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XR250はちょっとやり方が違いますね。無理矢理返しを起こして外すと痛むのでシリコンスプレーを裏と表面の隙間にまんべんなく塗布して潤滑して外すと簡単に外れます。張り替え時も同じ様にすると綺麗に嵌ります。
XR250のダイヤフラム交換はシリコンスプレーを使えば中央のアルミの返しには触らずにゴムの伸縮性のみで張替え可能と言うことでしょうか?
その通りです。正しくはコチラになります。ruclips.net/video/8Y2S2QkegVA/видео.htmlsi=IMNXv9ix2Ic8apsF 車種は違いますがホンダ系のケイヒンダイヤフラムはこの様に簡単に張り替えできます。
リンクを貼って頂きありがとうございます。新品を綺麗にはめ込む為のスクレーパーを用意すればなんとかなりそうですね。チャレンジしてみます。🤓
動画アップありがとうございます。助かりました。
クラブマン、分解できると思わなかった
XR250はちょっとやり方が違いますね。無理矢理返しを起こして外すと痛むのでシリコンスプレーを裏と表面の隙間にまんべんなく塗布して潤滑して外すと簡単に外れます。張り替え時も同じ様にすると綺麗に嵌ります。
XR250のダイヤフラム交換はシリコンスプレーを使えば中央のアルミの返しには触らずにゴムの伸縮性のみで張替え可能と言うことでしょうか?
その通りです。正しくはコチラになります。ruclips.net/video/8Y2S2QkegVA/видео.htmlsi=IMNXv9ix2Ic8apsF 車種は違いますがホンダ系のケイヒンダイヤフラムはこの様に簡単に張り替えできます。
リンクを貼って頂きありがとうございます。
新品を綺麗にはめ込む為のスクレーパーを用意すればなんとかなりそうですね。
チャレンジしてみます。🤓
動画アップありがとうございます。助かりました。
クラブマン、分解できると思わなかった