé. Il faut savoir que la capacité d'emport max de la moto est de 189kg. On a donc vite fait le tour à 2 en ayanr des bagages. Bref tout ça pour dire, pour ceux qui prévoit de faire des grands road trip sur a journée en duo, je conseil plutôt une v strom 650 ou versys 650.
J'ai passé le Gros Cube en 1995 sur une CB500 à l'époque y'avait pas de déclinaison roadster, scrambler , néo-rétro , trail mais ce que l'on appelait une "basique" ...
Hum, choisir la Honda c'est choisir la tranquilité même si les Mash sont devenues beaucoup plus fiables quand même. Après c'est aussi une question de performances, le bicylindres de la Honda sera plus doux à utiliser au quotidien. Essaye les deux et tu verras vite ce qui te plaît. ✌️
Tout juste. Ce serait le mid-size parfait. Juste le manque d allonge me fait hésiter pour l'avoir essayée. Tout le reste est bon et je la trouve très belle pour cette catégorie
Et oui je vais apporter ma pierre à l'edifice, cb500x -> africa twin (occase 10000e) 😁 2 motos cb500x, 2 motos faciles pardon. Une excellente moto pour debuter mais pas seulement ... a 3e le litre d'essence, la cb500x est une des motos les plus economes ...
Essai & bécane sympas... Plus qu'à essayer la VOGE 500 DS, sa concurrente directe, même motorisation, plus punchy, vachement plus qualitative (TFT, Valises, etc), vibre aussi un peu plus à mi-régime... Ride Safe. V
1:10 J'imagine qu'àprès avoir perdu tes balles à la "castration" dans le réservoir de la 500F, tu les as récupérées à la "pompe" en fin d'essai sur la 500 "X" 😂 C'est assez libidineux tout ça pour un type qui en a large entre les jambes sur la "X".
![[Benelli TRK502] Rien à redire...ou si peu](http://i.ytimg.com/vi/8desiEHAX94/mqdefault.jpg)
![#1 [MON SET UP] J’ÉQUIPE MA CB500X POUR VOYAGER : cap vers le Japon 🇯🇵](/img/1.gif)
296 ? 301 ?
Les vidéos ne sont pas toujours publiées dans l'ordre. Ça évite d'enchaîner plusieurs modèles de la même marque ou du même type (j'évite de publier deux trails à la suite par exemple). La semaine prochaine ça sera peut-être la 299 par exemple 😉
✌️
@@330mm Tricheur ! bel essai 👍
Salut GFR ..
Très belle et intéressante vidéo.
Je roule avec cette CB 500 X modèle 2020 ,je dirai que du bonheur..Je suis permis A mais à 64 ans cette moto me convient parfaitement ,habitant dans la région Alpes Maritimes,c'est son terrain de jeu favori.
Je confirme tous tes dires,la nouvelle moulure doit être super avec ses avancées sur la fourche inversée et le freinage double disques.Par contre la bulle possède deux hauteurs (avec démontage outil) quant à la selle ,elle s’assouplit vraiment avec le temps ..J'ai déjà roulé moto chargée de valises et top case 7 heures avec ma partenaire sans problème.Une autre option d'origine l'allumage des warnings lors d'un freinage appuyé,très bien pour le côté sécuritaire.
Philippe de Nice..
Bonjour c idem pour moi également 65ans 500x de 2019 et elle m'accompagne partout et elle à son petit gge ds le camion
La même en 650 et 65 CV pour maxi 9000€ ça serait parfait.
Toujours un plaisir tes vidéos.
Il y a une Transalp 750 qui est prévue pour l'année prochaine, si elle reprend le look de cette CB 500 X je prends!
Salut et merci GFR. Je suis le mauvais élève. J'ai commencé en Forza 125, cb500x 2020, et maintenant Yamaha tracer 9 GT 😜 (je n'ai pas apprécié la nr1100) C'est une super moto cette CB 500x. ✌️
Merci pour cet essai @GFR, moto trop ignorée par les médias !
BIG V !
Salut et merci pour cette vidéo🙂Je roule depuis un an et demi sur une CB500X de 2020 et effectivement à la fin de mon A2 j’ai la ferme intention d’acquérir l’Africa Twin. Bonne route✌️
Sympa, simple et pas chère comme une CB 500. Ce modèle relooké méritait ton essai complet, objectif et précis. Merci
Merci pour cette vidéo mâtinée d'humour et d'autodérision. Pour ma part, j'ai fait la triplette trail de chez Honda : Varadéro 125 cc, CB 500 X et Africa Twin !
Wahou, félicitations pour ce palmarès Honda-esque ! 😎
✌️
J'aime ton style. Au moins toi et lunaris vous allez à l'essentiel 🎩
Un petit merci en retard pour cette très bonne vidéo comme toujours, avec une machine qui évolue année après année pour le plus grand plaisir de ces utilisateurs.
Une machine simple et facile d'utilisation au quotidien.
C'est vrai, tu as raison de souligner le fait que Honda ne se contente de ne proposer que des nouvelles couleurs mais bien une version sans cesse améliorée 😉
✌️
Une moto qui n'a plus rien à prouver sur la route!
Une excursion dans les chemins fût été appréciée ✌🙃
Je confirme✌️
Une valeur sûre ! La robe est très sympa et l'esthétique toujours aussi fun. Une bonne petite bécane pour la ville ou pour débuter. Merci pour cette mise à jour. 👍✌️🙏😇
Exactement, t'as tout très bien dit 😎
Petite moto bien pour débuter et qu'on aura sûrement du mal à laisser partir 😊
✌️
Bonne bécane,j'avais la 2017,après le A2.J'attends de voir la future cl500 l'année prochaine pour peut-être redescendre de ma cbf 1000,vu le prix du carburant.Un petit scrambler,économique,sympa,à voir.
VVVV
Toujours aussi plaisant de regarder vos vidéos.
Ne changez pas et continuez d'aimer ce que vous faites.....
Vous le faites très bien.
A quand la prochaine ?
Cordialement
Merci beaucoup, je ne me masse jamais des encouragements 😊
Les vidéos sortent le jeudi donc la prochaine sera dans 6 jours
✌️
Merci de ce bon retour de cette 500X G..V à toi !
Nice je l'attendais celle-là !
Merci pour la vidéo.
Je l'ai commandé pour cette année mais ici a la Réunion, il faut la commander et C est plus long et surtout plus chère mais bon c'est le prix pour vivre sur une île 😂
Sa fait déjà deux moi jattend la mienne et je suis sûre paris ^^ aller patience on vas la recevoir lol
@@tsm2str895
Ah oui, la bas aussi ouah..... 😂
Sa tombe bien, il pleuvra moins d'ici l et je pourrai mieux m'amuser dans les virages de montagnes, la ou sa grimoe fort (les 125 les montent à 30 km heure a fond et seul lol)
Il ne reste plus qu à patienter.
Toujours au top , ne change rien.
Jolie petite moto valorisante avec des améliorations bien venues ( surtout le freinage) 👍
Excellent essai pour une excellente machine gfr! Tout comme sa grande soeur l Africa twin...👍👌👏✌️
Merci gfr!
✌️A toutes et à tous!
Super moto, et comme tu dis j'ai commencé sur la CB500X de 2019 et je suis passé sur... Ténéré 700 😀
Salut GFR. Pour la part j'ai commencé avec cette cb500x (génération 2020) et aujourd'hui je suis en VFR 800x crossrunner. La prochaine sera un versys 1000. A bientôt
Bonjour GFR, que dire si ce n’est encore merci pour cette vidéo du petit trail Honda, belle machine, le restylage est plutôt bien réussi.
Je reviens sur la petite barre dans le bouchon du réservoir à essence, j’ai ça sur ma Triumph trident et je confirme que C’est chiant de chez chiant, je comprends toujours pas pourquoi ce genre de dispositif, si un mécano passe par là, je suis preneur d’infos. Peux-t-on le faire sauter ce truc?🤔🤔🤔.
En tout cas, merci pour ton travail Jérôme, ride safe ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻.
Hello, merci pour ton retour, je guette la réponse éventuelle d'un mécano concernant la petite barre...je veux savoir aussi !!! 😁
✌️
Ben ?? J'ai ça sur ma tiger 900, ça permet de poser le nez du pistolet, c'est très pratique, je ne comprends pas le problème.
Je l'ai essayé apres avoir possédé une mt 07 et bien qu'elle ait moins de peche je pense clairement me tourner vers elle
Perso commencé sur une CB 500X de 2019 (donc avec l'ancien écran LCD et sans rapport engagé, finalement utile pour apprendre à maîtriser une moto en débutant) pour tout mon A2 et parti après sur une Triumph Tiger 900 GT Pro suite à la passerelle notamment suite à ton test de cette bécane (et au petit échange qu'on avait eu). Je te rejoins, une moto facile, naturelle et vraiment top pour une première meule et les premiers road trip.
Merci pour tes vidéos.
PS : à l'occasion, je serais ravi de partager une petite balade moto si tu en fais avec tes abonnés ;-)
Hello, merci pour ce retour bien détaillé, c'est sympa de lire ça 😊
Ça m'arrive de me promener avec des abonnés mais pour l'instant je suis pas mal occupé et la météo... On en reparle aux beaux jours ✌️
Bonne soirée
beaucoup passent au Vstrom aussi après ;-) Merci pour cette vidéo
Salut, peux-tu me conseiller pour faire du duo principalement avec madame ? Permis A2, on hésite avec plusieurs modèles, tracer7, vstrom, xadv, cb500x, transalp… merci à toi
Hello,
parmi tous les modèles que tu cites, la CB500X sera la plus juste pour le duo à cause de son léger manque de couple.
Toutes les autres sont bien et si tu peux te le permettre, la Transalp sera celle qui t'en donnera le plus (la Tracer7 est plus cheap en comparaison).
Le Xadv est sympa aussi mais c'est une machine qui peut être encombrante à la longue.
L'avantage de ta liste, c'est que ce ne sont que des modèles facile à trouver à l'essai donc essaie de te prendre qq heures pour tester deux ou trois modèles, on a parfois des bonnes ou des mauvaises surprises
N'hésite pas si tu as d'autres questions, passe une bonne soirée ✌️
Il faut avoir un CB500 dans son garage. C'est la base. La bonne à tout faire. Peu onéreuse en assurance, entretien, essence... Indispensable.
Oui franchement , elle a l'air trop bien
Bonjour, je suis actuellement en 125 et sincèrement j’ai hâte d’avoir le a2 pour avoir cet sympathique moto . En assurance qu’est que ça vaut ? Et en entretien ?
Merci d’avance pour votre réponse
@@antoine-zw9qt Salut, j'ai acheter la même, 2022 d'occasion je suis à 36€ par mois en tout risque.
@@guillaumeleconquerant3651 ah cool , et niveau entretien ?
@@antoine-zw9qt L'entretien c'est tous les 12000 km vu que c'est un bi cylindre. Après les factures au garage varie car les pièces s'usent avec le temps.
Salut a toi !
Au debut de la vidéo tu dis que la hauteur de selle est de 790 mm ?
Il me semble qu'elle est plutôt de 830 mm d'origine depuis 2019
Peut être que celle que tu as essayé etait rabaissée...
Continues tes essaies avec ta decontraction et spontanéité habituelle cest agréable !
A plus 😊
Ludo
Ce qui est incompréhensible chez Honda, c'est que ce modèle est mieux fini sur tous les points que le modèle NC 750X. Va comprendre pourquoi ??
Je suis pas d'accord, le ncx est mieux fini et la technologie bien supérieure en regardant de près.
Hum diffcile de se prononcer, il faudrait comparer point par point. La CB est peut-être plus moderne en équipement 🤔
✌️
@@vincentlemaire9916 Si tu le dis ! j'ai fais 22000 km en nc 750x de 2016...
Peut être les localisations des usines ?
@@gerardpandolfomalatesta9365 oui, la Thaïlande n'est pas connue pour faire les meilleures assemblages...
Salut.., il me semble que la selle est à 830 mm.👍✌
Top la video 👍 Comme debutant en moto (passe de maxi scooter) de 50 piges, j'hesite entre la cb500x, la NC750x dct et la Vstrom 650x comme premiere moto!? Que penses-tu pour la ville et ptit voyages dans les Balkans? Merci et ✌️de la Serbie
👍 super vidéo 👍👏❤️
Bonjour et merci pour la vidéo.
Les compteurs sont les mêmes sur les bases cb500 650r cbr également il font monter en gammes pour avoir le lsd
Bonjour G fr ,j’ hésite entre cette cb500 x et la f900 Xf , je sais que tu as essayé les deux , la quel a tu préfère ? Et pourquoi ?
Hello,
les deux modèles ont des aptitudes routières évidentes mais tu seras évidemment plus à l'aise avec la BMW qui a plus de ressources avec sa puissance supérieure. L'équipement est bien supérieur sur la F900 mais ça ne fait pas tout, la CB est agile, légère et compacte et le tarif est très avantageux (même si ça ne semble pas être déterminant si tu hésites entre les deux).
Je te conseillerais d'essayer les deux (elles se trouvent facilement en démo) pour voir avec laquelle tu trouves le plus ton bonheur (plus puissant et plus cher ne veut pas forcément dire meilleur).
Passe une bonne journée ✌️✌️
Par contre pour le duo je ne conseil pas, avec les valises (shad sh23) les poignées passager ne sont plus utilisable et les cales pieds arrières sont gênés par les valises.
Et en terme de puissance c'est limite à deux en étant chargé. Il faut savoir que la capacité d'emport max de la moto est de 189kg. On a donc vite fait le tour à 2 en ayanr des bagages.
Bref tout ça pour dire, pour ceux qui prévoit de faire des grands road trip sur a journée en duo, je conseil plutôt une v strom 650 ou versys 650.
Super , je pense que prendre une personne derrière avec cette moto c’est parfait ?
Pas de souci pour prendre un passager 😉
J'ai passé le Gros Cube en 1995 sur une CB500 à l'époque y'avait pas de déclinaison roadster, scrambler , néo-rétro , trail mais ce que l'on appelait une "basique" ...
@@biglebowski122 bonne anecdote et 30 ans de permis cette année , bravo ! 😉✌️
@@330mm Yep, merci pour ton taf!
C'est quoi sa vitesse maxi ? merci
Bonjour, j'hésite entre la cb500x et la 650 mash five hundred. Que me conseilles-tu ?
Hum, choisir la Honda c'est choisir la tranquilité même si les Mash sont devenues beaucoup plus fiables quand même. Après c'est aussi une question de performances, le bicylindres de la Honda sera plus doux à utiliser au quotidien. Essaye les deux et tu verras vite ce qui te plaît.
✌️
@@330mm ici en Martinique, malheureusement les concessionnaires ne propose pas d'essayer les motos. C'est pour ça que je me fie à tes essais.
Ah si honda pouvait sortir l'année prochaine une cb650x !!!
Tout juste. Ce serait le mid-size parfait. Juste le manque d allonge me fait hésiter pour l'avoir essayée. Tout le reste est bon et je la trouve très belle pour cette catégorie
A quand le teste de la voge 500ac ravis de savoir ce que tu en pense gr
V a toi
Bonne idée, je vais aller voir si elle est dispo à l'essai
✌️ bon week-end
Et oui je vais apporter ma pierre à l'edifice, cb500x -> africa twin (occase 10000e) 😁 2 motos cb500x, 2 motos faciles pardon. Une excellente moto pour debuter mais pas seulement ... a 3e le litre d'essence, la cb500x est une des motos les plus economes ...
Excellent, je t'attendais !
Merci pour le retour et la confirmation que la CB mène à l'AT 😁
Passe un bon week-end ✌️
A quand l'option rallye-raid à jantes à rayons pour la CB500X pour les demi-portion en taille (
une 500 NX est annoncée, ça pourrait être ça !
@@babarsport276 Ah bon! Où cela?
C'est bizarre, sur le site belge de Honda indique 830mm en hauteur de selle.
Oui ...79 cm ça m´étonne aussi
En entendant Valenton et en voyant le sticker qui se décolle, c’est bien la moto que j’ai acheté peu de temps après… 🤓
Ahaha très bien, j'espère que je ne l'ai pas trop martyrisée 😬
J'espère aussi que tu t'amuses bien avec 😎
Passe une bonne journée ✌️
Un peu souple cet amorti (2' 38""), l'amortissement est réservé aux termes de comptabilité.
C'est noté 😅
✌️
Avec un petit kit raid, et voilà une mini Africa twin
Exactement ! 😎
✌️
oui mais avec des jantes à batons....
@@babarsport276 le kit comprend les jantes à rayons.
@@pierremallien4564 pour arriver au prix d'une T7 ? 😋
Selle à 79 cm ? Sur ?
Si j'ai dit ça c'est une erreur, elle est à 83 cm 😉
✌️
Ouep faites gaffe les gens elle est top l'Africa Twin !!! :) V
je m'excuse pas possible je fais 1M82et je ne sais pas mettre les deux pieds a plat
Du off road fait du 50/50 sur ta vidéo
Essai & bécane sympas... Plus qu'à essayer la VOGE 500 DS, sa concurrente directe, même motorisation, plus punchy, vachement plus qualitative (TFT, Valises, etc), vibre aussi un peu plus à mi-régime... Ride Safe. V
1:10 J'imagine qu'àprès avoir perdu tes balles à la "castration" dans le réservoir de la 500F, tu les as récupérées à la "pompe" en fin d'essai sur la 500 "X" 😂 C'est assez libidineux tout ça pour un type qui en a large entre les jambes sur la "X".
celle que j'ai commandé y'a 15jours
Un bon choix 😊
✌️
Et la course contre la trotinette?
CB500 à coté du dictionnaire il y a écrit 'facile' 😂
1,60 m ça ne passe pas !! 🤪je fais 1,63m j ai été obligé de faire monter un kit de rabaissement !
C'est vrai ?! Bon a savoir alors 🙃
✌️
Commandée il y a 3 semaines, 3 mois de livraison sur Montpellier.
Une érection de 30cm sur une CB500X verdouillarde, moi je dis bravissimo!